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Google宣布将AMP项目交给OpenJS基金会

2019年10月16日 00:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沧州世纪通仪器设备厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)趣涕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斥溜,所以在这篇文章中蒜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摧劳邓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谭书。作为整个车系当中的中配车型殿,MacanS绝对是性价比最高的一款镰鳖律。只需要多付出13万仁裙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了煤诫蓟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稀醚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价案:10.9万 车辆总价(含增值税)拦钡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷替韩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抖兄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闺策,当然这些选装件也个个价值不菲迟弟。毫无疑问芳惮咸,我测试的MacanS同样选装了不少配置炬衡埠,加上所有的选装件之后枯亢,车辆的总价也达到了79.79万忻健。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同龚景,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喜,比中低配车型长了18mm腊笑。从数据上看隋,MacanS除了高度和轴距之外晒嫉枯,都要比Q5大一些龚,但是由于MacanS车身足够低矮袭冉枚,所以从视觉效果上来说界,MacanS的车身显得更加紧凑扯蓬鞘,也更加运动枢表。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沽拧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder权斜泡。如果光看前脸的话奸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo羡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肪扯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条差娩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈畔茸超,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19架膳。如果不选装的话痹叭胶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氨虏氢。   MacanS紧凑惠届、简洁的尾部设计报,充分体现出了它的运动风格盼蠕,简单的尾部线条用最平实的设计语言峰汰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亩。同样运动的还有它的尾灯攻崇逝,狭长峡、扁平的尾灯造型现夹,与尾部线条搭配极为和谐搏嘘蒲,起到了画龙点睛的作用痪举嘛。   内饰方面踞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糠恰,运动中不失豪华感翔粗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘路碎卫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你差巷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矗。但是有些遗憾的是虽郊浚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音怯纲攀,感受并不算太好璃。   Sport Chrono组件赣好丝,包含了中控台最上方的计时钟峡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘛妒。只有选装了Sport Chrono组件请捅失,车辆才可以进行弹射起步问。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少祭糙,但就算是为了那个做工精致的计时钟枷,选装Sport Chrono组件也是值得的瞧努,毕竟1.8万元的价格台,对于保时捷车主来说也并不算贵尸骂块。   换挡杆周围密密麻麻的按键巷蕾裙,对于接触Macan时间不长的人来说委侩课,绝对是个噩梦如捻嫁,想要记清楚它们的准确位置监厢,真的不是件简单的事情圃。起码在我开Macan的一段时间里殿嚷,每次操作我都要低头确定按键的位置赋,真的不太方便哥。" "  在国内提到奥迪世拨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伙诫寸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车灯票艇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型襄灯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣濉,这其中就包含SUV以及小型车骡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型眷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痹?   在外观方面扑斗恒,奥迪A3延续了家族外观设计惭欠欠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抡起,用在这样一款小车上显得更有气势石唉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痢摄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琳缮孝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炒默,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溯狈潞,辨识度非常高史绅,同时大灯下部还带有清洗器挛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吕挪捷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雌簇绊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杠厦,至少看起来没那么晃眼锑癌蚊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裸湿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谦擎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多性订挎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辈衅肋,起到了很好的效果菲绥伪。侧面的造型上在A柱位置最高譬枫,整个车型几乎以平直收尾撵台,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赋,同时让整车侧面看起来更大一些如莫。   A3的车顶采用了黑白色的设计挥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狈铺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜕刹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铰虽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎失,轮胎尺寸为225/45R17示荡仕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缅下功,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柒精,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潮斯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疗,整体呈现梯形结构僧哀,尾窗底部与腰线持平才,尾窗面积最大化保证后方的视野窃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妨苫,不过内部也采用了普通灯泡光源瑰灵菏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣澹好吓怕摊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伺返播,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纱闷券,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摹臀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牌胯鹊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大售。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沸,S80L自进入中国之后汲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绍跋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品暇,但它所具备的那种低调内敛的气质按浦的,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胸侯。   2014款S80L通过对细节设计的改变尘,让自身在没有经历换代的前提下鸵库,进一步提升了性价比旱。面对强手如云的豪华C级车市撑稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感夹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手康,想要抢占主流豪华车的市巢┑勖ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扛。   新款S80L对前部进行了细微的整容糕凛跋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梳芥,同时也紧随时代的脚步趴。相对保守的前大灯设计坡,已经不再能够满足时代的需求双,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯录,虽然谈不上有什么家族化的设计语言附幕估,但至少与时代接上了轨臼亨搁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汗,近5米的车长和近3米的轴距表现扑奴嘶,让它在尺寸上并不会有劣势庆懊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛾。外后视镜新加入的镀铬设计逝,虽然是新款S80L最显著的改变之一睬宽沥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绣讽菜,沃尔沃式的家族化尾灯造型固铃开,成为S80L尾部最显著的标志性设计拖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击熬瓮纶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纶朽你,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力甭辰驶。   本文导航   分享到储车捣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尝骑河,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌似,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颁教槐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城辈伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巳刷橙。不过旗下的产品线也过于单一上瘸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸡痹,所以便下探市成 ,推出了紧凑级的GA3车型搅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手穷汇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型性郊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级念呻鳖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出衔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兽,也可以看作是GA3的升级版车型瞄,依旧主攻家用紧凑级车型市场懦躲师。但是作为升级版车型抗扑,GA3S在外观设计方面有所升级稼督,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膘吓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纪,使整车显得稳重而不失时尚感酸郝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上峰疾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动券房、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叹奉。此外雄醚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皋溪卞,为双五幅铝合金轮毂苦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大覆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调混崔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型特赁,传祺GA3S的造型设计并不落后擒蚊冒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手偷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泥耻廷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华檬沦,12万出头的价格或许已经超出你的预算陀,但是无论是从配置还是动力来说娜讲坪,值得去掏这个钱庆梗。可能我这些话有些官方措辞汝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脸呢。   1.0T嘉年华外观脆藏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致漏围,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糠。为了搭配这台发动机邦怯挫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辫弛得。   内饰部分贸套芒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致欢穆喀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些好。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点衡稍虎,这个级别的车型非常少见露悼圃。但并没有设置外部开关扫痞,而是需要进入屏幕内关闭睛革。   本文导航   分享到暴等短:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺畔商,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外硕倾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆跑,与大众168万的海外销量相差无几贾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墩苏担,依然凭着一款SUV车型酷歇凌,在国内获得了不低的曝光率得吨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲曝嗣糠。今年4万台的预计年销量吻猾籍,相信有一大半都将由这款车完成嘎赎铝。虽然这个价位区间的SUV里烈,无论国产进口都有不少车型可盐檀昵印,但路遇科雷傲的几率依然不低虏枪牵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捞昏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢膊乾潭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棉票,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耙憨啊。这款车的发动机及变速箱等核心技术抡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炬冀,并保持了雷诺一贯的安全水准淋层灿。而今天我们试驾体验的监,正是这款车的第二次改款谅,已于2013年在成都车展上市虹。   外型上娩叉科,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弗悉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化块济。虽然车身造型上并未留下太多笔墨藩荣陵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型靠熟嫡,倒是显得有些“萌萌哒”祭嘘袒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仍侣。   侧面造型上慕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时此位拖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘录甩。虽然尺寸算不上大司壳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狮奖士,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滥辣轨。另外坑飘,2.5L发动机搭配适时四驱系统辖痊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骗驼反。   尾部造型依然圆润结玲狈,和略显呆萌的前脸很相称车。上下对开的尾门很实用蚀壬,节省了上门开启需要的空间钠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围点,载货坐人两相宜伸哨梗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碎藐响,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狈偿老。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叼涕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戌。当然疯赤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呜围。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱户谁举、大黄蜂圭氛僳、救护车等“老熟脸”们会出现毖躺氦,编剧还添入了不少新角色痹,比如老牌人物“探长”卵惫,军械武器专家“十字线”蟹,以及人造变形金刚“螫刺”等嫌孝斜。对于最后这一名小角色而言警,它的“身价”并不算昂贵纫,并且在现实中虹骂,它的综合表现也算是可圈可点思。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伪洽粳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颇虎骆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科雷瓮,说到这里嗡炒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卸。   言归正传汀绊,牺牲自我肯,从而使“大黄蜂”更加强大鹿谜额,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睬燎寂,想要拥有它并不难竿,最低11.99万元就能圆你这个梦忱蓉荒,只不过它不具备变形功能叮杭鼎。   从设计以及尺寸上就不难看出墨凤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吨材锨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甲电,所以对于大部分人而言疽痞搅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色潞懦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帝谐,具有相同的特质的车型还有福特翼博仙、标致2008奢羞玲。在对表面参数对比后栓楞念,创酷的优势还是比较明显的两幌详,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寞奋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陀舷稼,平和的尾部桨蹬、延伸至后翼子板的尾灯组邦吮、向上提升视觉的包围等等哥逝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点罐,当然也没有明显的不和谐感才。" "     对于英菲尼迪来说涩瓣旱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌释季侵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挽粱,这最为主打的当属轿车Q系列加,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弘橇,在现在都在大搞涡轮增压的时代吨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圣阮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受融圭送,而今天遍洪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帝拦孰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘉冈,就是英菲尼迪的G系列产品汾,而随着采用新的命名方式扭香羞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杉,从之前曝光的一系列的概念车来看物甲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格然兄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坚枫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巳脾隧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阂入饥,而带有这种印象而来的就是蚕退兴:这车动力强么胳控扭?怎么看就像是卖外形的呢惟?   首先在外观上鞋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格快廊,采用了更为吸引眼球的设计思路毫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人崇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敌邓挎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姬惧呜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芬,同时也充满了一种力量感藉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方返屠胶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腾舒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姑梯梁。   在车身尺寸上不戒毖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竿贝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谦卫陕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅视,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份熔操详。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式多,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哼浪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煌维肪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虽,在这个级别算是中规中矩撵活,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钡舶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陕斡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坝陀玻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格我,同时也保留了圆润的线条风格桨,尾灯的点亮效果依然印象深刻妓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惯示粟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粕,这样增加了尾部的层次感潞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羚发,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭人,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梯愧衬,并且入门售价也仅10.98万元股,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虏刨水。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象克涤罕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面是,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乌,但车身上的差距并没有售价来的明显撮科,因为锋驭真的比它们便宜太多了是台。除了合资对手以外绕粱凰,它10万元起步的售价缮糜美,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧琅。   铃木锋驭的外形设计上珐,我听到最多的就是两种声音淖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢互洞,而另一种则是感觉外观不好接受爱洁氰,很少有介于中间位置的人娜,毕竟外观是一种很主观的感受艰,仁者见仁智者见智泊蓖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格笑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寂黔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些埠拉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料称,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扫薄。接缝处体现最为明显彤恋,而且它在内饰配色上也相当讲究袜穿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纹朽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旦睛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎茶届:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冒,售价为15.48万元蒲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溺壁窝,性价比有多高了诚淀甩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唤。况且闭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盘璃灌,还是非诚郑厚道的任。   本文导航   分享到忱滥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近河,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浓为,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旧还恰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贿喘帝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弗附涵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拴,这作风跟大哥卡宴如出一辙科杆味。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吠:68.79万)在选配后价格逼近90万元妈,而且市场上目前一车难求绅。那么问题来了径妓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠十殿痞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奔品料。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鹤,到底这两车有什么区别老?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斤哇,帮你捋捋思路毁饱狡。   注藏: 实拍车型为MACAN 2.0T太现咆,为了让您一目了然浑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刻。   内饰借事: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及罗,可以说走在大街放眼望去到处可见眷搞。基于目前的消费理念虏,如果花20-30万去购买一辆SUV掇雇吓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慨诧委、实用的内饰境、以及良好的通过性挺我号,另外还要满足偶尔越野的需求玫。面对人们如此苛刻的要求砷冒纪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涩采饰,看看这些车究竟能否满足众人的需求潜瓤。相比其他媒体的评测方式酒慰,我们易车选择了多人评测的模式系茧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平薄的,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鄙。    此次我们挑选了7款SUV车型炔锑,分别是测农餐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客靖倾,分别来对它们进行详细的测试骗乓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凤:25.28万元   市场优惠德顿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V司慈棠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻态垮羚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凡措,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棵部,看上去更加的协调梢。   至于尾部方面蒲得,最值得一提的要算是后尾灯的设计了看,乍看上去有些沃尔沃的影子碗宪,整体采用了立式的设计风格独撬魔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗅亨纽,尾窗位置比老款更直也更靠后驰低但。   小结趟搞抵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呈诺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磕,前后不是很搭调溪跨,尤其后部的立式设计码,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间硷吞,但空间利用率上则会相对减猩九睢,比较适合那些舒适一族臣蒲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猾:25.28万元   市场优惠筋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了塑乔善,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跑彭废,新车的整体造型十分具有张力吠娘乾,五边形的进气格栅更具立体感菊,镀铬装饰一直延伸至车灯内乓豁辫,大大增强了整个车头的时尚性焙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尾袜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伶,但整体并不是LED的灯组设计柔卜碗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俏,在视觉增加了整体感的同时沦,也大大提升了整车的运动性掇钉。   小结憾典:马自达CX-5在几辆车中位,我认为是最具动感的一款矾概,整车前后比例十分协调籍,外加搭配蓝色车漆似泰,使得自身更具个性焊另苇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象变,详情请见后面的驾驶感受篇澜申醛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吩:26.78万元   市场优惠娃瓤:1000元   如果不知道它是奇骏的人清,在大街上看见这款车及,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惜购,同时也是这7辆车中变化最大的车型翁,整车不再是那么的棱角分明默,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舰惩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拴纳猜。   由于采用更具流线的造型设计边湍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念篓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咳场。尾部的造型也不再是那么的方方正正盟轿随,尾灯与前大灯造型相呼应曹,并搭配镀铬饰条加以点缀纤。   小结功摄擦:由于我个人的车型为2010款奇骏辣许,所以面对这款全新一代的车型聘石泞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粳抚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坍,奇骏是个不错的选择磺垂轨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俗:27.28万元   市场优惠乒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鸽率,就得到了广大消费者的极高关注度手蒋匪,整体设计与上一代差别很大甫夸纽,不再是中庸的形象鲸皮,而是更加犀利的造型煞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敝,前中网分为两段式设计姐受,但两块黑色的格栅全是假的捶泥,完全是用来装饰用的撕妈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅势。   熟悉老款车型的人都知道屠蝎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奔北联,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哭烤霜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘘,从而保证了行程的安全性步熊高。   小结空:这款RAV4整体添加了越野套件丧酬,所以并非其原车面貌篓。但无论是否经过套件的选装彪滥,整体的造型还是十分具有潮流气息的料香,另外值得一提的是弛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项储,依然是几款SUV中表现最好的聚,注重空间表现的朋友们值得考虑侠赐圃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版济皋攀:31.58万元   市场优惠恃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玫,所以变化并没有其余车型那么大扣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了线烙交,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哗勾汲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞎恍案,棱角分明才是其主基调嫂孝。   后方整体没有太大的改动煞础,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颅,设计很好的与前大灯相呼应璃忌,夜间看起来十分的醒目净沦渐,整体也很协调硼。   小结下:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韭疵改,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垃鲜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镣设,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堑檬洛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜂浩,途观还是比较不错的选择局巍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荆:25.28万元   市场优惠乳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑茫克斯的外观败透瑟,那么这款翼虎你必将也会喜欢方携,因为它的造型就是一款大号儿的“富砭茫克斯”阮故。单条镀铬饰条所组成的前中网疯艘,显得整体十分的修长陀材镰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔看。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坚统卞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穷疽伺,提升了整车的档次哇寒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑假乖翠。   小结吴券心:翼虎是福特家族的新抖蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉捍剩克斯的身影萌,而对于新款该翁勘梗克斯的整体造型拭氢替,个人觉得还是很不错的潘冗,那么如果您要是和我持有共同的观点羌,并且想拥有一辆SUV车型奢涧蟹,翼虎绝对是首选范围目歇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版参:27.69万元   市场优惠射维:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子届,但随着Jeep旗下车型不断的改款亲硼兢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去爸卿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配协且,圆圆的大灯以及垂直的中网史缺,无疑均是Jeep最原有的样子拎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型董,无论是后风挡还是尾灯莱醒,都为方方正正的样子棺费狡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间目递堑。   小结巾浩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉蚊贰,淳朴造型及棱角分明的设计枫芥肠,在保留Jeep家族血液的同时肪蚀,也为整车的空间做出了较大的贡献犀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寺,详情请阅读后面的文章邯趣。   外观总结活羞携: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赴诲方,基于每款车型的特性秽搓,有的为小改款椒、有的则为全新一代兼,所以有的基本没什么变化陆松幂、有的则“面目全非”邓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霓悔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驹了,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棺几。通过每款车型下方的小结邦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铃典端,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挤沁镰,你可以理解为营造纯正的氛围瑞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来荚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晌撕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慌回。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灭,绅士气质是宾利的“看家本领”赌。往往卤汹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质交墓锌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓮唤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啪。现在下苔讼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坞砷仕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呻递。自古以来矾酥颗,“Speed”一直是宾利的性能标签桑谋呢,以此向2003年垄断勒芒冠拘鸵币、亚军的Speed 8赛车致敬寂。    作为宾利历史上最快的量产车型柬溃嗣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)令靠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征立,当然孙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赔驾回。    伴随著经济实力的提升撂赤哦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强闹,当你身处被“泰禾北京院子”滩线、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丰溜,肯定会追求更高层次身份上的匹配佬。我几天前去宾利销售中心喜倦虾,它长廊式展厅规呐粱耷宏伟崔钙娇,处处是浓郁咖啡香雷讽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利论脊额,对其购买力是不置一丝的怀疑秋滦。我想衰那,只有宾利榔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疚嘿悲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求少窍锰。我敢很确定的告诉电脑前的你们蜗邓糜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰免,在中国未来一定能卖到脱销授塑。   >> 写在文前矗拼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹿溜,英国品牌的表现令人忧心忡忡吹接。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌豹福,它们目前都散落在世界各处梢,有的受到追捧有的则走向终点席。即使获得成功的英国品牌谐汞滑,它们仍为自己贴上的“德国标签”隙及、“印度标签”的身份感到忧虑觅屎栏,毕竟完,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妙络凯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革统沏枪、原木的袅袅余香得劲挽,这种气味只属于宾利董愁扮、劳斯莱斯们娶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肪仆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绞观。    从业这么多年番,我写过的顶级车型总值超过了3亿元庇娥艘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心艇滑,囊中羞涩遥不可及自然很重要嫉长梦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忙。我认为一辆好车诉膝,应该让驾驶者舒服帆、安静姬巢、惬意的完成从A点到B点的旅程兑祟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菜建,却实现不了我小小的梦螺促我。我一直认为爱沏,真正的贵族盛涵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓉臼簇,即便妥协仍然能坚守初心傅咳杯。此话适合改变自己的GT Speed播,你知道吗摧蔽?世上最难的事情就是超越自己烩导炊,GT Speed做到了 垛磨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丹袜犊,当你启动它时绩绊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态细模。   >> 外观蚂扩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沥嘶,作为宾利目前最为畅销的车型抵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”携隶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吻秀。但是溜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绘本陀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者葱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闯。当然惜,大部分“土豪”车主也不在乎结,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成空敲炒。    外观提升不是GT Speed的精髓脊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沦查爸,动力阔伙守、刚性仁膜、减重上的工作任重道远兴龋私。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg考,仅有2.3吨毒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扇捷厩。不要小看这350kg粗惫分,几乎是一台V8发动机的重量堆氯床。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仙势绕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂店的胚、多连杆后悬挂和防倾杆等违炉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刷,分别是Burnt Orange(橘)秽妨、Sequin Blue(蓝)烙、Excreme Sliver(银)茎。为了凸显GT Speed的特殊岭躺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锨乏。宾利工作人员表示层,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故港,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加麻凹,尤其是在中国等兴新市场更是突出晒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肋。    你知道胖子多么努力吗硼秤核?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酣娠污,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胁差洼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓉趁。那些把高性能作为卖点的品牌橙扒,现在宾利也有资格和你们一较高下贡同。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸靠经,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹿,其尺寸为(mm)艾乔舒:长4806惧、宽2227斡紊、高1394轨,轴距为2746mm芜。我知道钮吹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撩,为了让你做到心中有数脸家巳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歪挝袖。与竞争对手相比黄堆屯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贪畔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑督,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涣惹,哪怕国内的环境日趋恶劣钳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值济挨收。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撬礁卷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭结,整个过程大约需要22秒纯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佰叮还,从而避免占用后备厢大部分的空间剑冀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奶牌堤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呈骋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感端灿,没有法拉利暴躁功丝,缺点恐怕是不高调鹃。不信你点击上方视频听听视频里声音戒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结偷: 作为欧陆GT的性能旗舰本娶替,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屠,不仔细研究根本发现不了它的区别臀背村。虽然外观变化之处并不算多怠,但是对于轻量化陷妈讲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裤李。" "   7月21日告,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)老。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隧、北汽E150栋眠,成为第一期家用空间王冠军示凑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寂裸。它们会有怎样的空间表现豪黄晚,不如一起来见证淌写斑。 本期内容开始前绣独授,先来看看第一期文章中网友们的评论吧创: 好了汹诡纺,正式开始第二期内容渡盾刨。不过简单说几句韭,为了没看过第一期的网友们伞素:    你可能会发现胚逝,随着岁月流逝司、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭媒垮烤,也当起了小爸爸旅。恰此时赂汀桨,他们对车的选择可能也有了新的取向锚堕,空间大恕蚕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荒。    基于此茅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钝扒滔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盛鞭污,让大家对车辆的实用性有个较全面好肩、正确的认识男。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梦坊侩、模拟一家三口郊游的情景实测壤朽告、细节空间的展示党奶禽、实体娃娃的数据测量四个环节进行搪逼。   话不多说歌胺誊,有请今天的选手颂,登晨懵燃拧! 第一环节人泪:堆放整理箱百蚊,能放多少放多少    由于很多厂商适、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藤即炬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凭恨脯,也会帮你量化一下车到底能装多少升粒物,所以上图我们也给出了每个箱子的升数让伺巷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靡,并加以不同颜色区分瞬界胎,目的是给你呈现最直观的感受牌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毒坛爸,仅供大家感受一下送。今天我们拿箱子说话继,看看它们这种数据到底能装多少箱子浑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稀:由于时间关系俱恨乏,我们这次只借到了骊威的低配版阜传艰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒祁,但高配版的骊威有这一功能踞胯窃。 首先出场的是骊威朗酚:    状态一坦:单纯的后备厢空间 状态二示:放倒后排座椅后的空间 状态三然盒签:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碧贸: 骊威一如我们所想的那样惟拨毕,空间的确是其一大卖点骄垄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幢谭抚,小伙伴们都惊叹了!骊威美佳,实力不凡嘘乏。   其次出场的是致炫请驴裁:    状态一但:单纯的后备厢空间 状态二挠惺笔:放倒后排座椅后的空间 状态三嫂独:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弗币: 就如文章开头介绍致炫时所说稍词即,空间雇控、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剖。通过这一环节放整理箱的测试配,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绵春尚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三断巫舍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结焦: 通过摆箱子的实战措,以及上面表格数据的对比闻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利话道苏。而致炫与骊威差距也并不是太大扳唯挠,可见其空间不可小瞧旦编。接下来又有哪些好玩儿环节屯录?而两车又会有怎样的表现呢四疚纷?请继续往下看鼻崎珐。" "   今年5月拖锣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奢承?9挡无用巨扣泻?自由光深度试驾报告》)涕。当时成糖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鸽。    6月地恃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唯。不过3.2L版的离地间隙攘、接近角锻、离去角墨饱睡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少似光。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冉?    几天前典陆,我和赵璞怂艇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峨彩,这车还行不行逗蹦?    我们的第一站权郴糠,魔都上海问蛊撤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碍餐揣。在经历了噩梦般的改签检皑彤、等待僳慷、登机乘烤暗、继续等待之后拇场,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挫耙卯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿深茨侗:“游遍世界各地甘,开尽天下好车恫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脯戏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贝鲤怀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的土亲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多糯绵捷。在此我可以不吹牛X的告诉大家体堕,我在纽北环实际驾驶过事死赶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懊溃唐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮残暖,在国内也非常抢手枚扑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升横寝己,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障李。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胜,基本保留了GTI所有特征间。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升完寂肠,在舒适配置上也更加的平民化镁漠现。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整四吓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邯,例如两边的侧裙以及尾翼等廉盛酚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彻潘闹。但低调的外观也有自己独有的设计元素块侮臣,例如车头处GTI特有的红色的拉线孪泉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乘膳坏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中输空儒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性傅边,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阶配。另外偶辞拴,新车的LED尾灯造型也很有特色波鲜。海外版GTI提供了红色酸滇赶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纫贸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桅,但国产后或许可以与国内的消费见面寝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少存,我把它们大概分成两类朔:靠谱的和不靠谱的朝共。不靠谱的原因很多谈,有些续航里程太短城艾,上车就开始为电量担心;有些性能太差拾蔚眉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比山,几十万买个两门小车傲宝伞,真当我们都是土豪吗瑰?   不靠谱的理由千千万伙烧褂,靠谱的标准则大致相同房距伟。续航里程不能太短姥妙何,加速不能太慢喊曙,最好还有些实用性湾犊鞋,价钱不贵就更好了料跨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烂灵倍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓝库妨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贰革垂,拿汽油车举例的话屉锭,90%以上都算得上靠谱揭居。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惋颓胜,能达到及格水平的车型却不算多绩。我们的这辆测试车是2012款的惟钩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苛撂锯。还好时隔两年蜗怖,e6的动力系统并没有发生大变化盒仇,只是外形和配置有小小的调整颊疚。   续航里程波陕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洞电。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弯,这其实只是理论值敦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱律惜迹,实际用车时很难达到推。夏天空调记好、冬天暖风勃佛焚、高速快了巩涣巧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琳曙桐。   这种电动车只是日常通勤还可以善腺地,但稍微有些想法潞夕,想去见个朋友苇祥、买个菜甫尝,心里就得犯嘀咕姆。这种心中总有事悬着的感觉很难受堂毕味,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多套瞧。   由于时间原因挂,我们只能简单测试一下e6的续航能力备梅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挫础,其中高速路况三分之二敲,城市路况三分之一辈等。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冠擅,我们的行程其实就是三段烙涧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惨夹噶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咯龚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)羚谰廖,显示续航里程320公里础故。完成第一段高速路程时(43公里)瞳,电池余量82%(耗电17%)菇隆权,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烷,电池余量63%(耗电19%)台叹咯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)队巧推,电池余量45%(耗电18%)删,续航里程134公里(减少61公里)狠欺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点董:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笛旧秘,比如第一段高速行驶俗厕,续航里程减了59公里很,而实际行驶了43公里换段,二者大概是0.7倍的关系涝排,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话独,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缆倪,拥堵路况似乎还更费电一些休。" "  近两年顽檬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琳,很多大厂都推出了自己的纯电动车细,先不说比亚迪这些纯自主品牌孺计航,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琉冗。今天示琳顽,我们就提到了之诺这个品牌蹲城钨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卢虫哀,主打高端哇隋布,并且未来也是只进行纯电动车的研发税聚肩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脯涪衔。今天茎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弥师褐,下面我们就对这款车型做一次体验蹿鸿。   之诺1E只租不卖虫楼虐,租赁价格为淳避猎:日租金为400元/天辱鞋番,长租(3年期)为7400元/月较巩,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞬窜刨。   租赁价格包含忿:车辆上牌挡、充电盒安装(7.5小时充满)步、保险贡嫩、每6个月一次定期检查保养死、车辆维修断骋,7天24小时道路救援骇融、拖车以及备用车辆等场侮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造埠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咎评伴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子槐瓢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计临宠巨,虽然亮点不是很多郸秽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离攻换墨,树立之诺自身品牌的辨识度旦悍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颁,辨识度极高骸。 既然是同平台打造波,那么轴距和宝马X1也是相同的幕牵丘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锌,尺寸为225/50 R17送差,这款轮胎最主要是为了节能考虑惶。   本文导航   分享到陷解碉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杏叔饺,它是南京依维柯生产的车型罐巳,隶属于跃进品牌旗下兔蝗导,是一款定位中高端的轻卡产品邻到拜。该车是在2013年1月首次发布的鞭厩雌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)思戌,为用户提供了更多的备选车型偏墓乘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域十,宝马向来不走寻常路备摧彩,旗下的SUV并非越野硬汉叹,而是更加注重公路操控性氮螺佛,所以在外形上也有着自己的独到见解横。Coupe原本只是轿跑车的特征椿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阀鬼坦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赦略沫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上街毖。在这种背景之下侍父市,X4应运而生戈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奇,宝马对于X4的设计便更加得心应手咎恰。从车身尺寸来看靶燎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宋崔。然而实际感受上吴时,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力朵。它们的关系就如同X6和X5损惩,一个张扬抡、一个低调从。要想怂锬酷吗?X4很在行骑差焕。   这辆X4的外观加入了大量M套件东搂错,进一步凸显了它的运动风格蔽沧。夸张的前后包围降低了视觉重心熟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角截。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢床浩?所以催老,接近角屑、离去角这些数据对于X4来说电,根本不重要集。   和X6一样瘫茨,性感的臀部是X4最迷人的地方退南触。如果从车尾来看峭,X4确实比X3运动了不少壬,高挑的腰线桂纪贸、厚重的尾部都能给人很强的力量感韦。对于35i来说缆,单边双出的尾排着实有些低调驮反。尾灯的造型是典型的宝马风格戎,造型简单泞、大气饯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升联。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恼,前245mm耸涵吐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钎钒认,这是一款综合静音先诺粗、舒适委、操控于一体的轮胎膜。在我看来裙瞥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帛搞,似乎更为合适柬隘逗。" "  原标题丹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烤,该车除了外观造型犀利桐赂、内饰豪华粕枢、配置丰富之外叭懊疥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佃。作为一款以年轻蓖、时尚为主旋律的产品蛔秒,NX开起来的感受如何犬腹,今天我就为大家正式揭秘朗兜。(注讥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胚推,如NX卵澄、ES痞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍枫囱沉:   NX车型的外观内饰设计风格渭粕但,在之前的文章中我已做了详细介绍榔寇颠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品廊爬。从实车给人的感觉来看级,它的确做到了这点蔫版干,不少人见到它的第一反应就是巍年陈:恩拾泪,这车挺个性恢、挺漂亮降。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辈频殊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苯潦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拎。此外说,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逻溉,进一步提升了科技感绰。不过它并非全系标配宝,在入门级车型上近光灯依旧是LED痢,远光灯为卤素灯泡闹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV点,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3享虑韦、宝马X1做直接竞争超检,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坤浇裤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES联撂酞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疽鲤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐邸,其中一款为17英寸伍恼,另两款为18英寸巢诧佳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龟币酞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钢,在国内的售价大约1700元/条魏。   车尾线条与前脸相呼应郝触,造型犀利黑染,棱角分明特,以凸显整车年轻芍、运动化的产品定位史讽。同时颈某,尾灯设计十分用心哨何胸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恳诧,特意在接缝处增加了一小块LED铣碳麻。   内饰方面勿驹惋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亥笨筹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啼场,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汲泛,大幅提升了车内的豪华氛围擦坛静。   据雷克萨斯厂商人员介绍弦汀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烽馁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统额态,它的使用方法类似于电脑的触模板靠喷酗,并带有震动回馈功能童节挟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柔幂烧。此外祁靠叛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统塑牢,我们咨询厂商工作人员怜,这配置会不会引入中国及锌捐,对方并没有给出明确答复颧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倦随,作为家族中的新进成员陋奈,NX的表现自然也不会差缓履。为了符合它运动化的定位瑰景,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蟹下,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贡扫唾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意横盲。   在海外渡够,NX提供了全景天窗举秽、普通天窗和无天窗三种版本的车型孔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夏,采光效果很好恐面,但无法开启居巳充。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搐屯,采用的是外开式设计缮散。可以确定的是猩,上述两种版本的天窗都将引入中国镶情估,至于无天窗版车型是否会引进红,暂不清楚柑梧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年比插,马自达CX-7在海外推出;2009年确陆,2.5L两驱车型引入国内绕,售价28.8万;2010年峰,增配的小改款车型上市坍,售价29.08万话,同时宣布国产意向;2012年雷亨,海外CX-7停产;2014年扔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道廷,等它国产的人此时已经老了四岁了逃抖庐。   从以进口的身份引入国内松,到正式国产经历了四年左右的时间寺碌劲,在这四年中进口CX-7销量并不好担,一方面是当时市场不成熟擎疤商,后期竞品丛生将其埋没了肺。另一方面原因也在其本身傅奇双,比如定价高蔚佃、2.5L发动机动力孱弱等等火鳖晾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瘁汕认,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统檀剩牵。在测试之前谢檀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点庆词?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm备搏燎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翅魏,搭配6挡手自一体变速箱盟敛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旗死究,只不过调校要比CX-7上的更为激进棋捕。即便如此示搂拣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萄。   油门的设定比较灵敏纠怪,起步和加速初段都还比较轻盈视羔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线柿,而不至于拖沓疗,一切都显得易于掌握凄拇酣。变速箱和发动机配合的是那么默契汇衡别,总能在恰当的时机选择到合适的挡位动邵,只是在极拥堵的道路上蠕动时伶伍韦,1挡与2挡的切换有点闯动而已咯患,问题不大穗去宝。   转向和悬架的设定偏向运动沫栋,采用机械液压助力的转向系统比较重怜伍兑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吧啊。悬架没有“忽悠”的表现铣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慌四,车内乘员经趁钡可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”都胸。悬架后段偏硬瑰,在弯道中并没有明显的侧倾亢课,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弥价歧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叮瞧蘑,动力供给够积极襄,表现不错肝患,驾驶感觉非常轻松壤袜,动力的跟进也很是及时涡材。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)农。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诫籍退,但实际感受发力点基本在3000rpm左右险嘿,而且不是那种喷涌般的迸发熬瑞仟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已录,给人相对内向保守的错觉孟盘撩。   CX-7更擅长的是中途加速韶,比如从60公里/小时开始阜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簇隆,这几天这种沮丧感时常出现阶。不过也正是这个中段加速的特点炉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举图合闪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藉,稍踩油门就奔向3000rpm扔彭,便能得到很好的响应磋婚溃,仅有极为短暂的降挡迟疑啼烈,随后就催逼出了足够的扭矩灯垃达。简而言之度伐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猛剩颅,容易上手巷藏,各方面的表现也都算令人满意烧诡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洁绩,涡轮增压器起到了明显的效果妈喀木,就像注入了某种精神类药物懊,虽不时刻保持着亢奋状态仿,但兴奋状态确实随时可以到来花镐,一切都听从指挥毖。这种持续的加速感可以维持一段时间疾,心里不禁一阵爽快岭纯澄,当然禾荷棚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蓄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碑片短,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肖,消耗燃油17.94升翁悉,平均时速为30公里/小时前,全程开启空调毫萌,平均油耗为13.3升/百公里拿互,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舵灿捶,CX-7绝不算省油的那类揩,准确的说是比较费油奇鸵。另外头微,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油路啡泉,无疑使用成本相对较高豆兜咯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前确鬼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章克逢。说实话恨驰泻,那是我第一次接触这两款车览返。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笔硕苯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竿兰牵,动力同样够用督,但输出并不算线性脸却,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制软梦。当时我就在想舵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钦驶去,而如今厂家真的这么干了输佬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寞解,增加了几项配置稠,外观方面几乎没有改动趟,图中的这款车只是增加了车顶行李架钙恃掀、车尾扰流板和挡泥板等选装件窖。   这款帅客HR16是一款7座车型厂捣磨,它可以满足国V排放标准毖,车窗后半部分采用了隐私玻璃侗袄骚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢割猩浑。当然浆炯,帅客实际上是一款既可以满足载人醋毯脱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擒,所以它的车系中包含了5座翅厘、7座沁、国IV肪筐、国V等各种不同版本谱劲。   除了挡泥板之外陪潜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翠墓绒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扑驰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窘侩吃,其中的最强模式叫作“Dynamic”傻桃锻,译为“动态”吉递。有意思的是痰吭,在英文里霉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根另恫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滇龟?——开启动态模式朗,就等于点燃了一根无形的导火线难。   要追根溯源的话溜,炸药起始于中国绩饶,属于四大发明之一袖怜,不过相比中国发明的黑火药徘陶,硝酸甘油平时更加安全可控换砂,而且破坏力更强孙材体。奥迪RS 7同样如此访粗屑,它多数时候表现得比较随和苏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力残伶。   首先从外观上就容易看出它很厉害胜炉。奥迪A7之所以独特虫耙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型温煽狄,人们将之称为“Sportback”伞,在我看来荡,它的廓更像是一只优雅的海龟煤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脐拐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呛控,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斜,所以它已经不是传统爬行类的龟捣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捌平梦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘款埔箱,让人不由自主的去稳稳扶住3笺每凶、9点位置瓮署。   在风骚的外形和各种真皮峰挽、碳纤维材质的覆盖之下幌粳砰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晒夹八,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仇扩梦,这一点很好祷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV官担晒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群田邻常。即便在这种情况下抡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邯拦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鳖:谁给你的自信卖这么贵钎?不错谰班劫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秒篡,它到底是盲目自信还是厚积薄发尝胖全?我们一比高下菏哪离。 外观对比坡没曹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结县寂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算靡,所以我决定说点可以量化的东西嵌。首先些,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型型倪狡。其次可能是由于动力的原因罢纹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趣胚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上静,备受关注的长安CS75正式宣布上市碌谦咎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合现秽。在前期的试驾活动上雇喜肮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瓢淮,并对其驾驶品质给予了极高的评价歪轨模。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嚏淮诚,和手动挡车型相比新,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纬表。 ● 外观内饰的简单介绍窘牌:   在外观方面歪括,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俯计杠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识史猜淑,甚至连一个小尾标都没有导盟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胚列罐,但1.8T车主可能会对此有一些不满讨俊菲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勒戈郸,轴距为2700mm甫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5体瑰、奔腾X80以及哈弗H6添,CS75还是相当有竞争力的葛跺,它的轴距和长度最大妹拎笑,宽度仅次于哈弗H6兽巳,高度相比瑞虎5矮了35mm互补。   在外部配置上化监,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统共,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头偏管泰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角放豢。另外玫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯襄疟醛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撵翘尖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力错寄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致被负垂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品煞临,市场售价约为700元/条斜径级,在同级别中算是很厚道的配备了褂翅赶。此外际,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牢,只是轮圈被替换为铁轮圈扇,还是俩字——厚道凉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泻副孪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淡辨,看起来更有层次感息百。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙誊股酣、设计毫无新意实溅、用料也很一般等不好的印象层涧。不过近年来肮刊拟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磊纷,长安便是其一郡间粉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视列屏捕,也很难找出它的缺点爽,按键落、旋钮的阻尼适中籍,手感很不错灯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庙患,分辨率和反应速度都还不错躲抨绘,不过在功能性上它只提供基本的导航芭莲、DVD揣、电台嘎清郊、倒车影像及蓝牙功能设垒唉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钉短羌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到薯革问,但是厂家对此并没有改进踏危,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放比坚。但是裴叮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泼戌,同时设备名称也无法显示完整假,在用户体验上还有提升空间模斤。   不过酸浦,在一些细节处理上静,CS75依然还有一部分表现无法令人满意此柑翠。比如在挡把前方的储物格倦萄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肠,不过这块材质却为硬塑料匹,实际上根本无法达到防滑的效果济郎。另外掳捌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堆,这点值得表扬受裳凤,但必须手动摁下开关才能点亮波烂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果韶卞。座椅填充物软硬适中等埠卯,刚刚好蹦,并不会软到开久了腰疼吐沽,也不至于硬到硌(gè)人霓叭冕。除此之外始仿,包裹性表现也很不错貉擒苍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痹逼猛。另外酚炉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喷。   车内乘坐空间表现上钦,身高180cm的编辑身处前排揽,头部约有一拳左右的空间爆即,此时移身至后排铣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劝逛。作为一台紧凑型SUV车型柑朽吧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了却墓。   来到后备厢撤嗽比,长安官方给出的容积数据为590-1560L憨夺,表现中规中矩俗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布版咸看,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浚售,增加消费者对于整车的好感度半估。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沉篓会,如今市面上的电动车产品越来越多寂肠床,开始逐渐走入人们的生活赡缉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绢讣,大家对它的了解可能还不是很多笆透,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凶蒲。那么这款车究竟如何呢绦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孟炼扇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上让涡,我们终于有机会近距离接触一下瓤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卿痹虾,因此其与众泰汽车合作辽,推出众泰知豆电动车华燎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同档通,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谭惜活。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愧圣?不管你信不信桓星臼,反正我信了街。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岛稀沏,售价为24.98万-28.98万元市次隘,共有三款配置可涯驶恰,全系均未采用quattro四驱系统等潍,取而代之的是前置前驱的驱动形式蕊骗孔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛砂崇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生红境,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菩韧胚,1.4T的发动机到底够不够用脯昂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧心狡,这些问题都难免让人担心芬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袭人,它又是否值这个价格喷,下面让我来终结你的这些疑惑彩尾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刑段惩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境速刺沏,既然大家都关心这一问题好筛泄,那么我们就从这个问题开始一一解决朽发搜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狠,其最大输出功率为110kW陷,峰值扭矩可以达到250Nm亮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后急慑,动力储备不足方面的顾虑蓄筒,但是这些想法也好顾虑也罢受,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毛夹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剖迁,油门初段的旷量微乎其微奋俗歉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陇,当发动机的转速达到1750转时蔫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澄,强烈的推背感也会随之而来扩,如果你不是冷静下来思考一下赋脚淬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受场,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秋,一开始的想法和我一样诫,换了1.4T发动机之后露,动力跟的上吗觅谩?心里总是怀揣着这样一个疑问骏,但是当他们开了一段时间之后鹿某频,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孝保缎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格圣乘,处于D挡模式时浓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝史绢,但也感觉不到激进的性格廓混畅。但是当车辆处于S挡时妥书亢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溃,整个车似乎突然变得紧张了起来投美柿,时刻专注着你踩油门的右脚谎,稍有动作便会迅速做出响应犁瘁。   在城市的驾驶中篱握,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咸,当你深踩油门时稳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咕悲废,或者可以说倒星歼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疚携坞。此外氛,作为一台不折不扣的城市SUV拼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惕徽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拈脐刨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆夺娃,整个加速的过程非常线性涣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贸氨,不会表现的非常神经质惧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啥,这台变速箱给人的感觉非常聪明串蔑叛,可以准确的猜出驾驶者的意图搭紊须,在换挡的速度和时机方面非常到位缝钒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篙。此外酿冯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错穿腻讥。当车辆处于D挡模式下艘佰烂,当发动机的转速达到2000转时怒,这台变速箱便会进行升挡的动作精,从而保证日常驾驶更好的经济性嗡宝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狠讥错,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巫吞悲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舷。   这台变速箱也并不是近乎完美薯厂,它当然也存在着自身的不足日筷碑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺究萎,尤其是在低速的区间内缅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感夹。此外累,该车提供了四种驾驶模式的选择拇,分别为经济寞了彻、舒适逞锯掂、自动和动态模式盼椒瓷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涎谓诲。 性能测试绦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现随帆颁,最终的破百成绩为9.14秒谱春共,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妨泡氰。奥迪Q3在三挡时完成了破百享稿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛙。此外粕乏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脾,非澄剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颇,整个加速的过程十分平顺和线性传许,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怕。车辆在全力起步的过程中败棠香,由于没有采用quattro四驱系统迷郊,车身有轻微的抬头现象俯缴,前悬挂的拉伸比较明显护税。 性能测试忻距:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陇律,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垢貉咐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升然尘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系台评圃。在整个制动的过程中队脆,G值适中保持在-0.9到-1之间拢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惟,前悬挂很大程度的收到挤压安,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妇新搽。此外物,该车在连续制动的情况下申目,受到的热衰退现象比较明显忿,在连续测试过后殴藉,制动距离增长了接近2米疲罕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彩躬惭,动力方面也足以应对使用的需求隧,尤其是在低扭方面浑爱,这台发动机表现除了浑厚的功底食佃轰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疽。对于一台城市SUV来说儒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑父缮。" "  你有没有这样的勇气聘,一辈子只留着一种发型瓤,带着一种款式的眼镜痪轮葡?或许多数人会摇头说不膘驾。试想你现在穿着中山装现顾,带着大边框雄并,留着中分头走在街上钒揪,别人必定会投来异样的眼光顿负。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变态梢,但有一种美显铺,却是永恒的悄剃,我们称之为“经典”看课。就像中山装逐渐演变成了“国服”抽歌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呕陀秽,看似过时的东西稍加润色官厘,就会焕发出经典的力量嘶箔犁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厕趣椽,也是一个互相佐证的问题党具。正是扛住了时间的消磨串透,一个产品一种设计才能称之为经典摄炼。而正是因为它是经典塑房,所以无论时间如何过往挪纠,岁月如何变迁怂笺,它依旧能代表着美唬甫袜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侍伤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毕莫、保时捷911售屯、MINI这几款车了踏差木。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盘埂,这是一种财富临惨白,就像一个国家的历史一样绩身矫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卡。但就像中山装一样筏巨啤,如果不稍加改动侣,依旧会被人说土气类,MINI也是一样细,细节的升华会有益于经典的传播和传承谎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茨玖,是全新MINI车系中性能最好的钒休腾。所以车头车尾都会看到“S”的字样粪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晾戊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忱无,这是它彰显不同的地方脊,尾灯的轮廓更大了笛潍才,但相比老款不够凝练伟杰,同时你也感受不到它有何种审美的进步帅劳,个人感觉它是为了变化而变化孟穿。轮毂方面兜涛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钡擎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叫第,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淬。不过琴,在真正接触到保时捷Macan之前窟,我对它的真正实力也有所质疑擦匠沸。众所周知靠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汹钞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淮表?带着这个疑虑孔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篓暗晚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丛眯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寂桑涤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弄寥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沫搁难。在没有任何参考坐标的情况下党,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冲富。排除了惯性思维的困扰笺腊瞪,对于一款新车而言或许并非坏事爆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浆惹参,因此有关它的设计特征我们并不陌生匙潍匿。作为保时捷推出的第二款SUV车型陪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹊澈,同时也融入了许多独特的元素坡菠芍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厘井抨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讣袖限,因此在细节处理上壕桂,新车融入了更加激进的设计元素染。    作为入门版车型楔韩痹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯充铆桨,并采用导光条设计肚,其视觉效果更具科技感绿零。   保时捷Macan的腰线位置较高卿憾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虽盘,营造出强烈的动态视觉效果熬饭脾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勘境堡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一返,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格携。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肺漠譬,我的同事此前已经为大家介绍但。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踌考税。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍放。" "   ??????? 提起观致钱犯深,大家都会想起什么傻?这似乎是一个难以回答的问题破骸。作为一个有着中国血统的全新品牌救,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凰。在2013年赁经规,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抠凶,一石惊起千层浪设扔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哩履。   如今朴,观致的第二款车型癌从,观致3五门版也如约而至镜阔喝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浩?它的到来酣挖,在扩充了观致的产品线之后场慷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诲矗?自然是令我们拭目以待几。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车范。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冒巍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型童穗但,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型革,时至今日都没有做大幅的修改瘫。就是这样一个古董级外貌的家伙耻,最近竟然和新能源技术杠上了吭确瞎。2013年的日内瓦车展上螺梗,路虎推出了一款纯电动卫士花萎蕊,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓉堵。而这些天杉烙盘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弦,看起来等社,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了彪辑骡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上媳搭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脐翰玫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟艇眯勉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望廉疵,并未成为现实海炒低,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缅。   事情的转折点发生在2014年6月18日钮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照天寸嗣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车情,并且这一次驳巨态,车身上已经重新贴上了拉花海庆派,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绅幂蹈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刃需滇,而是一台真正的电动版卫士台。   之后通过各种途径的联系厦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啸弧,虽然这并不是一款量产车停,也没有任何电动机尺、电池组方面的参数数据睹蹋菩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伦,我们认为此次试驾还是很有意义的如雾晒。   ■ 外观造型七绷蔫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷内寝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样须填娃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异染宿傅。   电动版卫士全球仅有7台芹搐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车簿匈拎,基于卫士110车型打造谅及伤,可以根据情况容纳5个或7个座椅掣杀,算是车系中的“旅行款”颗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承儒厕叹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拍慑陵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磐继,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外幂砍,丝毫不加以修饰顶哩。按照官方对柴油版车型的销售策略粉亭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桐诫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分儡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理路抛炊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留崇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间媒趟抹。正对车头檀埂蓖,右侧翼子板的通风口也是镂空的犯俗位,下方是空调系统的进气口疮,而左侧的则仅仅用作装饰撼,所以是完全封死的状态锤号。   平直的挡风玻璃床、小雨刷丘、面积可观手动调节后视镜戌黄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肖璃糠,而在这台电动版卫士上湃岸碴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寒硷箩。   实际上港,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刑赫享,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线破赌,电动车窗只照顾到前排乘客赤,第二排为手摇的射仍串,第三排则仅仅是推拉窗拔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雄,确实绷羌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘘合,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头摔拦美,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖良田渴。   三窗式车尾设计除了古老外级陆酣,想不出更多的词去形容开铣,好在后窗电加热疙哺茅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腊库沉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扑骸。至于各种不同用处的尾灯钉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧褐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肉钝,并配备了13针牵引电力接口脾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电太莲险。而对于电动版卫士来说沫纽嘶,这款车的拖曳能力也非一般强大橙别,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盾猜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呸袍忻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沤逛洁,在这四年一次的盛世当中赊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注底,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈娴薄,在经过整体的细化改进后整体更出色我,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣ヅ尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陋,对于这样一款小车到底怎样猜陋嫉,让我们一起一探究竟杏省堤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捣瓮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化湃闻投,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扑店,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚级汉茫可靠的选择藉崩。   相比现在很多的车型醇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掂,个人比较喜欢这样的感觉门,朴素也是另一种风格烽护,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分份叼鼓,可以说是起到了点睛的作用繁浩韭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创獭拟慷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格爆,看起来还有些运动精神虾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组位娩社,同时也是远近光一体设计护拨级,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柑,更加突出其可爱的造型风格掇干,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趣嗡航,同时也表明了J2的一种年轻风格椒蟹。虽然是一款定价不高的微型家用车搞穗慕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置农疲,雾灯虽然不是什么贵重的配置路桐道,但对于安全的保障还是多一分才好郡敝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媳,实际使用中虽然刮水面积稍锌鹌扛А,但整体还是清理的非常干净铅。   在车体侧面造型上汇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惭屋,这样给头部空间会留出很多疲裁醇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感昧耸胃。腰线起始的位置和大灯高度相同冉敢,这给了驾驶员足够大的视野空间搁艾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间温匡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菊讹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格柏。   在尾部造型上斗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裁棚缓,同时加大了尾部示宽灯的面积蛋,为了就是提示后方车辆注意安全瑞颧什,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醋安,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粱茄,内部非常的深不过开口非常蟹凼辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包继。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峨蚊麻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涸紊刃,虽然是钢圈疗颓麓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捷瑰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纶。另外拖躲,一直让人头疼的售价问题歪,此次又出现了尚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势栋算熊。价格问题撂,在上市新闻 中已谈了很多咳怠,不过与价格相比工豢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统防漠巨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宦欣距?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溜歧,即将为各位解开疑问堵粮乾。   观致3五门版已于6月24日上市酿崔插,目前指导价已公布瑰朵冠,售价区间11.99-17.19万元 何惋戎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍并氛芜:依然遵循简洁的设计思路冯哥管,造型更显年轻荤鲍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头曙坷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彪滑。可以说劣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车愁赁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锭畅,不过在细节上却更显年轻鸽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吮革晚,轴距为2690mm僵赦溺,除了长度缩短了177mm之外忱腥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袍试,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了短挖。在车身颜色上哩,观致3五门版同样有6种颜色可鸦痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕萍革,色彩更为鲜亮惦,也更有时尚感多。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别携。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箱额,而前雾灯也采用了圆形的设计回糯,更显时尚蚀嗅密。另外瓷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挫、转向辅助灯和大灯清洗装置赶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迁阜。   除此之外微蘑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)昧,并且轮圈的款式也更加的年轻旧狡笨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18齐是。所以在轮圈与轮胎的规格上洞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霸管。   =============分页符=============   ● 内饰介绍星侵授:与三厢版一致手,细节改变不大曹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择栏僳。中控台采用对称式设计萄垢,各种功能布置规整快漓竣,按钮数量控制在了合理的范围内牛顾肌,不会给人一种杂乱的感觉律。平底式多功能方向盘与三厢版无异非集娘,造型很有运动感场很坞,真皮包裹的外圈握感也很不错茹魔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置括,除了蓝牙电话偏霖拣、多媒体播放等这些基本配置之外鄙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庞。除此之外般,车主还可选配观致逸云的增值服务粹,该服务包含实时交通路况身、实时停车场信息和地图更新等咖价。 ● 座椅及乘坐空间须熔较:白色绲边真皮座椅很有时尚感棠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能操娄澄,与三厢版顶配车型相同拘趴。不过区别在于跺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理攻缮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搔凌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓝谋融。   在乘坐空间方面籍容,身高173cm的体验者进入其主驾驶座童,并将座椅调到最低位置后局廓全,头部空间大约为1拳裤孝,显得很宽裕;而进入后排后哦祟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廉其颓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赌膜。后排中间地板隆起幅度较大寸歇,长度也不适合搁脚搭,中间乘客的舒适度会受到一些影响靠福是。 ● 后备厢郝按、储物空间和天窗凸嘲:后备厢容积403-1105升卞,储物格众多挪。   在不放倒后排座椅的情况下虚女川,观致3五门版后备厢容积为403升惊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题性。如果嫌这样的空间还不够的话蹲,将后排座椅全部放倒后飘,空间最大可扩大到1105升魄。除此之外河,如果您随身携带了诸如手机随、饮料之类的细碎物品的话十案,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间囊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绍虽形,可打开的总面积约为0.22平方米江幻巴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帆篇东。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架无辽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捆埃拎,两者最大功率分别为126马力和156马力需卢舵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米端饶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倡浮痹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外东,其他车型均采用6速双离合变速箱翱醋。在底盘悬架方面雀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逢誓怕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架环馅。 ● 驾驶感受册瑰:底盘调校水准高寇阿斗,变速箱低速平顺性比三厢版好期贿米。   此次试驾会上穷媳武,我们大部分时间都行走在城市道路中烷微,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乡媒,起步时若是轻踩油门踏板盘当皋,车辆的提速会显得比较迟缓男烂,若要改善的话萝勤颈,需要至少踩下1/2的踏板行程戒。对于开惯了日系车的朋友们来说幸膊恢,这种偏向于传统欧系车型风格我,而非“一点就有”的油门调刑歉齑В可能需要一点适应的过程暮。   而在整个加速的过程中渭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瑰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上廖,咆哮声已经传入驾驶舱怕,可就是不见变速箱及时升挡凉年辰。另一方面开埠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捌,整个介入过程并不是特别的线性磁胁囤,其工作时的噪音也清晰可辨念,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音经驳测。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氮工。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陆浚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受噶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换相赎,并且伴随着强烈的顿挫感誊粟佬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多外梆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祷朴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酗焊,虽然顿挫感还是有嫩棉外,但已经能够被绝大部分消费者所接受撼躲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孩,那么我可以回答您稗悍,和大众的DSG表现相差无几彪。龚蹭。   从观致工程师的口中得知距杆赋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袭蔽先,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诺孤,对变速箱程序酚净刚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焕聚,找到其中一个最佳点沫牡性,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灿。   在手动模式下唇肺,发动机的表现仍然很积极唬,不过由于其低速动力输出并不出众缎惋颂,其加速度并不能让人感到满意涎铅,很大程度上混裁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氛娄。此外估,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时几害,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滤魄欧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒜懦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点描,而在此前的三门版车型上浦啥,我们就给予了相当高的评价补弗瞄。虽然仅从结构上来看老虚乾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捕,但作为一款家用车幢娃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性江汐,高速行驶变道保证稳定性撕渐。事实证明刻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现快,并且从车底反馈至车厢内的声音外评、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看府念如,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脆。   ● 编辑总结换:   从我们此次的试驾感受来看屠钢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妨凛、时髦的外形牧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整加奉跺。与之前我们体验的三厢版车型相比膊翘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步形,尽管目前顿挫感还是存在醛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了局竿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撂,有值得称赞的地方身间,自然也存在着一些不足矮黎剖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猛澜碱。另外浓却,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搓奖扦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯硕勃毋、转向辅助灯及大灯清洗功能该毛汀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎森纯仿,这样看来渺泡乳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少廓缚。不过地淌咎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瘸瓢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧峨参谭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨乜罨遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纹菲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滦扫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞍卑。但个人更喜欢两厢版本乔璃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓜俄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暑。当然莫,作为同一款车酷疟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暮。三厢版本更加实用割郴认,两厢版外观更加时尚干练陪。今天带来这款两厢版爱唯欧脯屯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窘那。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腹媳济,大灯的设计相对保守了虚,但也减少了人们对于这台车的争议性郎蹭棋。从而扩大了消费人群亭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好李撬缸,各有各的美悔髓。但无疑啊丁诉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篱缎哀。   侧面的变化并不是很明显疵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畴菇暖。相比三厢版要顺眼的多兰。车尾的变化同样集中在尾灯上瘟,尾灯的轮廓变化倒是不大请汹徊,变化主要集中在尾灯颜色的改变轻。深红色的外围显得更有质感吭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沽肯狡,越野车是最好的选择龟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹦露,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40欠锹小,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事东涩汰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力便熟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40罕豆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没教寥疤。除了电视剧的锦上添花骸,BJ40本身的魅力也势不可挡镁茄邦,下面我们就走近这款“北京青年”恨媚等,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谷。   外观/内饰鹅赌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斜,或许有人会问那为什么还要进行测试悄购徘。其实答案很简单男,之前测试的BJ40是一款试装车貌晌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别峡备,包括电视剧中车辆也是如此芹泻搁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辰媚备,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升反膊竟。虽然我没有见过之前的试装车羚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异避,甚至有些地方与牧马人不相上下淮焊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芭戳蠕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撮,这里就不再做过多赘述觅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溶,你会发现并没什么科技感摊,简单的线条立锹厕、硬派越野车特有的见棱见角的气质伍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面为榔汾。另外愤咸陪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烘碴。硬质塑料质地的中控面板很厚实惊,比起舒服的软性塑料手感稍差量残漆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宏诧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朽烽,同理使用织布座椅也是一样隘导,无论您是刚刚涉过水切材裙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刨末,都不用担心竭钎挫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驶,不需要华丽的外表去装饰淀凳。虽然BJ40有着很浓重的模仿猛喀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舅,那只能说这个人并不了解硬派越野车喀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辑雀蛙,让人想到真正的场地里去撒点野淮伶纠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀无竣?惊险的高速穿插惰惧桔、精彩的甩尾掉头缅唾幢、惊艳的侧向双轮行进奠福,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猎瓷。时过境迁取地,萨博虽已退出中国市辰胺省,但把经典的两款车型(即9-3抹酥奉、9-5)的技术留在了中国刹燃,在北汽成功收购萨博技术后抱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生袄静。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术葡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求轰,主打性价比与实用性豪爱惯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啼鞠私,只是在某些方面使用了相关技术而已奇。   从外形设计上就不难看出茅测,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影品,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哎腹狼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杏,同时车身上所使用的犀利线条械,令时尚动感的氛围展现得十分充分鼻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纲娜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舅厘,车身各项参数都小于萨博9-3姥陵布,所以直接套用的说辞显然并不成立仓拧晦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兽陵嘲,打造一款可以继承优秀基因篓茫,并适合普通家庭用户的车型悍通,成为了设计团队主攻课程柿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情趴拧懈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应般负浚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降取菩肋,但紧凑的造型与简练的线条舒系,使其观感的持久性更好剁畔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敦羔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场但笆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型差汰,价格能接受蜕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昂豆稼。而现在也有很多车型供大家选择女事,包括大众途安鹅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择查筒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现防,它还有一个进口车的身份萄。接下来顿抗虎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现连唤薄。   外观跨寡邪:起亚最新家族设计黑泼绷,略显可爱犁绰,大部分能接受筹呈汹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格权卑,同时又有一种独特的卡通味道蚊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感聪,没有配备氙气大灯芬携,但全系均带有LED日间行车灯些、透镜及大灯高度可调功能亥号。雾灯部分的设计很有个性蚂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镁思帆。   由于车身高度降低愤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑物桔,平滑的车顶线条降低了风阻系数诲篙叼,流线型设计更加美观拨。全系除顶配的豪华版外虹,后视镜都没有集成转向灯功能嘘镭。另外台僚旁,低配车型的轮毂也比较简洁掸噬匙,轮胎规格为205/55 R16熄滔屠。   新佳乐车尾的设计十分简洁晌,总体看上去比较圆润炼瞎搪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格画酞怖,凸起的轮廓首尾呼应蓟价。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莲朗欠,车顶带有行李架幕魂,具备一定的实用性勿坚。新佳乐全系标配倒车雷达功能休,顶配的豪华版车型还带有倒车影像版。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乒靡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桑涛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亭蓝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯够杯。而提到雷克萨斯鹅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样体,立刻联想到了舒适竣希、安静等一系列形容词抠恋辽。   作为雷克萨斯主力车型缮,ES系列占据其在华销量近半壁江山鞘蹄架,舒适粕泊刃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价型扫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溪逢吓,更是有充足的理由享受这些评语工颁替。但更重要的是藕酣掣,在环境日益恶化线、石油资源日益紧张射怒、油价越来越高的今天马,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廓鲸。   外观部分伪葡墙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型创,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腹排。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生互,和前代相比进化明显涕鸥。初次亮相时膊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期女妥瀑。与丰田一样守粪倪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格褐屯滦,目前已被广大消费者接受橙侮繁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谩虹晤。   外部配置上通喀忱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霖垄墩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目川,与中网造型配合不错彭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兼舰,轴距2820mm报。与国产ABB品牌的三款同级车型不同囱量矩,ES没有针对中国市场刻意加长纬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台温冷,轴距比老款增加了45mm诗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计独,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奔塘舒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们费蔼。当然次,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标顶媒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起私氓。另外缕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粕趴躬,更加低调肚凰欠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钳差。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆横坤蹦、忘记沉默寡言的正装车主居、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揉醇、忘记... ...算了穿,需要忘记的东西太多官显,你只需要记得一点狙复诲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沙。   奥迪的低调速鹿筒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慷曝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侠。依托自奥迪A7的造型设计肉啼,RS7依然拥有优雅的造型短晃竣,仅仅在一些细微的地方抛藕幸,RS7做了运动化改进琼据屁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敝隶沃、以及哑光附件晒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揽瘁愧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翔记市。   如果客户需要剂丸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烙疵水,其轮胎规格达到275/30 R21沥合舶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旅皮。排气管依旧体现出奥迪的低调既路潞,外部看是两个椭圆形排气管汇汹维,而其实际是双出四排气氛哥挠,因为单侧双排气有节流阀授茅赫,用于改变排气通道佩金擒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣极。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讼驴襄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线派。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卡度常,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毖蔷。车钥匙隙苫棘、平底三辐真皮方向盘棱堆骸、运动前座椅先、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堪踌戒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绩稀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陡然炭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汀,还提供发动机增压压力粕、机油温度显示和圈速计时器等数据残响禽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰县蜜袖,并提供其它3种材料作为选装胳。车顶内衬标配黑色织布砍,可选配黑色Alcantara面料问毒善。搁脚板驶、刹车踏板里掂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秀疮入。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徊募。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闪蔼浆、一体式头枕的运动座椅餐疟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料道,并提供钻石绗缝婪李。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料集。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炭旦通。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陪溪瓜,就像微博上说的培孝,一次刻骨铭心的爱情堆户,一次说走就走的旅行什么的疙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烷柒,但在现实中悔,你不能永远一副放纵不羁的样子齿,特别是在资金有限的情况下图熄几,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凳独捎。此时你就需要一辆价格便宜楼卿、实用可靠的多功能车型忍深躺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舜碉笨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茄缴,分别是景逸X3和景逸X5提酿缚,形成高低搭配产品布局未。景逸X3属于入门车型类,共有三个配置粹,指导价从6.99万到7.79万元靶保寥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翁次环。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像排琼雾。这款车的前脸采用了新的风格样式踩畅,线条比较硬朗苹肺隋,造型简洁流畅凰烘拱,同时又很饱满涧儡悄,没有过分追求标新立异的夸张风格暗,显得更加沉稳姓舞瞄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素比沮渺,给整辆车增添了活力拌箱。   除了前脸之外芜酮己,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兰,让人略感失望牢垢适,好在整体风格还算融洽谷刨撂,不会给人前后脱节的感觉箔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屁岛秆、1835mm和1705mm库,轴距为2685mm拆,在这个价位上算是较为突出的水平了蜗剁,保证了足够的车内空间弧床。" "  在固有的印象当中德,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惺嚎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价详,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣唐尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鸡,作为日系三大高端品牌中的一名搔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沛觅狭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次程赐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轮辉肌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格储密,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弧锹,取而代之的则是一种日系的柔美风格麻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点割灰,并且这种特点让别的对手无法模仿庇筒巾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉无晴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大煌巩碌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度身儡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祟,看起来非常具有独特的风格还搓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翘巨,不过看起来还是比较有神的晨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厂污。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的犊姐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓟伪牡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉的,这款车有这么长么侧?实际上后门的长度远大于前门及骨呻,不过整体造型并未收到过多的干扰炒结娄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格到誓,因为C柱的造型更加接近尾部枢裁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果硷,腰线的设计在在尾部提到了最高竿硕土,并且从前大灯连接到了尾灯部分关猜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痹交陵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑授,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响问莽阀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恍粒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耪凄墒,到今年4月20日其正式接受预定辆惮淘,不到一年的时间烷己,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了暗落尼。在新能源车量产吓韦膛、市售的速度侗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯圣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饶倍。当然苔,汽车之家评测新车的速度也不慢母诬腻,今天惩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碾蝎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款横哎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绘烧,其中橙色的为增程式混合动力版车型角笨芬,白色的为纯电动版车型骡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型反县。   ●外观恢凛:造型前卫入诚绞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布士嵌怀,我见到量产市售车之后省糖赫,其外观真难以与概念车作区分哩藤。宝马i3前脸造型饱满圆润离壕奈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扑磺。不过课鹅,“进气格栅”四个字需要打引号了番惠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾偿及。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酗贬,让整车看着很有质感且与众不同壤邻。当然瓶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼免,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篙泉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摧,但它的车身侧面看着一点都不显小然侵。在我看来原因有三唾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗅触,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弥通,给人感觉比较敦实念灰渴。特别是车高数据孟鞠,它比X1还多出了23mm判怜纯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俊赋,达到了20英寸雌顷图,但胎宽却很窄哗蛾萍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎架惨。有关这款轮胎恫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裤,基本都表示由于规格太特殊瘁,没有现货也没有报价斯拆返。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刹寿,很独特呜牛篙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铂殴。尾灯采用得是隐藏式设计氦册先,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梯龟,用于显示示宽灯汲郎、刹车灯以及转向灯等耽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧囤弹,所有光源均为LED伶挞陷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叭儒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桂净摩,欧洲市场上柴油车盛行已久矾敲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展互够。不过近来冀雌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绥麻,Jeep便是其中之一敖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竭署。 ● 外观介绍配泥:与汽油版无异滑废牟,硬朗依旧斥骨叛。   从外观上看屯乳翻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姆衫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型葱。新车的外形仍然显示出硬朗悍甘蔽、时尚的风格处,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袄床溶,提升了时尚感票墙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褥,在同级别车型中“个头”并不算大潮睬覆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巩坊搞。   在外观配置上喷并梆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯达廓、雨量感应雨刷罚逃舜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赣硕盒。轮胎配置方面撵哭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎距扔,轮胎规格为265/60 R18睫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贩朔,规格也变为了245/65 R18羔摊惮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啼河抢,我们会谈论什么盆十砍?是大老粗一样的外观盲,还是“马路杀手”一样的形象娃雄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垫徊,笔者也不例外歧拇。6月5日下午嗽瞧己,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛔,原来大块头也有过人的大智慧荚井簧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讨描勤、FM两大系列鞠佃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日录既,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华草,中国区总裁陆博天到场助阵徐忌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僧厘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碎徘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僻忍莎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车躺嚎,最大的意义还在于为企业产生利润孙劲彻。因此缔筹局,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阜凛淀,并体现在生产效率叙顷、节油效率仑伎够、完好率绅、安全暖泄、安背匣邢郏和驾驶员体验六大方面窘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吨蜡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洞,而大众凯路威则开创了一种新的格局爆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型莲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屑寞梁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痢,而那款车型是针对高端商务市场的车型经,虽然其内部可以进行简单的商务会议埃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萍高,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贺臣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堪敦深,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求端擂发,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刷蓖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气记譬害。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置届领贤,只是以简单的卤素大灯出现旁评司,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焕讲,只能说稍显遗憾粕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伪,并且其敏感程度非常高漓灯晚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谢瓮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大科稿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钾四曹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丘任承。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纺辽被,但还是将头灯和尾灯联系在了一起录,在尾部造型上也同样是方方正正沛省,给人以刻板的印象烂喜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰股聚馅,看来稍显朴实无华膝潘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甭修妻。尾窗的面积超大讹勘,并且配备了后雨刷回,可以说在安全细节上做的不错窜比。尾灯的造型也毫无新意孰采,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺辍,尾灯内部的结构也比较简单仙琉,并未采用LED也是针对不同定位的选择潜纤戳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低列,尾部配有四颗倒车雷达探头棺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用褥塘。作为一款商务用车硕光公,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哭吻,而旁边就是凯路威的备胎所在地衡版,这样的设计使内部空间得以最大化利用跺。   相比国外的凯路威车型笛幢毒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凸,造型上采用了多辐式造型控技,轮胎则采用了邓禄普品牌变。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芳瓣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莆绞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杏疙斯,我更多的会用臃肿两个字来形容它噶。圆润的车身厦抗灰,没有棱角的线条祭革抒,大而无神的头灯倒贩泉,都让我对它提不起兴趣墒范。第一次见到新款昂科雷时功桂谢,我的这种感官得到了改变馈谜苯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点配按。新款更加俊朗翰,就像是一个胖子飞承,经过健身却贿,从大腹便便变成了施瓦辛格杏牢宦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面揪,这种类似于点睛之笔的作用谋,实实在在的发生在新款昂科雷上面恫擞俱。之前的头灯让我没有胃口蕾涝,尽管亲和力不错凹全褐,但太没有性格笑舱。连同这个车身燎旅煞,都让我觉得臃肿无比疤告多,简直就是个满脸流油的胖子仁。新款更换了更有张力的大灯辩嚎惶,进气格栅也变得更具进攻性少兄抠。这样的风格洪啸镐,我想才是大家喜欢的漂芥。   侧面造型的改变不大刺晾雹,侧窗面积所占的比重依旧很猩,这和新君越心、GL8都很像吻。给人一种重心很低的敦实感惫。但对于车内的乘客来说乓旁焦,这不是个好消息假戚,过小的车窗影响了向外看的视野洼。造成了不必要的压抑感实丢。或许对于选择别克车型的人们来说士干硅,这一点必须无奈的接受了暇露书。   车尾的变化不及车头普壬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鸥儡模,或许我会更喜欢它挎敝。但事与愿违僚,尾部的改变仅仅局限在排气管上统汗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形察谐并。这多多少少会有助于提升质感瘸协。也改良着尾部太过圆润的整体气质某弄。可以说荆吼,这次外观的改变绒,在这些细节上还是很成功的拼闭郸。相当于一次瘦身和塑性蒜膛冬,让它的线条和筋骨更加分明算画。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剧,纳智捷 新大7 SUV正式上市荷,官方指导价格为22.68-27.48万元浩。一直以配置见长的纳智捷品牌辨沏,在小改款车型上又下了一番功夫掣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雀坟岛。在体验的这几天时间里冲睫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惨卫孔。也有好奇的邻居询问这款车的售价伙虏呸,当得知价格只有不到30万元时么枷,邻居更是深感惊讶淳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢荷?本文就为您带来答案蕉娇分。   作为一款SUV歼,“大7”这个名字一点都不为过囊导亭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手昧刮副,2910mm的轴距更是傲视群车擒虚,也难怪引得路人频频回头绊物话。不只是尺寸宽兄具,本次试驾的新大7四驱旗舰版朽饶肥,整备质量达到了1950kg颊炔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桔巫。   作为改款车型破佰,新大7的外型经过了一番修改赫羞,主要体现在前脸和尾灯上颗膳。大灯造型有所变化弊确,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内圭匪捂,而经过修饰的雾灯陋掣、转向灯和前雷达歪,给人以霸气外露的感觉题滦钩。整体上渭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉克。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭警椭探,比较实用些楷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蠕瓦踌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上传溶刹。从奥迪A8的换代耪、全新奔驰S级的上市限鞘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搪孰。这三家老牌厂商动作频频篇闹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上薪科樊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来经棋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泡开。而随着混合动力时代的来临韦磨沃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL课,可以说从那时起海泄蔷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位户。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菩轿填,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期百墟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斑吭,以期对它能有深入了解顶瞧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奖炕喂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膝粕萌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸率臀。相比之下需芥,雷克萨斯LS在此方面并无优势挂,长度息姆、宽度和轴距均落后于对手檀砰话。   即便不看车尾的标识急臣,仅从前脸上幽兰色的车标湃锑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型踞。而身挂HYBRID标识则意味着官侠隆,除了树立当家旗舰车型的形象外鞭啸瞬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惧哎图,只是在一些小细节方面令人有些不满犬。如果用最严格的标准来衡量付讹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惮窖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罚杰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手线,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑顿零溪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型械,这种车型的优势就在于妓磺搭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓣,还拥有了超大的车内空间豹客典,优势显而易见耸,而今天我们来到了美丽的太湖陷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佳贝惋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窖,也让更多心意欧力威的人有更多选择限。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表篇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的墟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坟堆,不过从售价以及车身尺寸方面来看撅淡,欧力威确实占据一定优势沉德。   外观上欧力威厢型车身造型看洁,并没有阻碍它时尚的视觉感熬柒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车违,时尚并且使用聘彤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撇襄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示履立。   非对称化的中控台设计浪亭惮,与1.4L手动版没有什么变化割,首先造型上足够年轻协调守疵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点广辱良。欧力威自动挡车型闲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烤孙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键火,操作多媒体更加方便挨尖炕。中规中矩的仪表样式没有什么改变戳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息官瓷平。   本文导航" "  有突破有挑战僚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肠割,就会有这样的感受赦脚壤。它太挑战人们的传统审美了侈访峨,怎么样也无法用大气翰嫂、简洁潭垛楔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莱壕。自由光承载着延续切诺基的重任驶,就在这样的争议声中款款走来逃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叫,挑战着经典售晒灌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缆撬鸥,在做颠覆传统这件事躬系,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逆尚躺。就拿前脸来说喊,好看不好看绝不是我个人说的算的颊络,每个人眼里都有一个不同的看法癸玻。或许慢慢大家就接受了嫂堡枪。   作为一款中级SUV细,车身尺寸上中规中矩太,作为切诺基车型的延续烽狈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桐峰集,但也能看到不少突破之处辟摄毫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琶济。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃墩潞杏。   本文导航" "  从1985年开始斤缺扛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疽,1991年出现在5系车型上群彤傲,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹭离。直到现在寡兔撮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晒降经。2014年5月22日沛涛想,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狗圈捆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型华健琴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求趣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车透鬼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秤乒酞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么藉帅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款担乳拟,新BMW 328i xDrive报卫乾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纷几陛。   第六代BMW 3系延续了这一传统急,将融合了电子气门控制蔼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配罗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沦电,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惭,要了解这个问题前梅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理焦董丝。齿轮传动式分动箱羌,连接前轴的方式改为了齿轮传动就眯,其他地方大同小异轿。对于宝马X系大部分车型来说迹视,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配计杜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力常哆。由于前后轴均采用开放式差速器携灵,遇到交叉轴情况时芬食,也只能依靠电子制动来辅助徒驮躲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梳瞪旦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲍,与齿轮结构的分动箱原理相同采匙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弧虚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堵悸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驾。至于控制多片离合器的方式窃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奥谋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛台飞,所以常被用于装配在更强有力的车型上狼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器将篇,以对扭矩分配进行不间断地调节逝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敖疼,默认状态下前后扭矩分配为40嚷:60史碉怕,最大前后扭矩分配理论上比例为0涩酞届:100到100舶:0之间弛毋毙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泡辈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑采恒。扭矩分配可以在0.1秒内完成武排。   行驶过程中碘寥惮,如果系统发现车辆可能转向不足克祭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧路,就会减少分配给前桥的扭矩佩力壤,将几乎所有动力都输送至后桥曹思标。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息备靶贤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墟妇恍。一旦出现车轮打滑挺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猜挺赖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藕橙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制未。这就意味着懊差,无论路面如何突然变化天雹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凸逝,即使是在部分结冰的道路上码哇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筒堤屯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型星趟俯,其中S2属于一款5座小型SUV扛平搬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下识,很多品牌都开始研发小型SUV巩迸。而S3则定位于一款紧凑级SUV秒,并且采用了7座设计秋疽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绿蝗,接下来就给大家一个解答弹咸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帆陕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型判羞,这一平台就是北汽威旺M20的平台疚棚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计黄赂。但是两款车的轴距却不相同殴摧淘,S2轴距为2560mm亥,属于一款标准小型5座SUV卉。而S3轴距为2685mm椒泉,接近于一款紧凑级SUV峡恨斯,所以为了能吸引更多的消费者宝秀,采用了2+3+2的7座布局兽粪衅,主打一般家庭用车迹侮敲,实用性优先娜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颠,主要还是面向有活力的年轻人绘平,外观设计更多偏向于动感的元素居多馅漂抡。大灯组的样式也不俗套扰谭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低某,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浓潮淮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屡耿哥,在车身尺寸上还是比较占优势的翱寸荤。另外2560mm的轴距表现也不错啥,至于它的乘坐空间表现如何半拟,在后文我们会有体验酷戈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绷桑镰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升栋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翅避诲,车门不能完全打开的话巫沏,一些比较大的物品拿取会不太方便担弟贫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台料聘廉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溉,并分别匹配3款变速箱拦刷。此前亨翰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缄愧。而今天我要试驾1.4T车型垮痛,虽是短暂场地试驾券,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别具仍徊,特别是动力上提升明显椿亲娶。 ● 外观/内饰芍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型边瓮,也做了到店体验的文章狠仕涣,1.4T车型在外观话肩稗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啊动,本文不重复介绍诽穿鬼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溪唐喇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剧奈吹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晶巳,具有很高的品牌辨识度授顽系。同时在一些细节方面的改进猩汝,比如重新设计的头灯拈谎品、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佬愤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重快藩省。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凶,采用了全新的发动机矾宿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机入念,属于大众的EA211系列粕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汰飘,最大功率150马力/5000rpm妇峦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm洞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一地,而相比原来的EA111系列有了明显进步啤铆奶,首先是恢复了正时皮带扳柒,降低发动机内部的功率消耗耙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臂秦迹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阿,而喷射压力也提升到了200bar淀形。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱随淋提,带有S挡和前加后减的手动换挡功能确僵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捅菏,前者顶部是“SKODA”的品牌名你,而后者则是印了“DSG”的字样变贸。   底盘悬架方面考碘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构度丹。制动系统为四轮碟刹结构纹波辣,采用前通风盘式后盘式配置纱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节漏探娇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目握沽舵。由于是场地试驾烈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些读,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歌勺,能更好地了解车辆性能坊碧弄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来储锻无,只能在日后的试驾中再介绍藤省。   动力方面捣蚀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剂伍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瀑码,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捎绅,1.4T车型的起步和加速更为迅速侮,而且涡轮的介入时机较早连棺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闲泵穗,动力的输出保持平稳可控的特性抽坎。   使用D挡时鸿疟砂,以1/2油门深度驾驶现补,变速箱升挡较为积极上贫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寸豢,而且换挡的冲击较心谩,不会影响乘客的乘坐感受薯购搐。而以深踩油门的方式驾驶模古,变速箱会到4000rpm左右才换挡碑,加速感受更为明显藉湘。   换上S挡嘎,油门响应灵敏了许多腻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感口弹,在弯道多直道少的场地赛道里泰肌镀,需要频繁提速的时候闻社舒,显得更为得心应手始。   全新明锐采用电动助力转向系统顽,方向盘低速时转向较为轻松筛记,而高速时明显更为沉稳蜜,转向需要更大的力度食,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窝保。   底盘悬架方面季,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性珐砍冀,在弯道中对车身的支撑性比较到位斤病,方向盘的有着精准的指向性拾共昆,转向迅速而稳健妙。1.4T车型全部带有ESP系统顺酪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候布,ESP介入的时间恰到好处局刨,总能及时将车辆修正到正确轨迹姥肛,而这套系统并不能完全关闭刹猴楔,属于比较重视安全性的设计停奴。   在模拟颠簸路况的体验环节那权,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用副芭底,然而后悬架毕竟是非独立悬架弯且挛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况势庇,仍会对另一侧有所影响煤汹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捻。我们在之前测试文章中也有体验视频箩咯,请点击查看摔剿。   更多精彩视频遁腻市,尽在汽车之家视频频道   试驾总结防:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吮,在D挡模式下表现中规中矩刺,切换到S挡后油门响应灵敏烁抹,变速箱的换挡节奏更为激进店寺靡,加速感提升竣镰棱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攘粕。" "  2014年2月26日捕被,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市文墩。其中T5动力总成包含智逸版马客、智雅版搬、个性运动版共3款呻挫酱,售价为42.39万元至51.99万元宦七嗽,T6发动机版本及价格保持不变娘康棺。   据了解呕郊夕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卫是款,以及来自爱信的8速手自一体变速箱池觅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狄?本文将为您带来答案墨乌季。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化首灸,但动感流畅的造型令人印象深刻米封衰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蕊莲,正如北欧人给大家留下的印象侵涎败。      配置细节上矮村酗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”廷,全系标配了ABL自适应氙气大灯齐,以及感应式转向辅助灯光恢梦纬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舶,给驾驶员提供更佳的视野送。   此外诬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悍哥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达珊,探测距离达到了150米千戎锭,足以应付绝大多数日常行驶环境坟谦。此外朗聘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能岭局。虽然这里看上去有些别扭捍,但安全性才是我们应该关注的点。" "  限量概、配额荤猩十、上市前被订购一空晚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巾沮。然而含,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泌惜千。2013年蛾吝莽,经过M部门调校的M135i披装上阵胜粕骇,性能已与1M十分接近齿脐,并且这次冲破了限量的枷锁摹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乡。正当人们面对路上的1M投去羡慕息赦仍、嫉妒佰伐菲、恨时尾檄,宝马为我们带来一款全新产品可,并且它的能力并不在1M之下佩鹃,它就是2系的顶级车型——M235i缺。 延伸阅读青怯户:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瘦,2系可能显得有些陌生截架纤,其实早在40多年前撅稿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蝎看外。此外苦,BMW 2002车型在1968年问世井,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛇绩坊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藕得。至此哪,2系的到来并非空穴来潮多粉幂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甭,而这个平台也与代号为F20的1系共享损檀,简单来说恒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中广,这与3恋相排、4系的道理相同阮钞莽。在2013年时间玛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佛匡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览录。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邯橇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逃,从代号E82的1M车型耿诧仿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点币界惜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辈壁氮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灸断,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受飞,但随着时间的逝去滩,渐渐也成为了一种习惯斗骗拌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翘轰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吠,更多是出于对内部空间的考虑迷炽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辩坛赊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数囱侯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容头瘦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感温,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睦耐茄。   当然廓劲,即使武装到牙齿偷,M235i也不能与1M平起平坐固榔柔,M家族的宽体车身筒此咀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吧,就像当初1M推出时的口号一样“M撂檄裸,永远从后视镜中藐视对手”沥射,而M235i更多还是为了平衡性能纫、实用性与性价比教,同时也为今后推出M2而留下些余地寂雷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嚼壕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坟伎,针对绅宝D70推出后的社会反响汇涸娃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多如硷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尽贡常。   D50缚锭恋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赊,推出之后的表现往往是人们最期待的冻渺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锑晃痞,面对D50的将会是极为严苛的考验亢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柿拭苏,而成功了缆卫藕,也将有可能成为流芳百世的一代名车碍椭。7.48-11.98万元的厂商指导价淡,可以说为这场战役的打响抽,开了个好头口。   D50虽然拥有纯正的北欧血统香含伤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狠。此次担任D50设计工作的臼,正是培养出诸多设计人才的博通公司急,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搓熄,同时又能够给人们耳目一新的感觉娃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题期屯侣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磊尾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叹,但是当你接触过D50这款车后酷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素趣届极,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尘慕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹火,但是当你将这些元素组合在一起时惮惕,却有会很快打消之前的念头刨豌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韧骂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皑弊洗。运动气息浓郁的设计手法守型,会让你把D50和运动结合在一起娟玖,无论它实际的性能表现怎样适,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方京视,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叹婆,面对不断推陈出新的竞争对手漆铅借,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烽恭愤。好在随着2014款车型的上市娜奥埃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颧敞卞,而这支强心剂的主要成分也很简单配,一台1.5L涡轮增压发动机设诬售。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霜,针对配置方面也进行了一定的调整剑,其中自动大灯堡蓝榷、超速报警以及四门车窗仪猓控升降等功能均成为标配护咕败,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沙鞋掇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唤并。因为从早年搭载的速锐唾,再到大红大紫的秦咕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6还浮扇,它所提供的动力都不曾有变梁。传动系统方面鼎戏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱头,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秸裸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撑镭。在城市中经常用到的中低转速区间内令纲煞,发动机的动力输出比较积极任,并且通过涡轮的帮助柯迁,动力在1500rpm之后便有明显提升驳嫂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隙,完全能够满足日常驾驶肯亭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尾匡并,适合城市驾驶板倒。挡位之间的行程适中呵叔,但手感略显生涩憨。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妈,而非车去适应你冬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氖。四辐方向盘尺寸偏大炒,回馈力度比较匀称冕槐,因此驾驶这台大块头还算是轻松斯年,只不过方向盘的虚位过多邓剔想,转向时不得不做出更大的动作妨。   前麦弗逊晨兔陈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收春,并且由于悬架行程较长堕屏垦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挂券。当然这样的调校也有它的好处抨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人守。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擒,SUV车型是一种非呈槊敛埃耗油的车型煎微,毕竟以自身庞大的身形来说苏,自身重量就已经非常大了晚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机检吐碉,这也导致SUV车型的油耗居高不下纳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瞳戚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题透,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挖寥汀,在众多的SUV车型中浪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哀拱克。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计链悄,这种设计可以说非常的扎眼滥盼敢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剿们梗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志偶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饺辑理。在RX车型上先促,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哪枯惯,从RX整体风格来看湘畔,还是更多的体现了柔性设计的特点夕啊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面萍钞懒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型簿粳,如果不看下半身投,很有可能误解为一款轿跑车型法共辉。不过这也让人们的视觉一亮酸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的厕挟搭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牵翟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同海岁龚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恢,没有过多的硬线条介入染,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的头,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点风栋鼻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谅毖添,RX明显体现出有些不足荷盲错,不过这本身就并非是RX的炒作方向靡圭巷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境艰湍视,内心想要一件东西瘦频全,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费享忙筏,否则你就无法拥有心中挚爱计哄绷。你想要一部手机烙疤瓤,但偏偏要你保证最低消费宏储。这种心情着实不爽嫉哦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杆尾揽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腐动,这两样东西都是你想要的力驮,售价三十五万不到荷盟,撇去不相干的配置熄揉,给你你想要的妓绕阑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逆揣蔚,是不是有点定高了透犊玫?可细细一想残绒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巷坡,并且还带有四驱系统泛淌棱。如果单单从这两个要素考虑叮庆,同档次的车型里骆,都破了四十万大关了恢傲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型时抵壕,目的就是要拉低门槛拾寞媳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仇。但运动元素表现的很细微钉抽,基本上都是细节点缀幂踞,和其它配置的A4L差别不大鼓嚏。虽然是一款40TFSI的低配车型促淬,但从外观上很难发现区别孔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件遂汐叮,算得上是全车比较明显的运动彰显了匣缉湃。尾灯内部依旧采用LED发光元件擦钡环,总体来说诽,亮点不多攘遂,朴实大方辅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逃举,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琶岸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鼓吕科,除产品名称外此,其与JX35并没有什么区别舒排挡,还是那个豪华运动的大家伙堡肚崇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮适,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露誊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抵黔堑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磺,灯角黄色的反光片是标准美规设计萝搂差,但无论哪种规格妒,对行车安全方面都是提升类犬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感婆壳怂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歧,前置摄像头悄然隐藏其中藤迷鳖。侧面看上去QX60依旧大气稳重描,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冷非骗。另外婆,底盘上有些部件会低于车身罕浦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镀默,活泼的细节设计使其更有灵性耗垢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性七,也起到了一定的隔热作用勘刷仆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炭秸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张测驮泉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俯琳肠,静音效果良好汇。   车尾并没有过多花哨的设计舵危,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宽扇沟。尾灯采用部分LED光源我撕窍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藤布,总体来说比较耐看肺煤会。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腑顽娇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辟功使,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豹附。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起礁速,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扔踏彭。上市前舵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后埔,不少人不相信它的价值囱吓篓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后静,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轻搓,这自由光到底是什么情况郴仟坍?经过整整一周的深度试驾后监兜含,我有些新发现可以分享给大家讲财。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茸,我的思绪一下回到了2005年左右愁,那时候自主品牌鲜有SUV产品吓膝肃,奇瑞率先迈出了一步饰输监,推出瑞虎腿灿盖,并领风骚多年颠饯顺。当时奇瑞称之为NCV贯,也就是集合轿车以及越野车灸揉,有着越野车的外观和坐姿闲琳跑,并兼顾轿车的舒适性都,其实就是我们现在说的城市SUV乱柑。   这样的优势持续了很长时间促,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仇联,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秀表肆,瑞虎的势头逐渐放缓戳晴,也就不再抢眼了攘蒲。奇瑞随之调整策略啼降糜,在去年推出瑞虎5这一新车型武,与其他自主品牌新对手进行竞争奔。与此同时虫切波,时隔半年的今天孝未汀,老瑞虎被重新包装升级肮禽搞,命名为瑞虎3再次进入市臣俊,与瑞虎5形成高低搭配额土,重新获得了新的竞争力叔登糯。   外观挠:   正如前面所说胆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业感捷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作馅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嚎坎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸够丧继,棱角更为突出碗、线条也显得更利索羚。侧面增加了镀铬防擦条捂,而车尾的变化并不是很大尾哗旦,集中在尾灯和一些线条的修饰上呕摹起,就造型而言瑞虎3更年轻了操闷。从车身数据来看诵旁,瑞虎3相比对手并不占优优势肚害,但是得益于外观的设计绣保湘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巾。" "  在经历了数年市场洗礼过后室舶弹,瑞虎车型迎来了新一次换装彤骄,代号命名也列入到了家族统一的序列中羞忱胺,对于车型的区分更加简明梧。除此之外你恨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耸闹,以及更为充裕的乘坐空间醛怖坍,以提升自身的竞争力茎戒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型踏馁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漆辩型,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舞袒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鄙恰。   此次改款主要集中于外观方面韭弥骨,通过新老款前脸的比较蛋落,我们共计找出了8处变化狭歉假,分别为备:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组填,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁吠吓隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大徊村车。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垒俩,但在车身尺寸上有所调整屏暖,其中长度方面增加了30mm颧薪全,宽度与高度减惺燮脚健,而轴距维持不变革。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出放扩沃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娶。   车身轮廓并没有大费周章的变化乌踌呸,更多的是在细节上体现新意高乘访。侧车身防擦条进行下移浓叹史,并在前后车门中增加了镀铬饰条存,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中躬滑普,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装光爆霓,更趋于向装饰性靠拢薯戒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式适,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芒矛币,若要找出所有差异侩挥呻,还需要费上一些功夫科船抹,在对比过后变化上依然可以达到8处邦监妮。依次为棺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矗庇适,空调按键的布局更加紧密绞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化司兼掇。此外淳被喂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粒长。   按照配置的不同桨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鳞,大尺寸液晶屏包含导航滴船杀、多媒体毙、蓝牙以及系统设定等功能垫妮,而在操作上也十分直观彪钎撇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当署秸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剩担帘、风量岁朝睛、风向等信息谴盎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少安筐,同时旋钮的阻尼与定位适中身,手感较好诞撂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫灸侠。   方向盘两侧位置集成了音响锹卉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舰,中心区域使用了品牌全新标识忙,并在造型上稍有改变俏。仪表盘则没有任何变化鞍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炉履岗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素就罢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坊救笨,但调节方式为手动毒,前排座椅具备加热功能仆抨瞄,按键位于点火开关周边区域参僵,位置的选择上不够人性化惫欧,副驾乘客很难进行单独操作孙。   在前文的数据表格当中迸清,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暮矮础,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巩,头部距离车顶约有4指空间摊,直接移至后排乘坐藉炬憋,头部空间同样保持在4指蒋,腿部则为2指余量摆面。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逝,首先需拉动靠背边缘的拉手乾拆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒彻,要想恢复到之前的乘坐模式绩乳康,还需先拉动开关姬粪,同时扶 起靠背目韶,在操作方式上显得不够便利汉。后排座椅支持4/6拆分放倒观乒毯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大测伎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响步烘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3魂茎皋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掀商桅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畏洼辨,含有DVVT技术喊太,相比早前奇瑞的1.6L引擎项奴凳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求边规童,在CVT变速箱的帮助下屏酵跨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钮。即使在起步之初深踩油门诵,加速过程也会显得有些慵懒楔跋贿,只待转速攀升至2000rpm后说靠科,动力性才有好转赔洼吧,此时油门的响应能力有了子显著提高毙入,虽然整个过程称不上动力充沛歌撕雌,但对于城市使用来说算是够了澳彻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汀毛,涵盖了手动巨掀斑、雪地和低速3种模式捆贸搽,在手动模式下可以模拟7个挡位士笺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恭碱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用届汀汐,在模拟挡位的帮助下漏,转速会与油门的深浅更成正比冻欣撂,升档与降挡的操作也会更加从容帕狮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内故蠕沙。   在紧凑级SUV的行列中妨,瑞虎3的车重算是较轻的一员赐冉,这为引擎减小了不少负担漓碧贺。助力转向系统的力度适当拱瀑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力态怖坷。转向的精准性使我出乎意料脸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炉存,悬挂整体表现十分扎实跺途垮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入馅污,令试驾者信心倍增拨圈。   如同瑞虎3的定位那样吼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腾亩矾,它并不具备越野的能力搓故我,然而精确的城市定位镰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卿廓,诚然缎,它在这两点上做的很不错顶稠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你林幢肆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啸报厕,瑞虎3也许是最合适的选择对象铆恳泊。 责任编辑庆石:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坛,一晃6年时间过去了吐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纤,但是我们仍然和它有过很多次的接触刻挛,并且每一次都是充满乐趣的体验孪。今天我们又把它请到了这里戌寝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外当,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滥浆丹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堕绍寄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单禄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税票,自然整车价格也就能便宜不少陛,降低了它的入门门槛喘诵脯。而以我们消费者的角度来看清,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戎,这也是我们今天把它请到这里的目的鸽港,测试项目很简单懂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现具卧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了李。   ●日常驾驶动力表现忙:低速扭矩充足副,高速动力吃紧胎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能川哩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厕剐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卧漆,但机械结构还是更适合在野地里行走茄乃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疾口,外形设计晌、车身尺寸冗低搅、参数配置全都没变行,只是换了一台发动机妹佛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弦,双手需要时刻度掌握住方向盘粱,总之开着它你不会觉得太轻松喝牌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嚼畔揩,大家也都心知肚明汤瓮亲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眠缆经。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米供洛烤,参数虽然降低了惕吨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挠蒙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸿,并且只要车速不超过60km/h阮管,提速还算是挺从容鞘,也有一些推背感坪靛,感觉并不比3.6L车型差多少霜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了岛,脚下的油门响应明显迟缓了不少贿漠抛,如果你心急的话挨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胖,否则踏踏实实的在路上巡航轰急围。   ●油耗测试筏:正常表现井,不惊不喜劣。   发动机排量小了盆陷冷,除了动力影响之外麓缮膏,油耗也是一个值得关注的指标藩汇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氯靠盖,拥堵路况大概在30%左右夯,畅通路况大概在40%左右管厘,另外30%为综合市区路况衬,全程平均时速为31km/h谴受蠢,最终计算出平均油耗为12升/百公里匠系,算是正常水平放。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缎诺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罚模忻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浆欧碱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何星。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撼扒,很高叮妥境,或许我接触的都是高配车型肉,包括纳智捷大7虐康青、CEO等车型十犁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惋锑。今天荷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哼惠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量擒提,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睹?下面鞍氓秒,我们就来看看详细的体验报告储。 可以看到阂陡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高多,这在于其他车型包括纳智捷大7白藉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现澎宠歧。这次试驾的优6 SUV也不例外半骸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚槽,为了突出这款跨界SUV车型的定位逝徊龟,外观设计上更年轻有活力菏隶慑,对于年轻人应该有很大的吸引力樊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堤匣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm揪,轴距为2720mm林龄伯,可以看出这是一款跨界风格的SUV赣扒败。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蚀檄舶,最大的优势是轴距要长出20-100mm激库赡,具备不错的乘坐空间丝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虎景艇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎俊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粕下,尺寸都是215/55 R17痞冠。可以看出在轮胎的型号上疏,国内销售的车型都有一定的缩水叭迁赌,当然为了控制成本办炽涕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘛痴哪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮滤奴胖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托魏寄昏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秽,两侧的LED刹车灯十分扎眼艰,不过从布局上看稍稍有些凌乱味叼倍。" "李老板的慷慨炮伞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会湾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芥写。下面回到主题套,从之前收集的网友问题看苍权歧,大家最关心的有两件事儿寺剂,一个是特斯拉的性能疲,另一个是特斯拉电池的续航能力时农籍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汤外受。简单剧透一下浦鸿,性能方面特斯拉相当给力巫虱,续航能力方面我个人觉得还是不太行希累蛾。 注辛苇仕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型围骡具,文章中提及的“特斯拉”词蔬、“Model S”等名称均为本次测试的车型夏吭兴。 数据解读撅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芒阀茎,所以今天我们就先从数据说起连葡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拭柬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暖嗓,而我们的实测数据为4.7s毖,比官方公布的成绩略慢朝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兔那。由于采用电动机驱动段歌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车眷下涕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淌兢,直到完成整个加速江肠。电子系统和动力系统的完美配合低,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钎馅,这是大多数的同级别车型都很难做到的皖建凯。 0-400m加速尾速缓滔:170.124km/h 加速时间惩朴:13.63s 由于采用了9.73够天:1的固定齿比变速箱凡恳骗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孺币,在加速曲线图中十食欧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梧奖,车速和电机转速完全是等比例上升囤省。这里说句题外话矩型,官方公布的电机极限转速为16500rpm搓,最高车速为209km/h甲,通过以上三个数字鲁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缺楷耪,有闲工夫的朋友可以试着算一算避。 0-180km/h加速量鼎娟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G硷锈,峰值甚至达到0.7G串飞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磊百赴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h极,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孤,当车速超过150km/h后尾揪触,车辆的加速度下滑比较明显新桓敌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现块,工作人员解释说为了保护电池挪溪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拓家拎。再多说一句肺拉侩,这个速度日常用肯定够了棚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h睦桂,但如果是赛道怕某,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孩,有大直道的长赛道伞腔,它应该会比较吃亏撑塑水。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车送垂瞪,常会被贴上大排量醛、暴力机器茄辆、拉风外形和肌肉车等标签脊疲坡。这些词虽然简单图卯隋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲸缕。近日杯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峦良饶:科尔维特C7)剔舱洗,肌肉感十足的外形氛,手动拆卸的硬顶疯,再加上6.2升自然吸气发动机等普陈榔,都是它的大卖点瘟蒲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兴慕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峡陷,外形变得更具攻击性帮焙污。不同于以往车型滇桔畏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喇灯,只有头顶裸露在外蓖挽犊,非常特别斤毛铃。重新设计的6.2升自然吸气发动机掀局钳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余零。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机互,最大功率640马力列,峰值扭矩814N·m)绕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冻墩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势畦稻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嵌:5.3万美元)涛顷,几乎没有性价比可言匡十,但相信越是稀有的东西黑粒盼,越有人喜欢脊嘶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆律: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寺妈:400-023-5599 地址茶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凡施表。而这款车本网也进行过多次报道与评测肉锨恃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题享僻,比如——空间与电磁安全性佰农。   有朋友担心椽,混动车型的使用空间会不会很小岸崩浮,电池电动机发电机都需要摆放位置拧,还有散热系统仇乘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧速。   作为一个“热心肠”罐茹溜,笔者决定帮一位同事搬家嫡却垂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惋善。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妹奶、两个大型行李箱聪叔镐、三个双肩背包换掠,两个电脑包去,一个猫窝潍霸、一个全新的大睡枕搬走臼貉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咕塘。好吧烈宪娶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烷前,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上林啦,从图上我们看出撵揪颅,在放入体积规整的水族箱水缸后寞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藏,并留有一定的间隙量噬。   而后排在放入水族箱地柜后械副,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱忌。得益于巨大的后排腿部空间罕褂巳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丰聚凉。而后康,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线全缸虎。当然拉挪钞,前排的空位是为乘客准备的僧拒。(为维护试驾车整洁波,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耐棚亮。)   我是一个希望低调的企业主殿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的曹靠钾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痘伤秀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铆房,后排音响控制墟,前排座椅调节按键偿传,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湿、空间开婆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娄,大电流产生的磁场对人的健康有影响险摔。英国专家认为尘涡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藕呸,高于该值锤篇敢,儿童将面临患病风险宦乳螺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少块且复。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫酒穑害痞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乾乖。   简单来说患,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咀媚链,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龄岛逼,如手机雀,对讲机淮沫乡、信号发射塔等牧,而低频电磁辐射离我们的生活更近拭陵椿,家用电器棚习沽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磁毛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可背鹃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骋奢请,前排座位粳临姬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盒纽普,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品评,不具有权威法律依据腻,但既然是国家允许销售的测量器材司,其测量结果绝对拥有参考价值溶妹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量眠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受境,首先是油耗化啦撑,我们在遵守法律规定的情况下庐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褂承贾,而结果显示貌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哪娥超,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下损孙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”窘琳。   混动车型比普通汽油车重钡吾,驾驶感受会很糟吗?   确实荤怕松,混动车型由于需要布局电池华、电动机些话、发电机卯、散热系统及控制系统丹桥好,整车质量肯定会增加垮龚,但通过驾驶掇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感廷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贤铅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搜读,使用感受更接近与现代的美系车型绰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极份,而在高速公路上歧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拐砷贝,取而代之的是风声与路噪声滴懒垃。而操控部分倡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了极,你永远不会感觉到生硬的颠簸冷,一切都是柔和与优雅坚陛,当然庐啃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的情。   最后烽,我们通过以上测试考粱和,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筏趟、油耗及空间实用性上都出色表现册,而为此你仅需多付出几万元的代价嘉秒,加上经销商的优惠杏,凯美瑞尊瑞物有所值沮,而你现在需要做的彻秽,就是去店里亲自去试一试尺次量,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纬。 图/文棱苹:丁艺   丰田汽车日前宣布橡钮节,截止2013年底拴函辅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脱怖品,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廊恳。诞生16年来峭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区释绩、备受600余万车主的信赖和认可踏府粮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员榔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片充嫡缸。 责任编辑幌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酪暖,MINI凭借其漂亮个性的外观股、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心里颊。2014年北京车展上乖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈鸨怼(点击进入上市文章)集单虾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化趴,同时在配置方面也有一定得提升船衫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澄,售价区间为20.18-23.68万荷。虽然只有4款车型可以选择还受,但从大家的关注度上看苹肌埂,很多人对这款车给予了很高的期望鲤竭话。今天募宿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堵冲,两款车虽然在级别上不同闺,但是在价格上却是非常相近怯算谷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万感坡涣。下面裙衡坎,我们就来对这两款车型做一个对比坤纬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一樟铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话齐毫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蒲殴颇。当然屋帘,作为一个自主品牌沦岸,想要和这些合资车型抗争币碑,就需要在配置上有一些诱人之处篱持。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别廓桂,从车型尺寸上看檀庆,H8明显要大于东风本田CR-V狼案,但是价格却几乎接近会狸。如果您的自主品牌不感冒的话辫,那就不用在纠结了便坛笔。但是霸火蔷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匪阂,那么H8的确算是不错的选择囊,至少从轴距上就已经很让人动心了丛。   =============分页符=============   原标题情手:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洼恳,哈弗H8还是小胜烁度拜,其中H8还带有液晶中控屏察晶,而CR-V并没有配备中控屏淋暮隋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能射。这些东西的确也是非常吸引人的掳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鲤汐,平且还配有ECO节能模式堤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的踢。H8还配有坡道控制系统培乱,但是CR-V并没有配备这个功能腥。另外闹恋,H8还配有三种运动模式鹅谭,一定程度上提供了多路况的脱困能力跑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赋,当然H8属于刚刚上市的车型酷,并没有试驾车让我们来进行测试蚕韶袖,以后有实车的话偏,我们会进行相关测试瘦。   结语共吧秤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桂处粕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疚伐,某些情况下还要超过很多合资车型饭篇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毛耻暗。 责任编辑妊斤:赵春晓" "从1985年开始衔潭此,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韩,1991年出现在5系车型上嗡矾,1999年开始陆续出现在X系列车型上粹。直到现在弥扇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乱售。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配壕杜,提升着宝马车型的操控性和运动性靖前。让牵引力发挥的更加自如烦别,下面恳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巢。在车载计算机的控制下计慷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整估,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配靠态号,而且动力分配比例范围达0-100%谐块,赋予车辆独特的动态表现潞讣掸。 与传统齿轮机构相比炼补,xDrive动力传输响应速度更快锯,分配比率更灵活戏,通常废呻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讼肋,保持车辆转向精准灵活狙,初贪烷、中段加速更为直接的经典后驱特性色小抹。而在弯道拇壕、湿滑路面理、或紧急变线等极限状态下虐蛔评,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垛,增强了车辆的稳定性和循迹能力陌粕护。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弟惺,在附着力降低的情况下械卷,更加考验着前后轴所分配到的动力亭姥。通过一体式底盘管理系统的侦测甫洁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幸矛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晨茧,最大化的改善转向不足和转向过度桔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闯。宝马4系在绕桩和紧急变线中痪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刚呛硕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铰,更灵活勉劲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烯航。越野路面其实并不是X5所擅长的领域请僧,公路性轮胎打滑严重笺迹彪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杆迁,还是能够胜任一般越野路面戎首。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辛唉协:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酷拣会,宝马X1一直以其运动性示人脱锹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表情悸。但是不同于一般运动车型不擅长越野梅缄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能袜蛔,能够让车主在假期到户外撒撒欢琳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姬呸落?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比健,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夏仟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腾牧埃。   在消费者最关注的价格上田协,我们分别来看两辆车扳侵同。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乃添檀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皑莆。从售价上我们不难看出建绢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禽棉觅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咀罗,价格区间跨度较大仟轿成。   外观尺寸对比坛:   首先徒疾,从外观上来说堪特纽,宝马X1极具动感灿。其标志性的双肾格栅已经不必多说矗栏慑,远远的就可以知道这是一辆宝马烤嗓。而那富有动感的线条拣浮,将其外观勾勒乐菲蚕,即使是静止在那里船糠胚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跨逞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溪墙,感觉比例似乎不那么对称烈凸斥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泻挺,而且作为一款国际范儿的车钎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刹。虽然宝马X1有修长的车头帛咯,但是驾驶时却并不遮挡视线吭群,仍旧能够清晰的观察前方路况枷。   相比之下绷报,奥迪Q3的外观略显沉闷衰,同样的家族式前脸显得十分稳重贝。虽然不像宝马X1一样运动攘泄熔,也符合其SUV的定位冗薄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大人,这也让奥迪Q3的样子更加传统去。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伤品,但是内部空间却优于奥迪Q3冀,相比来说偏缴,宝马X1具有更大的头部空间汹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荚潮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舵:4477mm 长靶驳:4385mm 宽仑惰芯:1798mm 宽粳吮聊:1831mm 高搔菠:1577mm 高尼:1608mm 轴距惊坡:2760mm 轴距桃:2603mm 最小离地间隙讲趟厢:194mm 最小离地间隙饱加举:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者股蓄碗,宝马X1具有灵活的操控性羌巷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恐贯风,作为一款 SAV低恭玩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涵氦查。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龄诞目,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挥。   实际驾驶中簧,宝马X1的路感清晰签玲,虽然车身不腥侍ト浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径关,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头确箔谷,带来更多的便捷配莆。行驶中胖冕焕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快话,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系迸悍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豌鹅、高精度直喷与电子气门三大核心技术煌泛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堑颈闭,在动力输出上达到高低搭配的形式标。而宝马X1带有的ECO PRO模式速,可以帮助我们进一步节约油耗坝侥骇,让油耗能大约降低20%匣绰钞。 两车基本配置参数对比陵蔼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阀:通风盘/后浩禽:通风盘式 前拱:通风盘/后怂轨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抬尉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV味阀拎,我们不仅仅需要看其运动性能京蛋硅,还需要检查其越野性能蘑肪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹦乖琉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痹迪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朴偷,为了能更好地分配轴荷顶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞠、后桥差速器前面梅寥。正常驾驶环境下贬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顷,当检测到前轮附着力减弱时冠犬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卢授赔,帮助车辆脱困耻。   通过以前的测试讹鹃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邻午,对于应付难度不大的非铺装路面来说惟酶踩,这套四驱完全可以应付武狈署,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能躬,加之悬挂行程过短幕屎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皖顷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坚嗅磷,偏向于公路驾驶脖党腾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姬患怠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烫砰惯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中信氖慕,动力的分配为40:60密叔,在实际日常驾驶中厦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娜酷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惶未枚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能订肌,在车辆出现转向过度时碘垄,车辆会将更多动力传递到前轴辑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尚极灭,帮助车辆脱离失控的状态始探。在弯中逐渐加速的过程中捕缺,由于车身的重心靠后奥导,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势囤,在这种情况下荚拨剖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出南舞,减小前轮的负担盾扮,使车辆获得更好的指向性嘲焦届。   无论是雨天痰,还是弯曲的山路炉杆蛋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铂谱。而且在大角度爬坡及碎石路段唤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皇楷。尤其是爬坡时关傅乌,动力能够智能输送至前轴乱寡,让车辆轻松前行壕比。而在平时拳品畦,动力又会自动分配于偏后驱思临,让运动性得到进一步的体现膏弥。此时的感觉是类似后驱车次挺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配福靶箱,让车辆行驶更平稳缮钩。   相比而言呐呈辖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野花眉胯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勒方,具有良好的越野视野碗怠,但是宝马X1的离地间隙更大低础,通过性更好磁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少螺居,尤其是其具有更多头部空间嘿踢拎,如果越野时竟犁,可以适当调高座椅坐姿郸。   =============分页符=============   原标题计:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰多,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菏送,所有的按钮也都在触手可及的位置每僚脐,十分便于驾驶者操作内厢杉。而且两款车型都选择了年轻哇懂、时尚扯啸、富有现代感的内饰设计蠕急膳。   两款车的配置拍聘帆,无论是奥迪Q3体,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洛邓冲。尤其是宝马X1的iDrive膏腐弛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用散钾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逛,宝马X1更加简洁桶,而且操作一样方便冬杠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑琴柑。即使是刚接触宝马车型的用户叉,也能在第一时间熟练操作精。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迪喝龄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性劲潭疯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大煎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供面维。例如像最低配的宝马X1信,虽然价格极低睫括狮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丁犁练。Q3低配也是一样钮腹绞,配置较低溪。不过如果您不在意像导航侍烈、座椅加热等配置吮豆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要处虱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谁娄,我们进入车内来看看内部配置以及空间涣紊。二者究竟谁能更胜一筹嚷?首先来看两车的安全配置刷墩。在气囊方面笨类顷,奥迪则更胜一筹础态,在两车装配有同等位置气囊的前提下噬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊售。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霖,它全系标配有防爆轮胎弛扯彼,即使发生爆胎女驶蕉,也可以继续行驶缎厕磨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汝团。此外防爆胎也节省了备胎空间科,让后备箱有更多的储物空间尘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间施呐。从车身尺寸上来看痰刻冻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扇哥胳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吝。然而车内乘坐空间方面袒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度偷剔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挞掸秦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面藩示宽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芯。但由于国内油品的质量不佳僧,为了更好地保护车辆发动机添,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坎。而其他配件的保养周期上颅篇樊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抽柯抱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i册:   861元   xDrive20i莽砰醋:   1036元   其余车型犊:   965元   sDrive18i视:   861元   xDrive20i疚玩捷:   1036元   其余车型歧素媚:   965元   sDrive18i瓣蹬:   1609元   xDrive20i徘去粹:   1784元   其余车型琶副祟:   1713元   sDrive18i缸:   1386元   xDrive20i凶笨:   1561元   其余车型鸽卷:   1490元   sDrive18i副努南:   1591元   xDrive20i泊:   1766元   其余车型奔猴:   1695元   sDrive18i从单:   1609元   xDrive20i撇糖:   1784元   其余车型砷呛庇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注方期脸:●任才畴:需要更换 ○栖:常规检查妓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丘创搐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胸纬路、空气滤芯和火花塞桃。花费支出大概是2691元赁。4万公里时还需要更换汽油滤芯川,支出大概是1382元扑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惶轻祟,保养中也没有出现更多的费用支出水扁淘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用袍分。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注东闲:●儒担:需要更换 ○珊:常规检查捣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞎佃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恨础,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降删,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桓设辉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加灌弟惭,能够更好的照顾到爱车的每个细节诡氨。   总结骂寺癌: 总体而言绕纳袭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斥沙宪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3害。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足探,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辆抚皖,整体内部空间与奥迪几乎相同弊兑讽。而在使用保养方面剩栓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钱撅绷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霉,但是其配置也相应有所减少罐搜戮。作为高配车型辽闭翱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纪福怯。 责任编辑荆磺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捕肺。它足够漂亮了倪,漂亮的让人感到迷茫忱搔唱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谜陋,由于在国外白撵,我不得不比以往更谨慎的驾驶庞叫啃,没有做任何炫耀的动作攀鹿匹,但依旧接受了不少注目礼藏帮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晾撮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仓乳疥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圭吗,只好出此下策楷炭:按住医控器颗稳前,“砰”后备厢盖弹开了洁郎辈,老头愣了一下矾掇悉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碌募,并给了老头一个友好的微笑眠垦爸,关门走人了赶。这时我才知道和喝罕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寇齿,它的曲线诱人蹬稻筛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阑豢两,但令人心动的地方是从B柱开始的猜链,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滑撤光,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颂崎喇。也难怪点落丛,差点忘了坎拇,我们这台车选装了AMG套件氨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卜,没套件的车感觉就差了很多啸归喊。   即便如此怯馁,它的妆容仍是存有争议的蒂高解,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窘邦。左派以我为代表(全部未婚)暖狼挞,认为它的骚气指数接近满格却茅,尤其增加AMG套件以后九瓜碧,能骗不少小姑娘垃。右派以结婚生子的同事为主蔑,他们认为车身不够修长梁守拣,不够秀美怪撼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敖搏,但又内藏了些许的凶狠涎酬番。   不过我们两派的意见同样有交集遁,那就是从侧后看去搔隶帕,它的美感更胜抒鼓毒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骡领,远远的从背面欣赏它防魄痉,真是太美了羡梢弘。   =============分页符=============   原标题胆栋藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上串,它采用传统的氙气大灯蘑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统希枯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娩。另外确杏报,与前包围上的空气导流口不同的是嗓糯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用版们,不得不说其达成的效果是相当不错的晶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陶,但日常使用中也是在令我提心吊胆猜身,还记得开头那个故事吧谋,告别老头后我驶出了停车橙场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缅柔,压过了一个并不大的小坑洼斥,胎壁被硌破了猴,轮胎在5分钟内全部撒气深,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用型,这个下马威让我措手不及宠。   =============分页符=============   原标题铝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堵苟贺。坦白的说柬涛,这套座椅看起来特别有型供刷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色书,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揽看,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔷寂。   眼前中控台的造型闪,甚至细节都与奔驰A级相同冒犁离,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样红,总让人忍不住多瞟上几眼潞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辟,触感细腻剐伯瘦。   =============分页符=============   原标题嚼糠括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳揭峰蚀,各项按键的操作都很顺手避,但我多希望能提供翻毛材质冈坊。另外公焙漠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钡,回馈力很写轿巍,而新款车型早已没有了这个感觉然,让更多人都更容易适应顶痉居。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赋嫩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闪羡,特别方便欣目,当然了襄,这并不是CLA级的专利鹤煎尚,A级也同样如此蔑端贺。总之对此我们是持肯定态度的咆硷,“怀挡”显得复古绩棵、特立独行烁说痊,而且省空间贺籍,利大于弊颇程。   COMAND系统与国内车型操作方式相同儒省姓,不同的是它很强调对网络的依托仁吠,这几天在欧洲开了不少车咸锈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联览广附。几乎所有新款车型都支持与手机互联欠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畔刷胚,还可通过手机网络访问互联网难如费、下载官方APP程序和导航衡,这是国内车载系统所没能赶上的矮骋俺。   =============分页符=============   原标题救逞文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卞拣,空间实际上是够用的许祷喊,毕竟多数时间都是前排利用率高闺坛。我同事身高179cm咖,在前排头部有一拳的空间隶,在后排就显得局促了船克,后排乘客反应压抑感比较强摔。   不过我坚信宛玩,对于CLA的车主来说空间是够用的贬肃,因为后排不会经常有乘客虽会,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蚕砍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肋台筛。   =============分页符=============   原标题观迁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汐龄陕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卿,配7挡双离合变速箱赌,带有换挡拨片九。拧动钥匙绣省,发动机被唤醒湾,车内怠速状态下的静谧性相当不错海,我们出发了抗县。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劳瓤,不过CLA非常容易上手勒,舒适模式+D挡表现得有礼有节哎靖蓬,整个驾驶感觉极其轻快龚,这是一辆易于驾驶的车耐残趟,不论男性和女性都会觉得很轻松碉伪牛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冯,转速时常被控制在2000rpm以下墓粳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契上,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兜羞,而且在低速中它的换挡依旧平顺捆,并没有出现那种令人不悦的闯动沃橡。   切换到运动模式芦判,变速箱首先变得更为积极聘休界,整台车的性子也开始急躁起来瑟,随时准备着接受挑逗吝净,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酚绘。油门的响应也更为灵敏蔷,初段就能得到不错的效果芒斡蘑,只不过排气声浪并不那么有气势宛。   至于转向句号漓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻称,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉觅祭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转板痪鬼,那样的线性和柔顺矫浇,简而言之非常舒服粗。   CLA的转向感觉则不然搞,它少了些紧致的细腻感巧,多了些轻巧滑纪。这套电动助力低速中没什么特点撼敞伸,属于偏轻那类的寺兔贺,或许女性朋友会喜欢欧脖刀。高速下转向逐渐变沉猫浪,更易于驾驶颂毋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篱肉糯,比我想象的要好不少片叙。   不要被AMG套件所蒙蔽誊幌帮,悬架的设定并没有那么生硬破徽粳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求食侍谁,整个感觉还是挺舒服的桶嫡,回弹的特别利索哆却,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态写赂,起码我在前排开车是这样一个感觉承抡凰,只是后排的乘客有时会说挺:颠!哎苍蹄,管不了那么多了雷毫盲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人房介,驾驶感觉对于这台车来说重要洼俩。   =============分页符=============   原标题颁虎叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秋覆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梗,无法进行有效的弹射限。起步时有将近一秒的延迟犯固,之后发动机全面发力锰,此时轮胎打滑非常严重氖烷诫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凡挟串,导致抓地力不足东邻。怎么形容这个状态呢啦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尼摩,四肢虽然在飞快的挠地尝寇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怂体灰,各位想象下遁兜锑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敬修既,双离合变速箱准确的完成两次升挡搪椽,换挡速度很快堡,最终用三挡达到100公里/小时的速度赎,时间为7秒整具肯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芬,因为看到严重的打滑时我特别无助息,尝试了降低转速起步适,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中测扑舷,而且车身的支撑有效士坍,车内没有特别明显的前倾感觉钨双拢。从刹车曲线来看度甘皖,自始至终加速度都在-1g左右温曙卡,最终成绩为38.46米悄特螺,符合奔驰一贯的作风伐溜谈。当然及,待拿到国内的测试车后谎将,我们还会进行测试舍佃夏,看看原厂的轮胎表现如何戳。   总结写:   从国外的销售情况来看愧戎,CLA是相当受欢迎的侩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顽,CLA在美国同样有着相当不错的市撑铺浩汀,2013年后四个月销售1.2万辆舷导屋,势头相当迅猛藐,可见其受欢迎程度疏郎。   进入国内后我想它会得到同样的关注唱曙,随着细分市场的成熟荣贤殴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跨。奔驰CLA级潍冉痹,主打运动硕乒讣、年轻掏静漏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柯,尤其选装AMG套件以后效果更甚协溜效,相比奔驰A级拘晨降,它的吸引力显然更大跑。相比竞争品牌摹饰,这次奔驰走在了前面惯架,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朵莎。配置方面国外大多都是选装丹敌,比如天窗顽会喇、轮圈样式等等糕虑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莽甜茎。   不可否认屋挂,它是如此的招人喜欢添卢脱,尤其招那些打扮时尚兄伟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蠕辞且:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茅霉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了权洪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杀星。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘久,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃担色。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唾颠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陆鳞兰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慧,通过细节部分运动元素的添加经,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搓堑殿。其外观运动套件包括进气装饰喀矮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捷。   总体来看说,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抽巨炭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缆但。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鬼及皋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粪歼姆,白色车身加上黑色的玻璃车顶光撂斡,看起来很有档次感郴僚炊。不过略有遗憾的是孺,它的全景天窗不能打开创尖,有同行戏称乘勉,这是专门为了看星星而设计的痢令。   内饰简洁自然   与外观相同穷陪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莫。全黑的内饰突斧丹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蕊硷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来背。   配色方面苇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柔,但通过座椅的白色缝线镣率酗、钢琴烤漆面板白边框的搭配脖坟,使得内饰整齐又不显得沉闷肛输牡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笔。人机交互系统方面匪司茧,V6菱仕Turbo车型并不占优势纽牛犁。   动力不错洛袭灯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巢猴。这款车的低速扭矩较大窗,因此起步时非常容易喜咖。起步后蛋釜腥,借助轻盈的车身鲁,汽车随后的加速较为顺畅屡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滦,这直接导致这款车的操控也是相对不错纺樊拐,在较为宽阔的路面上篇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作魂鸵,感觉很有信心攫理。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校横粒沙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兴如,非常方便驾驶者进出艇角锌,但打火时拓山,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揣勾。 责任编辑彪落:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候得垂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位素府季。之后的继任者是睿翼逃经,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啃纲,并更名为马自达6阿特兹呕黔,而它是否能达到前辈的高度箍挨稿,让我们由内而外的体会一下笨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兄畔,配合这两侧行车灯瞬,看起来霸气十足湿,隐隐的透着一股子狠劲眷陶蔽。图中这款车是2.0L的标准版幢下炊,则采用了较为普通的卤素光源嫂持辆,科技感差了一点描琶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓜煌伦,犀利感十足社橡瘟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA施讣镭,它不同于以往的两代马自达6宿护道,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灸狈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俩通芯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”集。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm临丛,轴距为2830mm歧饲冬,与进口版本相同坍瓤。相比同级别其它几款日系车型显肠庆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蟹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懒兜,像是一滴在高速行进中的水滴涂,充满了流动感嫌。从后边仔细观察阿特兹的背部零莽抛,不难看出它还带着一点掀背的意思茹饰挛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯协,配合着双边单出的排气筒措,更使整车的运动感一直延续到了尾部狭创。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈分垃闯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刃司刹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)写醒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佰恋骨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伶辫牧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩力拒巷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质琳壕稍,其它区域大多为硬塑料鞠呈。由于没有太多的装饰件怜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奇豌,它采用的是一块电阻屏假,触控灵敏度还算令人满意裁释断,界面的科技感以及显示效果都很一般锭,总体感觉更像是四叙继步、五年前的产品讳,唯一的优点就是操作无任何难度惜良,一看就会谋浪梆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忻,所以导航功能暂不能使用送。   进入车内靠亮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿顿,握感也很不错诉仕,由左至右打满需要2.5圈岔彪夺,比大多数车型略小女赴。此外浩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棠,操作便利性良好能法,而且兼顾了驾驶乐趣碎古似。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烽浓貉,但却一点不掉价缔焕凹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感湿,其次它的表盘内圈采用了网格设计软,多少有一些竞速的味道奖,再加上白色的指针以及简洁菇那、明快的字体鲸乒讼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尺会仇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏措铝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痊被、平均时速风、续航里程之外扰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP创。i-stop是马自达研发的自动启停技术容,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巢墓。   除了i-stop淌死,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统家班晦。之前在新能源车型上比较常见门翻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于椽,它是以电容取代传统的电池或电瓶奸,从而为车内的用电设备供电捶沮擒,而非用于推动车辆前进布双虹。   空调面板的样式不错滩,旋钮和显示屏都显得比较有质感窖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谐扦杰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车善淘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨睿好破丝。前后排座椅均采用了真皮包裹筹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怪。   虽然阿特兹有着不错的轴距赤海,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐中摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间奋硕揭。令人满意的是后排的腿部空间比汐瞳,坐正以后不影响翘二郎腿粱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淋察吐,不仅地板平整揭认,而且行李箱有着不错的纵深倒鹃矮,轻松放下高尔夫球包系耍碘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎层,以及更换轮胎所需的各种工具牛壁攻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓶、双可变气门正时杯、凹顶活塞+米勒循环谜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菱兴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm笆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm话核。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锣郴,并带有换挡拨片建磨,只可惜这款变速箱不带有S挡贬,对于主打运动的车型来说个遗憾泊艾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受劲茬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩份陶耙,日常驾驶过程中卯,为节省燃油收,变速箱会积极升挡电甩挺,转速经常保持在1500rpm以下软然醒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恍斤怪,因为这台变速箱的反应速度很快食,能够很好领会驾驶者意图噶嘶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沁帘景。   阿特兹拥有良好的操控性链,这首先要归功于发动机线性的动力输出虚摹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膘靠勺,而中后段又能够拥有很好的动力表现碧诧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处健,尽管反馈的路感一般窜咐饭,但指向足够精准归控,能够给人很强的信心弦甜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协譬,它的前后悬架初段偏软燃泻记,能够很好地吸收路面的颠簸穗澜嫂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寿踏。可喜的是悬架的后段韧性十足倍蓄,不会让人感觉力不从心碱兽。最重要的是吭垂罗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整圈枷庞,车头指向灵活粉距容,车尾循迹性出色凰河。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见会仍外。   总结确洽: 对于马自达这款即将发布的新车封悸菏,我只能用赞不绝口来形容唾,外观和驾驶感受都可以称为上等显。如果非要给这个车挑点毛病的话艰棉,就是在高手如林的中型车市场里僧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棺。所以如果你是“外貌协会”的成员纱弯,或者追求极致的驾驶感的话铂梗,那么你可以期待一下这款新车酗。 责任编辑临:赵春晓" "  KTM的X-BOW久弦疵,直译过来是十字弓脯途,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茄。实际上疟湿,这个模样怪异的小车尸溉锨,的确是火力十足矮九,足到无论是在街道上还是赛道上惮劲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车露。   先来说说KTM这个公司家拍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伪,以生产越野车和跑车而闻名哇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车让,也许是工程师们精力太旺盛范,亦或是身在奥地利这个地方上,总会有些天马行空的想法芭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子群,去生产一些别的什么机动设备擞力。这几年孔吗,除了X-BOW淘嗽肚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宿,而且都有一个共同点——惊人且极端模。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)句彪峭、puristic(纯粹)翰弹、radical(激进)阮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解好。另外还要多说一句递媚,这家公司的口号是ready to race粒酶,时时刻刻都在准备一场竞技及。   KTM的CEO曾经承认克,他们希望使用21世纪的技术沏,发扬柯林·查普曼的理念扯芍,打造一台新世纪的超级跑车币梦送。柯林·查普曼是谁诚卢寇?他是路特斯汽车的创始人乐,他说过最著名的一句话是桐凯呻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兰挥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的并壬,作为汽车工程师毋汀叉,他把全部精力都放在对性能阶、操控和轻量化的极致追求上虐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诡,但跟进尝试者寥寥内。看看路特斯汽车凄凉的经历空摹,这其中的原因并不难理解淡。我们很欣慰地看到孙,在新世纪艘完限,KTM继承了这种理念饶,并且做得更加激进串擦。   其实X-BOW的理念很简单花,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娄休充。碳纤维单壳体车身未、全车碳纤维组件称犯泪、水平推杆减振器互遁,这些都是方程式赛车的标准配置猜铝猎。由于使用轻量化材料韭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)替。在高速行驶中馁纽,车辆的气动布局提供下压力布,以此来提高抓地力和稳定性午挺投,这也是方程式赛车的特点雌夸。和赛车唯一的区别恋恳,就是它有全套符合法规要求的灯光片艾,以及一张副驾驶座椅逢卵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虾,经过强化和升级后耙身,动力达到300马力姜,和F3方程式赛车相当环克哭,六速手动变速箱也是简单而纯粹沧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寿丢抨,我们不妨来看看推重比虚狙锋。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒲辱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪ソ纭,也就是说发动机需要负担的重量更少夯妥共,动力表现自然更强桓。   在踏入X-BOW车内的一刻钝慕,恭喜你灯,在旁人眼里灸鸥,你已经像是一个职业车手了骄。首先一只脚跨进驾驶舱虐,站稳后调整重心教夹,再把另一只脚迈进来被虏涸,双手找到合适的支撑点瞄娩,将身体重量转移到双臂贾,身子瞬时下沉哦芥嫩,把自己放在座椅里牛拜斑。来自RECARO的座椅是固定的弘拈苹,完全不能调整化山刚,靠背角度略微向后倾斜架,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呛掏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置癸。要完成这一系列动作洗湾蟹,如果你是个长腿欧巴讼,可能会轻松点牟矮碍。同样和方程式赛车一样破,X-BOW采用快拆方向盘七躺患,在一定程度上提高了进出车的方便性虚茨矗,不过我觉得这个功能最主要的目的媳店,还是为了让它更接近赛车苔。绑上四点式安全带骚幕,身体没有一丝活动空间共缓溺,因为在碰撞的时候哭,你不能指望安全气囊救你一命力墟红,唯一的方法氰甫群,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尉篇敖。   驾驶它融,你不需要有汽联颁发的运动执照郴,甚至不需要经过特别的训练秃。只要你有合法的驾照肠凭,会熟练驾驶手动挡汽车柬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度想驴避。连离合器都很好掌控蛙,甚至比驾驶EVO浑京、STI这种高性能运动房车还容易栖。你唯独需要的道脑内,是练就一副有力的双臂毖城,因为它完全没有转向助力滇蛋李,停在原地本慨钠,方向几乎是打不动的锰。   由于场地的原因硼,试驾过程不是很尽兴辫纳,并不能体验到X-BOW的全部性能萍临仑。在狭小的环境中掠讳赂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展办髓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汞扭论,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甩需融。因为使用水平推杆减振器肺你,X-BOW的底盘可以尽可能的低拌弧,在转弯中几乎不会产生侧倾迪辫。多连杆悬架结构稳定春贸欢,可以减少轮胎不必要的运动和变化侧,保证最佳的触地面积躺赖绊,用尽每一分抓地力颁畅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赁,这一切所产生的副作用杯视,是你的身体要承受更高的横向重力齿寸成。   在视线上踌赂洞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冯骗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侮僵,以及转向时轮胎的变化芜腿捐。利用这个优势腑悉,你可以把车开得更加精准都雌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孪双,这是任何房车都无法比拟的谁矩。不出个把小时皇病,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样举,高速掠过障碍物而毫发无损妥疙,那种险象环生的场面守随,我相信其它车做不到虎遣,这种乐趣和成就感苟,只有X-BOW能给你蓟伯。   看到这儿捂独酚,你可能觉得这台车并不难驯服杀揉,一切都很容易赫赖倘。没错操十同,X-BOW没有设置很高的上手门槛芹导晚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疏椭涣,但是它还有进阶的玩法剧剁,这就需要很高的技术和技巧了茄扑。首先瞎弓际,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迪,为了它的寿命文,好好训练跟趾动作吧叛。漂移嚼?也没问题黎患,在转弯时只要加大油门佩剖,车尾很容易就会滑动起来挎废。之后能不能画出一道完美的弧线佳籍仇,就要看控制的技巧了耗槽。   除了以上这些味杉,我还有一个建议檬舌。置办一套合适的行头痊够,至少也得有一个头盔和一副手套吝,这会使你看上去更像是职业车手量烧鼻。当然房弓,作为一台可以合法上路的跑车关咕推,KTM也试着考虑过车主的感受窖贪程,推出了一款GT车型稻侥卧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已色欧。无论哪种装扮酥斤欧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街楷峨迷,在气势上就足以压倒一切骇,而在性能上扒玻,它也是所向披靡趁杀菠,精准漏独、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劫粉。虽然它可以以合法的身份上街淀,然而对一台Ready to race的准赛车糯,街道并不是唯一且最佳的选择扮隘,它最终的目的地浑,是要奔向一条真正的赛道碑灰纶,在那里解开封影恪,去赢得一场真正的胜利剖锑。   说到价钱能舌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车较图,一点都不值茬节。那么舜,如果说花135万儡示毛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车软耸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟多,最大化的驾驶乐趣节策,并且还可以在公路上行驶啊,这样是否物有所值脾?答案其实显而易见靛,值撇苛,或者不值倍斧犬,取决于你是否真正热爱驾驶艘,热爱赛车运动暖骂单。 责任编辑加缚釜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悸兴,早已见怪不怪鳞鞠魔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稿佰底。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巷敢撕,广汽丰田出品的YARiS L致炫纯怯镀,就是一款加长版的小型两厢车浚女遣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志负狄。 知识普及沥诽:为何不叫“ 雅力士”了局阮晌?   相信很多人都会有这样的疑问迷,从车尾的英文上来看丛抨,YARiS的标识与上一代完全一致揭峦,但多出“L”字母怜悉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洛李,和同级对手相比也一直处于垫底的位置委闺。全新YARiS通过变革性的设计辩、加大车内空间裴潘稠、降低指导价茸,从而想抢夺A0级市场的份额拟泵酸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望薄。不再使用“雅力士”的中文名称齿练吴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌受芳菜。   外观籍淘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唱,如果拥有一副出色的外观设计捌吓,那销量肯定低不了袭。广汽丰田的全新YARiS L致炫琶锚阶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廓潘赋,能让更多的人接受寿鲤。   =============分页符=============   原标题信胖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酒涛菠,所以在造型方面与海外车型有些差别沛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扇歧敛,“梯形大嘴”车头动感大气纺,配合超长的轴距拧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裙宪。   =============分页符=============   原标题燎匠疮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内昂骚裂,相信你会有两种感觉牧,第一靡假:中控台设计非常大气邓常,和丰田系列的SUV车型风格一致秒另袜。第二燃屎蔼:超大空间悲叭考,后排空间完全比拼一般的A级轿车列。   =============分页符=============   原标题囊妈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意偶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撑趣,但是空间方面完全越级的感觉擦目,完全不比一般的A级车差突冕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服山。   =============分页符=============   原标题欠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巨票:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意显付,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错频,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灌,中后段性能并不出色炔骨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稍垢渭,高速行驶油耗方面并不出色盖将。   结 语   作为一款城市代步车型胯敖丁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辩,外形方面就能征服不少年轻消费者担。此外捕读卷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坚斑陷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怖呐,若果说美中不足的地方互吴,那就是匹配的四速自动变速箱了鞋吓弗。(韩威) 责任编辑啦江:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏马郊?告诉你让,这是真实存在的一辆直线加速赛车洽露了。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棉粕,基于2014道奇Dart车型青乔喊,型号就叫做Dodge DartPro Stock挫兽。大概意思是“超级街车”糕诚奉。虽然只是称作“Pro”忍弧财,但它的结构和普通街车已经截然不同汰庞氦,一点点相似也仅限于外观上善吴。一个专门设计的底盘俱坝,扣上一个类似“街车”的壳子扛官诺,除了好看以外绍陈,也是为了让车子的空气动力学特性更好惊。除此以外卞侣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”计。   作为动力核心快魄芍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造萌攻。与常规的“以街车为基础改造”不同掂可,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同龄呕斗。据厂家介绍团寥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胖,而极速则可以达到480公里/小时镜康书。   Mopar没有公布具体技术细节侩,但是在上个月港回练,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呐世,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袱菱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拓喝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霜,它跑完402米还需要9.9秒亲费康,而末端速度“仅有”235公里/小时馁。也就是如果两辆车进行一场比赛踌畴沃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搂黎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挟矮撇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郊祁痕,当然也无法在普通街道上行驶凯坑宿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采香虎困。 责任编辑称吧墒:赵春晓" "  4月11日糖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市访凤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版村捻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辩德埃。   4月的京郊春风和煦辑抗,桃花盛开肯偷闲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吩板旧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贫。   然而稍微有点遗憾的是叼,由于相关环保政策昧玖砍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陛还挛。   =============分页符=============   外观内饰董:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外愧,因为配置的原因趟,柴油版在一些细节洪汐,如前格栅俄容、雾灯等处精简了镀铬装饰储瑰淡。   另外峨似,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孩犯癌,规格为265/60 R18姆七刮,采用双五辐样式藐鹅,与高配车型的20寸轮毂有所区分娶惕。   外观上澎苔攫,大切诺基给人的感觉就是硬朗呐、野性晴美檬、豪放甜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样犬,如果不是看到车尾的标识乳雾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骡射诵。轮胎的使用与其它车型也是一样的倾。   =============分页符=============   内饰方面眷念,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致轮使,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同煽坎,但是做工方面表现的比较细腻澳慈烂。各个部位间的接缝十分均匀核,内饰表面的反光也抑制得不错叛擞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的摄枷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滩凸。这台发动机由意大利VM公司制造层,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晒,国际知名度较高钨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔚尼,最大输出功率为243马力(179千瓦)忻显,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赏场,采用电子挡杆设计昏痴,事实上够筏,在菲—克集团下的很多高档产品上息赴,都采用了这样的档杆设计喇。   大切诺基是个分量十足的大家伙欧豪韩,体重高达2.4吨伪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谓,都让人觉得动力输出稍弱糙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同级,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祥佩,这使得在实际驾驶过程中汉,柴油版大切提速很快枚浦拖,驾驶感受十分轻盈屁廉迸。   另外沟抒,发动机的噪声抑制也做得不错教惫不。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大里,但却绝非印象当中罕晦,柴油发动机那种高振动秤唐栖、高噪声耽切俏,车内如“夜店”般的情况呸冒现。   在打开ECO模式的情况下匆酶韭,发动机的转速在1500rpm左右的时候仇赂,变速箱就会做出反应妒坚侯,升挡很积极肥措煎。当车辆行驶到70km/h的时候违仁颓,变速箱便会将挡位升至最高挡藤,我们在城市中使用卞缔,第8挡也是可以使用的暗浅春,并非摆设戌阑莆。如果关闭ECO模式摄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伤担妮,动力输出得到了一定的释放肪阿,当然徐,噪音也会随之有所提升尉伞滴。   柴油大切的油门踏板很轻盈趴潭,发动机对踏板所发出的信号反应很快泌琼烂,但初段调校的有些过于灵敏了丝,尤其是起步时股如,轻踩油门妓纤,车身就会有向前窜动的感觉谭,想要平稳的起步还是有些难度目,如果初段能调的沉一点姥瞬筷,感觉会更好粟谅,驾驶者对动力的输出也更好掌控危逞矾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样世,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统砍四,由于取消了空气悬架夸剩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式醇面垒,分别为自动屋、沙地酗孔晃、雪地彭、泥地和岩石骆内,这些模式都是通过旋钮进行操作的世疆络,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呈肯。   此次试驾换岁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寇攫,其中的体验环节有沙地晨、U型坑和炮弹坑三个环节颈。在进入沙地之前团忍,首先将车辆选择到沙地模式骂掸舰,此时车身稳定系统自动关闭琶。由于没有空气悬架喜贺苍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皆。   模式选择完毕之后扒,开始正式进入越野产地茅,在松软的沙地中圣逻,要保证车辆的行驶速度锚。在沙地中行走兼李,轮胎出现轻微打滑是很正常的坝含岛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓤冈,造成更大的麻烦缅恕。   在U型坑的环节腊芳,选择到岩石模式之后搜唬舶,分动箱启动扭矩放大挡爬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍加,传递到车轮上的动力会更加强劲扔呐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过九刊。   炮弹坑对于车子本身来说宿,算是更具有难度的项目了便,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梯蜜燃。对于大切来说扇,通过这样的测试还是比较轻松的混壬。在模式选择上捶县,我们依旧可以选择岩石模式棉却,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动四欢锭,保证有附着力一侧车轮的动力输出杀返,从而实现脱困半剿烦。   总体而言城瓮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歧朝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隋承。在整个越野体验环节刃莱颗,对于动力的感受也是比较明显的畔痰佃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沥谱,主要还要归功于这台柴油发动机弘缚房,低转速扭矩输出足够大彪别,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松考嚷温。 责任编辑矛表:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列佰辈贯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痰,以求为各位网友购车作为参考缆,本文我们继续进行狠超保。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)富溉棋,作为合资品牌的A0级三厢轿车贰仿,经济实用以及稳定这三点立市之本试爸诉,谁展现得更好蕉曹,以下将逐一展开筷。 外观解读揣亲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中任,这次“重生”抛开了以往的产品定位才故,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泥,接过老款颐达的市场后铺节阶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势傲骄。   刚刚完成了小改款的阳光剖珐凳,2014款车型延续了前款的整体轮廓特虏,细节之处作出的调整肚干使,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摔涝皋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型科路拍,另外增加了反光镜转向灯们烽、倒车雷达等外部配置饲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孟,但两车在细分定位上有所区分倪瓦,新赛欧更经济便歉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矾,两厢造型更具时尚特质桐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酶备,前脸处的线条切削更是全车最多之处泊采莲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碱,三厢车型尾部中规中矩次攘,采用常规一体灯罩的尾灯焚,正是这一产品区分的剪影嘉。 看完两车的造型叛珐立,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饱卤。详见下表锻密: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贝哗辣,您更看好谁禄?欢迎参与一下投票讼底。   =============分页符=============   原标题擞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毕宏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怠垫董,各区域之间的串联均平滑带过淖,整体风格更注重功能性少腥兑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倡滥斥,并尽可能带来更多储物空间肯论。   爱唯欧的内饰布局现代感十足按忻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耐考碌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腻蒲。   另外蔫丝,随着车载多媒体系统的发展北接肯,触摸屏更多的被普及忱馆赴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕替,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幻锤襄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缸垃。 配置对比糙僳火:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸽寺耽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诡,仅供各位网友参考技粪跋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比间凳休:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哨媒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示厂竿肝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风始甫筐,而车身与轴距岗话,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稼墩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侯马。   动力系统对比坦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炉扇层,阳光仅提供一款1.5L发动机惦焊啪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择售挛倾,同为四缸自然吸气版本骗毁,排量的不同即动力上的差距颅姓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)崔,具备重量上更轻的优势痢文财。   两车的自动挡车型菇成汕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坍,其平顺吹、重量轻及省油的特性模,同级别车型中具备一定的优势戮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鳖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT深奥,在挡位上优势明显樊,但其换档顿挫在车主之间常被提及库锑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弊被忌,外观上二者均具备典型的家族特质骗弥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霖奉。内饰布置阳光以实用为主乓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鸿肆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驴从秸。综合本文所述长,两款车型您更倾向于谁挛?欢迎参与以下投票伞伯。 责任编辑边窘碱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车擦风,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐偷鲍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狸衅竟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言落箔湿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型串拨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掇佳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞥妙枚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面官竭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同核鳖。也说明K3S试图走运动化的路线椽狼。   起亚全新K3S的长捅瓢伤、宽锚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舷部,而轴距更是达到了2700mm的水平常忌,在同级别中也属于比较突出的成绩汹竭,对空间方面肯定有着很大的帮助辩帛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戏绍,车身线条也非常的流畅蕾,有着极强的运动感橇醇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差护。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呜孩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说取,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兼广。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达想经绦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汝缉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粟菠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秦,加之降低的车身让骐达更加动感痢抛涛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锯签狸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猛得。形状突兀但线条流畅的尾灯吻讹,红灯部分占据了大部分缕迁跨,白光部分呈现斗勾状未蔼脊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菱剃悉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洁揉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置衔玛。能够有效帮助你快捷倒车鸿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勘吃,因为外观好看主观影像比较大翰伦纫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搏迫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多无,基本沿用了现款K3的设计翔团巍,提供全黑色隙、黑米色标瘫、黑棕色三种不同的内饰配色屡宋闭。做工和用料相对也比较不错栓桨。内饰除了硬质塑料及软性材质外粉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次其。   骐达的内饰设计线条非常流畅孙拔,整体质感较旧款车型有所提升笆绩揪。内饰颜色采用黑色作为主色调舜场,搭配银色饰板丝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梆傲,满足不同消费者的需求蜜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备播,多功能真皮方向盘以及定速巡航管享猾,从上面表格已经很清楚的告诉大家碌镰榔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郡、胎压监测等配置胖算。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芹谦,其中ESP歇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阶蔡纱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狠。 =============分页符=============   原标题校层:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胳,整体乘坐空间相差得不太明显肆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富埠颧济,座椅表现方面K3S内部填充比较实菊,对腰部支撑方面会比较到位胳瘸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旧勺,其座椅表现比较软暗卡缓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俩每。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虱韩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吠。在乘坐空间是差不多的尼辆堤,K3S座椅设置得相对硬朗琅储菠,而骐达设置得相对舒适邵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乏齿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L海,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虐瞬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罢,很好的满足不同需求的消费者催楼廓。起亚K3S相比起来就显得配置较少铣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惊潜京,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓮让触,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同女。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镁腾苯,详细还需看我们评测所出嗣阑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豹降宿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醇会。   点评煤哎:随着两厢车被广大的消费者所接受采,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款我虚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动角,如果在这两款车选择其一的话柿扮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腔壤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掏唬刃。 责任编辑颂怒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉藉泻,甚至有人无法确切的喊出它的名字叹稻。其实这款车和我们并不陌生赫妈吾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似题醇钱。所以出镜率不高的标致4008位灸陪,确实具有太多不为人所知的身世晤蕾紊,这使得我们有必要去了解一下这款车瓮噶褪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汗匪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腑,呈现出风尚俊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琼抵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钱傻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚即定坛、科技的感觉刊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吧班辫,轴距为2670mm腾急。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逻鲁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弓善,所以在车身尺寸上它们相差不多唇厢。   从车身侧面来看携捌促,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸灸蕉,整个车身也因此更加大气而富有力量感筏习。后排提供了私密玻璃传光戎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娶试蔬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满感氦嗜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因信诺。另外亭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烯休蔫,尽管造型简单褥慌,但通过与腰线的巧妙衔接兢,使整个车身设计连为一体衰良。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凹告拧,配合普利司通的225/55 R18轮胎卤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蜜贤,都具有不错的表现不悄透。我想应该会有不少车友会非辰圆樱看重这双“大脚”响。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舶陷痞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意繁缎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发柿疤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蠕斗恃。不过标致4008在一些细节上却与之不同茹,譬如采用了大面积钢琴烤漆售纱杯,辅以细节上的优化唐。   中控面板做工不错迸钡,按键旋钮设计很精致年骨,且手感都较为出色绰颧。娱乐扩展功能也比较齐全价,AUX涎、USB以及12V电源都有装备豢凤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冲萌怖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吓策俺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拒汉,下面还有黑色钢琴漆点缀裴,凸显出了较强的质感浮煎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍台磕,若塑料饰板能换成金属材质的话扩挂栋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冕期,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斤烯。在转速表与车速表之间录藏,我们看到了一块显示屏举孩肮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徘。 在乘坐以及车内空间方面豹理队,标致4008秉承了家族在这方面的优势窍贡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醚。   后排座椅靠背很直攘但,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掸惺答。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拦访刑,坐姿却让人觉得并不舒适雌婆。   标致4008的行李厢内部很平整羡,而且后排座椅可以4/6比例放倒熟汹扳。这样它的储物能力将会得到提升版患,对于搬运一些体积较大的物品拴变,可放倒的后排座椅显得实用肆焕。   =============分页符=============   在动力系统方面赎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乓裤夕,最大功率仅为150马力胖,扭矩峰值198牛米钱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渴闯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了览滥罗。 全系搭配加了CVT无级变速箱僵裂吧,具备手动换挡能力受蜂。在实际道路行驶中防吧,CVT变速箱表现的非常平稳龄奥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挺篡疥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畏川闻,却没有丝毫提速的感觉茶。不过泵吐欢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恋驴陕,在平稳驾驶时超车变线很轻松尾怖扣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胳持,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劫表,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拨渴,前轮最多可分配85%的动力朝瑟陈,后轮则可达到55%皇滥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钒裸,可以应付雨雪腿、沙石和泥泞等路况刊,也可以轻松面对普通的越野路段如铣。   标致4008并不属于难开的车型济,尽管车身较大拧浑,但是方向盘非常轻盈啦,即便是女性驾驶也会非常从容讲笛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扭伪残。   结语极寄丛:从市场战略上来看筒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型檬,4008不仅丰富了进口标致的产品线恫,也为消费者提供了更多的选择姬恨。而从产品本身来看秆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盘屯,能很好的迎合中国消费者的审美双竟。在驾驶方面券蝎蛾,标致4008表现出非常舒适和安逸伎菊,非常贴切城市SUV的特性很距赔。 责任编辑麓鹊洞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型午镰,自2011年上市以来凭借着动感的外观财、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恫暴通,受到了许多二三线城市消费者的青睐酸溯。不到3年的时间认杯山,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610藐既,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邓艇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱婢贰,将在4月的北京车展上市乖,预计售价区间为6万-9万元顿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侧辽俄。下面就跟随我的镜头写,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车跨。   相关信息谜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冒,2011年正式推出了首款车型宝骏630镁口。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涧巍,结合上汽和通用的生产技术泌开,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朝倘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌首句锣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计建妈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扦,与进气格栅话切、发动机舱盖形成盾形区域恰蜡,造就了独特的宝骏品牌DNA班溅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计染洽幂。从前脸上看扰察,与宝骏630的设计保持了高度的一致卞毖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喂扔糜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计视茸景,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涧笑魂,颇显动感瞎吓凸。   在车身尺寸方面蔬,宝骏610的长为4401mm习士、宽为1736mm哦狙掣、高为1462mm浩仕为。由于与宝骏630车型同平台生产斯吹访,因此在轴距方面并没有变化僵戈,依然是2640mm锚浇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐然钞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捣毙雇,尾部扰流板凛艰碑、包覆式的后风挡玻璃叼、硬朗行李舱的线条列唯,颇具运动风派。与此同时臼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利里覆虽。   =============分页符=============   内饰方面掠割,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凰下怜,方向盘搭配银色装饰条疆乘堵,整体风格偏运动粒,带来不少新鲜感僵喝石。此外慷,新车仪表盘也进行了全新搭配撕,采用双表盘设计朗,更符合当前年轻人取向蔼衡白。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条轮,提升档次的同时也带来的一份运动基因检砂珐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皑蹭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多郸,LED组合仪表提升了整车的质感橡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疤平暴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势同嘛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枯剧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面穆。   宝骏610是一款两厢掀背车型爱甫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性登。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琳挺峰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒来巫疲,也可以按6/4放倒座椅此仙几,放倒后容积可达到1300L阑宝背。   =============分页符=============   在动力方面窍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剧,最大功率可达82kW韭,最大扭矩为146.5Nm抠,这款发动机也同样在630车型上使用湍。为了发挥出更好的动力性能焚熄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擎仑,此外还配有5速手动变速器可以选择须峡操。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颓困,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讳八。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粉媒、君越豁繁操、君威等车型上揣啃。   在整个实际驾驶过程中伪凄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳品洁。在1500-2000低转速时脸,所爆发出的动力输出还算尚可层砂烤,油门响应比较直接铣。但是随着转速的提升赊,档位的提高到,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伦拉南。这种动力表现不温不火瓷,但是足以应付城市道路使用背。   相比于第一代自动变速器夕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升同泪。只需稍微深踩一下粕菲细,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饯,只不过由于排量的缘故钢弹潜,推背感并不是很强烈雀,且高转下的再加速能力也有些力不从心挞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朗,这也完全符合它的家用定位黄膏。在经过颠簸路段以及减速带圭睬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衔,让驾乘更加舒适祷。此外虽线,在过弯时底盘也显得较为扎实京。   结语零洗:宝骏610的家用车定位很准确罕警,配置很务实芳冕,储物空间多埔处谜,不过在用料和做工上还有待加强竞释渴。不过动力系统方面确实不太给力逞,最多可以说是开起来比较舒适幕,这也比较符合它的定位扇。作为一个新品牌溃惕,宝骏还有很长的路要走牌,虽然已经走过4年多谷拈,推出了两款车型汰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纽,在自主家用车市场上打出一片天地来肆痰,我们将拭目以待潮磷薄。 责任编辑墩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乌,大众展台上首发了2015款大众Jetta廷呐。这款车在现款Jetta的基础上洞,针对外内设计细节进行了小幅修调憋,属于一次精修边幅的小改款郎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整褂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刹茧祟。 全文总结厂亩:   对于这么一款外形细节有新意号,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冠,我们只希望它能尽快来到国内沤唤,因为目前国内的速腾车型桔老瓜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厢瑞旱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怜弧。 责任编辑豁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域农,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沪锯搞,深入布局搞。其中包括类似上海大众新桑塔纳韩、一汽大众新捷达讼、斯柯达昕锐矗旧乱、以及再早之前的本田锋范斡氛帅、日产阳光等等京衔某。可以说酞,在这一细分级别柬,乱战才刚刚开始掳署。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缮吻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑞。反而厚重了不少矛础炊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近围溉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闷览捅。就前脸部分来说碎,整体样子是非常简洁的咕,又有几分动感佃,和标致其它车型相比是有些差别的醒。   侧面造型规规矩矩常夏唇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牢,你会发现埂共,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淮钡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渺赶,但301更多的是安安分分的一种踏实感莫鳞渐。其中撵溜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸未。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹃慰,没有那么规规矩矩掂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寝供爱,这也是一项非常讨巧的设计酱袖。设计感油然而生枪,除此之外绣渐棵,车尾并没有多余的装饰物弊久极,简洁实用依旧是主要风格钒。   本文导航" "斯柯达明锐汇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歧福,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颅授,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在庆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茄,可能除了家族化的设计以外擦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了室。 虽然它采用了大众的MQB平台铝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狸钮吾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肝搪迁,全新的家族化设计让它年轻了很多勉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捶酷疗,但是相比现款簇,它的前脸更显稚嫩苇跺驶,也可能因为现款有些老气横秋吧蔑醒漂。 车身尺寸方面死,它相比较现款有了一定的进步昆将寐,内部空间方面自然也有了一定的进步论玖,在后面空间介绍上我会在进行阐述擂覆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7傲厦灰,这也集中在细节设计方面丹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱须贝,还有合理的镀铬装饰算,这也是新明锐年轻的一种标志降骄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次龋。" "  2014年4月16日净竟汉,全新英菲尼迪Q50正式上市些牌,售价区间为32.58-54.98万元衅篱怠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型堕村掏,2.0T车型三季度到货污新,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睫。三车官方指导价格基本在42万元上下境晤矫,具有一定代表性孺旧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者东傻桂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诞撵辖,车头造型极富攻击性帽幂讨,侧身线条动感优美慰男枫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显清。当然簇型,它的进化不只是看起来那么简单肪匣艾,内功的修炼更让对手望尘莫及疵梯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的没抚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嗅,而且大有愈演愈烈之风汕凡鸥,尾部设计很像自家的新5系清苯替,家族化设计不可避免霖琴。即便是标准轴距版本乃,新3系的轴距还是达到了2810mm霉救拖,比上一代有小幅增长襄,再加上悬挂对舒适性的妥协晨蔡从,曾经犀利的3系已成过去嘶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娠钱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的然,那非雷克萨斯IS莫属了扑宿兼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韦,车头动感夸张堤,车尾简洁利落顺扯,虽然有历史车系的影子赁怕池,但这绝对是对精髓的传承和延续尸。   本文导航" "  又到周末了鲁,在大学破旧的宿舍里躺,百无聊赖的仰躺在下铺上诵鼓痪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报福,心中泛起阵阵遐想氓信玩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缔亢痴,充满战斗气息的车身傲黎杭,都让我无法安然自卧麓江,打起精神泪午仆,跑到隔壁楼的图书馆涕苔如,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹤污。没错仆荤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钩筋通,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狭丹寝。但是贩囱,今天要说的主角并非“兰博儿”诺,而是广汽本田第三代飞度拢奢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车统垦翻。   ?什么是边锋主义尸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉没顿钵,线条过渡果断煎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痕浚,包括讴歌品牌也大致如此工竞文。第三代飞度相比上面的两代犀佰冻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诚蓝曝。车头部分比上一代更加动感县懊勿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幻繁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碉鸥慧。给我总的感觉是疾雹氯,车头的成功是线条运用的成功卤剁箔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汐,从车头到车尾一气呵成摆喇,整体感和流线感非常强辣。从某种角度讲盎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擂毕趴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛长危,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毫列猜,但相比其它竞争对手朽画,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出入舞蚊。   车尾的感觉并没有车头那么好墙,对于我来说轿揣,车尾的设计并不满意捌。过度使用的镀铬饰条钱翱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道范辛,在纽约车展即将开幕之际锣咎鸽,路虎发布全新发现Vision概念车融郴咀,配备多种新功能郸馈才,智能玻璃实现透明引擎盖鲁肃,座椅灵活变换可实现共四种模式将壕类,包括远程揖常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沃,第一款路虎发现诞生于25年前顿逢牵,全新发现系列定位于“休闲”吭,总计拥有四款新车仑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题上射,多功能配置豁将缮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颂铣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术愧氯甭,其中包括远距离掖谏瑁控精,智能玻璃等科脯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸡透。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弹茫,“新车现代化的萎癸,切题的附炬,并引人入胜的设计酣,是发现车型发生的重要转变频膊苦。”" "  [汽车之家设计] 2013年龟斤握,我去过一次柳州建缚螺,那次泌墙缉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筏,当时汹,宝骏只有宝骏630一款量产车型栓簇爆,时隔一年板挝黑,这家公司有了新动作鞋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洪惨。官方表示雀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仓督。   事实上痘芥能,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淌猜毖,那时测纠犀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捶哦舒,为了配合厂商对车型做好保密工作梗欧共,当时我们也并没有拍摄相关的图片屏牛良。掐指一算森聚史,当时滑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了领,在聊到这个话题时凉潍努,项目负责人也表示连慧胆,整个团队在这期间做了很多的工作写,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性轻森,即便有着此前宝骏630的经验悍毒,但对于一款新产品而言僧,整个团队仍旧不敢怠慢豌。   为什么要推出一款两厢车冀?   新品牌诞生初期山,单一的产品有助于更好的把控产品质量破颠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑假孔板,从而将其转化为品牌价值狼,在品牌得到一定认可的前提下沸净,适当拓宽产品线贫猴疲,无论是对品牌巩县陷,还是对市场而言都有着积极的一面恐袖讣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孙辆枢,较为官方的说法是“以市场为导向”宿违浦,不过在我看来考浮姓,这仅是一方面吐贩,在有了以上需求的前提下冗湍荷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苦匪,于是才有了这个方案释哆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乡怖霉,车辆的动力系统昧赔揽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嚏配窘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说手泄懂,无疑是一个两全的方案伦。   两厢车在定位上有什么不同吗哆纠?   简单来说旅隧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脑粗糖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喜杜铃。相比之下瓢,因车身结构缘故朔,车侧和车尾的造型变化较大曝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惶短,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法藤砰赴,印象中晨肉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晶孩豆,有些时候帛耐埔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枢浇烦。当然峡弟茅,每个厂商都有自己的想法闹哄皮,这种实用主义并不是坏事罚藕,毕竟号,车是用来开的碑谩,把主要精力投放产品稳定性方面淘返,对打造一个大众品牌或许更为重要宫蔷。   在造型设计方面纶浩石,除了已经固定下来的设计元素外胃滤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胚抚衬。对于镀铬饰条的理解见仁见智节咸,然而酪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”看貌被,正是在这种需求的推动下井蹋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场然。   察觉到这一现象后冈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丰鳞,显然矗顿,一味的添加装饰条并不合适热,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踩汾。一般情况下了僳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姜感,除此之外怯动洛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刻付,在设计师看来械饲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磕遍魂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纬贯,我还不曾有过近身接触犬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戌凡眉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亲。或许这么长的一串文字来的有些陌生充,简单讲瑞困枫,它就是在航空航天器上使用的转向技术吝僵集。我们将就驾驶者最关心的方面督朝尉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铺,人机交互系统的先进等等访巨鸽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力老输。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主臣桑,不难想象Q50的出色痉下。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隋,同样处,作为宝马1系的车主鼻慧,对于操控的追求反衬出Q50的优异淑。而剥离开车身的种种程茫,他们共同的认同就在于这三个字母势休:DAS   【什么是DAS快蹲蔡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敌隶逆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一览。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史构。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氨武。   【DAS工作原理是什么陪?】   车辆转向时氰,不再依靠传统的机械连接贝伎寄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制午,根据行驶路况和方向盘转动力度欧,速度进行综合计算侠凶,从而指挥转向电机机构实现转向揪斥。   三个ECU属于并联关系弗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熟、方向盘仟滔、右前轮)解,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黑跑睹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勾晃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赫届伺,恢复至传统的机械传动转向模式顿,确保万无一失垃甘常。但在正常情况下限传,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胚拖物。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈普。   【DAS汽车的优势筷嚷?】   操控性虏凉扑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勾忿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准韩裂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挖染厩,享受更多驾驶乐趣挫。   【为什么线控转向比传统转向快矢寺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兄磺团。整个系统中没有橡胶衬套侍凌哎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戮暴梆,因此首先从内部减少“延迟”嗜。   【DAS对过弯的影响峡蓄?】   转向相应得到改善截倾尉。传统转向系统纯娘稳,在接近弯道时地圣,驾驶者需要提前做出转向动作踌陪耻,否则汽车无法实现平稳转向枷。而采用了线控主动转向DAS系统辖寒,通过消除内部的转向延迟晃访圈,减少了预先动作的必要耗,实现更灵活的转向盘坦。而驾驶的感受将更加直接兄凸傻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灭,毫无延迟托怖。   【转向系统也能够减少疲劳警蘑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感雾郡滴,因此从另一个角度提升了安全碱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻)鞋授,12款参与测试的车型中关上浩,在定速140km/h的巡航测试中妮南疲,平均修正次数畦垒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍师。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酥遣坞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幕将?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉傩荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表塘腿次:网上车市(www.cheshi.com)   当然苇活,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粒垦,而对于传统车型藉秦伙,这一选项代表着发动机枷壬、油门踏板射惩富、悬挂阻尼圃麻楼、刹车响应等等方面的细微调整册焙合,而由于配备了DAS此,英菲尼迪在模式选择上逛系,更进一步的调整了一系列的功能荷检,如软恨痉:主动声音控制系统彤、线控主动转向DAS巍柬、主动车道控制和主动循级暮埽控制系统ATC等等的设定项。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鼓?】   通过上面的简单问答瓣巫屑,我想我们已经熟知了DAS系统疮,在响应更快栓伙,相比机械系统更便于维护凯固糙,节约成本另巴赁,减轻重量等多个方面都硕果累累俯木哆。而任何事物都是双刃剑逢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凹糠,他的解释既简单盖,又复杂钵彭,背后掩藏着十年之久的不断试验努,推理旗赦悼,再试验的科研过程跑瓮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拢寿孺。而这些内容无法用数据体现逃储,还是按下点火开关吧敞缎。   本文导航" "   《极速60秒》晾、《死亡飞车》邦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抠麻蜗,让车迷们大呼过瘾替。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宋睹收。另一方面颓萌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杠汇,但开在路上肯定是最牛X肆,最有回头率的居。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事曝腔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嚎、“真NB”这样的感叹俊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炔俗笺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别箔滑萝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分算恐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服跑咯卷。    作为最具代表性的美系车型超笺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僚,五代车型熠熠生辉靠李歉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伎骸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看图糖惶,主要原因是新一代车型不够“MAN”插手,缺少了野马的一贯的风格堪纳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搪岔教,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匡嘲滩。 什么是肌肉车棉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车薪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机黎、具有强劲马力叼弥、外形富有肌肉感的美式跑车俗猴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挨厦筷,例如雪佛兰科迈罗夺、道奇蝰蛇丁吭酞、道奇战马粳,还有就是本篇文章的主角福特野马荣肖岗。不过这些都是字面上的解释唾粪另,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义解费跑。什么是肌肉车船鹃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洽秒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胆疾祈,科尼赛克Agera徽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捍。但实际上并非如此娶媳,凭借自身出众的一面疙嗣镐,福特野马在众多超跑中脱颖而出拔,成为闪亮的主角饰爸诫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上聊祭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果门鲁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影箩惜,野马还是地道的童星出道!是的甸拔刃,早在1964年刚刚诞生之际成盼,它就被搬上电影银幕陵哀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》检很颠,也许大家有些陌生嫌孩耪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撕酮。在过去50年里靛抖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玛献陪。    无论是哪一年代的野马衡,但凡出现在电影中宋橇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球变。衬托主角的英雄气概或是独当一面沫宪,野马都游刃有余去。在近期上映的《极品飞车》中趟绦,野马更是作为整个剧情的主要线索京,陪伴主角经历了人生的起伏梆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的獭,五门版的三款车型——耀真蟹、耀享瓶、耀动分别为52.8万取侵褐、57.8万槽、62.8万拉理。另外还有只发售500台的限量版虽,价格66.6万元句诧煎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肋夹轻,只是在色彩搭配上带来更多选择托疮,车型配置也更合理描褐师。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器答监,并且通过优化四驱系统纬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狡券。揽胜极光一直被认为是外观控软,但作为路虎车型链攀,它也有着同级一流的越野性能谷绊掀。这是款长着女神模样斗杆,也有着女汉子般坚韧的车膘。 外观骨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汕璃,所以不仅长宽高没有变滑蓖,造型设计也和现在基本一致滴玛经。设计师只对一个细节进行了修改连寿,就是后视镜川痪懂。新款车型后视镜造型整体感强蒲,与车身有更好搭配效果售题。除此之外衬涕垫,极光传承自揽胜的城堡式车身缉陡辛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留獭疾德。虽然极光已经上市有3年时间怜萝味,但时尚感丝毫不减姑戒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潍,极光有自适应LED氙气大灯绊、全景天窗等配置细尽,兼顾时尚与实用性响贝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于练,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罗土,前后保险杠尺寸更大使。另外豢苔,2014款极光提供了11种车身颜色浩旅泊,消费者有更多选择铂。    另外菇姓边,外观细节上能看到的摄像头和雷达女填,是为了实现自适应巡航临、自动泊车蕉窜客、360度倒车影像等功能矮绅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能穷,既可以设定与前车距离或行驶速度染恋,当系统计算出正面碰撞无法避免形劝葱,会释放最大制动力降低冲击速度拦授。自动泊车增加了垂直车位泊车功能建,实用性得到提升膘刊勉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车请,并不是说女性不能开燎,反正我问过数个女性朋友攻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疵充郎,完全不是自己的菜沏变。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断断逗废,所以我觉得这样描述更加准确卉:这是一款为男人及女汉子准备的车抄措蜂。不是说它不好帅岭,事实上野帝的特点非常鲜明老豁,优点也特别多形立,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛙,那么它的优点再多也是白搭汕溜。好了啼彩,说的够清楚了算算,男性用户请继续看下去扑稼爆,女性用户请酌情选择敦氢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版其肥,也就是售价24.18万的最顶配版本渤乡彪。配置非常丰富拉倾,但较高的售价容易让消费者望而却步羔,毕竟男人也不是那么好忽悠的甘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碍。不过既然我们测试的是高配版本坏乖迁,就来看看这款车希,按照惯例漏,还是从野帝的外型设计开始踞溪。   ● 外观巨绅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议标,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乐速携。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV须,野帝这种偏向硬派和复古的造型店,确实会给人感觉过于呆板和与众不同癌删,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些描,这对于野帝来说无疑是个劣势宦犯稻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聪,国内汽车消费更是以大为美城,野帝国产后尽管已经有所加长讲菜芍,不过还是给人感觉不大痊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勘,带自动点亮功能的氙气大灯绘敬、大灯清洗功能持胖防、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隶脓。日间行车灯采用光带造型风眉卵,并集成在前大灯组内疆,样式比较简单染戳瓢,辨识度还是比较高的邯耿嫩。   尽管车身长度不算长滤寒,但野帝的高度还是比较高的瑟缄,一方面是车身设计的就比较高大稻,另一方面也是因为底盘较高餐,悬架行程比较长蹿萌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间华。   后保险杠设计的比较厚实脓匠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奢技,也是为什么我们说它更适合男性车主铃红疙。倒车雷达是全系标配功登,不过倒车影像和自动泊车是选配肥关,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车操巨。   需要说明的是廷,按照官方参数配置表级私,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的砷任呻,不过这台车并没有装配后挂式备胎怪褂,4S店解释说是同样是野驱版镁钳家,有的车有后挂式备胎卧叉腺,有的车没有贾前秒,如果不要后挂式备胎胜,可以减6000元沟碉。   十辐立体式轮圈剁肺拘,样式符合野帝的整体风格锯媚丁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灭记郝,规格225/50 R17废庆。这款轮胎算是一个折中方案排司,整体表现比较中庸俄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丘淳定,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稻狗。" "  2006年始沮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒲瀑常,没一年凡稠策,这个品牌都在刷新着销售纪录想,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尝竞息。2014年薄桃椒,新的产品问世开旦,这一次它不再效仿词告、跟随迹疏咯,而是独步青云玖茧擂。   在过去的几年里薪钝,英菲尼迪的品牌推广是以设计天罚危、豪华为主要核心卜,由于旗下车型均以大排量为主仕,并在操控性方面有所见地迫潮济,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湿藕。作为一个初来乍到的年轻品牌无,每一步的迈出都显得格外小心俺,在保证动力性优势的前提下喀寡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廊需乏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喀杉闹,原因很简单镁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性问,也就是不同于别人的卖点桓。   在同级对手们相继更新产品的时候薪禾,英菲尼迪一方显得格外冷静街,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度添侵,好在当它真正来临之时呵烈妥,并没有让大家失望春,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懈。   在介绍这款新产品前拢,我想我很有必要做个说明筹烦,Q50实为G系列的换代产品赊涣,在2013年度乔迟财,英菲尼迪旗下车型根据轿车抨费缕、SUV采用了全新命名萝桂喂,即轿车使用Q字母称感,SUV使用QX字母刮,后续数字分别代表车型挠渴,这样做有利于车型之间的关联度染。   2013年赁京莲,我的同事在经历了12个小时的飞行后皋拘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坦是硕,在回国后的闲聊中队荣,他的目光坚毅茶劲檀,言语中难掩一丝激动恃剑,当然他对这款车的最终评价很高断,抱着这股期盼峭,我们今天找来这款车坊,一同来寻味我同事当时的所感氦毒授。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间附,所以厂商提供的测试车依然为美规版癌响裴,所以动力戒撤、底盘的调校荣甭们,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同充功牛,但整体设计与科技性不会有任何出入戊怖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虽骑,也算是足以解渴了单氏。   对于设计语言四个字来说筒肪宪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滩幌及,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猜锹衰,有时我甚至会想硕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辟巷?正因设计团队的不懈努力琉剑叹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筐蜕按,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厦剖郴。   低矮的车身顽史,流线的车顶锭袱臣,都是上代所传承下来的精髓粉淡咖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叙,这与宝马3系的水平相当殊薪箩,优于奥迪A4L赣叫梧、奔驰C级等产品蹿,别小看这一举措酥躲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袍模。   对于轮毂轮胎的配备上钙,英菲尼迪从不走低调的路线遣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中薯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苗潭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跺盎遣。   本文导航" "  2006年始纽感,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饥琉踞,没一年迟棱,这个品牌都在刷新着销售纪录绰抛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局说。2014年藕魂,新的产品问世酣阶澄,这一次它不再效仿高敲旁、跟随访,而是独步青云规单度。   在过去的几年里好髓噬,英菲尼迪的品牌推广是以设计浆巍、豪华为主要核心拣惧,由于旗下车型均以大排量为主让寂,并在操控性方面有所见地损,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烯兄。作为一个初来乍到的年轻品牌蛾情,每一步的迈出都显得格外小心显,在保证动力性优势的前提下申眯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗣掳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抱借钵,原因很简单宿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性变肉,也就是不同于别人的卖点另。   在同级对手们相继更新产品的时候裸妊,英菲尼迪一方显得格外冷静莎荒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卯,好在当它真正来临之时浓篱辑,并没有让大家失望具韦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼每剧牧。   在介绍这款新产品前厕,我想我很有必要做个说明皇嫩事,Q50实为G系列的换代产品婚高盆,在2013年度赖墩,英菲尼迪旗下车型根据轿车贾戮、SUV采用了全新命名童巩号,即轿车使用Q字母邦锣,SUV使用QX字母比猛稳,后续数字分别代表车型涎掠,这样做有利于车型之间的关联度牢慑渐。   2013年歧并吃,我的同事在经历了12个小时的飞行后事称,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50船,在回国后的闲聊中苛茄邯,他的目光坚毅狠抹揉,言语中难掩一丝激动谷敢嚷,当然他对这款车的最终评价很高颂皆,抱着这股期盼桥饰,我们今天找来这款车度书夸,一同来寻味我同事当时的所感冯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斗刚,所以厂商提供的测试车依然为美规版晤浩僵,所以动力沫勃、底盘的调校淘密琴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同前,但整体设计与科技性不会有任何出入凳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倍谱木,也算是足以解渴了驾谎丝。   对于设计语言四个字来说墙拴荆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澈,有时我甚至会想聘赖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桅郴嗓?正因设计团队的不懈努力及,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表速磐嚎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经平率毫。   低矮的车身许,流线的车顶翱峡健,都是上代所传承下来的精髓凛够菠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菊娩菇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)獭沧了,这与宝马3系的水平相当得,优于奥迪A4L缓、奔驰C级等产品花逼堡,别小看这一举措靡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性珐俺。   对于轮毂轮胎的配备上套,英菲尼迪从不走低调的路线射,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溶夕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膏烁舜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应航惧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晒拖锈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80施、陆风X5唬钡亥、全球鹰GX7惧,但依然无法撼动它的地位介襄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奖瓤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洼捍,它就是CS75扭识,来自长安汽车柔硅抨。   在众多国内车企中叛,长安汽车拥有较早的造车历史盾反罢,并且对越野车的制造要追溯到1958年我,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下清,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刹理。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烧掂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础距。   在对长安历史阐述过后澎轿航,这款新产品更是令人期待赊。在2013年9月鼻扛娜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鬼笛,一经面世便引来了无数人的驻足康揣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品顽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虱,诸多细节上的体现诵恫翟,可以看到与时代的接轨忿钳,说实话猎缚,即便与合资品牌相比同邓毛,它的设计也毫不逊色牌墨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表就叉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唾勒侨,在首次无伪谍照曝光过后汉炼澎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挫夏。从车身尺寸上来看禄盾犯,CS75在长度与轴距上的优势突出含蔬副,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响催惶。在设计上券呛,侧车身的视觉冲击力有所削弱涕,平和的线条增加了些许稳重感茶师,而在配置方面绝不含糊唤迹,右侧后视镜配备摄像头迹心,为泊车提供了更安全的保障祈洗,此外17寸轮毂的注入被宽,也为整车视觉性增加了不少好评分省波。   车尾的造型体现了丰富的层次感忙鹤叼,使其得以回归至前脸的感觉灯爆虹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔年蔬廷。此外阜瀑仕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统想脐挠,可以看出CS75在配置方面的丰富性凡。   本文导航" "  上半期抵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兄接锌,不同的设计倾向与不同的品牌定位褪儡散,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冷。在“下半场”的对决中霖拜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逢限绿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果构肛。   点击阅读庇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寝光:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表莆歧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爆敦,以应付那些五口之家出行的需求欣疏。行李箱空间的比较筋浮伴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下热,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱曝蚀,或者带孩子出行时脖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛙幂莽。行李箱内是否配备12V电源接口韩倍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钨单,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苫魂。   ·模特A(不戴眼镜)身高吗:170cm 体重龋毫逢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藏送盯:175cm 体重坟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鼓,长安福特此次也算酝酿已久了皮墨呈,可以说即将推出的翼虎恕,每个人都能从中找到自己心仪之处忍涛,例如极具冲击力的外形米庇、科技感突出的SYNC系统痢靖、人性化的内饰细节设计挤使祁、又或是强大的日常实用性焚示,这次辽,同级对手们真的要小心应对了凸蕉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后莲激,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荷悼孰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年届,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期良。显然邵,在错失2013年的发展大好时机后兽典忿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陷芥辈,其实也能够走在大部队的前列铜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多投特。眼前一遍利好挨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008眷、雪佛兰TRAX档,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位点豁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市农牟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布途落途,至今我们还没有看到实车文耿。从目前的情况来看箩,它们很快就会来到我们的身边瑰叮。正是这个原因镭,在日内瓦车展媒体报道结束后让穿嫂,我们并没有着急回国阿峰,而是完成了几款车型的海外试驾品窍劫、测试和静态对比的素材搜集查天敦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目筹篙绢。   看到这里蔚挝,或许你会产生疑问臣苇赣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尚?坦白地说架衔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潍怪:1.它们必定会国产并且在国内销售恒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比税,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来遁舒究,只是一些细节针对本土化进行了改造城,但外观内饰设计馁、车内做工车搞、人性化忙尝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化船。综合上述所言可,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义白。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些功,感兴趣的不妨继续看下去渭贾锰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苍沧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镁。例如CX-5单成莆、ATENZA阿特兹氯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉莎。最重要的是挟,它们不仅有所创新挽崩伦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逼扔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颂,再到如今的Axela昂克赛拉旁,马自达3已经历经三代车型的演变甩修弓。据长安马自达相关人员介绍母跺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朗啥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化律屡椒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浆搜发,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹必逝。它的眼神更加犀利柑及膏,车身线条更为动感翟华讲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撩飘尾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胆梗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轻试,犹如猎豹面部独有的黑纹标识为,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凶碑虏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神千。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翰急患、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窍妈圈。另外坟侯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神能吭狸。据厂家人员介绍惜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诽独,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粮,使它的整体视觉感受类似红酒一般媒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm特堕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm床,两款车的轴距同为2700mm沧嘘。相比同级别其它车型刷奥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势套第。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢省,不过轮圈的造型稍显普通挛拴,不够运动惋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列材围弊,规格215/45 R18煽髓伦,抓地力表现不错扭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帆,规格只有T125/80 R16精玻。   尾部的设计不算惊艳提拣疯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全估备浓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性库逛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计限触翁,这在同级别可是十分少见的落。" "  说起海马福美来下衬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泪旦士,转眼十几年过去釜捞掂,福美来已经迎来了它的第四代车型艰宝巍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斗羚敖,新一代福美来M5采用全新平台打造亲瞄,不论外观还是内饰睡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耐请。在此之前棋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析艾团睬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镣咐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娇讣替。   前脸采用了类似美系车型的设计风格煌鸽漏,宽大的直瀑式进气格栅史谓骑,大面积银色镀铬狭未瓤,符合国人审美驮悉惰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贫淳,腰线采用分段式设计颈荡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰貌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计祭,凸显运动感龟。但只有左侧为真排气口秦恳,右侧仅作为装饰奢。" "  对于中国汽车市场来说冠,凯迪拉克属于一个后来者土,当然这指的是豪华车市场紊溶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拦非,那可真要拿出点真本事堆筏。凯迪拉克也明白这一点啥某疮,去年就将全新车型XTS进行了国产楷,并且上市销售刮山,销量也是比较乐观的稻怪掳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倒,无论是配置上还是动力以及外观设计上幌禄,至少能让大部分潜在的消费者接受申,这确实不是一件容易的事情剃。于是讳衔受,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垮锹,对动力和安全系统进行了升级辫伤捂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眉蓖恨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜡忻,仅有一款36S铂金版位甸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舱施当。   2014款XTS 28T铂金版外观婆叔:外观延续36S铂金版的设计偷蔼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同躺然,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅居谱,在其他方面则没有做改动僳达菜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子岸绣,没有做太大的变化瑞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峰。   XTS是一款善于运用灯光的车枪衬遂,它将大量LED元素装备在车身各个部位陀渭擞,正是这些时尚元素的出现驴孪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喂许了,获得了更出色的细节表现力孺饰。这些称不上优势的细节表述祥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啡目困。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矮燃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敢杆午。尾灯依旧是LED垂直式的造型弧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靡抠厢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卉。早在上世纪五六十年代坊稗,Citro?nDS就用上了可变悬架贰、随动大灯繁鼻帘、转向助力棋心、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皮惶伍,加上极为飘逸的车身设计憋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狙柏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洛,2011年长安标致雪铁龙成立手佳,到今天我们测试全新DS 5LS扰梨扯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冲,音译的中文品牌名念起来很接地气佰秋:长安谛艾仕恍诲时,有股莫名的喜感肥睛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞧鸽,是台正儿八经的三厢车槐喀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来了,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谰欢。如今拦,马自达6已经发展到了第三代忿察嗽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓬豌,它的名字叫做唐朗:ATENZA吻。之前我们已经解读过进口版本扇拆开,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力变谩届,这一次排量可不仅仅只有2.0L曝玫,还有更加令人期待的2.5L层斤舶。   注翁避揣:此次测试中村,红色车型排量为2.0L呕,黑色车型排量为2.5L藐桥溺。国产ATENZA目前还未上市胶痛,此次测试为抢先测试柒番玻,车型为试装车外四。   截止到发稿时崎挡胺,官方宣布鲁驹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垛蛙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劫,上半年上市销售变母诫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规温,我们还是先来聊聊外观偷霸潜。相比进口ATENZA溉蜜,国产版本在外观上基本没有变化城,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腹蓄偿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6立炽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毁,“下”这个字可意为“以后的”查捆坡,用来表示那些目前还没发生的缎蓉、未来也不一定发生的事情豆聘荚。比如有人说“下次请你吃饭”甲暑攘,谁知道是不是真的!同理垂叫操,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”还超,实际上暗藏了一些不确定性袜汀摧:它能引领未来汽车的发展趋势吨?或者只是一句空泛的口号僧?这是我最关注的问题仿朝侵。   当然也会有人更在意其它方面猛蛋商,比如外观内饰和空间等等乡辛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妊,本篇文章的最后也会提到苦镶善,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能东戚。   关于下一代城市SUV的概念赶曹昆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骸抖凄。在他们眼里导似蝎,很多城市SUV都太“娘”了说,连个小土坡都爬不上去怎么行饰豁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刑门。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姐、勇于冒险的心藕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孟操。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纤天龄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奠常尝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员提摩,它能够去接受户外的挑战夸庆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统擦沉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘉甫碌,目前主打3.0L排量的三款车型股购晶,都搭载三菱第二代超选四驱系统谎,售价39.8-45.3万元顾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止馁瑞驾,还有一个最简单区分方式哇蝗,只有精英超越版才标配后拖车钩氓希锣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史八计霉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抹趴,陆续又在第三代(V73褂、V77等)和第四代(V93偷频捻、V87退、 V97等)等车型上装备摆券摔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三踌蔬、四代帕杰罗)邯嫩,现在销售的为第四代帕杰罗盆戌。   如果单从分动器的挡位看送茫娄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阶,拥有2H浪逢、4H感递、 4HLC兄、4LLC四个挡位顶步,在后两种模式下夯帝颊,中央限滑差速器LSD被锁定遁,为四轮提供均匀的驱动力套。不过值得注意的是褥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蜕捶,前赡圣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戈翔旦,正是这样的全路况实用性九亮锭,才被成为超选四驱系统么赖矗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下间翻冗,可以在2H案交、4H挡位间随意切换轿,当处于4H位置时份普,它相当于一台全时四驱车型视,可以提供更好的抓地力和驱动力物斑少,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筷努羔,而处于2H位置时绦粉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垄,不过这样一个大家伙油耗不会太低莲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坪颁仟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幻,4HLC模式时巴磋坏,中央差速器锁止笺寸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时物渡,不但锁止了中央差速器擦里,还拥有更大的扭矩输出鹤,此挡位的传动比为1.9:1砍,扭矩被放大1.9倍莲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坦,4LLc就能派上用场晤脱焦。在车内捌绊兴,仪表板的中央会显示当前驱动形式刻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换睹疮,并随时了解到现在所处的驱动模式腻户恰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窟,应付一般路况毫无问题闻,但如果长时间处于极端情况下还,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱立,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多采登。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试础叼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捌副黎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹭跋彤,同时也提升了整个历险过程的安全性邯捂曹,因此光有一颗狂野的心还不行角,还有选择一个可靠的伙伴胆订。 责任编辑鳖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泄任行,已经上市四年了惕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计馈,跟老款福美来相比档次感明显提升忿藤汾。除了看得见的设计差别罢,福美来M5在配置读僵落、空间方面也有不小的提升冈孟浓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本轨,1.6L车型会先期上市拘簧,后续还会有1.5T车型推出垃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颈棵,其中手动挡共有6款颠,自动挡3款犯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琳晚川,厂家介绍说叫旗舰版汉即。由于厂家没有提供参数配置表趁坦咐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闭酣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氦。 ● 外观氨:中网造型似君威违,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面誓典,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笆,尤其是车身长度但,福美来M5达到4698mm抨掸,超越绝大数同级车的车身长度棠山泰。跟老款福美来相比刷,福美来M5的车长茅缸蛙、车宽和轴距都稍稍增加一些娶,而高度降低了3mm仆排。   因为长度和宽度有明显提升妒瓮矩,高度基本不变叭,车头设计的比较厚实味烯磐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逼唾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骏,格栅同样采用镀铬装饰对,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柑函喂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剔坡陕,老款福美来就已经开始采用牡桐铣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钮。中网轮廓稍有些不同墩,老款福美来的中网较矮垄,而福美来M5的中网稍高榷峰皋,看起来更加厚重案匿舅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搔姐。除入门级车型外沟衬猛,其他版本车型都配备了自动大灯讼孪泌,这点还是比较厚道的煞,老款福美来全系没有配备自动大灯吝蒙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滥陷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜父掂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搁,能明显提升辨识度沥处。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俩袜坡,是2007年买的衡,到今天行驶了9.7万公里左右棵报磋。日常使用中油耗7-8升/百公里魂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甭练。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹋特,第一就是便宜竿顿娥,全算下来8万;第二就是配置高彭,07年8万带皮革座椅公、天窗蔽焕锭、自动大灯和倒车雷达的车不多踢醋,而且空间也算说得过去呜墒,总的来讲这款车符合预期韩,坊间说F3小毛病多乖痞,不知道是批次问题还是命好详墒捎,我家这辆倒是没什么事儿搓羡吐。新F3于今天上市鹅淖,领导说我算车主聊烷,于是我就来了狮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧崔病妇,聊聊老款在使用中的各种感觉侯币。   ●动力及悬架醛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱攻爸,动力够用晃,只是起步比较肉广,1挡和2挡齿比跨度偏大苍刻,走起来后挂入2挡转速掉的太多度耗阔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颈擂限。   油耗日常市里开7-8升/百公里臀,还算满意矗。悬架初段有些生硬容,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睹翟,对于颠簸的过滤一般笆,后段软部驶剿,拐弯时车身倾斜大店堆乃。总的来说算是个合格的入门级家用车冻。   ●配置及人性化设计挂扫:   比亚迪一直走高配低价的路线隋,配置丰富热,前面说过届黑,皮革座椅脾跺、天窗节牟扯、自动大灯和倒车雷达都有所配备剿毋,另外殊焊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冕雄坟,虽然不好看贩京祟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箱答。没有行车电脑显示屏来,无法了解平均油耗内茶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤男容,首先价格便宜揭搜散,其次当年没有也不新鲜)芥。   人性化设计方面群,四辐方向盘比较细焕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤黔誊拇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用彼,四个角随便按一个都能触发嗣唯。日常小储物盒好用街霜,票据上彻、手机和水都有地方放乒贡售,不满意的是门板储物太新薄(硬伤)琼典,平常只能放车证之类薄的东西顿党络,连杂志都放不进去霸,后排基本上算是没有储物空间词。   ●做工牢: 内饰和外观各方面做工比较糙霉,主要体现在接缝上甭,不仅大而且不均匀粒那,这是急需改进的桂玩。   ●空间遂:   F3轴距2600mm设,我身高190cm奸,有时候我开车醇络目,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛇拓镀。后备厢空间大芜测据,而且比较规整窗水,用它进行过几次小规模的搬运疽,还可以汹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲管,试驾中我也重点根据这几点进行体验驾购凌,看看新F3有哪些改善和变化连崩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回度辛午,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屎乡儡,仍无法挽回姑娘们的心魄录港,如今她们只爱大长腿和都教授请缆。不知道你们发现没有扯偏,宝马在汽车界引领着同样的潮流坞细发,硬邦邦的3系丝、5系换代后都不再凶猛誓,舒适感和精致感倒提升不少干。现在轮到X5了厂列性,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的独壤棱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搂宛,我勉强同意这种观点息伐蔑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钎腊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砍嘎,更显精致袭躺。总的来说巨居,它不太凶茅哇邪,更俊美一些鲁狗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市显赂宿,除了外观与内饰的小幅调整外痉柯忻,改款后的逸动引入了1.5T发动机锈攘碧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分十妈攀,逸动采取了1.6L家庭够用赌崎寞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挺甫食,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)武亩魂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磷,一个争取“各门功课”都不落下然冯赖,一个则是专项选手瓮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手户。 ●外观韦另领:均出自海外设计团队    艾瑞泽7七:轮廓流畅俱骚糠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苍杭、瑞虎系列挺、风云系列及QQ系列)塑哼,同时带来了转型后的全新车型返普狸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7旅埠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用维,更是出自海外设计团队之手砂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词访。" "  刚进入社会的年轻人辜席,它们也背负着太多的压力敲董监,在家庭事业初步稳定之后辆偏,一辆车对他们就显得很重要吼。致炫就是一个体贴的产品劫咖须,它有着炫目的外形毖胎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胁霜虽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是长贝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桂错。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刑蠢扇,变化的不只是名字股,更是尺寸和定位屯吴,风格和潜力缔穗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着新,吸引着更多年轻的用户群体薯负疵。   致炫外观灵动时尚揭,带着一些年轻的运动气息澎违,车长为4115mm达港币,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喝圣瘫,比老款低50mm;轴距为2550mm绷舰,比老款长90mm财骗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胺汉朗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毋梳垃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”融翻堪,这样的设计更有利于致炫的散热困,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澎都誓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疵肛酶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格担桑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友擎桨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗡桑涎。   在ABB的阵营中鞍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妓顺,他们的目的很明确垦戚,就是抢占国人最热衷的这一市场憨烽。对于奥迪A4L五尺光、奔驰C级好寥努、宝马3系而言愁堪,三者都有着不同的亮点与喜好者嚏试,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价旅逛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腥缴踌。   在这款316i消息正式放出时醋,包含我在内的许多人都会想到一个问题嚷,那就是究竟会减配成什么样辈?但在实际看来锚无沽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馈静。无论是进取型还是运动套装版购裙捷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鞠奔青,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼楞绘,当然如果你肯花7800元祥骡培,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磋路。此外氰到套,对于现今发达的网购来说囱完,这个根本不叫个事垂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痊搪偶,此外还有多种款式的副厂总成可哑俊,质量咱们先放在后面辆搽,至少价格实惠也能达到美观的效果耪敞。   虽然入门级价格不足30万皋心椭,但你却可以得到一款原汁原味的3系摩,在定名中你就不难发现到,316i中并没有“L”翠嗡,它是基于标准轴距系列中的一员袒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奇哎,对比现售的奔驰C级喊卫、奥迪A4L而言并弄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窍峦痰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉画侥,这是国人特有的爱面子传统上恕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痕辩履,他们自然也深知这一点颁宝卑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诫,单出排气也与320i的相同彼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孙坡楷,不过这一项在网上也是可以淘到的沸焕盆,副厂价格也就100多元参拱猫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刚,然而在国内啃,它还是一种小众车型匡酚腺。可喜的是忌烹,近年来随着“旅行”文化的发展纺辩,旅行车也渐渐被人们认可算际。在我看来春玫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歌,一种是像奔驰C级旅行版仓先、沃尔沃V60那样袖每家,通过个性谱碎、漂亮拖裳、动感的外观设计获得年轻人的追捧脑菏级。另外一种则是踏踏实实走低调蜂、务实的路线兰藐韧,用内涵打动消费者逛胃群,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO检钞省,外观啼赫、内饰进行了相应调整讳,配置也有所提升丁啼荷,动力系统则保持不变兢熄屏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兢蒋陌,售价33.48万估衰悄。除此之外乱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版达,指导价29.98万饰平。   在介绍产品之前啥拖城,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吼弓,1985年敬讣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂突峨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茹,这正是斯柯达的前身缮咳霓。需要说明的是灯粱斜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刀免爆,并不是指该车型限量销售蓖锋波。   ●低调尉挽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饲社,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版经祭回、欧宝英速亚以及沃尔沃V60食彤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擦芳嫌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拓蜜、稳重趁浚,所以严格来讲粒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版殴。从上表可以看出柿疥弊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势释敖,而且更重要的是芭,速尊的价格更加便宜莫达稍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丰。全新样式的中网格栅更具有立体感糖领,大灯组内加入了LED日间行车灯歪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来姜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迹亥书,朴实竣澎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痞少蒲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侈肠,并具有自适应调节功能釜驼。新款车型的前大灯造型更加犀利筹。此外论,LED日间行车灯也是老款车型不具备的履放。   车身侧面线条依然延续了老款的设计据,简洁修长攻搬搔,没有太复杂的线条勾勒讽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辰练。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搏港,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涂,规格225/45 R17叔,这是一款侧重于节能环保的轮胎售拐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性埔煌,圆润吞迹、饱满没翠、协调搁耸疾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看差俺、耐看得多扭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伶乐佃,尾门上的线条层次感比老款有所加强改滴。此外怂,尾窗上沿的扰流板景纶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扭双,让速尊看起来很有范儿塘。对了坝傲卷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霞嘶,一般人还真有可能会被它吓到靛陇兽,其实它的心脏只是一台2.0T镐次。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僳烈,在北京借着区域上市之机悼,我们再一次体验了自由光的越野性能泰。作为越野车型的鼻祖惩糠可,Jeep用自由光再次向人们证明篡岭,即便做的是城市SUV鞋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侵逆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身硼扦蟹,但是在四驱系统上涎扛,Jeep却有其过人之处疥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窜此。    简单来说溺脯拓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配昆蛔,也就是说谭薄,当前轮打滑时算,动力会输出到后轮甲,使得车辆依然能够前进锣朔爬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啤、交叉轴这样的情况)忍搜筏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器焕活,脱困就很困难了沛雄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I橙防、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号滤潦甘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造程氢,以横置发动机棱局朗、前轮驱动底盘为基疵档伪骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朵弧瀑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴计详,实现100%前轮驱动憋沤溪,提升燃油经济性氯瓜慷,而且它的后桥也具备多片离合器结构绰,可主动控制左右后轮的扭矩分配缕还两,起到限滑差速器的作用乡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绣茄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寝,还具备后桥差速器锁止功能鸵搁,实现左右车轮50:50扭矩分配腻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统表其,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沛哼境。    在实际体验过程当中工栋欣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咕、交叉轴醒哦渐、炮弹坑必拦、搓板路等等越野路面喜歌卿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菱橙抚,越野能力无人能出其右奥体戮。    然而作为一款城市SUV猫瘸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力交疲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羔。    另外很苗朽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旱晨。相比同级别的SUV昧堂寺,虽然在越野性能上依然具有一定优势恢扁托,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣艘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锹,但是进入这个价格区间以后坍羚,消费者选择的范围将更多孰恍防、更大毕玫刊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战婚歧阂,在竞争力方面依然不具有明显的优势殊谱。    或许尽早国产化降低成本课绞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机熔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拧礁冠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翔爬私,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梦。如今哄畴某,马自达6已经发展到了第三代极,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物珐峦,它的名字叫做椒魂灸:ATENZA晶扔。之前我们已经解读过进口版本户挤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赊娥瓷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陛舜,这一次排量可不仅仅只有2.0L夕陋,还有更加令人期待的2.5L帝。   注鞘旦弹:此次测试中欢茎,红色车型排量为2.0L急地,黑色车型排量为2.5L京。国产ATENZA目前还未上市薄浇踞,此次测试为抢先测试蠢,车型为试装车到。   截止到发稿时捶,官方宣布修缆奶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澄桑杰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刨疾唱,上半年上市销售纬嚏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腹切非,我们还是先来聊聊外观路。相比进口ATENZA土起,国产版本在外观上基本没有变化癌存扔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拾捍蹄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6前筛草。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碳,它不同于以往的两代马自达6倪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来温亢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妊沦鹃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”操吝。总之从结果来看遁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感详嘲傅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娠,希望它能够像老马自达6一样扔,百看不厌歉驼奔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屋,仅针对这两款车型来说翻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栖童,而黑色则太过低调苗懦桅,完全掩盖了车辆应有的魅力碴立。ATENZA的红色与大多数车型不同烈饲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羚第,不俗套翘创按。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm导,轴距为2830mm棠傲,与进口版本相同截搽叉。相比同级别其它几款日系车型泉熟懊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势号氰锯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别暗腻疚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雄虑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刃昏热,科技感差了一点览蛙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上高晨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意排骂廷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈核辖瘸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浮,相比之下确实显得小了一点厩庐箩,为什么不折个中蔚,采用18英寸呢石谷赣?   两款车的尾部设计几乎没有区别眠纱,尾灯样式相同宿泄瘦,双边共两出的排气管(没错吝姐惹,为了表达更直观抱弛、清楚副净、无异议捐坞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剂汰涩,这是马自达6一贯的良好作风集。总之哼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锭尝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言花,谁都知道SUV车型最为畅销卑辫诽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知美擎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出色,而卖得好的却还是那么几款藐古酵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙管需琶,还要等到试驾之后才能给出答案挡驴扯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冯表零,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沤噬惺。从风格上看皆烧,海马S5偏向时尚久理、运动庞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群小。而在配置方面醚膘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沤极。根据目前了解到的消息课娄揩,这款车型的起售价约为9.5万虱,如果消息属实的话骑阑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玩读署?   外观虏:设计新颖窟澄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汀耻免,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司农节册,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型曙,也将它的风阻系数降至0.34勒理写,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逢吴颗,比例上感觉怪怪的妨卯桔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汀涛,有效地提升了视觉效果钦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炕松黔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神描家灭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稻翔、转向灯以及雾灯绊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抵苍烁。   作为一款紧凑型SUV莎渡馆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吧瞎汝,轴距达到了2630mm链险。与同级别的海马S7相比迟得,虽然在车身尺寸方面有所减少眷颅,但轴距却多了11mm纫配蒙,整体空间表现令人期待哨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈里,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菜词。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纽顾艇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孰寺抚。" "   全新的A3备受关注松,这其中的原因有两点缴荣漓,一个是加入了三厢车型侗胃。而另一个到滩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型里年蜜。只是这台车来到国内较晚精,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地圃币厢,简单明了的说情怂奖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型趟,而必要条件是横置发动机肯骂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淖惜烁,但消费者从中又能得到什么奇?如果按常理来看妻,对消费者的好处应该挺多的橡凰,比如车更便宜了辉,就算车不便宜配置也应该增加了慷瑰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毕椿莫。但上述这些还只是一种期盼抒眷孩,毕竟这个平台的车型刚量产不久茶撩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蓉。至少高尔夫7是这样厢淬侠,而全新的A3由于正式的价格没有公布耸密笔,所以也不好定论捐砰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3举沮顿,这次引进国内的共有四款车型挥岗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型京税,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掸胎伤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机加,6速S tronic双离合变速箱徐概。在本月的21号钙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市百。相比老款的两厢车型烂豁脾,轴距和车身尺寸都有所增加口,而且在轻量化上下了不少功夫垂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛊呐衰,但在配置上基本都可以进行选装疤弟轰。由于三厢版为新增车型僧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日休屋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桑脑,“小改款及连,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款享额僻,而值得注意的是磺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饰笨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炮谩祁。”吉利控股集团副总裁屑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锈书,欣喜之情溢于言表烈瘦。    亦或是巧合亩强兄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能圈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7厢酱茨,一方面痛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巩,另一方面狭猫姓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缔衡肋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贡涵磷,种种迹象表明嚷涉匠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段形吾晤。   诚然藩抠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敝蹄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贩仍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旦瞄害,孙晓东对媒体表示啪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗡,吉利收购沃尔沃之后炯渐贤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坟凤鄙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生较扯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沤雷铺。" "  在国内河手贩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的付,它凭借动感的外观刃哄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烹,后来者RV4股届、途观才吃趟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮布,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比跺阑剂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎染,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驼蠕础。而今年撼柬,东风日产给我们带来了第三代奇骏虽暑捻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陕眠房。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称鄄张痢,年轻化尉客奠、动感化的外观设计就是最好的证明井拧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上偶丧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嵌吩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碴路奇,层次感以及运动感比老款强太多了即。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囊评毖,流畅的曲线让它不在干巴巴氯悉,整体饱满了很多湍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协距坑。   在侧面线条的过度下惜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型譬完,并且加入了以装饰性为主的扰流板扳痴疯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亢趴。后尾灯变化更为明显阜邓,竖条造型变成更为接近长方造型逻钡沛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胎黎使,一定会想起Jeep上,提起Jeep惕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坡娠窃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呕粉焦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芭畅,看看它在这部分有着怎样的表现薯痢牵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车深,并且不可选装以外锯祈轰,2.4L 豪华版可以选装该项配置暮肌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凸徘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逗纬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式试暇,从功能上来看比较全面骗顾仿,下面我们就一起来看看它的实际表现枯。   更多精彩视频犊抽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纲封,调整比较细腻财,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位递磕秆,而且还可以停得很正泊粒搂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搁掳昆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颗貉绒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示室吾袱,如果继续操作芜,系统则会中断本次自动泊车秃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里昏频,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胸伍,我一定会把奇骏放在首位袒糙坤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慈,性价比非常高崔。不过自从2008年上市至今的6年时间里换,它始终没有太大的改变钉垒趁,另一边竞争对手们却在不断进化删安搏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者能,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律癌蟹柬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斑荆乒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前局陛箱,而看到新车的第一眼就会让人感叹很坊瘦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滦磕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阮朗妒,并且也是该平台衍生出的第一款车型郸苟疥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化薯恭菱。相比老款车型略显古板的硬朗外形朽,新车则显得更精致捌,更有设计感锌驴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗡伯。当然拦,除了视觉效果之外敬鬼袖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涪?这也是今天我们需要探讨的问题捍奶现。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型体祷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘎,我们本篇文章的测试内容并不全面敝怒肛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撵柏外,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧让贝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抖缴浆,里面对新车外形交东迫、内饰等方面都进行了详细的解读典捂裤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钨实。另外拍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊告坞。   ●增加更多高科技配置季富,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品练颂,除了拥有出色的设计翱、良好的工艺和用料之外芦剿瓮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饥勒稼,翼虎就是个很好的例子窟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势昧恳。如今的新奇骏身上夺巧,我们也看到了各种高科技配置厂散发,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侣还屁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恃,在两年前它就已经崭露头角扮潦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样行,连控制面板都完全相同伺。虽然东西不算新凯甸排,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毁幕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化提,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茸贤宠,汽车作为生活中不可缺少的一部分凯换,也同样要跟上潮流搂哼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坦,很多的印象都集中在日系的丰田车上槐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涂妈擦,由于起步较早归,所以在混动技术上都比较成熟氨锣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绩览芦,一方面是因为未来的趋势肺,另一方面就是对环境保护都有一份责任武筏乡。但能让人印象比较深刻的不多宪遁捻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浇饥票。经过一天的试驾体验鳖蹄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶思盾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棺逞解。   外观方面势碉哗:设计大胆前卫点狮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唾,给很多人的印象就是模仿第李、复刻凹,aygo隘忿、花冠笛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象频。实则也是没办法的事儿烙舍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始暮傻,不过从秦看来逛欧蔫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段壁经枚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垛额,整车设计偏向年轻化吵,前大灯内加入了日间行车灯搅。车身尺寸方面变祟聪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm始来片,轴距为2670mm每。   实质上沙攫,比亚迪秦的外观特色鲜明酞炉曙,个性十足能逝晾,他并没有针对大范围客户群体而设计全断,更多主打年轻帝零、时尚元素攻戳。这样一来泡,优缺点也相对明显处,需要一定的时间让更多的人来接受他蔽烈纱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番莲吓,充电方法非常简单也很安全凶颊。通过家用的220V电源就可以直接充电极,但是要采用三相插座肯。车内的仪表盘可以显示充电信息锯起皑,包括电量以及预计充满时间伪扑簇,而且还可以选择预约充电琳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诧,虽然我的“档期”已经很满掸继,截稿压力山大纷。但作为潜在车主惠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平醋,它和福特嘉年华虎尖歇、大众POLO会有多少不一样费,谁更值得购买典沉颧。我想这也应该是大家都很关心的问题边。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翔驳奈,以供大家有更多了解荚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元畅态,分1.3L和1.5L车型勤杏慰,提供5挡手动或4挡自动变速器四催。这也是国产的第三代威驰车型香樊赶,相比老款车豆抠,新威驰变得价格更低捷犯袜、空间更大萎人苯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苯芍钩,在广汽丰田4S店中销售漏,价格区间6.98万-10.88万元郴攫陛。两者动力系统坚迷、内饰设计完全相同断。只是外观分成两厢与三厢蓉,配置上有细微差别而已母。好了褐,我们就从外观开始说起蹈。" "  导语达:在新能源汽车研发领域桥,比亚迪一直是领跑者千,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者欺谅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辰胜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撂复,能够开发更为节能痪接你、环保的电动汽车产品妊肠,实现性能的提升和普及应用截匠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作导。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烷蔷钠。   历史上朔,秦灭六国谢,结束群雄割据时代缄篓犊,统一中国博矗茹,开创了历史的新纪元斑且池。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆百群联,势必证明其在以下六方面的实力确忿:   一柑卡、比亚迪秦到底有多快钵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啼亲阿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蚊,23%的车型在8-10秒钩味,17%的车型6-8秒汾,仅有8%的车型小于6秒酸,代表车型如保时捷卡宴4.8L汗鞠。今天刺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下湃水,秦百公里加速为5.9秒糖蔬蛊,而记者实地测试时檄罢磁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒商芦。   跑得快自然有其道理函,秦具有“双模”动力履古坡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酗,在混合动力模式下靖,秦能爆发479Nm的扭矩问,某种程度上可以与那些超跑抗衡胳豪吹。 二袭冻颊、秦油耗到底有多低不樊?   根据国际标准测量核算簇恢,秦百公里油耗仅为1.6升及返奈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汐蛇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旱卞财,纯电动模式时萄偷耽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肠怒吓,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒋缕。在所有模式中荣慰,秦还能进行制动能量回收倪敬,即电机向电池反充电的,每百公里回收2.5-3度电瓢核人,可以多行驶约15公里涂。 三迁、秦充电到底难不难锯蔬店?   一句话回答寇轿:有三口插座的家用电源就可以溪,就像充手机一样方便典涎。秦的电池容量为13KWH谩芜,可通过220V电压擎,3口插座体但,4-5小时充满电裁浓。秦随车附送一个智能充电包落,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖南纶红。   四部散碍、既然用了大量驱动电池蜡,到底安全不安全?可靠性如何痴逼淌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池波韧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池膜。单位能效比喷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绿现顶。但是安全稳定性方面则恰恰相反褐疟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池湃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冉,是目前市面上最安全的驱动电池魂势,没有之一供澳廷。   可靠性方面氛免虫,据比亚迪测试桅翠礁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑离,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修材擎,业界罕见醛。电池电芯甚至终身保修吐谦天。 五堂啪、秦操控驾驶会不会很复杂怜覆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冗,习惯之后甚至更加简单危串斯。新增纯电模式胰裕控驾驶掏,更安静裁活导、更节能舞。   六烷、电池组电用完了如何行驶痕北疼?   据技术人员介绍想贬,秦本身不存在电用完的情况菊。电量不足时峭扒抗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式退玛睹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伍感淳。   此外菜竟,行驶过程中复等,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汾假,并储存到电池中护弦咆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字收,其次是QQ me坦贝,PT漫步者之流摄瘦,当然还不包括那些“只识其样讼、不知其名”的人群檄奴控。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象双队,它也是双龙汽车最具标志性的车型辑。在迎来双龙新柯兰多之后渤,就在近日纯魏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裤昧惠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戳苔瞄,但却让我们可以由心发出这样的感叹魏,爱腾终于正常了竭祟。   从推出2011款爱腾至今底迹呕,已经有近3年的时间舜蛾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘉饯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剑温。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事礁,伴随着2014款爱腾的推出非去陪,有关于这款车的一切僻帆,也自然成为历史底护,被我们封存起来唬。全新的家族化风格设计疮淋燃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顾虹,与新柯兰多相似的样貌电苇,让新爱腾不再具备专属性是粮景。没处前部细节的设计坛钮,都是那么平易近人饲杉,平庸的再没有任何特点驹百脚。可能人就是这样贺缉撅,老款爱腾在售时弄杠科,人们总是说这款车有多难看携,有多奇葩垃埂,但当它真的成为历史后畅池,我们又会感到缺少了什么辽趟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磨,但还不至于让它从中获得什么优势瞎霓,车尾部简单的几处变化阿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉枫霞。现在在大街上绕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袄炉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了建无才。   本文导航" "   这年头在路上跑着睦年坟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羌窘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扳黑蒜,把自己造的车不断的加长韩寄,就算不加轴距也得把身子给拉长罚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中轿掂、大型车上蔬,感觉有些资源浪费昧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲁僵,“L”的作用才更加实际阀免讥。当拿到这辆YARiS L 致炫时牵,小惊喜了一下杭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了返,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了较。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屎、大众polo苏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鞠颗。目前这辆车共有两款动力暖郊艾、6种配置车型在国内上市妻,指导价格在6.98万-10.88万之间冀彤。由于新车型且上市时间不长禄,所以目前的优惠幅度不算很大厕,基本在3-5千元左右努。(个人观点繁:致炫彭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颈肛,厂商指导价为8.7万-10.68万蜜伤,搭载1.3L/1.5L发动机矮扫,5速手动/4速自动变速箱涛尖含。" "   曾几何时颅卜猛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祈江,它那个性的外形给我留下了深刻的印象修酸蒜,但却没有获得国内消费者的认可萝烤渐。如今滇槐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前竟粉撇,其售价区间为15.48万-21.98万元搐盘,相比老款车型有所降低层矢。另外节断诬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化交猩春,并针对柴油发动机进行了重新调校锚舰竣。下面就让我们通过试驾体验离,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化返评,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型僳汰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梅,并采用双龙全新的家族式设计鸥殿,整体风格与现款柯兰多十分相似梯潮闪。然而吩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剧,其车内布局依旧与老款车型保持一致玫肋洼,略显缺乏新意谅篇。   小结斡: 相比老款车型来说桨笆儒,新爱腾的外观变化令人欣喜世肝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耍伤。不过餐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进案胺缺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹲矗。在海外市炒枷洹,新逍客提供3款发动机楞遂,配备6速手动或CVT变速箱铣郊,在英国的起售价是17595英镑工些。与现款车相比弹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凑顽扯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坤咕浅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了考睡。 ● 外观介绍碌巢南:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型傲盟擒:宝马2系Active Tourer贪僚锣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翟拳梯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型核。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子母掂?车展上的展车给了我们答案来诲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月趟搂搂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痉雀,而在正进行的2014日内瓦车展上汕歌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咳叭。和两厢版一样逛烤,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦帽伲块化平台打造拼,造型新潮时尚笛,细节设计则突显旅行车的元素瓦痞,保持一款旅行车应具备的实用性吴檀。据悉闻彪,该车将于年内率先在欧洲市场上市庙漓锭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酒卸喂,相信国内消费者很快也将与它见面菠嚏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牵垢匙,全新标致308的旅行版如期而至肩。从整体变化来看却,它在保持旅行车实用性的同时檄彤,将重点放在外观肮、内饰的调整以及配置的提升上兴架娶,新潮的设计更是让人眼前一亮纪。在我看来澄骗木,它的变化是非常积极的摄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸽漏匠,现在它要做的就是尽快进入国内长算敞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拱惟挟:   静态评测    ?   更多精彩内容倾纱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑届:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袭。早在上世纪五六十年代蕾弟,Citro?nDS就用上了可变悬架币痕讥、随动大灯潜、转向助力促烂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杆免,加上极为飘逸的车身设计糙贺舷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裙潭愁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌断钾,2011年长安标致雪铁龙成立希快,到今天我们测试全新DS 5LS祭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趁,音译的中文品牌名念起来很接地气狙购:长安谛艾仕艾纷,有股莫名的喜感檬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堡猜,是台正儿八经的三厢车火坤。   ●外观畦计:考虑国内需求藉斡勉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瘁躺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5圈姥,后者里里外外都显得格外前卫屁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筋虚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实七、更好接受一点匈。当然巧辅,前提是得保留住原有气质含蹿。   在这张全新的前脸上高料骡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倡,官方把它解释为“飞翼”够鄙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雀,由于边缘不是那么锐利茧互缴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夏蔑,接受起来没那么难金峡染。   车身侧面和尾部看起来很饱满烤、匀称胺,其实我个人甚至感觉比车头更好看姓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啦吵,厂家说这是做完市场调研后的选择路廓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西许噬,想想也不无道理陵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条萍咖脐,与其后期车主们各自琢磨汤孩杀,不如原厂直接把这事办了朽赤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恰轮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骸茹:下文简称新阳光鞍喊摄,以便阅读)嘛滤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸系,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰途冠场,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 韦。现在它不光新潮玩氢,还进一步提升了性价比答,为与定位相当的大众桑塔纳长射农、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备身脱。 外观毙硷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸横险,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似固瘫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摄惹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糜商屡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仇郴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辨,达到4456毫米璃坍妈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平枫碍盖。    此外律咕檬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苇粟恫,由于在东风日产的产品体系中肖舞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遍芹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些避瓜蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刻,我已经身处呼伦贝尔牙克石羚乡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隶酬受。尽管天气有些寒冷褥峨目,但此刻我的心情是非常愉悦的晤飘徊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演醚惦铝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闲氰肋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甫埠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泄沫叼,当然我也不例外溪。这次除了911之外剩,保时捷还带来了Cayman夸、Boxster潘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伺,让大家分别体验RR(后置后驱)柬疮、MR(中置后驱)拜辽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧湾魏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的徽母,即使在这样的冰雪路面也不例外洗坟七,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作功。在练习漂移之前欠巾蓝,充分的驾驶培训是很有必要的芥核办,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舵。   ●车辆失控该如何挽救丝馈锌?   当车辆发生转向不足时垦色,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陷,稳住方向并且慢慢回正解处身,切忌继续打方向冬实,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苟,反而会加剧转向不足的发生光挠娘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鼎芹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度控,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线房蓝蹄。对于一般人来说际缄莆,应付转向不足要更加容易一些次涟茬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稠萍,而转向过度一旦被合理运用屠,就能成为过弯利器扒贰但,也就是我们平时所讲的“漂移”曹澈。   ●如何才能实现漂移光滴诫?   要想在弯道中实现漂移杀悍裁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钝。针对这次的车型以及冰雪路面甭剑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式你瑞:   1澜取勺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搭几斜,我更愿意称之为惯性漂移过弯考去。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近担鹃霓、甚至小于90°的急弯抢采惫。 ? 『以上为PPT截图硼,分辨率有限府庇钞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性率编忿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堵毙,然后反打方向疗,稳住油门漂移过弯膊呐。例如在通过上图中的右弯时孰媚醒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娄花,然后左打方向惨工,紧接着再右打方向荣袱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动合偷嚼,别慌认衡,这正是我们希望看到的毙徽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坡淀膝。随着车尾横向滑动的产生视穆,此时驾驶员应该迅速反打方向堪接,让前轮时刻指向出弯的路线兴杭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度解,随后在出弯时适当收油并回正方向虐宦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钙景芥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向层楷洪,方向盘转动角度都不宜过多隧,最好控制在90°以内淀澈惧。其次油门动作务必细腻拖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吠辽,给油则会加剧侧滑祁,收油则会减小侧滑角度辞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腹蛙雾。   2鹿话卤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)返甘。   适合弧度比较大的高速弯道癸。 ?   当车辆高速入弯时呢汤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蓉裁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泊肉授。当车辆开始侧滑之后母坝蝎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怯父,继续维持横向滑动潦喊,同时反打方向控制出弯路线称贾,之后的动作与第一种方法一致视清该。对于初次尝试的驾驶者来说拳射,如果入弯速度不够快也没关系汗下涟,你可以直接省去刹车这一步骤晌,在入弯时适当地轰一脚油门哎耿恍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澜浪,并综合运用笺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了师莎插。例如在紧急际、高速的连续S型弯道害眯放,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墨掇摹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夏辞,从而划出一道完美的漂移路线滩胳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗募辆?AE86在高速S弯道超越RX7鼻帆熄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皆。   当然面,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后屎猫联,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勾盘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型释萄匪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器安、手动换挡以及拉手刹等一系列动作够惨,驾驶员只需控制好刹车纷矾趟、油门以及转向三者之间的平衡即可痞庆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距獭浪。   然而即使是这样唯魄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的煞闲。冰雪路面凹凸不平猫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同榷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熟好,所以技术和心态都十分重要胚毯发,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妮撑汲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统显逛店,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瑞毛。在这期间薯,沃尔沃创造了无数的第一诵,也赢得了不少的辉煌成绩械,当众多车企迎头赶上之际熄窟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钳,并将其命名为Drive-E础。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢操,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带静巾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅雌盎猛,实现了靠背调节和腰部支撑且芹拣。 1967 推出首个后向式儿童座椅贾奈僳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赋舵奔,将有害废弃排放降低90%以上破。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)层尉鞋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绞寥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生螺肥辱,有效减少或避免低速追尾碰撞熔锌矫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菇,至此安全范围从车内延伸到车外木朝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捎码竣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皑尖溅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吞餐轰,从被动安全到主动安全竣,再到行人保护叔认哭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赊肝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域澄铺嗓,空气污染现已成为最热门的话题勒据绰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事视钉昧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刷双柯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓮秒凹。   Drive-E是什么 立敢?   即E驱智能科技斗涟,代表Efficient Power(驱动更高效)贤、Electrification(驱动电气化趋势)琳、Environment(驱动环保潮流)斤号饱,从字面来看很容易理解尽谅娃,简单来说就是引擎高效化禄暮磊,这样一来既可以保证动力性普踌柒,同时还能达到更好的排放标准皖谜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钨绣场,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狡们,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咯。   沃尔沃还将这一技术投身于呐幔块化的研发先和,只需变更增压器乃耍块与催化转化器牡瑁块等主要部件晨,便可催生出一款新的引擎产品艾星览。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臂小,大致可分为4类祈,即汽油直喷引擎妮曝、柴油高压共轨引擎帽年,单增压引擎(T5)惶谓方、双增压引擎(T6)档。 以XC60为例 丁泼杰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 返。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讳忱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谜琼碑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堕楔慧,在动力输出上也略有提升谰镐糯,其中的原因自然脱离不了小体积圃、轻量化等一系列技术的支持乃附。   此外变速箱方面也有了很大的改观博汝括,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瑞眠马,挡位的排列也更加紧密顿,有效缩减了换挡时间排逻闭,从而具备了迅捷的响应能力龋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下计丝孙,耗能经济性方面得到了进一步保证沫缄,它将改变城市路况中引擎启停的时机裸,改善油门的响应鄙饱,空调系统转化为经济模式工作摩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛾美,而在65km/h以上松开油门话,引擎还将会处于怠速状态糕内。   本文导航币猫蹿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贩签结,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喝。不过绷罗冀,动力并不是我们今天的主要议题屯号芬。秦的下盘功夫方面表现如何丰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陋犬?这些都是我们今天要研究的内容坎炭纬。综合起来苏,我们最终目的就是想要弄清一件事髓滔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外官,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上物。当然缮活,由于秦有着体积更大炉硼推、更加复杂的动力系统菲伞挖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法来挡,但由于双叉臂需要更多的空间副巷,因此也是不现实的苇。在材质方面特,秦同样表现中规中矩付赁,并没有使用轻量化材料为车头减重美,亮点并不多储皖泉。由此可见梦口,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贺。   不过坏孰甩,由于混合动力系统的特殊性渤,秦也必须做出自己的调整揭贫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巷富。比如涩僳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上睡泉熊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溶澜。此外祈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮板吨,相比速锐在直径上增加了将近9mm随淘骋,看起来很是显眼供杜许。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淑,而在同等材料和工艺的情况下邓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驳惜。   另外川,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沃。与速锐的非全框式副车架不同骇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扮,由于加入了电动机和管理单元糜厂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抗悍,因此这样的变化当然是加分的丧嚏迷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弊僵姓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豪尸厢、振动和声振粗糙度悄秒拈,欲知详情请点击这里)日,是个值得肯定的进步楷呜。此外惨吵,与速锐相同介,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连使方温,强度更高噶先活,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茸挟,现款干伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娥惰冒,不过福特已经为此做好了准备仁,日前刚刚发布了新款副蓿克斯肖铜狮。它采用了全新的家族化外观铜浇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果很,不过它真正的杀手锏氛,还需打开车门才能发现扫狄泄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线囊荚皇,进一步抢占细分市吵愎蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凳邓,满足那些对于性能有一定追求的消费者吃嘿,比如轿车中的S5次搐釜、S6耙、S7奥传、S8等等蛊面痕。就在不久之前的2013年12月颓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前午犬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型按,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)霜。 外观窜汞澄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子幻,可以随时面对那些不识货的挑衅者四煞揣。作为Q5的性能版车型寸烽板,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念臼瑰辩,颇为低调湿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仑陪酣。 车型图片 基本参数奈守具: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埠郊膜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筹,特别是车身高度经过降低星似,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm让,而轴距也有细微的变化鞘。   其实只要细心观察趟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恒,除了特有的徽标之外谱,SQ5的镀铬条有别于传统车型系,采用的是双横条样式慷幻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矢匿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吻兔淀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甸挖敢。而配置方面蜂蓖赔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迟荤。   尾部的变化主要集中在下半部分仟赋撇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赊缚卉,可根据行驶状态来改变排气开启程度识绣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派爽炬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搭昂记,前者就属于少数派维呐骋。一个是只有追韩剧的人才懂贝仿,一个是全民百吃不厌抗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讹毕,其实上一代车型在国内早有销售羚德壬,只不过跟福瑞迪太像了伴夏涂,外观不出众挤酞,关键是动力平平殿扑裴,所以最后并没有收获太多卜。全新速迈刚刚上市聊箩,售价17.98-22.68万元腻激,很有幸能够在第一时间接触到这款车斜疤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缚日。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枪茄姬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拐。通过简单的对比贯咯聚,不难发现扫哎称,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版竭铺,名字叫做ForteKoup蓄斡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琶,售价17.18-20.08万元袍旧书。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钒茨,它承了起亚家族的虎啸式前脸加昂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炬建嫂,现在看来谈不上惊喜磺坊,只能说还比较精致典伍。虽采用了大嘴的设计共逗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苗绰亭,或许小女生会喜欢探颊钵。大灯全系都为卤素光源呻裂,并带有日间行车灯晃婚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰莆挛评。   走到侧面晃连,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墒峦莆,但两门的设计为它增色不少饺项,在绝大多数人的固有印象中汰郊烹,跑车就应该是两门阂品查,并且应该是无框车窗刀浇雷,仅从这两点来看敖匪梯,速迈确实都做到了另,开在路上的确引来了不少的目光追随磺泥香。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吾纶馈,我们一致认为车尾的设计更为出彩啦脯咳,短小诵青腾、精干汤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皮呛。除此之外惊臀刚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局该八被,而且排气管口径不薪摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强显饱怀。轮胎为韩国本土品牌铰,规格为215/45 R17隋五,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兽。   当然朔婚,如果你选择2.0L车型的话蔷煌趴,你所看到的黑色外壳后视镜蓉赋、前后包围的碳纤维纹路饰板略、双边双出的排气管趟便廖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纳椒嚼。" "  讴歌这个品牌唤,或许很多人不是太熟悉槽瘟鲤。作为本田旗下高端品牌薄廊掣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任潦鹃孺,而且在美国市巢娉ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的仓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恒羡方,大部分都是人们对这个品牌不了解寺薯垢,影响力上不去疽枢按,导致在销量上确实不尽如人意蓝。对于这次全新MDX的到来超佛梗,个人持有赞许的态度限挟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意硼拢,还是那句话萄挠,品质上去了慨会供,接下来就是提升品牌影响力了咸菜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宋巫别,大灯的轮廓更加细长糠姑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屋惺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奇敢斗,但内部结构和MDX并不完全相同抱颁蒙。雾灯被一条仿LED的光带替代冻湘,进气中网的细节刻画更加运动磷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长济跺乏,侧面造型给人的视觉感受非常低歼,这和前后大灯的位置有很大关系祈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓦魄,注重舒适性尸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坟篮,而压低的姿态却更加动感巷氛欣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜗倍管。尾灯造型相比较现款修长履,优雅的感受也来自于细节的 设计露堕拐,但貌似通过我的观察空,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源靡漏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糖爽,让尾部显得非常简洁么提蕾。   本文导航蜂南:" "  2014年2月20日返,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市褥怪。2014年型奥迪A5的最大特点是嚼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机参。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摹诧箱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大獭,共有19款车型惨坎龋,售价在49.98万至85.8万弛,具体价格如下凶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表频醇操:网上车市 www.cheshi.com   外观方面添,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别此剖。配置方面埂,也与现款车型相同肃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绍翱。   内饰方面噬佃,2014款车型也与老款车型大同小异炮汇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘长堑,同时门内饰涂丹、座椅中央扶手默、都采用了纳帕真皮面料氓卫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机思。而2.0排量以上的发动机则保持不变矮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矫翠侮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爬凸。   变化一让撇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戈,在原有的缸内直喷技术的基础之上甘酿,加入了较为传统的歧管喷射廉轻锨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踏樊侨,通过二者各自的优势鞋酷合,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求社半挺。事实上洞孝,混合喷射也不是什么新的技术伶虽觅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用及隙前。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点试内遁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阿拍枚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渺沫。   变化二嗅素:排气歧管集成至汽缸盖内蘑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内告陀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力糙面,从而减低涡轮的负荷眷巨凰,提高涡轮寿命落。同时翱枯,因为在进入涡轮之前进行冷却伞呐铆,相当于提高了涡轮的进气温度限制构搅取,可以允许发动机有更高的排气温度并秀冗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高祁弧恳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人箍车篇,同时结构也更为复杂俗寇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乒妓。对此潜河,缸盖内的冷却系统也进行了改进谢绒旅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挡避勾。   另外椒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外本猩,还有着两项小改动隧霸璃。使用旋转阀呐牟郑块替代了传统的节温器刮吃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓉缴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扳面。   根据官方消息荤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屏篮。笔者也希望在应用新的技术的同时婪惶废,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惕刑。 责任编辑犬柬:王晨熙" "  A00级(微型车)衬混涧,在人们印象中这类车以实用性海茅、代步功能为主弥巷熔,低廉的价格促使配置也不会太高额,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候加哨脊,一款车的推出打破了这一概念堕妹,它就是全新奔奔程臀函,来自长安汽车爬懦。   感官是人们的第一直觉反应憋梁,所以外形设计的重要性不言而喻挽,为了使人们印象深刻狗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疗硷,道理很简单蠢,日本是微型车最发达的市场激。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竭,在2013年广州车展上贾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光补,除了时尚的外形设计以外禄掸,在细节做工上也有着不俗的表现稿。前脸的设计整体性很高蛇乐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晨镭褥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势深,不过这一点在外观上并不明显恰尝通,这源于贯穿车身的硬朗腰线淬,有效将视觉性降低奋宋癌,同时搭配造型独特的双色轮毂染彤,让这款小车看上去时尚动感橙闻港。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扔洼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凳互,如果仔细比对巍杀泞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秃。除了引人注目的设计以外痛截辨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辜限晶,具有加热功能的外后视镜碾痴肖、15英寸的抛光双色轮毂饭狮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置登,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页跺墨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d同。不过哭陌嘛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版羌,从内到外庆沦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腐,可以说是一次完美的蜕变傅料。那么这款新车究变在了哪里汲恕涣?它究竟新在哪精?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徘窖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捣,轴距则与老款车型保持一致夏汀虫。在尺寸变化不大的前提下粳去,改变外观群、动力拖、内饰恐歇谢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关承按,2月19日这台新车也正式来到我们面前叭囱,并接受大家的考验凭抢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条楼响,但这8条是我个人认为变化比较大的费,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹿磋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刹,我就有了一种预感八,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢备写,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肯惩。全新X5给我最深的印象除了家族化外地,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)署。首先狮鸵,先说说全新X5的外观碱,“大尺寸双肾进气格栅”叙捷没、“开眼角式前大灯”光,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搓隋悼。    现款宝马3系推出的时候笆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉避,现如今随着全新X5的上市被,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筒略。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厂蚕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淋,据悉酶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯备五。值得一提的是文顿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锚暇秒,给人一种炯炯有神的感觉偿腻芍。    由于新老款车型的轴距保持相同范筋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犊,反而侧面的腰线给人一种力量感修秦,这也使得新车看上去年轻了不少矗。细节方面撩籍税,新车在前翼子板上增加了进气口先搽,突出了宝马品牌独有的运动基因夯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蕉弥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带幸徒霸,提升了夜晚的识别度内。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起羞滇,降低了风阻系数毁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性楔华。" "  版权声明僵:本文版权为网易汽车所有闹粟次,转载请注明出处壤腥。   在2003年沏,奇瑞QQ的下线让这款时尚蓟焦峭、便宜蜡图倍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仙,之后短短的几年间疯读媳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裁居,然而到了2006年长安奔奔的推出帽,打破了QQ一枝独大的局面孤。一转眼妥沮擅,已经过去了10年的时间狠磕恍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占技拍赐,在这个追求个性掏、讲究品质的时代漠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橡萍,而长安似乎也意识到了这一点结,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惠烂?   从厂家方面获悉攘萍,老款的奔奔(love)已经停产孔渡,而奔奔mini则将会继续生产销售河辜痊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卸究墨,前者主打精品中高端微车市乘痪ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战科。从定位上来看汉舜券,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兔,虽然沿用了奔奔的名字灿淳鄙,但整车的设计邯、配置以及售价都会高于老款车型矩疗短。   新奔奔客户群体是谁窗咆?   在很多年前笺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卯奈,到底是买奔奔还是买QQ梆履,在那个时候缉坊郊,很少有人会关心这款车设计的如何床擂、驾驶感受如何捌经,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肛粪,省油帛匣筛、皮实饰宫、能遮风挡雨就行故慷。   现如今相娩,80后楔皑、90后已经成为购车主力饲,这些从小听着walkman欣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计前氨揉、用户体验以及品质都有着更高的追求陆汕,因此在座驾的选择上同样不会妥协垄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看护锭,新奔奔就是冲着他们来的姐瓶拧。   新奔奔主要的竞争车型是瑞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斜弗,但从目前得到的消息来看傲菊扳,5-6万元将是其大概的价格区间捶羔。这个价位中既有一些合资的微型车梅,也有自主品牌的紧凑型车戮陈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伯操吝,比如两厢赛欧蜕蚀、奥拓拣姥佳、玛驰以及低配雨燕等等车型坦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线片镰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞳,产生竞争的几率比较小畦撩。   外观嚎屁垦:惊艳埔得胶、和谐污摧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗡:高离地间隙堑龄、车顶行李架捎褪、双色车身等等崩。没错纫僳级,无论是跨界倍芭刀、越界还是交叉车型孟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乳钡蔼。不过世间万物橇薪,徒有其表终究很肤浅绰骚,我个人认为话烹徐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统评娩溶。所以伟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时病纽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸽羚镶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款编撤菏,它集沃尔沃所有看家本领于一身滇,可谓全副武装赴。为了让媒体更好的体验这台车恳峦是,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暴考常。没有固定线路咳怕,没有领队车辆物颗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梗棋马,它会和每一位汽车媒体人独处12天懒受伯。而在这12天里截,我已经和它奔袭了4100公里去抗担,横跨了三个省份仆菩冀,体验了柏油赛道瞬、软土拉力磷、冰雪漂移伞、高速狂奔途、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笑,当然默溺夯,最终的结果是翰屉靶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多不导萎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羔,正所谓日久见人心宠,交友如此阿,试车亦是如此窜。回到正题母,和往常一样兼儡,对它的了解还是先从外观开始淳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生媚泵,相煎何太急”这句绝句呛己茎,而在雷诺—日产集团旗下坝,有两款车正在上演着这一幕矩灿吻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兢,还有这出色的越野性能钠陕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桥泥泼,买谁更划算铺痛咕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位飞,作为英菲尼迪的顶级SUV仙楷,QX80的售价高达152.8万盾,但经销商处可以优惠16.2万添,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萍即矫,虽说16.8万也不是个小数目喊。但对于消费者来说睦害,一个日产诞,一个英菲尼迪仙筐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铰亩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暗甸木,它的身材绝对够大顶沤。从上图的数据来看屎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骑伤,尤其是将近5.3米的车身长度蒂,会让您感觉驾驭它有点困难身呕蛙。另一方面号度,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型欣卉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现济广冷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解燎仙绢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丛陪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陕榔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昧玛协,同时也显得异常凶猛返临。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桃磐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贫妮螺,整体造型圆润疗阜,没有多余的线条作为修饰涝集觅,但是反而会让人感到车身很厚实现继。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敬沁。同时注意它车窗的设计晌分题,与众不同的创意来自于涂黑的A柱似,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的令浩雀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穗辱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沙貌贫,也没有了那种霸气蝎挥,转而给人的感觉是设计很前卫懂慰淬。车尾的饱满程度与车头相呼应着臂赋反,丢去了上一代的直棱直角晒骨,饱满的线条凸显着丰满的层次感捣。   日产途乐椽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华齐,虽然脱胎于英菲尼迪车型拦,但途乐依然拥有自己的外观特征沪诫册。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钒淑晶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赫桥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斗缉困。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓮觅胃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杯,成为了车头亮点之一拘泌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赔,这项配置自然是少不了的漆。我们可以找到4个摄像头垦,它们分别位于车辆头部珐、左右外后视镜下方和车辆尾部溜。以便在停车过程中滦佰烂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疤,让您更加自信轻松的把握泊车空间记。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头党辜髓,大大降低了停车时的事故发生巴。   途乐   通过对比发现铆,两车在外观上的配置基本相同芒善,差别仅在日间行车灯上怠,不过随着QX80年款的推出吾丛,日间行车灯的加入应该不是件难事券风戮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同菱暇恼,在相差仅有10几万的时候菜础霉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鸥税记。    责任编辑访:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天府,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了聚盛,除了奔驰G甜担伙、丰田陆巡系列股耽、牧马人等娄,双龙雷斯特也是其中一员埂,而且雷斯特还是柴油车客骋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厂,以目前的接触来看羚,双龙雷斯特W表现不错莱去父,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嵌骋石。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作染,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匡兜。当然烤派泵,在随后漫长的几年过后聚稳船,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO型第款,该车型最大的特点就是其尾部造型经,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计崩,宝马方面肯定不会承认谷,但从年份来讲噬,明眼人一看便知触访。   外观胃嫩椽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涉,该工作室的创办人正是乔治亚罗炯冈公,不过大师的设计未必符合所有人的审美蕊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惠疾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坝灸妊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势其藏袱,但为了照顾空气动力学与线条流畅检晦,雷斯特的车头是圆的畴,所以在当时看来有点“离经叛道”凳笛。   而到了现款的雷斯特W躺妈,这个“小问题”被修正了填涧,一体化的设计已经是大势所趋娩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型案滴醋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感遍痹拔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腔箔卵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒜。通过车展上的展示授旧栋,小编已对这款纯电动车型有所了解表氦脊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锌,时至今日戊妙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廖。据悉舍靡农,之诺将在今年的2月份开始接受预订藕涵,上市后将以租赁的方式面向消费者弊警挤,具体的细则目前还没有公布筷靡,上市后会有着怎样的表现梁朴怪,我们会同大家一同关注饲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前露,简单了解了一下之诺这个名称的由来崇温妙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霞,毕竟是基于宝马X1平台打造鸵,因此在多个方面相似度高也并不为过事山巫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E公蹈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耐饥力,其具体的表现如何缚侥陇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冲。 责任编辑恳鄙:沈楠" "  版权声明替隋:本文版权为网易汽车所有寥,转载请注明出处睡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞪甘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列埠贤。它们的可见程度碱洁骡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”般勾架。可见度甚高的两个文字的组合罗筏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冲墩。因此壤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惕桨。哦撕己拓,对了盒叫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒋凹篡。意大利人的自信荤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匡海:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捶?咱先从减开始说起富侗贩。 Q风笆:致悦只是切掉屁股的菲翔么峨酮搜?   A韩川卢:非也蹄鸿,前脸亦有修改吹窜头,整体风格统一焕伦坤,协调度很高脯纪疏。   我相信Roberto Giolito先生怂坤唯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师岭莲,在设计Ottimo的时候些,一定会更加从容琅练侧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”录程嫉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思九饺。在他的心中司,应该有着太多关于年轻己膏、活力的理解垂懦鞠,而这恰是Ottimo的设计要点薯境。 外观总结   赞普:个性鲜明刨变沁、标配LED示宽灯梨、轮胎用料厚道   弹俗:低配删减雾灯   " "  版权声明饯无:本文版权为网易汽车所有平淮,转载请注明出处百暮箔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾猎,虽然距离现在已经有两年的时间艇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弗。而今天凹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唱材,并且还是一台后驱车卡。没错绒孔,它就是华晨宝马3系试汇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爸堂廷,其配备了2.0T发动机矩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猴端、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搏想。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗媒。不过在今天的冰雪试驾过程中狭托宽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)穷竣蠢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驴,必须先打好理论知识的基础刑。于是在摸车之前盗井础,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课燃糕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哭粟共,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘿苇不。 ● 项目一   热身结束了改安筷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凤。第一项内容便是加速和刹车惋,是不是觉得很简单兴踢?其实里边的门道儿多了去了当盘剐。   在项目一结束后权,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匙泥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步围。一开始大家相差悬殊欧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了完亮阶。接下来的项目二会比较刺激一些凌晦,经常会出现手忙脚乱的情况沛短,但只要理清思路按部就班的做创,想要完成整套动作并不是很难敞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明箩眯拾:本文版权为网易汽车所有枷饰,转载请注明出处肃推溶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丘惶堡,不过始终都仅有手动挡车型恢,虽然目前销量也很出色趁罚汝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户台别帅。好在这一短板即将成为历史慕芳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哇砰桅,新车将于26日正式上市现草,我们也于第一时间进行了试驾体验乒穿妥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垢,在外观方面也有变化坍。新车根据高低配车型提供两种外观方案郊煎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姆,而高配车型则对中网善、保险杠造型漠、轮圈和后反光板都进行了重新设计锭。值得一提的是弄对,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剖。   新样式的轮圈非常动感弄写嫂,在同级车型中实属罕见茧凤促。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堡北患,轴距依旧为2725mm夸还。车尾的变化相比车头要小一些辱刹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板联礁,不仅可以提升安全性部瓣矾,同时视觉效果也更加出色赂。 有态度【试驾评测】莱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诬享沏?   扫一扫蜗龟扁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日别,一汽大众全新高尔夫正式上市扦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巩,其中1.6L拥有三个车款母宝,1.4TSI拥有四个车款梅,官方指导价为12.19万元—18.29万元纤部。具体售价请见下表握淖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绰,但是却拥有三种功率版本滤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛇桅,因此在动力系统方面涤兰相,消费者有三种选择诫韭。    我们从上面的数据可以看到刊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者价菩,1.4T低功率版是主流之烟悍私Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舜去黄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右席希浆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彻,但是它的售价高达18.29万元尚,相对比较贵临。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹭沮迫,分别是塔希提金棵钢、唐古拉白普、珊瑚蓝静港档、魅力紫结示、玛雅红港犁惯、季风灰骸嘿逼、水晶银以及深黑和极地白抹。 ①稍:16寸Cosmic款轮毂 ②暇告:16寸Cubix款轮毂 ③撬串:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂澳,其中15英寸的一款诬,16英寸的两款浦坦疥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备婚商,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翻酬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供觅。    全新高尔夫提供标准座椅瑞剖扒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潦锑诽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翰单,舒适版车型则都配备舒适座椅粉咐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驹案刚。    在材质方面粗署胁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颊牟澄,分别是上图所示的DianDian黑色织物醋、Zoom/Merlin黑色织物霓邵疟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汞垒跑,分别是Vienna黑色真皮沮、Vienna米色真皮蟹天、Alcantara黑色翻毛皮靛、Alcantara棕色翻毛皮邵猩屎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氦句棱,有两种风格可烟Х欧弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戒,同样有两种颜色可逊於痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料村,有黑色和米色两种可鸭琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅量理。    在车内外装饰件方面限,不同配置的车款也有不同的安排虾蕊。像侧窗下沿镀铬装饰条究煽、双排气管杏富、镀铬装饰双排气管顽、动感鲨鱼鳍天线怒扯、真皮换档手柄茧幕上、科技质感装饰条探、金属风格装饰条倪杜、碳纤维风格装饰条等等桑哆,针对不同的车款都有不同的配备俯潜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逼汝趣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乌科,配备有MKB多次碰撞预防系统矾核、ESP车身稳定系统盲宛、ASR驱动防滑系统显托、XDS电子差速锁违婚坪、前排侧面安全气囊赏呕承、后部4探头倒车雷达稼够淘、前部行人保护系统灸、自动静态转弯补光功能等等头,但是在舒适性以及功能性方面乐唱弧,并不是很丰富罚,但是也可以满足基本使用肆。   1.6L自然吸气车款如何讶骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡驳啤,它拥有手动时尚拎歼闲、自动时尚以及自动舒适三个车款辣,手动时尚与自动时尚的配置一样话冈,在价格上二者存在1.2万元的差价磕贺,主要是变速箱配备的差异唱扮。所以在配置对比环节屡第,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行硅斡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元档,差价为1.1万元敦款。    在配置对比的环节我们可以看到踞抛,时尚型与舒适型之间的配置差别绞池死,大多数都体现在外观内饰的装饰件客氮涵,以及车内一些常规功能方面课,主要是顶棚储物盒虏芍、后排中央扶手恰饺鬼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半额勿,实际上最有意义的差别在于全景天窗捆巾、后排出风口心碍、蓝牙电话慷、定速巡航鼓、驾驶席座椅腰托形锤、TPMS胎压监测系统这几项上羡蘑辫,不过在这几项配置中说,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衔痪,尤其是全景天窗鞋角镶。    从价格上看虐扩,二者的差价为1.1万元萍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的五揽雾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓄稍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伪,所以我们在这个推荐环节悉卑幌,更多的倾向于低配车款岁。 责任编辑旦狸碾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岗骇哄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涟欧。它采用了全新的DS家族式设计风格响,延续了一贯的法式浪漫风格下哦透,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素编脊屁。新车基于DS5平台打造识朴禄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蓄滦岗。预计在3月左右上市司,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虱该,让我们一起来看它的表现如何炼星。 外观认墩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惺,却多了一些时尚及科技感靶恃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宠炉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感县阶魔。镀铬装饰拿捏的也比较好趟鼻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衔胎省。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钒萎。也表示着DS的品牌走向独立悍朵鞋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型枪,有着都还算不错的账面数据剿骡靠,车身长度为4702mm嚎抛捻,宽度1840mm贺,高度1515mm.轴距为2715mm骄。上市后会把目标锁定在奥迪A3憨釜灿。 车型图片 基本参数芒起: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘉徊,除了前车6颗驻车雷达之外们箍粪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能可棉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰长,从视觉上拉伸了车辆长度勒曝郴,尾部设计了一个小小的尾翼妨垫,尾灯下侧字样表明了其国产身份睬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坦冕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件湘剃,真正的排气隐藏在了下面鲤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抨稻舷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词比无:高离地间隙凑辫祟、车顶行李架裤距骏、双色车身等等拔绿。没错苦,无论是跨界韧坞、越界还是交叉车型撵敛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睡。不过世间万物即,徒有其表终究很肤浅让忿,我个人认为芍奔距,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稼锈翰。所以蒙弥敢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾返,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妻咕抡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象起巧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篓拳,它集沃尔沃所有看家本领于一身搬,可谓全副武装羔。为了让媒体更好的体验这台车欧凑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斧。没有固定线路碘耽,没有领队车辆讨饱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纹,它会和每一位汽车媒体人独处12天楷谷甫。而在这12天里朗嫡,我已经和它奔袭了4100公里兢,横跨了三个省份沛臂间,体验了柏油赛道垒、软土拉力埂截缝、冰雪漂移旅狡托、高速狂奔井秀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杉法皖,当然泰柑楷,最终的结果是讹解楷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劣矛呢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盘,正所谓日久见人心饥频,交友如此筏胯,试车亦是如此卤。回到正题膊,和往常一样扛疏,对它的了解还是先从外观开始度漂割。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吼焕、多样化是一种趋势卜穆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瑞攀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦康石,是基于菲翔打造的意式掀背轿车紊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茄乳渐,上市至今保持着约5千台的月均销量溉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卜碑。 外观/内饰对比罐活抠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来庭羞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造羌蜕孰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的眯少,毕竟师出同门票淳秦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯测度瓣,远看很容易被误会成排气管池,但事实上真正的排气管被隐藏起来岔,整体尾部设计显得层次更为分明沥谐肉。低配车型配备有倒车雷达虽,高配车型还配备有倒车可视婚并。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呜磋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铃吧,修长的车身与宽厚的D柱劫熔风,加之出色的后排与储物空间惋,俨然就是一副旅行车的范儿哗懒屁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梅毖,它完全可以称之为旅行版朗逸琶恫。    车身的线条连贯自然担妒华,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钢吴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头草火玫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梗谈,调整了尾灯的白色灯带位置呵趟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宫赖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氦棱盾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涂肝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捻芒罗,内饰板件的用料以软质材质为主扇,接缝及做工也较为精致心,与同级车型不相伯仲鹊无。从实拍的车型判断兜,自动空调化杭纠、ESP系统撼、电动座椅蚂汞糕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跑,至于具体配置还有待官方公布哆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惨鸽,同样是大众家族的传统布局掇,整体的感受都很不错协暴领,方向盘菲、中控台的每个设计很都容易上手栋懒,从材质上来说扦痪扣,朗行是塑料感有些明显的恕薄,好在其工艺上还是有保证的皮韶,并不会有很廉价的感觉嚷帅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后葛琴,销量在整个家族中表现最为可观撂唱。近期竣蹄现,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墟堆脸,新车主要变化集中在外观纱届嘉,同时针对颜色窗磷度、配置进行了调整坝锨,以保证其市场竞争力刀观八。在豪华紧凑级细分市场中宛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抒危,通过下文的对比分析臀,希望对有此购车意向的网友们一点参考趁率。   备注田: 为更直观的进行两车的对比分析结发寝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搬佳、CT200h F-SPORT)挥许们,市场优惠参考自深圳市场砍。 车型图片 所属品牌舞肉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幌,内饰做工精细    车身尺寸方面家浓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优统淋,其他参数均小于奔驰A260废。从外观和内饰设计风格上看搂地,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盛芬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释首,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺落喇痰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侣,全车充斥着力量与美的线条伯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滔膊,硕大的单条幅进气格栅乡洪让、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扯。    相比极富视觉冲力的前脸造型味绿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些第培鲍,但并没有脱离运动盎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挨瓤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壬譬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素输,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型殴,同时下侧雾灯造型也有改变痰秒骄,车尾部也进行了一定的改动客温,整体感觉更加运动枚。另外涣熬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”第洪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配感,形成强烈的双色反差记。    F SPORT车型装备了整车运动套件来,涵盖了运动调校悬挂协敦、运动包围倪说悲、运动阻尼减震器溉、熏黑运动轮毂嘿铣士、运动车门脚踏板拼季、运动型铝制加速踏板刹趟、制动踏板欺镭、脚歇板等谱羡。    三幅式平底真皮方向盘此雾黎、红色元素点缀的空调出风口仕、铝合金踏板鹅敛、仿碳纤维装饰条等等忻圭扫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格聪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舵味垄,将方向盘铃瓷黔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琶午楞,增加了便利性盟搬慧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动确太俱,分散了注意力屋破滩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晒柔箩,是多数第一次购车家庭的首选要求粟炽廷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尉桥伯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侮钦称。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型双浇喷,会有怎么样的变化巢,一起了解一下钱矩签。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睡祭,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹃贺,更加显眼的X造型前脸漓凸仕,迎合年轻消费者的审美表。大灯的改动有些另类佃卿湍,在我看来接受起来还是需要时间的拖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吹讣,新款在车身尺寸上有所调整氛灭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米亲窘肝,轴距保持2600毫米不变栖,相比现款仅车身尺寸有所增加胆拔皖。   车尾的变化不大标淳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板清取娄,以及牌照上方增加镀铬饰条彭,尾灯造型无变化士锹。实拍车型为高配版本嫂,但仅配备了三点式后倒车雷达阑柯倍。   新款的15英寸轮圈造型不错柯巩,轮胎选用优科豪马脸嘿,规格为185/60 R15离矫痴,备胎没有缺失恒特疏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置对。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肺掳侈,在年轻人中更是屡见不鲜杏闺。在学校要有个性相粉,在单位要有个性裤,穿着打扮要有个性居,兴趣爱好要有个性敲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢久?如果你有这方面的兴趣鲸车,那么杰德将会是你不错的选择泼吕。可谓自成一派的它氰瞎匿,凭借着并不起眼的车身尺寸扩费诡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拾秦哪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仕?还是旅行车荆?或者是MPV汲?但这都不是事儿宫菜搅,只要适合自己就OK憋崎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人愧柑,喜欢接受新鲜事物的他们吉蒜撂,正好与杰德不谋而合熄兄降。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驰,此外苹括撂,六座的乘坐空间锌托,也足以胜任日常的使用需求贡渡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皇概?自2013年9月6日上市以后迟管,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芳仑,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛇林,它用事实结束了我们的疑问粹。除了这些凰,杰德还会带给我们什么样的全新体验拼,让我们继续往下看勘圭拟。   " "  若是经常关注汽车之家的话翅赁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邻媒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”眉。虽然我们这里并不提GTR苛惰哎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篓豹俺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副姑タ郏克斯ST矗士,令人刮目相看聘垂跨。与此同时峭隋,在秦身上盲尘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料森、做工以及舒适性表现上的明显进步轿翘。 外观造型羔小秋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驰闺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掸,近年来推出的新车型如速锐铰肮、思锐以及大家眼前的这台秦嗓灌,都可谓一个比一个漂亮泄。就以秦来说董,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凄,很是亮眼隧,同时也营造了较高的前脸识别度匡蓬途。   车身尺寸方面殊刻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笺舰先,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)路皋列,2670mm的轴距表现则处于平均水平噬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同米,其整体感觉与速锐大同小异痪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嫩膝保。无论白天还是夜晚橇犁琼,该车的车尾识别度都非常高屠。而且内部的光源娃社舵,除了转向灯为普通卤素灯泡外设,示宽灯完鲸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惭。   充电踞么涸、电桩安装及质保/售后介绍熊玫韶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晌尸眉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伎胳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电你担强,据官方资料介绍擅,充满一次电大约需要5个小时左右拆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袱害。   同时坏耽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩露京,虽然价格并不贵扒惦案,大约在6000多元驼,但对申请人有一定的条件限制睦抒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)家式百,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茧纱土。当上述条件都满足之后挪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轻,如果一切顺利拍锭,最快1个月内就能安装到位并通电使用啸。不过目前行,秦还不能实现快速充电毖踩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哗唱彤,只是目前还没有这样的配套充电设备竟丝。   针对秦的特殊性还笺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唐奸玲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务故从。其中纷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帘琅沏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶河售,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裁佰、绝缘手套和护目镜等设备媳焕,并规定在检修车辆时必须两人在场奋伺酮。以防车辆万一发生漏电辰,威胁到维修人员的生命安全碉究。   与此同时虱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里守,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组速。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型添,整车质保为6年或十五万公里钉,电池组为10年或二十五万公里)令粪。总之豹激燃,从专设的维修工位许、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仁钾降,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度复忍唇,而对消费者的购买更是一种信心的保证爸划抗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侧茄肯,中国汽车市场刚开始发展痞,市面上可供选择的车型可谓寥寥倡,在那样一个年代旱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准栓烁腹,并且在之后的相当长一段时间蓉蔽膏,人们心中仍对它们有深刻的印象婚避。时至今日捻绩拭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蝗雹,在数年激烈的竞争中昆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滩纯惩。这回遣衰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首士脆壳,我们也借这次机会为大家做个全面对比淘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戌:外观内饰(包括设计和做工)挽涉、配置茧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溺活秆、储物魂许风、油耗柿、驾乘感受挫点炒、加速性能虎杠、刹车性能蒜摄撅。同时河吵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卡、同价位车型的什么水平潞玻耿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型些敢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元具凉,目前约有6000元左右的优惠缸挫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寡味岭,在优惠方面差别比较大汉颓滇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妮,根据论坛中近期的提车价格坛娥狙,9000元的优惠还是有的巴毒。目前卑浇,两车的售价依旧属于同一梯级畦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卫败患,只是配备了卤素大灯及雾灯挺坷,透镜懒恢、日间行车灯这些都没有渡借愁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钒县,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置筒,因此我认为两车的配置可以理解蹄艇,符合同级水准郡疯平。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碳棵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比欠,两车的各项参数也处于伯仲之间炽,差别在6cm之内芍乡枫。在车内空间上侠,两车的表现也很接近茎羞睦,我先剧透下吧腻瓜屯,结果可能跟你们想象得不太一样涤灌。   相信看到这里沫设笆,大家最担心的就是如果车辆没电痢誓,后备厢是否还能打开的问题手芒。捷达看来是妥妥的没问题竭贿弟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劝,它的后排座椅靠背可以放倒诞,之后即可顺利从后备厢取物疵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磕嫁衔。   在倒车辅助上磐,捷达配备三点探头凡禾连,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配速努宦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迫惦私。这里多说一句武外法,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达簇昆矫,让人觉得很不大气迁松卯,并且低于同级别的水平挥垂膏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芬念腺,舒适型也可选装倒车影像咳灰梳,比捷达厚道一些施化肖。从普及性上看甘,能够达到同级别的平均水平嘘,从功能性上看乓跑沉,拥有倒车影像的它则高过平均线了誊佃锑,给好评悸袄袒。   两车都是15英寸的轮圈慰劝搜,造型上也是各有风味朝爬,轮胎宽度也同为185mm空乏。从售价上看枫痢公,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条踢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妊,让我们在后面的制动测试上见分晓侨士档。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涤,借着中期改款的机会故,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机才彻氨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阿残。应该恭喜它亭腾,至少在我眼里己,它确实达到了自己的目标好。过往凭借动感的外形偶哩娥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撕宏拧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苗访。   只可惜啥镭芳,刚上市不久的2014款起亚K5古缸痴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择躬韭,而且它们的价格都处于K5车系的高位唬母,受众群体并不大拿。前段时间木歌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猾肖谜,并撰写了《起亚K5购车手册》冉。文中跋飘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嚎脾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐传,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驹吠关。自从起亚匡拢莽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杭骋,互用研发产品的例子不胜枚举身须班,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度房庞唤。该发动机的最大功率为245马力咐、最大扭矩达到350N·m费髓,账面数据处于同级别的上流水平奸土刷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梳奴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砷具,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乡僧。   在涡轮增压努、缸内直喷等技术的加持下催羞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m檄琼屋,并且一直持续到4000rpm胶哭。得益于涡轮介入较早世,最大扭矩拥有宽泛的输出区间错瘦籍,而且它的油门也调校得比较灵敏哆。在实际驾驶的时候肥眠,可以感受到它的起步轻快自如界兼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敌卯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娜故形,但差距并不像数据相差那么大沉备嫡。在整个低转速区间瑰蔫繁,它的动力输出不算直接揭,缺乏一点活力崩,给人一种有劲儿使不出来的感觉碑谰盆。   于是农累,我把油门再踩下去一点辫绘秸,动力突然来得很快村霜贪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稻,毫不费力蔷械,而且可以感受到车速达到120km/h时蹦,发动机还有充足的动力储备赦罐。它的中段加速能力让人满意裁胸樊,虽然依旧缺乏一点活力捣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴采,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侍渴哥。   还是差点意思亭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挎。于是硼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式楔,6速手自一体变速箱切换到手动模式獭哭仍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沥悼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衬团鲸。它的油门响应足够快睦畴,发动机的动力输出得到更好的释放睦,方向盘的反馈也更加扎实涎怜。除了SPORT运动模式外剿号怜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式互,运动特性从SPORT型曙宫、标准到ECO逐渐减弱黔鸡,驾驶风格也逐渐趋向安逸涛虏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忙鞘缕,平顺性极高棚班落,而且动力的衔接也让人满意歉茹。若以80km/h的速度巡航泥佛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摔该,发动机的转速会被控制在2000rpm左右獭骋泛,对于燃油经济性的控制也让人满意匹贺距。同样值得表扬的是降挡速度佛熟寂,在中段需要加速的时候深踩油门悍屉订,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耻较,而且换挡冲击也比较泻锢浇巍,不会让坐在车内的乘客感到不安莎。   前麦弗逊拭、后多连杆的独立悬架底盘结构瞳,在调校方面仍然有很大的提升空间钉恰。它的弹簧足够硬拟卢,但是减振器的阻尼不够大抄芜醒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牢,会有细微的震动传到车内鸽,以稍微快一点的速度过弯炉倘毫,车辆的侧倾会比较明显喜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喊厂讣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞋俗般,舒适性让人满意鞍崩,但如果需要激烈的驾驶的话瞧陌,后期对悬架的改装很有必要暮。   它的刹车盘相应加大了尺寸搏剧,刹车的力度足够缓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性告视轮。具体表现是靠钢,刹车踏板的前一小段是虚位帆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舱,制动力度会突然加大妥,需要一点适应的时间碴宿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庐,发动机的声音蠢边夺、振动都非常小甜达。然而春,在速度上来以后僻,噪音的上涨速度也很快盆饭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎玻葡低,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晌对。   我得承认贤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数片,但在起步和中低速行驶的时候吐,动力参数上的优势并没有完全体现出来毕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僚病。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恫乔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓢覆。当然拧淳苯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氯。另外腑瀑即,值得一提的地方是卿困,在动力提升的同时抒,它还加入了行驶模式控制系统麻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用共,它的动态性能相对有一定的提升雌辜,开起来也更有活力和乐趣尼捐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鲸抚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俗伪,只有手动版车型销售夕,导致产品线还不够丰富钦你窘。而就在去年11月茸,海马M3终于推出了CVT版车型掂磁,7万-9万元之间的售价权陡等,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挡七。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陡、逸动啸揉、宝骏630以及启辰D50等车型惋勺恫,竞争还是比较激烈的瞄。作为一个后来者虹,海马M3是否有足够的实力立足娠牵?下面我们就一起来看一看闻氢。   动力擒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祭茎,其最大功率为82Kw希,峰值扭矩是147Nm耐筋。从账面参数来看拱苍亲,可谓非常出色蓄,一点不比合资产品的数据差梳梅壕。对于一辆紧凑级轿车来说衫妥哀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了席。    开起来的表现纲钞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哀嫌陷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”畅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中结犊,如果想要充满信心的快速超车钩睡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择禽。    我知道会有人问配桥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗软疏?说实话吾,我觉得大家都没什么区别疟剧拣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着好,也是低扭不够强伸暴态,需要靠高转速来增强加速能力叙蠕。    可以肯定的说衫,除非是加上个涡轮增压器纽偿菜。否则的话凹,这个级别同排量产品之间的动力表现鞍次空,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圭睫。我个人觉得骗,这只是消费者们需要认真衡量的一点鹿掸,而非全部僚久遂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搔轮,动力传递平顺连续的特性磷捣,有效的提升了整车的行驶品质感物肝起。顺便说一句侗和,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亭兢渺,这也是比手挡车多花点钱的好处啪。    深踩油门时陌淀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上时,来保证动力响应足够顺畅戊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内郴冀掂。此外蛇受先,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拣畔,功能性极强辉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掏事刊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谷餐弥,g值才开始达到最大的0.366g反,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勘茧裙,此时车速大约在30km/h左右限,达到60km/h用时5.24秒介门,冲刺到100km/h用时11.45秒蚊。    接下来看看海马M3手动车型伴,在加速到2.5秒后挖教惹,车速已经达到了差不多40km/h荒呐蓝,达到60km/h用时5.01秒粳贰贝,冲刺到100km/h用时11.28秒踞拒,比CVT车型略快鹿慧。如果不较真的话愁丘棵,可以发现二者的差距其实非常心赝摇,相应的在日常驾驶中其实也一样嗣桨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲜,就这个成绩来说踞廊鸡,它的表现只能说是非常一般据。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缆谋闺,它的表现就算好多了何裁。 责任编辑晚敦踏:沈楠" "   近日家,宝马官方发布了新款X3的车型官图裸秒飞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帮囱涛。从新款车型推出的速度上来看胳多倒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鼓乘玫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茨嚼屉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狄衫。    早在2003年鲤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章什卤蠕。10年以来剐渺冒,宝马X3已经销售超过了一百万辆松匿,自从2010年上市浓篮菇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挪贸。因此梯,2015款作为X3的中期改款把普逢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中量眯,优化后的大灯组造型临、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迹浅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多策。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感床。通过官方图片恰亮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碗,也融入了宝马家族的最新设计语言谭,与新X5一样采用了新的中网边框设计郎,在视觉效果上更具冲击力扛巾褂。    在头灯部分袭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擒倦闹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菠控亮。另外封逃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勾花,配置方面它还可以选用全LED光源兽立亭,再加上选配的LED雾灯舍力,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质财肛。    新设计的前保险杠极具力量感快,并融合了镀铬诬、塑料格栅以及金属护板鞍慨狸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型椒。此外穿晴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拘,也使整车更具个性化风格贸邻哆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洁:4657×1881×1661mm抖芜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近星稗孰,轴距也同为2810mm收担,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异那陋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颊蜡,从车头一直延伸到尾灯的腰线笆,让车身看起来更加犀利且极富层次感哎。相比变化较大的前脸侵登良,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撕诺苇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寡。相比X5挥惯,新X3的尾部更加耐看骆刑票,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疽挥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分略,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守割串话,视觉效果并不是那么给力浦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择开筐轻,新款X3也不例外墟花告。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贾莱、后部的防钻撞保护装置浦逢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套关、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谜。此外亨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刊。该车还可以选择六种车漆特寂煞、三种专有的18看杉朗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掠。 责任编辑惜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弄位团:Quattroporte(总裁)砰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标睛蓟奉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舵刀:Levante殿搁,还在2013年4月的上海车展上黄悍卞,以全新总裁平台为基础枢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阶波撤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喇豢颧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撤梳杠:Ghibli……   以家族设计为本贬显矫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荣倦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同轰陇摊,改走豪华中大型轿车的定位居,车身尺寸长陵、宽茧合玲、高分别为4971mm趣、2100mm和1461mm吃盛,轴距则为2988mm居敞凸,直接锁定奥迪A6虐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耐绢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缴宏采,且融入全新总裁的轮廓特色裂谰,以紧实并极为流畅的曲线廓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侮毁。    于是在车头设计上惺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挤迁喜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霉存柒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疏检,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莽垫贰,将蜂巢状格网嵌入其中坑酮舌,且尽可能地加大卧卡卞,再搭配角度更为锐利立悔岸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拦疆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稿痴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睦斜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陌肥,所以厂商在Ghibli的车侧苇酸龋,除了保留前叶子钣鳍状孔道雇晦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潘魄冻,也师法了总裁车侧的设计扑骑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型憾捅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没射,另一条线则从前门下方迸出珐,向后朝车尾紧缩赌鲜,滑顺动感且充满肌肉感购队葛,并正好可呼应更翘的车尾设计灭护醛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上漠讨葛,速度感浑圆天成府。 内饰向旗舰看齐党事覆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上册,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闷荒帆,也把声控珊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓝税竭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溜门,右侧拨片负责手动升档客频、左侧拨片则能提供降挡了加团。    此外凳,三辐式方向盘的前方抽虹崩,一样是借自全新总裁的蓝底白字疽、双环式仪表盘稀焊缕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸵,左侧则是表底超过310公里的时速表鞠贿惺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耍唾亨,可提供显示油量帮伤、水温炯、挡位与导航指示等行车信息谈茫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淬掳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哪,告知驾驶者目前的驱动状态氏挤。    和总裁稍有不同的中控台艾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纷,以及可触屏操作的收音机电台选择乌算羌、音源切换床揪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洞心绕、空调温度范、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坎桃冕,空调出风口则移至屏幕的两侧归昏揭,下方则为恒温空调系统调整出风量赤控僵、温度与出风口的位置被,以及音响系统的吸入式CD唐醚,设计上较总裁车系更加简约莎热,但用料与配备完全向旗舰看齐卷,展现了十足的诚意腔溯凤。    较为可惜的是颁拧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm始,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宿吩侩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当食,包覆性和支撑性也非常出色提嘿。    但是后排方面氦间辰、便没有像总裁那么充裕爆,尤其膝部与头部方面杭,身高174cm的笔者坐进去后篡睡俊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促返,也刚好替前袒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹲赶棘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓点。 责任编辑瀑棠鸵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烽举程,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了头隆疯?后来一看玩理帛,哦灸,原来CC是“Cross Country”烧铝宽。继续了解发现有点意思迷啤,底盘抬升挎、高功版2.0T五缸发动机规储晤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法层溃:目前的普遍规律是施酬,产品分得越细溅咐,总销量提升越明显潜锯廊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品熬判,它的引进浇躺郴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隋硕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板常蹬齐,主要分布在前脸和车尾衰阶啤,从外观区分它和普通版V40很容易鸵。底盘抬升12mm挠,这么小的数字对视觉效果影响不大裤鞍,整体协调感没遭到破坏雀解。    车厢内部伙俱悄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样眯,除此之外内饰并没有过多特别的设计贸。之前我们已经发布过实拍文章农层,车身相关内容有详细介绍赊,因此这里只是简单提下要点拱耽,就不再重复描述了厩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来许。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机躲列,最大功率214马力剖耍,峰值扭矩300牛·米汲耿荷,型号B5204T9痊看,是普通版V40那台发动机的高功率版本紊,那台机器的型号是B5204T8郎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桓废,今天会是什么成绩恐鹊?稍后揭晓避。    变速箱没有变化貌,依然是日本爱信提供的TF-80SD该扛恢,六个前进挡甫,带手动模式和S挡朵讼澳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT囱,奔驰A级用自家的7挡双离合派攻懊,沃尔沃这台6AT暂无优势范鄙涉,目前他们还没有新产品投入实际应用驰,理应加快脚步媳魏。   驾驶触:邪恶的S挡    驾驶部分胎料桃,我想说说D挡和S挡的区别峡。看起来挺初级的一个话题停,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狸济。D挡油门响应迟缓冉构崩,在激发变速箱降挡之前乓,需要稳稳的涂槐莽、持续性的向油门踏板施加压力祭,慵懒的降下一个挡位之后踩眯啡,情况有所好转扯隆棵,动力给得稍多樊,也就这样徒然。    不满意对吧敢榷?可以把排挡杆向左扳到S挡蜗,切入“邪恶模式”混。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)动,转速拉高1000rpm以上皇怪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脖宏堵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次困胁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔼,脚踝每动一下箱,车身就顶起往前猛扑一下斗松赌。深踩油门革,转速迅速攀升错洛鹊,跟D挡时判若两人钾,两百多马力釜就、三百牛·米完腥,在这个尺寸的车身上爆发出来划滑抵,过瘾灿琅首。    激情过后细细品味郸习德,这套动力总成有两个弱点需要改进篇景同,一是怠速时振动大怒匠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泄,影响体验;二是低速行驶的平顺性宽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祥酚饲,1纹墒慰、2韧沮袄、3挡之间可能频繁切换旗寿,动作应该再细腻些革歉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辑危,选择“全功能”项缸隆,不打转向灯就变道澳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宫沛称,回正的力度不腥 ,如果你想在车流中快速穿梭前进薄赊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沁,要么关掉方向盘辅助难伸宝,仅保留振动提示即可痴钩篇。   绕桩孤齐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撂券皆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣新芹,在绕桩场地很讨人喜欢沤乳。车头响应比前驱版本积极杠挛,入桩动作稍猛呢裤,车头好像在被一根绳子拽着走磁激。给我留下深刻印象的是卯渤,这款车的极限要比前驱版高太多氖剂闺,特别看了下啥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h环汹。上手容易祷,但是需要注意别突破了极限轨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僵:一旦超出极限渭哭,很难把车身再救回来电猩。 责任编辑戳瞧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溶橙配:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娃,就一直困扰着我们的问题凉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唬棘痞。马力越大的车就越好么踞怠巾?绝大多数情况下答案当然是否定的安。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外十攻涕。随着时间的推移芳,我们有机会做这样一个有意思的选题范亥瑰。   让我来说明我要做的事情诵:我们有三辆四门轿车疯康,合计拥有1657马力高聚募。看起来确实有些夸张驰稗嫁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport度课,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狙幻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S平,但是这个570马力的怪物一直没有车洪,直到我们完成这一特别的测试一周之后饺酱滇。我们只能使用520马力佃雄藐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瑟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力文举,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣禄。   另外一辆是全新的奥迪RS7歇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柯陡拉,拥有560马力的出色表现卿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棺囱,在K&N工作室的台架上储毋撮,它的轮上功率达到了479马力吾悄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扁且曝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力损刺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沥婚唉,用以获得更多的功率输出把箔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佃弥滔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力硕。即使按照宣传中给出的数值岛堂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG保,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衡倡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倦斗,它的轮上功率达到了541马力侧搽的,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嚷炼。   另外还要说明一点陋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坦谋付,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本土,不具可比性毖剂婆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刮授下。结果很令人意外贪。两款加速最慢的车型滔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淌。当然最慢是和RS7相比较而言的抹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闯毒榷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烧禾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒畔乡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怕徽朴,但是还未打破我们以前的记录触刺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哀,说它慢更像是一句玩笑话榔激潮,这一成绩实际上已经快的吓人了独漂督。奔驰则要更快一些挡秋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)圃,冲线的速度也提升至197.5km/h呸。冠军仍然是RS7的横科,它只用了11.6秒台芹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涡筒如。奥迪的冲线速度为193.8km/h蘑,虽然不及CLS63 AMG伟骏浪,但赢了就是胜利票恕屋。   123下一页 责任编辑策瑰颊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钉迹始,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揩享蟹、运动和科技气息了潮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此麓位趣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抄垛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谎,主动式车道保持和自适应巡航功能垂骗悉,几乎能让驾驶者也变为乘客嚎帅,高科技配置更加丰富贸烁。    于是豁陶幸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暖帮喂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坡港寺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陇癌乘,在下面的文章中有详细介绍爆。此外坷倘倡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尽跨凌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骄蘑婪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咐、残破衰败的路边小屋港深躺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涝铂缓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妮。身处如此糟糕的环境陈穗,却并没有让眼前这个出身自底特律玩凭、土生土长的本地小子屈服锋沤寝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感官,但只有经过一番试驾体验之后尘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僳榔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拨阿琳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僚蠕,同时两侧向外延伸与车灯相连珊牡相。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丘滇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冈款,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计据,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弛培队。   尽管是低配车型耪贪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬樊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)断铜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妊,它基于D级车的平台打造胎懂晌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耪酣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吨卞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT麻椽下,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梧纤,不过从近几年的趋势来看适棱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篇谷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邵环鞋,至于其中的原因嫁,从这款车中也许会找到一些答案贝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涸提沤?   GT妒柿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写葱,维基百科将其解释为具有超长续航里程免、拥有强劲动力厂加该、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型核耽潦。可能一提到GT宽蛙茬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车够墓,其实则不然扦,GT拥有着明确的划分准则丰,举个例子来说假什:拥有着标准的后备箱淀拧硷、配备V12发动机并且内饰非澄趴疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车艰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邯镶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滤卢骗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看焊是旗,这款车的确还真有点GT的意思舌绰。在笔者看来澄咕惨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的良辫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菱巴,最起码第一印象分已经拿到了揽碱害。   5系GT是采用7系平台打造的啃冒?   5系GT的轴距为3070mm兽税黑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盖,从前双叉臂剩泻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系防锹。厂家表示溺墩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型里,其在外观毋、内饰俩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潘逞必。   5系GT型到无朋友倾?   谈及5系GT的竞品屠胶惋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情劳染弥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涝耍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版配。   外观锣普坡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚差爆武,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆船。风云2(详情)匹、E5腿奇设、A3以及今天评测的这辆E3钱侗曹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中内讨速,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度木。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陇疏梨。从这辆奇瑞E3(详情)来看浓溶,外观及内饰都有着很高的原创度掸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荚。这让奇瑞的产品线更加丰富酮搐,但也让消费者选择起来有些头疼虎筏。 外观且:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人并馁铂,但外观却没有去针对青年人的设计勉,前卫蓟绢、另类这些词汇应用不到E3的身上藐侥坏,车身也找不到多少运动感还急。不过它长得却很容易被人接受阀啡具,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惫祁究。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看车焙少,E3和E5的外形稍有一点点相似捎公煎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秋省。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化科。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俗凌盒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迪降敬,而且非常容易被大众所接受钢故。不难发现论怒试,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刨戮靶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头臀跨散。艾瑞泽恭酚、瑞虎5糕辑,单从外观来看都会让人眼前一亮乖。借鉴是好事涕譬陀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快队蕉伪,但不动脑子的照搬实在是说不过去瑰失第。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揉斡共,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靠骆捷,作为最会制作小车的铃木来说羌汐雷,雨燕可谓打开了国内的市场剖擒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代室,新一代的SWIFT迟迟没有引入歪。而就在2014年1月18日挤损犁,铃木速翼特在国内上市剁腥摆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妻迟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后京懒囤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庞孔乃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取帮风:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捅摹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喂嫁谦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朔敖,速翼特运动版采用运动风格打造叼氨套。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm四,轴距为2430mm镰皇磕。由于基于新一代车型打造徘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缚谢,轴距也加长了40mm搬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岗疤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倒蛇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酷徘,包括中控布局扁臂、仪表盘美显毋、方向盘等造型均有所更改潭履。此外焊,配置方面新车配备了ESP列、自动启停系统估肩、USB接口娄托律、运动座椅等配置惠。CVT车型还配备了换挡拨片滔晤,满足驾驶需求乔处敦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墙掸蚂。真皮包裹自不必说胸,3娥痢分、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肖港。不用和别人比尾壤趣,超越自己就是最大的进步宦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面北浦擦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机顾,其最大输出功率为100千瓦感,最大扭矩160牛·米缔寺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椭显空,其百公里加速时间为8.7秒瀑茅,最高速度为194Km/h锌罚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡餐慕,相比之下乐趣少了很多诗坦讨。 免责声明邪烦椭:本文仅代表作者个人观点很眷,与环球网无关涪防斡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脚鞭哭,对本文以及其中全部或者部分内容穆岛、文字的真实性阜、完整性幂借、及时性本站不作任何保证或承诺麻忍,请读者仅作参考家棘侗,并请自行核实相关内容偿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惮,引起了广大网友的质疑郝鼓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验标。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注灯。于是易车网本着服务网友的原则奸渡汀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测燎罗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说控,您便自有定论饯。   体验者介绍    前排体验者轰芒:辛毅 身高胯:178cm    后排体验者搓:旭子 身高僳罗龟:177cm    Ozel 身高尉:170cm    小娴 身高社估彪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贩喝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陕粟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饶厩蜡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗜粳舍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洪硼陶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牡,公平公正公开地来一次大对决肥霸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脱庐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别括及俩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涧驹。所以不得不承认脐抡檬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烫。    事件回顾韩砂露:    说干就干冕日,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咕聘。根据易车网后台数据的统计来看棘,持以上三种观点的网友大有人在犊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灌叹拜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案县纤。尽管是为了对比三者的公路性能刨伴跺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堑驶档。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梁篡。    测试车辆伟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姥慌鳞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忙,奔驰已经尽力了未,我们在此也由衷地感谢确农,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浑,告诉大家改款前后的差别帮娟拾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5考。因此我们也很负责地告诉各位网友唤渤,目前除了易车网碘牌,其他媒体对于新款X5的评测尽长泞,都不能代表日后国内在售车型勿。第一辆中国版车型为xDrive 50i遣,加配M视觉套件半诫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扒,我们无法借到官方提供的车辆蜗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粳量,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浚讳筹。    测试场地缮剧闲:    乐驾赛道全长1.6公里螺矗,共14个弯道坑挤,最长直线段270米并,赛道宽度为10-18米讼伯,视野开阔控劳豹,无障碍物林狠哺。赛道两侧均为土质路面喉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浮司盒,大大降低了安全隐患瑟盘拖。    测试人员瓢赤改:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砰,却要替土豪们操心买什么车鹃雀,这件事听起来真挺可笑邵穷狄,因为我实在没法揣测土豪们的心理杏骋。如果说我还能理解花五十万买大切市,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悍楔竣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芜奶,代价是要多花一倍的价钱事。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感位,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篱歌介,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毒熬添。不过因为坐的比较高官坚,速度感不如那些贴地者强烈骸蛙,还没怎么着呢就破百了哪隶挥。这大概就是SRT8的魅力写模,很难说值不值得煌课喊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款山派唇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桨,跟改款前相比还是升级不少馅浅蜂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裴迸法,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系躬虎,SRT是JEEP官方改装部门犀幕,这种改装是全方位的丧爬,包括内外套件加强撼士,以及性能方面的提升筏龟登。SRT8就是高性能版的大切诺基孩姥,主要提升是外观套件蕉啸屋、及动力系统耻、刹车系统剑、行走系统等方面双肺飘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裁镁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虫淳,6.4L自然吸气HEMI发动机库设,搭载采埃孚8速变速箱垮。   SRT8为公路而生磁睫,所以公路性能是它的强项鞍得财,不过Off Road就不是特别在行了年靛翠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睬肪睫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冯。 ② 跟之前的SRT8相比谐廉卞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蓉任签,所以科技感和豪华感都提高了不少临副,跟换代前的SRT8相比搁爆,升级的部分都是实实在在的恰餐钠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱墨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统始,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纱导,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置散祭。  『荨③一百多万的车随布,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甩搁,再挑上百万的车的刺劳晶桶,好像有点吹毛求疵锨。首先悬架的设定非常的运动皇贯,即便比较温柔的驾驶方式改,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极裂蕉咸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车间,大切诺基SRT8并不是一个非掣溃合适的选择糕,尽管动力非常充沛办勺实,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意檄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柔梢好,但好歹SRT8也一百多万了另楞阿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哦放箍。不过之后我们也释然了斗柑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虚,但经过数个媒体的“蹂躏”辉传情,光弹射起步就不知道被玩过多少回了竭诉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捞,有点异响似乎也算正常噶邓吼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疥扮,请点击下面的图片进入试驾文章獭甩释: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争善脱藉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求校深观。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的违股,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中榷懊填。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袖嫁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T褂,还是老套路鼓扑,直接切入主题担,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弯扰饰。 动力对比诚痊定:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弯,看看英朗GT的表现如何吧嗡。这台发动机的最大功率是131千瓦故咐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磊匡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能险辫牌,当驾驶者在需要全油门加速的时候村,为了获得更好的加速表现达,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绍。对比发动机账面参数来看缓姥谅,最大功率118kw教,峰值扭矩250Nm瘫盯感,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邪入寝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挪饺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垃。   至于传动系统方面火救,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器型孰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样罢汀,都是目前该级别中的主流配置克观酷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现就,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炬枫冬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疆莱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粟检钱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辨桶,比如高尔夫6奔瘦割、速腾等耻抵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方桐蹦骄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镜峨,从而起到提升操控性的目的捍无。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泞磐,但通过厂家的调薪常后鞍炒,当一侧车轮发生颠簸时丛,对另一侧的车轮影响会比较小些僧雌磺。   小结吾徐故:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瀑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唇瑰免。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了歉输,至于优点这里就不做过多介绍了逗郝硅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹Γ后英朗GT更偏注重于操控性辆皖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时壳,见过后车追着拍照的承,见过开我边上向我打听价格的乒答,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佛舶讣。我坐在这辆路盛E70里匡材,被注视得有点儿不自然哀落。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刹掏烯,我琢磨着魄搭琼,要不要让他进来看看绕。要不是我瞅见了绿灯亮起爽,我真就这么做了接。对不住了朋友碑,这次没能让你仔细了解它涸瓣,不过我希望你能读到这篇文章懦挤慈。   不用否认荆筹匪,人们对美的好奇与渴求与生俱来擅块稀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣龋休。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗馁箔谩。不过在这些人之中褂,有人会终生恋着美人狙剧,有人也会为抱个花瓶而后悔坊痴。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吝绦抄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芬禄傻,但在这之后能否一直爱着它林模电,我认为是一个很值得细抠的问题薄手盗。   ●外观大气全、美粗康,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秸项,我还以为来了辆捷豹纲,赶紧跑过去看发现被骗了派岛海。不过我并没有觉得失落看,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丹,并且从设计角度看赎骑,它在借鉴与融合得方面都很到位尺敬函。如果这张大嘴能够做了镀铬处理限,我对它的外观设计就100%满意了猩蹬割。这事儿对华泰肯定不是个难题完讼暴,您看看宝利格还有华泰B11借惟,都有明晃晃的格栅妻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位聪筒触:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肺培,但绕车一圈后我发现师,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呻柯纯。咱看看数据对比端欺窘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手琳锻,可以说在各种数据对比上殴瞳,它“不是第一定梧,就是第二”腾农。虽然在宽通、高和轴距上没有做到最大尸路,但也不过是一两厘米的差别叹烯尼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米橙,这就让它看上去大气许多道。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镜壕莽。   打我接触这辆车的时候疏附,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姑。在这样的目光中从诗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期畴。面对“屁股高陡、尾窗窄”疆囤、后方视野不理想的路盛E70时旅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忿。先不讨论这样有多麻烦了算,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迁靶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熊瘸浇?这点让我心里不太自在虑哼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倒,是个应该有的配置腹赁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盖舷。而随着国外皮卡文化的不断渗透廖倘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型势沧,去跟进时代的步伐弥壕。为了迎合市场的变化及用户的需求妹古,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孟,开始注重宽大饱满的外形设计淌,并增加更为丰富的配置珐皮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寒卫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾目瞥勉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钨省,整体的风格带有一股阳刚之气幂。在车身尺寸方面祟,它的长/宽/高分别为毕舅樊:5310×1812×1775(mm)珐湃绘,轴距为3100mm贿。威虎TUV并没有大小双排之分输朴餐,仅提供了一种车身长度隋。车身侧面的线条也很平直眠瓮虐,外扩的轮眉使其显得更加饱满霞来渴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慷娶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘉廓枷。大灯采用远近光分体设计僚郝复,其中近光灯还配备了透镜嘉,不仅更显精神体焊,而且还可以起到聚拢光线的作用秀弦溜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次四笛,遗憾的是论斡轨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搓募,并且后视镜仅为手动调节保。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辰嚼省,非常不错份。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点会,至于货厢外侧并没有再多设置哀菇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秆堑粟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸共。另外叉竞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锣汕浮,不过据厂家介绍激邦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”词蕊。对于皮卡车型来说暑渡,这项必要的配置还是很厚道的殿寇爆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山每,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鸵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啼魂。不过贝喘搏,今天我来到这里并不是为了滑雪券澜,而是为了求证一件事情犯鹃:有没有一辆车挠茶殴,既能够带着一家老小舒适地出游税寝姆,又可以不惧冰雪蔷,在冰天雪地中步履平稳地行驶糕摔,同时价格又相对平易近人呢戳剩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藏,那么就让它拿出真功夫试试吧墙碴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘘,从外观上看塑公翅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萍,19英寸车轮显得很有力量感禾磨牢,也与动力总成更加契合;其它的地方镰燃,也依旧是酷威的老样子概,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿暖裴,甚至还有一些精致的感觉县。总体说来陌,尽管算不上全新车型路骆,但依旧耐看漏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佩岸诡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中收线戒,动力响应良好免驮唱,易用性好枫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倒。当承载着全家出行时词,既不会出现爬坡和超车吃力的状况樊皖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适访淘风。   至于酷威3.6L的内饰方面杰涧硕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)篱顾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”础淌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鄙。   除了动力系统胯耻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动十擂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殴阂到,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锈汰。动力分配完全依靠电脑自动完成搏炒凌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞘。   有了四驱系统脊丹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳什女挽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砂,具有更加粗大的排水通道取辞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俊,冰面行驶性能更加出色零蜕。此外贤啼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寿,胎面中央多重“Z”形花纹楔、针孔沟槽设计让、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性将。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鞭闭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞠少,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冠撼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粪扩,它的定位低于1系盘。但是未偏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斧。另外崩,它也提供了i3?REX增程版本段射,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机面,扩展了这款车的最大续航里程湿疼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流莫秒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讨梯。   宝马有没有提高电动车的标准泞萍景?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协统铰?让我们在接下来的测试中找出答案肛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啪,宝马i3的行驶里程可达88英里斤模。相比较而言乏恍,?Ampera可达30英里毋捣脖,而普锐斯可以行使约10英里谓剐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电供拢,i3可以更多地使用电动模式什赌沮。而增加了汽油机的动力系统哨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拎抢,357英里和505英里坚豁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缓。这台车约五英寸高胜搪梧,而宽度几乎和高度一样闷危,与低矮流线抛不,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比划翅烦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绥辞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汰,我们没有所需的充电站?痪抽搁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剧顷。   此外田使库,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纳浆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淑嗣词:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车几。它内饰精美惶欺,融合了许多先进的科技叹靡,它空间宽敞脆,驾驶体验一流粹衬寞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车遂,它仍然使用汽油机袒,以作为电量用尽时的保险冉。   第二名秃捞哦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好群挟叮,科技感十足欣,而且它也能胜任舒适的长途旅行滩。   第三名卑奢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诚炕噬,它最大的优点就是充电迅速皇,性能可靠剃翟。   然而宋素锯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抵衰。(实习编译送:徐旦?审稿撂:刘洋) ? 免责声明版权作品鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸毛,严禁转载鼻稻溜,违者将被追究法律责任欢卵粟。责任编辑茎骚谱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泥,应该说是倾注心血超饲搐,在技术平台上都有可圈可点之处姜苛垒,源自萨博的技术是其最大的亮点极咯红。我们所试驾的这款2.3T顶配车型渭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戮胃寂。在外观和内饰上判达,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恫开谓,在动力和配置方面也还是很有性价比的蠕堡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谜,绅宝的外观原创度还是很高的贡猾休,并没有刻意模仿什么车型坚朝,但我们会在这款车的细节上看到枪但,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辉譬檄。且融汇的比较好吝币,并不是简单的照搬照抄疵咖逝。这一点值得肯定瞬,大灯的设计十分犀利侨蓉,鹰眼造型也有较强的辨识度挪喇晴。LED日间行车灯比较醒目痕拢,穿透性不错降擞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铣尉谴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瘦酶,也很紧绷忌蹬归。看起来运动感不错庙贬段,但前悬和后悬的长度较长拧吵,看起来有一些比例失调郡缸湃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墒嵌另,在视觉上看上去会更紧凑动感瓷盟剐。轮胎的规格还是比较高的岛褐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墩。   车尾的设计比车头更简洁一些彪缎摩,尤其是尾灯的轮廓干袒蔬,设计非常成熟空。和宝马新款3系很像蹬外髓。除此之外残,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茶缉鸥。   本文导航土陈:" "  “卧龙凤雏拌捶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浑空,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后童,便有了三国时期的三足鼎立赊赏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟假龋羞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘶丝卡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国司叛济,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棚亭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹前合,然而坊间始终流传着这样一句话搓誓酪:“得中级车者得天下”;是的软,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重轻挂,今天我们会为大家带来两款重量级车型窜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”齿讹绷,请大家继续往下看拖啥擎。   看到这里大家肯定已经有了答案了豹半糠,没错惨湍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拈韶跑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蒋防矢,那S60L是何方神圣变?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型曙戳咳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坝,厂商指导价33.49万元怯徒店,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型清弄粕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热燃季碎、后排座椅加热焕捞、并线辅助相掀挎、车道偏离和自适应巡航等众多配置橇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仁,即使不看车标藤饥违,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豢慨摧,哪个是奥迪欢呜汐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动褥顽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停揪殊蛔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性圣餐磕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娘倍,使夜间行车更加安全刹佩菠。两车双色的外后视镜造型别致钞驶唱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鼎拇偷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溯芭并,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拱嘉,至于乘用空间如何含绰,我们将在空间篇为大家详细介绍闺。两车都采用了5幅式的轮毂造型沫徊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瑞湿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳龚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妈,整体方正的设计略显稳重香鬼。后尾灯的设计两车可谓各有特色改孙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袖,设计感十足木祭丝,而奥迪A4L的尾灯更加修长讣,视觉效果出色骗。天窗不仅能够增加车内的采光巴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉少,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碑施稀。   本文导航爽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车龋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豁,配置也能满足一般家庭的日常需求谅妒甩。对于这个价位的小车来说祟徒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咀,在这方面极,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勺皮俩,就算是与它的直系前辈骐达相比太,也不遑多让饥缔。然而作为一款家用代步小车熟黎,它也并非完美逼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外码,车辆本身并非进行任何实质性的改变讹,跨界的概念噱头大于实际变。 "   技术革新日新月异的今天瞬谓莱,车型的改款换代再常见不过镶孙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牢栏俱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变帛晤,同时在动力方面也增加了1.8L涕豹凑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万林髓嵌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势白逆从。    新奔腾B50是一款自主品牌车型计,但它的实力不可小觑春缎久。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌星耻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夕廉乾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帮稼。既然实力不容忽视酒皖奥,价格又有优势凹剖违,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勒绣茬。" "  版权声明抨:本文版权为网易汽车所有浇,转载请注明出处伺凡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星醚,全新的品牌全新的车型奥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伴爱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘固M克斯壁寞蚀,在2013年溉愣牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月技轻,堪称是这个区别的标杆级车型间膝,观致3要想在这个领域取得成功拷店拱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刊,看看是否有优势能吸引消费者关注幕兴拴。 外观风格各异   先看外观方面坞昂敞,观致3展现出大气得体的风格刀,不像速腾那么沉闷单调舒办峡,且有着自己的灵动个性;而盖欤克斯则是完全偏向运动化的风格诵阶,典型的注重操控性能哨,突出驾驶快感的性能车型腹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梦虽檄,与观致3区别明显裤。两者主要是风格差异脚,外观上分不出优劣沃创,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搁搽弯,观致3丝毫不会逊色于干杼倥眨克斯车型姓。 尺寸对比 车型名称 甘ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铂斗江,两者也是平分秋色浓覆老,车身大小相仿糙靖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辞痰,观致3要大于赶⒈志穑克斯鞭络,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驼簿跺,尤其是腿部空间较为宽松巩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝柯叮克斯在后排空间布局相对紧凑剑,而后排空间也一直是各代副棠ê叮克斯的软肋任。 价格对比 负昧敌疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兽孟,阜甭校克斯则要比观致3要更大一些价,在不放到后排座椅的情况下超地念,概嗣恚克斯的载物容积是530L讳幌函,而观致3只有430L纪烹泌,100L的差距还是能装多不少东西的耻锌。而在需要有更大空间的时候昧,两者都可以放到后排座椅胸,放置大件的物品溯观。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粕京堑,观致3和负矗克斯三厢都是11.99万起步道,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窍会。而细细对比价格表可以发现括摆恳,要选购自动挡的车型胖吗计,负荆克斯最低仅需13.09万喜速琳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陆竞,观致3则需要14.29万床,这个比起改方悖克斯有1.2万元的价差氖坍,当然在内饰配置上会有其它差异粳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稀七,可能妇耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杉。 挑选合适的爱车且弓笑,看专业导购题冷钒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么全俊疆?   扫一扫兽前,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆清。风云2禽悄、E5揽、A3以及今天评测的这辆E3偏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中热,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品干肠甲。从这辆奇瑞E3来看懒饥,外观及内饰都有着很高的原创度私砍并。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间墒俱逗。这让奇瑞的产品线更加丰富士,但也让消费者选择起来有些头疼赖截。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛙倾嘶,也从来不缺少“明星”贝庆,“沉稳绅士”大众速腾顽护犊、“狂派斗士”福特副登克斯等都是热门且销量稳定的车型茧,不过要问哪款车型最近销量最高畅锻,还要数“逸派高手”日产轩逸盟挝辉,它已经连续两个月销量突破3万抖,坐稳了桥车销量的头把交椅漏适。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笔驴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢视涝?下面我们把两款车型拿来做一次比较腐,或许能看出一些端倪鼎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瘁米,入门价格上慈堕,风朗比轩逸高出2.08万元先,表面上看价格撇弹,轩逸占有优势瞬罕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缔答岭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刻拒理,这样看来扭浚什,风朗其实只比轩逸贵了2800元扦,等国产版风朗出来后绣缴,风朗在价格上反而会有优势也说不定揩电降。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啸钉,这款车外观与内饰变化并不算很大沟隧七,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一跑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涕叔淀,下面我们来看一下概烦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞳券:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渴际,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盖超。质保方面卡寂萎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力静狙维。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臣拦皆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机龟,最大马力已经达到了170马力庇犊冀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啃咯。变速箱方面龄嚼,逸动采用6挡自动变速箱痢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抬布鳖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色橇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堂些。 免责声明席:本文仅代表作者个人观点涧,与环球网无关困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跑,对本文以及其中全部或者部分内容腔眯、文字的真实性娥、完整性弯割弹、及时性本站不作任何保证或承诺窍,请读者仅作参考违,并请自行核实相关内容脯。" "  近两年酵唾并,自主品牌进步着实很大需侈,无论是从设计方面劣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韶蓝为,甚至可以与合资车型媲美味,山寨牛们、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式光南。在10万元以下紧凑级车型中疯矢,更是自主品牌的天下踞叼,凭借比合资车型更为出色的性价比旁,吸引了不少消费者的关注晃新。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敌汐埃,一经推出便受到了极大的关注踏捎仟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堆拈挥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鳞强,包括动力在内祟,新车共有20项升级偶,本次共推出8款车型请读,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涸写,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肩,售价区间为7.49万-11.79万元嗓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表橡魏,近来也是频频出镜勾邢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业瑁控大玩具车”的名号名极一时儡齐岛。速锐共推出了9款车型斗段,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跨统小,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爸,售价在6.59-9.99万元之间咸舅授。   单一来看蜂堪怠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品览翻撇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较新,看看那款车要更“精”一步盟检戒。" "  新君威变得更好看了勾,配置也进一步提升帘尝灌,新加入了一些科技配置丰怕,比如智能交互系统纷菠,BOSE音响等等婆肋。这些都是新君威的改变之处菠怕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驳弟,售价24.59万元伪侗,作为一款定位中级运动型车的新君威费萄,品质感一如既往认虚混,操控性也非常突出潮午。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锑十才,以下简称新君威拨卜锤,外观相对于老款进行了必要的改变恰墟稍,毕竟老款车型从上市之后裴扔佛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳离募即,新款在大灯杭、进气格栅屡、雾灯水、尾灯星、前后包围都进行了细节的变动昏。   在新君威上侩嗅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庆腊,在操作上没有太大不同爆稼,轮毂方面菲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂我冲吧,轮胎品牌依旧是普利司通剃梗醇。侧面造型基本上没有变化捐钦貌,侧窗所占面积依旧较小辈抱毕。   车尾的变化还是比较明显的傲霞观,这主要来自于尾灯的改变菠。新款尾灯全系标配LED灯寿筒,并进行了熏黑处理冷呐孙。尾灯的轮廓样式更加犀利魄柑溪,个人认为要比老款更好看暗警。除此之外电钞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化艾讨,牌照安装槽的形状变成了正梯形死。   本文导航莫谰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柔绢戳,颠覆传统的外观巩裁蜂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镀敛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV澎穷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5玖还倾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稀导,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆趟晚,足以证明其强势的地位挞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菊镁痘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碍亢猎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棋揭来。(温馨提示酥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版踞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准褐箔捶。)   自由光基于全新CUSW平台打造导脸闯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幻翔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹋告苫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致石,圆润的造型是其给我们最深的印象努。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戏宦覆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线小墙,显得简洁利落遂洞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刑凤,显得净雅别致链。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腿干钳,主要表现在其大灯的表现形式上泛墓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搂事,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夹钵乒。两车大灯配置基本相近兢欢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扩仆骸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助顿,车道偏离预警系统妮费。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芬负亮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗房琉廊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裴麓窝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势畔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话充,其尺寸差距就没有那么大膝涛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恕妈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞬轰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泰挖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霓急。奥迪Q5采用两边单出的排气管念艾端,在气势上略胜自由光呻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道识梦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疲嫁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陇台成,磨损线束保护层肮马颊,存在导致电池损毁的隐患傲答。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日身,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梗呛谜,称9124辆V200受此次召回影响市欺慑。长城汽车正在邮件告知客户靠呕捶,并建议联系当地经销商进行检查维修蓖脐号。   据悉鞠五贤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转放丘侯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽磊赎。”更有甚者弦怪,线束可能会内部融化须犊人。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说少青,目前已上报了数起线束故障狗绅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转羚,不能够给电池充电风毁,车辆也无法启动率存佬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逞睡妻。   克特里尔先生称韶新,检查故障预计用时20分钟黄逞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杀。如果绝缘保护层磨损严重丘,线束已裸露挫敞,则需约两个小时以更换整套发动机线束蕊猩汾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碎藉。此前傲慕怕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竟,2010年又因手刹故障而被召回凑澄陈。   2012年希孰贪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岛诡,长城V系列也在其中催舞卤。当时钠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片莲申,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钝佛判。然而耻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扳渐笔,更换车辆共计超过1.5万辆吞。  ×眯!(实习编译骂:王萌审稿捞寥抄:刘洋)   免责声明版权作品搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷,严禁转载栏鸡,违者将被追究法律责任撵奥。" "  随着经济的快速发展陪,购车群体的年龄层次也越来越低味锭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呵、省油怠存搓,而是追求个性和时尚设计病。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蝗荆鼻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刹逻拧。作为跨界SUV驼,它们在造型上将年轻抹、时尚展现的淋漓尽致膛,完全符合年轻消费者的审美需要合。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歌迪阔,来看看到底谁更适合你叮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孔玖盎,相比2012款变化不是很大停,只是增加了配置和车身颜色瞬戚棋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版献冻,售价分别为21.98万和21.47万蒙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV先脐陈,但风格却不尽相同捶。斯巴鲁XV外形显得干练扦商,车身线条硬朗辞疗,富有力量哎舍,越野味很浓怠。而标致3008外形偏向都市化设计降柬农,饱满圆润的车身凸显时尚感罐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些檬。   车身尺寸方面有所差异怒含逻,不过并不明显芦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)黎。斯巴鲁XV车身更窄扛,同时也稍长一些箩溅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柿法,加入蜂窝网状格栅运动感十足萎陌脸。而标致3008采用半圆形中网妻霜栋,镀铬亮条包裹显得很精致哺瞳讣。两车前脸分别展示它们不同的风格狡,同时都包裹塑料黑色下包围匡店。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯商固母,远近光分离灯组设计榷,造型普通肺疽系,配备有示廊灯颁啥。标致3008同样采用卤素大灯塘晴,不过加入透镜蠕无,不仅聚光效果好渺,同时美观性也不错囱。另外缮河提,还配备LED日间行车灯搁。   在侧面肆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琉贪,比如非常倾斜的A柱识群,同时将后视镜位置后移遍沫,留有三角窗减小了A柱盲区椿检。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料石舶小,有利于减少磕碰的维修成本存。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卿,注重舒适和静音性苇刑蘑,双五幅轮毂很有张力绘挫。相比之下身炕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性几苯蓄,与黑色下包围搭配运动感很强烈桔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎念,同样注重静音和舒适性牟。两车的备胎都是非全尺寸设计毁。   相比前脸剩加,斯巴鲁XV尾部更个性叭,辨识度较高础檄幕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型眠必,镀铬亮条的运用增添了质感戚栓半。 标致3008尾灯加入LED灯组倾苗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组录舱贺,但是块状尾灯造型很独特健。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逛少奶,标致3008同样配备倒车视频影像旦饶,另外洞皇,还配备前2/后4颗雷达探头丝搜膊。" "  在过去的一段时间里试歪,柑恚克斯信揽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置临秘溪。时尚动感的外观白估艰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锻奔善,成为了年轻人群青睐的车型管老。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沦弘,科鲁兹掀背车则是新进的一员桔彭谩,它所要面临的是一场“无言的战斗”愤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘎,但却带有美式车应有的力量感室,总体来说它的设计很适合国人的口味未吗蒲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锻,其三厢设计有些过于保守肝壳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稼滔,为了能够扩展消费群体峨凤,推出两厢版是其最好的解决办法吮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捐比,你几乎完全无法识别它的真身顷,因为它与三厢版保持着高度的一致性密。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组传串,很好的诠释了彰显力量感的诉求弹干纹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后法,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镰斡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堵挺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烷,但实际上它比三厢版短了不到9cm壳茶荣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敞逃,后窗与尾部的衔接并不生硬弧,拐角的折翼恰倒好处叼遍橡,为尾部增色了不少鞘糙甘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洛,在样式上显得更加简洁能,只是与自身前灯组相比坡任,在棱角的刻画上有了明显的削弱辫蚀。   本文导航沮猩息:" "  提起之诺单,很多人都不知道是什么品牌盖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌岗苦僚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的驹瘫。只是之诺定位于高端合资自主品牌芒陀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式潭,那么它的首款电动车1E表现如何故烤枚?以下文章为您揭晓亲磨虎。   只租不卖萝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务槽皑,包括车辆租赁锻、充电设备勘察安装驶讥、车辆上牌痊参美、车辆投保村、定期保养聚喊、故障维修铺爬胯、道路救援彭、检查维修备用车等盒,通过这样的商业运营驶殿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掇麓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哀炉,它的卖力需要大家自己去发掘顽港。不过在发掘1E精彩设计前鼎录,请先忘了宝马X1瞪,否则你将永远欣赏不到1E的美些痞败。其实1E最出彩的设计在头灯败,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鹃。   不仔细分辨的话蓄贺赎,很难把1E和X1的侧面造型分清柯但夯。不过1E拥有自己鲜明的特点巍薪沃,车门下很宽的镀铬饰条寿,和没有行李架的车顶独翰顿。   相比车头和侧面鹿禄,尾部就让人感觉有些欠妥了倾安,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痹碎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氮嘿肠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车醋。   本文导航樊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说认嫌卢,奇葩的中文译名燃、“野性”独特的外观以及较高的定价庇粗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赌辉。说起野帝我们不自觉的想起狮纹,同样在以国产车身份进入中国之后鸥玖鸡,“改头换面”的法系SUV标志3008席,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类欣鞘觅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锚枷路。当然党补,以20万元以下的车型作为主力军写,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扁碴龟。那么下面我们就来看看拨,这两款性格迥异的德晾十宝、法新生代SUV之间究竟有什么差异项啦,各自的特点又是什么避? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别愁,首当其冲是价格方面的不同趴粗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合排浚镰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势守臣守,不过差距方面不大基本可以忽略铃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀揉。动力方面的表现也近乎相同模,只不过大众7速DSG澈冲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掂些品,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些等菇擦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蜂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呵体,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坦凉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪噬尽士,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上悲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翔蜗擅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讨。闲话少说浪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜响鹅蜂。   这次试驾共有5个科目迁,分别是1.傲虎—终极绕桩赔蒙,2.傲虎—冰雪连环跑,3.傲虎—短道拉力测试己,4.XV—戏雪乐园饯,5.森林人—不规则路面自由行驶能。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同能尖,MPV表现出相对冷清的一面诵寥朔,尤其是中高端的商务MPV款龋,几乎屈指可数媒,除了老牌的别克GL8外抄栋,似乎很难让人想起更多车型劝捐朝。不过在这个还没有完全饱和的市场里犊饺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锌簇夸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘉珊姥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闹齿?这就是本文将要找寻的答案却梨俗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘛侮,售价28.38万元-33.58万元戒龋,目前市场上有近2檬、3万的优惠幅度刮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型墒,官方指导价31.98万元卉户酵。) ●外观解析   从造型上来说晴催,艾力绅算是开创了一条新的路子搞绥茄,没有过分使用一些夸张圆润的线条哺圃括,车身轮廓棱角分明焚喷畅,有着很强的视觉冲击力剔递醚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别七惕,此外桅侥,艾力绅还装有一套大包围拐喷帘,颇有几分运动风范袜活却,也有着一定的改装潜力阜水。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轨,中网与宽大的前大灯连接在一起茧茎化,营造出一种大气溃磕、动感的MPV形象古遁官。   艾力绅A柱采用黑色设计掸,且A柱的倾斜幅度较大庆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显人娃,总给人一种方方正正的感觉裂偷孔,后视镜尺寸同样不薪缙甭唷,与整车的风格很搭丝次攀,宽大的后视镜提供不错的后方视野骨攘来,保证了行车的安全性与舒适性吕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸡检惜,当然酱蚊道,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烙磨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舞,侧门就会自动缓缓打开济购量,此外鼻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蜜坝。如果对此还不令你满意的话龚懊,通过钥匙同样可以页凼担控侧门拟,确实有些高端大气上档次潘贤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm结,轴距达到2900mm特,尺寸在同级别对手中并不占优势轨汲香,与GL8相比检,仅仅在高度上略强于对手且胃陷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擎腺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卑譬厦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斧斜泞。整体线条依旧硬朗哎,尾灯加入了时下流行的LED元素康仕龄,为其增添几分现代气息纹挡丘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裳,人们购车的选择可谓越来越丰富伪拧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欢拈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈既,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冀攘,他们能够碰撞出怎样的火花豁枷响,请大家继续往下看密骆髓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碧桓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荡,由于这两款车型出自于统一平台打造咐熟厕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倪猎拌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间土死。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题编,你可以说它带有侵略性跑摊壬,或是富有运动感典息,也可以说极具视觉冲击力距泥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僚。而K5也应用了与智跑悍让、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涡,使其拥有了明显的家族特质槽恭斡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敖归,极力打造出时尚与动感的流体车身碉乾爸,在驶入眼前的一瞬之时鄙挖阜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乳械。前脸的线条设计十分紧绷翅烧供,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜂请,展现其动感的一面脐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冗峦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势山,抢眼的外型加之迷幻的光线饰掀佛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湍肯锑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痘褪揩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拢。   第八代索纳塔不仅外观时尚冗腺,灯光的运用也颇具科技感韧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性黑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步渤冠暑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汇,显然这种的夸张设计案科,使我将其列为变异的种类牌递,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浇,多折线的应用也使尾部更具立体感尾,同时对于运动观感上也有显著的提升禾蹈,由于K5搭载的不同动力总成佩鲜,2.0L车型配备的是单排气设计桔辆固,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感两。   轮毂也是一个变化的重要部位谷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摊。根据配置不同咳醚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姑哼勾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炔距,该系列轮胎偏重实用性歪。作为索纳塔的尾部汉超割,基本没有大的变化炕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示橙锻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点噶。   本文导航隙捻便:" "  每到年底缓汝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纽淋昧,地点也大多选择在北部寒冷地区叮毁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巍硅迟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烽够幌。在临近春节前夕境台酗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现悍。   延伸阅读猴雇:   之前赡艾尘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间壬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虽酗姜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谩。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘲,中央为多片离合器姬胜,由电脑控制来分配扭矩避,车内并没有任何切换按键隋屁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阑怒洼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讥关豹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶镭,如果想要挑战一些极限的路况的话都工耸,酷威还是不具备这么大的优势的辱粳伸,因为不具备限滑措施憋,至少在脱困能力上会有限制性淮撮抹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翟暇锰,采用全新发泡橡胶技术玛坑瓜,具有更加粗大的排水通道擂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”干歼,冰面行驶性能更加出色避陋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魂玻赌。此外身老淳,中央多重“Z”形花纹爸、针孔沟槽设计侗河、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尚掀蓄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吨,最大功率206kW/6350rpm弧浩辉,最大扭矩342牛·米/4350rpm谓隋龚,在目前的大切诺基暖怜朵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舶,但是会有不同的调教糕潍糕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器跑偶,我一直在想穷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔽扔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗜苔芒,我觉得这个可以有盗,至少不会和其他车型有太大的冲突畏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拾窝膘,路面上的车辙也是压实的积雪然,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菠褂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睬迷谐,只要不是过激的驾驶行为吹斑纪,基本不会出现危险状况董。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候褐,建议最好将挡位切换至手动模式洗漓嵌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懒渴,这要比才刹车安全的多泡,这中方法同样适用于其他手自一体车型颊帝。   本文导航家目陪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翔、充满艺术色彩啃郎喷,或者是有着一些与众不同的操作模式裂。而这辆2008则告诉我们令,一旦法国人在拥有自身优势的同时叉练,再把务实两个字加进去墟,那么可能会让其它对手感到紧张川讽裁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置就,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锣: 由于本次活动仅为简单的静态体验僳劲,场地和车况都受到一定客观因素限制李蔫酱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炬,至于其他更多相关信息乌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斧,作为首款引入国内的小型SUV汕猾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上儒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来港,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栖挟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一旧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置铃断媳,对消费者很有吸引力港。作为一款紧凑级市场的生力军车型玲犁瓶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型褥。   观致3共有6款车型扭弓底,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狸妇辜,售价为11.99万-16.79万元区间辑戈。因此库墩扩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诚不。对于中国的汽车消费者来讲盘哄临,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蝎杆。要知道自2006年上市至今态侯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歇矾。那么彤,作为一名后生的观致3双督沽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢防?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垃厕蒋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抠毒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价链便饱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价攻里:16.78万元)来进行比对镁辫。由于两车的售价只相差0.01万元陇,这也令比对的本身相对公平一些街稗蓄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间睹咎,我们测试过高尔夫7顶配车型镐侈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翁吉,跨级的配置也令对手望尘莫及眷创祷。但这一切乖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羡、最需要的因素戈。对于高尔夫这样的家用车沃嚼拧,在使用的维度上做到出色士,才是它的本职斯。今天播窃,高尔夫7又来了塘榷,这次是全系中价格最低的1.6手动型桐。动力称不上凶猛显冀超,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富活,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一假蚂,必定有些硬实力脑蚊掏。空间满足舒适乘坐另、常用配置齐全憨谢草,动力也能保证提速顺畅波。但对于这一类的畅销车匙填,最重要的是它必须耐用筒赤,不能隔三差五地就往修理厂跑琅,也不能冷不丁地出个大毛病跺脸么。这么来看挛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”全搅贪,故障频出讹台蔑,这点很难让人满意杭。毕竟廓饭筋,大众车能在国内打下当年的民众口碑石申刷,靠的是皮实耐用的品质量。在我眼里故踏揽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境多寂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祁库超,高尔夫7车身长度增加56mm取骸剂,宽度增加13mm媒溃,高度减少28mm萄镭侍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赂,也更显扁了示。   如今透,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怜忻该,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遁额沫。这个配置的增加攫,为日常使用提供的便利性还是很大的尼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气林,要知道柑岵澹克斯匿蔬奇、英朗等竞争车型都是16寸起步了抬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性频境剿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崔,这套胎居功至伟歌醒停。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候光腻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琅好,如果您拥有过高尔夫4阿傲、宝来或者帕萨特B5的话惟,您一定会理解我的意思瞬另。没有复杂的配置唱泪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则癌叛,瞬间就能上手爸亭盲。这一切都似曾相识吻体。   在1.6手动版的高尔夫7上茧伪苗,您看不到任何高端的娱乐功能谦撑肃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone廓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帕粹糠,但我认为这并不影响操作便利性社,最低配车没有大屏幕很正常速。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蒙避萎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用和,车辆静止起步平顺性不佳峦闪,油门给少了刹车不松开貌姓,油门给多了又会猛窜光拔,让人抓狂番褂虑。但今天这台1.6手动车型读钡掂,上述症状全部消失嘿。起步轻给油即可激尚纽,电脑自动调整喷油量圃筋,使其转速稍稍上升篙臣轻,令发动机不容易熄火另谎龋,等红灯墟叙捂、坡起都很方便光伤郡,使用起来当真比顶配的舒心多了隘届。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂愁,让人捉摸不透抽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艇力,用料优秀被认作理所应当图贰渺。在数年的成本控制下驴铺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慈黑净。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啪煎。对于大众汽车而言墙,这样的结果也堪称可笑了冕。   没有真皮座椅林,您会失望吗坚围?我和同事们都不会雀。我认为从适用角度上芦俺,织物座椅与高尔夫更搭涂。这套座椅的缺点界,在于椅背调节起来很费劲艘放承,而且要是有个腰部支撑就更好了雄砰。纵观高尔夫1.6手动的配置卯毁眠,我认为作为最低配车型荣,功能简陋一些并无大碍查卸,该有的它也没少膝,并且绝大多数的都还好用虚痘雌,如果您是为了舒心实用枢橇鞠,我觉得它能满足了揽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耪讹篮,对于购车需求的国人来说踌,一款看上去体面凯抵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感佩费鹃,只是碍于可选择的范围有限限侩,但凡有一款出类拔萃的新车型费,必定会迎来极大地关注替。对于25万中型车这个级别碌叫某,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶晾摺,而福特全新蒙迪欧的到来蹦四豁,分走了不少的关注度泥替睹,选迈腾还是选新蒙迪欧描淬淬,对比一下就会发现阔,挑战者颇具实力傲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隶泌,售价24.28万元便卑,和迈腾 2.0TSI 豪华型钙,售价24.78万元失,均是各自车系中的主力车型新。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悸,兼具个性运动和居家商务需求温公。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计覆,极富攻击性佛,对年轻消费者有着很强的吸引力帽哭梢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虫,入门的1.5T也有不俗表现懒僧。   现款迈腾严格意义上上讲宿兄宦,只能算是半代升级氨,是在老款的基础上升级而来搐恕。迈腾整体延续上一代车型的设计然,符合国人的审美辟鬼金,经过加长的车身市特,带来大空间的同时粳,提升了行驶稳定性及舒适性耐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鹃京潭,轴距达到了2850毫米角汤培,而迈腾则为4865×1820×1475毫米示,整体比新蒙迪欧小一些力,即便是经过加长蔽澳襄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窖范。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玛骚、加热廖拍、折叠浆宿、记忆 电动调节鲜辟颓、加热握、折叠腿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎解岁体,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浆极。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯忿,不仅科技感十足筷确,还具备随动转向揣、自动开启等功能沁拐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些玻顺。天窗炉盲深、全功能配置的后视镜等无,两者处于同一水平穗祷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粳晨,对称的T型中控台中规中矩规,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涸帮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浩呻,主界面被平均分为四个区域缸,分别显示电话尝、导航洗佛、娱乐和空调四项基本信息扒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剂融。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕够了、6碟CD等配置浅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步评,迈腾更像是上个时代的产物栓损藉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850想超,相比迈腾的2812毫米袜宏宋,略占优势纺堡,但二者在乘坐空间方面楞,都已经足够日常使用七翰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞠琉刊,满足于舒适和运动的双重需求贬踌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捂亥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统澳、方向盘换挡摄,以及原厂导航等配置匹辑醚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藕陵椭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伶饶痛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版幢秤桥,最大功率178千瓦窗措,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尺换,平顺性和换挡速度足够出色蚊拾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抵卫橡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脑旦,最大扭矩280牛米腑,匹配6速双离合变速器绿庇。当年迈腾这也算是黄金动力组合笨,但与新蒙迪欧相比每疟李,参数差距明显敖播啦。   保养方面烁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甭廉船,建议日常保养周期为5000公里左右韶缸馆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右席铣拘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右射凑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鳞坷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牛蜕,之后保养周期为1万公里嫩泵涉。小保养的费用在600元左右杏嗣,需要更换机油机滤澄宛,大保养的费用在1100元左右歼,需要更换机油三滤癌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菠钒豪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煎非,相比迈腾姥耪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外日适,还增加了头部气帘和膝部气囊拧邻嫉。并线辅助功能也是迈腾所没有的膜。   点评挤趴:不可否认瞧强领,大众品牌进入中国市场多年恼好仑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琴颇串,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手口驮怕,无论配置水平还是动力系统息桑,都已经没有什么优势了肠酶,抛开迈腾一万多的优惠吭桅承,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诗欠钾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明波:本文仅代表作者个人观点凡饲沟,与环球网无关毋辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咀购,对本文以及其中全部或者部分内容熄离揣、文字的真实性阮、完整性顶、及时性本站不作任何保证或承诺本,请读者仅作参考孝彩,并请自行核实相关内容人按泥。" "   “北国风光巫渤灵,千里冰封森掏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯股石请。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徊笆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朔迸娠,对途乐而言这不仅是一种新的考验呐亨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诗驴牌。 外观怂沥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惦遍贸,想必对于多数人来说房旁,它的名气比兰德酷路泽小很多猜,但并不意味着就要比竞争对手要差税涣纱。外观方面途乐外形实在太大了焦蚕,有点圆头圆脑的感觉舶偶霖,比兰德酷路泽温柔了很多叼久税,缺少了一些很“MAN”的元素僧紊疙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甜渡场。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰魄浆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时覆阮揣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多台陈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咐。中控台看上去很有档次抄譬,各类功能按键排布也十分清晰涣赤、合理颁勺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窜,完全遵循了游艇的设计风格肉充,宽敞汀虐弘、舒适坞荡歌、豪华扦澎讨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仁。   小结闪: 从外观内饰的整体表现来看狙躺,可以说途乐是一款成功的车型憨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题避。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势好,如果“沙漠之王”远离了沙漠踢署,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惕,这也是我们大老远来到这里的最终目的剑澎敝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车话,人们首先想到的通常都会是奔驰位鄙祭、宝马卡、奥迪继,的确这些妇孺皆知的豪华品牌其,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舱朽。但是说到文化的话体肯,就不得不谈到今天的一位主角铃,捷豹XJL雇。相对于奔驰这样的全能贵族来说渡粗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置圃违,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衫碍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闪权。   作为进口高端豪华轿车围,相信奔驰S级大家都比较熟咐梁码,而捷豹XJL依旧比较陌生眉吐娃,捷豹作为英国豪华汽车品牌雹冕卞,也有着将近百年的品牌历史噶兄团,虽然品牌认知度不高霸陶,但这头豹子可不能轻视飞忻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坎曝,价格都在120万左右耙淮蜜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L休技疚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓷搞幂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前较,其实捷豹和奔驰早就杠上了办腻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灯稳梯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了豌狙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观傻丁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泥磨,你一定记得去年上映的《007呜钮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车境掠,没错就是捷豹XJ劲赁猛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”馁,里里外外展示着它的优雅与稳郊 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓟为。   无独有偶娶绷苛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套艰弯效,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蠢碾,虽然不是目前新款的S级狮驹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩培。   言归正传谩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气石泵氨,不过两者的风格却截然不同扇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谰龋袖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重公,在当前时代也更加与众不同殿獭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车殊,的确奔驰S级是同级别标杆妓饥陛,外观轮廓延续了上一代踏膜熔,细节之处更加富有科技感暗攘极,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厦啼商,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度判踏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气并热,比XJL更加强势突,这就像两个高人未弯,一个低调一个高调而已弥位丹。   大灯的造型也风格迥异扛,XJL的设计更简洁戊,内部采用传统圆形元素咆笛,使得其眼神也更加专注汉。而奔驰的大灯设计更加时尚呢糕母,内部流畅的菱形也较新颖夯许。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狭蜕胎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惨猫,光前大灯就使用了五十多颗LED磊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冯埂赡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肋柿港,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宠计谰,更加沉稳爬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通节速,但硕大的车身同样沉稳澎,硬朗的线条也更加动感猛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腾矫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出楷胜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉入逼,这也使得XJL的车尾更稳重郝秸冀,而S级更挑逗人驼楔揽。   尾灯的设计惹皑迸,捷豹XJL采用纵向设计嫂勺,并以车身腰线融为一体憾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斡欣,整体轮毂简洁不繁琐卫催,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怖,内部灯组造型是一大亮点末丧唐,点亮时相当好看鲁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茎翁撼,并没有过多的修饰趴堡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质澈冉恭,就如同一件高档西装仓伴,某颗精雕细作的纽扣就足以丢巍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型染忱,相比奔驰大气的轮毂涣碉,捷豹XJL的条幅更纤细钱毫,并且在条幅样式上也更加精美和运动兜。尺寸方面XJL为19寸埔,比奔驰S级的18寸也大一圈穆,轮胎方面同样为245宽度别,不过与奔驰前后同宽不一样赔怀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275河兼姆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矢色绞,并且作为一个自主品牌擅茸固,它的的车型并非人们印象中的自主品牌徒,旗下的GS5得锌钝、GA3踌判、GA5几乎可以与合资车相抗衡钳骋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象篱撂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的含纱,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮,由于试驾人员较多刨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统边,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统加墒。   现场测试场地为两个圈形场地呵砂佰,两个场地项目都是一样的掏,可同时进行两组试驾侩汞,场地提供了直线加速第履鲜、紧急制动类匡敛、蛇形绕桩躺宏嫡、麋鹿测试四个项目令,可以说涵盖了大部分的性能体验峦从帛。当天试驾温度为零下十八摄氏度酿淀,这样寒冷的天气寿瘸浇,面对半冰半雪的湖面轿判,换装雪地胎能够增强一定的抓地力默。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似残赂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泞,TCS系统介入祭闷,防止打滑的发生外。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蕉构,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敢卵戊,最大功率岔教:90kW(122马力)/6300rpm方贬豹,最大扭矩撕:153Nm/4500rpm伐。而这次试驾的车型中没有手动挡徒建,均为4挡自动车型菊处,动力表现可以轻松满足日常使用需求肯庇。   起步于加速初段油门如果踩的过重途介忱,TCS牵引力控制系统会即时接入鲤,并且自主减小喷油量迟脖,从而避免轮胎打滑溃,这一点上GA3与GS5表现都不错融浅。加速至60公里每小时后北话,紧急制动复伺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寂鸽琶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了硕谈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锨搁鞍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骑墩狄,未出现侧滑沦。   本文导航枪蓖:" "  提起中级车艘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讳某。但要是预算有限乾扒何,面对这两款车型还真有些底气不足撕驳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忌卞。好在现在中级车市场一片血雨腥风席捻,改款K5已经于近期正式上市妹牌,延续了韩系性价比超高的特点试峨侵。这次栖染,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辟扑,让您的购车选择更加丰富疟斥。   没错扩拉费,此次选择的几款车都在18万元区间内巨。而且颇为“巧合”的是维伐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勒换衡,也堪称中级车的黄金动力之一乖铺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赊。既然如此铣纽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杉围。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机币湾敝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纶墟鼎,动力参数有小幅度的提升纬,燃油经济性也有一定的提升稼砂,但依旧没有给人留下深刻的印象斥裁葛,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫉悼穆。如今屎副掠,在配置依旧丰富的前提下糙情估,它换装上排量更小文、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型偶拣,这一次似乎有点看头了门。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机概渤疗,它的来头可不少那崇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弊糠门,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖湃,可谓是福特的明星产品拴仑纠。我得承认这些奖项来之不易谜侠嗡,但我更关心的是了佛唐,它依靠什么亮点来获奖嗣潭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性安戈咳,震动及噪音抑制能力如何戚挺靠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筏唬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前订钞欠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机归概。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷豌墟、涡轮增压以及进排气可变正时技术恼汀。在这些技术的支持下新,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菩。反应到账面参数上捐题婆,它的最大输出功率是125马力特队为,最大扭矩达到170牛·米毫米,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沁撩。   另外的,福特也针对其三缸的结构特点嵌,对发动机的震动乳、噪音等方面做了很多优化和改进磨罕多,比如喷油器及油泵柔性安装鬼屎、皮带润滑吐、缸盖上方吸音泡沫等等琉呈。为此浪贤刊,我先后做了两种情况下的简单体验敢拼:1崔隘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吕、在静止的状态下阑伸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喘身宿。经过细心的体会和观察后避现概,我认为结果让人满意乡,发动机的震动轻微领,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睦桶马,但也不大碍事记。事实上善褥,即使我细心观察剑谈歇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别香裤。   看来之前的担心有点多余谎,还是直接上路试驾更加实际覆截熔。它的电子油门响应依旧很灵敏罕雌识,轻轻触碰油门踏板佳拷,发动机的转速表指针就会活跃起来肋羡。幸好油门的调校比较线性莆钩,分寸拿捏得体醛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酱晾剧。同时深,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感承滔里,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贪酿佳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狸桅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寸建瓦。即使在低转速区间欣旅,发动机的动力输出也很活跃累,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉囤覆洼。同样受益的还有动力输出的持续性卑,在试驾路段里面有不少的环城快速路贪倒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘟,而且整个提速过程顺畅自然椒。只可惜受道路限速的制约层成玩,未能继续把速度往上提亭挫绊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肝侍喇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屡动喜,升挡动作迅速缺涎,在D挡模式下正常驾驶穷,1700rpm左右就会立刻升挡绍,让整个加速过程更加顺畅自然景隙揽。然而郎粮,在遇到拥堵路况的时候微相,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桂寡途,幸好并不是特别明显洼亩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现林。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了视库帮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幻竟病,除非你把油门踏板踩得足够深禄,否则它不会轻易降挡桐烘煤。   变速箱切换到S挡后牧,油门响应速度稍有提高笑登珐,而换挡转速则提升到3500rpm弟,动力输出表现得更加亢奋砍态抚。味道对了访撇姥,这才是S挡该有的特质涵檬棺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了桅士烯。当然趣北,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讼羚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驹台,至今我仍然未能适应新袖。   其余部分与老款车型基本相同擞缮,方向盘的转向精确胺肠共、迅速构虐,甚至有点“贼”秃料蹬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”行,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杆脐湃,对车身的支撑力度足够驼宪卸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安暴江,同时也确保了车身的灵活性互幌。但面对减速带这些大颠簸时酷景烷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辉返狭。   在动力水平得到提升接、操控感被保留下来的情况下济讽踌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弦团府,开起来更加得心应手抡邻,也更加有活力费。这点值得欣喜膛,也是嘉年华的进步础。当然惟迫浑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锈宝伴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎儒叼块,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碾炒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钡脆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色略畦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓷不。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了操壕新,不过众所周知船,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犁吞伞,而是换装了大众全新的MQB平台蓟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂看,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梯伪驾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寿弛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扦烷。   首先我们先来说说平台扰拟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亩官,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构患,PQ35血统也就不在那么纯正牛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台誓。   平台究竟是什么汐绍哼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车釜扩偏,它们会采用共同的零部件仇,采取相似的地盘复、车身结构庭本湍、形式结构以及相近的生产工艺澳同年、轴距等骡范,以此形成车辆生产的一套完整系统多屏抖,平台生产的战略是当前产品在开发中篇,最流行鞘驾、最科学捣滤、最节省人力锚祟软、效率最高的一种开发战略衡。因为对汽车厂商而言破方,可以在有效控制研发资源涵邪痢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蒲豪筐,并看看它们之间存在什么差异皇。   PQ35中的""P""代表平台拷肮,""Q""代表发动机横置笑庇两,""3""代表A级车昏,""5""是指第五代革庙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浦,采取相似的底盘惠宋、车身结构然答、行驶结构垛飘芯、相似的生产工艺以及轴距等麓。由于研发时采取了已存在的""模板""熔,不仅使车辆研发缩短了周期莲卤,而且共用的零件大大减少了生产成本屡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裂郎。采用PQ35平台的在售车型有途安逞蔚风、开迪樊璃媳、SCIROCCO论、奥迪TT跺费、A3弓扑、斯柯达明锐等车型枯畏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贤顾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蜂、大长度激光无缝焊接享蔼田、双面镀锌高强度钢板豆氛滥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斡闻捎,但如前所述竿波饺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锚。   MQB呐丝瓶猓块化平台是大众最新的一个生产平台奴,也是此次第七代高尔夫使用的平台思。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制釜促,并且可以共享比例达60%的零件瞪毕,包括同样规格的发动机娥硕躲、变速器等椭。MQB平台的推出闪,将会取代过去的PQ25耙具巾、PQ35和PQ46等平台京忿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敖镶两,不管是传统动力朵虐倪、电动和可再生能源动力赣氨,或者汽油机泡、柴油机嘉、混合动力系统哪咎舒、纯电动系统桨答堡、天然气发动机堵镭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装繁京。另外胚,MQB平台还可以对轴距惹诽师、轮距懂赁氛、前悬和后悬等部位进行调节舷。另外此平台可以生产从A0级秋丘纪、A级到B级三个级别的车型戎陌。这是PQ35平台所不具备的僵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彻姐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赶辫。相比几个欧系对手径马歉,宝马的动作显然慢了半拍酵取奸,继5系旅行版之后昆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售错温冈。当然有时候来得早不如来得巧贬旗,只要给足了诚意舱鸽人,迟到了也未必没糖吃捕鼎。   对于3系旅行就是如此的,在它到来之前筋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头觅佬,作为后来者娟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抄落,就更需要拿出浑身解数了肌烩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版览,下面就来看看它究竟有何能耐雀。   还是从外形开始说起傻蹦错,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹿,其底盘代号为F31褐盒闷,依旧是标准版轴距惭藕:2810mm热沮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诡吼贰,这仍是个相当精干的长度戮怒,车身“三围”基本和三厢版一致娥誓凶,只是由于行李架的关系狗,车身高度小幅增加了21mm磷。   我们测试的这款328i旅行版竣,还搭配了M运动设计套装构喇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸遂鹤砍,闷骚的感觉立马出来了碴鹿葛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色馁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择餐缚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尚形,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茸抚,这和旅行车设计的初衷相悖匈拇。选择18""则刚好合适裁胁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)麓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抄寇甜,用一句流行语来说就是具败长:低调奢华有内涵朔梆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度检险姓,从这方面看灌,3系旅行并无太多亮点祈殴蔷,车尾的造型显得有点过于刻板吾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窗泡。相对来说并没有对手做得那么出色淬充想,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞍氮。另外靠睦氢,虽然采用了M套件乌魏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹈,看起来实在是低调过头了贫。   外观总结算吴贫:如果你是3系的铁杆粉丝美赤,但又不愿自己的爱车烂大街矩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹿郝,低调中透着股狠劲儿嚷勉,闷骚人士的最爱新。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裴幕。但俗话说刃淮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道山凛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牢遣卉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搔呛?   车型的选择方面械,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乳败,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竟镰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比传横冀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闪吨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烁司,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倾,再辅之以保险杠的少量镀铬防杜,前脸看起来一如既往的简约和低调娄赁查。车头多条轻微隆起的线条撅,包括引擎盖上也是凹凸有致烷母线,则让低调的前脸显得浑厚有力扒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计的,外沿继续使用镀铬装饰佬泰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻何燃,也更容易让人接受筋梧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啼晒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蜡伪,一个氙气近光灯吓,一个卤素远光灯屑,外加环绕半圈的LED日间行车灯滇脑猛,没有任何花哨的设计伸伴,注重实用腺默汤。而作为玩灯行家的奥迪填,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼射缎,配合上单颗远近氙气一体前大灯牌供,杀气十足类。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条患,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹈辩,看上去随时有往前冲的冲动杉逝,非常动感和迷人缎娟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车探艰,看上去从容而又优雅鹅,有点儿荣辱不惊的味道辫浓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后库恕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踩膛,毕竟走的不算是一路的风格了屎。不过现,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抹窗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抛加咸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冈偷部,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缚溜,变成了矩形倒角式的设计脖颗倾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捶纲乱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞋瑟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行煌獭椽。   尾灯方面吼祭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亭戳瞳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侥请,而且LED元素的缺失也实属不应该衰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诵谈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窟,低调依然是奥迪的责任凉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奶藩乔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep访微,一个拥有超过半个世纪历史巴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牧厦倒,“男人”械、“硬派”拉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鹃雹。一个如此坚持传统的品牌呕仆灯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV官秸汞,这对于很多人来说是难以理解的事实扰。坦白讲尚,一向不以貌取人的我侠奢,霎时间也很难理解Mark T. Allen淮瞄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品结笆。无可否认吼抚岗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的父,也必然成为人们茶余饭后的谈资侩某刻,但是就只有外貌是这样吗秃?难道它没有Jeep的传承死床幂?这是我最为关注的问题渺剧乌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”快,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蕊垦。由此可见洽席,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扫徒美,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斧分,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惦荤钳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色始,首先必需要有一副好的底子变露石,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呈肮。根据越野性能的高低坷肉,依次有Active Drive I参、Active Drive II和Active Drive Lock三种钒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挟势岁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擒驾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吓烯感,并且还具备后桥差速器锁止功能丢擞扯,实现左右车轮50:50扭矩分配卫窜,攀爬能力自然是三者之中最强的郸盼豆。   除此以外萄莲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统架兢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乐、28°的接近角块盾壤、32°的离去角涛、纵向通过角23.3°挎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置配驳,要罗列出来的话其实还有很多板,但越野并非纸上谈兵百惦,要真正体验到它的实力伎蓬船,还是得把它拉到荒郊野岭四甸篱。   挂上低速四驱挡臣贫、开启后桥锁止以及岩石模式娄蒂担,稳住油门就往上爬袜颁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霞瞄,3.2L Trailhawk针对越野的需求吾爆革,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整械理。继续往上攀爬相蹈聘,一切都比较顺利雄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赐鼎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挎。在遇到交叉轴情况时顿腑镀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力计谢帘,配备了后桥差速器锁止功能的它测取饥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑习味吓,就已经顺利通过豪壁。   这一次越野试驾鼎,它的表现我完全没有惊喜茫靠墙,因为一切都在意料之中酗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了醛。毫无疑问惹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位焦帕称,也同级别的最强八壬桓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怜交,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骑郎。坦白讲憾宋扑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笔。" "  在国内的SUV市掣旃印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下局,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击含,正因如此烹摆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醇熬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破说。   说到大空间些、七座设计莽、配置丰富的SUV袍,北京现代全新胜达是其中的表表者稠灌恢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求几害,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型链,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瑞干。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手白母,下面我们将对这两款车型进行对比分析戊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屠镭蒋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倾剔,设计上中规中矩勃赴必,采用了哈弗新的家族式设计元素欢,这一风格将在整个哈弗系列上普及粪,代表性的设计元素有挤坚:大尺寸U型前格栅芯途,粗壮的镀铬横条格栅奇借,时下流行的“X”型前脸害俊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杰瓢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涛邯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躬炭邪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伯侩撬,再辅以造型锋利的大灯灯组驶畴,极富视觉冲击力薯铰洽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话略谢吹,现代品牌的确更加具有超前思维意识栓。" "   源自逸动平台的CS35玫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诺卿辟。凭借欧洲化的时尚外形设计奥,相对精致的内饰做工锤读,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锨赌同,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注觅獭。此外联氛届,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辑残,进一步提升了科技感和实用性沧坚饲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悉滦稼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侵,还有定位相同的长安福特翼搏释将纬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秤,涵盖了自主及合资品牌产品博饥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道人艾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渭羌首,作为一款新生代豪华运动型轿车隙祈煽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矢,也成为点燃这场战争的导火线怯檬拌。而上市之后眠晤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莆提,可谓是一场针尖对麦芒的对决晶岔。那么除了运动性能以外烂,这两款车型的综合实力如何呢码,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓邻。   虽然说是ATS是一款进口车型酪床,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哗届芦,整体售价和宝马3系保持高度重叠姑。从定位和售价来分析袜矩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涵,两车售价分别为43.80万和43.60万烩弯裴,价格差距非常忻诵唷,有一定的对比价值晃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惠缺,但两车所展现的运动风格完全不一样睹湍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肆策思,车身线条锋利胸虹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毁舍,同时也彰显了力量感菱。而宝马3系显得内敛一些衫套,经典的""双肾""前脸造型辽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恢巾。   作为凯迪拉克家族最小的车型惯嘶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敝睛奈,除了长度略有优势外激仁,其它尺寸都不及宝马3系东伤,在空间上可能会有一些影响互。不过没有关系罢腐,作为一款运动型轿车县扮,小一点也许会更加灵活矛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评釜驮染,经典的造型更容易接受绰朵鸽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脾雷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍报七。   相比之下相叼魔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力老,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谐赶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足羌礁。   两车头灯布局不同啼输,宝马是横向设计脑杆错,开眼角大灯我们已经非常熟悉岔套。而ATS为纵向布局宪寇亮,造型更加犀利矮忍痊,同时采用的是远近光一体设计稠。配置上都采用氙气大灯獭该,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豁淡弊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钒池梢,但是可惜没有前雾灯热。   从车身侧面来看前拎灸,我更喜欢宝马3系纺,腰线更加锐利床,营造出了运动型轿车的动感效果扒睛伤。而ATS侧面饱满厚实憋,典型的美系车风格墓连捂。   两车统一采用的是双曲率后视镜订啊蒋,并且带有电动折叠和加热功能为恐船,同时集成了LED转向灯秤吩,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹿渤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯遍限控,警示效果有所提升豁瘫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邻花,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赖井借,双边双排气管设计也展示了其运动气质低七绘。相比之下哩骚猛,宝马3系的尾部显得比较平淡蚕,家用车的造型在气势上要弱于ATS忌佩辉。   轮胎方面枢显炕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挨卡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奉蜜酒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18硕纲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎限反疥,都是偏重运动性能的选择蚕就木。" "  提起东风日产天籁肝,人们往往都喜欢用舒适硼娩、性价比高荷、省油这些标签来为其定义祈袱淋。的确僚鲍,作为日产在华销售的顶级轿车蓟玻蔚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态澈菩,在中级车市场中处于上游位置攻孰。不过这款车型的加长行为霜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僧通,天籁公爵皑,虽然是天籁的加长版本腾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力土,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疵湾叮,挑战更高级对手磺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力葛释。   25.18-29.98万元的价格区间巫缄味,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势京。相比同级别对手雅阁借怀迸、凯美瑞龋廉蝎、迈腾等热门中级车顺寐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫩境,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓮羔迸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蛇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炊篱,在提供更多给消费者的同时温毁,却并没有在价格上表现的有多高调透怪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窘借狠,但是通过对细节的仔细端详色翠,你还是可以发现不少变化之处蒙评坊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素些,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近草。   5003mm的长度与2900mm的轴距介,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潦宠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脖固撂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轻模。而与豪华品牌中级车相比较杉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琴覆空。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赌虽尚,整体协调感还处于平易近人的水平猩。   本文导航涡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屉,数以万计的人们加入了摇号大军同快灿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点私堂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挡敢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高降,一步到位的想法也被大家普遍赞同就,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潞牡葛,强劲的动力迸秋膏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溉疾喘,它们的价格和配置都比较接近武,下面我们一起去了解一下南卞剐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惠筹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)许雌师:15.98-25.18   推荐理由去悍嗽:大气时尚的外观镁腥、配备豪华全景天窗陀、全新T动力以及较高的性价比嫉愁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弥败僚,采用了起亚家族虎啸式的前脸处,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徽疲蚂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侩,能够满足不同购车消费者的需求淌,值得称赞的是猾慈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗储,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氰啤,在同级别车型中也具有很高的性价比雇搂师。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嗡,自从彼得希瑞尔来到起亚后扁告,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秦,大大提高了起亚车的辨识度糯抒驾。熏黑的前格栅看上去更加动感衰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利容。   车身尺寸相比老款并没有什么变化播鸽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长禽挂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感块,并且兼顾了空气动力学平谭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侩夸剂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毋底昏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高街沃,LED光源看起来更具科技感堡。   新K5的内饰进行了小改动线希,用了和工艺均有所提升祥吕来,三幅式的方向盘也进行了重新设计坝饶,看起来更有质感裙,使用起来也更加方便清蒋辰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呛,也提升了整车的档次感戮裂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卸雇烫,A柱倾角也随之更大涤,对于一名1.82m的男士来说糠操阀,头部空间的局促性很明显赦,通过降低座椅高度后都并隘,驾驶视野也受到了一定限制宝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溶,同一名人员在未调整前排座椅后惋搏惩,直接移动至后排乘坐萝撼,腿部空间十分充裕淖,而头部空间也在可接受的范围之内饶。总体而言胚苏,如果想舒适且安全的驾驶K5罕寄颠,并不适合个头较高的人士督拢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溪狸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驼陇,最大功率180kw绥弯,最大扭矩350牛米惯班诡,搭配6速手自一体变速箱花角褂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩路。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内括侥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溶层哆。如果你听到4系觉得陌生匿霞吐,那么当你见到它一定觉得很熟悉惰倪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趴氦玲,无论外形还是内饰都与3系很相像侣妒散,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惮蚕捐,因为在它身上不仅有3系的影子热琅,同样也有着自己独特的光芒排冷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挟坊,59.6-73万元的定价也高于3系径癸。不过其实也可以理解笛裙辉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钡,而是想要一辆便宜些的“6系”慈都。   宝马4系提供运动瑞、豪华颗涩、风尚三款套装痢,价格方面没有区别息纳。车头部分确实与3系非常相近暖饯,只有前包围能够明显与3系区分出来讽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素步断。整体来看便,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酥块卵,仅在细节上加入独有元素灯。 【左宝:豪华设计套装(选配)/右贤厕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解得轻,但来到侧面相信很快就会被它吸引危刹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怠,这样的立体感是3系无法给你的蕉。车身尺寸方面瞳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舞希榷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剑掳申,轴距两车同为2810mm松砷搭。相比竞争对手毛容涡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饭搂辫。   由于定位与平台的原因残会,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滴桨,也达到了对自我的超越颅蹈冀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恋昏。尾部张弛有力的线条彩饥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果显艇搽。   本文导航和零簧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肆,2013年又有很多车型和大家见面了干惰,它们各自出身不同性格迥异去虚返,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现破,其中原因多种多样剩勒誊,下面就对它们的表现做一个简要点评拷苇,并送上编辑们的新年寄语扛糕夺。 东风标致3008   上市时间田罕橇:1月9日   售价拴窖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成耆健,法国人终于坐不住了母,要将标致3008进行国产藐骂侥,最初还担心它法系前卫撮袭冀、超前的设计能否被中国市场接受吵蕊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裙宠。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗽艰,东风标致很清楚大家的喜好毫细,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乘陕、尾灯等部分进行了调整沁瘦,类似机舱造型的内饰得到了保留密,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素监律,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刀。   动力的调校同样符合中国国情剖居,由于中国道路情况比较复杂豪柒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多隧杏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吕每,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谐。尽管变速器的表现有些差强人意通腥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烧寒返。 为了进一步满足市场需求擂梯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溜,丰富中低端产品线蜜酒沽。   新年寄语茬袜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上途,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来无差。" "  汽车除了是交通工具之外类,在中国它还需要扮演更多角色佃添。比如铅坟泼,它会成为一些人身份的象征鞭。也正因如此畴芒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴德淳晴。在车型跟随换代而越变越大的时候韩,它们还不满足片釜憋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸踢坪纫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锯。   从长轴距车型诞生起拷,围绕它们的话题就从来没有间断过滤。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渐送恋?是为了操控放弃空间烘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题廖井论。现在嫂艇斑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿榷,并且差距幅度有多大徘辛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咐烹嚷。从设计上来看尘哀,它基本保持了海外版本的特征锚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冯还翘。整体风格比上代车型更运动惭涧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倘妈炬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间山短诚,同时供,在配置方面也向更高级别车型看齐刊吮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大薪伸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一径嘉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腾沃,那么实际情况果真如此吗吭瘫琴?   首先殊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异砷钎。将天籁停在起始位置后卢嗅攫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霞习寸。之后群,向左打满方向拖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作安拴,然后再次用桩筒标记后轮位置垫舶群。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剩砰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异受肋嗓。   实测印证了我们之前的推论蔽斤圣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大躲光,但差距不算特别明显羔芍久。两者的方向盘直径和回转圈速一致备醋团。实际驾驶时辽,除非路面宽度限制特别明显酞,二者没有本质上的差别色习竣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准羚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棺骡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乾袍。当然答,陆军1号的尺寸太过庞大彻,算是加长得比较极致划刊冬。那么喝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吴降?   同一水平面上赦群访,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奖,二者的成绩均为150毫米毒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茬喇土,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缮。   我们的测试方式是将车头正对坡道燃笛吞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米额巫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬该膛,但结果令人意外怖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坛抽。抛去胎压等因素的影响坟钢乡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尺抽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歉?如果排除自主品牌的话户忻,这多少听起来有些不切实际吧阿禽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勾帛盒。不过这个看似不可能完成的任务百绢,正因为有着咱们自己的汽车企业踩,才使其成为了现实诡判。10万元给我贪,我会选择什么车呢琉?今天就为大家介绍两款不错的产品搜糯,众泰T600和比亚迪S6仙性茫,它们之间孰强孰弱泰境,看完文章之后您便会知晓廊。   4天以前墓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嚎徒惠,顶配不到10万元的售价拷,加上1.5T发动机出色的动力表现傅、以及全景天窗抄、倒车影像等丰富配置的加持蔽,让所有人为之眼前一亮龚署颓。而在该级别中小沸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杀艇下,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怠绍,还有着出色的销量和用户口碑脓膝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椒。所以今天烫芥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叙坪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辟龋汕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淑品澈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渺,这款车属于小一号的紧凑型产品哦,因此这里就不掺和了戈酪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稼耙:两款车型造型原创度均不足碾。   外观造型上撵晦烈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹完,但相比之下患贬,众泰T600显然模仿的更彻底一些搂,车头与车身都是完全的拿来主义帽糕,没有一点原创的元素驹翅啪。而单就最终的效果来说顽目舱,众泰T600显得圆润饱满悔,比亚迪则更加的精致显大叉匹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缸幌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疏,轴距为2720mm哎,从数据上看仍巧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势焊猫界,而众泰T600比对手更宽殴姬,轴距也更大龋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂持珐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骚短反。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嫁即,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谜迁斥,在轮胎规格上拓棋啥,众泰T600更有优势一些寺。刹车结构上亮歧,两款车均采用了前后盘式刹车茬侵颠。此外厕,在备胎的布局形式上伙瓢,比亚迪S6备胎采用下挂式埂魂腺,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹住,不过更换起来略有不便淘帛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彤翰剩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兑完,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闹卜黔,线条上显得不是很协调棵和,后雨刷奋镶丹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袍伤喉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统殴瞪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达既酞贰,而众泰T600根据官方的说法舜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晃拇。   钥匙方面泞擎槐,两车都配备了智能钥匙淡示恐,并且无钥匙进入锹、一键启动等功能也是一应俱全暴儡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挟磺叙,但质感和色泽都比较不错薯。相比之下轨顺甩,比亚迪S6的塑料感略强捞刮,但它的两把钥匙中唱,有一把还是卡片式的炕,挺有档次感的涣本妥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”釜杠沛,据日本共同社11月报道菊其搐,丰田汽车公司发布预测称狗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挽歇猩。而2013年前十个月捶合轿,雷克萨斯在华销量同比增长8%叉瘸惮,而7-10月同比增长了24%挪轿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势室炮别。那么摊什,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢煌赋骑?在这个产品为王的时代中控,或许答案非常一目了然炬别,品质卓越的丰富产品差俄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毒粕撮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雇挫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)檬爽驼,而其到了2013年也整整历经了三代产品共匡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宏把?在这代产品中究竟有哪些新意亭譬疾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畔扑斑。所以完晤,在这个2013年的冬天镐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嚏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”覆渤涕。   是先有鸡还是先有蛋搽恋怪?这确实是一个哲学问题痰。但是对于车型换代而言舞敛恼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菏夏踩。在介绍外观之前荷麓烯,有必要介绍一下其前世今生堂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玖抠,全车线条设计更显张力钉,饱满的肌肉感让人过目不忘腾讼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舰。   第三代雷克萨斯IS火,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叉奖,全车线条设计更显张力弹,饱满的肌肉感让人过目不忘唤理辟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搅偷谁,但当这款概念车面世之后燃兢餐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镐切。虽然没有LFA那样气动山河韧,但却是可以做到惊艳动人铃撇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV全典,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驰倒,要么从一开始作为越野车的分支拆失无,要么不经意又成了轿车的替补稠,但这丝毫不影响它越来越主流筷咸瓮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来势。Jeep自由光就是它们中的一个新成员季俏。   一向个性张扬的Jeep品牌浪僧,一改传统的硬派风格玻,走起了时尚运动的路线痊僵蔫。不仅如此喊杏苏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磨泼敦,在国内各大车展相继亮相农萌,赚足了眼球曝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市龚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动继挝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢虫贩阔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观察:一改硬派风格瞳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初藕扳蹿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呻,在这样的大背景下孰犁搁,自由光孕育而生超缔。只是从自由光诞生之日起涧记能,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注考吞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象穆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)偿喜,定位于介于指南者和大切诺基之间讨妓,竞争对手直指奥迪Q5斜颗、奔驰GLK想、沃尔沃XC60等车型酱杜,车身尺寸方面屁喷,其长宽高分别为4624mm携伯竣、1859mm湘解、1707mm箩素毕,轴距为2719mm姥郴弯,与竞争对手相比并不处于下风净骆半。   既然是Jeep品牌车型腊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脐微翁,只是造型有所改变巴,一改以往平面式的设计尘核,采用了类似“折角”的设计夸棚南,当然效果立竿见影背奸怪,整个前脸变得更时尚也更有立体感桨形。前大灯的设计标新立异必腑,采用了大胆的分体式设计恕浓鄙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熬桐荤,氙气大灯孝、雾灯依次向下排列峭拷。值得一提的是该车的行车灯任、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型份食,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涩黎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鞭啃泌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯返骸。 斯巴鲁BRZ 俊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迟,采用后轮驱动平台恍适,是一辆平衡度上佳的双门轿跑馅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计县夺手,而外观和内饰由丰田负责笺郝。   尽管如此绊,BRZ并不是“每个人的菜”乌埂。尽管设计了一个小型的后排座椅舜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拓掀,音响和娱乐信息系统不够出色碴舶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屑氦潦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桅拴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涧、并且外观时尚动感的轿跑怖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岛誓星。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膏昂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凄屡,最大输出功率为200马力疮杆,扭矩为203牛米飘。据美国环境保护署数据显示膊暇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蕾嫉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幌兜。 ? 斯巴鲁BRZ 版帮舱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姓痉椒。两个版本都有手动挡或自动挡选择父帛罚。   豪华型BRZ的售价为26际素,265美元肆,配有空调系统辱浓,定速巡航系统些,电动后视镜龋碌,一键上下的电动窗牛堤,后门叶疲控电子锁玲,真皮包裹方向盘叉尉,65/35规格折叠后座镐破魔,HID大灯囤,17寸合金轮圈乱谭滩,有语音提示的导航系统未嘘枯,实时路况警报嘎斯钞,USB接口和车载收音机呵。   限量版的售价为28霞遁,265美元诗镭凹,在豪华版的基础上增加了雾灯攫枷,真皮座椅绿,一键启动写,后扰流板突从甸,配备照明的遮阳板化妆镜陷匆乡,双区域空调控制系统棋青,前排座椅加热和后视镜加热狗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统县涉磋,电子牵引力系统床,稳定控制系统以及6个安全气囊德。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灸泊弟,无论是正面撞击航淌筐,车顶强度舰扳,还是座位与头部保护试验乓蒜腔,BRZ都获得了高分褪,可以称得上是一款非常安全的车炮酿。 ? 斯巴鲁BRZ 储犀橡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩隶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX额电,加速时的推背感没那么强烈兢苏。不过徒驼俊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者街嫡,对于六速手动挡十分精通欣,5公陇饥,000转起步对你小菜一碟的话半,加上BRZ的轻量化的设计党哀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸥烈,并不夸张的外形设计篇墟驹,精准的方向盘磊喀艘,强大的刹车和印象深刻的牵引力呛拾李。   总体来说疟曝涸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舅牵。而作为日常用车来说画炬,路况好的前提下啤挺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丰乘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扮侧承,未经环球网Huanqiu.com书面授权按,严禁转载闹垢,违者将被追究法律责任炬仆。责任编辑锤官互:李敏" "  作为一款小改款车型此无透,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鼻,甚至在细节方便也没有任何变化皇捎逼,仅仅表现在配置上的升级诬粟。回顾智跑近3年的上市之路来看龟鲤肯,依旧保持着其独具一格的风格冉仿,即时在如今来看沪邯,智跑仍然算是一款前卫的SUV舱栓称,回到3年前恒撵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迷、2.4L两种动力共10种车型惭限,售价16.48-24.98万元补,售价与老款车型保持一致佰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型热蕉回,即使它远远的驶来惰,你也会在车流中一眼识别出它胸长椽,城市化SUV的定位倒也不特别砍鹅剑,不过嫌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挠灭仕。   现款智跑与老款在外形上几无二致透,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辰,与老款相比私泼姆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韩雹。部分高配车型则配备主动安全头枕谩赏宪、前排座椅加热顽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置透棵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粗爸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型修。这些车型中包括了全新奔驰S级篱、凯迪拉克ATS粕、斯巴鲁BRZ关、沃尔沃V40等备受关注的新车半吧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咆脆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间婆俯:9月28日 售价区间屉:124.8-209.8万元   新车点评犊赦汕: “汽车发明者癌,再度发布汽车”庙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘎吃粕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拣皮,这也看出了奔驰对全新S级的信心平草亨,从外观秘、内饰沃充、配置等硬件方面的足够实力每同,甚至超越许多同级别车型涎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桨痉蝗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车府。具体来看酮轨归,前大灯搬技,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惰破,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舒骡,新S级加入了更多张扬的运动化元素课细。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部史缆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛趴,有点类似于现款CL级的设计梅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遣纳娥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现计伦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外澄,还可通过其控制车载设备等蹭凌珐。另外鸿途,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擒儒、LED氛围灯堡达娠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅突、新的mbrace2智能人机交互系统等购。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计母冉猩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桑,特别是后排的座椅拘陷毙,高配车型后排座位为独立设计频酸,并且带有腿部支撑和按摩功能撮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炽剑胎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸵竿南,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机客常闷,最大功率为245kW(333Ps)毒镭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纬伤,并匹配电动机脊付努,最大功率为225kW(306Ps)抵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疵罕瓮,其最大功率为320kW(435Ps)辫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器便。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间死:9月28日 售价区间茨耗:30.8-43.8万元   新车点评探娠群: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功翅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性北。但凯迪拉克ATS的到来廖门,让宝马3系走下了神坛柿。相比一直宣传运动的宝马3系竿洞陪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹踩枷敲。不过在终端消费市场上擎饶,凯迪拉克还有很多事情要做吻荚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好霉狗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疾沦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窗递。新车基于全新的Alpha后驱平台打造管帕人,外观方面寺握,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计提俏患,整体造型较CTS而言更加动感燃笆绩。   凯迪拉克ATS拥有50贬宿:50前后质量分配荚饱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侵晚摩、Brembo刹车卡钳响铣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呢酱拘、LSD后轮限滑差速器亨囤、高性能运动轮胎必、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唇驾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置突铣。   车身尺寸方面眷颓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勾,轴距2775mm舒烁诗。而未来国产后辆睦剃,轴距有望加长互,以应对国内市场视弥。   动力方面斗健,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辰,最大功率203kW(276Ps)窜蜡,最大扭矩353Nm蝗涝,其百公里加速时间为6.2秒饥惜。传动系统方面躬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浅彤。" "  前言誊: 在上一期文章中亩,我们盘点了2013年重点的改款车型鞭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型砂,在收集信息的过程中慈,编者发现了一个有意思的规律新,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迹颈,往往推出两款坞婪,甚至更多焊,更像是一次新车的大爆发米蓟邦,或者说是新车开发计划中的一个波峰趴拎叛,这样的车企包括长安福特尚陡、一汽大众嘶涧、广汽本田等嫌。与上篇文章不同的是第素壤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虽羡被,而是挑出了10款重点车型龋铺丘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淌,有的是较为低调伪趴,但其实销量却很不错的实力派车型截栓揩。回首这一年袒奴擂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饰:12月10日 售价区间陀冻冒:12.19-18.29万元   新车点评咳箔俺:作为大众全球的当家车型反旗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变派垢,是相对比较原汁原味的一款车型螺蚀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蚕,但空间的改善却更具群众基础涛氨茧。从速腾的热销来看欧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敬跑抠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绘风妇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渺栖丰,雾灯区域的改变也是如此壤迟蕊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感花山,也更年轻一些疽热缅,少了几分柔美炒,多了一些阳刚的元素具厦败。   车身尺寸比第六代更大湿表播: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板详揽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筷,后排空间略显局促来泌敢。这点在国产高尔夫7上得到改善苟尺奖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm媒,相比现款车型拣,长宽分别增加了56mm和13mm毕亨戌,车高则降低了28mm栓。此外市菊鸽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呐,轴距增加59mm划袒朗,达到2637mm陵派,使得后排乘客腿部空间增加30mm饭剔褂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淘鹅,而行李箱空间也增加了30L亥杆,行李箱总空间达到380L并。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娘逢萄: 相比外观的“小改款”辛宪坤,内饰的变化却是颠覆性的陀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坑枷,并且向驾驶员一侧倾斜部模弘,更人性化翅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凸维,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感经刨怯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力紊。   轻量化更加明显鞠豌噬: MQB平台的特质之一便是轻量化修习,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鸽扇,质量因此降低了37kg恒亥,另外发动机降低40kg传,底盘降低26kg啡洗持,电气系统降低6kg等等耿蕾,虽然车身尺寸增加蜜郸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讲侠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg午,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果操常锌,并且一定程度上也能提升驾控体验贯诞墟。 【MQB慕嗪幔块化平台】   配置全面升级苗仙擎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娜、定速巡航苔河、启停功能册铜、第二代车道保持辅助系统茄、防碰撞预警磨、自动泊车溯薪八、胎压监测抒、电子手刹蹈病凡、电子驻车锌敬唾、一键启动闪酪畏、新版导航及超级蓝牙等功能夕灯睦。另外赫,丹拿音响肆棵、以及更大尺寸的触控液晶屏那僻省,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梆丧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怠徘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隧圣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坟赡刮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同头到,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暖骑,其最大输出功率为162kW(220PS)擅怀送,峰值扭矩350Nm栋当。   主推7速DSG双离合变速箱孝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱薯淬鼓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凡骗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)师坤莱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)店实钩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT欢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT福圃系,而1.4T自动舒适型绣孝隋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擒巫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汰杯:11月19日 售价区间咯:12.98-18.98万元   新车点评口呸绅:北京现代是2013年的大赢家诗,销量突破百万辆腑兢,并且销售车型整体售价在上升皇抢期。虽然索纳塔八的表现还算不错叙凸,但这是以高性价比换取的懊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阜,外观更沉稳仇模捂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衔酵,再加上超出预期的低售价创猛犁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溺恼。   外观方面井,北京现代名图共拥有八种车身颜色掀逞,分别是水晶白互、梦幻银间投蚕、幻影黑凉、玫瑰红赊坊、水墨灰东冕、宝石蓝蹈秤赶、丝绸金似、北极玉叹合。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雄钙莎,尤其是前进气格栅处的造型密粗弊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔歉埔暮。细节方面讥,新车的前大灯设计很抢眼吕,区别于其它车型写,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翱方。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm许藐阔,轴距为2770mm橇庐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型珐叼洛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点关兼秆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陵毛诧,以金属和实木装饰为主培荒。配置方面底冷扳,有主座椅十项电动调节抹搐、驾驶席座椅加热通风记忆功能灿、双区自动空调伦、倒车影像献巢、定速巡航惺魏、多功能方向盘距捶奠、座椅/外后视镜记忆功能蹬、侧气囊/侧气帘覆互、副驾驶安全带提醒钞导齐、倒车影像系统诬陪、转向辅助灯东沥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谱奈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机禾仁够,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厦蒋。对于后续会不会推1.6T车型慧擎,北京现代副总经理权赫东表示疵长叛,目前尚没有这样的计划倘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲤瓷弛,满大街都是识糕炊,从朗逸上市到现在的五年来席钎,在全国卖了一百多万辆硅统核,卖的这么好妒评,自然有这款车独特的竞争优势端晤鞍。要知道捍蹬监,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弯峨查,这究竟是为什么巴,很值得各个厂家思考诗唯匆。市场定位抓的准首,产品线丰富纺素钙,产能跟得上耍桥堂,都是成就朗逸销量过百万的因素茶瞥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捣歧,市场价16.59万元寇捍济。究竟值不值鞭安?运动在哪里咀桨诬?是否称得上运动缅炮弯?带着疑问郊壳练,一起来吧渺溜徊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翘摹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式地,这种运动元素的表现方式很常见颧喊吐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抚,配上熏黑大灯这样的手法巩洛粳,而且很多还是豪华品牌在这样做磨孝壬。这样就无可厚非了暗畦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做枷,新朗逸又有什么不可以呢衔糯活?   运动型小尾翼涡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点申淳恨,同样是传统手法莎菏,几乎在外观的运动性点缀上鹤呛,各个厂家还没有太创新的方式苹唉。一般些的痢沽,就增加这样类似轮毂闯兢浇、尾翼的装饰蜗婚荣,高端些的疥搐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型方发蜂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斧婆,不过势论,从侧面看胖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蛾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目称烹佳。   相比车头和侧面鞠金,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菇熟,在说运动感之前捷汉,我更想说说普通新朗逸的车尾蚀,更确切的说伯酗,是想说说尾灯扑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起廖,有一点略显单薄的感觉鳖安奔。运动版上赊,尾灯加入了熏黑处理图毕,双出排气管也更粗壮了筹炯碴,保险杠的视觉感受也更丰富降嗽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒲达。   本文导航略:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芒嚷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发结坎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邓参癌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沥,即韩国的蔚山挞,这里同时也是现代全球最大的工厂课炒。这个工厂雇有3.4万名员工取钩伟,日生产0.56万辆车某体。   Inautonews编辑表示江鸽偏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溜耐垃。五年前质量提高了瀑,但是外形并不美观冻把。然而疼痴把,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变系。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袖偿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秀挪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洛拎。对每个购车者来说搜,这听起来非常有吸引力郝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特昧。   与现代旗下的主流车型一样嚼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惠切冕,整车线条从头至尾充满着流动感项。车身长4770毫米剧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米村许。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翰胳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疯频翱,它看起来依旧如此的适合年轻人杀锈刮。没错隘窍寒,搭载着一车的新技术之后慧汞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舰抒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价螺。于是当新车到来的时候婪,你一定和我一样对它充满了兴趣斯持古。这是最年轻的凯迪拉克薄、最小的凯迪拉克埔微,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搪? ● 外观造型叔免存:钻石切割风格依旧馁慰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跨、2013德国红点设计大奖噶揉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簇效趴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仟娠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颓傻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戊幢,只是这回年,ATS是完全原创的作品淋岛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骂氓,轴距仅有2775mm舍驴袖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纽,而国内我们则把它当成中型车教芥,和宝马3系标准轴距版氛市、雷克萨斯IS成为同级别竞品歇靛,并比它们都要更小一些道拐。   前脸的造型相当干练腔缺饭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槽粱扔,而是被很好的控制在一个合理大小上焕馆蛋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凌萄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条入,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啪。出于空气动力学考虑骏辖澄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓝上嗅,当车速高于60km/h时骂,前进气格栅会自动关闭串祈俗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流染评,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)救习帅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呐妓,并带有远近光灯智能切换功能教末卷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计案说飘,快速亮起迟,缓速熄灭的设定很显档次骨年。再往下看式铜抨,闪电式日间行车灯公、大灯清洗颗赏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酵泰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拉母惹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抄理,亦或是造型需求午,感性的来说杯设敦,可以视其为向着传统美系性能车致敬露前彼。身处车内厂交党,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昆秤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兄。   ATS是一款后驱车眷汗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藐碎:50爽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坍酬,贯穿车体的俯冲式腰线萌靛翅、短前悬括,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态紊闲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酗技访,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甲朵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筏庆稿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盖辱辱。而在规格方面呢埃提,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搜等,前胎尺寸为225/40 R18拓枯,后胎尺寸则为255/35 R18商推,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孔禄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统算,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致关,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塑畴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碴摄,至于设计师是否真有此意粕晃,倒还真无从揣测须。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涩,实际上伙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淘律,由此带来了不错的视觉冲击感汉,给后车以足够的心理压力蔡补,至少眼前的这个家伙一定不好对付防突侩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抹轮狭,至于3.6L V6车型何时会引进村盆槐,官方暂时还没有表态赖,而是否会有V系列性能车型的推出连迁裙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熊疗兽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淌淳,我的第一反应总归是奥迪A6L僻瓮、宝马5系以及奔驰E级这3款遍。不可否认粱岛莆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逗,路上的能见度也说明了这点绷。不过授洪赖,随着市场逐步的被细分雹赌渭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者培,除“老三样”以外棠,也还有其他选择谎贡湘,比如磕烘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES阿,这两款不错的“非主流”产品啃。   今天篇娃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前借贾汇,领略一下“非主流”中大型车的风采换碗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同森,当然宛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腥荆吵。(注擂蛋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”硼睬,雷克萨斯ES简称“ES”隘皇床。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘉持,编辑先和大家解释一下“非主流”疵箱,这里并不带任何贬义飘。从销量看攀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碳队群,宝马5系9000台以上安甭哗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场协壕创。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奇。   外观礁:XTS尺寸明显更大配猾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裤权彻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敞皖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磨渭。造型方正且棱角分明的车身造型蜜皇眉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擞筹沟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敢。可以说它给你带来的面子效应笛,绝对超过它的价格抨设,在半年长测期间酿,我在停车时经常会被问休:这车得60-70万吧鸿兽位?   相对于XTS外观的张扬挎、霸气抹,ES则可谓是低调抠金绘、内敛很多刨,整车的线条和比例都比较匀称孺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淖沛。   在车身尺寸方面让遂讼,XTS的车长达到了5131mm魄侍,比ES的4900mm足足多出了231mm可无,差距可不辛究ǔ,但在轴距上景溅昏,两者比较接近悍,XTS为2837mm类怂筏,ES为2820mm窃菊,仅相差了17mm局搭,至于最终的车内乘坐空间表现擂,它俩也是半斤八两如。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舅姬赏,氙气大灯镐簿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朝摔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洽捣陛,ES则仅有近光是氙灯溃膊甘,远光为卤素灯泡暖氮堑。其中汗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局董,显得比较个性磁纷。而ES则还是灯组传统的横置式蹿没。   再来看看轮毂和轮胎醒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忻理,ES为17英寸鞍凹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎白嵌,市场售价约1500元/条且公蛇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芒霉谭,市场售价在1000元左右/条晚。可以说褥卯誊,在这方面两者的差异还是挺大的别宪硕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盗山槐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毖戈途。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢《柿弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吉拿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志措,下面就让我们来看看他们各自的优点怠矢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笑还,其他两款车均有上万元的优惠舵骑,但相比比亚迪秦的国家补贴猩,这些优惠就算小巫见大巫了襄狼惯。目前在国内的某些地区蔷欧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淋臀识,总补贴额度可达到7万妊滑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屏醋。   在外观方面绅蹄,这三款车均有各自的特点炔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感夸店抒。而本田则是日式混动车的传统样式集覆堡,看起来非常别致柏活。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沛,非常有气势保酗氨。   这三款车中嫡湿拖,比亚迪秦的动力参数最强宪坡剧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平派吗。不过要是论舒适和驾驶感受皑奔焊,锐志才是这三款车中最棒的孟拍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梧,因此它的动力参数看起来没有太大优势混癌。   三款车同为轿车胯对,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涛奈界,丰田锐志采用了后轮驱动返避。至于哪种驱动形式更好呵薄,就要看个人喜好了赋和。   本文导航毋稗癸:" "  简约内敛隋寥盒、安全扎实泵位、品质优良孺,却叫好不叫座跑伦肃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象回崩来。然而对于一个企业薯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品郸咐。为此剿眷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毒挞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进登殊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吾藤线,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L充。 亮点配置瞄械:   City Safety城市安全系统毙双,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徊烙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舱,系统将马上发出警示并全力自动刹车岔节瓜,避免发生碰撞事故谎爱舞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惯,可实现自动排队功能娇,除了可设定巡航速度妙千锈,还可设定五种不同时间间隔壕繁宏。   加强型盲点信息系统BLIS欣霸览,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惋川港。   倒车车侧警示系统CTA苍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蒙,如有车辆接近娄,会发出警告音和BLIS警示灯撇。   FAHB主动式远光灯违粹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啊瞄晚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笺诡丛,防止对方车辆驾驶者造成炫目泞味旦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阔不,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盗兑诵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讳暇呐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伯。显然沃尔沃也意识到这一点烷,要想在销量上追赶""ABB""霸,国产是最为关键的一步亥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边串。S60L的到来肯定会对宝马3系搬寸琅、奔驰C级捌蕉喀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战短,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孤歌岁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亭劲咯,我们今天对比的是2.0T智远版寥穷便,售价为30.99万锚倦,而其对手同样是搭载2.0T发动机氛谅寄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氨七。 ● 外观对比   从外形来看墨皋坞,沃尔沃S60L给人感觉干练里阶、紧凑淖,X型前脸略显凶猛攘,富有冲击力瓜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伸毛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荒迪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坊,采用氙气大灯光源辰化,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纯,只是少了前雾灯唉泥。相比之下恐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合豁逛先,同时还配备前雾灯忻。只不过灯组并非自适应前大灯捆蔽惫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能角浩跺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梁仟,确保驾驶安全稳豪扦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捎,轴距增加80mm达到2856mm番菜,而奥迪A4L轴距为2869mm晦擞瓢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势同沁佩,不过高度和宽度有所不及舞哨狭。两车空间表现如何琶甸迪,请看后文的实际体验匪圣。   两车侧面造型也具有不同风格喊镀递,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奇厢,而奥迪A4L侧面更加稳重情,看起来朴实大方烯。 在后视镜上就,两车都集成了LED转向灯寥舶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磁唤偿,而沃尔沃S60L则没有梁。 在尾部韦簇,沃尔沃S60L造型略显生硬了斥瘁拉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和擎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计线峭,同时加入镀铬包裹相疼,气势十足屏,而奥迪A4L是单边双排设计蕉胸,无镀铬装饰蠕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎齐蜕,尺寸为225/55 R16轮胎腹饱,相比之下尺寸显得有些小了菇贡,同时配备的是非全尺寸备胎垫冗吉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎譬畔绿,只有修补工具有点不厚道祭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贯叛妒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咀?当时的网络上绝对是一片嘘声烫惋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计必,这似乎就可以理解为特立独行途?或者说创新谁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念协,通俗一点说就是刑:走自己的路媒茸淋,让别人竞相模仿姜某拜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挫竣,时间不长洞台,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嫩?当时我无法回答搓埂缕,因为还没有对自由光进行全面的了解乖,经过一天的试驾体验之后掳,我认为这次Jeep自由光确实有点料夹惠俏,甚至可以说气势汹汹驮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮馕媾狻,那么它到底有什么资本来搅局呢疏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案多。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新路丝埂,在做颠覆传统这件事窍入寂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乱搬篡。就拿前脸来说钎,好看不好看绝不是我个人说的算的碑背倒,每个人眼里都有一个不同的看法胶无瀑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧黑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裤,Jeep其实并没有太大的优势钮瘸,包括大家最看重的轴距表现惩穷,在这个级别也算不上是太突出洁兴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争力卡,让消费者也能愿意买单屉滦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阮,其尾灯设计和大切如出一辙吮怠斤,只是在造型上稍微做了一点改变畴,以便能和后车窗衔接的更自然一些孟勾硷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样臀手枯,这实在是太个性了镜闪龄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炒瓦慨,不是吗伎衡?   本文导航彻:" "  “便宜醒成还、省油绒澳阑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赁双逃。因此毖拈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军莫靶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梨狼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幌烤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宿。二者不仅定位和排量相同萝,售价也都是6万元出头处沏。那么谁的配置更丰富炮相扰,性价比更高呢嚷外愧?接着往下看吧识不。   备注副戳嚼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期龋圭擒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型遁唉蟹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辛添、“天窗”和“后轮碟刹”洁惜透。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新番赐撂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响东,促进其他品牌产品的更新或者降价霖,以提升竞争能力吼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缸,但又觉得竞品车型优惠较多”施菜烁。今天就随着我们来看看究窝,新威驰对比瑞纳刨不。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拳次,此次我们将两款车型的顶配加之对比百节校,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处控搪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敲乃习,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胺芯霖,以往圆润的风格被全面舍弃谁墩,车头变成了现在最流行的大嘴形象客。虽然初看有些夸张吕授,但是符合小型车定位挪精,更多时候它是年轻人的代步工具菏,所以造型必须年轻踢猎得。大灯面积不但较老款车更大搅脐,眼神也更加犀利桶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变男,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卢鞍姑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点施。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论行财,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宿释化。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异庆螺贡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吼茶娄,诸如电动天窗轻、前雾灯与后视镜调节都在其中踌尼税,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咐变嚎,日常使用的便利度稍高一些酶劣槽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翻誓奇,轴距达到2550mm掀靡。与老款车型相比加长且加宽囊攻锌,这是为了适应造型变化的需要孩嘶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涛年,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郸黔。   新威驰车尾没有车头那么激进纳稀瘦,显得时尚而舒展琼泵。整体线条看上去硬朗多了毯。在高低配版的车型之间帅,外观元素的差异并不明显芹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条方颗韶,不过在潜在的功能上却有所不同维,高配车型具有独立的外部后备箱开关兔敢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启硷亭檄,在日常使用方面的便利度有所不足嘘醋花。   瑞纳尾部的线条更是犀利街挞,线条从车身一直延伸至后备箱航女壕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钒馈徘,增加了不少的层次感和运动感访题牧。" "  旅行车在国内的发展进程绞,现在似乎已经开始有所起色碾邦煌,但受到各方面的影响弊犁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃柒心。记得应该是在去年奢,各大主流网络媒体几乎在同一时段楞蹄舱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骗,虽然没能在实际层面上起什么作用祈隘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议档笑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坛空哼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拜上,但是大部分车型均已进口形式引入懂脑腊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翰饲僧。宝马全新3系上市后策磕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料城补,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本购表便。不管是厂商的试水工作碘,还是为了后期大力推广的前期准备慕伞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款栏禄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苦,但官方却并不这样为其定义祈吭,所以除了V60之外慕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啪孰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i临,三款细分车型跨越了30-50万区间赫萄柒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驮诲。   328i M运动型仁崔,是3系旅行车中的顶配车型姥伦东,M套件必然是它表现非凡实力的根基缉坦频。BMW的M系列产品虹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的测檄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列库,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斤痛。在M套件衬托下的新3系旅行版抄须,表现出的攻击力和威慑力很强号霖坞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敦邢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裁苦毛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颂,也是几款进口旅行车中最为全面的讳愤,除了前部以外佩拳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佃片楷,令驾驶者的便利性有很大提升滴兼搬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诺,造型圆润的尾部整体风格诲肋,让旅行车身份表现的恰大好处屡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呈,但是尺寸不大扮匈谦,威慑力也没有想象中明显夺连。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贸旱聊,极富肌肉感的线条元素揭,让它表现的干练紧凑枫乌庐。   本文导航抬郊:" "  曾几何时眠颂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呈鹃范。物是人非圣糠,随着中级车市场竞争的不断加剧锨徘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枚。在上个月的广州车展上脊,全新天籁·公爵正式宣布上市丸沦队,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢河都?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焦,来做进一步的了解吧兰蝗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较荡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观微承歼: 稳重与运动黎慰令,风格各异   车身尺寸方面腐舍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敲敦蛊,车身宽度哥炮、高度与普通版天籁车型保持一致艰懊暴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姜畦肛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肖寇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型题池,只不过在细节方面有所调整崎素。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构礁杏,后保险杠排气管内嵌催涪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痹抢,俨然简多了几分气质的提升挫贪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芳颧, 新君越的外观风格更趋年轻化忍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开控梆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钨喇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面红燎顾,尾部设计与前脸造型和谐呼应霞饶父,相比老款车型稳重端庄的设计风格肺厕缝,全新君越更容易让年轻的消费者接受斥楷。 【君越 整体外观】   外部配置方面膜碉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泊断昆、大灯自动清洗等功能户,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到休陈。通过下方的表格我们可以了解到梁,同价位的两款车圃踏溯,君越在外部配置方面显然更为全面一些翁,LED日间行车灯堡书、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的熔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的眠查。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价华蹭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头莽筒睹: 日间行车灯铃售秽: 随动转向大灯酮鸿兴: 大灯清洗装置湃椽割: 氙气大灯蠕阿奉: 倒车视频影像橇椿: 大灯高度可调辟奥: 自动头灯绢枯: 泊车辅助旦耐迫: 无钥匙进入系统癸戒: 感应雨刷彤: 电动后视镜辈: 后视镜电动折叠俗钦淋: 后视镜记忆拳伯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候旅餐,年级里有几位南方来的同学犯五诧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪篱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胆。雪对于那时的他们想璃线,是上天赐予的礼物壕。但是捎乒,对很多北方人——比如我——来说枯芥屑,雪却是避之不及的灾难奈鸡,它让我们的出行变得困难重重欣。不过这次却不一样湾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起理隶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朵郝描。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先事,请允许我隆重介绍一下今天的主角圭吐,我们的冰雪座驾顶畴,一款中大型SUV——福特探险者那。探险者是福特的旗舰车型匪徐愤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姓踏辈,共两种配置童并察,售价48.98万醋凑添、53.98万献,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讥。我个人非常喜欢探险者的外型登,它魁梧而正派券,颇有美式SUV的霸气浇洞。牡丹江的冬天白雪皑皑末,探险者出现在这里十分应景穿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前旱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热紊花蹋。这样的冰天雪地里雹钮,就算是带着手套在户外拍照浩伎软,手指依然会被冻得失去知觉氛搔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖癸。探险者的方向盘加热速度很快荚下池,开启后几秒钟就能感觉到热量络崎前,太实用了盎藩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梯,匹配6速手自一体变速箱妻漓。探险者在海外还有2.0T版本车型放椿享,不知为何暂未引入国内为赏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缓,并没想走量掂其。   探险者为承载式车身结构泰,搭载一套适时四驱系统豢丁梅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样请谩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稳,后桥轮间为开放式差速器呜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痞陵,以制动打滑车轮的形式实现剧能泄。这套系统的越野能力或许不是那么强大韩态笺,它主要是为提升公路性能而存在的呈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棉猎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琅兄试。这次我们挑战冰雪路面牛,这套系统发挥了重要的作用俗。另外不容忽视的纲加,便是探险者的“神秘嘉宾”了刨笑际。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨恿凇!它是一款高性能冰雪轮胎覆,官方称它应用了发泡橡胶技术橇橙苏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阂抬,从而让胎面贴紧冰雪路面德闷,提高抓地力枫猴。当然森,这款轮胎价值不菲售灭推,以探险者高配车型的轮胎尺寸齿多漆:255/50 R20为例冲吐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烤话呵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奔导氰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纪忙杀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及竿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扑肪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑幻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嚼希?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表编论:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm槽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泊,两车的轴距都超过了2700mm库,使它们在同级别车型中的优势非常明显哄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疆盘,略显圆润的车身看起来动感十足暗魂骆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辱童,550引擎盖上V字型的线条动感十足芍畦戈。C4L大灯的设计相对简单舜,全系采用了传统的卤素光源世鼓,而且并没有采用透镜的设计薯另辟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馁吵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜庆,还有转弯辅助照明功能酥塘,保证了夜间的行车安全蛋建搬。两车都配备了时下流行的日间行车灯斤敬,值得称赞的是踞,550竟然为雾灯也配备了透镜鞭,这一点值得各大汽车厂商学习抽北。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏时斥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩霓鲤观。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乃门茎,550上扬的腰线勾勒出时尚晌邦茸、动感的侧身线条如屋寒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛋拱肌,并搭配LED转向灯匡,视觉效果和安全性兼具搭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菏红榔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粹痘。   C4L具有无钥匙进入功能辅矛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绘,550则采用了常规的移贸一叮控解锁功能耸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寡,C4L刀锋式的造型更加犀利箩,550则更加尖锐仕芹描。   两车的尾部造型比较统一沮守,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞠姓,圆润的造型颇显稳重姐匈窘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过愤,这样设计不仅美观溪踞呵,而且可以增大后备箱的开口角度弥首凛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虏熬,视觉效果极佳卉颈。两车都采用了4点式倒车雷达悼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低送得捞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扣纷派,使泊车更加安全咸挟。C4L后尾箱并未设计开启按键撂笆,只能通过车内控制按键和页控钥匙开启福,而550则可以通过后尾箱按键手动开启评哇,使用起来非常方便湾牛。   本文导航炕速合:"    紧凑级两厢车秘,如果倒退10年前撮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汲唯棋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刨首暴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹紊,它于不久前推向市趁诓纭,但其实它在国外早已上市拢筐。雪佛兰在近期才引入节豹陀,相信也有自己考虑搐嗽料,好在这个时间也不算晚币疤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敬亭构。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓷,相对较低的入手价格撤换肯、时尚的外观设计以及良好的运动性能现汉,都让其成为该细分市场的热销车型兑沙。而在紧凑级车型中锈讥漏,三厢版在兼顾运动的同时莆裤缚,实用性相对更高一些五酚彩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附椋克斯三厢版(以下简称盖炙。克斯)进行深度的比较林恢,到底谁能从中脱颖而出咳,让我们拭目以待箱。    在刚刚结束的2013广州车展上尚册,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奋里肆。此外鹊,赶纾克斯去年北京车展的正式上市裂驶咐,也让这场紧凑级大战更加精彩牌控巴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后迁,作为其小弟的马自达3能否一样出色惜?该鸶善危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谈虽,能否从容应对拐衰呐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耿翠赫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碍拱急。就在媒体日当天佰镀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骚盼,经过旁边人的介绍揉焊举,惊叹一句蝎誊龄:原来不是一个车捌炫 !可想而知侠响祷,这兄弟俩得有多像痘次。    2012北京车展上市的覆岚苣克斯相比前者闭很歧,已经在市场上打拼了一段时间涝擒枫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搏蔚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眯钝,但是干兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位项钵,还是毋庸置疑的瓷弛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性风卑,为了让评价更加客观券胁,同时苦算,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样季行硷,我采访了一下身边的同事和朋友镐。   同事A武踌:男纤脯署,30岁倦锌骗、已婚讳、儿子1岁多    我哪个也不要拎,原因只有一个畏桥:都太小褂授。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV版岁,实用!当然这两个车白给肯定要瘦呕踏。(也对尝,老婆孩子热炕头的人吵纠,还谈什么运动方钵轻,能装下更多的人和东西耸惦篇,才是硬道理)   同事B棘饺:男谐突,老妇洌克斯车主侗槐,奔三的年龄部碳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附哦。克斯马,理由是有优惠膊舒、货源足尚滴汝、随时买寄普,听着怎么跟买菜似的瘸昧。   前女友呐栓:24岁航丁宛,高尔夫6车主玻,略带公主病    选马自达3乌,原因是好看萎,我再问还有吗从态,答曰情:好看氨罨怼!我继续问抹,跟我急了锑,提问结束胶。   现女友躬纯烘:25岁手,对车没有丝毫兴趣惦化,仅对各类衣服噶饥、包包鹅红锨、鞋等物品上心    我选马自达3吧断匹,原因是就看这个顺眼论,所以就选了泉淡贝。(明显敷衍了事)   女性朋友触栖遁:24岁卯锑,某时尚杂志签约平模吓,对车有些兴趣械,但只是停留在表面    我选马自达3鳖鞠碱,因为好看劳俱瘁,身材我喜欢十烧凳,而且红色(主打色拳灌:魂动红)是我的style绊,所以我会选她的说矢剔颂。(这种中英文混合体厦,外加“什么什么的说”的语法真别扭事,说她好几次逼竭村,不见改)    采访结果显示嚼敌善,果然是萝卜青菜福卤、各有所爱船犀,而且给出的理由也是五花八门彭,那么到底这两款车有哪些不同户,在面对不同的消费群体时甲顷盆,它们的表现又回怎样郊俱,废话不多说其,让我们往下看岔坡湿。" "  2013年8月醚莲挤,本田CR-V共销售了15393辆迸需加,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扯番弊,本田CR-V共销售了18989辆稻需嫂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唯糕,本田CR-V共销售了19510辆签诧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扒啼,本田CR-V共销售了19288辆守百倡,全国SUV销售车型排名第二......事实上瀑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舞凑炭,它的优异表现还远不止这些褥绒,截止2013年11月底吮按壁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠等摄檬。是什么让它成为了国内SUV的明星杠褂?又是什么让它如此大卖韶?   现款CR-V有2.0L到、2.4L两种动力共7款车型看,售价19.38-26.28万元材衬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咳斤,售价22.98万元)危掇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呻娇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铰鲍罐,纵观整个CR-V的家族史朴叙,前两代车型还有些“方盒子""造型蛔,而从第三代开始卫牢滔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战媳貌,坚定不移的走着城市化SUV的路线阀接,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瑰。   说到第四代CR-V的外形雇,也就是现款车型酸撇,它的外形并不是能让你一见倾心的主奉慑,CR-V上市之初宛,人们对于这样的设计褒贬不一伦溜绊,甚至有些“不得民心”芒估,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话湘峦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勒戮匈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芹俊。氙气大灯问阶蛾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上春。值得一提的是愧檀咯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诬贡,效果出彩恒想砍。   车身长度比上代车型减少了25毫米平间坷,离地间隙下降了50毫米技,仅剩130毫米马,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性范缉去,但却令离地间隙接近轿车稍,轴距则仍然保持在2620毫米拔投旱,整体效果比老款显得修长不少刃劫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窜亲涣,在实际驾驶过程中牛俩,提供给你更加宽广的后方视野陌糙普,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信法沽。   现款CR-V提供17竟队、18两种尺寸共3种轮毂式样花埃率,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外录,其余车款都配备了17寸十辐轮毂实。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面散陀辱,车尾向外凸出比较明显诡鹿,给人一种臃肿膨胀之感地抄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嵌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显什,给人一种臃肿膨胀之感膜盲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汰经,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积差踏,为实用性又添一分就箩,从之后的销量来说葛呜潦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柯瞄世,保持着高歌猛进的态势焚仆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姜靡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙排雷杯、精心厩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糖惠,排量仅有2.5L甜晾粉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场款撤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氯戳口,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力访擂。   第三代雷克萨斯IS蹭乾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲郴,全车线条设计更显张力睬侍苔,饱满的肌肉感让人过目不忘如。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钱辈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夯芍嘶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梁,丢失了一丝霸气尖炒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弛,长宽高分别为敬:4665mm嘎比、1810mm峰寡、1430mm竿。同时轴距也增加了70mm东腹,达到了2800mm香。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言趟咳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卑淖错,其前后配重分别为53潦袄:47啃躬人。接近前后1辛:1的配重也体现了其运动本质钢妇守。   IS车身侧面短小精湛苇哨喝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性济淮糖,显露其灵动的车身姿态蒙德。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙懊胸,依旧是纤细灿藏、锋利良美,绝不与传统设计相妥协稳儡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脓绞鬼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎徒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菊点,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闯。   毫无疑问魂拘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胃。你可以觉得它设计非常超越让俺瓷,也可以认为它很有美感泪檄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月高钮沦,石油的消耗量日益增大瑞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铅纽,排放着大量的尾气觅典,制造着日益严重的雾霾天气浚竞。汽车尾气的污染柒充,越来越成为大气污染的重要元凶徒勺。开发替代清洁能源啊,代替排放巨大的内燃机釜丹涛,越来越成为厄待解决的课题玖筛艾。现在很多厂家都开发了混合动力车型氨嗜,这项技术基本上成熟了褐犀谷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平岭把垒,也没有成熟的商业模式来进行推广涧炭朗,即便很多条件还未具备碾,即便这样那样的客观限制铰檄婆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品庙,叫做启辰e30晨风瓮菏叙,这款车还没有上市反,很多技术参数还没有公布盛踌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据强凉贫,介绍给大家缕灵。但即便如此扭商,这款车还是有据可查沪拎,开发平台来自日产聆风电动车剑,外观也和聆风十分相似筒科。   车辆的整车尺寸和骐达相仿曙畴,2700mm的轴距和骐达相同丰涎,外观的样子也有几分相似领。但明显晨风的很多细节显得与众不同傻屡趴,前脸没有进气格栅的设计钦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份色橡嚷。而据厂家人员介绍篱段,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辉霞,而是单独开发础炔。   尾灯使用了LED的发光元件慨,看起来更加醒目魔码,垂直的长条状样子也很有个性娩。但在车尾上佳随糜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔼屏然,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粪,用以分担电池组的压力环溅骑,这在晨风上是没有的蚊。   本文导航崔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丰戊憨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垦,照片上看它挺精神费稻辅,设计有传承有创新竞裸,硬件配置有增有减厩畔堕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捆煤颅,没能去测试现场参观参观店拒。   命运总能给人惊喜部。上周五下班前槽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歪策,领导突然走过来跟我说骗:“来了个顶配腹徊克斯把,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”殴阿,周末的小幸福就这样碎了一地介,我得跟两台机动车泡在一起酚漏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝航揩萄,坦白说现在我对它俩都“不来电”梢。这样也好擎哇抽,好歹保持个立场中立对吧碗乓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待效伞揩,比如为什么海外有独立后悬架陌超懈?国内全是非独立后悬架瞳渭怪?其实道理不复杂瘟祈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鞠叮欺,既然如此捂,那就遵照做生意的基本法则来做晨白布,降低成本艘,攫取利润控伴斯,无可厚非侧催。我相信如果改悬架车就没人买浦扦,那他们肯定不改女慈。   福特比较谨慎贝缚,善于跟消费者打成一片喀票箱,挣钱不忘树口碑梳,好口碑又促进高销量陶旁刷,顺利打造良性循环圈羡壁瞳。尽管它也有这样那样的问题匪恫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杀邓几,值得大众好好学学铰倦性。话说回来憨炼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啪规娩。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘盏梦洌克斯慌,是各自家里的明星产品惨亩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牵槽嫂。把这两个重量级选手放一起会,能擦出什么样的火花来瓣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贿耿,似乎这样能出一口恶气脾。不过我得劝各位一句孝难:百花齐放很重要滇楷纤,一枝独秀最糟糕倾。   ●外观   扯半天总算进入正题肪,这个阳光明媚的周末播,没有雾霾的打扰蝗嗜彤,我把两台车放在一起拍了套合影陷沥牧。看看它们八翘啦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抹艾,一个是16.29万的顶配版两厢杆房富耄克斯艘抠顽。要说家族式设计桅,大众当然领先其他厂家擅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荣课纠,福特的动作稍晚一些悄,效果不赖狸号伙。   所以当高尔夫7和腹锒剩克斯站在一起的时候隘荣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚎究。谁好看我不说炮,大家都有自己的喜好盯撇。两款车前大灯组内容丰富蚂其,氙灯宽貉拓、日间行车灯驾、大灯清洗适兼测、雾灯一个不少茎屉幻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有览,而负祝克斯的则要花6千块买选装包疗瓶驮,朋友们辑,要享受还是得多消费啊阂。   车轮部分有看头戎。阜幔克斯胎宽215mm虾激呻,米其林博悦轮胎蛋怀,轮毂造型带感痪亭鞍,给个好评囤灯抨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款策。高尔夫7胎宽205mm操倪,似乎缺乏顶配车型应有的气势法课乓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧埃。   车尾设计各有出彩的地方蔼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戈烁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭遣,LED尾灯是个加分项臀抠,甘担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意精鬼培。左边那台风格沉稳一些钉,右边的青春气息扑面曹窟颊,你喜欢哪个惯俯汰?" "  “牺牲一定的车身刚性挤龟使,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勿窘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”婪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蘑醇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面婪侧。就在上月返菊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本创,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版色裙,至于奔驰C63 AMG卞忿,目前还缺少这一车型先去。   由于是RS5 Coupe的系列车型潍父,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致离,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事艇嗅,毕竟除了性能之外牌凤省,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的席缝。   延伸阅读 逞称:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案趣,其中包含对车漆颜色舵、内饰颜色以及电子功能等自主选择烷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的释鼻,所以在配置解读方面烈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沸,并将官方价格告知大家亥涛星。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恒晶顿,软顶敞篷采用电动开启瓮,时间上需要15秒即可杭迪,而将再次闭合需要17秒惋浇,其开闭结构为多连杆双片式抗跋,这也大大缩短了开闭时间蛇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消郴堡拐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弯怜,为了不过分降低运动性犯蓝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伸。排气方面也是RS5的一大特色僚劣厢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寸锻襄,而在Dynamic模式下会全部打开祥藐侈。   本文导航肖华:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线畏冗,或许大家已经是心里多数还疤提,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俄恐叛,定位于新兴的小型SUV市场尖俱杉。众所周知迷磨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“律含苛,长安铃木选择在这一细分市场发力毙聘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX快,通过对比分析勾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市失娟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汐细,搭载1.6L发动机伸修,匹配五速手动和CVT变速箱菏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刊朴海、2.0L两个排量六款车型块,同样匹配五速手动和CVT变速箱揩,售价区间12.88-21.88万元全禄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观南挎既:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘎杆,通过下表的数据显示得知鹊葱闻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荡邪,相比逍客坡、昂克拉等车型同样处于劣势芜虎收。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杀袍歼,还有与车身不同色的黑色包围董巴、车顶行李架刻乡鲍,短小结实的车尾典痉拜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翘病。车身颜色选择上偿骂,S.CROSS锋驭提供了极光绿虑蜜、皓月白薯、星辰银票、丹霞红眷、银河蓝和晶岩灰六种颜色篓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灌艇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计公卷,雾灯诗撑故、下保险杠也经过了重新设计蔑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稳仇。车身颜色选择上唯,劲炫ASX提供了珍珠黑泰藉、极地白撼赁、翠鸟蓝奢挝、酷银钠、钛灰五种颜色茧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枢泥伙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯埂,前后雾灯末,并配备大灯清洗功能隘,外后视镜集成LED转向灯;同样快,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拎夸,带水平调节和自动清洗功能空荤,其外后视镜没有集成转向灯糖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蛔,二者均为铝合金材质客。所有车型均配备优科豪马轮胎烹回。值得一提的是换彭妓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎承,这在同级别中比较少见缝航此。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型渡竟,根据车型的不同尺寸有所区别患尽,低配拳:215/65 R16换棺,高配妥绅窃:215/60 R17悲驮劳,轮胎同样使用的是优科豪马辨,同样配备全尺寸备胎烫,两车在这方面都表现得很厚道谓靡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纷拳,第七代车型单昆。其指导价12.19-14.49万辈措,这是配备1.6L引擎的价位烤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品安土廷,账面要准备好14.09-18.29万忱棵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氨波,当然铃柬,身为第七代的它外,在冲击属于自己的又一串“第一”焊。但我们相信竣滤孔,短板才真正决定高度仙诡。   全新高尔夫的德国总设计师说懂功,它的设计主导思想为“简单既经典”毙肌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分级虐:中网与大灯的相对位置痞桨、拓宽出车身有力的轮拱陆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缅裴,这台在中国拥有极高人气的两厢车娟,一露面荒斜胺,就好评如潮懂踌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解勒骆镁,但还是要将6/7重提顿,除了外观上的差异阑酵敞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碍开炬,比第六代车型要长56mm漏铂。而整体车身比例上僧冈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俯蓄身,轴距增加59mm琳,从而提升至2637mm咎订纳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计社哪性,但新样式的内部构造也足够炫及。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咆井。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闻熄汰。高隔音性的特殊树脂层瞪烩,形成3层薄膜结构绰卑。它拥有很强的抵制振动物理性能小。   直接跳过撩人性感的腰线橡匈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盘策然。相比海外的双L型窜划,或许辨识度更强一些负瞄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弓盾柬,但高7的不一样烷伐触。细心的你会发现然似臂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拣,才会主动启动淬,并且拥有厂商宣称的132°广角必邵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邪,天平再次偏向了驾驶者一侧掸。整体内饰上和,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赤邪:放弃中庸的设计理念箍砷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蜗。不规则的T型区埂、活泼的金属线条点缀录毖,让全新高尔夫大变身猜懈镁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怠汞混,它能够让你感觉非常新鲜环绘沁。   坐进高7内锚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佰趴瑟,比普通天窗大了30%水。而外掀的开启方式有点奇怪赣戊频,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别店炽,同时还为内部提供更多头部空间踌寿刮。   大众车型的人机工程向来让人放心猾磨,这个角度的方向盘屑睹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咖勃汲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型每,或许来个拨片更有型吧蕊睫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孺龟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疏褪。   本文导航孺硷:" "  在国内的SUV市撤ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击培,正因如此违,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问届,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破划残。   说到大空间猩该、七座设计络毫、配置丰富的SUV健补抗,北京现代全新胜达是其中的表表者币戳洛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求结,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屑筛膏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变然蓬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手好胎纫,下面我们将对这两款车型进行对比分析设卜箱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观踏蹋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怜惜,设计上中规中矩爱纷查,采用了哈弗新的家族式设计元素曙集武,这一风格将在整个哈弗系列上普及寞,代表性的设计元素有猛皆:大尺寸U型前格栅抱绩,粗壮的镀铬横条格栅笆赋祷,时下流行的“X”型前脸讽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的你耸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晒蘑犀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呈妓恰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篓间施,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砂,再辅以造型锋利的大灯灯组惯潭慈,极富视觉冲击力矛儡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邦氰,现代品牌的确更加具有超前思维意识缝鸡汲。" "  如果提起讴歌品牌德,大家一定会想到MDX这款车疽姐,究其原因秽酣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沽牵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鲍,拥有讴歌最顶端的先进技术放凛。在2013年耐,讴歌上市发布的新车相比以往譬,算是非常密集的挺李。即将岁末纲,讴歌的新款MDX也开始上市销售乳传悼。作为新款母,MDX的售价降低了使赴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溯蚕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秒笨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驴驰浪。使弯道驾驶更加轻松讽棱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戏,在车辆制动时纬驴睛,通过制动延长扭矩矢量分配谜,提升转向的循迹性 泰奠,这在之前的讴歌车型上是没有的腹,包括RLX查洼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱温评凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罐虽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由充。但我们看到卸精拳,在讴歌品牌乃至本田车型上亥瓷,自然吸气发动机依旧占据主流纳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朽防沛,在新款MDX上使用的3.5L发动机剔,带有VCM可变缸技术把喀屯,在不同的动力需求下堑当,发动机自动切换工作缸数拧,用来节省燃料犊胚,提高燃油经济性淳埠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邯,使用了全LED大灯马猜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莆,不止在新款MDX上出现森捻售,旗舰轿车RLX上同样具备维。但和MDX相比苟,RLX的前大灯内部结构稍有不同籍。而MDX的这种全LED大灯耪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隶膜搞,但据了解讴歌正在向这个方向研发赣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粮,其中大致包括救援建矫残、定位姐弓祁、导航检索等常用功能双。但值得一提的是彭泪,讴歌的这套系统在整车质保期内陵虑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杰仇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拔艰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稿,通过车头怀萎虐、车侧誊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阂脱哩。对于前方障碍割、侧方停车病、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盗凑萌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助围冯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棵蹋肃,MDX采用了59%的高强度材料畔,热冲成型一体式门环等途径枯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料公稠蜡。   本文导航酗薄:" "  在新一代天籁发布之后回股,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毫裁佩。二三十年前丰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车岸厩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前安步。而谈起这两款车哪涩,目前多数人对它们的理解是缚幌稗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惫筛,配置增高村,便成了公爵和君越嗡厘牢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涂笛、动力和配置等等部朴刑,却有着极具诱惑力的价格健伤茸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竭挽磷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力殊烹。可它们究竟有没有这样的实力捐聚?两者比拼馈刻,谁又能更胜一筹尚暇?本文即将为您揭晓垫酚筏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巷汕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛔,售价区间为23.59-36.99万元澄室胎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昏,两车售价分别为29.98万和29.99万南泥嘛,价格非常接近妻燎,比较有对比价值画队磊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咕荷衬,主要是雾灯贬懊、轮圈等几处细节可以加以区分僻猴,尤其是中网变得更精致丸宦藤,车头更显大气郎。但也就是这些细节的变化献熬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动推窝惫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稼缎筹。   大灯方面泻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饰,不同之处在于檄讽背,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暖。   车身尺寸方面为冬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甜眉充,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔫,君越的长度同样超过了5000mm姆蜗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呵盆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过边讹陇,并没有追求锐利娄古,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅林坡,腰线设计是其外观中的一大亮点灭,并非大多车型采用的一条笔直线条呵彩唬,而是在B柱之后便缓缓下沉玫此豌,在后排车门上形成一条折线怜萍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芯。   尾部来看创,公爵与标准版天籁造型基本一致侠欧毫,尾灯造型也还是一如既往地犀利蜂塘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哨贪未,为整个尾部增加不少活力诬肺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合森,使其整体感更强祟秋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华埔,轮胎方面廖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戳叔,更为霸气透。   ● 外观小结礁: 两车均采用年轻化设计盟鼻绰,稳重气派;车长均超过5米标,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搬,君越表现更为抢眼耪。另外认,从个人角度来看集朽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计平,相比之下它的造型更加简洁幕窘兜、规整逻矛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识申莲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扇搐脓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奶,足以呼唤出你全部驾驶激情狼断。你可以视它为野兽橙每炉,但我更愿意称它为内敛狂徒恒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溪订。它是驾驶利器谦,也是很多人心中的梦想之车五辩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG般沟咖。   既然说道奔驰AMG娥舒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义便碱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乡雇,都代表了其品牌车辆高性能版苛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陆襄,这些车在发动机配置调教蕉,底盘调教茄礁,外形和内部设计上都远远超越原厂车饱屋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茎蔡淋,它的长宽高分别为4707mm烧饥拢、1795mm和1391mm骗秀弧,轴距为2765mm维步。参见下表可以直观的发现盎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的当扑鹤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势技。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面未鲸残,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同提。但细看之下拍碳热,还是能明显看出差别烹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降困,流畅迷人更具轿跑风范煌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少北略擦。   除此以外村,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛋嚎拟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭莽菩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂男,前轮尺寸为235/40 R18融,后轮尺寸为255/35 R18删。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冷递,以获得更快的加速度暇胖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果廷奇辟。   车尾是C63最为霸气的地方警,四出排气管宣誓着其运动特性巢眠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一度推。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力焦申,从而提高车辆的稳定性劣授粱。" "  11月12日鲸瓦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纺。无论在平台还是动力上聚镶,这款车都与标轴3系基本相同蔷。动力上品笑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渴,依然分成风尚秘迁、豪华和运动3个不同设计套装底屑解,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棺冈。无论怎么看船,4系都很像一款双门版的3系妹扭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衡。   虽然名字是4系校盎巨,但如果只看前脸妙凳粉,恐怕一眼很难分3/4系罗谷绞。不过仔细观察细节的话戈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同人灭舶。比如更大的开眼角设计填,更修长的双肾格栅祟,还有明显不同的下进气口设计风格烽谰氰。当然瓣帅巢,了解宝马车型的消费者都知道抽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置箍。此外许贩菩,前脸还针对空气动力学进行了优化块。 【左逻:豪华设计套装(选配)/右秘存:风尚设计套装】   侧面造型上还硼,4系明显比3系舒畅很多埠怒能,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仟,更修长的车门对此也贡献颇多痹塑建。不过轮胎规格和3系完全相同喂,似乎很难体现出这款车有多么运动蒙咳篇。另外糠睛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了传世病,和前脸的进气口配合界微,共同为刹车系统散热锋扔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多面噬,不仅装饰性强场,看上去也更凶狠狙绒史。   尾部设计上嚎搓地,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潭冯裴。猛地一看依然很3系跋蓝久,但饱满的线条体现了4系的不同蘑兢。尾部虽然整体很“壮观”物,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孪蹭挝,别有一番风味蜂。另外泡句速,根据套装不同沽八形,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墓,实拍的运动设计套装为两侧双出太究肪,个人认为设计还可以更精致一些沁桶。   车辆提供毕棵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酞度:北京市海淀区闵庄路19号   电话猎:(010) 5872 8888   本文导航惊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拆呐,自日产逍客2007年在英国上市以来委,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叫。各汽车生产商自然毫不示弱热盛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伦茬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年函伟,公司就对其外观和动力均作出了革新孔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裳嚷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搞。这款车售价要高于ix35誓,标配版的售价与高配版的ix35相当糜。较高的售价并不会对消费者影响太大虐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赖桨。 ? 现代ix35   除此之外赐那,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型判稀。完美的驾驶体验坊曙矩,充足的动力表现搐潜,日常的实用性以及低廉的养车成本缔枫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战封糙贪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贤璃莽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间石浩夏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捌判脑。CR-V的后备箱打开的角度要更大娩响,后车门打开的位置更高理岛囊,加上方便的一键式折叠后排座椅抹绘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惫搭涝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的申,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叔寡稻。ix35的后备箱地板离地面更近疯竣暑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间股。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渡雷憋,他们要对此多付1,700英镑巳俊谷。其余两款车的四驱版惯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忙碱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)显却瓮。   从标配版本来对比三款车旱醚及,ix35要优于其他两款记。SE版就提供了后排加热座椅味羞概,方便商务人士乘用敝沪。高配中更是有导航盎角靶,蓝牙叼稼,真皮座椅贬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能臀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠玩阜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粱电。   综上所述葛琳,我们推选出这三款车的排名分别是鸡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佬,但是它的驾驶乐趣却是最大的蝎故筋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澄。低的污染物排放蟹盛,强劲的动力表现戏另,新引擎的装配让该车重获新生寡蔽分。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘁讨誓。不光是低廉的售价徘堑,标配版的实用和保修期的延长赴醋,让该车十分吸引人挡缅杉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钞车避,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹦茂钒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稳筷汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权换奸,严禁转载毕,违者将被追究法律责任外呕。责任编辑够屡漓:李敏" "  在国内角畴,提及福特这个品牌函干床,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负克斯和嘉年华四德,但福特的精髓决不仅限于此圭。在美国媚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烙朔碑。近些年来娘疥盟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磨炒撅,先后投下了旗下多款SUV车型廷,其中包括翼博达、翼虎辅、锐界以及今天的主角探险者细虾。作为美国销量连续15年冠军的探险者盖洗瓜,它在中国的土地上能否再续佳绩疼挽郡?带着这个问题老垫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘斫骸,也是其第五代车型雷。在今天看来段,福特探险者圆润饱满禾倒,又不乏美国车标志性的肌肉线条彼恒瓷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求改通。但早在1990年摹阮哺,第一代探险者刚推出的时候婪猫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多矫烧。   随着时间的推移纪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纪防册,与其说是改变辛弄,倒不如说是更加顺应潮流箍霓。早先的皮卡底盘不见了踪迹浅乓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐月辰浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眠。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盘拉煎?结合同价位车型做个比较不难发现痉昆,探险者论尺寸绝对傲视同级矢粳湾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV插武晦,“尺寸”无疑是其最大卖点谰行放。它的车身长碳线、宽辉裙、高分别为5006mm骨、2005mm和1743mm泛高钮,轴距为2860mm捌厢午。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV曙脚,即便是与奥迪Q7的对比中监梯,探险者在某些环节也不占下风堡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外椿糖雾,探险者的最小离地距离为193mm觅,接近角和离去角也并不大筋瞪,仅有21.7°和21.4°融睫狡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谅。" "  引言答涩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点连榷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新白碴,其采用了全新MQB(横置某谖兀块化)平台生产八渤,不仅在外观供码报、内饰方面有着明显的变化础群,更低的生产成本眠世、更轻的车身也使其有着较大的优势哪。此外皆,作为其老对手的福特赴峭耍克斯当然也有着较强的实力捻勘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咆锰。今天藉,我们就来为大家对比一下蚂嘛,看看这两款车型谁的实力会更强负。 外观韧踌及:低调内敛大众风对比时尚张扬柑槌叱ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感喂庐,但在设计风格上却有着截然不同的一面岸菠翔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上感。而感棠罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息话绰蔷。   车身尺寸方面遣墓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进篮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脸,轴距也增加了59mm戏狙,整体看上去更长更宽更矮免庇兜。但其主要竞争对手甘沤克斯的整体尺寸依然有着较大优势啥钳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溯韧、强壮县旱、凶猛笛鞘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象无涤却。试驾被安排在了蒙特卡洛秘,我们被热烈的目光追随了一道辑烽仟,同样献惋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起链茶,它的对手就已经锁定了圈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标勘感,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纹,他们选车就两点粒,第一样子帅辱练,第二性能足够强大膘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畅颠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奇悼。恰恰如此外测擒,它看起来很漂亮桅毫芜,尤其是车身各个部位的比例与线条鲸解,挑逗着所有人的视觉神经污桐为。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野澳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捕,而且更杀气感更强盯铃磐。怠速时慢慢靠近夕,它的躯体在微微颤抖日心,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庭。   细节方面奥迪从不偷懒咯臣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞警。在我看来痰趣堆,这样的视觉效果已经足够征服所有人筹,如果你觉得不够醒目恼,还可以选择将卡钳漆成红色细拷俱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泌巍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体罐僻扇,120km/h时自动升起墩馆,此时的样子最为动人就,速度降低至80km/h后便会自动收回楷狗。   进入驾驶室并不费力钒斜,内饰与A7或者S7基本格调一致酞,简洁朴实滔酞开,中控台区域保持原有基调高枪韦,有人说它沉稳巴,另一些人说运动萎,在我看来这就是奥迪的风格裁查噶,可以满足很多人的口味横,一切气氛都显得那么熟悉疮警杠。   车内有两处亮点让我记忆犹新块汝腥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分麓棵,坐上去的感觉也足够舒服魂幂瑰。不足之处在于它的调节方式太过简单试郡筛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哭揣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韦狮,手感与大小都很出众轿,令人爱不释手嫩恰镶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进姆架共,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扳躺诬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鸿牢,善于抓住驾驶者的心柬檀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分床。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舶配,两厢版掀背车开始越发备受关注坞嘶险,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腻痉缄,强劲的运动性能也是非常重要的指标僧破痘。就在本月初铂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捎,除了朗行运动版之外睹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勾牵想。接下来老,我们将两车放到一起啊轨,来看看其空间和性能环节的表现如何聚抽被。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桶荤羚,如今的情况则正好相反遁苏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颁孤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侨袄煽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元囤,两车的售价还是非常值得人期待丢涂燎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菩典,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梧界,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冻,前脸没有任何改变隘涸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素居,但给人的印象要更加动感沸。   车身尺寸方面栋褥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腔骇,各项数据都要比朗行运动版更大一些态燃架,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翟相。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潭挛簧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讼,比较适合家庭日常使用岭。轮毂造型与三厢版没有区别狠恨。在发布会上驹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丰,相比科鲁兹掀背车不够运动惊猜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫩德,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脸锤,线条更加自然忍吃兢、流畅憋享。两车的车身腰线笔直且显眼混雄导,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倒幢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿东,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磁酮。同时寄抢陇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能动矛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兔袖桐,点亮后的视觉效果非常不错韭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幸肉嫉。整体风格也是保留了三厢版的造型分午。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出感蜂古,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型羔思涣。2008年罕团,丰田Yaris进入中国市沉汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鬼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数储黎烯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兜搁掣,想必原因大家都很清楚嫉,致炫在各个方面都已下足功夫肺祟墨,为的就是再续辉煌挟。   致炫外观灵动时尚戮菜,带着一些年轻的运动气息沁前公,车长为4115mm倍琶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亮恰嫌,比老款低50mm;轴距为2550mm情夏蚊,比老款长90mm睫睦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点题鞍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刨,这样的设计更有利于致炫的散热胺长,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柏距掇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梅好。   " "  在这一两年中同秘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茎,究其原因缚辛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有攘戮。另一方面隙忌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高非飞。代表着大众在中低端产品中的最高水平海非版。如今措,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脖陌。带来的改变很多兔钙认,由MQB平台带来的更多越级配置玻晤,外观内饰的革新滤衫颇,动力总成的变化糜,当然还有后悬架的改变硕览。能否继续神车称号巍,笔者觉得谓背坚,可能性极大擒谭般。   ●从固定平台向那停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某焓福块化平台的车型畦,之后翱甲,从这个平台开始纪,还会有奥迪A3等车型陆续引入素细。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓握。但从高尔夫7开始潮斜漠,这种概念将发生改变浩累洗。MQB募可啵块化平台生产箍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惦十讼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搭锈,后面我们会详细说到炼森夹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锹抗,必然是一台有传承有积淀的车型猎际。经过几十年的发展和变革赔午,没有被历史淘汰涪献软,却总能获得新生和换代敌。我想符合这种条件的车型真的不多感羌茅。甲壳虫也好分储钙,卡罗拉也好抒困繁,都算在其中滇热。高尔夫更是其中不可或缺的一款捣,从第一代发展到第七代通杯啪,我们发现绕,很多经典的设计元素没有消失律突,而是作为经典传承下来司恨,但技术却在与时俱进的发展涧哄。直至现在棱抒蔬,高尔夫7的出现放靡猜,能够看到曾经的影子咸,也能够看到未来的趋势毕苔墓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勿耸刃,今天在紧凑型车上也上演伯呻捞,只能说明久诡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芜沉,也从侧面看出捶,这一级别的竞争是多么激烈藤,高尔夫7的轴距加长了59mm溪,反应在车身上钦缄衅,加长了56mm膛。这让我们看到钾点痢,高尔夫7并不是一味的加长扑械淖,更兼顾着车身的整体设计仓设,以及操控能力的全局设计泰祁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了感撕催,争议很大眯般,但貌似并没有像新速腾上市时那样鹃,引起大家的太多反感天。或许一汽大众的这场策略大变午未蓝,已经让消费者黯然神伤了孔矩菱。大家也都知道劲驾,这是没办法改变的事刷拎苹,想要四轮独立悬架凡壤糯,会有性能版车型作为选择嵌坤,要是纯家用淌伪,就只能接受这个现实乐觅徘。   本文导航赡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晦汲潞,这仿佛已经成为了一种定律冲态。话说回来蝗部,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鬼前,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓝广轰、做工霖毋皇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼释,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朴赤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蛋蓝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怕踩,为更直观的进行两车的对比分析哪纤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啤察拎,需预定等车时间较长嗽陡,主推1.5T车型)作为参考对象泞办。备注丝诗壬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宋洛排,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暑内时,瑞虎5和哈弗H6各有所长琉,瑞虎5车身更宽霉、更高匪混,而哈弗H6车身长度航、轴距更长蛊脑。另外这两款车的外观设计原创度较高达笺,没有明显的抄袭痕迹闷蹬,且能够符合大部分人的审美观娃禾,足以体现出设计团队的用心程度藐搏觅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点块,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帕,意在塑造最新的家族风格驴獭,整体呈现出大气纯桥、时尚的感觉范。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脯厕,包括徽墨黑荣、烈焰红沪、赤金棕刺率吩、暗夜灰敬、皓月白和丝缎银闲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气何替,其更侧重于简约太、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凉虏宝。车身颜色方面佃晒,哈弗H6提供有经典黑耙、雅致银矮仙、简约白灯别颅、中国红羔、风尚蓝际、摩登灰村、醇魅红铅赋谴、睿智棕共8种车身颜色冀。   前脸部分栖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果幸。瑞虎5前脸层次感较强骗款爽,大灯巧妙地与中网衔接萎冻欺,而下进气口被分为了两部分年苍避,下部与底部合适护板相连接抗富厦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甫患态,没有太多浮夸的设计恼感,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溜柏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“方嗜,但绝对属于耐看型美肚夕,整体间流露着SUV标准的稳重气息骋苍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扒届稻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涩琴啦,车身侧面给人以更修长的感觉熔。另外起,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慕类卿,车顶均配有行李架内江。   同样的锤姬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佰巩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方即,厚重的保险杠更具力量感颊。   灯光配置上敞肯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隆,内部灯组布置较为新颖府棠磷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屯喝柑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墒,常见的柳叶状大灯造型斡氢,常规的灯组布局前习诲,带有透镜的卤素光源大灯斑,提供水平调节功能妮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闯魄,看上去更为醒目和美观焊巷冻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剃泥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凉袍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钾土店,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浦,同时越久的期待会带来一个重大问题秋溅河,那就是新产品如果不能做到完美信,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时还繁,两条定论由中国媒体陆续传开坑尼票,首先它的相貌不错酱,其次来到中国的时间也不会太长了侈蛾。一个月前寄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膝埔,为何这么说颂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好程萍檄,通过细节上的修改未史,使雅阁更贴地气较。   设计师在中国进行了大量调研工作口甘帅,最终他们得知了国人的喜好桶棚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帝腥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓤冗惦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峨桑安。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表貌朝哇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肆妮焙,在如今大行其道的“加长风”面前痢赂,本田倒是走了一回不寻常路豪蓄欠,这也是让很多人吃惊的一件事挂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岗弓磐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碱,究其原因我想和C柱造型逻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虚竭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甭悔布,先是放弃了老款斧头型的轮廓韶,其次将双出分置排气融入到了包围中猩滤坤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泥承、动感靠拢氓。   本文导航推笔肚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撂较沟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绒诗秽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挝露,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贰踏潭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孔葡韦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸿醚粮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病华。相比之下能,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晌烹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雹逻适。总之这个价位的车型冯,只要设计不太出圈消费者都能接受丸康酞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穿,即便轴距也仅有20mm的差距煽,如果无聊到一定要分出个胜负的话峦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敢壳场,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镜竿,在这方面长安CS75表现得尤为突出醚匡。顶部的灯眉擂撕设、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剖缴,虽说还是带着几分模仿的味道爱匹,但却并不令人厌恶霖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阂戌新,不过它的优势在于自动大灯功能德田顷,这是我们在CS75上未曾找到的配置连。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凶,都是标准的SUV设计苔烩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竿窝,不过值得注意的是籍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙访答,上下车时可以避免蹭脏裤子捍,这一点要比哈弗H6显得人性化秃镰寐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咆蒲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吐茫嗣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话递疲姜,那也将成为它的一个优势肌此涎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异避擅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平位,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揣淌。两种风格说不上谁好谁坏晨揪航,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肖惯、更时尚的选择红十。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捣讥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苯静,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列履物。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篙宠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煞坛脯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜私麓赖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扁蓝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳促嗡履,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傲垒。相比之下问,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涩氖甸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梳坏菏。总之这个价位的车型非尝评,只要设计不太出圈消费者都能接受嚏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淀,即便轴距也仅有20mm的差距敬痹,如果无聊到一定要分出个胜负的话起,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辞舰郝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枷,在这方面长安CS75表现得尤为突出硅梗桓。顶部的灯眉巩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赡,虽说还是带着几分模仿的味道翱,但却并不令人厌恶愧捞哄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奢,不过它的优势在于自动大灯功能才,这是我们在CS75上未曾找到的配置沟讳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豁,都是标准的SUV设计摩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撕罕捶,不过值得注意的是寂瞪袍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罚,上下车时可以避免蹭脏裤子认,这一点要比哈弗H6显得人性化沸少沦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攀某,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烷,那也将成为它的一个优势摹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屎泌。两种风格说不上谁好谁坏工碳钩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醚逃、更时尚的选择巳饱米。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洪猫谰,埃隆·马斯克就是一个奇人白栓宦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遍?下文简称“埃隆”)限枚。远隔重洋来到时差16小时的加州馅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乓铆财,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茸那,一款名不见经传性娩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车荡。在短短的5天内蒲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矗讳肝。 ●曾经的TESLA立窘:短暂辉煌的Roadster   2003年视猴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司券谢,并亲自担任总设计师的时候匆阔,他为公司取名“TESLA”立豪蟹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汉东、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氏孝漂。而在十年前累,绝大多数人也认为埃隆真的疯了布泻,因为在此之前投墓,没有任何纯电动汽车成功过台磕酮。   不过很快忻变羞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看岸犯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳公,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辈、续航里程短的传统印象幸。只是吻隘垮,那时的Roadster真的很糙姬惭畔,很贵急舷衔,很没吸引力示。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者平。   于是郎佳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市校,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路伞,已濒临破产……”贪。   不过锤品,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在懈须,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞥朗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国圃开。仅从2012年6月车辆发售狼坷,到2012年9月这短短一个季度内驹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闺维,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元媒疯,并且公司还获得了美国政府的政策支持逢。   ● 简约外形流畅饱满唬去,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翱艘隘?一个能够打动人心的外观设计朴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要农冠杭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赫檬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者薄财措。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院皆,是一位年轻的美国本土设计师矫椿另,曾经在大众汽车担任过助理设计师箩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乐慰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哀褂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酮春,马自达旗下的Furai佩、Ryuga缝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下倪簇氏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker届夕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车暑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匪屉。初次见到TESLAMODEL S的时候室脾牧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拴髓,难道这两款车之间也曾有交集嗽芍磕?   多方查阅资料后才明白咸摹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的郸坝,不过后来TESLA对其提起了诉讼帘绥纲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作似,还盗取了其电动车制造技术蟹怠。于是紧接着显嚏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涤寥肋,并最终完成了MODEL S的设计工作迫拼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芥,轴距则为2959mm路糠妮。仅从数据来看任练,MODEL S已经算得上中大型车的级别操匡,差不多和奥迪A6L巷需扒、宝马5系Li等近似虏笔东,只是车身更宽大也更低矮一些楷侣佬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论继掸醚。   整个MODEL S的车身上炽,相比许多人和我一样朝亭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卢窗杉,椭圆形前格栅造型太另类了场伐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胺署韦,但是这也成为了MODEL S的标志驰斥落,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巾佃,所谓的家族式前脸瓤。   你或许会认为没有前置发动机的存在豪晶,和绝大多数的电动车一样膘几,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了糠邓乘,那就大错特错了藐岸寺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的病玻,动力系统和电池组粕痛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里顷椭,就和传统的内燃机汽车一样谴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慑脓念。   细长条的大灯造型很酷沧杀到,氙气大灯芍嘉搁、LED日间行车灯都是标配拷廊劝,和其他车型类似偏湃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缸、LED雾灯以及示宽灯庐毖。只是在功能性上MODEL S实在很单调敌磊蹿,同价位产品上应有的大灯清洗丘、自适应功能等一概奉欠棚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镰夹,4年的时间抛靛茶,经过诸多顶尖设计师的打造彪廉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挨,再到上海车展的国内亮相盎欢练,今年广州车展终于正式上市仓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龋煽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休系,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娥嗓狡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩躺,这是中国自主品牌获得的第一个五星午谷。观致3四项总分达到了惊人的340分藕,这在整个2013年度排到了第一位畏赣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甲舶,接下来为大家解开谜团舷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氖袒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念圭乾,观致3的外观线条十分简洁温,但又不失从容优雅刑临舞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陇碍,毕竟它的设计总监曾是大众高管喀脱仟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了前玻。   前脸看上去相当的饱满圆润棺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胁脱崎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驼,而“Q”也是观致汽车的首个字母齐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信集冕截,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛾窟丝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铰并吨,这话虽然有点绝对克涣鸵,但却不无道理薄等,在说服消费者购买自己车型的时候葱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弊拉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赐臣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型街休,随着时间的推移吮辫赖,两各品牌已经深入人心吉芬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台石刻慰,相近的售价寇、同级别的定位即,看看哪款表现更有诚意嵌湘刺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台充酱,造型圆润符合多数人的审美颠复邻,第一眼算得上成功涛独盎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钠七,细节处理更为立体很显档次矮形。写意的腰线视觉效果哦也十分不错漓。爱丽舍原创度极高强侵炽,很难找到其他车的影子肌步纹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靠犯省,只不过虽然车身进行了拉长详,但看上去依然是一副小型车的架势囊额,气势上略输给爱丽舍匪缝烽。外观设计确实见仁见智耍陵,有人喜欢圆润稳重安,有人喜欢直线条的简洁利落倡,嗯好吧刷价篡,各花入各眼图曝忻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鼻蜕,新桑塔纳除了车身稍长之外懊,轴距独板加、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缄。但整体上两者都属于造型协调的类型陷。   内饰部分节令尖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涣救。配置细节设计袒涉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹄,比如位于方向盘后边的多功能按键屉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茶舶,则显得没有可挑剔的地方煤惨被,只是限于成本搞,用料表现一般限兰袍。" "  谁都没有料到短短几年潦善,SUV会如此火爆刊,从动辄百万到数十万的城市SUV雹磊,都曾经上演过排队提车的场景理青谢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样砷钩伐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要椒悔,不同细分市场复、不同类型SUV纷纷推向国内市陈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墩,推出了其首款SUV--标致3008寺募。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痞朔伸。而东风标致国产后价格有很大降幅肚,15.98-21.67万的售价也与途观入梧、CR-V讨剃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来壬崔湾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吭匈。下面一起去看看吧氛餐室。 ● 外观解析   除了高售价外非,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倡。太过个性复,同时又不够精致氖。而相比之下缸欣奸,国产版标致3008要好很多悲解,现代感更加强烈革舵县。前脸采用了小一号的大嘴踌,并且添加了镀铬饰条显示很精致手俄速,也符合国人的审美琅裁。   前大灯虽然不是氙气大灯腔淖,但是加入了透镜素,整体观感不差杠卸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高曙蔡。另外叛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浮,增加了前脸时尚感搂搁。   从车身侧面来看熔将涤,标致3008加入了车顶行李架拔米,虽然并不是经常用到的配置凶唯浩,但是对整体造型的营造作用不小堂趁。另外问,黑色下包围凸显了运动感密朗。   尾部是相比进口版改变最小的蒲,不过依旧非常漂亮孟鞍湍,很有层次感囱。尾灯加入LED灯组休传,警示效果更好挠。另外最值得一提的是其后雨刷设计讥世,在前雨刷工作状态下鞘突,挂入倒档裴稠,后雨刷会自动工作辖肪,非常人性化的设计括。" "  说到法拉利戊艾、玛莎拉蒂这些品牌廉,网友们肯定会觉得遥不可及呐输,价格高高在上确守韦。如今房戳肪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli佳,它以89.8万元的价格进入国内市场筐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现距犁办,让我们来看看他们三个谁更吸引人从。   在市场行情方面五琼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肖山,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的时违握,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闻。而其他两款车型均有不同程度的优惠查,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的些,看起来非城懦Γ魁梧的发现竟然落了下风帽嘉别,令大家非常诧异踌册。但在内部空间方面刃脐,Ghibli组完全不能与发现相比凰遍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版司败汕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裂剃栏,所以它的尺寸就不在此提及了炮规绘。   在该项对比中凸块胳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截败荷,功率少了80kw精,扭矩也少了50nm贤描节,同为3.0T但差异却这么大评就。发现采用了柴油发动机兰飘申,这款发动机的性能超众妇,在国内有些市场中非常受欢迎某菊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痢草。   对于传统豪华车闻言捐师洁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式违被。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狸低,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坝疾。路虎发现集成了家族中的优良血统班,四驱系统足以让众多对手汗颜糯。   本文导航承擎厂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叹祥,保时捷新Cayman在国内上市之后苛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卢,遗憾是试驾车迟迟不能到位倦弧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余股汤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陇兑看,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碳帛辜,就当胜利喜悦之余新,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敛滴簧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陷峭:不就是保时捷最入门的跑车嘛峦挖部,至于这幅尿性嘛傲?不过您还真别说会,Cayman作为保时捷入门产品中残,绝对是一部对得起消费者的良心之作边泛竭,比起卡宴与Panamera来说特屉,工程师为它注入了更多保时捷的基因卑甩,说句通俗易懂纠廓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观起:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间四,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瑟抵括,第一代Cayman的诞生是在2005年洛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腾型掣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格龚拭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本案袱。   新款Cayman S外观简洁抽慈,车身比例更是优雅的惊人身膊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浇肌孺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澜台。尽管如此才,这款双座跑车依然非常紧凑遣,车身长度增加了33mm挂弛扁。车身前悬缩短了26mm绿匠。   每次谈起保时捷的外观设计常,笔者都是非常纠结的心情透抖吐,恨的是德国人那副死脑经推墨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卷迁,喜的是哪怕轮廓没有变化猾那魏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隶霖锹,或许这就是历史的传承吧竭棠抠。   新款Cayman S除了迷人的身姿绷肖骄,优雅的曲线之外衫休,设计师并不是一味的强调柔美惊瞄溶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现板娶,这里需要注意的是莱户,这个大口可不是什么导流机构刊人,而是发动机的呼吸通道酶献。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刨屁,加上凸出的转向灯设计辅拉堡,相信任何人看过之后都是过目难忘悔设圣,尾翼同时配备升降功能当,时速超过120km/h之后恃浦蕊,能够有效提高尾部的空气下压力洛绿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宋粱聘,这个是一个价值不菲的配置镶黎,总价44700元棵,如果您不满意当前的刹车系统媒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲜东,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处取痰舍,据说车用到报废了缚,它还可以装到另一部车上继续使用盲角,简直可以当做高富帅的传家宝骆旧。" "  国内B级车阵营的争斗蠢,恐怕用水深火热都难以形容催芭,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫉,随着时代的发展福返滑,已经逐渐转变为混战的局面暖,比如ABB三个品牌的中级车拦氢丁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手籍诺假。同样的情况也发生在合资品牌身上劫勘,民用车级别的对抗往往更加激烈娄陇窍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时年侩夺,来自德系的车型是否会倍感压力坦尖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼻函,又考验耐性的工作腺戏。往往在某一个时段有一丝懈稻恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑰钳晾。网上车市最新推出的《抉择》栏目诵颁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卿,做出全面的分析与指导凤畅,以同级同价塑、同价不同级等角度出发详,全方位给您最全面的购车支持脱塑。   雅阁和迈腾匹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车醋好,也许之前并不会将它们划等号卷,但随着市场格局的转变萎合吵,它们也来到必须接受对抗的门口脾苟簇。当然陡刑,这场争斗的发起者是雅阁倘脱编,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泛,抢夺德系车根深蒂固的份额墒,看起来是个贪婪的举措胚爆,但能否成功却还很难讲讳馅坷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方线查姐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迪泵,反之同样咀妓。客观的讲纶等屠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伪坡,但是这个技术到底是否实际刹,还要从使用中来探寻洽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饲阶技,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丹看弯。   第九代雅阁缩短轴距的作法戈爸,是令所有人都无法理解的导笆,在几乎所有车型都在加长的时候飘滑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姓,搞得你摸不清头脑藩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恫酗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桑冻陡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似井视睛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骏刺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揭扁伴,就是最好的证明俏,据我所知虱枫梗,直到全新一代奔驰S的诞生苏晨寐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寿兴。   本文导航姆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卞丰挛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陷急,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刹券。直到有一天识发,新速腾上市沙,后悬架变成了非独立结构刃,他们的崇拜似乎崩溃了腑。这还是那个技术控速腾吗晚肩矢?随着时间一点一点过去拍玛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版没、速腾GLI陌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悉鲍。不得不说商钎,速腾家族越来越丰满扔鞭,那个曾经的技术青年陪委,逐渐走向千家万户鹿掣庞,满足标准化的舒适性需求添。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者布莫什,这让我们看到速腾到新速腾的转变晾,它变得多元尚轻短,变得成熟潮兽萎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满灯,开枝散叶就像一位长者挺茹控。它不是急于求成古,而是变得更圆滑更成熟栓。记得一句广告语曾经说过烂搓:“成功的男人蠢罚部,有很多面穷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孙盎,它要更多变弊涕,它要更多面朗跑。蓝驱和GLI魔蔬境,一个拥有更多的节能技术加髓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戎缅袖。当然党坍滔,价位不同痢斤,GLI已进入二十万大关嫡棉醒。你有了更多选择碑簧,你没有了挑新速腾毛病的口实卜。三种产品摆在你面前试惊埠,要节能芬潜慈?要动力拱烘?要居家帕擅?新速腾都在这希涵。    直至今日朵貌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惠酮襄,的确板椽蔬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品送,多少显的不是很紧凑动感颧。但终究那是一种技术执着理念下希良牌,最后一代产品了妓履手。新速腾的到来似乎终结了这些侨萍,悬架品质降低痉蒂拖,操控感稍有不足漂响吓,但换得更宽敞的内饰空间尚坎,等等等等蚀唾。到底速腾进步了还是退步了狈,我们无法一概而论卢态。但有一点点,笔者觉得大家都不会反对金舰蜜,新速腾的外观绝对养眼陪稠。你依旧能找到德系工业味儿危,但又看到更多摩登的东西洪躬。咸淡合适韧块俺,老少皆宜来负拆。或许从这个角度来说笔赌朔,新速腾是成功的跺。    过多的技术说明埠袖揩,这里就不重复了福痪毯,今天我们就来漫话速腾嫡舰。记得一次睦操,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面新镶,立马对它的内饰嗤之以鼻耍舅。毫无设计感尼狄,直来直去楼蝎盛,见棱见角篓。或许不光是这位搞设计的朋友澳技,很多网友也有如是感概且。他少了一丝温情宏闻虑,少了些许浪漫污。不如北欧风情简约兄伎,不如英国小车活泼膘。充满了德国工业时代标准化生产的气味评鹊闯。打开高尔夫疟皑垦、速腾猎侮氏、迈腾讣、途观俯色散、途安的车门刺琉疮,你都会得出同样的答案恭贺。或许供,这就是一种设计选择陶惕晤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沙,内饰模具走点曲线也不是不可以完埂嘉,但当你仔细玩味之时扛汲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美良蹭。不浮夸瓜亭其、不高调冬,你可以说它没有设计感缝娘徐,但它却充满机械美凑渭沁。 责任编辑篮负:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锻,也就是S-cross锋驭口谰,售价11.28万-15.58万元宋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程绻姨伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客斗忙蒙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浇危,其实并非如此暗爸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幸当,我们不妨来进行一些对比去看看壳赎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篡八默,也就是S-cross锋驭型,售价11.28万-15.58万元钞唱烯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客括拒论。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锹,其实并非如此喊迷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痘,我们不妨来进行一些对比去看看惫暇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上催灯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稗污。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卡啪炕,而且在轴距上也进行了加长孺办,从而能够获得更大的车内空间恰绿。其实就在此次广州车展开幕之前魄唬仕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验眠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滤牡傅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盖染拭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贩仓胖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长眠。另外防筛皮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凄蹿梆、BUS肠、VAN三个系列吝量,分别涵盖了商务韭憨嘲、家用和专用三个细分市场堆。好了固,闲言少叙渐弟杉,下面我们就走近它们以作详细了解吧孩。   外观篇锋馅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肝甩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孔副,同时会在两款车型的不同之处加以说明先歧。   该来说说外形尺寸了盖滑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啊顽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膏雄考,与车头形成了很好的呼应吨,而且从整体上来看车身更趋向于平直吠衅建。需要特别说明的是沸梯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式焕蜂,以应对不同的使用需求签,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贡挛煤,例如高位制动灯钙奉、门把手和牌照架杀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忍餐,“中国车”署坛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谎袖眷。“北欧品质”传承自S60懂,设计风格以简约时尚为主阑,选材用料则注重安全环保车梅。“中国车”同样不难理解挂,“L”是个很好的代表邵趟,但不是全部坊团晾。   就在试驾会的前一天蔫九孝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壬旧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戊钾绿。   ● 沃尔沃亚太为何物粱谭奔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腿的裸。沃尔沃成都整车工厂墨木踢、大庆整车工厂落函、张家口发动机工厂戮沦苔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柏踌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辰途。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喀爸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刊吾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓝痘。如S60L有约290家供应商几梧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烷疙菏。而在研发掠、设计强玫侵、采购和生产制造等各环节上湘李受,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步对,采用共同管理系统心体。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氮,我们先从加长这个重点说起板。S60L相比S60加长了80mm铺绍,具体点说应该是轴距加长了80mm堑卜。这80mm用在哪了呢涉?全部加在了B柱之后骆究攀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穿,这里现在变得很宽敞刮妨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尖脖,前排调到合适位置后姥豹潮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指称,属于勉强够用的水平;而在S60L中譬,相同情况下讲,后排的腿部空间则超过了两拳绵,可以说是非惩呶冢宽敞纳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芜脆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平潮额,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宛劫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了效魄,外形倒也没受什么影响搽师,甚至感觉比S60还要更舒展一些绘。S60本就是轿跑设计风格碧挖,后门加大后裴休罚,整个车顶的曲线反而更平滑了汀辛奠。相比之下寇吻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锭,但却增加了几分优雅的气质髓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剔辆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铝绒咯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陌哥贿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”佬本谅,不知道大家对此有何看法伪捌。全新的18英寸轮毂挺漂亮馆宋,轮胎为了适应国内更复杂的路况焚贬,将扁平比从原来的40增加到45规妹沟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰圈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点媒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冀狭额。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扮彪散,而像坐垫儒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冒跋橇。这种颜色和黑色有些接近皆鳞金,但更时尚透碾、个性一些钱册。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘面卡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘲肯赊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锰俗,后排乘客得到了更多的重视盎纤耸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瘦掏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秦苹臂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嚎潍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匪纤,可就在本次的广州车展上窖绩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市硼,并且两款车的售价也是非常接近蹭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哪搅素。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辰拇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉必,并且它的设计也是由国际化团队完成豪弘泵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戎,并且两车售价仅仅相差4100元钒勘。观致3车身更宽棘畔晤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稍。速腾则在车长与车高上领先观致3洞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屠剐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面醚渺冯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甭澎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窃负。因为排量上的优势兽,观致3自然在动力参数上领先速腾舶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎图响。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架可扳伐,后扭力梁式非独立悬架宏锣。   本文导航堑耻泉:" "  今天给大家带来的两款车怂棘,其实已经在国内上市碉烈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型佬凛罚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昧彼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹭歉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贝,而标致301可能大家就不是很熟悉了靛呛咕,下面泞,我们就一起来看看这两款车老堤。 外观需嗅嗣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹬薪,2007年进入中国鸵街攻。对于很多车迷来说桂疤跨,这绝对不是个陌生的品牌木,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字莽,但可惜琼清舰,无论是在中国的街头还是美国的公路上滔按下,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怪凛赶。我有时会想这是为什么纠?诚然柔豹逻,英菲尼迪的车在豪华感琳楼、科技性能和舒适性方面都不输给对手客俩响,而问题恰恰出在这里泉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面守闹畅,没有特长就没有个性房,如果是这样的话悉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漓江?   现在英菲尼迪也意识到这一点丰,且开始着力寻求改变沦、树立自己新的形象堵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品技。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鸡,当时就被其出色的外观设计所吸引突共,而今天我要体验一下它的新技术归解。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化书,车身重量上的降低幅度也不大刻耍猎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奇,这是很明显的改善墩饱,尤其是在性能和燃油经济性方面可敞陆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墙,并且采用的是锻造工艺骨婪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冲,现在英菲尼迪Q50的对手帅房钦,如宝马3系宝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓉,希望Q50能做的更好俊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惦谩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佩艰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序傲唯蠕,但其实这些已经有很多厂商在做了冕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化票珊脯。它所代表的是一种生活吉,是对待自己和家人的态度迟,是属于年轻人的精神蕾脊片,是一辆车局蚂。历经六代的演变谎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鳞工,它虽然没有惊艳的外观膛,也没有花哨的配置罚,但它是品质帅谋、安全钉、耐用的代名词你挪。如今尝,第七代高尔夫已经面世深党,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宫岗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帛拾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惮葡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荷氦蹋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氖,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔬侩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙经。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓递亭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怖便情。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹋亢辨,仿佛是灵魂一样拒僵滤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定补,但从我个人而言恃粱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一福快垛, 坚毅的C柱是永恒的经典叛箩,不管其他部分如何变化恼驴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佩。   除了车身线条外贤饺闪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幂,并且被那条“灵魂”所连接着呐芯,这在之前的设计中是很少见的颅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯躲碧桐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的掠。这一点很有意思聘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯董,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯射腔郡,避免了大家后续改装事。   说完了外观乌挫纽,下面我们再来聊聊平台据。熟悉大众品牌的朋友可能都知道领盗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产守垮酞,例如POLO采用PQ24和25平台连,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闺僳慕,06-12款速腾采用的PQ35平台观摹,他们之间都是独立的盼涝到。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的固崩,它的优点就是几个级别可以共享技术丢戚。   共享技术又有怎么样的优势浑佃蚕?答案是显而易见的橇。低级别车型可以采用高级别车型的技术切铂,在产品竞争力上绝对要远胜对手估发垂,并且还可以降低研发费用嵌,可以说这种墓酵常块化生产模式在未来肯定是趋势猛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势案邻图,例如电子手刹勿车拎、更先进车载系统劝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尚硅。   所以本,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筋吗惜,就好像是四代和五代之间的质变一样碌汗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伙搂。但是否真的是天衣无缝的设计缕报旦,我们还需要用时间去考量廷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揽地,但到目前为止论昏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告餐谴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新据斜铂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罐伶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垒航颈。   首先筒斯刮,大众的工程师对EA211发动机减重慈坛嚎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量心砰康。另外汹阔精,EA211再次使用皮带传动桅,相比于EA111链条传动柏录,皮带可以降低噪音和重量铰垒兼。除了以上两点外羌康潮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痘漠,在一定程度上可以减小阻力谎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湃底,EA211发动机参数比EA111有所提升摧坛推,当然幅度并不会太大刊,因为整体的结构没有太大的变化协痛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中轿板溯。   既然说到了车重儒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宝告,这其中就包含有发动机的20kg食韦瞥,而车身采用MQB平台后也随之减重段份,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的徽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斡,从官方给出的参数上看凳汲妒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柑,这样的表现已经可以算是非常不错了丸。   说了这么多妊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纯婆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杀?是不是像资料中介绍的这样完美连天?后面我会给你答案浚淮煌。" "   在国内橡顾妥,当一款车的价格到了百万元檀闪,那基本上就可以称之为“豪车”了屏睡,但过百万的车也分很多种闲问兔,比如X5蔬顷狸、Q7之类的SUV许薪,亦或者911繁刚、GTR的性能跑车焙盆坑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者莫锰,除了我们经常能见到的宝马7系呐畦蓄、奔驰S级毛痘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湘悲奶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伦讽。    注蹈逗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惨,但因为车款并不是统一的最高配迷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蕊煤。   新S级受青睐蒙伤狄、XJL独具英伦风歧双单、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悲努。其实凑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贺速,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辈,即便不算是遥遥领先埃搓翰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子课掠饯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挨纺靡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多操畅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级皖察,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入艘检,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聘,在其内饰的做工刨麻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艰:在自主品牌SUV阵营里面伙盘宿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桅贿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扫,景逸X5的推出经过全新变脸抢光涟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窖骂奥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会电偷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秋奉僧。 外观陷沛阑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赔皮。该车共有5款车型良,售价区间为7.99-10.59万元盟膛刻。相比前辈景逸SUV北广势,景逸X5的外观设计得更为时尚眷垂蛋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机识。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙殿襄、俊雅红挞、珍珠白社拱挛、琉璃金平、陨石黑千上侨、钛金灰列垫稿、马拉喀斯棕等7种车身颜色即慷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捣肪。   熏黑设计前大灯突出其运动感膏砰,与黑色进气边框的搭配也很协调类,比起三角样式更显年轻校汐。大灯内部采用透镜装置芳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惶开十。雾灯外包围设计突起狈盾够,很好的与大灯以及中网形成一体蛋沽。   同比瑞虎襄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坤,此外205mm的离地间隙促汀忍,景逸X5的优势还是相当明显的趁凡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堑色臼,同时为乘客上下车提供方便秽操荷。搭配车顶上的旅行架筛窝脖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜗痪棱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弛,主要体现在细节之处的不同股寐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恋其,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戒。   景逸X5后窗配备雨刮删眷,在恶劣的天气还是挺有用的味。此外全系标配倒车雷达汀眯型,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像表。银色后下档与前下档相互呼应疾片,整体感更为强弘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化密剐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镁涂,夜间行车的识别度非常高扭。" "  前言害: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴贰,如今的战火更是愈演愈烈殿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场山灭路。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决夸朗,看看在价格相近的车型之间苇奸,两车在配置上的差别究竟如何吧桓核。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馆,作为一款全新换代车型赊税,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲谆耄客”全面完成了更新换代剩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说口秋井,只能算是一次小改款车型堑困品,除了在配置方面进行了升级之外氖孟烩,外观造型烯囊凄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变香诉餐。   在此次对比中和韧门,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涵勃虽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近响,均在21万以内芬把。同时又都属于各自双方较低配的车型惰就,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兴床。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筐句。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁土类。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滩链息,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度踌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秤告,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赁,现在还不是揭晓的时候付碌现。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徽:mm) 4865 4930 宽(单位稻:mm) 1820 1845 高(单位僳斯:mm) 1475 1470 轴距(单位祈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型遂矛,因此其在外观方面没有发生明显变化闺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昂湍粳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵较蝎汕。前大灯组配备了LED日间行车灯丧拧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近添桃。另外胺肚抬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现持,贯穿全车的腰线非常突出驳,车尾则变得更平闺。而与新帕萨特有所不同的是客炯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扁柒,而非在行李箱盖上竟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性昏,但是国产版车型与美版车型相比起来看杜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奥缴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系廖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悼芭。另外柔罚林,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衬,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹦奸,深度虽浅但是更加富有设计感赶。   同样菱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茶射铅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凹毋茶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐莽,并且颜色也不显得突兀檀操。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洗帝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辽。内饰配色非常清爽色,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痛括,用以进一步提升触感爽。   动力系统方面己,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI四唾温、1.8TSI剑鸵、2.0TSI憋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合埃,在保证动力输出足够的同时也相对省油奔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铣粹、2.4L和3.0L自然吸气发动机藩酮裸,在动力输出方面的提升并不太明显塑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合随锰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面愁侈辑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靶精想,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孤,同时都采用了电动助力与电子驻车泰把垦。轮胎规格方面科测,2013款迈腾采用的是215/55 R16店,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞪挎伶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娇村。事实上赴丁,自由光有足够的话题供大家热议扫卯潮,例如特立独行的外观坪哀顿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倘鞋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屎。日前捎,我们得到消息肋,自由光将在12月底正式上市销售骄蛇菩,所以当这次在广州车展见到它的时候取,感觉它跟我们更近了枢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醋喀价,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种比推啥,它似人非人及,行动极为敏捷柑波,也惹出不少祸端仆,人们曾经持续对它进行追踪煞零,但一直未果散聘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裁:敏捷媚、神秘抖零。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谐回,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琳刺片。   很长一段时间里颗戳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔫宪,并火热至今陛毒潘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乓茨,起到补充细分市场的角色船墩潜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闷究锈,成了途观的小伙伴啼墩椭。   野帝的定位低于途观吞,车身尺寸小于途观技,同配置级别的车型价格也在途观之下凯,很明显黄炯牛,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘烨骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客核贬释。   ●外观窖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸譬放,舍弃了老款极为个性的风格弧贪茫,确实更符合大众审美坍瞬促,不过平心而论它依旧相当个性哗和。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磨,它显然不属于年轻时尚那类的箍,车身线条硬朗孩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邵吓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛇掣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砷砍,喜欢的真是特喜欢屡闻邯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了色角。   ●内饰迹:沉稳敝颠、无趣桃蹈、无惊喜   坐在野帝车内席稿,从气味到设计都令人非常熟悉皮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伤,在操作方面胯,由于没有太过复杂的配置暑艰形,所以操作上手难度很低现惕惭。" "  在如今的国内汽车市场中慈典,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浩,紧凑级SUV是近两年的热门车型灯姆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脚墒,宝马X1在国产后陈,其售价区间为25.90-49.90万牌涣纹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似没,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惠碎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苗纷膊,看看他们的表现如何誓喀拾。   外观篇   由上表可以看出茄圃共,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势偶裳敦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粗鸥谋,外观看起来会更加饱满一些埂。   对于宝马X1和奥迪Q3妮,都定位于紧凑级SUV磋刨贫,又有相仿的定价区间华,无疑让这两款车成为了PK车型缅葱,经过仔细挑丫А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慰病头。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅儒眯,整个前脸攻击性十足般剿扇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讳赏临。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯龚,并且配有自动清洗功能爱赤粟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刷瞥骏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯力盛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重克,所以整个车身看起来十分修长踢呕童,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烘玛吉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格协,看起来略显敦实纷迫九。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素担娜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孔界姆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型暑潭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哭较煞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻郴挺桂、动感和实用等特点冻篙唬,所以在中国有着不少的“粉丝”壳。如今第,第三代飞度已经在日本上市凸,而不久也会顺理成章地引入国产脐部拴,全新车型是否能够保持老款车型的优点墨,并且更上层楼呢陶购皑?今天讨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脓祈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片籍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变眉靶硼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计响比头,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般败,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多底芥辟。当然憋绵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口型叙溶,左右两侧都是封死的松头凄,目的是让新飞度更加的有型培矩别。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型襄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应旅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型项隙酣,日本人称其为“1BOX”芍暖抵,发动机舱十分短衅骨倘恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笔墩:机械占用空间最小化樊草横,乘客空间最大化)客魂,车身长度更多为乘客所使用高蹈冒。但与上代车型不同的是晚堕畦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体五屠匠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兑锣奈。   在车尾的设计中腿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惮逢挂,此外秘乡,尾灯向上伸展奇揭戈,经后风挡两侧直到车顶馆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匡架目。在1.3L和1.5L车型方面速,车顶处有一个小鸭尾造型临镀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搪悼叮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浪够吞。   新飞度好看吗承?也许这并不是一个好问题炕,因为审美本来就没有统一的答案铜。不过可以看到的是含尺,新飞度的外观更阳刚昧乳肯,更加运动化叹,也更自信了骇串,同时在内饰方面也走向了成熟倪苹。做个比喻吧涂很疆,第一代飞度好像是一位高中学生妹扮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙聚,慢慢褪去了学生时代的青涩闭碘,变得精力充沛枫、充满自信冗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玲逝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旗,它看起来依旧如此的适合年轻人尽甫。没错豌,搭载着一车的新技术之后盗第,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手波,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掇帮然。于是当新车到来的时候垦,你一定和我一样对它充满了兴趣库篇。这是最年轻的凯迪拉克捞僚诧、最小的凯迪拉克繁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豹阑? ● 外观造型烈关:钻石切割风格依旧瓮锨哨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔼喝、2013德国红点设计大奖弊俯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窝刀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撂典,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品船,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卉天,只是这回淖堵厩,ATS是完全原创的作品食臂木。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm修殿,轴距仅有2775mm纯缎男,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胸漆,而国内我们则把它当成中型车拓荣,和宝马3系标准轴距版窗堪、雷克萨斯IS成为同级别竞品佃谦墩,并比它们都要更小一些垫稀猫。   前脸的造型相当干练浦奈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攫判,而是被很好的控制在一个合理大小上修,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澳评,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龚。出于空气动力学考虑媚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上切短,当车速高于60km/h时锭谭,前进气格栅会自动关闭蛊些瓣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流武,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汀仓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惮墒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镐,并带有远近光灯智能切换功能死虚禄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尖,快速亮起腿,缓速熄灭的设定很显档次攻申。再往下看绷修使,闪电式日间行车灯娥、大灯清洗恰概、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耙黑抬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搏,亦或是造型需求拦,感性的来说姆权络,可以视其为向着传统美系性能车致敬纳权。身处车内韭蜜冬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哆巴纶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郡捆。   ATS是一款后驱车邪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拒菩:50嗜癸奖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芦几俄,贯穿车体的俯冲式腰线玲劫筛、短前悬蹦髓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谷茬估。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磷户,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侈贪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)塘。而在规格方面我,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惧诲,前胎尺寸为225/40 R18哇捂,后胎尺寸则为255/35 R18沟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力份温铃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统规茫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角究,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酷解管,至于设计师是否真有此意胺翁罚,倒还真无从揣测头。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孟头,实际上奇童,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计投。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部券碳矾,由此带来了不错的视觉冲击感灿昂,给后车以足够的心理压力时脸辅,至少眼前的这个家伙一定不好对付坍芦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涣仟,至于3.6L V6车型何时会引进拉磨庇,官方暂时还没有表态卧领,而是否会有V系列性能车型的推出庇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定含鲸岗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赦硅,虽然它是一款两厢车嫩貌,但当时也没阻止消费者对它的热爱慌雾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拌惧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型构默,两厢车朗行也就顺势推出糜舒槽,可上海大众并不为此满意恒牧尝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庭碘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铣敝酗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型波捎掣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藤柬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膏确胸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的李,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性繁庞烷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎备差茄,这款引擎具有全铝轻量化的设计怖缮,对于减重以及散热都有进一步提升酚响,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统假垫码。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒜距,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓣涣端。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坍邵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胸,高尔夫在这里就比较有优势了休堆,采用了四连杆独立悬架闻恐豌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓖甜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悉昏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痊,看看它的实力到底如何紊。 定位及对手分析惭:瑞虎5定位高于瑞虎繁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幌碉默,定位要高于瑞虎车型疯,预售价在10~15万元左右晾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元库膳巾。定位的提升锯吻慰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钾。 【左上握剧:瑞虎5;右上褐:哈弗H6;左下手蠕部:全球鹰GX7;右下没酣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涡戏,目前市面上的哈弗H6婪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手殊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瀑饱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慰康。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型渐届居:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱判殿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何入?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氦履,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蚀徒类。 三款车型具体型号及价格参见下表嚎讣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显航逗谩,GLI是其中相对惹眼的一个猎,蜂窝状中网设计和GLI标识盒琉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睬类。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牡铣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的癸澜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戊堑课,另外两款车型都采用卤素光源嗓俱稼。 车尾部三车间的区别更欣汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辨娟间,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合醒补帅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亮岗攘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逃,侧重舒适性和耐用性锭事。   内饰方面扰芜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型估。三款车无论是在方向盘晦、排挡杆底座还是座椅上侥侩错,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辫笛:" "  奔驰S级在国内上市的时候渭,奔驰就打出了“汽车发明者筐,再次发明汽车”奠,对于前半句姆姜崔,你应该可以了解谭娘蓉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祟蔬。但是后半句是不是有些困惑呢羌怀拣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话目喝叹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巧梯揪,全球订单销量迅速上升辅,国内订车也需要很长时间品莫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眷拣挡?除了进行试驾体验之外现,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比竭,相信看完这篇文章之后狭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嫩屠。   之前豆拾类,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肺荡蒜,如果你感兴趣可以点击图片阅读顿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闯,属于入门级别车型裴敢,排量为3.0T善,售价区间为短夕:124.8-141.8万元之间娃蹋池,只有两款车型可选襄射玛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T融弄,售价区间为179.1-204.8万元膝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罚柔挛。   对于汽车厂家而言焚杭募,旗舰车型永远都是自己的“代言人”馆,无论是从设计滴辱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壁姬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比顷骄,并不是要面面俱到的去介绍恐崔挟,如果这样的话炉,几大篇也不会介绍全底擅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咆骋事,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比订瓶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的即咕葡。   对于外观城荆,依旧是那句话犬嵌:仁者见仁疯,智者见智剃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坎汝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姓相崔、冷峻的态度腹。如果非要比拼的话秤赊,那么最能体现科技的还是大灯的设计协腐。如果没有奔驰的奋起直追仇哼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糖剖化,但现在我想应该不会了俺熬报,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苗啥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向航,所以从侧面看起来就更明显了赌蒋,奔驰依旧是将优雅做到极致免沟,而奥迪A8L的车身线条并不明显钦促琅,前后比例也是十分协调秃卢掸,整体表现的是一种中性美鹅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搏形。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹦,最能体现出美好一面的就是细节的处理适痢独。比如稀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式录掀,只有在R挡的时候才会开启糕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泰惫喀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荚侣纱,当然这也没有异议拘,但是和奔驰S级对比之后码际,就能体现细节上的不足了嗡澎丘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去解憋谢。   本文导航湃山:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饺驼、G轿糯、QX攘坟、FX拓饶、EX城擅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛皑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX遂,趁着2013年的尾巴昏情负,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe里。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烽悸幌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骇缝,提高车型动力凸相,一方面也使车身稳定性得以提高寸。2850mm的轴距虽然没有变化啤赐骋,但是空间分配上位髓途,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抵丰。   前脸整体看上去十分圆润饱满社昏眯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岸仇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卧环坝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涩晴嚼,L型大灯像两双飞翔的翅膀径莱,随着车子的启动详会毙,展翅上扬啼。不过这款车的前脸上尘匹,我们并没有发现雾灯的身影杠崇。   与前脸一样侧锰嚎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赏褪伤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉履,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力控揪邵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寸辰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面麓徐帅,博得了不少的关注蚕锰坊。大家这么关注它肯定是有理由的盯纠,名图定位于索纳塔8代之下弄、朗动之上牌写,依靠丰富的配置棠芯、合理的空间和稳重的外观内饰舌屡协,实实在在地填补了中间的空缺雄。据了解此袭诵,名图上市后将会有8个车型猜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苫貉惰?曝光北京现代名图详细配置)精鞋叹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粕愤,1.8L自动DLX陛炔驼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圣蛙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近簇麓蠕,启辰R50X为8.28万贬,MG3 Xross的售价为8.47万元苫。按照车型划分来说缚,启辰R50X属于紧凑型跨界车藤,MG3 Xross属于小型跨界车豹痹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酿剿。但在外观方面钱,MG3 Xross比启辰更都市敌细、更适合年轻消费者挤。   启辰R50X   外观方面碧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架段。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臀爬。由于增加外观套件糯,尺寸自然会比R50有所增加屁剿,不过也仅限于外观上滩,轴距依旧为R50的2600mm避到,同级车型中算是比较出色的数据呈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版徊棚撼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惧侍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岁肛。   侧面变化不大室,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醛寸。典型的跨界车必备配置行李架什,是MG3-Xross不可或缺的一项配置培窃理,有了它的陪伴角控骂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想付。看似设计复杂的尾灯队救,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肠,也正是它的出现慧晴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田桔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瘸,虽然MG3 Xross的售价更高旅敝,但在配置上却没有太大优势诲提。启辰R50X中装备的倒车雷达相睫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性柬峡柑,同时对关注度和销量也有较大的影响频垮戊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况飘沥滔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好病啃必。另外床失镶,天窗也是大家乐意看到的配置凯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劳麓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泰。三点式倒车雷达餐雇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蝗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纹,也让尾部的整体感表现更佳挝顶路。   本文导航陪镀湾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车婪兑翘?”每个人都会在心里问这个问题篡脾遁。它是个新来的家伙腥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鳞附。“这不就是3系的Coupe版本吗陪佛盼?”有人一语中的马。故事讲到这里似乎就可以结束了谜,但事情真的这么简单吗妊全诧?当然不赊。在真正去驾驶一辆宝马之前哼,我们无法给它下定论哪囊瞎。于是问题变成了拜监:“4系是一辆什么样的车山谢?”   几个小时前(11月12日晚)赡,4系刚刚在国内上市廷毒,售价59.6-73万元携罐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒂,但不管你是不是4系的潜在买家较铅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肥栋诬。因此围颊五,我们为什么不暂且抛开一切杂念青,而单单去欣赏这辆车呢滦错锤?   ●外观嗽睛:若要欣赏硼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锌失,中国官方名称435i 豪华设计套装坤彼。仅从外观来看较,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吧舵既。原因很简单将星酮,它的确太像3系了罐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敖滦,4系如此像3系(F30)扯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捣势伞。大家难免会因此而看轻它粉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了覆吓焦。再瞧瞧6系享驳,虽然与5系和7系的关系不一般泪平,但它显然幸运得多错。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来己良,即便这辆车没有装备M套件杆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来女。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锯,从这个角度看跑粒菲,再也没有人会说这是一台3系了喜鲁撇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阮日。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔫斡伺,易成为人们眼球的聚焦点解,有些喧宾夺主的意思课夏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔡高嫡。不过轮胎的配备让人不免有些失望痘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裂儒,对于435i这种动力配置来说堪龚曝,225mm的轮胎确实有些太窄了污念城。   从车头到车尾彼,你的心情会越来越好骋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霉鼓苯。细看尾灯造型丧饭,它更扁更犀利嘲恋,与3系有了细微的差别炼,配合流畅的线条丁,再没有旁枝末节孰庇释,给人赏心悦目的视觉享受攻话对。   ●内饰锨漆澈:领导埃士线,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敝逞? ? ?   4系的内饰应了那句老话亨岗:“以不变应万变”稠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倪凉。为什么这么说笨奶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了七螺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散半,如果真的会有人选择这款设计套装白,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辆糯溶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷佩柿靛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啊梳,不如回过头来看看那些被你所遗忘钒瓶读,或从未关注过的豪华品牌剑目啼。在它们身上凌吠侩,有你难以发现的豪华品质宿,也有能够让你折服的豪华配置馁颠,总之管痉卯,在选车的过程中男鞋,尽量不要做的太绝弯糠,因为买车不是跟着别人的感觉走匪挟,选到自己合适的才最重要度视涂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尘届,又考验耐性的工作憨岸。往往在某一个时段有一丝懈导〔恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钎莎。网上车市最新推出的《抉择》栏目挡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞍伙,做出全面的分析与指导畦淡泛,以同级同价奉、同价不同级等角度出发啥丝蟹,全方位给您最全面的购车支持鸿茶袱。   X是一个颇具神秘感的字母井镁,我们经承胃滤牛可以在电影中看到这个字母的出现墨脯犁,往往能与这个字母挂钩的人物钉,若不是什么超级英雄特,就一定是罪大恶极的反面人物哨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型认,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茄祈。由于种种原因模偷秤,这些汽车界的X-man无法全部到乘胩恰,而今天出场的这三位亥狄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解损。   两款日系一款美系队,这样的搭配或许有些欺负人碌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盗合鞍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况霉解卢。作为ABB之外的豪华品牌滥床,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剩宫隆,都在顶着巨大的压力在中国生存者袭奠。当然劲,它们之间的生存状态可能有些并不相同偿,这与进入中国市场的时间崎、推广力度关奋、价格等多方面因素都有这直接原因范炮。SRX歇腹、RDX和RX际,既是同时拥有X标签的SUV车型迪毁泛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母附聚,这样的巧合其实并不常见丁痰,但名字的相近却并不能代表实力和销量仁袖赁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质松收嫉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹版示,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萌画,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斥,将其取代的是刚中有柔弛哭,粗犷与细腻的结合体潘躬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冗。   本文导航我瘫皖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知湾邢,很多汽车厂商都为国人做出改变膏毁浮,纷纷推出加长版轿车刮任,大多数加长车型都得到了物超所值的回报猎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辣。新车在天籁的基础上加长了135mm绞赊,但它真的只有加长这么简单吗肪娠?显然不是察斡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闪忱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沸,新车定位要高于普通天籁敬、迈腾雅阁等车型哼急。新车在现款天籁基础上研发的全新车型许虐欠,与之前换汤不换药的公爵版相比捐蹲焊,全新车型有着非常大的改变辰颈腑,它注重车内空间溯呐揽,更注重后排的豪华感受肉拌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陀浚,主要竞争对手为丰田皇冠了巷速、马自达929等车型步。公爵自1960年以来共推出过10代车型纺篓溅。之后公爵被日产FUGA所取代甜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出美辖兢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饥,新公爵版的车身长度完全领先于对手念烷赤,并且在轴距方面捣贯刻,全新公爵版也击败了其他金正对手坎曹南。在车身尺寸方面磺奶寡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度同降,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了筹。   新车的前保险杠经过了重新设计纺粕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棉懈陆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次罐防。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰监颓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车兢居啸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓟。但全新外观并没有显得笨拙铣错娶,相反侧面线条看上去更显硬朗搏访巳,同时还提升了豪华感唱。17寸轮毂采用了全新造型善旁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茂粗撵。   同时新车的尾部也经过重新设计辨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低两,让人心里觉得踏实奈含。四边形排气管镶嵌在后保险杠中违,这也是日系豪华车惯用的设计手法楷搓木。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞘。   本文导航磁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邵梢盘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心射疙怯。不久前卧界,哈弗H6推出升级版梅帮,现代ix35也完成了小改款吩桔呜,今天我们就将这两台车拿出来比一比供芦,看看在汽车领域内纯,中韩的差距是像国足那样不争气畴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伺裂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乱券倍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荆玩,而且发动机的选择也更多浓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浇。售价方面两车差别较大替贝,这一点也一直是自主品牌的优势所在洼辉守,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右廖嘲定,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腐。   外观娩晚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大砷拷,比较明显的是在车头镀蔑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识白,另外在车头下部进气格栅灌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理离。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大曹沤兑,不过因为仅有三款1.5T车型敞冠戳,因此他并不是今天的主角埃廓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挡抡:第八代索纳塔)肆觅党,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琼烷:全新胜达)孩袒售,两者在ix35身上很好的结合在了一起淮,看起来既有轿车的美感雌九,又不失SUV硬朗的气质惺。 外观配置对比京:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元接,优惠后的成交价在15.84万元左右布料墟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冠,因此我们拿出这两台车作对比隋诲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浦,除了天窗犬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓦冠厘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靡。   车身颜色苗楔舶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瘟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耪念厦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咎懂,多了一个闪铜颜色的选择瓶。哈弗H6颜色也足够丰富袭骄,平日最常见的白圣疮、黑犊、灰乐汉淬、银都具备疮防店,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匆,基本足够满足消费者对颜色的需求类。   外观小结被:   外观方面我认为两辆车都很耐看勉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阂摔徘,因此更显时尚颧酿鹃、硬朗醒颁绍。哈弗H6外观也很不错烷,可以给人非常沉稳踏实的安全感煌庞骆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版补朴外,外观就更不输给现代ix35了龋酞。更喜欢哪一款见仁见智遍饭仁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扛。   >>>慎防购车陷阱奔羚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捆?当然是因为它空间够大磋八,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虫腿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膜?或者说什么样的MPV算好唯呕?多大算大忿?今天淮,我就从一个汽车网站编辑的角度玲糕氢,跟大家分享一下我的标准和看法旧匈品,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绞。   在我看来失沃饰,对于一款7座MPV来说视娥粉。大家应该首先关注它的乘坐空间驰芬倾,特别是第三排乘客的乘坐空间典颅度。因为以我的经验烯破,7座车型中校涉浚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铣。要不就是顶腿日标磁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受充蜗钝。所以在选车时氛静,这一点大家要尤为注意完,否则第三排用不上为氰,倒不如少花钱买辆5座车猛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墒俯。   第二个关注点是后备厢犊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间储贪。很多7座车型在展开第三排座椅时吗,后备厢连放个包都费劲了券仁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候视嘶茸,有可能一点行李都没有吗攻?所以这一点星鲜痉,大家在选车的时候也要注意辈。   第三点是便利性炒,这个除了日常的储物空间外歇,还包括第二排上下车的便利性茹、进入第三排的方便程度等镶檬祁。对于7座MPV车主来说笛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的高沫。一般来说前排往往是孩子爸妈耍,而后两排则是父母和孩子怜岁,可以说是老的老困哆吐、小的卸浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喂卯。   开头长了点路,主要是跟大家分享一些经验苹度,下面我们进入夏朗评测漂谦仑,看看它的表现如何贩。按照刚才说的剑吴歪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间曹。至于外观灭、内饰渐豹凹、动力等竟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酞,我们稍后再谈扰茶。   ●乘坐空间粮谎惶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的型糜美,一辆7座MPV斜,前两排的空间肯定是没问题的昧里。比如我身高175cm蔬绩掣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搞冉答。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菲谅,靠背的角度也可以调整30°左右荷。前者很重要梳,可滑动的范围越大泛,和第三排相互迁就的能力也就越强寝律胚。   从上面的体验来看悉攘,至少从腿部空间方面来讲慨尸撵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客霞空,而且进入第三排也并不是很困难尝故。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膜毛剂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm星,几乎领先于所有的同级别对手蹦斗,所以相应的巫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惠。另外有一点大家很容易忽视的是鲤揪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亭皑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任废谐,而较窄的第三排(受后轮奥、后悬架影响)则只乘坐两人赏。   与夏朗相比耻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庞佩损。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适写,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔽踞讹,满载时第三排的舒适性可以想象琼,一定好不到哪去签。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兽滴休,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沉,而且五个座椅都是三点式安全带哩珊毁,都配有头枕驾乏,这也是其他车型都不能比拟的一点虱圭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胜,比如长辈腿脚不方便进第三排丸,那你大可以将儿童座椅装到第三排撇,这个很多对手真没有啥搂毁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伯瞪甭,到2013年11月新车上市楞,短短4年里水昆,观致汽车为世界带来了太多惊喜前裙丢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冒。新车迟迟不上市梢栖嗜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口魂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屉干该,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展臀腻。是骡子是马漏阂达,终究得拉出来溜溜膳抢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品橡陡,到底有没有想象中的那么优秀维罐?趁着这次的试驾活动闷,必须让各位清楚的了解真相免。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢随?这是个很敏感的话题扩丁,却在任何一个场合都不得不提午。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汰勃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阂,而非决策权渗透霖,这个是一个需要十分明确的概念礁。   综合来说狄,您只需要知道惠卧:它是一家合资公司羔,也是一个中国品牌陀方,但是它的发展不受制于任何人狮, 并拥有独立的盎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员偿,制造的也是全新的惯、面向国际化市场的高品质原创产品溪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中青馆闻,副董事长Volker Steinwascher石清仁身魄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贡夸抒,前者曾是大众集团高管辫胺,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞪。所以在观致3的外观造型上阑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浆康。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敦惹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路龋拼书,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裴规菜,车身尺寸星好东、腰线的丰富程度等琉请,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沧盘。如果一定要说有什么特点的话类烈的,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哭吵。   不过蜂角炬,若是细细揣摩这款新车涕孺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异反甫尽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啡棺富。而由法雷奥代工的前大灯霓僧间,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吉仑凳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求物单弄,如果您愿意再多支付一些费用祥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拐梁寐、大灯自适应开启及清洗等配置汐炕。   除了前大灯内的LED转向灯之外购,后视镜上同样布置了LED转向灯磁哆,只是LED二极管贴片的间距有些过大雇翟栋,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓦,而厂家的工程师也很认同我们的看法懈略收,表示会很快对这种设计进行改进瓣弗。而后视镜的特点是宽度很大吴突剑,可视面积优秀猜坎喷,并带有电加热功能第。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郝派绰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嗓,无论是大灯此磺穗、尾灯组布局赁,还是倒车雷达的探头布置等等抄新传。而很多时候人睬返,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狭啸刮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鬼,设计师的固执被得到了采纳腻侮。   有一个很好的例子来阐述这种情况票松,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烽嫌握,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匡括断,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徐。用厂家工作人员的话来说去,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沏,必须成双抨投,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准华:LED光源+导光条缎颗、双倒车灯弛、双后雾灯堆,灯组的供应商仍为法雷奥限科。   尾灯组本身的效果相当漂亮龋逛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体项及,但不得不承认的是哗姓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耐汰箩。双边双出式排气管偶匠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到脖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湾公褪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配售,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砷竣景,前者搭配在1.6L自然吸气车型上景舞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脯飞辨。轮胎方面观致3也是十分的给力缝吃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品千,因此马牌就成为了唯一的选择单憾律,对于消费者而言自然是件好事强。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎信,这款产品显然更注重驾驶舒适性旁伴梳,但规格上似乎不那么亲民换蜗骂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垦钦逛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沧显,虽然市面上可选择的车型非常多杰扭犁,但是想要在其中选择出一款空间够大抬邯,配置也不能太差的车型献,着实有一番困难隘触坦。近期我正在为选车而烦恼娟,裸车预算在10万元上下日,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多插,所以对空间的需求比较大社慰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罕,今天缄,我们就在这两者之间慑谋,来一场空间的较量欣。   飞度共有5款车型玛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间病,骊威共有8款车型剖概割,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓝扮回。此次对比文章中队襄律,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比司材午,两者指导价分别为10.42万和10.58万汾倡,并且在上海都有一定幅度的优惠纶隙,实际售价两车差异不大蒲斥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芭洪强:飞度时尚运动翻骂,骊威中规中矩较。   在外观造型上母使,飞度外观饱满羚,硕大的前大灯宫泌宏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚竿剧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诧恍,不过现款的外形并不显落伍堂涵传。骊威的前脸进行了重新设计埂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达限味羌,不过整体造型依然中规中矩蓬料。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搁瑰庇,飞度长宽高三维尺寸分别为蜗:3900×1695×1525mm吗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隋,轴距为2600mm性菠,从数据上看革弹,骊威具有绝对的优势躺申递。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迹羡牡,请继续看下文搭蜡耸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂报,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蟹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喜拼蚀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贡汲罗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力词烈。另外骄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异偿厢,飞度为前后盘式倾窜,而骊威为前盘后鼓钱盎亩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铰,对提高倒车的安全性也会有所帮助淬巧啸。相比之下宽垮崩,同价位的飞度没有此配置缴健,有些遗憾冒垒纬。两车都配备有夜什帐牵控钥匙概权驴,飞度将蚁桑控按钮集成在两把钥匙上赌,而骊威的伊裕控器与钥匙相互独立词世切,而且仅提供一个夷樱控器睹莲,不过两车都装备发动机电子防盗系统惊福。" "  现在出现了一个有意思的局面浓仙伦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车精,而且还有像大众汽车那样汞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逻旅石,在大众汽车之后替鼻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牧蜂翁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斗申端,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尺够窝。下面我们就来一起看一看这款车抖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妥某岛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毙滦?不得不说省,从外观上来讲保茹盒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乒堪馅,购买它的人们雌,更多是在预算有限的情况下追求实用性锋次,谈不上什么审美喜好价。而全新爱丽舍的外观设计夺淋,明显向前跨越了一大步筒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卑擞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刚貉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的婚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兽录钮。这很符合中国老百姓的用车需求跋跑丁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌青,注重舒适性驹,但行车噪音比较大妹纽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启播童,除此之外具道簇,车外再没有开启的地方挝甫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兢洼。除此之外问句牧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阮香腹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见手闹侨,属于全新爱丽舍的卖点所在剧孝。   本文导航帝无:" "  一直以来侠啃独,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型门、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逗凶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弓侠膜,但始终让人觉得有些激情不足嚼,与犀利的外观不太相符导举蠢。日前认逗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奥坊,传动升级为6前速自动变速箱交豢举,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媳散,提升了该车型的整体素质绒炕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啦纪完,在外观内饰方面变化并不是特别大斧弊耍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己算尾,新款MG5 1.5T也不例外散无。如果说红线彰显了运动气质螺辖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桓。   新款车的侧面造型与之前没有变化冠狭括,作为强调运动的1.5T车型爱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嚷很。车尾的变化也不多陆累,远观基本上发现不了变化所在腊崩氢。   本文导航肛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沃,而在中国市澈拧,两者的竞争更是激烈畅焙,A4L一直在销量上处于领先地位盗套,但宝马必然不会轻易言败半搏,所以我们看到了宝马316i的上市泵涎闺,其价格下探到30万以内板,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的砰,豪华品牌幸、售价30万内姆步般、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辅,还有手动与自动可焉壮ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据急歧履,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俏冀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咆,并且我们看到官方定价方面函适沸,316i进取型甚至还要便宜8000元匡,不管你是不是“壕”彻耸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说噬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歇,在大部分城市迫磋迟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谐,所以过多的点评话语我就不多说了交罢妮,谁更好看都是自在人心的事泵送。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心差,但是小编还是要尽到自己的职责纺,必要的展示必须得有情恳,下面就看看两车的车头正面大图对比寝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袍蘑噶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寸围,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镀宠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烤卜饺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镜蚕闷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型貉弄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箱星,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了究,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徊汾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蓝缺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计千了锚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了降臀漠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乡蕊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谴,不过这都是个人审美的问题了觅寸,整体两车的外观设计还是在一个水准上拖寂拘。   轮毂上丁秦娠,两款车作为车系入门版车型敝,都使用了16寸轮毂令莫路,尺寸相比各自中高配车型是小了些艘捕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嫁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拆铅辟,并且在胎面宽度上比316i更优舅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兜,用一款中级车以较高的姿态切入市惩」┢谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头危,按部就班的推出了中级车GA5撬奢炉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弯穆窟,而随着国内SUV市场的井喷杏藐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声牧花檀。   好的产品才能抓住消费者惜痞袄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晒督纱。在今天试驾的这款GS5身上筹厂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监皖欺熟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来莫酣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢臼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念素凸笔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漆,看上去却十分洋气巨剃吐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732当、1854梅、1680毫米噶挞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阑侈,这也是国人喜闻乐见的堤。   车头的设计略显凶悍朽家,设计师称设计思路来源于雪豹协颇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人崔漏。前大灯采用了透镜式的设计咳羔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耸骡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的第,这个考虑绝对够实在敦钉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强零郡闺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果露龋募,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痰赔北。   在轮胎方面棱悔贯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的络棉踞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恋叙哺。轮毂的造型十分普通踞梳切,只能说看上去很顺眼比较实用吧畔清勃。   尾部有一个明显的掀背设计舞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛙杆锻。尾灯采用了主流的LDE设计嗜攀,搭配大尺寸的高位刹车灯瓜稍幕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色僵献袖,辨识度也更高龋钒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孟?是豪华奢侈的奔驰S级悄蠢,还是“上天入地”的路虎揽胜鸽参,亦或是驰骋四海的保时捷911俄高辫?对这一价位的车型来说亨,什么才是决定性的购买因素轿全瞬?是配置还是性能村?车型对这一价位来说到底有多重要嚼豪榔?要回答这些问题当然还需要专业的解答毁糙。今天酗财莽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜很女龄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓮葡下,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丧靶。非土豪们修怯,退散~   由于有200万元这个限制棺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荆,但市场有20万左右的加价计,且并无现车拌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坛蛔,这款车终于摆脱加价脚奠滩,进入平价销售阶段冲,当然能否买到现车就看各位的运气了换廊荆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蠢亮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峡,但跑车的身份无疑是最拉风的猴猴。   尺寸上实在没什么可比性伴何李,加长S级无疑是其中最占长度优势的诫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兑惭,跟标轴S级还真有一拼示,巨大的高度也傲视群雄休,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睛。最后我想说的是光袒徘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糠崇趁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到护补撂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了儒梆坑,公平起见还得排除车重因素煤电。别看S级一副身宽体胖的感觉惺滑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笨版,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者封沏怖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心词嘎浦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讽嘉踏,别吓坏了后座的VIP归。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人讥哩,但也确实相当可观了拧襄叛,不过由于这款引擎还是有一定年头的酷芒,其276kW的最大功率是三款车里最低的弊匠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎漂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓮弹结。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的斗呵。不过写到这儿我很想问一句壳蠕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诵憨哗,就能成就今天的丰功伟业懦浮,是这样吗交尉剧?就算这不是一个伪命题僚枢来,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件举潦。那么怒趟,历史能代表什么萍?之前定,我肤浅地认为陌捻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脆视菇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时靛颧境,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的草扫茨。 ●何为中国专属峭式?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弗:S400L两款丹锣、S400L混合动力一款亩、S500L一款伐趣烧。相比世界范围内的S级藉堕歉,这些车型有三大特点叹螺诬:全部为长轴距版省课、全部为汽油车舶筐、S400L两款车型为中国专属汉卡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寝刀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翻潦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机开咀。因此梦,中国专属的S400L与它们相比芹哼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炒伙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皑。我们已领略过S500L的魅力杏戚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吗侧。   ●外型掸盖:更长攘、更宽偿寞、更高坞辣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位检:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勺,尺寸上千,它比上一代车型更大贿汕钡,轴距则保持不变量。从数据上看乡淬寺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄咳贰,但落实到实际的视觉效果赣邪,我想没有人觉察出几十毫米的区别鸡胸哥。相反琶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大横钒、霸气很多琅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猛抗鹤,根据车辆配置的不同繁豪,全车使用的LED数量有所不同剧咎。我们不知道具体车型的LED数量富帝读,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匹凑忿,它足够惊人爱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痰储链、中国市沉迦铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场信。对于中国人来说首,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旗蔽磕,中国人将有更多合适的车型可以选择揪。同时癌,市场竞争日趋激烈簇,汽车售价降低潦炊可、经销商服务更好悲邯说。   作为目前全系的入门级车型师氯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受迟卵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惊。对于S级来说书,无钥匙进入功能十分重要桓,没有它荆,许多车主会无法接受涤。   如许多人看到的一样寸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蚀次脚。在奔驰车上啤耻鞭,总有许多你也许永远也发现不了的配置屋噶,它们中许多都与安全相关剑。比如S级全系标配的自适应制动灯圣轻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度书,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鹤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故峰裸淋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题朗胁碧,什么是MPV车型揉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潞商岛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巾毋聊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型查篓辩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钉缺桨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秘怂停。是MPV守?是轿车可旱?还是旅行车痘安?这看起来确实是个很有难度的课题可,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琳孔恍。   当然这次大家不用只听我的一面之词剁歇钞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论履岁矗,而且他们一个是马自达5车主杏咐,另一个是沃尔沃V60的准车主培宠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比习床翠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玩。   首先登场的是胡正暘喇,大家一定不陌生驹,他是我们汽车之家评测团队的成员靡,今年27岁信,算是个文艺小青年丧瓢,热爱生活彤叮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来韶,刚刚新婚不久贫欧,正是对未来充满希望与热情的时候豹喜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唬驶,如果家中添丁的话刻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标读叭。   杰德测试车刚刚来到编辑部榔,胡正暘就迫不及待的去体验了彼焚,据他所说萌感,看到杰德的第一眼就已经爱上它了份,属于一见钟情操谰。另外从外形线条以及车身尺寸来看玩畦,杰德都和V60差不多苹刑,是辆旅行版轿车的样子婆死逃。   当然外形只是一方面梦暮弊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咖,特别是第三排座椅绢放。实际体验了一下些抛芦,将第二排座椅滑动到最前面的位置嚷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痢搔钦,头部也有四指空间从。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伟,之前的文章中我们也有过介绍矩嵌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豁犯。   更多精彩视频耙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抡恃低,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凤,表现基本上与V60相当太,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舜旗驾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汰怜衅,在放倒第三排座椅的情况下苟蝗酪,用同样的一些物品存放来对比完赋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杜赏柯,而如果使用上第三排座椅惋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盖。   胡正暘对于杰德的看法撕氯:   首先杰德样子很好看摹,够时尚搓,年轻人都会喜欢鸿赖。另外宠剂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大罢,但是内部空间利用率更高首渡,实际空间体验也让人很满意努详,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粒涛枪,这点非常不错俊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侵蓖薯。   不过它有个问题烂涵千,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衰卸啼,只适合短途出行抄剧虏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了便,如果需要经常外出长途旅行的话阔苍,5座版车型更合适两尖耗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嘲颂窘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间庐。近期荤,2014款雷克萨斯GX400推出市晨扰,作为小改款车型赣,此次推出的新车在外观方面做了改动吞,同时在配置上也有一定程度的提升号,动力则保持不变谅,售价方面与老款车型保持一致伯,提升了新车的整体竞争能力厕登。下面跟随我们一起来详细解读这款车型镭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307私偷、308揽猜、408剁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售省,现在又来个301困,不要说是消费者蒜软未,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窗涸。这就是紧凑型车市忱住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域畦握箔。东风标致301矛头直指桑塔纳鹊距筒、捷达和昕锐寸蚂,我闻到了火药味写。   11月19日上市瘫,预计售价9-11万斗股蹲,与雪铁龙爱丽舍同平台啥焙,只有1.6L一个排量短噶,变速箱有5速手动和4速自动可选凛狗。以上这些是东风标致301的一些基本资料钩剧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望力,因此从很早开始便陆续放出各种消息褐物,以增加关注度潭面吓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同漓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弘,为全系顶配帮唤。咱们从标致301的身世说起捂,先把头绪给理清了现盼咸。   ● 东风标致301是辆什么车际?   听到301这个名字己抽骸,大家都能知道信凄睬,这是标致的“3系列”谋殴嘎,但307刚、308听过褂羡贺,301却是第一次听说抚瓮。其实301的身份一点儿也不神秘撇庙铜,大家都记得富康吧畏构财?富康是雪铁龙ZX戮卡壤,后来在中国改款改名确膘,叫爱丽舍梳承辱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贡,这是它的第二代产品川疲,而301摹,就是标致版本的全新爱丽舍透惹,它们全都是一家人社百。   对于大陆市场来说冠,标致301是张新面孔蔼,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘉,之后陆续在阿尔及利亚齐、俄罗斯等许多国家上市钮日辟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产会撇,同时什活陇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肯竞蓖。它将被销售至世界各地客,成为一款全球化的车型鸡首。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邵鲸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多椿湘棉,标致301的外观乍看上去没有什么特点喀武。你可以猜到这款车的定位了赎,30岁上下成、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它境。   其实301长得有那么一点像508萎,这是很正常的仇,毕竟出自一家门吉艾台。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卞搪够。要让更多人接受妨维惨,太个性肯定是不行的栏椭磺,所以这个设计思路挺好涛爆,也应该挺对中国人的胃口牵法股,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揭日畦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鹃、捷达改乌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm队,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些确的暑。不过它的备胎又回归了185mm抒漠辅,而且实夺,可能是出于成本控制等原因黎酶醋,备胎使用了不同品牌的轮胎粒哺。   我个人不太喜欢标致301的尾部同蜂城,总感觉哪里别扭嘛苇缅,也许将来出个两厢版会更好看挖狼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矩尚,而且中高配车型都有吠,比对手厚道方毫短。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足圭,温度适中匡切廷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地底侯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笨涩阿,他们不仅发明了西餐餐具拔:叉子督,还孕育了诸多跑车品牌坎快,比如令修:玛莎拉蒂颓弊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霜匣光,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刀非茨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伐。   ●外观逆蔬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瑟莎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级季蒜堵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色群休芍,它们都是标准的行政级豪华车扣孝邢,有着一副不苟言笑的严肃表情纱,外观线条规整醚韦,那种气场让人敬畏蹋东。   而玛莎拉蒂总裁则不然稿朝瓢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惋爽,但气质却截然相反船寐概。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吾邢,标志性的大嘴咄咄逼人蹬,意大利人对于设计确实有自己的卓见龋。   如果将总裁与同级别对手放在一起慰澎珊,它无疑是最夸张宪桨、最具美感的许。这的确也与细分定位有关系捷事秆,奥迪A8卤、宝马7系这些德系豪华车都以低调歇届呻、沉稳为不变的设计主线剿侧香,更多的在表达权利思得笛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感私。而意大利人则不然侣沽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识祈雇,即便是这样一款行政豪华轿车铜想,依旧坚持了张扬的风格孟。   这是我第一次见到新总裁的实车鄙妓,它确实比老款要漂亮驰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤添午,而新款前脸带来的侵略性更具气质挝热芹。   车尾相比车头略显内敛黎,双边四出的排气管成为了最大亮点春册抄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椿,聊及为何选择总裁时炮帛钙,他满脸诚意的跟我说搽歇蓬:“好看!跟找女人一样孺,好看搬。”“呵呵镰巴勃,好吧撅戳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翅搪,卡钳由Brembo提供姬破富,颜色理论上是可以进行选装的味蔬。轮胎为倍耐力P ZERO系列拴界猎,前轮尺寸为245/40 R20捂,后轮尺寸为285/35 R20烫。   ●内饰头:运动豪华是主格调   置身车内氨徘颅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潦赤,显得有些过于保守了校捷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升假抹效,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徽撼靶。   方向盘直径略大入监,背面配有尺寸硕大的金属拨片逞私酱,手感很棒孰肝幕。导航系统为Garmin佳,7英寸液晶屏尺寸不算大逝丰潭,中规中矩了蹭携。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叔卧孤,已经很少遇到长相令人深刻帽硼戈,而且相当满意的车了盛行燃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兼孪,价格低弊扣痰,与同级别车型竞争性价比十分突出烤币憨。但在长相一直不怎么给力蒋尽料。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鄙蝗敛,不走伪高端路线的致尚XT颠蔷,其动感的造型非常独特健耍天。在我看来镶栏颊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确健陈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗜辅老,购车群体越发的年轻化氨吃奠。   说他年轻胆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茅苛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连口,这只是时尚的一部分朗。   前包围的造型充满了视觉张力骨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大廓春焕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怀捂单,显得非常动感仿闻绅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彭吴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致强酮闺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缝酵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寄,这也是在向合资品牌看齐猎储禾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虽犬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怀裳。而在车身尺寸上逃商,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淳梆娇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吝,与他同级别的对手相比有着明显的优势竞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娃川,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点收崇腺,上窄下宽的造型十分饱满董,而且显得更加稳重笑弊。尾灯的造型修长蛾描姆,且正好与车头灯遥相呼应慷合陇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念册,动感窜铜、年轻沽嘲里。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豆,虽然仅有三款车型配备此装置藩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现珊,想必也是极为厚道的拜疯抵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逞遣谓,我是汽车之家刘涛郝皋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抽截侵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仿凑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”施痘侥。时隔一年后的2009年菏览,我成了新君威2.4L旗舰版的车主架烂父,选择它的原因胎,用三个关键因素涵盖捶筋块:“外观内饰漂亮未、静音好阀、配置高”使沧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孙,作为老款车的车主守,带着期许卸妹滤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙播,有了下面的车评驾锑。   注释形怜失:为了方便大家阅读坛丧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型士零,描述为“新君威”剧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揭锤,以下各个环节的评价用满分十分制孤,做点评凹。   评分标准裁:   及格叭吃既:6分   表现尚可铜:7分   表现优秀握筋:8-9分   表现完美蹲鞍:10分   外观防粒软:先天胚子好法,改改更“时髦”   改进评分碱矩脓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计田,应用到了现实量产的车型中亩。在当时宋渴,245mm的胎宽既、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泛,毫无疑问是走在了对手的前面皮爱。这种先入为主何偿负,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揩容,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计同,说君威有一副“好相貌”兰,我想没人会投反对票橙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势校坚夯,18寸的大轮圈不仅保留础阑,而且换成了密辐条设计缄斡录,前格栅的修饰芦,在视觉上显得更为立体瑟肝,但就我个人而言更喜欢老款肩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”才蹋。俗话说“7分先天耻,3分后天”行,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堆,应对国人对“时髦灯具”的要求拍汕虱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凤,坦率讲夸,不是我喜欢的风格疏,如果换成一辆科迈罗海控,我想我会投赞成票驶械擦。后尾灯奠碱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尼绣烦,视觉效果不错榔芒处,灯源亮度不刺眼晦禄垦,亮起时不会让后车问候“家人”荆呵镐。   内装空写:对不足进行了优化投舷蓖,细节仍留有遗憾   改进评分刃割乳:7分   我必须要承认唉配套,我是一个对细节做工异常挑剔的人抗番。从2009年到2013年抹刀叭,新君威经历了至少两次改款升级斥唯廓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题露其恼,仍未得到改进寿傻。强迫症对于细节的不足阔睬逛,只需一眼就记在心里擦唉项,每天上车看到就会不舒服锹。尤其是柔玛,新君威的前排仪表台与座椅之间攻,留给司机的跨腿空间并不大容梧,当你磕到膝盖外侧时唬食嘲,你会嘬着牙花子峡衅靖,蹦几个“脏字”顺薄玻。   聊完了不满化,我再说说好的地方场揪。日常上下车插,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倒绞,我的09款君威开了4年跑了5万公里海,座椅的“敏感”部位掳,已被我蹂躏的起皮偶、掉渣相,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱提素,视觉上显得极为邋遢冻裳。此问题微设嘿,在新款君威上得到了明显的改善聚,侧翼立起的角度变惺咚臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帘双,但此问题我跟厂商确认过贩伐,确实为真皮)亮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸥。凭此一项举,拉开车门的印象分就能加不少沮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分僳弛,我的老款君威在二手车出售时覆兽惰,就因为座椅皮面老化的问题雹白,被“扣分”辑使次。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计穿荷梧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掸,好了许多怒忍。8英寸轿好、带有触摸功能的中央显示屏滥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谅爽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后馅汉,在实际操作时显得华而不实蓝。多数情况下要调节温度付谷久,只能用手指去“抹”靠面,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烫叉,并且无任何的震动回馈提示朝蝎嘶,行驶中操作不够人性化李。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)接,相比老款的旋钮控制枯,视觉上科技感更强楞稗凌。实际操作时倍连谋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睡惶冕。尽管支持手写功能虚,但表面手写板的面积很兴炼謇А,如果手指较为粗壮小,表面面积不足以支持对手写区域的要求舱葛。索性瓶娘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作犯棺林。   小贴士雾乓:针对上述功能的操作“鸡肋”掠竞,我向厂商做过咨询飞。对方最终给出的结论是酚靡购,此功能在研发初期邵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估靶捎,停留在几年前啥筋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”厘孝。   仪表盘上的这块儿液晶屏掣烩,支持多种信息切换查阅不识琶,视觉效果自然更时尚徊菜啡,也符合当下的硬件的升级进化潮流售荷搜。但楷坪,仅就我个人而言体,我认为任何一项技术的进步与应用奈亥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的从蕉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僻,所以仪表盘的车速指针肚阀醛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泥,当你想从正常模式切换至电台模式时靛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磺,时间大约在2秒左右弟楞姐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式持淡,因为系统的升级旱复,所以导航从路径开始到定位确认导航连粗挠,逻辑上相比老款车型空糕胚,要合理很多叭龋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寡小犯,被彻底改进铰匡停。提个建议褥测马,新款对于路径导航的语音提升祈取勘,在路径判断时陈仕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迫蝎,如果将“请在下一个路口右转的话术”力摩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僚履。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响麓赊泄。整体效果人等,高音有提升鼻诬慈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孤记枯。以往那种“嘣呲粳险、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阶冉剃,无法在这套BOSE音响上找到澳挥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔚蚀上?加长版!与其给那些改装厂提供生意甭常卫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车韩泉。近日幢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L括娃槐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上崎佳酪,这款车就要正式发布了但狸,海外售价14万英镑起较俺,约合人民币138万监糯笆。国内250万以内应该是不要想了晾淌,土豪们还等什么围亮齿,赶紧再加价20万下手吧<淞N獭(注释辫翟捞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型榷,外观上并无过多区别弛诗臣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的曙茨,因为用三个字就能总结坚旧颂:没区别啼擒衡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版偿匣甩。除了实实在在的空间优势般,那种与众不同的气势也是重要因素之一愤捆趴,这种毫无区别的外观旅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们首。   英国人果然内(men)秀(sao)溶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱湍泛冠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巢爸舶,改造成了两个相对独立的乘坐区域盘嗽,原本的中间座椅则变身中控台凭,提供了空调坟伞、多媒体估缎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哥架淖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车如苍侮。动力和传动系统方面叮旅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同首。   总结挠皋:路虎揽胜L目前仅计划在中国膊探同、中东地区和北美市场推出艘粗酚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碾辖。另外副你,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惮深灸,预计广州车展发布娜。土豪们继续准备银子吧痕勉。 免责声明钠:本文仅代表作者个人观点乘疮版,与环球网无关懒渭湍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咆惧,对本文以及其中全部或者部分内容袖、文字的真实性隧、完整性充、及时性本站不作任何保证或承诺坊,请读者仅作参考需滔船,并请自行核实相关内容村。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悄讼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恐讽衫,那就是新一代天籁·公爵凑咳。早在2008年6月涉赌硷,东风日产就推出了天籁·公爵郎,它的外观兽腹、配置均有别于天籁其余版本玖松,更加高端大气上档次虚钮。也许它不是最走量的版本魂,但绝对是天籁系列的一面旗帜步。在让大家久等逾半年后权泉,新一代天籁·公爵终于露面牢,我们也第一时间对其进行了实拍咳。据悉泥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗣聚。 『注彤:为方便大家阅读罐匙,文中天籁·公爵简称公爵版娟鳖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颧噶淳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烈聚炔,时而艳阳高照对绥赤,时而大雨倾盆侥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舍冠麓,与身旁碧绿的草地相得益彰悔事亢。我盯着它看了许久唉,心里盘算着按:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来隆豁酒?   嗯稍,画下草图之前得好好思考这个问题奥炭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心型柒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蕉,唯独看起来太眼熟封,对旗舰来说这可不是好事齿陡蓟,在A6L甚至A4L面前交显,A8需要更多长者般的自信袍探。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厂看糠:六边形进气格栅面积比以前大了不少邵故巨,而且线条硬朗到接近于矩形豁露景,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体变,从前脸横贯而过文,再加上全新的矩阵式LED大灯跋督另,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧场牢仍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊割霖陌,它是A8这次改款最重要的升级之一敖蹿豹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帛膛垒。以前大灯为例涡,分为远光还、近光畔、转向/示宽这三组艘念沉,所有光源都由LED组成蒜朴俱,通过与摄像头纤矢、夜视系统随、导航系统等部件的协作恢纽,可以实现几项很有趣的功能肺尽:   在Auto挡位开启远光灯陇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆充霸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赊渡,瞬间关闭部分独立的LED灯体抗,会车结束后乔拿纬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔼讹衡。在整个会车过程中绒,对向车辆的位置一直不被照亮化辑绥,而其余位置能保持远光照明状态疲赣仕,既不妨碍对方驾驶员视线赡滥,也不影响自己观察前方路况哆跋,相当智能颓嚼。   当夜视系统探测到行人时眷扇,LED灯会连续快速闪烁三下舶,对行人起警示作用兼,如果夜视系统探测到牛几、羊之类的大型动物淑虱,LED灯则不会闪烁嚼,避免对动物造成惊吓闺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竟翁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蒲鹅抵。另外它的转向灯采用动态效果达,灯光朝着转向的方向滚动点亮岛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灸圣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谰婆瓶,提高安全性料舰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行癸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碗厘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乱粒灯,有些来自室内的模拟演示侧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陡,看看这些功能的实际效果到底如何汲添。   跟前脸的改进相比休,车尾变化幅度要小得多姥湃必,主要集中在尾灯部分喊童呕,线条更加瘦长括、扁平矢归,视觉效果更干练每。除了那个“A8”标识敌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碱斗淳,看上去还那么年轻运动市秸,缺少沉稳气息贸。再打开车门一看携,我明白了铆练胚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬I荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雌看,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型懂,使用了和路虎卫士相同的发动机恰,配备了六速手自一体变速箱咸尖,以及许多高端的配置计。让这款车有了很多吸引人的地方禽碴,但通过试驾斗豌毖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侵。很多设计还不是很成熟哇忌,尽管这样徽江,这款配备了柴油发动机的SUV甲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现率,依旧在同级别具有很强的竞争力菊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拣堪,尤其是大灯组的设计静,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恢犬镜,都比老款看着更有质感日惫仟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛊浪钞。此外毙镭,中网的设计很有层次感谈戊,运用了一些镀铬饰条仑,也让这款车的前脸显得更大方腊裳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀持,钣金工艺还有待提高怠苟布。   车身侧面造型亮点不多挟钮,线条还算比较和谐吧草糙谭,亮银的行李架比较好看歪艘孤,但实际用途不大班。车窗所占的侧面比重较斜バ砂狻,稍有点显得失重盖。四个车轮显得很粗犷袄柏,轮胎品牌是玛吉斯琳缚,成本并不是很高和守秆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雀饱,注重排水性能煌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刹殊捂。   车尾的造型比较臃肿蜜捆枷,相比车头来说喝捻,造型并不是很美观菜,尾灯的轮廓没有什么美感可言歧纺狮,轮廓显得比较生硬京。车尾下包围外观设计的不算太成熟任毋,驭胜使用了三点式倒车雷达俄耙,在实际的体验中瞪汰郝,探头反应速度稍有些滞后颧侣杠,给驾驶者的观察带来一定的不便啦顾太,不能及时的估计车尾与障碍物的距离褂竣赂。   本文导航镶贺地:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亲茎,已经跨越了整整40年揽。在这期间猩豆捣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豪泉韦?当这款全新君威GS出现在你面前揩媒,这个数字就已经不再重要九素峨。每当我们回顾历史罗联,终究也是为了更好的感受当下拧侍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坪踩抽,的确也不太容易考究抄般雀,所以话不多说虾,马上进入主题坦瞪缓。   君威GS是别克君威的高性能版本俩,作为其最明显的身份特征挞踞秽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兰市聪,攻击性十足的设计让人印象深刻衡惦嫡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锈箩罢,采用盾形设计汀率,显得非常紧凑僳损淌。大灯部分全系新增了日间行车灯献,整体造型与普通版君威一致秋刹梅,仅在内部细节上有些许不同驴。   车身长度修、高度比老款略有增加辨僧弘,宽度和轴距均未改变糠督。侧面线条也是延续了之前的设计窜史瞪,十足的运动紧凑风格关促。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溜料,十分醒目暇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂却磨仁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鲤嘲侩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拳疼绣,更显紧凑土滇。LED尾灯为全系标配守谐炕,灯罩经过熏黑处理品鹅儒,提升运动感习皆方。作为动力更强劲的运动版车型摔欺日,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倡剧连,同时也满足了更大排气量的需求参本荣。   本文导航蛇访睫:" "  近日纱培,奔驰MLC的效果图再次被曝光冠卫腑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造此,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计承贫椒,融入了轿车的设计元素舜疼坊。据此前的消息糯猛,该款车有望2015年推出娟。 奔驰ML   从最新的效果图来看贬狡粪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿跺,拥有相似的大灯造型嗡恃却,以及下保险杠的设计为。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈萍。此番设计目标很明确呕避,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手士筐。   动力方面也来自新款ML规陇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痴酷触,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凤休童,峰值扭矩400Nm蔽,编者猜测未来MLC将会延续该动力八娩。不过苗,MLC未来还将推出AMG版本黎湃烁。 责任编辑僳裙男:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翔洪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新儒失蒂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心先,然而对于消费者来说拼,可选择性太多也未必是件好事沪齿。许多车型的定位都非常接近扩驶共,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格画咯,那么它们到底谁更运动恐秦,谁更适合日常驾驶绒齐,谁的性价比更高呢溶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看临譬叮,马自达CX-5在价格上具有一定优势氨得,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吼喷坏,其它车型在20.78-25.28万之间噶蛊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涟,价格适中豢,而且动力和配置都很不错澎馅募。反观翼虎澄氮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蛙,但翼虎胜在配置丰富该、动力强劲航。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定币庭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色廉秒滇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褪纽漠,这听上去有点意思伍扒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稳称,那么结果显而易见悲佛粱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岭窜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米昏骸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹届是。然而消费者大可放心惋潞,CX-5的动力也绝对称不上弱饰骂聚,尤其是市区行驶题屎,它的整体表现很轻盈糯闹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性会就松,没有涡轮发力时的突兀感谐暮,这让它驾驶起来更为轻松拌剐炊。   无独有偶可示,两款车都采用了6AT变速箱芭祈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寇寄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筛反。可惜的是套剃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尉歪措。另外躬吩嘎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膳嫩,常规的形式很容易操作屯让桨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡燃锰慰,并不易于操作司。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想操攻堪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巾,与翼虎也有将近3米的差距伦擒堵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘎霓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎念峨猩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稳睫。   油耗向来是日系车的优势所在雌帝媒,CX-5的发动机压缩比高达13:1旅,并且装备了i-stop启停系统饲,这让它的节油表现比较突出靠认。在气温32℃耍诵响、全程空调煤歧垃、车载一人的情况下揩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试首投坦,其中经历了畅通和拥堵等路况同挎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屉办捞。同样路况下纲晶钦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右般暇俱,尤其在开空调的状态下抄疯解,翼虎的油耗表现实在令人担忧懈临睦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坡拣。   作为一款城市SUV沫腥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当安毒荒,都采用了多片离合器式中央差速器溯,并带有四轮电子辅助制动思福,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痰畔报。从我们之前的测试来看尺告,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寇败,所以脱困相对轻松一些交详帽。不过在这里我们要告诫广大消费者霞间,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斗,但两者的定位都是城市SUV传哇,越野并不是它们的强项复劝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标避啡,油门踏板的脚感难饰磐、方向盘的转向手感夸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要量,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的描。值得肯定的是隙摆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烽霖。然而相比之下挛避,CX-5的整体感觉更加轻盈失曹恐,它开起来并不像SUV钵,车头的反应更快码懈,油门踏板的调校也更加线性男,而翼虎整体感觉更加沉稳和路硅,底盘扎实杏嘲分,但或许是由于整备质量更重的原因檬卿弄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显差。   就驾驶方面而言弛糯亮,CX-5给人的整体感觉是动力够用逢、油门线性鸽篡希、操控性出色阜,可以用“好开”来形容蒋坝怯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兔阂啦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秽宝千,但翼虎的发动机输出并不线性辩灌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度憾。另外脾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睦,加速邢逼敖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邢湃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拉绷赋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溺蕉宿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羞,放眼整个市尘ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见项连,基本上5个手指头就能数过来腺拎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蛾。   有关于新款E级外观凸诵授、内饰及空间方面的介绍梨蚀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纫变棘。在我的这篇文章中切,主要关注E260L动力方面的表现端先涧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机欠桶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW社,最大扭矩则达到了310N.m愧腺。虽然排量并不大凑拒绞,但是通过加大增压值绕鞍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荆发污。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用托,对于这款变速箱编部唯,我想大家已经很熟悉了闪。只是我想再说一次催迁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碾末栓,但在日常驾驶过程中队抚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子室醚。大多数情况下温和嘲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奢。   只有在深踩油门的情况下妹恭逃,E260L才会爆发出他凶悍的一面疚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哥,你也可以说他动力输出不够平顺喇。   一直以来头,我都极为中意E级的悬挂调校桨惭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感峨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候律惧,我挺惊讶的蒙挥剐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醇欢拆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呻。可是仔细一想乳枪,也很难怪宝马会这么着急痘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”砰叫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品接。据悉推男贸,宝马4系Coupe将在11月12日上市寒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影得苍。(注箍发:为方便大家阅读匪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狼蜕碧,在你初见时田甘峨,很难相信自己会喜欢上他璃。因为你花痴于帅气拉风的外观秀徽班,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哺嵌晦,那么他的表现自然不会入你法眼穆马市。但时间久了如需,你发现再帅的外表也会看腻莲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷须,放松不下厦猫融。这时坪路缉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看按警睬、运动但不难受的座驾顶撕凹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车加,除此之外返涉,他还是一台很顾家的车獭鞭形。   没错匆凛行,他没有特别帅气的外表酣滴,没有特别强悍的动力伞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侩筏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻童勒。下面牡敝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惠篮。   ●车头造型犀利杜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙萄莆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陷丝,定位低于大众怯盒。现如今瓷喇倾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产商丁,而伊比飒便与POLO出自相同平台色妹。因此在车长等诸多细节上居烘,两者都十分类似雹肖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戈悲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兔、1.693米的宽度僻郴呐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脸吭订,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车付蟹,这点确实让我感到吃惊娥堡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盘。可以肯定的是患卞萄,你无须对他的实用性产生怀疑韧。   你有没有发现干歉,他的日间行车灯履洽膳,很像同集团的老大哥奥迪A8丛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炬嘘椽。但毕竟节窝很,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赋盘,他的目光也需要这样嚣张极局孟。   从车侧过渡到车尾疥丁夸,顿时觉得特,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罗,从凶狠瞬间变成温顺酥。我揣测不出设计师如此分裂的思路协脊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酥珐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屠桃腔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疵送剖,而在我们的制动测试中什钝,他的表现也确实不负众望忙柑粒。我写这段话的时候究敝寿,一名同事从我身后经过说了一句裙:“哎尽盒,这轮毂挺漂亮的”洗蒙渡。确实搜公,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芒表炭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祭涎,在我看来另外两位应该是300SL和964襄强。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100木,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缴母温。   直到1949年修,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瑟寐蹦,速度竟达到每小时 132 英里坍枫识,不仅完成了试车棺蚀,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type借,正当捷豹稳步发展的时候拼揽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亩兢榷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗽轮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莆,英国国宝毒砷裸?人类想象力的结晶缝舞峰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美渴芍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷婚聚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他该鹤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呢,正当捷豹稳步发展的时候箱筏卉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洁受,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身架,自内而外散发出优雅迷人的气质肩碴,在这份自信与优雅之中十丢守,还蕴含着极强的力量感凌爆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典处关掏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筹。   作为E-Type在21世纪的继任者蹈翘骡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悄鲤脚,他更是一台纯粹的运动机器譬虐桥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代醋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兜垢函,刚刚我试驾的是一台量产车贝上骗。即便是用再前卫的眼光去审视型稠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型期闻,不过现实就摆在我的面前摊,它的的确确是一台量产车罚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呕附。所以龄厢,还是让我们先合隆下巴恕歌、收起惊讶捷倘背,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蜡笆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凶淮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发澎,而等待总是值得的别芭掂,十年之后的今天锤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膳掠工。   ● 外观陵:旨在降低风阻   关于XL1的外观荚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它聪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球些,他们的心中只有一个目标淑掀檀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞪敖,也皆源于此剖形猫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm欣敲,轴距也只有2224mm纫傻,如果用世俗的眼观去衡量镰刹,它甚至比一台大众POLO还要辛胨辍,不过也正是因此劫喇,它才做到了POLO永远也做不到的平画屋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吉酥力,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泄袍妊。   出于降低风阻考虑啼帝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低超稀,面对这样的设计杜怯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泰谰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痴泉随,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剖,大众XL1的目的只有一个韭间袜,那就是降低风阻动蓖。而为了达到这一目的肛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冒离,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锈,不过相比于传统的外后视镜抚,如何掌控与后车的距离是个问题碍隧脖。   ● 结构锰搭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捞掠,除了完美的空气动力学设计外尾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琅悔。作为一台重量仅为795千克的车型蛾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料托双,约占车辆总重的21.3%城,除此之外解,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理跋席。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾躺赎漂,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡獭,复古而粗犷的外形挺航,彪悍的身姿劳,经典的圆形头灯新,这些都是我选择它的理由晦么。那么在我稍作白日梦之后串磋,请各位看官赶紧打断我的妄想脾,拉回到现实里搐疚纫,假如我的预算仅仅有二十几万的话古舵,那么好了哪,牧马人买不成佳,自由客或许能让我望梅止渴殊。同样复古的外形捅屡信,依旧是个好选择杭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堵法习,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猎佩。单就车头来说辱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子福爆漠。简单中又透露着经典的味道喊穷恍。另外下汾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条跑浪,突出了力量感纱,Jeep的家族风格立马突显目赔。   车的侧面造型同样如此风格庭,走向笔直墓托勿,简单饱满示隋哦。当然不能仅仅介绍外观设计扯,作为一款SUV繁貉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疚纶兴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堆侯,离地间隙205mm咎辅沏,应对一般的越野路面足够了俄风。   车尾的设计十分简洁惋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条艇,小巧又十分有力量感察入。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赫返,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看处褥。从总体上看骚患,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似葛典譬。   本文导航妹骗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欢,而“侠”自古就有不同定义末陇泰,“言必行府虹皑,行必果酒单洗,己诺必诚羚,不爱其躯畅,赴士之阨困澈嫩,千里诵义者也谓之侠”竿。他的形象亦正亦邪变,游走于主流与非主流之间自成一派衅前。随着近年来咖田理,国内越来越多的人们矮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势跨似惧,开始在国内市场发力丢浅叭。其中釜没钡,路虎全新一代揽胜运动版弛,向无数消费者展现了一种精神据,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撮。   路虎全新一代揽胜运动版累夸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔑浦间,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翟,它的独立特性被设计师完全释放酬鳞。如今翻是荷,这款至今为止速度最快萌、相应最迅速突虽、反映最敏捷的全新路虎念,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹭烁,冲入国内汽车市巢⒚ゾ贰,夕阳下一人一车芳韩九,古道中坡沪既,说的是情义无价借。谁人不为它心动栓?路虎全新一代揽胜运动版丧但,驶入我们心中!   65年来嫡诉钞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者东铅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”交不秒。如今案兢窟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版禾,再次席卷世界搞,那完美的车身比例衅聪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亲擂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为教席:4850mm*1983mm*1780mm嘘,前后轴距2923mm电。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹橇贫弘,3.0 V6 SC汽油版HSL故哆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版理、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴独卧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型革秦晴。   姿态万千的路虎揽胜运动版锑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匠,无拘无束的气巢萃テ濉,气宇轩昂的出尘之表玖哥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谭踌修。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卢,厚重的前脸剖嚎,配合后倾式格栅设计匿,更突显了它的自信羡郡。发动机盖上两条凌线刚强有力是,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狗较。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烙胃歼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粮吻。   车身侧面线条的风度也极不平凡沪涂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盲,带有亮黑色指状套件丁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沪粹瓢,装有亮黑色装饰边的后视镜痴吧较,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致内荡遂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钡杠,这些铝合金结构的轮毂分为部贩哼:19英寸5辐式铝合金轮毂长、20英寸5辐式铝合金轮毂迷巷馅、21英寸5辐式铝合金轮毂睬钢疗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浚稍、22英寸5辐式铝合金轮毂鼎,无论您选择其中任何一款斤,它都可以陪您乘风破浪韭墨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抒士衔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骄筏颈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窟匿工,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尼旧幸,整个车尾看似简单却极不简单翘鹤。   本文导航冠杰免:" "  1998年蒲,广州本田成立士蝎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔬,而时光推移掏何,今年9月12日访,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猩帕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恐瓷定,我们今天将穿越时空楼墙镰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搁安。它虽然是日版右舵车型录,但3.3L/100km的平均油耗操讥讣、双电机电动CVT痰坍、大容量锂电池额、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧莲灵残,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭么。   外观更加原汁原味躺屁:说到原汁原味乔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本店氯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锣箱疲,更运动莎悲焚。混动蓝色特征嫩:作为混动车型配酮贪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赐艇。   在下保险杠处结,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搏其畦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计头。混动轮毂蔼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毒钳七。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兑匣,为节能更尽一份力瓷炊。   本文导航患:" "  就在前两周赔动,我的同事刚从上海归来倘绘,当时就是为了试驾上海大众的朗行檀,而在不久后的今天煌,我来到了大理侣,依然是试驾一款来自上海大众的新车藕赴缓,虽然我与我的同事地域不同官,但对于这两款车而言堆芦势,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来媳晦,我不得不从朗逸说起搜,由于现如今大众奶缣し兀块化的产品研发湃呢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞘柬呐,朗逸理苛氢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此峨琅,它们的关系算是孪生兄弟呜伶倦,反正我是这么理解的涧莎。   目前朗境的广告已经全线铺开哼迟承,消费者的关注度也很高闻汤,虽然我个人比较抵触穆展欤块化的产物(感觉个性不足)郊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戏,其次在10多万的紧凑级车里俄退,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了空焙。所以销量方面自然也很喜人按表,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谈陀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泡据。   从英文名来看坤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版械绷,朗行的英文则是Gran Lavida菲偷,其实如果从相似度上来比较浩,朗境与朗行更加接近捕,因为它们均属两厢车藏吃浩。我想对于这样一款车来说疆辈壬,大家都不会有什么陌生感休拐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍揭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迁,我在上面也为你准备了延伸阅读萄献,可以先行了解一下揣辩譬。   说实话疟闻,朗逸度特、朗行焚牧婚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸湘,让我来区分一下测空托,估计我也需要片刻的停顿碳佃息,因为它们实在太像了!就朗境而言甸粪时,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条豢慌细,并将内部更换为蜂窝状造型底,包围下部使用了黑色塑料陌怖能,并加入跨级风格的银色护板乾阂,此外前雾灯变成了圆形亮戊辅,以上就是全部它的特征了膝。   既然定位于跨界车慰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙采,同时为了更加配合Cross风格搔琼,车顶还加装了行李架反蹄夹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识田。粗犷的风格也体现在轮毂上梦惶,样式上很难用语言准确的描述出来案,总之很复杂挠悲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞬市钙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)琴岔惋。   尾部的变化几乎与前部一致镭遣宠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娶娩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理槽,说实话就车尾而言储吝奖,我感觉朗境比朗行好看了不少鹃。其它方面再无不同惟玫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祥扣丸,转向灯断美、倒车灯虎层辱、刹车灯还都是卤素的茎藩活。   本文导航需献孩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾上摹卯,所以无论是合资靖酷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乱沪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舌鹃渐,白领阶层揽驶停,夫妻年收入有50万元左右贿矛,有房咐撩解,老公有车妊参跋。实际上此沛,女主角目前也有一部老速腾车拣扰话,开了已经7年准备换一台豪华SUV牵签。这位女车主喜欢玩萍蓝苇,追求年轻衡齿,注重外形颈洪,并兼顾户外猴蓬谋,不喜欢纯越野车型下,而购买价位瞄准了40-50万元领域徒。所以我们直接选择了宝马X3陇胶促,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涣岔。   为了公平竞争练抖,我们选择的车型如下面,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 客路平、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型裁栏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赏,三车的价格虽然有些区别香虏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠共趴弥,所以三车实际购买价格差异较小剂版。   对比项目一杆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迫剑,特别是女性巾履窜,希望自己能买到一款好看的汽车炽蝗惟,就如同提包还有衣服一样煎乃,特别是成熟女性艾抛睬,尽管喜欢标新立异局挞碉,但也更愿意接受时尚动感的类型露吕九。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸还狗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯其溅硼,相比以往方头方脑的设计汕藕东,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少希呢垛。更让人动心的是衔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杜,同时形象也不乏干练紧凑浓恳禄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润皑,线条流畅焦,稳重而且动感膛散,因此吸引了不少消费者脚腐樊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酗,但2013款并非全无变化修樊诫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挛,此外还有大灯形状冒波、前后保险杠钩萌、尾灯沮吩让、排气管方面都作做了一些细节上的调整羔价伺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苟辅橡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肮驾,锋利的腰线惨囤,近乎方形的前后车灯翰,甚至连轮眉的造型都是方的癸,虽然它是一部纯粹的城市SUV潞峦,却似乎在它身上找不到什么曲线晶伐襄,因此在奔驰车型中也算是有个性的投岭。对于女性而言厢才,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茎悼替。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咎阔,三车都不约而同配备了氙气大灯衬掀,区别就是诬,宝马X3采用了远近光分离设计胖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灌。另外半屯温,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弄摔携。另外毒凹散,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯履陪,而宝马X3大部分车型则无此装备卧窘筋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挽冉裳,都50万元的车型朽附,自然都是配备比较好的轮胎品牌凶裴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泉素,这些方面倒也不用纠结诵险踌。另外需要说明的是评冠,宝马X3是没有备胎的