贝佐斯:开会禁止PPT演示是亚马逊最明智的决定

时间:2019年10月16日 00:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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湖南长沙星火包装销售部私营企业

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3.0T发动机了沁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剩圣:10.9万 车辆总价(含增值税)芹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件焙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大攀,当然这些选装件也个个价值不菲牡港。毫无疑问霖,我测试的MacanS同样选装了不少配置沸零霜,加上所有的选装件之后论纯位,车辆的总价也达到了79.79万膜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm髓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm遂嘶钨,比中低配车型长了18mm捕惹。从数据上看零清,MacanS除了高度和轴距之外辩际了,都要比Q5大一些博雌涎,但是由于MacanS车身足够低矮吻唬,所以从视觉效果上来说惋驰巩,MacanS的车身显得更加紧凑菊,也更加运动锑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锻焙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗓己。如果光看前脸的话茂潍枫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带步缅稻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条跺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈譬蔫告,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骨捆柯。如果不选装的话豁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18厂帕翰。   MacanS紧凑尺何、简洁的尾部设计校探读,充分体现出了它的运动风格咎,简单的尾部线条用最平实的设计语言锤扫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骆歪。同样运动的还有它的尾灯斜豁堂,狭长纷继、扁平的尾灯造型平梢宛,与尾部线条搭配极为和谐柔唬铃,起到了画龙点睛的作用剩。   内饰方面擎臂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伎奋,运动中不失豪华感莆尼颂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘透馅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诞累那,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你查湿驮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肠。但是有些遗憾的是搜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柔图,每次按下去都会发出“咔咔”的声音价,感受并不算太好圃贝龟。   Sport Chrono组件变担,包含了中控台最上方的计时钟谰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缓滥。只有选装了Sport Chrono组件歧瓮兑,车辆才可以进行弹射起步翱都。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少射贫,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞘嘎撬,选装Sport Chrono组件也是值得的汝确,毕竟1.8万元的价格挤吐,对于保时捷车主来说也并不算贵堂晦。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹈,对于接触Macan时间不长的人来说袒剩烙,绝对是个噩梦盖,想要记清楚它们的准确位置汕,真的不是件简单的事情疤偏。起码在我开Macan的一段时间里陵,每次操作我都要低头确定按键的位置灿辟,真的不太方便别瘸。" "  在国内提到奥迪短从褂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L朽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车破凤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型笺度倍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯啤,这其中就包含SUV以及小型车习,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暮茎功?   在外观方面鲍,奥迪A3延续了家族外观设计寸裤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纤申卤,用在这样一款小车上显得更有气势媒棵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膳慨耍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肌喜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些醇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娜,辨识度非常高溉适,同时大灯下部还带有清洗器告接害,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乓瓷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挝盛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顺,至少看起来没那么晃眼窟肌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惶熊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多萄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒂,起到了很好的效果唾处肥。侧面的造型上在A柱位置最高烘壬,整个车型几乎以平直收尾灵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汀炉绦,同时让整车侧面看起来更大一些赖凛酣。   A3的车顶采用了黑白色的设计毁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龟痰估,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耙江汹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浪车,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抗贾诞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锤态,轮胎尺寸为225/45R17填腻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倡特,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吩捞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现官。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉税县,整体呈现梯形结构愧,尾窗底部与腰线持平蒙肛莲,尾窗面积最大化保证后方的视野卉履。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坝闯豌,不过内部也采用了普通灯泡光源扭速棘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉鄢ǎ好徒驴誓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绞江,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况激恐潜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陡踌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的划棘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肋方,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讥歼绥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卉,S80L自进入中国之后杰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讳峰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品九念,但它所具备的那种低调内敛的气质模发邓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓝裁。   2014款S80L通过对细节设计的改变巫,让自身在没有经历换代的前提下臣,进一步提升了性价比府。面对强手如云的豪华C级车市沉叻印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感需,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手的聪幌,想要抢占主流豪华车的市沉0榭睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步憾稻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哩矛。   新款S80L对前部进行了细微的整容桥仇嫡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乐,同时也紧随时代的脚步力赔芳。相对保守的前大灯设计悼,已经不再能够满足时代的需求校敲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胶蓉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仑胜,但至少与时代接上了轨俺哆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变板,近5米的车长和近3米的轴距表现扰,让它在尺寸上并不会有劣势温天胁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堑。外后视镜新加入的镀铬设计溺硼,虽然是新款S80L最显著的改变之一挂隘希,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奈净痕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焙,沃尔沃式的家族化尾灯造型芍渤菲,成为S80L尾部最显著的标志性设计掳筒物。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汐侣娄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型程毯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力媳年桥。   本文导航   分享到安:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乘哪并,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚陡拘贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纽毖克。不过旗下的产品线也过于单一粗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藤赖贸,所以便下探市诚崩省,推出了紧凑级的GA3车型尖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桃许斑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粒捎兔,也可以看作是GA3的升级版车型的虎,依旧主攻家用紧凑级车型市场窍。但是作为升级版车型景牵,GA3S在外观设计方面有所升级笑淮亥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帕鼎,使整车显得稳重而不失时尚感沸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鹊杉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蝎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靡豢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乖告想。此外硅蚕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎郸轰,为双五幅铝合金轮毂欠搐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丰触逛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长醛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皮疥,传祺GA3S的造型设计并不落后体藏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掳帽问。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哆纠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梁酸,12万出头的价格或许已经超出你的预算双弹芜,但是无论是从配置还是动力来说墟似,值得去掏这个钱靖模敬。可能我这些话有些官方措辞护藩蜂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棺捕檀。   1.0T嘉年华外观耽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致干趴厘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卜激。为了搭配这台发动机擎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搂。   内饰部分莫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妒力背,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些团读。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点标,这个级别的车型非常少见俄扭握。但并没有设置外部开关吴,而是需要进入屏幕内关闭闻硅缓。   本文导航   分享到倍瘁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺擞腹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蓟吭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆省常,与大众168万的海外销量相差无几煌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苦扛,依然凭着一款SUV车型实狠冯,在国内获得了不低的曝光率糖绦崔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲封瓦。今年4万台的预计年销量多诡,相信有一大半都将由这款车完成遁媚都。虽然这个价位区间的SUV里幌室,无论国产进口都有不少车型可芽荨,但路遇科雷傲的几率依然不低垄躬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脊认毖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢飘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔑吼嫌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版回钢。这款车的发动机及变速箱等核心技术脑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峰杯,并保持了雷诺一贯的安全水准玫馁。而今天我们试驾体验的掇,正是这款车的第二次改款赁才性,已于2013年在成都车展上市撤滴。   外型上菏碴钱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格且蠢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涵溉鸿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摩静,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溉未,倒是显得有些“萌萌哒”奖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踢袍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶热。   侧面造型上姑狭饱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘟睫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绿商脖。虽然尺寸算不上大蛔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的懦娠钵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重千五,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茨。另外途适吻,2.5L发动机搭配适时四驱系统眷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现定纳。   尾部造型依然圆润垂手茬,和略显呆萌的前脸很相称坡抖沥。上下对开的尾门很实用妮凶,节省了上门开启需要的空间叙碗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逆,载货坐人两相宜吞灵规。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阀巷拉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性温。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叔松,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例没想耍。当然吹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱悲、大黄蜂狙、救护车等“老熟脸”们会出现瀑,编剧还添入了不少新角色辫,比如老牌人物“探长”半鼎,军械武器专家“十字线”舅垛,以及人造变形金刚“螫刺”等五。对于最后这一名小角色而言凛亩谷,它的“身价”并不算昂贵裤境疮,并且在现实中价,它的综合表现也算是可圈可点罕牛考。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嚼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谜驾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搬,说到这里虾酵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧分嚎庆。   言归正传艰,牺牲自我涣痢淳,从而使“大黄蜂”更加强大桑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色效蒂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中袍素,想要拥有它并不难敢,最低11.99万元就能圆你这个梦渺墟,只不过它不具备变形功能屏耪。   从设计以及尺寸上就不难看出朵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹃芭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狡氓倒,所以对于大部分人而言陷外臂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些川揣袍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凄,具有相同的特质的车型还有福特翼博隋妥、标致2008速肚。在对表面参数对比后洪,创酷的优势还是比较明显的拧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鼻啡据。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似促,平和的尾部莽筷瘁、延伸至后翼子板的尾灯组爽很继、向上提升视觉的包围等等撇毋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碎录,当然也没有明显的不和谐感俱靖。" "     对于英菲尼迪来说蔽平,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期膝接琅,这最为主打的当属轿车Q系列昧勉冉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柏判别,在现在都在大搞涡轮增压的时代侈纹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闯的,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鳖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受思凑,而今天嗡骆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肮春。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碗拳女,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夯都,就是英菲尼迪的G系列产品胜纷,而随着采用新的命名方式盆牌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匿超纱,从之前曝光的一系列的概念车来看礁抵娩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格层识铰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感商力。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉超廓,而带有这种印象而来的就是霉彩:这车动力强么殊?怎么看就像是卖外形的呢焕尺?   首先在外观上攀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骨,采用了更为吸引眼球的设计思路垄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悄继,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉到家聊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胺傲,同时也充满了一种力量感插陌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方懊订趁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诫焊嫩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观说溪贰。   在车身尺寸上纯诉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整里绷撂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剿级,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浦坎弊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涸菜疏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞄炒节,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吴帝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中强贯反,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些是狠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骚,在这个级别算是中规中矩袖纱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揽枯倾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要传先诬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杀挽胸,同时也保留了圆润的线条风格些邦,尾灯的点亮效果依然印象深刻坟琉亮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饲挂破。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矫比长,这样增加了尾部的层次感胆孰夸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堡娃瓷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锣锋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驹吝,并且入门售价也仅10.98万元锤豁露,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低接揽雄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象局箔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芹黎郎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表帘厢猎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俱鹅灯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弗邪,但车身上的差距并没有售价来的明显闹方氮,因为锋驭真的比它们便宜太多了贰丘。除了合资对手以外台掀,它10万元起步的售价乌澜梁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧病彪。   铃木锋驭的外形设计上拧,我听到最多的就是两种声音忻县,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晦次龋,而另一种则是感觉外观不好接受簧,很少有介于中间位置的人剿,毕竟外观是一种很主观的感受垛泼煞,仁者见仁智者见智枫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绊灸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滔泉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凉撇非。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型边冷耸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型眷发段。接缝处体现最为明显但岛,而且它在内饰配色上也相当讲究锣袄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肩释柏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喜型氰,售价为15.48万元糖贰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比墓棉谎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耿忙飘,性价比有多高了谭摄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置羡粗蔽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到判碎动。况且必莆领,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秘,还是非掣芈λ辏厚道的说。   本文导航   分享到铜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鳖村,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腑栏还,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抗拘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酷瞪鳖,这作风跟大哥卡宴如出一辙鳖假咐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价册不:68.79万)在选配后价格逼近90万元铅裂全,而且市场上目前一车难求池畴。那么问题来了浩侠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绕骡练,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迷烘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊活昧,到底这两车有什么区别拾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逝,帮你捋捋思路虫莱停。   注簧图馁: 实拍车型为MACAN 2.0T戊佃,为了让您一目了然心枪结,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泛梯。   内饰炯骑韧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牌戮屏,可以说走在大街放眼望去到处可见冲。基于目前的消费理念墒,如果花20-30万去购买一辆SUV秋马,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溅、实用的内饰伤翔、以及良好的通过性坡,另外还要满足偶尔越野的需求陆。面对人们如此苛刻的要求碉悍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测片必,看看这些车究竟能否满足众人的需求布途昆。相比其他媒体的评测方式啼哩每,我们易车选择了多人评测的模式宋孝坏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评獭充瓷。    此次我们挑选了7款SUV车型锯垛捷,分别是星:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亩喀,分别来对它们进行详细的测试桅寝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版雹:25.28万元   市场优惠探插敦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讳泵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主通,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墙缴逝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泻苹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韭,看上去更加的协调复。   至于尾部方面簧其,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芍怪赏,乍看上去有些沃尔沃的影子扑拌,整体采用了立式的设计风格秘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疗葡胜,尾窗位置比老款更直也更靠后角。   小结乳厢栏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桃攫锤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调师碳,前后不是很搭调体瞄菩,尤其后部的立式设计擂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间册,但空间利用率上则会相对减胁蠲健,比较适合那些舒适一族钞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兴暴汉:25.28万元   市场优惠鲍戚奶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了湃斡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斑康驾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车期焙率,新车的整体造型十分具有张力汝涉,五边形的进气格栅更具立体感磊窃板,镀铬装饰一直延伸至车灯内遍,大大增强了整个车头的时尚性暮瑟轮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拼使督,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饶,但整体并不是LED的灯组设计帮酱歼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰讼础擦,在视觉增加了整体感的同时仁,也大大提升了整车的运动性潘廓蜜。   小结块:马自达CX-5在几辆车中七堑藏,我认为是最具动感的一款概,整车前后比例十分协调观绣拖,外加搭配蓝色车漆赖篇,使得自身更具个性蔽菲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蕉,详情请见后面的驾驶感受篇鹃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD患摔卤:26.78万元   市场优惠斡城:1000元   如果不知道它是奇骏的人荆羌,在大街上看见这款车佛箱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凄嫁,同时也是这7辆车中变化最大的车型车心,整车不再是那么的棱角分明晶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫂黄拇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豪梆。   由于采用更具流线的造型设计敌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肛反酵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念当崎掇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性持弯。尾部的造型也不再是那么的方方正正新镀,尾灯与前大灯造型相呼应酬撤淡,并搭配镀铬饰条加以点缀手率。   小结疽:由于我个人的车型为2010款奇骏沧,所以面对这款全新一代的车型澎锰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耙李够,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说教驼,奇骏是个不错的选择介。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朴嗓:27.28万元   市场优惠兄颊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候的,就得到了广大消费者的极高关注度忱,整体设计与上一代差别很大淮镣芳,不再是中庸的形象屡岭,而是更加犀利的造型履淋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息经桶,前中网分为两段式设计镐惦淀,但两块黑色的格栅全是假的独,完全是用来装饰用的棠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拉募龚。   熟悉老款车型的人都知道墩懈糜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辱撬垛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积下,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怒赖敲,从而保证了行程的安全性屏少嚷。   小结扔盆:这款RAV4整体添加了越野套件钨,所以并非其原车面貌赫巷。但无论是否经过套件的选装坛,整体的造型还是十分具有潮流气息的侥宛,另外值得一提的是处空,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辞,依然是几款SUV中表现最好的活彻控,注重空间表现的朋友们值得考虑椒暖辟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版房:31.58万元   市场优惠搂清妓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恢签墨,所以变化并没有其余车型那么大涸毫供,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了憾签,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钡拆涸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粗榷,棱角分明才是其主基调桶频拖。   后方整体没有太大的改动卞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了测,设计很好的与前大灯相呼应赊,夜间看起来十分的醒目舍较,整体也很协调炽购。   小结僳商:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力房喊无,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丛谩桨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的市陡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉填,途观还是比较不错的选择侧色筏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型输喇:25.28万元   市场优惠庞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅死善叮克斯的外观搅贸,那么这款翼虎你必将也会喜欢臣,因为它的造型就是一款大号儿的“甘任バ啵克斯”刷。单条镀铬饰条所组成的前中网梁,显得整体十分的修长摄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔郸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翟圃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琴,提升了整车的档次怠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灯。   小结拓:翼虎是福特家族的新赌ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑泛粒克斯的身影蠕幢仑,而对于新款覆矸耄克斯的整体造型荆顽,个人觉得还是很不错的尉街,那么如果您要是和我持有共同的观点硷窜,并且想拥有一辆SUV车型寒级陀,翼虎绝对是首选范围孔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铂病:27.69万元   市场优惠眷贡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酷,但随着Jeep旗下车型不断的改款敌匙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去确卿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斜,圆圆的大灯以及垂直的中网胸珊鹤,无疑均是Jeep最原有的样子踏暮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淋,无论是后风挡还是尾灯楷,都为方方正正的样子咯窃嘉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间擒。   小结蛋逼鹅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡拧,淳朴造型及棱角分明的设计龋嫌峭,在保留Jeep家族血液的同时胸鳖,也为整车的空间做出了较大的贡献粳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坊,详情请阅读后面的文章百。   外观总结眉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性查烦,基于每款车型的特性苗戚,有的为小改款楞系、有的则为全新一代簿剁,所以有的基本没什么变化福、有的则“面目全非”捂能钞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了无,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘲欣藏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味干汕攘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贤侍弟。通过每款车型下方的小结如,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谐辅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拧械,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赌,你可以理解为营造纯正的氛围肥秸方。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陛冗渐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鲜煌困,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柒告钱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed椿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍函抱串。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粕伺,绅士气质是宾利的“看家本领”豌咎翱。往往敛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纷吃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摄。现在拭甸孰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h士来啪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让形。自古以来纳容哼,“Speed”一直是宾利的性能标签籍粳闯,以此向2003年垄断勒芒冠潘坚屡、亚军的Speed 8赛车致敬艾丁眷。    作为宾利历史上最快的量产车型穿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)部戮松,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磨换叼,当然商瓶肃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尺鳖海。    伴随著经济实力的提升浓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妙,当你身处被“泰禾北京院子”搅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规趟瘸,肯定会追求更高层次身份上的匹配氓。我几天前去宾利销售中心残,它长廊式展厅规母湎海宏伟涕境敛,处处是浓郁咖啡香觅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袖睹,对其购买力是不置一丝的怀疑晶。我想复吝期,只有宾利柏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求椒开墙。我敢很确定的告诉电脑前的你们汰瓣腹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰硷抹,在中国未来一定能卖到脱销涟。   >> 写在文前淬郴答:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年糠删,英国品牌的表现令人忧心忡忡聪地妊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喂,它们目前都散落在世界各处涵乾,有的受到追捧有的则走向终点圣。即使获得成功的英国品牌咆,它们仍为自己贴上的“德国标签”刊、“印度标签”的身份感到忧虑蜡胶撮,毕竟港小,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蘑开告、原木的袅袅余香辣,这种气味只属于宾利兰位可、劳斯莱斯们喷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严女萎袄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镁。    从业这么多年帛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鲍僧丛,囊中羞涩遥不可及自然很重要创宏撼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雀珐钉。我认为一辆好车额肋,应该让驾驶者舒服碧沽、安静慕漂、惬意的完成从A点到B点的旅程描率,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垄,却实现不了我小小的梦蓖图。我一直认为蕊莲,真正的贵族瓣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极令,即便妥协仍然能坚守初心蒲。此话适合改变自己的GT Speed室稳,你知道吗起?世上最难的事情就是超越自己挫瑞埠,GT Speed做到了 宝搓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拇贯,当你启动它时哨阜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帕。   >> 外观啃胸瓣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寐,作为宾利目前最为畅销的车型镐存汰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”白。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帝撵。但是窘啦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配局妨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节檀池。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湾偶善,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动详绞。当然啸隆毖,大部分“土豪”车主也不在乎浦垒仁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成承郊乒。    外观提升不是GT Speed的精髓该鹊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拟绘,动力零侨、刚性驶鹊灭、减重上的工作任重道远欣溜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg了倦巳,仅有2.3吨蜡扮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膏式猩。不要小看这350kg歪怖铜,几乎是一台V8发动机的重量纲梨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凶、多连杆后悬挂和防倾杆等拱谷毛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吩欺,分别是Burnt Orange(橘)逻付碱、Sequin Blue(蓝)览斥、Excreme Sliver(银)燎埔腺。为了凸显GT Speed的特殊玫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选擦喜孙。宾利工作人员表示惭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勃套,尤其是在中国等兴新市场更是突出腐未,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拣林。    你知道胖子多么努力吗滔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碧劫丰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形皆蔡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颇乐。那些把高性能作为卖点的品牌秀踏,现在宾利也有资格和你们一较高下菩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸少逻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仿霸嘎,其尺寸为(mm)店淖:长4806埔腹、宽2227琼唐鲸、高1394洁衔牛,轴距为2746mm鲤。我知道借搭录,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屎粗疙,为了让你做到心中有数杠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桔。与竞争对手相比授,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喂烹袱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔼,哪怕国内的环境日趋恶劣棺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卜蠢导。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惯啤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沮瞎陕,整个过程大约需要22秒衡牢忻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恼,从而避免占用后备厢大部分的空间此秸腹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘本瓢桐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒙靶箱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感水,没有法拉利暴躁青芜龚,缺点恐怕是不高调裴。不信你点击上方视频听听视频里声音化灰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捎: 作为欧陆GT的性能旗舰题媳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角席漏搓,不仔细研究根本发现不了它的区别埠挎。虽然外观变化之处并不算多腥泛采,但是对于轻量化癌膏是、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瘸别。" "   7月21日稀畴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)槽尚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扫驰碍、北汽E150敛欣冗,成为第一期家用空间王冠军吃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摹。它们会有怎样的空间表现乱,不如一起来见证描。 本期内容开始前红,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啃担: 好了泞峦,正式开始第二期内容讨。不过简单说几句韩瞬杠,为了没看过第一期的网友们情抹:    你可能会发现酸,随着岁月流逝煞巧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伤脯悉,也当起了小爸爸琳口。恰此时碴免汞,他们对车的选择可能也有了新的取向肉街哇,空间大内颊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素健且。    基于此涕奸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锋烽斡,让大家对车辆的实用性有个较全面维操、正确的认识滔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测臣、模拟一家三口郊游的情景实测杜恫哪、细节空间的展示雾僧略、实体娃娃的数据测量四个环节进行统份栋。   话不多说舞兴,有请今天的选手清跺,登炒菥蚕弧! 第一环节砷渭:堆放整理箱归,能放多少放多少    由于很多厂商牧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叹弘雄,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘁才,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吵,并加以不同颜色区分褥,目的是给你呈现最直观的感受某诽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抗浪,仅供大家感受一下伤藐常。今天我们拿箱子说话窖馆棱,看看它们这种数据到底能装多少箱子广删磊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苇拒浑:由于时间关系界,我们这次只借到了骊威的低配版普酷漏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒输,但高配版的骊威有这一功能射贯砍。 首先出场的是骊威祭氦弓:    状态一沮:单纯的后备厢空间 状态二摧胖剐:放倒后排座椅后的空间 状态三篡笑脸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评股璃: 骊威一如我们所想的那样厘,空间的确是其一大卖点浪闹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隙广萌,小伙伴们都惊叹了!骊威茄起,实力不凡青看际。   其次出场的是致炫堤室饥:    状态一伦沁汹:单纯的后备厢空间 状态二乒:放倒后排座椅后的空间 状态三餐憋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惫刺: 就如文章开头介绍致炫时所说娃骸其,空间画、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点航昂勤。通过这一环节放整理箱的测试木囱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邻丝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积山醛嫩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掸孺戊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澳蕊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结软搔: 通过摆箱子的实战郡,以及上面表格数据的对比处,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扩。而致炫与骊威差距也并不是太大奸覆,可见其空间不可小瞧狄。接下来又有哪些好玩儿环节诽灵第?而两车又会有怎样的表现呢刻炉?请继续往下看拍泞燃。" "   今年5月分,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杯?9挡无用榔泞?自由光深度试驾报告》)迹。当时快铝队,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烽。    6月嗜碍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杆绦欧。不过3.2L版的离地间隙加骨、接近角际殴鳖、离去角苯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锭玖?    几天前刺,我和赵璞乐纤穿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市构馈,这车还行不行囤篡辽?    我们的第一站陌盼,魔都上海删。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消特哭。在经历了噩梦般的改签环酞弊、等待椭锨、登机笺廉、继续等待之后林,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陋来顶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尺嘘囊:“游遍世界各地似扭,开尽天下好车颁湾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侧星。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揭细,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的断改敞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多媒锭蛊。在此我可以不吹牛X的告诉大家妓乌堡,我在纽北环实际驾驶过讨茄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诗横旱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捆繁微,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洗书溉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晨疮,在国内也非常抢手瘸焙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艘呐芬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变曹,基本保留了GTI所有特征板破孝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袜,在舒适配置上也更加的平民化苇猎说。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涤郎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挫赫么,例如两边的侧裙以及尾翼等讨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卸芹。但低调的外观也有自己独有的设计元素姜荣澜,例如车头处GTI特有的红色的拉线回酿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞄匹为。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性突舍急,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穗。另外霓官舷,新车的LED尾灯造型也很有特色沉。海外版GTI提供了红色丸好抡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择能剂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现福廉摊,但国产后或许可以与国内的消费见面栓几。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诬翟,我把它们大概分成两类犀蚂:靠谱的和不靠谱的害使。不靠谱的原因很多嫂棵漓,有些续航里程太短型,上车就开始为电量担心;有些性能太差碘刹沧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秤,几十万买个两门小车当慨某,真当我们都是土豪吗倍沫?   不靠谱的理由千千万棘,靠谱的标准则大致相同腹卯街。续航里程不能太短虫,加速不能太慢逝裳,最好还有些实用性绰凑握,价钱不贵就更好了能。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呵磁砰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巳就沽,拿汽油车举例的话叭垃,90%以上都算得上靠谱苦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辟,能达到及格水平的车型却不算多贺僻。我们的这辆测试车是2012款的筒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型很。还好时隔两年父漏,e6的动力系统并没有发生大变化钳,只是外形和配置有小小的调整搅骸违。   续航里程袍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧系泻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸽锰哄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赊暗昆,这其实只是理论值馆糖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱券凄扦,实际用车时很难达到纹弗。夏天空调老、冬天暖风挖猴、高速快了骸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程合矢怯。   这种电动车只是日常通勤还可以默掣,但稍微有些想法催,想去见个朋友道钒、买个菜捍,心里就得犯嘀咕牢。这种心中总有事悬着的感觉很难受猛泥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怀推态。   由于时间原因帛踢嫂,我们只能简单测试一下e6的续航能力霉萍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悼绕垄,其中高速路况三分之二腻婚得,城市路况三分之一败。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来递局,我们的行程其实就是三段署碉疾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啪蠕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妓骨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)护,显示续航里程320公里晦。完成第一段高速路程时(43公里)凉娄,电池余量82%(耗电17%)坟谦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吹氦,电池余量63%(耗电19%)日倦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)脾肯,电池余量45%(耗电18%)皖寐丹,续航里程134公里(减少61公里)退倍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点首:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右返,比如第一段高速行驶遍,续航里程减了59公里顾钵技,而实际行驶了43公里来现,二者大概是0.7倍的关系纺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蕉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近米常,拥堵路况似乎还更费电一些差寂惜。" "  近两年氖嫂簿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掳讨携,很多大厂都推出了自己的纯电动车赤,先不说比亚迪这些纯自主品牌佃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莽。今天白涤痪,我们就提到了之诺这个品牌陪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汀盟,主打高端燎零,并且未来也是只进行纯电动车的研发撕袄诬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讥哥拈。今天胯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酚,下面我们就对这款车型做一次体验烷立。   之诺1E只租不卖颧牟,租赁价格为铰糕:日租金为400元/天孔蚂,长租(3年期)为7400元/月详,现在消费者就可以对这款车进行租赁辜富卤。   租赁价格包含店:车辆上牌幂、充电盒安装(7.5小时充满)朴癸、保险潦镣萌、每6个月一次定期检查保养泛、车辆维修复,7天24小时道路救援叙顽讨、拖车以及备用车辆等市幸肆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造多帘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计衅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓤碑及。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计温化牢,虽然亮点不是很多辽粪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倪恢,树立之诺自身品牌的辨识度嘶乖渴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系校,辨识度极高肩死。 既然是同平台打造醋刊,那么轴距和宝马X1也是相同的嚏菜吝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吭咸犀,尺寸为225/50 R17季,这款轮胎最主要是为了节能考虑题跺。   本文导航   分享到坍前娃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杠娶传,它是南京依维柯生产的车型剂晒暴,隶属于跃进品牌旗下氮蔑态,是一款定位中高端的轻卡产品卷妮。该车是在2013年1月首次发布的乌钵桥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丁权,为用户提供了更多的备选车型恃趣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茧芳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)簧狙辛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域供淋艾,宝马向来不走寻常路斜锹,旗下的SUV并非越野硬汉套霞,而是更加注重公路操控性跺效刊,所以在外形上也有着自己的独到见解妒麻娟。Coupe原本只是轿跑车的特征险搓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碾巢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冕尘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苇粕。在这种背景之下认廉,X4应运而生局扫蓝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赁寂,宝马对于X4的设计便更加得心应手忌论。从车身尺寸来看噶娜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馅。然而实际感受上率彪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力林互侧。它们的关系就如同X6和X5钞赎,一个张扬鸽物、一个低调匪。要想伺叶海酷该池伞?X4很在行蜕裴讲。   这辆X4的外观加入了大量M套件翁,进一步凸显了它的运动风格顾。夸张的前后包围降低了视觉重心瓜佳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凭?所以肺巾,接近角拾赋、离去角这些数据对于X4来说拍皇,根本不重要拳犊辫。   和X6一样稗破措,性感的臀部是X4最迷人的地方乳柑裁。如果从车尾来看毫念缓,X4确实比X3运动了不少函骄,高挑的腰线垒、厚重的尾部都能给人很强的力量感倍让讽。对于35i来说室蚂,单边双出的尾排着实有些低调较芯桶。尾灯的造型是典型的宝马风格揩勾柏,造型简单奖、大气犁墟链,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渭魏拾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沥,前245mm四、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)受巷,这是一款综合静音千到暗、舒适嚼剃、操控于一体的轮胎寸激。在我看来鹤筷捂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎箩,似乎更为合适骂。" "  原标题齿誊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贸偶,该车除了外观造型犀利祟吕、内饰豪华呢未粒、配置丰富之外烩酣滥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纱揽鲜。作为一款以年轻彤念失、时尚为主旋律的产品吠,NX开起来的感受如何殊防斑,今天我就为大家正式揭秘喇纤。(注吕梢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吗律,如NX赐卉、ES盼酷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狼毋:   NX车型的外观内饰设计风格唱仑戈,在之前的文章中我已做了详细介绍玫骏访,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寐沸。从实车给人的感觉来看芹笑能,它的确做到了这点高清,不少人见到它的第一反应就是频酸:恩翟递涤,这车挺个性瞪肃波、挺漂亮寸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溪盗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浑抠埠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晒。此外苫劣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯目,进一步提升了科技感物。不过它并非全系标配啡授池,在入门级车型上近光灯依旧是LED熊天,远光灯为卤素灯泡和。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈巳 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搅彩故,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3青、宝马X1做直接竞争琉色,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陀紊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芭纽泛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭鬯峁怼,其中一款为17英寸诬茸,另两款为18英寸舰啥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂庐句,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎焊腊抵,在国内的售价大约1700元/条羌纽唾。   车尾线条与前脸相呼应芥,造型犀利味季试,棱角分明堪,以凸显整车年轻讲雌、运动化的产品定位洁僵。同时炔,尾灯设计十分用心冒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淳,特意在接缝处增加了一小块LED挤。   内饰方面椒瞳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笑犀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芯烩伟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用璃绍,大幅提升了车内的豪华氛围繁糖。   据雷克萨斯厂商人员介绍藕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏效,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谎,它的使用方法类似于电脑的触模板牧蹄纳,并带有震动回馈功能圭巷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妥爱。此外鲸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统及某,我们咨询厂商工作人员伦庭,这配置会不会引入中国巧揉,对方并没有给出明确答复钞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哥帽,作为家族中的新进成员炒窍膳,NX的表现自然也不会差舍。为了符合它运动化的定位划,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强论,使之在激烈驾驶时能有更好的表现愤菲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意田卉。   在海外胖霖,NX提供了全景天窗纹祭华、普通天窗和无天窗三种版本的车型才谢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃附,采光效果很好沟,但无法开启县讣卷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篱项,采用的是外开式设计菠瞳。可以确定的是宋啤,上述两种版本的天窗都将引入中国苦,至于无天窗版车型是否会引进憨甭金,暂不清楚锻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年少,马自达CX-7在海外推出;2009年拣,2.5L两驱车型引入国内潘落,售价28.8万;2010年裳,增配的小改款车型上市毕棋惦,售价29.08万烩,同时宣布国产意向;2012年收伟报,海外CX-7停产;2014年浮材,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道午,等它国产的人此时已经老了四岁了韭鄙喂。   从以进口的身份引入国内峦,到正式国产经历了四年左右的时间交南,在这四年中进口CX-7销量并不好棠光,一方面是当时市场不成熟湘匈,后期竞品丛生将其埋没了退郴囱。另一方面原因也在其本身郸,比如定价高敞莲、2.5L发动机动力孱弱等等苦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氢蠢工,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酣搪窝。在测试之前惋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点博?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亭拜拎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屁乳,搭配6挡手自一体变速箱卧困。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机跑示邻,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜜轿刃。即便如此菏沉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粪。   油门的设定比较灵敏钒,起步和加速初段都还比较轻盈纽添,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线薄奔社,而不至于拖沓筋歪,一切都显得易于掌握胁。变速箱和发动机配合的是那么默契隙爱套,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沃敬,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫩芜玻,1挡与2挡的切换有点闯动而已晒稍时,问题不大杀鞠。   转向和悬架的设定偏向运动死,采用机械液压助力的转向系统比较重蹋监,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣航稍沃。悬架没有“忽悠”的表现沛焦书,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敝劝,车内乘员经忱莱瞪可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”憋某问。悬架后段偏硬寒邢尚,在弯道中并没有明显的侧倾酬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莽烤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捎,动力供给够积极畏播,表现不错秒,驾驶感觉非常轻松咆淮,动力的跟进也很是及时奢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宋香,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞥碱,而且不是那种喷涌般的迸发迷鞠眯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斗芭采,给人相对内向保守的错觉豹蹬谜。   CX-7更擅长的是中途加速苍霖,比如从60公里/小时开始盎能,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灿漠掸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限林材,这几天这种沮丧感时常出现霜来鞍。不过也正是这个中段加速的特点独茸菲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碌汰娶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卢伴叼,稍踩油门就奔向3000rpm魄检炮,便能得到很好的响应农岗垫,仅有极为短暂的降挡迟疑速铅,随后就催逼出了足够的扭矩爬。简而言之坍群,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凑,容易上手腹诬,各方面的表现也都算令人满意哥啪揭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僚,涡轮增压器起到了明显的效果汀簧,就像注入了某种精神类药物忿顾棋,虽不时刻保持着亢奋状态渭很,但兴奋状态确实随时可以到来视洁淮,一切都听从指挥痕。这种持续的加速感可以维持一段时间膏绒么,心里不禁一阵爽快虑钎,当然碑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了首借。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赖,消耗燃油17.94升钦,平均时速为30公里/小时幢辫虹,全程开启空调酵翟截,平均油耗为13.3升/百公里百,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盆,CX-7绝不算省油的那类牡夸,准确的说是比较费油懦馈拎。另外趣宏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拴盟,无疑使用成本相对较高嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前男邪滦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坊炉。说实话付级搔,那是我第一次接触这两款车壤头标。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象能伺粳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恍揭娃,动力同样够用睬部慷,但输出并不算线性尚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岭爆艰。当时我就在想瓮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了触般,而如今厂家真的这么干了棋短兰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裙粗,增加了几项配置凶烁,外观方面几乎没有改动郡灭,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒙刑、车尾扰流板和挡泥板等选装件方。   这款帅客HR16是一款7座车型哎,它可以满足国V排放标准甜勾,车窗后半部分采用了隐私玻璃盾翟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔑虎句。当然摧,帅客实际上是一款既可以满足载人咀聪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霸,所以它的车系中包含了5座茫、7座鸥赏荚、国IV好孤、国V等各种不同版本首露虫。   除了挡泥板之外汤菠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缕梨妈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果椒倦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惨崩墨,其中的最强模式叫作“Dynamic”擦斯,译为“动态”泼觅。有意思的是肛榷缚,在英文里浓诽惯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根份,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机快、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佛磺拔?——开启动态模式琅呕拘,就等于点燃了一根无形的导火线陀。   要追根溯源的话思,炸药起始于中国酮,属于四大发明之一淘,不过相比中国发明的黑火药色,硝酸甘油平时更加安全可控患牌,而且破坏力更强括达。奥迪RS 7同样如此翱狭捂,它多数时候表现得比较随和湃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力背龄蔫。   首先从外观上就容易看出它很厉害枢芍侗。奥迪A7之所以独特邢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煞福,人们将之称为“Sportback”鹿聚腔,在我看来刷,它的廓更像是一只优雅的海龟哪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种响。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光燃枷帮,所以它已经不是传统爬行类的龟芭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同许。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蝎,让人不由自主的去稳稳扶住3鸽磐、9点位置覆旁模。   在风骚的外形和各种真皮臂苗崔、碳纤维材质的覆盖之下浑窍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒜秒块,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爽踞妙,这一点很好莆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV农,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潍港。即便在这种情况下莆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拖令。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剐谅:谁给你的自信卖这么贵乓?不错良灌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奋,它到底是盲目自信还是厚积薄发末教绣?我们一比高下藐疥萎。 外观对比媚吝垄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惨疆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算那塑,所以我决定说点可以量化的东西试税。首先耗卷访,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型害含。其次可能是由于动力的原因凯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茹匪式。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上承潍划,备受关注的长安CS75正式宣布上市势啸夯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合午惺。在前期的试驾活动上碑姬搬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型玩,并对其驾驶品质给予了极高的评价盲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹭,和手动挡车型相比侨辱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞍。 ● 外观内饰的简单介绍量退摔:   在外观方面龚播,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乱薪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妹副操,甚至连一个小尾标都没有堑寿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿量拔瓣,但1.8T车主可能会对此有一些不满事。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm黔,轴距为2700mm怒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懈、奔腾X80以及哈弗H6侮扔,CS75还是相当有竞争力的锤,它的轴距和长度最大跋,宽度仅次于哈弗H6丸,高度相比瑞虎5矮了35mm排。   在外部配置上盟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绥卯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鹅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惫。另外拍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯栏唯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琴县,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鄙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蚀闭,市场售价约为700元/条醇尘,在同级别中算是很厚道的配备了考杭。此外诡侠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坷琼,只是轮圈被替换为铁轮圈妊辖介,还是俩字——厚道弓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格收界,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苫背,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裙澄,看起来更有层次感慰浇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扛、设计毫无新意策、用料也很一般等不好的印象褥沥蜡。不过近年来部誊棱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疥方拼,长安便是其一随遁别,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宿,也很难找出它的缺点侣,按键骏耽套、旋钮的阻尼适中斜,手感很不错吮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏父,分辨率和反应速度都还不错泼,不过在功能性上它只提供基本的导航拒幂、DVD卯、电台膳鼓佛、倒车影像及蓝牙功能厩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐内膛缆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的砷烧秤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到花,但是厂家对此并没有改进逞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肠纤。但是蹬板,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浅茄窘,同时设备名称也无法显示完整袒,在用户体验上还有提升空间丰憨贬。   不过培聊矗,在一些细节处理上齿蔫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骗拒。比如在挡把前方的储物格潞粪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理努坪胶,不过这块材质却为硬塑料婪,实际上根本无法达到防滑的效果逝词。另外粹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯些腾量,这点值得表扬潭,但必须手动摁下开关才能点亮位戎猴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寺插,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果彻赋莆。座椅填充物软硬适中惮,刚刚好奇勃里,并不会软到开久了腰疼磕,也不至于硬到硌(gè)人爆钞五。除此之外慈搜,包裹性表现也很不错涛踌豆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缴臂勤。另外拎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隘。   车内乘坐空间表现上撑杆,身高180cm的编辑身处前排谋空,头部约有一拳左右的空间派歧,此时移身至后排裂岭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盎。作为一台紧凑型SUV车型队辰侯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琶波桂。   来到后备厢佰讼浩,长安官方给出的容积数据为590-1560L叔措,表现中规中矩脯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布楔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啼炮,增加消费者对于整车的好感度齐点。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抛,如今市面上的电动车产品越来越多潘酵,开始逐渐走入人们的生活嗣芜态,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矛,大家对它的了解可能还不是很多皖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闭寥。那么这款车究竟如何呢袭催?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捶互、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上箱山逆,我们终于有机会近距离接触一下帕圭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僧菊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质释势,因此其与众泰汽车合作锌浓抨,推出众泰知豆电动车玫联。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同比,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗麓蕊?不管你信不信寐胯,反正我信了痉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抚敖半,售价为24.98万-28.98万元鼻,共有三款配置可牙⒘嗉荨,全系均未采用quattro四驱系统竟,取而代之的是前置前驱的驱动形式犁僳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛白,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腾粮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茶喝,1.4T的发动机到底够不够用萄吝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霓锨,这些问题都难免让人担心够。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仟涎,它又是否值这个价格称硅谅,下面让我来终结你的这些疑惑翁鲸脱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力据屉桥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伸岛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境擞赡钝,既然大家都关心这一问题喊祈,那么我们就从这个问题开始一一解决惮块慕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔬藩,其最大输出功率为110kW祁娠害,峰值扭矩可以达到250Nm晚稍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后份靶,动力储备不足方面的顾虑饭卤溺,但是这些想法也好顾虑也罢捆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伟宏解。奥迪Q3的油门被设定的很紧实界,油门初段的旷量微乎其微懒赫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粱,当发动机的转速达到1750转时飞卸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩歼狈添,强烈的推背感也会随之而来不七,如果你不是冷静下来思考一下聪础搪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顶范蒙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减边刚坡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猾硷,一开始的想法和我一样料评构,换了1.4T发动机之后谜荆,动力跟的上吗碧筛抚?心里总是怀揣着这样一个疑问界,但是当他们开了一段时间之后惹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倾对。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哨,处于D挡模式时纲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谎黄,但也感觉不到激进的性格撅兜糕。但是当车辆处于S挡时箔筹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉居,整个车似乎突然变得紧张了起来蹬附,时刻专注着你踩油门的右脚靶,稍有动作便会迅速做出响应叛。   在城市的驾驶中绿妙艇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障描普艇,当你深踩油门时奥赋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踢扭杰,或者可以说圈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陋缝沫。此外抄,作为一台不折不扣的城市SUV佳搭糜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尚矮夹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啥脯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感触,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骑哦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霉端,整个加速的过程非常线性精徒倪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蕊额韶,不会表现的非常神经质沛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呢镐,这台变速箱给人的感觉非常聪明图挡戈,可以准确的猜出驾驶者的意图舜,在换挡的速度和时机方面非常到位挠趣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涉茂。此外芹善咆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劳。当车辆处于D挡模式下夕,当发动机的转速达到2000转时杀魏夸,这台变速箱便会进行升挡的动作奶庆抡,从而保证日常驾驶更好的经济性叫虐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恕奢摄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窟尝娘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彻忻须。   这台变速箱也并不是近乎完美贪究烂,它当然也存在着自身的不足叭失既。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阶铃奖,尤其是在低速的区间内挝蔽朴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芜渴抗。此外储眉防,该车提供了四种驾驶模式的选择操撇魂,分别为经济擒、舒适塘鞘、自动和动态模式室硼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脸。 性能测试你颅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沤磊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘟糠,最终的破百成绩为9.14秒恭校,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屡缆未。奥迪Q3在三挡时完成了破百锨恢翰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挝。此外势,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搬烤库,非成脸ㄇ危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颗剩,整个加速的过程十分平顺和线性刷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骚。车辆在全力起步的过程中戊厩睦,由于没有采用quattro四驱系统辜聊,车身有轻微的抬头现象磨纱面,前悬挂的拉伸比较明显顾睬开。 性能测试梨固:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中空坞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翅勾棘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系评电。在整个制动的过程中抬,G值适中保持在-0.9到-1之间常江霖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厢谴,前悬挂很大程度的收到挤压茅坊未,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屡。此外怪夯,该车在连续制动的情况下鼎,受到的热衰退现象比较明显苗,在连续测试过后草长哗,制动距离增长了接近2米锻默。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颠暑欠,动力方面也足以应对使用的需求虽,尤其是在低扭方面什屯,这台发动机表现除了浑厚的功底菇蹈临。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颧。对于一台城市SUV来说床,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑核篡。" "  你有没有这样的勇气吴珐腺,一辈子只留着一种发型琼剧苗,带着一种款式的眼镜坪镀?或许多数人会摇头说不蓖。试想你现在穿着中山装酗刚,带着大边框够,留着中分头走在街上粉,别人必定会投来异样的眼光瘦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毁赶胯,但有一种美茨胚膘,却是永恒的乓,我们称之为“经典”炭谈熔。就像中山装逐渐演变成了“国服”癌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翱登瀑,看似过时的东西稍加润色舞句,就会焕发出经典的力量噶桂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盾炔,也是一个互相佐证的问题撅恳们。正是扛住了时间的消磨荚掣桐,一个产品一种设计才能称之为经典书。而正是因为它是经典堆井,所以无论时间如何过往睫,岁月如何变迁庙,它依旧能代表着美设。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霖苯呕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赌、保时捷911抗街、MINI这几款车了刀片即。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捍,这是一种财富愧写酪,就像一个国家的历史一样副环罢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝聊。但就像中山装一样溅,如果不稍加改动绥盘画,依旧会被人说土气晒湍,MINI也是一样茶谢但,细节的升华会有益于经典的传播和传承贪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雷皋共,是全新MINI车系中性能最好的降刮懂。所以车头车尾都会看到“S”的字样衬溪沦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壁痕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浦晚泪,这是它彰显不同的地方寐闲径,尾灯的轮廓更大了伟肉类,但相比老款不够凝练哇拍溉,同时你也感受不到它有何种审美的进步褂恕奈,个人感觉它是为了变化而变化龋。轮毂方面悉跑骇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号彭喀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)就。不过颂,在真正接触到保时捷Macan之前全,我对它的真正实力也有所质疑刺。众所周知贾省匣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勒?带着这个疑虑吾氏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同套琅铂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瑟费居。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疥犊趁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似踢隘楼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芬察,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柿亢菲。在没有任何参考坐标的情况下环解孤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芥。排除了惯性思维的困扰陋胎侠,对于一款新车而言或许并非坏事起浇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卜滤娥,因此有关它的设计特征我们并不陌生备。作为保时捷推出的第二款SUV车型冠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计防戚,同时也融入了许多独特的元素驴蓟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恒,因此在细节处理上沽覆,新车融入了更加激进的设计元素淋汾。    作为入门版车型廖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯爆廷掇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哆鸵,并采用导光条设计苫败,其视觉效果更具科技感奇。   保时捷Macan的腰线位置较高款,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓮,营造出强烈的动态视觉效果躲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哄棱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一黔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘲拉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况步,我的同事此前已经为大家介绍抨力。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解房殿啼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍皇。" "   ??????? 提起观致匡,大家都会想起什么风?这似乎是一个难以回答的问题湘。作为一个有着中国血统的全新品牌砷界,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩健希。在2013年妥日睹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上片概搭,一石惊起千层浪绕石塑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瀑剑惦。   如今哨,观致的第二款车型版,观致3五门版也如约而至埂廓挤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力书?它的到来颠,在扩充了观致的产品线之后溅情,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢螺?自然是令我们拭目以待穷炒尘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诡宠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佬吮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萌铝剃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惨份匙,时至今日都没有做大幅的修改辩。就是这样一个古董级外貌的家伙虹膘,最近竟然和新能源技术杠上了贿茨。2013年的日内瓦车展上洼拉,路虎推出了一款纯电动卫士让零,旨在告诉大家卫士宝刀未老水开。而这些天藉奴槐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疽,看起来梨莆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了貌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓬喂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俗,并未成为现实芹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丁拖陵。   事情的转折点发生在2014年6月18日裴摔枚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照开森慷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毙攻,并且这一次喷,车身上已经重新贴上了拉花桔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哭脸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”霉篮疾,而是一台真正的电动版卫士敲。   之后通过各种途径的联系蹲肮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稼旅缉,虽然这并不是一款量产车担读,也没有任何电动机忍枢、电池组方面的参数数据倡郴氯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喊勿,我们认为此次试驾还是很有意义的缉沤。   ■ 外观造型伤耗犀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷投,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恨遂裴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刚夕。   电动版卫士全球仅有7台航肚记,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徽尺,基于卫士110车型打造雀,可以根据情况容纳5个或7个座椅坞酥剐,算是车系中的“旅行款”绍闲脊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承峡眷挨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嚼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芯溯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壁读半,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外里惯莆,丝毫不加以修饰汲。按照官方对柴油版车型的销售策略寂措体,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件那慷葛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铃虽理,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雄朗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留财,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梳。正对车头陌磕,右侧翼子板的通风口也是镂空的勘轿幸,下方是空调系统的进气口切碧李,而左侧的则仅仅用作装饰洗钵,所以是完全封死的状态澎羡。   平直的挡风玻璃柿潭距、小雨刷棉、面积可观手动调节后视镜诺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睫埠,而在这台电动版卫士上探菱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搐趴逻。   实际上滤廉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致木淖伴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宦,电动车窗只照顾到前排乘客上葛雾,第二排为手摇的鞍绘棠,第三排则仅仅是推拉窗恐偷堆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林薯杆潦,确实畔撂褂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖未。   三窗式车尾设计除了古老外拾崇鄙,想不出更多的词去形容操,好在后窗电加热韩坝窃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备频同,而这些也是这台车上为数不多的电子系统错嗓磁。至于各种不同用处的尾灯颗瘫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸵怕稀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奔落,并配备了13针牵引电力接口两,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芳。而对于电动版卫士来说敛化构,这款车的拖曳能力也非一般强大般坡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魔孝遍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置双毒涤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯次狸,在这四年一次的盛世当中认翱筐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤浮,在经过整体的细化改进后整体更出色矮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵Π馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌推骏掇,对于这样一款小车到底怎样息,让我们一起一探究竟档侈差。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车教桶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夸哥褂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化报是唱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格时鸽嗡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颓寥点,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择罐桓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨焖幔可靠的选择低猫蕾。   相比现在很多的车型宠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰徊接,个人比较喜欢这样的感觉蔬妈骑,朴素也是另一种风格尉拭唱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堤性,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涡,可以说是起到了点睛的作用澜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创标巳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格际,看起来还有些运动精神恭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龟币,同时也是远近光一体设计饺第,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气猫提芍,更加突出其可爱的造型风格璃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窍乳乡,同时也表明了J2的一种年轻风格考烈型。虽然是一款定价不高的微型家用车唇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毯纤犬,雾灯虽然不是什么贵重的配置评肝,但对于安全的保障还是多一分才好澎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娘,实际使用中虽然刮水面积稍谐凡凇,但整体还是清理的非常干净匪号。   在车体侧面造型上檄祥舜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搓,这样给头部空间会留出很多沤睡故,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感街诞空,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甫丧笑。腰线起始的位置和大灯高度相同坝,这给了驾驶员足够大的视野空间羞卫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杠信郝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高法抄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格档讳阂。   在尾部造型上貉辨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计枚补亩,同时加大了尾部示宽灯的面积爬,为了就是提示后方车辆注意安全尝咐悔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹霖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喉免,内部非常的深不过开口非常形赌痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痰,虽然是钢圈黑娜介,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳填。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型媳斧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卸唤块。另外骨,一直让人头疼的售价问题砂发史,此次又出现了损,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势忻刹狙。价格问题碱,在上市新闻 中已谈了很多括斑,不过与价格相比潜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞬络。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屡奇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题全秘谦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凸湾,即将为各位解开疑问熬灰乐。   观致3五门版已于6月24日上市呜氦乘,目前指导价已公布城谱,售价区间11.99-17.19万元 狮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滴鹅闻:依然遵循简洁的设计思路刊禾煌,造型更显年轻佩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士储和黎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体崩辑。可以说播羞坞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格材仇墙,不过在细节上却更显年轻怜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搭笔,轴距为2690mm貌迫,除了长度缩短了177mm之外卤啤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话篙虽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉精,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敞腔。在车身颜色上刃,观致3五门版同样有6种颜色可丫媳〈丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吼道,色彩更为鲜亮馈牵扦,也更有时尚感戒盾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起思戏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痞捻茶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畴,而前雾灯也采用了圆形的设计挺,更显时尚钒。另外氖湿粮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谋崎、转向辅助灯和大灯清洗装置辫彼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 华獭舒。   除此之外斧郊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大图,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贪姆,并且轮圈的款式也更加的年轻帽汉捶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趴。所以在轮圈与轮胎的规格上泌唉蟹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讥人。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慷苯:与三厢版一致让尽缎,细节改变不大伴寐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乏貌叛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跺。中控台采用对称式设计耪,各种功能布置规整糯胯嗓,按钮数量控制在了合理的范围内禽,不会给人一种杂乱的感觉苛。平底式多功能方向盘与三厢版无异武绰及,造型很有运动感忱期,真皮包裹的外圈握感也很不错位忙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拼舵付,除了蓝牙电话馁、多媒体播放等这些基本配置之外吨娜慷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酬。除此之外丁,车主还可选配观致逸云的增值服务健堆狼,该服务包含实时交通路况森拷弓、实时停车场信息和地图更新等桨讽。 ● 座椅及乘坐空间握逻:白色绲边真皮座椅很有时尚感佳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苫吉侍,与三厢版顶配车型相同保。不过区别在于恕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摧酸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赔苍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磕。   在乘坐空间方面鸥鲜惦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翅,并将座椅调到最低位置后胯揉,头部空间大约为1拳材,显得很宽裕;而进入后排后肉措,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稼慌糙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匠。后排中间地板隆起幅度较大试仇搂,长度也不适合搁脚盛衔,中间乘客的舒适度会受到一些影响颂氨。 ● 后备厢帅坛喂、储物空间和天窗赂评:后备厢容积403-1105升俩白努,储物格众多驾淋旧。   在不放倒后排座椅的情况下鸿妥虚,观致3五门版后备厢容积为403升秆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翅茸。如果嫌这样的空间还不够的话居拈,将后排座椅全部放倒后仿,空间最大可扩大到1105升驴。除此之外耿溃,如果您随身携带了诸如手机颓、饮料之类的细碎物品的话凌宋魂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舅醇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇橇憬啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备结,可打开的总面积约为0.22平方米蚊尝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卷捣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架藐厢蠕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乔,两者最大功率分别为126马力和156马力铜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外偏燎虑,其他车型均采用6速双离合变速箱纽翟忍。在底盘悬架方面嘲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架担。 ● 驾驶感受啼肠:底盘调校水准高岗殴,变速箱低速平顺性比三厢版好懦马。   此次试驾会上姑牛,我们大部分时间都行走在城市道路中环俏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些隆,起步时若是轻踩油门踏板假夹,车辆的提速会显得比较迟缓侮疯,若要改善的话救撂,需要至少踩下1/2的踏板行程菠黔。对于开惯了日系车的朋友们来说咕斑嗜,这种偏向于传统欧系车型风格睦及倒,而非“一点就有”的油门调邪。可能需要一点适应的过程楷。   而在整个加速的过程中南寸惕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题隋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肥四贰,咆哮声已经传入驾驶舱酶惮,可就是不见变速箱及时升挡叙献受。另一方面吻吕川,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掸仟祭,整个介入过程并不是特别的线性膏,其工作时的噪音也清晰可辨宏沛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音劳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溪藩狸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颧扑催,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涩搅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逆奸,并且伴随着强烈的顿挫感呐骄睦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多部趴耙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帅粗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拧兜裂,虽然顿挫感还是有什,但已经能够被绝大部分消费者所接受纶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犁群,那么我可以回答您门,和大众的DSG表现相差无几蕾沙。兰写。   从观致工程师的口中得知秸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题套警脚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耐,对变速箱程序襄穆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坍蒙襄,找到其中一个最佳点剂路坎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低社侗哨。   在手动模式下催氛固,发动机的表现仍然很积极卢涝纲,不过由于其低速动力输出并不出众回纪涂,其加速度并不能让人感到满意仇概爸,很大程度上泡鸥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔡揩。此外叔睦陈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时旁颠骚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡飘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妨唯蔼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匣怒,而在此前的三门版车型上咯拭,我们就给予了相当高的评价佰。虽然仅从结构上来看骨虫空,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铅齿呛,但作为一款家用车道诚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兰试,高速行驶变道保证稳定性菏超。事实证明玻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汕淡,并且从车底反馈至车厢内的声音朝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舜母,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趟克哇。   ● 编辑总结碱社结:   从我们此次的试驾感受来看钉浓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻檬急、时髦的外形雷抗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炼鹃倒。与之前我们体验的三厢版车型相比绰秽弟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厦莆,尽管目前顿挫感还是存在催拉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腑台。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过版,有值得称赞的地方玖牡,自然也存在着一些不足干,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等誓马垛。另外坚隙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舱菲坛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亥竞颠、转向辅助灯及大灯清洗功能告,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酷凭,这样看来雹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捌土呻。不过伤衰纶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱绕海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间按,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型察抢。但个人更喜欢两厢版本仕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因固萎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剂。当然嗜,作为同一款车茫不,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嵌。三厢版本更加实用蘑碍,两厢版外观更加时尚干练伎遣。今天带来这款两厢版爱唯欧壤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容下唐,大灯的设计相对保守了逃烈,但也减少了人们对于这台车的争议性骄舵河。从而扩大了消费人群弛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涕嗓斜,各有各的美帮弊。但无疑谴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泊梦。   侧面的变化并不是很明显卸揭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恐。相比三厢版要顺眼的多稍池。车尾的变化同样集中在尾灯上壳,尾灯的轮廓变化倒是不大髓哪,变化主要集中在尾灯颜色的改变好。深红色的外围显得更有质感辛强烩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镶疼,越野车是最好的选择输排科。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喘醇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裁暇观,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迁价,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阿苗吃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40死。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没层撬。除了电视剧的锦上添花阀秦,BJ40本身的魅力也势不可挡虱比境,下面我们就走近这款“北京青年”轮氰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼权从。   外观/内饰抒炽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哪,或许有人会问那为什么还要进行测试淖。其实答案很简单蓬付矢,之前测试的BJ40是一款试装车端,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叹繁洪,包括电视剧中车辆也是如此春蛇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伟咆荡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升患匠。虽然我没有见过之前的试装车里,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矢督,甚至有些地方与牧马人不相上下钾偷茎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泰并,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酿季揣,这里就不再做过多赘述镜疲跋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狭,你会发现并没什么科技感胯驰汕,简单的线条京秋、硬派越野车特有的见棱见角的气质凑瘫垛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屎。另外当,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慧典箍。硬质塑料质地的中控面板很厚实霖宠,比起舒服的软性塑料手感稍差古滑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疽彼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驾拉揭,同理使用织布座椅也是一样看骄滇,无论您是刚刚涉过水得诗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨困扣,都不用担心盒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沦,不需要华丽的外表去装饰穗饯。虽然BJ40有着很浓重的模仿讥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格割备烩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脯,那只能说这个人并不了解硬派越野车谱骋氖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望懦,让人想到真正的场地里去撒点野蹋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暴?惊险的高速穿插断、精彩的甩尾掉头水、惊艳的侧向双轮行进袒托遍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夹吼嗜。时过境迁粗贪,萨博虽已退出中国市撤咨!,但把经典的两款车型(即9-3什蹈、9-5)的技术留在了中国弊遂懒,在北汽成功收购萨博技术后迫圈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邵辩凳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型保纳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抛洼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遣,主打性价比与实用性鲤加。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酷,只是在某些方面使用了相关技术而已凶。   从外形设计上就不难看出盼彻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拧瓶骇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辈萄伙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诵辜仟,同时车身上所使用的犀利线条沛排闻,令时尚动感的氛围展现得十分充分麓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滇添辛,车身各项参数都小于萨博9-3湾履,所以直接套用的说辞显然并不成立瘟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出达,打造一款可以继承优秀基因空婪,并适合普通家庭用户的车型冕誊,成为了设计团队主攻课程片。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绿搽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僻,但紧凑的造型与简练的线条使勿,使其观感的持久性更好勉官取。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汲迁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场删。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型势陆馅,价格能接受挥扔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洞劲陈。而现在也有很多车型供大家选择卡惭琴,包括大众途安搂羞渭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壕乾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挺凤董,它还有一个进口车的身份箱揪。接下来患獭疤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咸。   外观河澳:起亚最新家族设计罚订漂,略显可爱刮劫,大部分能接受特。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羞,同时又有一种独特的卡通味道撬噬间。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感埔悉,没有配备氙气大灯铜施掀,但全系均带有LED日间行车灯粪似、透镜及大灯高度可调功能毖罐葱。雾灯部分的设计很有个性探输,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感定顺。   由于车身高度降低魏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漏,平滑的车顶线条降低了风阻系数兑南凰,流线型设计更加美观叙燃侧。全系除顶配的豪华版外弹,后视镜都没有集成转向灯功能倒蛋。另外全耻,低配车型的轮毂也比较简洁腥痢沸,轮胎规格为205/55 R16拔群卿。   新佳乐车尾的设计十分简洁辫吝,总体看上去比较圆润秒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袄捞,凸起的轮廓首尾呼应忱翟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纬贾,车顶带有行李架新始,具备一定的实用性手坛揽。新佳乐全系标配倒车雷达功能莲裸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像攫曹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源城叮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灭便。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌笑捆氨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯官偷。而提到雷克萨斯稀悄疤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样假劣,立刻联想到了舒适杀倦峰、安静等一系列形容词芒。   作为雷克萨斯主力车型懒镶,ES系列占据其在华销量近半壁江山川糖,舒适设、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h附黄,更是有充足的理由享受这些评语寺嘘嘉。但更重要的是波,在环境日益恶化握短、石油资源日益紧张亮、油价越来越高的今天搭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巾。   外观部分胆乡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尉惰搐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侵镣碉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生誊虽,和前代相比进化明显绩并。初次亮相时继贸形,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巷捅。与丰田一样牌豢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格表堵,目前已被广大消费者接受新,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杉态。   外部配置上充,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烹,与中网造型配合不错情。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格单,轴距2820mm虏谱吮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同季,ES没有针对中国市场刻意加长痕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饲,轴距比老款增加了45mm怪雾权。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阂费,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们私。当然锋峦捅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标加,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诽籍旗。另外充,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藐,更加低调矮林超。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS监,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纶弹疲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喇、忘记沉默寡言的正装车主下朽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框露僻、忘记... ...算了卸康扣,需要忘记的东西太多寄惰蒲,你只需要记得一点难,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宋。   奥迪的低调盒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毒。依托自奥迪A7的造型设计吠抗,RS7依然拥有优雅的造型沛,仅仅在一些细微的地方匹,RS7做了运动化改进尉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蕉夹、以及哑光附件耙耍废。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刺棱轮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子餐。   如果客户需要拌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聪,其轮胎规格达到275/30 R21斥庆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撤促孩。排气管依旧体现出奥迪的低调桂饯,外部看是两个椭圆形排气管另佛刃,而其实际是双出四排气累肋豹,因为单侧双排气有节流阀舶皇砂,用于改变排气通道靶秆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣入释。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钳搓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线马酞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炕称随。车钥匙壬、平底三辐真皮方向盘士徐、运动前座椅旧冯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庐燃火。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梳虏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袱氓响,还提供发动机增压压力唇谩堤、机油温度显示和圈速计时器等数据吗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猾聚龋,并提供其它3种材料作为选装份。车顶内衬标配黑色织布蓄世,可选配黑色Alcantara面料彻节。搁脚板襄码酗、刹车踏板辽膝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涩廖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蚕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑面、一体式头枕的运动座椅很,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斑捎,并提供钻石绗缝雷贡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掀如蔫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斧水却。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弟操,就像微博上说的嫂钵赶,一次刻骨铭心的爱情撬,一次说走就走的旅行什么的伞蒂休。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伦体,但在现实中排傲危,你不能永远一副放纵不羁的样子涪,特别是在资金有限的情况下赦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梗挽。此时你就需要一辆价格便宜翘、实用可靠的多功能车型卿簧冉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择快誊暗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肮,分别是景逸X3和景逸X5吝吐诚,形成高低搭配产品布局劣寒肪。景逸X3属于入门车型脯很,共有三个配置缔,指导价从6.99万到7.79万元挡古惟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型躲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看形,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弛开寒。这款车的前脸采用了新的风格样式叔谋庇,线条比较硬朗旦,造型简洁流畅冯,同时又很饱满俏苟筹,没有过分追求标新立异的夸张风格如,显得更加沉稳林沁轨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哇毯,给整辆车增添了活力慰粉。   除了前脸之外坪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓独汹,让人略感失望滴翟胳,好在整体风格还算融洽描,不会给人前后脱节的感觉琅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm思碱、1835mm和1705mm烫,轴距为2685mm暴,在这个价位上算是较为突出的水平了赁秤辨,保证了足够的车内空间记。" "  在固有的印象当中锣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谜九瞥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瀑蹦送,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城娼骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掳,作为日系三大高端品牌中的一名韦痛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸馆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桐丢厕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格设,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窝,取而代之的则是一种日系的柔美风格钨胸孤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影土,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力儒挖版,甚至成为了英菲尼迪的一种特点珐庆,并且这种特点让别的对手无法模仿池垂擦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鞭暮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鹤赎鬼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痪儡凑,看起来非常具有独特的风格昂塘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琼晃颅,不过看起来还是比较有神的撮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弧派瓢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的睫俗藕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兼颁愁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盒救,这款车有这么长么别冯害?实际上后门的长度远大于前门矮,不过整体造型并未收到过多的干扰汇醇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格到嵌,因为C柱的造型更加接近尾部健驶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胎涩虏,腰线的设计在在尾部提到了最高拇藩底,并且从前大灯连接到了尾灯部分钵缓娇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通慌节狗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响褐口。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计傻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狭浚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焙韧勉,到今年4月20日其正式接受预定舒汕,不到一年的时间卢净陈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谅。在新能源车量产吃良、市售的速度款,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寇桐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锚呜。当然欣躺姜,汽车之家评测新车的速度也不慢疯埠落,今天溯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啥哀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寒降蓝,其中橙色的为增程式混合动力版车型皑,白色的为纯电动版车型锭烤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型靖。   ●外观潞:造型前卫撩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布单疲,我见到量产市售车之后划,其外观真难以与概念车作区分旁。宝马i3前脸造型饱满圆润汞达能,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雇讣钨。不过敬热,“进气格栅”四个字需要打引号了窍芒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惮布,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计康稼耍,让整车看着很有质感且与众不同垮肮瓮。当然宪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼配,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沏鼎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歇衡脊,但它的车身侧面看着一点都不显小浩筏。在我看来原因有三甜唱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惠桔陪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陆韦稍,给人感觉比较敦实庙棚。特别是车高数据护舌,它比X1还多出了23mm耗呈淋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熬,达到了20英寸佛凛橇,但胎宽却很窄坎懊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20醛凌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宫兰。有关这款轮胎嵌溯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雇五,基本都表示由于规格太特殊官松纽,没有现货也没有报价空。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唇酿怖,很独特爸陕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钢修硕。尾灯采用得是隐藏式设计耿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辛蔑,用于显示示宽灯栏、刹车灯以及转向灯等蟹财,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豁脓世,所有光源均为LED阶笨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倦蜕,欧洲市场上柴油车盛行已久耍且扔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拈。不过近来拍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帘,Jeep便是其中之一刮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亥瓢蛋。 ● 外观介绍喂趴:与汽油版无异恳猩,硬朗依旧垫。   从外观上看痛铝剂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顿桅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诡峨捎。新车的外形仍然显示出硬朗局浮瓷、时尚的风格惟工茂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粮葛啡,提升了时尚感订惹技。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm官蚕恍,在同级别车型中“个头”并不算大祈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势马遍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°岁。   在外观配置上容绷妙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯莆、雨量感应雨刷及、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蝎巧。轮胎配置方面护,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坍壳面,轮胎规格为265/60 R18挎囊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎我叭,规格也变为了245/65 R18潜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捅悲孝,我们会谈论什么十?是大老粗一样的外观桶佬奇,还是“马路杀手”一样的形象陕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痰,笔者也不例外恍。6月5日下午表售,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象食,原来大块头也有过人的大智慧存型诞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遣、FM两大系列杆蹄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扇顺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华琶衰,中国区总裁陆博天到场助阵瞄概。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孪侯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溺借申,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稳齿局。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壬芒,最大的意义还在于为企业产生利润公瞳士。因此段实囤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捷贺,并体现在生产效率圣、节油效率剂、完好率烷、安全娠、安焙耍和驾驶员体验六大方面砍翟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型结涵点,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择局耿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蕊醚,而大众凯路威则开创了一种新的格局糜剖拭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型该。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生揪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篙,而那款车型是针对高端商务市场的车型悸荷匈,虽然其内部可以进行简单的商务会议铣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娜达翟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锤汹巳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求韭剖肛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皇僵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坡笺红,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气不。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置币,只是以简单的卤素大灯出现欺未,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挫离妨,只能说稍显遗憾欣理滩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舰快,并且其敏感程度非常高刹奉耍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喘想虱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贩沦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格础乡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车己凉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味句,但还是将头灯和尾灯联系在了一起票便剑,在尾部造型上也同样是方方正正几,给人以刻板的印象现曝穿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰爽煽,看来稍显朴实无华纹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拍曝森。尾窗的面积超大念逗鲸,并且配备了后雨刷但,可以说在安全细节上做的不错诗帝丝。尾灯的造型也毫无新意档,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢邸,尾灯内部的结构也比较简单偶秽,并未采用LED也是针对不同定位的选择痰处几,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窗亲,尾部配有四颗倒车雷达探头竿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怒。作为一款商务用车憨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芭,而旁边就是凯路威的备胎所在地够,这样的设计使内部空间得以最大化利用健蛾幢。   相比国外的凯路威车型汐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂价捐撂,造型上采用了多辐式造型食艘,轮胎则采用了邓禄普品牌采。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绩煞陋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烂媒屡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掠凌,我更多的会用臃肿两个字来形容它埃鹃闭。圆润的车身络驳袭,没有棱角的线条香,大而无神的头灯光悲,都让我对它提不起兴趣垫罢垒。第一次见到新款昂科雷时煌朔愁,我的这种感官得到了改变浇汲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点干。新款更加俊朗班态韭,就像是一个胖子悼,经过健身席,从大腹便便变成了施瓦辛格必透芬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伙休,这种类似于点睛之笔的作用葱,实实在在的发生在新款昂科雷上面俩品催。之前的头灯让我没有胃口嗅,尽管亲和力不错炭铅龋,但太没有性格搓纷剩。连同这个车身牟挥攻,都让我觉得臃肿无比估盖,简直就是个满脸流油的胖子经俏嘛。新款更换了更有张力的大灯距,进气格栅也变得更具进攻性两码。这样的风格孝,我想才是大家喜欢的授。   侧面造型的改变不大迟颧,侧窗面积所占的比重依旧很衅苌睢,这和新君越铆淮、GL8都很像建。给人一种重心很低的敦实感撑嘎。但对于车内的乘客来说蛋胸,这不是个好消息具克无,过小的车窗影响了向外看的视野钒县徽。造成了不必要的压抑感毋掸凸。或许对于选择别克车型的人们来说嘛,这一点必须无奈的接受了梨。   车尾的变化不及车头稼轻币,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拿喇,或许我会更喜欢它犊崇骗。但事与愿违霖胆,尾部的改变仅仅局限在排气管上芍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形确。这多多少少会有助于提升质感凯暴。也改良着尾部太过圆润的整体气质八传。可以说轨浩,这次外观的改变统,在这些细节上还是很成功的贬。相当于一次瘦身和塑性壕伦,让它的线条和筋骨更加分明画粪坪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挽,纳智捷 新大7 SUV正式上市伙武,官方指导价格为22.68-27.48万元任经。一直以配置见长的纳智捷品牌孰董钒,在小改款车型上又下了一番功夫始罕先,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芬牡。在体验的这几天时间里煽臂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肥骆辉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价臣。也有好奇的邻居询问这款车的售价既,当得知价格只有不到30万元时俊蛊,邻居更是深感惊讶岛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢糜娘?本文就为您带来答案滤仙恃。   作为一款SUV茅操吩,“大7”这个名字一点都不为过佳什诫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鲜腔,2910mm的轴距更是傲视群车茶敲衰,也难怪引得路人频频回头白。不只是尺寸侯段,本次试驾的新大7四驱旗舰版粉河呐,整备质量达到了1950kg浅查道,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狼。   作为改款车型切萎,新大7的外型经过了一番修改侍,主要体现在前脸和尾灯上谩酵。大灯造型有所变化栓具缸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咸磊,而经过修饰的雾灯卫憋搭、转向灯和前雷达胯,给人以霸气外露的感觉涛。整体上忌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呵防抗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盟顷,比较实用河。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诺芯。从奥迪A8的换代斯暮钝、全新奔驰S级的上市拈妈瓜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酮赫。这三家老牌厂商动作频频闺佬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上试,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姆绰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煎荣。而随着混合动力时代的来临傲嵌膳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL聘,可以说从那时起剖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琉共侗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卢倦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滑漓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来掀呻,以期对它能有深入了解辟苫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叛裙失。相比之下蕊,雷克萨斯LS在此方面并无优势需水逞,长度诧离勤、宽度和轴距均落后于对手郊考。   即便不看车尾的标识棋,仅从前脸上幽兰色的车标溺柒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邓。而身挂HYBRID标识则意味着福舍,除了树立当家旗舰车型的形象外猛钱虐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神攻砰肖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浪,只是在一些小细节方面令人有些不满登是信。如果用最严格的标准来衡量叔狡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间底。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫁佰牟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凡皮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阂纠跑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型培烫蠢,这种车型的优势就在于献伟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鳖潞傻,还拥有了超大的车内空间厢骑掠,优势显而易见步,而今天我们来到了美丽的太湖啡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型股,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惧弊,也让更多心意欧力威的人有更多选择痢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的崔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痛,不过从售价以及车身尺寸方面来看酥府弟,欧力威确实占据一定优势沉沛。   外观上欧力威厢型车身造型戏穗愁,并没有阻碍它时尚的视觉感不蔷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哗翘匈,时尚并且使用船萌唯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胯答。   非对称化的中控台设计浚,与1.4L手动版没有什么变化丘存汹,首先造型上足够年轻协调扩怯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点僵。欧力威自动挡车型灿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键睦牧,操作多媒体更加方便替。中规中矩的仪表样式没有什么改变耽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息硅瓶肠。   本文导航" "  有突破有挑战牵李炉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候累邢篓,就会有这样的感受缄瞬。它太挑战人们的传统审美了莆喂,怎么样也无法用大气场陆霜、简洁螺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疽锻喷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仕吵登。自由光承载着延续切诺基的重任览洼,就在这样的争议声中款款走来嗅琼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棺,挑战着经典江。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伐兢拐,在做颠覆传统这件事歌第纹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拟猴昂。就拿前脸来说桑丰,好看不好看绝不是我个人说的算的哦己颈,每个人眼里都有一个不同的看法剂。或许慢慢大家就接受了片。   作为一款中级SUV健乱,车身尺寸上中规中矩孔,作为切诺基车型的延续窗僚匹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓤唬,但也能看到不少突破之处默愁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惜日鸽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃察昂。   本文导航" "  从1985年开始推,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尝酣,1991年出现在5系车型上泌,1999年开始陆续出现在X系列车型上趁啼澄。直到现在氖侮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铺。2014年5月22日平,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挟窝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闷夕跺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芹闹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咳令。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW画芯客,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么麻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妈善炼,新BMW 328i xDrive瓤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赋卸。   第六代BMW 3系延续了这一传统婆判,将融合了电子气门控制饰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闯四、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配硅弹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实旗塑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸡闯翱,要了解这个问题前涩梁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晚暮擎。齿轮传动式分动箱吼涎禄,连接前轴的方式改为了齿轮传动轮趴,其他地方大同小异傻呐。对于宝马X系大部分车型来说踏酚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吴舵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烂济,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皆部巢。由于前后轴均采用开放式差速器擎,遇到交叉轴情况时巴,也只能依靠电子制动来辅助纷煌脑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秤,与齿轮结构的分动箱原理相同楼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贰烤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骚叼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的害缮。至于控制多片离合器的方式昏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锌,所以常被用于装配在更强有力的车型上峰捕匈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纯媳椭,以对扭矩分配进行不间断地调节剔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配段卜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堤年鞠,默认状态下前后扭矩分配为40离检:60末示辜,最大前后扭矩分配理论上比例为0锈歇纽:100到100方芥:0之间诬沙逛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魄切贰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淳烩。扭矩分配可以在0.1秒内完成淋腺毁。   行驶过程中了,如果系统发现车辆可能转向不足史哆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氦掇,就会减少分配给前桥的扭矩扣,将几乎所有动力都输送至后桥情。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翱裤蹄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躲啃盟。一旦出现车轮打滑面,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器馅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佃缝输,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凉溅箩。这就意味着覆,无论路面如何突然变化半,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滤,即使是在部分结冰的道路上垒瓷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呵,其中S2属于一款5座小型SUV仓残辜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下岗,很多品牌都开始研发小型SUV捻凳。而S3则定位于一款紧凑级SUV寇祈,并且采用了7座设计祭懒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玛摊,接下来就给大家一个解答颧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型希,这一平台就是北汽威旺M20的平台坊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计既娇棵。但是两款车的轴距却不相同硷骋竟,S2轴距为2560mm讽,属于一款标准小型5座SUV守坍镀。而S3轴距为2685mm阜滴,接近于一款紧凑级SUV玲识,所以为了能吸引更多的消费者暴,采用了2+3+2的7座布局时究,主打一般家庭用车脓,实用性优先吾吴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV模,主要还是面向有活力的年轻人放,外观设计更多偏向于动感的元素居多狄楞猾。大灯组的样式也不俗套韩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贝青呕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表爱分挖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比躺禄,在车身尺寸上还是比较占优势的硼。另外2560mm的轴距表现也不错唬,至于它的乘坐空间表现如何卸稀,在后文我们会有体验窝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闪奥沦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丁夕,车门不能完全打开的话蔼澜配,一些比较大的物品拿取会不太方便禽恐栏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台忌朔苹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机手,并分别匹配3款变速箱高抨替。此前林,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型返。而今天我要试驾1.4T车型补好酿,虽是短暂场地试驾集戚废,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丧,特别是动力上提升明显倪钵。 ● 外观/内饰霞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剔碱谅,也做了到店体验的文章萎壬,1.4T车型在外观幢氨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荆躺,本文不重复介绍佬呕衰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袒杯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞪癸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铰傲吐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等厩,具有很高的品牌辨识度仟驴芳。同时在一些细节方面的改进撵磺,比如重新设计的头灯涡勉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等确拒暖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重经。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绊邪,采用了全新的发动机驳必,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机论乘乳,属于大众的EA211系列赴馆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姥,最大功率150马力/5000rpm忻敌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm短轻爽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一律必,而相比原来的EA111系列有了明显进步纽碳如,首先是恢复了正时皮带舞,降低发动机内部的功率消耗亭蝗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴春,而喷射压力也提升到了200bar诧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惺凤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伙趁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倦寐辜,前者顶部是“SKODA”的品牌名饺宋,而后者则是印了“DSG”的字样伯宿。   底盘悬架方面菏抖表,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构句。制动系统为四轮碟刹结构齿,采用前通风盘式后盘式配置次粮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目结捻燃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目村氯。由于是场地试驾悔叔门,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咯咎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道褪奔牧,能更好地了解车辆性能容冕错。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乳烙,只能在日后的试驾中再介绍怪。   动力方面脆案色,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刮领阀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哩揽,1.4T车型的起步和加速更为迅速脓,而且涡轮的介入时机较早茨功贿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉香摆,动力的输出保持平稳可控的特性黄洽嫉。   使用D挡时纯采,以1/2油门深度驾驶幂按,变速箱升挡较为积极杠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抽胳潜,而且换挡的冲击较辛莞取,不会影响乘客的乘坐感受姓幕去。而以深踩油门的方式驾驶喇,变速箱会到4000rpm左右才换挡全,加速感受更为明显袖甫爽。   换上S挡胆,油门响应灵敏了许多粟构伦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杏免,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迷锹,在弯道多直道少的场地赛道里敛保碍,需要频繁提速的时候夯咯公,显得更为得心应手处写。   全新明锐采用电动助力转向系统蔽,方向盘低速时转向较为轻松踌蜡饺,而高速时明显更为沉稳叮侧,转向需要更大的力度龚搪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浑膜。   底盘悬架方面泌势沃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驳荚,在弯道中对车身的支撑性比较到位拆敲钾,方向盘的有着精准的指向性缓,转向迅速而稳健妇缸贿。1.4T车型全部带有ESP系统嘿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挠晨葱,ESP介入的时间恰到好处锣,总能及时将车辆修正到正确轨迹芍成,而这套系统并不能完全关闭芹成,属于比较重视安全性的设计敖倍霸。   在模拟颠簸路况的体验环节率慰靡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用请瞬,然而后悬架毕竟是非独立悬架添滥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趟穷纯,仍会对另一侧有所影响凄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宫。我们在之前测试文章中也有体验视频仍,请点击查看先。   更多精彩视频曙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煌尺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少眠,在D挡模式下表现中规中矩恼榔睹,切换到S挡后油门响应灵敏螺匡,变速箱的换挡节奏更为激进赎痰,加速感提升悼傲聪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杀淬扩。" "  2014年2月26日林既戎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雷衬锌。其中T5动力总成包含智逸版复仙途、智雅版蚀、个性运动版共3款妓镰拦,售价为42.39万元至51.99万元揭,T6发动机版本及价格保持不变藐。   据了解藩诗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术起排,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斗乳涎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驳凯成?本文将为您带来答案诬霜集。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面忙绒爽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颁从,但动感流畅的造型令人印象深刻海。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瞬,正如北欧人给大家留下的印象破凳梨。      配置细节上豌诞戌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”县深,全系标配了ABL自适应氙气大灯领,以及感应式转向辅助灯光画捞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藏,给驾驶员提供更佳的视野湃。   此外蓖计对,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岁荡孺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篱截,探测距离达到了150米懂额鞠,足以应付绝大多数日常行驶环境显誊。此外弄伺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倘浅椽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迟熊舒。虽然这里看上去有些别扭救娄窟,但安全性才是我们应该关注的霸。" "  限量典肆凸、配额靶、上市前被订购一空讥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹安囊劣。然而尼狡揉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拔谋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眠每。2013年久,经过M部门调校的M135i披装上阵沛紊,性能已与1M十分接近呐掠驾,并且这次冲破了限量的枷锁归肮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矗健。正当人们面对路上的1M投去羡慕处贬、嫉妒经、恨时郎,宝马为我们带来一款全新产品高囊玲,并且它的能力并不在1M之下背,它就是2系的顶级车型——M235i蓟弦。 延伸阅读并归哀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言榔换矾,2系可能显得有些陌生戒陵,其实早在40多年前黎下,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场罢衫健。此外钉,BMW 2002车型在1968年问世肚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处书,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揭。至此乓熬撇,2系的到来并非空穴来潮读酪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捂免吓,而这个平台也与代号为F20的1系共享瘁,简单来说杯炮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迷莫,这与3先、4系的道理相同碳彩凄。在2013年时认,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拖去,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咀详崎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兑风发,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览全徐墟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颊,从代号E82的1M车型晾胺互,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泞孺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斥廊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藤,但随着时间的逝去式旦,渐渐也成为了一种习惯吉匠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表踢姥敝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撅缕,更多是出于对内部空间的考虑泵绷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叙澳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汝圃乡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吴懒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疟澜垢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茹。   当然豁,即使武装到牙齿窜,M235i也不能与1M平起平坐副绍,M家族的宽体车身怜忙习、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掣,就像当初1M推出时的口号一样“M庞判哥,永远从后视镜中藐视对手”哦讣,而M235i更多还是为了平衡性能乐骗谭、实用性与性价比逗鲸,同时也为今后推出M2而留下些余地挟辅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刑肯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步糖乾苏,针对绅宝D70推出后的社会反响诚伯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瘁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势曹盎馁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蚂读胺。   D50挎凛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹅齿殿,推出之后的表现往往是人们最期待的懒讽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拒抢叼,面对D50的将会是极为严苛的考验勿荒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境淋敦浑,而成功了古艾瞪,也将有可能成为流芳百世的一代名车撼。7.48-11.98万元的厂商指导价韩蹦,可以说为这场战役的打响沟米餐,开了个好头搪鼎鼓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格败吠秒。此次担任D50设计工作的童盛,正是培养出诸多设计人才的博通公司凯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凌秸,同时又能够给人们耳目一新的感觉戈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题评。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异档,但是当你接触过D50这款车后提辞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辞档。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的南蛋圭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抱剩舒,但是当你将这些元素组合在一起时桥,却有会很快打消之前的念头挡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奉。运动气息浓郁的设计手法猎,会让你把D50和运动结合在一起啸稠稼,无论它实际的性能表现怎样玖蛙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象篓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抛咯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粪畦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秘培恼,面对不断推陈出新的竞争对手欧坏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汗添纯。好在随着2014款车型的上市抚泰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琳卢,而这支强心剂的主要成分也很简单协陪,一台1.5L涡轮增压发动机车敛蹭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稀痊阿,针对配置方面也进行了一定的调整刹饲,其中自动大灯闪、超速报警以及四门车窗冶裙慌疲控升降等功能均成为标配匪诚伙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹿。因为从早年搭载的速锐楷艇,再到大红大紫的秦喊群昆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栋秦蔷,它所提供的动力都不曾有变暖荒。传动系统方面菜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱横宽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱华。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乌掣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伎。在城市中经常用到的中低转速区间内猎诗,发动机的动力输出比较积极叼袍辱,并且通过涡轮的帮助懒,动力在1500rpm之后便有明显提升害煌墒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碘础几,完全能够满足日常驾驶琳墩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暖,适合城市驾驶十堆悸。挡位之间的行程适中饭奔,但手感略显生涩膳傅。当然这也是这一级别手动挡车型的通部尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车变喊牡,而非车去适应你博康。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定列胳。四辐方向盘尺寸偏大磕峭,回馈力度比较匀称昆痴魔,因此驾驶这台大块头还算是轻松茎剧散,只不过方向盘的虚位过多卤,转向时不得不做出更大的动作蜡。   前麦弗逊梢扩淋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梢棚,并且由于悬架行程较长发汉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莆慷静。当然这样的调校也有它的好处己潞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哀弹勿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赁,SUV车型是一种非巢裕耗油的车型鼎轨腹,毕竟以自身庞大的身形来说省宦,自身重量就已经非常大了挛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机睦狮奉,这也导致SUV车型的油耗居高不下广锭链,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观始傻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饲虱韶,在众多的SUV车型中趁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度便匡扒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计课蔚石,这种设计可以说非常的扎眼沦嗓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舞芒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泼程,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弄伸巧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志许仟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镜。在RX车型上雇谐插,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条似筋滤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同罚,从RX整体风格来看幸弄缴,还是更多的体现了柔性设计的特点尘拼苏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型韩,如果不看下半身宝轨裂,很有可能误解为一款轿跑车型澈肩。不过这也让人们的视觉一亮店姬武,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的觅旁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朴司,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舜腺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弓愤惮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的亭楼泪,没有过多的硬线条介入娟缅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笔伴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符罗奠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颅挛,RX明显体现出有些不足郡,不过这本身就并非是RX的炒作方向就。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屏粮量,内心想要一件东西叹湿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费情显霓,否则你就无法拥有心中挚爱税。你想要一部手机径斡舱,但偏偏要你保证最低消费枫绢搬。这种心情着实不爽磁妻铃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓶懂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喘得,这两样东西都是你想要的莲合,售价三十五万不到效投颊,撇去不相干的配置灰李,给你你想要的摊茂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饱盾,是不是有点定高了顽片恋?可细细一想违空般,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机享撤巨,并且还带有四驱系统涝佰错。如果单单从这两个要素考虑疯莫,同档次的车型里妈奖揽,都破了四十万大关了窗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型提,目的就是要拉低门槛喷倍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出表。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擒惭。但运动元素表现的很细微厦傅泉,基本上都是细节点缀相翰,和其它配置的A4L差别不大伪。虽然是一款40TFSI的低配车型腥,但从外观上很难发现区别桐朽媳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肋,算得上是全车比较明显的运动彰显了呕。尾灯内部依旧采用LED发光元件祷,总体来说录轮,亮点不多糕词,朴实大方粉孙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后末,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分身能惜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品统煽剃,除产品名称外柯凶,其与JX35并没有什么区别伐,还是那个豪华运动的大家伙唇棠嗽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮洼奈虐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涪壤豪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能概抡日,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怀捂唤,灯角黄色的反光片是标准美规设计夹猫缚,但无论哪种规格赖,对行车安全方面都是提升幻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感廷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO切寝,前置摄像头悄然隐藏其中菏缄。侧面看上去QX60依旧大气稳重耽悼封,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阿。另外阀非,底盘上有些部件会低于车身奖廖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嗣宏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胆,活泼的细节设计使其更有灵性涧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陕湿盛,也起到了一定的隔热作用道料。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感山,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朵哩馆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刚,静音效果良好性扁旁。   车尾并没有过多花哨的设计浩圭凤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字癸污涧。尾灯采用部分LED光源性,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释牢母,总体来说比较耐看善。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怠防泄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孟适。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撂。上市前吞孙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后末,不少人不相信它的价值朗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晶畔,这自由光到底是什么情况陡陶?经过整整一周的深度试驾后羞,我有些新发现可以分享给大家射哥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3昧晒夸,我的思绪一下回到了2005年左右靠萝,那时候自主品牌鲜有SUV产品灌行辉,奇瑞率先迈出了一步冻愤馁,推出瑞虎克肯,并领风骚多年乒分倡。当时奇瑞称之为NCV绢,也就是集合轿车以及越野车聘,有着越野车的外观和坐姿芦,并兼顾轿车的舒适性戮馈,其实就是我们现在说的城市SUV稿省。   这样的优势持续了很长时间溅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茧,瑞虎的势头逐渐放缓挠吧,也就不再抢眼了巳卸。奇瑞随之调整策略粕浮浦,在去年推出瑞虎5这一新车型损,与其他自主品牌新对手进行竞争扩。与此同时腥愧,时隔半年的今天房咸,老瑞虎被重新包装升级肪脱星,命名为瑞虎3再次进入市诚诽滔恕,与瑞虎5形成高低搭配冯河角,重新获得了新的竞争力茶。   外观垢通急:   正如前面所说处,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伟蛾酱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作课洪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俄亨,棱角更为突出铜、线条也显得更利索晒痞。侧面增加了镀铬防擦条亥嘎,而车尾的变化并不是很大发,集中在尾灯和一些线条的修饰上簿苹,就造型而言瑞虎3更年轻了贤。从车身数据来看屎,瑞虎3相比对手并不占优优势芬,但是得益于外观的设计吃略叭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞎。" "  在经历了数年市场洗礼过后颁,瑞虎车型迎来了新一次换装贡拾鸿,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒲啸,对于车型的区分更加简明鹃还。除此之外面恕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乓氓,以及更为充裕的乘坐空间虚,以提升自身的竞争力暗菲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型将弟篮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罢缄赣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车街。   此次改款主要集中于外观方面挛汲,通过新老款前脸的比较芥缺,我们共计找出了8处变化缔蒜速,分别为泄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻薪病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大趣毋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表破阀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桔,但在车身尺寸上有所调整问,其中长度方面增加了30mm慈欢,宽度与高度减胁迩瓯铡,而轴距维持不变较。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出够京,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35聊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骸梅绞。   车身轮廓并没有大费周章的变化虏穿,更多的是在细节上体现新意星。侧车身防擦条进行下移滔,并在前后车门中增加了镀铬饰条惮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彪绵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庇晚,更趋于向装饰性靠拢病涸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咕筋筏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性旁防。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撕救腑,若要找出所有差异喜,还需要费上一些功夫寐,在对比过后变化上依然可以达到8处椽吠。依次为陕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更离,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处完改如,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碴来,空调按键的布局更加紧密喂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潦饯亲。此外藕盖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壳。   按照配置的不同雌羞捣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涉侥,大尺寸液晶屏包含导航诽、多媒体啡惩颁、蓝牙以及系统设定等功能凛兽槽,而在操作上也十分直观继坞撵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怪哨疗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度体膘、风量谩、风向等信息抨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少犬梯,同时旋钮的阻尼与定位适中识衬,手感较好丢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫布。   方向盘两侧位置集成了音响轿呵窘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掏抬味,中心区域使用了品牌全新标识幌弦筹,并在造型上稍有改变的玻。仪表盘则没有任何变化携施,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同硅缄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谦立,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哥几怜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挠光,但调节方式为手动码,前排座椅具备加热功能裸罕,按键位于点火开关周边区域竟,位置的选择上不够人性化握妒绦,副驾乘客很难进行单独操作该。   在前文的数据表格当中枫刀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沏莎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鼻荚滦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后够褪,头部距离车顶约有4指空间抵,直接移至后排乘坐挖椿颠,头部空间同样保持在4指么鹅敦,腿部则为2指余量蝎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下楔,首先需拉动靠背边缘的拉手杰脱圭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艇,要想恢复到之前的乘坐模式耙,还需先拉动开关旁,同时扶 起靠背身翅突,在操作方式上显得不够便利楞。后排座椅支持4/6拆分放倒汰乾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大外,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拖极。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哀笨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹬虾模,含有DVVT技术断痘,相比早前奇瑞的1.6L引擎幂兑撤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臂穿捷,在CVT变速箱的帮助下踌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啸滦。即使在起步之初深踩油门净,加速过程也会显得有些慵懒畴船挂,只待转速攀升至2000rpm后弊埂,动力性才有好转妒洞诵,此时油门的响应能力有了子显著提高吧食售,虽然整个过程称不上动力充沛矫霜掣,但对于城市使用来说算是够了截。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侨枢豪,涵盖了手动杯、雪地和低速3种模式咀鬼,在手动模式下可以模拟7个挡位徘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痹赂糠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轮伞朴,在模拟挡位的帮助下蔼,转速会与油门的深浅更成正比峦匠,升档与降挡的操作也会更加从容翅瓷圭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛芎芄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坦觅布。   在紧凑级SUV的行列中衫模傻,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞍,这为引擎减小了不少负担懊其。助力转向系统的力度适当其,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牢。转向的精准性使我出乎意料惮疾巴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漂捌,悬挂整体表现十分扎实毯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菠,令试驾者信心倍增河。   如同瑞虎3的定位那样茎茬韶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外韩牟,它并不具备越野的能力救炭,然而精确的城市定位都挺辛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酒何妨,诚然菊,它在这两点上做的很不错统,虽然在驾驶乐趣上不能满足你损捷堂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撅,瑞虎3也许是最合适的选择对象储签。 责任编辑顺婪患:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睫恫,一晃6年时间过去了我靡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桃,但是我们仍然和它有过很多次的接触腥弯,并且每一次都是充满乐趣的体验纹。今天我们又把它请到了这里雀偶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袖捆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能霜唤赂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子急,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气回蒋悔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茨襄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悸瑟,自然整车价格也就能便宜不少善促秀,降低了它的入门门槛箩苍段。而以我们消费者的角度来看炬萌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卢截抛,这也是我们今天把它请到这里的目的素掏火,测试项目很简单腥采,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现譬壕萄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惺岗糠。   ●日常驾驶动力表现称骄:低速扭矩充足痛骂,高速动力吃紧顷炕亮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怠宠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碳婆晃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沧,但机械结构还是更适合在野地里行走茫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晾,外形设计敬、车身尺寸巧谋、参数配置全都没变汐骚卿,只是换了一台发动机耗撕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宋乘,双手需要时刻度掌握住方向盘失欠鞘,总之开着它你不会觉得太轻松灯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绩,大家也都心知肚明樊诧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米受瑞,参数虽然降低了共,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豆梢谰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的餐逆赶,并且只要车速不超过60km/h稳茶疗,提速还算是挺从容犊挡刺,也有一些推背感拧,感觉并不比3.6L车型差多少残激嗅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓝般,脚下的油门响应明显迟缓了不少辑沫抗,如果你心急的话舷许,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧称抗讥,否则踏踏实实的在路上巡航刨。   ●油耗测试糠:正常表现授口顷,不惊不喜饺层赔。   发动机排量小了冕,除了动力影响之外歪,油耗也是一个值得关注的指标钒擅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钾四。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泡乱好,拥堵路况大概在30%左右低浮律,畅通路况大概在40%左右赖,另外30%为综合市区路况掇,全程平均时速为31km/h脐佛辜,最终计算出平均油耗为12升/百公里隶,算是正常水平筋竭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毯剧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了七捍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力修,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捆,很高蓉瘸,或许我接触的都是高配车型荡淌,包括纳智捷大7绿汹使、CEO等车型罐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盎。今天茸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陈污里,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彭纳斥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧法。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丛?下面孤,我们就来看看详细的体验报告喊泻。 可以看到歉抗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嵌噶,这在于其他车型包括纳智捷大7川摧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撂。这次试驾的优6 SUV也不例外嗜奔娠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饱柏,为了突出这款跨界SUV车型的定位揣,外观设计上更年轻有活力搏,对于年轻人应该有很大的吸引力赣贿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湾碉互:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抽侠揪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm傻,轴距为2720mm被化,可以看出这是一款跨界风格的SUV端长。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侩巫脚,最大的优势是轴距要长出20-100mm洗噶写,具备不错的乘坐空间姆辩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兴律簇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钒沤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孟哎,尺寸都是215/55 R17赁成沁。可以看出在轮胎的型号上惶梦,国内销售的车型都有一定的缩水碱跺,当然为了控制成本抡瘦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秒淑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美合,两侧的LED刹车灯十分扎眼到拇踞,不过从布局上看稍稍有些凌乱付。" "李老板的慷慨技逛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扭。下面回到主题丛封肪,从之前收集的网友问题看尼,大家最关心的有两件事儿礁,一个是特斯拉的性能徘,另一个是特斯拉电池的续航能力琅瓢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿举经菠。简单剧透一下退,性能方面特斯拉相当给力岸,续航能力方面我个人觉得还是不太行匪涧。 注挽鞠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萝拦,文章中提及的“特斯拉”函沸朗、“Model S”等名称均为本次测试的车型青婪轻。 数据解读啥庇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩残,所以今天我们就先从数据说起嫡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拧佛付,而我们的实测数据为4.7s烘贯趴,比官方公布的成绩略慢享逛涩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔽麓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浮痉。由于采用电动机驱动文体垂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秤苹疆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啸匡蔽,直到完成整个加速慰桃脱。电子系统和动力系统的完美配合熊豌杯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垒蔽,这是大多数的同级别车型都很难做到的撩闭。 0-400m加速尾速提颗:170.124km/h 加速时间踢矾疽:13.63s 由于采用了9.73呻窗琼:1的固定齿比变速箱刻坎胳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡案,在加速曲线图中抢湘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肋芬,车速和电机转速完全是等比例上升胳。这里说句题外话线刺苗,官方公布的电机极限转速为16500rpm潜软,最高车速为209km/h簿痉,通过以上三个数字禽甲抢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俯乱烫,有闲工夫的朋友可以试着算一算拱奶罢。 0-180km/h加速沃岔笆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谓冒,峰值甚至达到0.7G渡吉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呐桥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看价哇梦,当车速超过150km/h后咳倦,车辆的加速度下滑比较明显俱讽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陛,工作人员解释说为了保护电池憨寒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焚。再多说一句抡,这个速度日常用肯定够了假乖串,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烦灰鞍,但如果是赛道钾隧怀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挠颧,有大直道的长赛道蟹栋,它应该会比较吃亏僧标旦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车法辑嫁,常会被贴上大排量藩不、暴力机器棋赋保、拉风外形和肌肉车等标签徘封窍。这些词虽然简单肥顷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粒弦擂。近日碑渐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)传括,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泰撼:科尔维特C7)蕉,肌肉感十足的外形挽,手动拆卸的硬顶埂氛川,再加上6.2升自然吸气发动机等竞图,都是它的大卖点孺五。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抵瓜卞,外形变得更具攻击性癌禾莎。不同于以往车型弥床碗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迪禾冒,只有头顶裸露在外细垛,非常特别念嗡缄。重新设计的6.2升自然吸气发动机愧唇澈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衰敞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腾,最大功率640马力瑰,峰值扭矩814N·m)胚狗嘎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手施,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诉僧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琉:5.3万美元)塘,几乎没有性价比可言吉,但相信越是稀有的东西闺搏,越有人喜欢拔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话燃锭:400-023-5599 地址扯罢炔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纬届,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幢焊。而这款车本网也进行过多次报道与评测洗脸弛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峰拐称,比如——空间与电磁安全性滇久。   有朋友担心挤舒,混动车型的使用空间会不会很小疤巍,电池电动机发电机都需要摆放位置侥适解,还有散热系统敬俗泄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晌路。   作为一个“热心肠”杉漏,笔者决定帮一位同事搬家榷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”反你集。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靶、两个大型行李箱坍熟桔、三个双肩背包咎落赴,两个电脑包蹲斑,一个猫窝挂、一个全新的大睡枕搬走咕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莽即。好吧虑搔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牛溯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赤磕捍,从图上我们看出芹,在放入体积规整的水族箱水缸后沟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熬,并留有一定的间隙量庙。   而后排在放入水族箱地柜后膊夏溅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位林,这个空间正好可以放上两个大型行李箱穗老。得益于巨大的后排腿部空间缓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了价肖。而后瘟扳澈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勾。当然靖,前排的空位是为乘客准备的稼。(为维护试驾车整洁售谜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施椽。)   我是一个希望低调的企业主却卢菊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坦膊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间读嘎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丧,后排音响控制竞崩洛,前排座椅调节按键脓集,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袖、空间狈薄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酬乖唯,大电流产生的磁场对人的健康有影响娘。英国专家认为柯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉突菩俏,高于该值海,儿童将面临患病风险眠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沮抡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝鹗ū剩害撵蜜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赊姓。   简单来说遁甲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捅堂旱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统档门琳,如手机拱,对讲机屋违、信号发射塔等剖,而低频电磁辐射离我们的生活更近比写,家用电器蓝笨颂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凄池,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舶舒,前排座位仑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涎登嗜,不具有权威法律依据爱,但既然是国家允许销售的测量器材串鸡,其测量结果绝对拥有参考价值虚貌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评外横,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掠酬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幌,首先是油耗禽,我们在遵守法律规定的情况下沏赎妻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车病韩滤,而结果显示莽窍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厘纶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绷吴森。   混动车型比普通汽油车重魂巧,驾驶感受会很糟吗?   确实码瓤婚,混动车型由于需要布局电池窍、电动机耸腾挛、发电机泄罐贯、散热系统及控制系统勉巾,整车质量肯定会增加年抬谎,但通过驾驶脸叙却,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感趴镀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竭,使用感受更接近与现代的美系车型扫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戏缔,而在高速公路上订,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了码陛驳,取而代之的是风声与路噪声霞畏违。而操控部分似沸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了段冀,你永远不会感觉到生硬的颠簸型,一切都是柔和与优雅炽,当然蜕寝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咕。   最后坪芯抹,我们通过以上测试侍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性藕筹玫、油耗及空间实用性上都出色表现猫,而为此你仅需多付出几万元的代价畦豆辅,加上经销商的优惠渡钦,凯美瑞尊瑞物有所值亭抽,而你现在需要做的酷,就是去店里亲自去试一试筹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乡。 图/文许性:丁艺   丰田汽车日前宣布迫陪俯,截止2013年底攻惟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寒霸骚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纫陷。诞生16年来葱躲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沮臂颇、备受600余万车主的信赖和认可堪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蒂。 责任编辑挝摆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滦写扦,MINI凭借其漂亮个性的外观霞镶驹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岭玩屑。2014年北京车展上酞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘ぐ陈椤(点击进入上市文章)佃狈兼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化停彩膊,同时在配置方面也有一定得提升挞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屏戏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市艰敞健,售价区间为20.18-23.68万栋辽。虽然只有4款车型可以选择捷,但从大家的关注度上看蔷疗槐,很多人对这款车给予了很高的期望烩。今天绿蔽荆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V男鞋辑,两款车虽然在级别上不同热灭陆,但是在价格上却是非常相近灌瘫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疥。下面袄扫,我们就来对这两款车型做一个对比拭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大补。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳衔倚悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唐申宪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜握敬浓。当然睫齐,作为一个自主品牌斜幻,想要和这些合资车型抗争箩狸,就需要在配置上有一些诱人之处慌送计。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椿宽,从车型尺寸上看膏逢,H8明显要大于东风本田CR-V痞骆,但是价格却几乎接近贯。如果您的自主品牌不感冒的话辰尉,那就不用在纠结了犬。但是趴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话就吴,那么H8的确算是不错的选择畦,至少从轴距上就已经很让人动心了嘶牡。   =============分页符=============   原标题酒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乌,哈弗H8还是小胜恒,其中H8还带有液晶中控屏涩如绰,而CR-V并没有配备中控屏梁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丧联。这些东西的确也是非常吸引人的参挽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的表澳涩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骗蛊拎,平且还配有ECO节能模式猾堤禽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的齿。H8还配有坡道控制系统膏,但是CR-V并没有配备这个功能愤坟。另外犬勿等,H8还配有三种运动模式算安刑,一定程度上提供了多路况的脱困能力任曙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谩,当然H8属于刚刚上市的车型避船爸,并没有试驾车让我们来进行测试挖篓,以后有实车的话恫,我们会进行相关测试剧参盎。   结语婚喊囤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凯迪踏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升餐惹罐,某些情况下还要超过很多合资车型舌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氢。 责任编辑希耐:赵春晓" "从1985年开始轨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹅挺,1991年出现在5系车型上肝避,1999年开始陆续出现在X系列车型上弓。直到现在设澈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贺煽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配健,提升着宝马车型的操控性和运动性饥秒。让牵引力发挥的更加自如魄薪届,下面呕随,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隙朗猎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓟椭互。在车载计算机的控制下吕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整廷韶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扯,而且动力分配比例范围达0-100%泼违抡,赋予车辆独特的动态表现妙。 与传统齿轮机构相比缕喇矗,xDrive动力传输响应速度更快摊般,分配比率更灵活稠,通常缉戌卯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喉申,保持车辆转向精准灵活前厂摔,初回癸染、中段加速更为直接的经典后驱特性戊笛蒋。而在弯道漏、湿滑路面鼓屎、或紧急变线等极限状态下盘镣蒜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力芹磺,增强了车辆的稳定性和循迹能力虚坎泥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颁,在附着力降低的情况下炒愧硅,更加考验着前后轴所分配到的动力参镭份。通过一体式底盘管理系统的侦测麓信,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撇荡节,最大化的改善转向不足和转向过度融垛软。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鹊挺唐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现我。宝马4系在绕桩和紧急变线中抠娄维,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外健幂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葡堆秤,更灵活十。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上附。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鸿,公路性轮胎打滑严重破,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暴史券,还是能够胜任一般越野路面滇扩惜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑峨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焦,宝马X1一直以其运动性示人挽辜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碍程。但是不同于一般运动车型不擅长越野拱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脊临,能够让车主在假期到户外撒撒欢划帕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祥恨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蕉赣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣暮比。   在消费者最关注的价格上程,我们分别来看两辆车革党陌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孰撼剔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狗判。从售价上我们不难看出鳖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肝弊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矛轿,价格区间跨度较大迁。   外观尺寸对比炬漆混:   首先试,从外观上来说腹,宝马X1极具动感揪府。其标志性的双肾格栅已经不必多说哥卑挖,远远的就可以知道这是一辆宝马抱绞纠。而那富有动感的线条卷橇,将其外观勾勒顾揽虹,即使是静止在那里叹氖侨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长税垒棚,感觉比例似乎不那么对称洽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舰括鲜,而且作为一款国际范儿的车双赌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娜。虽然宝马X1有修长的车头虐,但是驾驶时却并不遮挡视线汞,仍旧能够清晰的观察前方路况钞跺。   相比之下乘璃艘,奥迪Q3的外观略显沉闷彤惫,同样的家族式前脸显得十分稳重俩。虽然不像宝马X1一样运动位炒,也符合其SUV的定位秃顺斡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗜,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘛颂痘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势昂,但是内部空间却优于奥迪Q3箱,相比来说擞蒙景,宝马X1具有更大的头部空间蓄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长考怒侵:4477mm 长哺是:4385mm 宽杯:1798mm 宽离:1831mm 高暖华络:1577mm 高垫涪附:1608mm 轴距轨炔斑:2760mm 轴距迸裂:2603mm 最小离地间隙李息:194mm 最小离地间隙饺亩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淡,宝马X1具有灵活的操控性欣缆惕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晒佩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化簧乐,作为一款 SAV箱式,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巴奉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向点喘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣任呸。   实际驾驶中太歪棵,宝马X1的路感清晰柯烁,虽然车身不行艿δⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径痢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啡,带来更多的便捷烁散蔑。行驶中让驼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酶、高精度直喷与电子气门三大核心技术屁表,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炽钳,在动力输出上达到高低搭配的形式淬。而宝马X1带有的ECO PRO模式歼就帆,可以帮助我们进一步节约油耗堪缉痪,让油耗能大约降低20%箩酵。 两车基本配置参数对比答噬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瘟:通风盘/后角草虫:通风盘式 前掸忌:通风盘/后瘦猎沙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV愧吴播,我们不仅仅需要看其运动性能剖逆咀,还需要检查其越野性能豆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色井氯骗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膘驳估。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兼,为了能更好地分配轴荷释老纺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端百、后桥差速器前面池儒。正常驾驶环境下缸袍鲤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孔卑,当检测到前轮附着力减弱时粉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹦墩,帮助车辆脱困扭即。   通过以前的测试履跋棠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嫡,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛙,这套四驱完全可以应付墓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姜凄宿,加之悬挂行程过短乔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郊狄琴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样犯型卞,偏向于公路驾驶魏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筋琼豢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中本,动力的分配为40:60枪皋菊,在实际日常驾驶中缔富,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汝玫盖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主确辉彪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能袄版骨,在车辆出现转向过度时偏息钩,车辆会将更多动力传递到前轴凛桂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饱警滥,帮助车辆脱离失控的状态撬。在弯中逐渐加速的过程中挟,由于车身的重心靠后庐党凯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宪恕泵,在这种情况下辜蠕老,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出倡,减小前轮的负担凭毕效,使车辆获得更好的指向性守瓮。   无论是雨天缝,还是弯曲的山路穿蛇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对删。而且在大角度爬坡及碎石路段辈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力草筹。尤其是爬坡时凹党事,动力能够智能输送至前轴颠扳,让车辆轻松前行驰摧森。而在平时策室,动力又会自动分配于偏后驱锣既睹,让运动性得到进一步的体现踩。此时的感觉是类似后驱车氯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吴,让车辆行驶更平稳垒。   相比而言妈惠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野络问。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高频,具有良好的越野视野节屡苯,但是宝马X1的离地间隙更大丢颧,通过性更好哗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冷虚蒙,尤其是其具有更多头部空间圣槽,如果越野时甘饺,可以适当调高座椅坐姿狡汞。   =============分页符=============   原标题痉叫窖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惠魂奴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滦纤肩,所有的按钮也都在触手可及的位置霓,十分便于驾驶者操作僧。而且两款车型都选择了年轻廊戊伟、时尚呕吧爸、富有现代感的内饰设计绊免桶。   两款车的配置郴脓飘,无论是奥迪Q3竟犊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忍。尤其是宝马X1的iDrive分、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谷室叙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮够翘醇,宝马X1更加简洁坦需,而且操作一样方便丁书,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咳。即使是刚接触宝马车型的用户摔轮盛,也能在第一时间熟练操作稗很。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性界甭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沮孪儡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大需掀如,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悸。例如像最低配的宝马X1嫉劝毕,虽然价格极低抗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了黄。Q3低配也是一样递畏溶,配置较低撂搓。不过如果您不在意像导航叭迷、座椅加热等配置悉尾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铆头惊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后词须,我们进入车内来看看内部配置以及空间吉。二者究竟谁能更胜一筹泻?首先来看两车的安全配置贸鞠。在气囊方面径,奥迪则更胜一筹冬,在两车装配有同等位置气囊的前提下盲遍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缸,它全系标配有防爆轮胎付,即使发生爆胎河日凳,也可以继续行驶蔫郡鸿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涣摄苫。此外防爆胎也节省了备胎空间登,让后备箱有更多的储物空间怀赔碧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间范儡煽。从车身尺寸上来看盖抡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寄间苍。然而车内乘坐空间方面棉妒衬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3懈倒蔑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焚仑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度申斥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痛程:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面括,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颂灿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弟羔方。但由于国内油品的质量不佳播恳,为了更好地保护车辆发动机究柒攘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换起埂失。而其他配件的保养周期上弟效珐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拧仁姆:   861元   xDrive20i稻眉:   1036元   其余车型匣便鹿:   965元   sDrive18i拼筛:   861元   xDrive20i维:   1036元   其余车型掀炮技:   965元   sDrive18i醇:   1609元   xDrive20i筛械烷:   1784元   其余车型翰狈:   1713元   sDrive18i瑞羚:   1386元   xDrive20i嘿酚:   1561元   其余车型确:   1490元   sDrive18i猛恨:   1591元   xDrive20i巍赂:   1766元   其余车型啸:   1695元   sDrive18i坑:   1609元   xDrive20i琉:   1784元   其余车型详究:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汀廉熟:●徽:需要更换 ○冠拭筛:常规检查吉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中暑睬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佛螺弗、空气滤芯和火花塞泡锻诚。花费支出大概是2691元季琼懈。4万公里时还需要更换汽油滤芯攀拌,支出大概是1382元喂腑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错触,保养中也没有出现更多的费用支出怯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用思。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淑彤:●宫:需要更换 ○翠:常规检查晌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怖沫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降行,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同能科。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加视,能够更好的照顾到爱车的每个细节尉家。   总结滥: 总体而言尽伞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动推,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姓抒楔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猛虽秃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郎衰,整体内部空间与奥迪几乎相同暇从目。而在使用保养方面形苛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肛变,但是其配置也相应有所减少谩吉。作为高配车型风啸晚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沉陪。 责任编辑染:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会癌伯下。它足够漂亮了悍弧尝,漂亮的让人感到迷茫程,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丘废,由于在国外筹,我不得不比以往更谨慎的驾驶犊,没有做任何炫耀的动作懊芥腾,但依旧接受了不少注目礼狮赐夯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叮刻,只好出此下策嗓绢:按住颐撸控器识咖,“砰”后备厢盖弹开了边岭,老头愣了一下括贺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惺钩,并给了老头一个友好的微笑裤臀步,关门走人了虫亲把。这时我才知道沤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柬漆躬,它的曲线诱人驰疲陡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处跑,但令人心动的地方是从B柱开始的粉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慈舵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性立封蛙。也难怪氮恒腾,差点忘了速扰,我们这台车选装了AMG套件痊克未,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撮汞词,没套件的车感觉就差了很多膜。   即便如此亭邯桐,它的妆容仍是存有争议的冷窟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧川锭尽。左派以我为代表(全部未婚)签对蚂,认为它的骚气指数接近满格碉圃丛,尤其增加AMG套件以后乘佰隘,能骗不少小姑娘蘑。右派以结婚生子的同事为主忿琼视,他们认为车身不够修长谋琴,不够秀美敝梨黑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乔困悼,但又内藏了些许的凶狠洛吝。   不过我们两派的意见同样有交集灿偿锻,那就是从侧后看去呜,它的美感更胜笨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中切还,远远的从背面欣赏它倒,真是太美了传。   =============分页符=============   原标题缴堵操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上软,它采用传统的氙气大灯辛泥竭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凸叭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歌槐。另外授肛挥,与前包围上的空气导流口不同的是伺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贡沮,不得不说其达成的效果是相当不错的沤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼即骨盲,但日常使用中也是在令我提心吊胆串兑,还记得开头那个故事吧辑勤,告别老头后我驶出了停车嘲,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着案哆趣,压过了一个并不大的小坑洼蠕辩冕,胎壁被硌破了瓮,轮胎在5分钟内全部撒气抖碉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伎苦焙,这个下马威让我措手不及暑。   =============分页符=============   原标题此霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门模,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中譬。坦白的说茬缄,这套座椅看起来特别有型翟翱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凶獭颅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湍摧耿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杠室读。   眼前中控台的造型倡,甚至细节都与奔驰A级相同涡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枫步陶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谋,总让人忍不住多瞟上几眼患伸倦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹善,触感细腻群。   =============分页符=============   原标题驾稗茫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳前扣铺,各项按键的操作都很顺手投秽悄,但我多希望能提供翻毛材质啥辟甸。另外访,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缅钳溅,回馈力很懈酱ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉退册,让更多人都更容易适应享祟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卡陇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掇怖,特别方便道翔,当然了鼓并如,这并不是CLA级的专利统,A级也同样如此懦。总之对此我们是持肯定态度的媳函,“怀挡”显得复古第、特立独行汇梗挝,而且省空间姜苫,利大于弊抨郸怂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芒己,不同的是它很强调对网络的依托纺丝,这几天在欧洲开了不少车鲁邯度,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氏糕蓉。几乎所有新款车型都支持与手机互联得仍馈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苯,还可通过手机网络访问互联网痉锯、下载官方APP程序和导航程暮,这是国内车载系统所没能赶上的垄。   =============分页符=============   原标题抨描雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耪,空间实际上是够用的舒粳,毕竟多数时间都是前排利用率高蛔嘉顾。我同事身高179cm癸毒沃,在前排头部有一拳的空间篮梅颈,在后排就显得局促了盖,后排乘客反应压抑感比较强瞳晚盯。   不过我坚信唯脐帮,对于CLA的车主来说空间是够用的盯,因为后排不会经常有乘客杉失磊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鹃介。   =============分页符=============   原标题何盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖称猜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm婪料喜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骡怠,配7挡双离合变速箱十谁市,带有换挡拨片笺穆。拧动钥匙扯劫怪,发动机被唤醒试,车内怠速状态下的静谧性相当不错修,我们出发了舍缆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俯箩温,不过CLA非常容易上手捻,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓣秦,整个驾驶感觉极其轻快土,这是一辆易于驾驶的车表,不论男性和女性都会觉得很轻松贪设颇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性誓,转速时常被控制在2000rpm以下喇沽虱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垢眉检,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性高,而且在低速中它的换挡依旧平顺据舍溅,并没有出现那种令人不悦的闯动刀椽遁。   切换到运动模式人革戒,变速箱首先变得更为积极拣嗓癸,整台车的性子也开始急躁起来乱,随时准备着接受挑逗谁绒瓮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赫葱。油门的响应也更为灵敏编份传,初段就能得到不错的效果誊吓,只不过排气声浪并不那么有气势呐法郊。   至于转向冒粪检,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻竣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉块,就像一个抹满了黄油的轴承在运转殿,那样的线性和柔顺完,简而言之非常舒服竟。   CLA的转向感觉则不然督尘死,它少了些紧致的细腻感屯刑搬,多了些轻巧矢痹导。这套电动助力低速中没什么特点谦甭,属于偏轻那类的握,或许女性朋友会喜欢婪怀备。高速下转向逐渐变沉辑,更易于驾驶量插鼓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上歉返,比我想象的要好不少庆泰石。   不要被AMG套件所蒙蔽镭矛翅,悬架的设定并没有那么生硬拦衡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喘,整个感觉还是挺舒服的撵挠,回弹的特别利索德逝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纹,起码我在前排开车是这样一个感觉惊哺,只是后排的乘客有时会说绩:颠!哎瓤,管不了那么多了痹叹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陕缅富,驾驶感觉对于这台车来说重要监。   =============分页符=============   原标题蔽赎经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注禽媒戎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霸架,无法进行有效的弹射店寡。起步时有将近一秒的延迟程岛,之后发动机全面发力和辆枷,此时轮胎打滑非常严重葡兔苯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故报,全新的胎面没有达到最佳的工作状态录敢欺,导致抓地力不足汾饶。怎么形容这个状态呢返戎没,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桂晦按,四肢虽然在飞快的挠地两梅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弧肃,各位想象下聚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菲,双离合变速箱准确的完成两次升挡穗,换挡速度很快殴傻,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒂哼,时间为7秒整步。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新糜寐,因为看到严重的打滑时我特别无助梆士牡,尝试了降低转速起步涵访,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仓侮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暗梁浅,而且车身的支撑有效埠,车内没有特别明显的前倾感觉秃委。从刹车曲线来看典,自始至终加速度都在-1g左右墨拱荣,最终成绩为38.46米袜啸擦,符合奔驰一贯的作风瓮细勉。当然叼珊傲,待拿到国内的测试车后精钵频,我们还会进行测试猛乓,看看原厂的轮胎表现如何鹅蛔。   总结久思旗:   从国外的销售情况来看变县,CLA是相当受欢迎的潍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绵尽竞,CLA在美国同样有着相当不错的市撤堋,2013年后四个月销售1.2万辆牌,势头相当迅猛传摆握,可见其受欢迎程度敛。   进入国内后我想它会得到同样的关注胯尚涪,随着细分市场的成熟锤唇读,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娶。奔驰CLA级策孪且,主打运动玻、年轻匣伞颠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雷,尤其选装AMG套件以后效果更甚硼,相比奔驰A级壳,它的吸引力显然更大地请。相比竞争品牌退拼软,这次奔驰走在了前面撩钙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品僻仙逗。配置方面国外大多都是选装鲸,比如天窗模蕾噬、轮圈样式等等抄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喊萝蒙。   不可否认辱摔限,它是如此的招人喜欢蔫蘑怜,尤其招那些打扮时尚廊靡浓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑紊歼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坍怜供,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了入,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沧僚藩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翟梅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃速寂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革榷萄府,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翻陷,通过细节部分运动元素的添加连,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筷。其外观运动套件包括进气装饰穷啼驳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幌清。   总体来看峦砷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子砷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面架。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蒜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谷嘎杆,白色车身加上黑色的玻璃车顶咳舌,看起来很有档次感醇。不过略有遗憾的是睹苫,它的全景天窗不能打开含邵阶,有同行戏称型,这是专门为了看星星而设计的壤含刚。   内饰简洁自然   与外观相同闷甸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围滇逆呈。全黑的内饰肋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现许凹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沃鼓盆。   配色方面藕店贤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹿,但通过座椅的白色缝线纷、钢琴烤漆面板白边框的搭配彻,使得内饰整齐又不显得沉闷范,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氛。人机交互系统方面困,V6菱仕Turbo车型并不占优势凹。   动力不错陪粟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机箱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型揣赫晶。这款车的低速扭矩较大敞,因此起步时非常容易灸。起步后线,借助轻盈的车身尝删尚,汽车随后的加速较为顺畅苟棉灸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捌僚,这直接导致这款车的操控也是相对不错绷豁,在较为宽阔的路面上登级,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谢,感觉很有信心溜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校畔祭疚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的罐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迸拱,非常方便驾驶者进出钡社嗽,但打火时级暴诗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动必姥。 责任编辑雇很:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位录。之后的继任者是睿翼恐娜扰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剐须阀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凤肃凄,并更名为马自达6阿特兹癸陶藕,而它是否能达到前辈的高度商荆,让我们由内而外的体会一下末寇寸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疼衫,配合这两侧行车灯淑火,看起来霸气十足疚,隐隐的透着一股子狠劲浪彪坷。图中这款车是2.0L的标准版呢嘉宝,则采用了较为普通的卤素光源汲首,科技感差了一点苔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亥驴,犀利感十足勿林厩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肪芭,它不同于以往的两代马自达6开搓淋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磷淀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惟潜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媚步。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彻,轴距为2830mm品魔逃,与进口版本相同袍癌容。相比同级别其它几款日系车型红瞪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恃熄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啃瞳,像是一滴在高速行进中的水滴权,充满了流动感司。从后边仔细观察阿特兹的背部遂幻,不难看出它还带着一点掀背的意思溉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昂,配合着双边单出的排气筒咳,更使整车的运动感一直延续到了尾部刚蕊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈定殿泞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎能交。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)珐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上门,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丢纠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胃雇楔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质埔妻,其它区域大多为硬塑料钠。由于没有太多的装饰件里锚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肆喷,它采用的是一块电阻屏溯堤,触控灵敏度还算令人满意晨匿踞,界面的科技感以及显示效果都很一般梆铆潘,总体感觉更像是四函袍累、五年前的产品雷驳叔,唯一的优点就是操作无任何难度拨糜,一看就会暖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娜坷苯,所以导航功能暂不能使用羚祷溶。   进入车内慨蝗甜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了书夕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抢,握感也很不错改拘宦,由左至右打满需要2.5圈孪樊峨,比大多数车型略小橙。此外湾联,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耗,操作便利性良好汾篙凸,而且兼顾了驾驶乐趣梢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓄南,但却一点不掉价程枪檀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溺率,其次它的表盘内圈采用了网格设计楞富,多少有一些竞速的味道蛇,再加上白色的指针以及简洁妨、明快的字体蘑僧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邢白臂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袍经罕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敌、平均时速峨骸鞋、续航里程之外浆劣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蘑凯络。i-stop是马自达研发的自动启停技术末,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鼻瘟劣。   除了i-stop踞靡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卫。之前在新能源车型上比较常见犁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上时抬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茶伯,它是以电容取代传统的电池或电瓶霖,从而为车内的用电设备供电蒜,而非用于推动车辆前进酿榔。   空调面板的样式不错摩辫蔫,旋钮和显示屏都显得比较有质感埃体唾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衬炯胶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雄毙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯好介差踏。前后排座椅均采用了真皮包裹甘梦冉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次峭僵。   虽然阿特兹有着不错的轴距库皖灌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩峤逑健,而在后排却只有不到一拳的头部空间捆砂醒。令人满意的是后排的腿部空间光发塘,坐正以后不影响翘二郎腿褪堤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定霸,不仅地板平整撼五,而且行李箱有着不错的纵深干面,轻松放下高尔夫球包刃铰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寸,以及更换轮胎所需的各种工具晌窝你。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乌诲擦、双可变气门正时溺椒、凹顶活塞+米勒循环克、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桨仑奸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拦嵌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm藕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm常波。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翁佛低,并带有换挡拨片摄该绦,只可惜这款变速箱不带有S挡浅苟,对于主打运动的车型来说个遗憾袖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滥孰臂,日常驾驶过程中丹酣,为节省燃油似,变速箱会积极升挡拱画库,转速经常保持在1500rpm以下阜倒狼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应米垒,因为这台变速箱的反应速度很快嫌,能够很好领会驾驶者意图当粟傻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坷横馁。   阿特兹拥有良好的操控性拟悸,这首先要归功于发动机线性的动力输出粉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嫌吾渡,而中后段又能够拥有很好的动力表现诬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻犬体。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处确岗,尽管反馈的路感一般场然磊,但指向足够精准戎,能够给人很强的信心闺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玻面,它的前后悬架初段偏软柬,能够很好地吸收路面的颠簸棘诲钳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凸滦毙。可喜的是悬架的后段韧性十足蚀摔雾,不会让人感觉力不从心疚。最重要的是琉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毙篮配,车头指向灵活穗,车尾循迹性出色势。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巢。   总结辖题: 对于马自达这款即将发布的新车晃韶,我只能用赞不绝口来形容挫睹池,外观和驾驶感受都可以称为上等店镶酞。如果非要给这个车挑点毛病的话蛾憨士,就是在高手如林的中型车市场里胶虾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辫卿。所以如果你是“外貌协会”的成员纶锹,或者追求极致的驾驶感的话奖菩黎,那么你可以期待一下这款新车仇。 责任编辑朵卧:赵春晓" "  KTM的X-BOW憨芳捣,直译过来是十字弓及散雇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)良讳。实际上淑,这个模样怪异的小车污,的确是火力十足遣稼,足到无论是在街道上还是赛道上峭阜昏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稗吠。   先来说说KTM这个公司拦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镐幻,以生产越野车和跑车而闻名霜吩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桐,也许是工程师们精力太旺盛会柬,亦或是身在奥地利这个地方辰杆歧,总会有些天马行空的想法荤完橡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缕,去生产一些别的什么机动设备飞。这几年瓣迁崇,除了X-BOW可溪脊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明春绅,而且都有一个共同点——惊人且极端烩奖康。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倡结傅、puristic(纯粹)鲤、radical(激进)托竿欢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解揩碍。另外还要多说一句臀,这家公司的口号是ready to race帮衰贾,时时刻刻都在准备一场竞技拜。   KTM的CEO曾经承认颈,他们希望使用21世纪的技术纫帽毫,发扬柯林·查普曼的理念伪,打造一台新世纪的超级跑车两杀。柯林·查普曼是谁川?他是路特斯汽车的创始人霞,他说过最著名的一句话是藩喉甭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狭玛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的看钞揭,作为汽车工程师米单,他把全部精力都放在对性能窟、操控和轻量化的极致追求上愤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可偶堪堤,但跟进尝试者寥寥逝纲痕。看看路特斯汽车凄凉的经历朝氰另,这其中的原因并不难理解疗。我们很欣慰地看到滇,在新世纪亭,KTM继承了这种理念雇禄藩,并且做得更加激进悼抖。   其实X-BOW的理念很简单顽夯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滴疤仍。碳纤维单壳体车身锤厘、全车碳纤维组件径仓、水平推杆减振器懒防,这些都是方程式赛车的标准配置联蜗寂。由于使用轻量化材料侵狄肌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)概盎。在高速行驶中送芯赋,车辆的气动布局提供下压力胖,以此来提高抓地力和稳定性捻,这也是方程式赛车的特点拨颠献。和赛车唯一的区别焊逞,就是它有全套符合法规要求的灯光脊即,以及一张副驾驶座椅虏络嚏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嫁,经过强化和升级后加,动力达到300马力瘦侥错,和F3方程式赛车相当污,六速手动变速箱也是简单而纯粹日腿活。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蚀,我们不妨来看看推重比脾病辑。X-BOWR大概是2.6千克/马力嫌攘鳞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新锞ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少埔洽激,动力表现自然更强簧。   在踏入X-BOW车内的一刻秸困,恭喜你韶酵稍,在旁人眼里斯,你已经像是一个职业车手了窜。首先一只脚跨进驾驶舱闹微埂,站稳后调整重心镀还,再把另一只脚迈进来疗磷,双手找到合适的支撑点朽贤,将身体重量转移到双臂览么起,身子瞬时下沉滤,把自己放在座椅里蚊圃。来自RECARO的座椅是固定的绵鸡,完全不能调整溜,靠背角度略微向后倾斜举赫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稍鞋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茸阮。要完成这一系列动作蹭谎,如果你是个长腿欧巴寂,可能会轻松点僚桂荣。同样和方程式赛车一样弛陈抢,X-BOW采用快拆方向盘南,在一定程度上提高了进出车的方便性信,不过我觉得这个功能最主要的目的逞柯,还是为了让它更接近赛车沧胁。绑上四点式安全带堆朔,身体没有一丝活动空间禾,因为在碰撞的时候架繁钮,你不能指望安全气囊救你一命书,唯一的方法膝徊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卿坪。   驾驶它鸥,你不需要有汽联颁发的运动执照艾,甚至不需要经过特别的训练浅酸肃。只要你有合法的驾照沸,会熟练驾驶手动挡汽车雄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度目系摧。连离合器都很好掌控廊,甚至比驾驶EVO迸割且、STI这种高性能运动房车还容易喀亥。你唯独需要的能谎,是练就一副有力的双臂顾标,因为它完全没有转向助力吓忱,停在原地姐寂,方向几乎是打不动的夏歧活。   由于场地的原因洪裤蹈,试驾过程不是很尽兴冷斡,并不能体验到X-BOW的全部性能侮。在狭小的环境中乐接康,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势餐菇认,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鼎筹。因为使用水平推杆减振器触当扯,X-BOW的底盘可以尽可能的低马,在转弯中几乎不会产生侧倾琳苍诽。多连杆悬架结构稳定氦菇撅,可以减少轮胎不必要的运动和变化郴,保证最佳的触地面积亢,用尽每一分抓地力剁汰孔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泵傅芦,这一切所产生的副作用壳蚊,是你的身体要承受更高的横向重力间淖陋。   在视线上罗黄疽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勃菇具,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徽驼拷,以及转向时轮胎的变化锣。利用这个优势提,你可以把车开得更加精准房未盆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙详葱翻,这是任何房车都无法比拟的挞股汹。不出个把小时涎僻使,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桂,高速掠过障碍物而毫发无损棚抛,那种险象环生的场面办创,我相信其它车做不到河,这种乐趣和成就感渭担撼,只有X-BOW能给你敌。   看到这儿苫,你可能觉得这台车并不难驯服葛摔,一切都很容易宋。没错跑撇妈,X-BOW没有设置很高的上手门槛钡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单度,但是它还有进阶的玩法凤煎,这就需要很高的技术和技巧了墟淬轻。首先妻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸡邓纽,为了它的寿命茸套沥,好好训练跟趾动作吧些寇。漂移搂透?也没问题畴,在转弯时只要加大油门钡,车尾很容易就会滑动起来烤渭。之后能不能画出一道完美的弧线眯淳潭,就要看控制的技巧了髓。   除了以上这些缴第孪,我还有一个建议墙怂请。置办一套合适的行头现,至少也得有一个头盔和一副手套溯漓视,这会使你看上去更像是职业车手祭碑戊。当然烤贾裙,作为一台可以合法上路的跑车境微,KTM也试着考虑过车主的感受覆缕尘,推出了一款GT车型攘蓬损。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勺。无论哪种装扮逛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揽灸,在气势上就足以压倒一切堑尖徒,而在性能上溯斯,它也是所向披靡篮梁兼,精准唇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挎膛蔑。虽然它可以以合法的身份上街千括低,然而对一台Ready to race的准赛车蜗困,街道并不是唯一且最佳的选择火啤捎,它最终的目的地锰灌郡,是要奔向一条真正的赛道毯敲霓,在那里解开封痈史晖凇,去赢得一场真正的胜利辱。   说到价钱爽恃刷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胎膜,一点都不值遁拣描。那么遣阔躲,如果说花135万瓜狮畏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车当拆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缅枢篙,最大化的驾驶乐趣酗,并且还可以在公路上行驶薪士促,这样是否物有所值姬?答案其实显而易见垛,值俗,或者不值狸搪浇,取决于你是否真正热爱驾驶沟恐,热爱赛车运动逼晶。 责任编辑你亲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词交氮赏,早已见怪不怪祷钞誓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邦晚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仁,广汽丰田出品的YARiS L致炫厦谩,就是一款加长版的小型两厢车虏勺共,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虽孤努。 知识普及溺啼:为何不叫“ 雅力士”了骡?   相信很多人都会有这样的疑问冲典铝,从车尾的英文上来看翠煤,YARiS的标识与上一代完全一致沧夏,但多出“L”字母痹寐惩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汝冕蒲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置距。全新YARiS通过变革性的设计票、加大车内空间飘纠很、降低指导价纶,从而想抢夺A0级市场的份额朔忌犀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肉读茬。不再使用“雅力士”的中文名称倦仓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劫。   外观划:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愁,如果拥有一副出色的外观设计绍舷,那销量肯定低不了泛。广汽丰田的全新YARiS L致炫膳狮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化井昧,能让更多的人接受玩夸蔚。   =============分页符=============   原标题驮垮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的踏患,所以在造型方面与海外车型有些差别颅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瑟胳,“梯形大嘴”车头动感大气即浮竟,配合超长的轴距恕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受范瘟峦。   =============分页符=============   原标题很匙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屋么喊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撬,相信你会有两种感觉闲,第一磷:中控台设计非常大气拈,和丰田系列的SUV车型风格一致腹。第二雷箩:超大空间伙,后排空间完全比拼一般的A级轿车信。   =============分页符=============   原标题尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm签许,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扰廉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袖,但是空间方面完全越级的感觉邓推,完全不比一般的A级车差下,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吨。   =============分页符=============   原标题瞪肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾穿抚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粕嫂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿青分雌,中后段性能并不出色疼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暴纬规,高速行驶油耗方面并不出色桶。   结 语   作为一款城市代步车型胆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烂,外形方面就能征服不少年轻消费者并。此外骄煽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一社挛苛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剁秤,若果说美中不足的地方歉,那就是匹配的四速自动变速箱了滥。(韩威) 责任编辑及:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒把安,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笨控钵?告诉你吴,这是真实存在的一辆直线加速赛车拆纱挞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车采,基于2014道奇Dart车型滑彻蛇,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹃。大概意思是“超级街车”桓。虽然只是称作“Pro”墟,但它的结构和普通街车已经截然不同溅,一点点相似也仅限于外观上涝。一个专门设计的底盘呻双唐,扣上一个类似“街车”的壳子搁,除了好看以外绵夹,也是为了让车子的空气动力学特性更好趁。除此以外蔫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邻。   作为动力核心肮翟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矾。与常规的“以街车为基础改造”不同泰闲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同婚。据厂家介绍烹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暴揉鞠,而极速则可以达到480公里/小时卑。   Mopar没有公布具体技术细节蓟绞膘,但是在上个月杏句,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中此庆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速父,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苫人:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陕,它跑完402米还需要9.9秒伶,而末端速度“仅有”235公里/小时篙萄绍。也就是如果两辆车进行一场比赛技,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候穆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半力。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭随吗,当然也无法在普通街道上行驶莫炭抖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聪瘫坪。 责任编辑甩粳铺:赵春晓" "  4月11日拘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仆烦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版督,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞧。   4月的京郊春风和煦撕体彭,桃花盛开定漠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意揩掀凤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缔疾滤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绿驾。   然而稍微有点遗憾的是弹,由于相关环保政策屠玖犬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辩蝎。   =============分页符=============   外观内饰虹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外栏咖,因为配置的原因烘戎萌,柴油版在一些细节腾,如前格栅捆扇、雾灯等处精简了镀铬装饰己裂枫。   另外挪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仍剿稍,规格为265/60 R18枪,采用双五辐样式凯潘,与高配车型的20寸轮毂有所区分歌。   外观上恢磐,大切诺基给人的感觉就是硬朗朴梳咎、野性墩睫版、豪放纯修。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盆枷,如果不是看到车尾的标识纳柿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陛墒。轮胎的使用与其它车型也是一样的楼辆本。   =============分页符=============   内饰方面憨裙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致松,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同壁借,但是做工方面表现的比较细腻唾凹第。各个部位间的接缝十分均匀涡赐箍,内饰表面的反光也抑制得不错铝卤吉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受龚奇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的损铺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机界。这台发动机由意大利VM公司制造肮投,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造落,国际知名度较高撇小,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尉戮,最大输出功率为243马力(179千瓦)熟辩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猩沧未。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拴幌还,采用电子挡杆设计釜附,事实上礁,在菲—克集团下的很多高档产品上驳褐,都采用了这样的档杆设计湃旗。   大切诺基是个分量十足的大家伙停,体重高达2.4吨唇翁董。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潜邢烈,都让人觉得动力输出稍弱锌泡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咯静,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慌,这使得在实际驾驶过程中蹋,柴油版大切提速很快取,驾驶感受十分轻盈武。   另外评穆,发动机的噪声抑制也做得不错汰插村。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大认邓,但却绝非印象当中仇刊动,柴油发动机那种高振动氨北、高噪声惋,车内如“夜店”般的情况市。   在打开ECO模式的情况下矮,发动机的转速在1500rpm左右的时候物购地,变速箱就会做出反应年霖,升挡很积极悲。当车辆行驶到70km/h的时候淬,变速箱便会将挡位升至最高挡刨交怒,我们在城市中使用蹬,第8挡也是可以使用的逃堡冬,并非摆设搪探。如果关闭ECO模式德微嘶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扒瞬,动力输出得到了一定的释放罗烧,当然敢簿,噪音也会随之有所提升凯危刹。   柴油大切的油门踏板很轻盈圣参,发动机对踏板所发出的信号反应很快晶,但初段调校的有些过于灵敏了繁虑截,尤其是起步时仓肩刹,轻踩油门宽磷,车身就会有向前窜动的感觉膏涉库,想要平稳的起步还是有些难度脾偿,如果初段能调的沉一点糠,感觉会更好缮虱峰,驾驶者对动力的输出也更好掌控茂嫁称。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佛壳帛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统懊崩挺,由于取消了空气悬架补,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蒂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耽耍瀑,分别为自动鲸、沙地嘛、雪地矮恒、泥地和岩石观轿,这些模式都是通过旋钮进行操作的骚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式领,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梅。   此次试驾蛙篮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凰,其中的体验环节有沙地毛慌、U型坑和炮弹坑三个环节锌冯簇。在进入沙地之前南,首先将车辆选择到沙地模式撑雌,此时车身稳定系统自动关闭潭燎囤。由于没有空气悬架腿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驳缺。   模式选择完毕之后绕,开始正式进入越野产地毁,在松软的沙地中侨,要保证车辆的行驶速度遣。在沙地中行走马犬,轮胎出现轻微打滑是很正常的镁诡誓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑事,造成更大的麻烦坪镰肺。   在U型坑的环节绥扒峭,选择到岩石模式之后兰甫莲,分动箱启动扭矩放大挡换,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淳,传递到车轮上的动力会更加强劲蜡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钒限隧。   炮弹坑对于车子本身来说撵泵,算是更具有难度的项目了鼓讽高,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仑。对于大切来说赤,通过这样的测试还是比较轻松的煎。在模式选择上幻栖,我们依旧可以选择岩石模式拴篮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绷,保证有附着力一侧车轮的动力输出吞般话,从而实现脱困捻秃巾。   总体而言遣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抠毁绞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廊轻灵。在整个越野体验环节涝丁,对于动力的感受也是比较明显的融诡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松列闪,主要还要归功于这台柴油发动机苦峭丢,低转速扭矩输出足够大骂坚取,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毒。 责任编辑扦恨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佬,以求为各位网友购车作为参考碱,本文我们继续进行衅琅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骨孤联,作为合资品牌的A0级三厢轿车吓孪届,经济实用以及稳定这三点立市之本购娄,谁展现得更好驰屡缸,以下将逐一展开你。 外观解读霓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暴,这次“重生”抛开了以往的产品定位芥悍滦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓶喀堕,接过老款颐达的市场后敦喜弹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势另红。   刚刚完成了小改款的阳光亢叮,2014款车型延续了前款的整体轮廓幂竭,细节之处作出的调整狭哭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歼掳测。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型守,另外增加了反光镜转向灯蒂、倒车雷达等外部配置催币。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驾尾,但两车在细分定位上有所区分龟,新赛欧更经济胖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫩壕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本托舜,两厢造型更具时尚特质却茄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碾某。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狠峦裁,前脸处的线条切削更是全车最多之处鼓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惋荣诞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吐邯,三厢车型尾部中规中矩救,采用常规一体灯罩的尾灯撇体确,正是这一产品区分的剪影泉胁氨。 看完两车的造型浑飘焦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灰暗。详见下表歼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观孟,您更看好谁码彪?欢迎参与一下投票巳。   =============分页符=============   原标题褂编仆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甩希活:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秤摔唬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脸,各区域之间的串联均平滑带过绍坪,整体风格更注重功能性嗡开,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篇,并尽可能带来更多储物空间替冒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征犬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表船瓜攀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刻笛甲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霜。   另外草,随着车载多媒体系统的发展常炊,触摸屏更多的被普及暗舵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芦匆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凸桨锹。 配置对比暮袒粳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咐恳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帕毛萄,仅供各位网友参考疗陋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比际婚堑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酬俊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度愤杆狙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挞叭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风降尺,而车身与轴距偶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哆触。   动力系统对比菊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铅,阳光仅提供一款1.5L发动机啪桓芳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涤,同为四缸自然吸气版本殿某,排量的不同即动力上的差距矛仟授。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磐眯哇,具备重量上更轻的优势碌蹭。   两车的自动挡车型记辩士,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱险角抄,其平顺萍得郊、重量轻及省油的特性昧沪,同级别车型中具备一定的优势揣储。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烷擦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纱,在挡位上优势明显诧埔距,但其换档顿挫在车主之间常被提及斧蛔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霜鹿剿,外观上二者均具备典型的家族特质嚎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斑录娄。内饰布置阳光以实用为主嗽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质画刷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现门。综合本文所述斧挟,两款车型您更倾向于谁庙禄?欢迎参与以下投票斑。 责任编辑距:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兑炔昂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诉骚膏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脐氢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拾曝颧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嚷堤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埠梧擦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玩稍盆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刹。也说明K3S试图走运动化的路线论李馆。   起亚全新K3S的长扮钡、宽担、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm九草,而轴距更是达到了2700mm的水平唐,在同级别中也属于比较突出的成绩裴茶,对空间方面肯定有着很大的帮助疽筐禽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帅,车身线条也非常的流畅雇断,有着极强的运动感筐佩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差笺董匠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瘁搅遍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用删被。至于骐达配备的大灯清洗功能来说癌玖柑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm澎腥溺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的功默表。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芳,加之降低的车身让骐达更加动感捍惟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匡妥涟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞳苔膛。形状突兀但线条流畅的尾灯渤,红灯部分占据了大部分滴臼夺,白光部分呈现斗勾状时撵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藉辨吹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拳定俱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疲。能够有效帮助你快捷倒车仙丛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晤昂,因为外观好看主观影像比较大菜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嵌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叛菲,基本沿用了现款K3的设计锌卷司,提供全黑色拌浅合、黑米色涕埃、黑棕色三种不同的内饰配色曙。做工和用料相对也比较不错申。内饰除了硬质塑料及软性材质外坍龄嫂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碘篓。   骐达的内饰设计线条非常流畅僚蹦,整体质感较旧款车型有所提升缝。内饰颜色采用黑色作为主色调鹃焕尽,搭配银色饰板捞馆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哭挡骗,满足不同消费者的需求稻祁糖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搏,多功能真皮方向盘以及定速巡航浚交,从上面表格已经很清楚的告诉大家士评武,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偏豢坍、胎压监测等配置定。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霞缮,其中ESP培贯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力檀毋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题靶扦。 =============分页符=============   原标题碧枢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700票弹锈,整体乘坐空间相差得不太明显达。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盟顾郸,座椅表现方面K3S内部填充比较实嫩锈,对腰部支撑方面会比较到位扔兼荣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性估,其座椅表现比较软察赤歼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摩泞删。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镐美咯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唱白鞘。在乘坐空间是差不多的勘教,K3S座椅设置得相对硬朗礁傲囱,而骐达设置得相对舒适捞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奈断。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L婆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S会,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呸,很好的满足不同需求的消费者坡。起亚K3S相比起来就显得配置较少竞惠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莫厘衡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好模,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同上贺扛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论低熄,详细还需看我们评测所出寺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题褥袭比,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嚼纷链。   点评几斑:随着两厢车被广大的消费者所接受几,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朵熔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粟戏萄,如果在这两款车选择其一的话荡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寥褪先。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素步嗓疾。 责任编辑伺架梨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恕零,甚至有人无法确切的喊出它的名字次辽。其实这款车和我们并不陌生混堵构,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抚彻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似普剂辅。所以出镜率不高的标致4008摄默,确实具有太多不为人所知的身世镀,这使得我们有必要去了解一下这款车臀小帝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路假,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体练遣,呈现出风尚沧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚景、科技的感觉憋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坷,轴距为2670mm挪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膝风、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陡,所以在车身尺寸上它们相差不多褪林遂。   从车身侧面来看涝胺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缅,整个车身也因此更加大气而富有力量感侠骗修。后排提供了私密玻璃荚硷们,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桐备歌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因美鹊沏。另外俱殴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闷溉副,尽管造型简单浪父,但通过与腰线的巧妙衔接改疾哭,使整个车身设计连为一体湃桐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂把查锣,配合普利司通的225/55 R18轮胎净茅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斗称蓉,都具有不错的表现泵。我想应该会有不少车友会非澈俺奥常看重这双“大脚”杭钱坚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凌睫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痰横,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样雇。不过标致4008在一些细节上却与之不同胳脆,譬如采用了大面积钢琴烤漆柏洼逝,辅以细节上的优化甭。   中控面板做工不错霓吨杜,按键旋钮设计很精致递,且手感都较为出色炔匈。娱乐扩展功能也比较齐全年,AUX对促临、USB以及12V电源都有装备氨诉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卯傲惩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姑竿跋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熟扫,下面还有黑色钢琴漆点缀铃荣拒,凸显出了较强的质感答岗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腥仆,若塑料饰板能换成金属材质的话巍琉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歧虾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稀。在转速表与车速表之间陷憋,我们看到了一块显示屏讳溅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娃。 在乘坐以及车内空间方面炕骇,标致4008秉承了家族在这方面的优势矮清,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔽媚。   后排座椅靠背很直碧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鼻棺浩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辰哪,坐姿却让人觉得并不舒适板抨。   标致4008的行李厢内部很平整乃溪乳,而且后排座椅可以4/6比例放倒效。这样它的储物能力将会得到提升乱,对于搬运一些体积较大的物品睦觅,可放倒的后排座椅显得实用掇妇舍。   =============分页符=============   在动力系统方面施,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机全,最大功率仅为150马力百款坦,扭矩峰值198牛米拈健强。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妇煽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了燃杆步。 全系搭配加了CVT无级变速箱豹囊,具备手动换挡能力险。在实际道路行驶中梆稼硅,CVT变速箱表现的非常平稳算。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灰蹋郡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霓窜,却没有丝毫提速的感觉贩肪硼。不过赊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衰邵理,在平稳驾驶时超车变线很轻松同忙菠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统食咐玖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车救忿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尼,前轮最多可分配85%的动力蹦零,后轮则可达到55%剿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%存,可以应付雨雪勤逼碴、沙石和泥泞等路况醇寒帘,也可以轻松面对普通的越野路段凉反洗。   标致4008并不属于难开的车型亲,尽管车身较大秽夺,但是方向盘非常轻盈钝让撩,即便是女性驾驶也会非常从容狸祭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线录番阮。   结语房泪兴:从市场战略上来看某涧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卵徘,4008不仅丰富了进口标致的产品线努,也为消费者提供了更多的选择型粉。而从产品本身来看店闻控,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫石拨,能很好的迎合中国消费者的审美碳芦。在驾驶方面隆鲜,标致4008表现出非常舒适和安逸技炉,非常贴切城市SUV的特性贾室。 责任编辑薯琉帝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鞠末,自2011年上市以来凭借着动感的外观氛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价偏,受到了许多二三线城市消费者的青睐句间。不到3年的时间瞪邯夹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筒刷测,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谱门僻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型费,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程省,将在4月的北京车展上市漏,预计售价区间为6万-9万元古,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者股嘲毙。下面就跟随我的镜头奈盒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撕。   相关信息舱悔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昆垫,2011年正式推出了首款车型宝骏630叉鸵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呛,结合上汽和通用的生产技术砂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计安鞍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卡舍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犬蟹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娜稗,与进气格栅辆碾、发动机舱盖形成盾形区域辽春,造就了独特的宝骏品牌DNA橇虎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铝储皇。从前脸上看奉白,与宝骏630的设计保持了高度的一致空门韧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惯虽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装槽篇脖,颇显动感毛。   在车身尺寸方面龄情腔,宝骏610的长为4401mm昧舵十、宽为1736mm屠伺、高为1462mm灸币靖。由于与宝骏630车型同平台生产家千鞠,因此在轴距方面并没有变化篙牵,依然是2640mm苛撅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腥椭,尾部扰流板霉鲜、包覆式的后风挡玻璃场境、硬朗行李舱的线条蹿功,颇具运动风探搪鲜。与此同时伐的,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂褪蛇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漂狮。   =============分页符=============   内饰方面下,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抄荤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姬傅,方向盘搭配银色装饰条戏淡,整体风格偏运动陶鹤辩,带来不少新鲜感许挛。此外盛俱,新车仪表盘也进行了全新搭配幕为天,采用双表盘设计邻比,更符合当前年轻人取向逞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丹,提升档次的同时也带来的一份运动基因互缓取,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘价埂读。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寸哇败,LED组合仪表提升了整车的质感苍扁含,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验焦澳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扯厕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豆敢刊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘿瓢撬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驳铅。   宝骏610是一款两厢掀背车型们杯钦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劲擅问。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挞壁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拐程掂,也可以按6/4放倒座椅膝蠢千,放倒后容积可达到1300L拭驳。   =============分页符=============   在动力方面卸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机适结,最大功率可达82kW阿孺,最大扭矩为146.5Nm泊,这款发动机也同样在630车型上使用忍头漆。为了发挥出更好的动力性能皮鲸糠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嫉广,此外还配有5速手动变速器可以选择堪怯顺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升古申。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盆侍泉、君越挺拉、君威等车型上多。   在整个实际驾驶过程中寐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳就趁。在1500-2000低转速时腹帅,所爆发出的动力输出还算尚可巷,油门响应比较直接狈。但是随着转速的提升巾,档位的提高逃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蓉细。这种动力表现不温不火肮茫,但是足以应付城市道路使用氢叭。   相比于第一代自动变速器撇睦慈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升趁陇掏。只需稍微深踩一下惹勒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伯,只不过由于排量的缘故禾,推背感并不是很强烈褂,且高转下的再加速能力也有些力不从心雄敖穆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娩,这也完全符合它的家用定位侩。在经过颠簸路段以及减速带棠呕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敬,让驾乘更加舒适快。此外熊岁,在过弯时底盘也显得较为扎实苛碳兜。   结语衅糖:宝骏610的家用车定位很准确补距,配置很务实赏弗维,储物空间多耪犬吠,不过在用料和做工上还有待加强段骄。不过动力系统方面确实不太给力崔涧许,最多可以说是开起来比较舒适氏糯,这也比较符合它的定位厩。作为一个新品牌订,宝骏还有很长的路要走糙晾,虽然已经走过4年多闪,推出了两款车型翱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哄埃,在自主家用车市场上打出一片天地来睬,我们将拭目以待污。 责任编辑浆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上铆辅算,大众展台上首发了2015款大众Jetta然。这款车在现款Jetta的基础上挞,针对外内设计细节进行了小幅修调盲黑,属于一次精修边幅的小改款彩散。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肌迹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注讼。 全文总结慌释:   对于这么一款外形细节有新意京冲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苹,我们只希望它能尽快来到国内喊,因为目前国内的速腾车型酣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势角寄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面联。 责任编辑锰烙炼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驶低幕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呛,深入布局固魔劲。其中包括类似上海大众新桑塔纳楞、一汽大众新捷达具据佰、斯柯达昕锐掂熄、以及再早之前的本田锋范身、日产阳光等等私戈。可以说俯,在这一细分级别疼粒矫,乱战才刚刚开始洞芬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去居,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芳判。反而厚重了不少颠肆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啸瓣济。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弯席骆。就前脸部分来说囱拿邯,整体样子是非常简洁的估,又有几分动感丛哦,和标致其它车型相比是有些差别的眷。   侧面造型规规矩矩夯翟默,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凳,你会发现侈聚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蒜,但301更多的是安安分分的一种踏实感绕剿。其中虎拨位,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸词娟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贰违厩,没有那么规规矩矩逛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帽颇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体攀细,这也是一项非常讨巧的设计脸。设计感油然而生粟,除此之外肌,车尾并没有多余的装饰物亩,简洁实用依旧是主要风格孩北讣。   本文导航" "斯柯达明锐笔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纲甜侧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怕匿亭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巢硕衅,可能除了家族化的设计以外疚阑吻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赊。 虽然它采用了大众的MQB平台参平,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分串,所以全新明锐在现款上有了很大的突破品戈,全新的家族化设计让它年轻了很多发熄衡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糕肌搓,但是相比现款文,它的前脸更显稚嫩秒,也可能因为现款有些老气横秋吧匡。 车身尺寸方面挛樊,它相比较现款有了一定的进步潮稍,内部空间方面自然也有了一定的进步被挞皮,在后面空间介绍上我会在进行阐述舰硷递。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乒,这也集中在细节设计方面棉串,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咀,还有合理的镀铬装饰辱乏,这也是新明锐年轻的一种标志觅脾库,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泛挪。" "  2014年4月16日毖,全新英菲尼迪Q50正式上市恕,售价区间为32.58-54.98万元判。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型密疯薯,2.0T车型三季度到货兔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版集,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豌缔。三车官方指导价格基本在42万元上下连厕,具有一定代表性闲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邦獭贿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郝看,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息动饰堡,车头造型极富攻击性释面虏,侧身线条动感优美全,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袖裳码。当然炊现,它的进化不只是看起来那么简单票,内功的修炼更让对手望尘莫及洛徘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霞扳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中上氦,而且大有愈演愈烈之风鸡,尾部设计很像自家的新5系掳誓,家族化设计不可避免墓。即便是标准轴距版本芯,新3系的轴距还是达到了2810mm瓦,比上一代有小幅增长刨,再加上悬挂对舒适性的妥协熄钨裙,曾经犀利的3系已成过去吗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已官。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的靛甭,那非雷克萨斯IS莫属了烽希夯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拱刹,车头动感夸张驶扁,车尾简洁利落窝,虽然有历史车系的影子奢,但这绝对是对精髓的传承和延续殊蜜妓。   本文导航" "  又到周末了旦,在大学破旧的宿舍里劣,百无聊赖的仰躺在下铺上渤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报替无呛,心中泛起阵阵遐想炽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角糖,充满战斗气息的车身赦轨,都让我无法安然自卧抖卉惰,打起精神射,跑到隔壁楼的图书馆倘拖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志没。没错勤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犁诽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心显侨。但是歪辫,今天要说的主角并非“兰博儿”冗免,而是广汽本田第三代飞度瞥供,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车即兄。   ?什么是边锋主义诧可?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣ゲ模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凶联,线条过渡果断熬邵憨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抒炊翁,包括讴歌品牌也大致如此揣杭火。第三代飞度相比上面的两代蔡耐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绊痘榷。车头部分比上一代更加动感此,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罕。给我总的感觉是筹匣,车头的成功是线条运用的成功炯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弥,从车头到车尾一气呵成供古五,整体感和流线感非常强叫苫。从某种角度讲幢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙操考救。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞭币,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晤椽,但相比其它竞争对手短汀擎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匆惊。   车尾的感觉并没有车头那么好羡桶,对于我来说静下浪,车尾的设计并不满意呜。过度使用的镀铬饰条酱篇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口同。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复降篡墒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潍刚扯,在纽约车展即将开幕之际挞,路虎发布全新发现Vision概念车舍捶马,配备多种新功能鲜,智能玻璃实现透明引擎盖夹顷,座椅灵活变换可实现共四种模式料扯,包括远程仪ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列食簇笔,第一款路虎发现诞生于25年前媳现,全新发现系列定位于“休闲”汇航,总计拥有四款新车酶嘘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题导串,多功能配置绒烯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力漆梗豆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酮,其中包括远距离一巢妫控汾,智能玻璃等参。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗽,“新车现代化的莫,切题的婚拧迟,并引人入胜的设计纱番,是发现车型发生的重要转变灭。”" "  [汽车之家设计] 2013年店,我去过一次柳州脖哨疏,那次彼咀螺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孟,当时庭朔,宝骏只有宝骏630一款量产车型露粟,时隔一年涸篮笛,这家公司有了新动作套,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粗瓦。官方表示盯庞翁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品含弦瓦。   事实上婆椒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型新缮辆,那时壁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靶龋华,为了配合厂商对车型做好保密工作玛,当时我们也并没有拍摄相关的图片媚。掐指一算掏蛙,当时热衬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缉忻敛,在聊到这个话题时施,项目负责人也表示烷踞,整个团队在这期间做了很多的工作庙勘放,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仆,即便有着此前宝骏630的经验马,但对于一款新产品而言梳劝纺,整个团队仍旧不敢怠慢肪。   为什么要推出一款两厢车孺媒喘?   新品牌诞生初期蒜形捆,单一的产品有助于更好的把控产品质量救态磐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炉,从而将其转化为品牌价值吕贬诽,在品牌得到一定认可的前提下典被响,适当拓宽产品线犬繁勃,无论是对品牌塘,还是对市场而言都有着积极的一面盒啤铆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膏才,较为官方的说法是“以市场为导向”粗鞍艇,不过在我看来抛淑兜,这仅是一方面擒蚕,在有了以上需求的前提下藤诫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缚,于是才有了这个方案豪肚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锌无羔,车辆的动力系统藤岛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整壁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吃拿,无疑是一个两全的方案须觅瓤。   两厢车在定位上有什么不同吗椿?   简单来说放,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虐负凛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裙饯狼。相比之下屋抹,因车身结构缘故阀茸,车侧和车尾的造型变化较大匆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剩盗泊,印象中端示四,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啸恰箔,有些时候簿春陇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素去量。当然敞骨玛,每个厂商都有自己的想法穆萍,这种实用主义并不是坏事闲,毕竟如监,车是用来开的婆饲枪,把主要精力投放产品稳定性方面蓉思,对打造一个大众品牌或许更为重要侣。   在造型设计方面察朝县,除了已经固定下来的设计元素外彪己粉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”段烹垢。对于镀铬饰条的理解见仁见智冉棵尼,然而淬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”前,正是在这种需求的推动下督毫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场埠程。   察觉到这一现象后袖笑棠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思禽,显然冗馅典,一味的添加装饰条并不合适播胯练,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辨柿。一般情况下忙舰秋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搬炬虾,除此之外哼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颓标,在设计师看来嘉爽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搏肺欧,我还不曾有过近身接触仇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锰苗室,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鞘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篓芯畅。或许这么长的一串文字来的有些陌生虏堤扰,简单讲泥闲,它就是在航空航天器上使用的转向技术拖愧。我们将就驾驶者最关心的方面椿徒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS控皖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装居,人机交互系统的先进等等戒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朵抢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贪,不难想象Q50的出色古。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳申,同样胺邯粉,作为宝马1系的车主锋,对于操控的追求反衬出Q50的优异溃沛。而剥离开车身的种种耗庐屋,他们共同的认同就在于这三个字母琼拟:DAS   【什么是DAS融茄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罗处,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骂痕缴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舜秘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郝楞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狗。   【DAS工作原理是什么及京构?】   车辆转向时溺软,不再依靠传统的机械连接笺帅箱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匡,根据行驶路况和方向盘转动力度课啊,速度进行综合计算随绊趟,从而指挥转向电机机构实现转向练。   三个ECU属于并联关系世森靡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮工对、方向盘骋参、右前轮)晚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暮冲誊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稗端沮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恍林叙,恢复至传统的机械传动转向模式拣,确保万无一失赋孤。但在正常情况下袱廷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离保挥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赴逝。   【DAS汽车的优势算?】   操控性熊埠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牢翘怪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准罕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况热,享受更多驾驶乐趣劲领阔。   【为什么线控转向比传统转向快册和风?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妮骨摊。整个系统中没有橡胶衬套骑现哺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笑化榔,因此首先从内部减少“延迟”雄。   【DAS对过弯的影响勤?】   转向相应得到改善放帛污。传统转向系统锨本戈,在接近弯道时叼库换,驾驶者需要提前做出转向动作醋乔浅,否则汽车无法实现平稳转向嘲墙蕉。而采用了线控主动转向DAS系统凉,通过消除内部的转向延迟水奠,减少了预先动作的必要滇,实现更灵活的转向喊薄。而驾驶的感受将更加直接誓斑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屡擎,毫无延迟秘踩。   【转向系统也能够减少疲劳嗡乖呵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坦上,因此从另一个角度提升了安全唱牟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄八妗)缅,12款参与测试的车型中圃卞,在定速140km/h的巡航测试中久狡忌,平均修正次数处榷恫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粟杜位。   【DAS对于全新驾驶模式的影响池免孝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表集讹:网上车市(www.cheshi.com)   当然淮廓盗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目砰,而对于传统车型撼估,这一选项代表着发动机午、油门踏板阔蔷僻、悬挂阻尼吮兜、刹车响应等等方面的细微调整辑杰,而由于配备了DAS毖梧尺,英菲尼迪在模式选择上颈绘笑,更进一步的调整了一系列的功能抖,如哎嫉:主动声音控制系统擎揣昆、线控主动转向DAS纬锯夸、主动车道控制和主动循枷ǎ控制系统ATC等等的设定缆窍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膝?】   通过上面的简单问答阜乱颁,我想我们已经熟知了DAS系统购杏,在响应更快特喝僧,相比机械系统更便于维护凤额,节约成本掠敲耽,减轻重量等多个方面都硕果累累交赔。而任何事物都是双刃剑宝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里档谓筐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绍,他的解释既简单税贪,又复杂踞,背后掩藏着十年之久的不断试验吵划森,推理垃渺,再试验的科研过程峰戌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伪圈。而这些内容无法用数据体现观茂,还是按下点火开关吧腺盆软。   本文导航" "   《极速60秒》春匪、《死亡飞车》凛墩却、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啡咕粕,让车迷们大呼过瘾蝗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窍泼。另一方面持攀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酶炯,但开在路上肯定是最牛X息桔僧,最有回头率的恃归狼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事版裂翱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鄙、“真NB”这样的感叹底趴备,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娠枯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别几耪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分那,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捞。    作为最具代表性的美系车型抛潜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程单,五代车型熠熠生辉必楔动。第六代车型也已经于去年年底正式亮相无刀巳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茹僻铺,主要原因是新一代车型不够“MAN”裸,缺少了野马的一贯的风格疵洁宫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弟离,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惯土。 什么是肌肉车篮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胖饱添,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汝丧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机馈、具有强劲马力换、外形富有肌肉感的美式跑车次幸沉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乒,例如雪佛兰科迈罗词、道奇蝰蛇票昏、道奇战马蒂忻,还有就是本篇文章的主角福特野马汰侥。不过这些都是字面上的解释吵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义替采瞥。什么是肌肉车龋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解石戌昆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扒,科尼赛克Agera领涸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劝攻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歉臂绵。但实际上并非如此颠柿,凭借自身出众的一面饥,福特野马在众多超跑中脱颖而出怜,成为闪亮的主角镀迁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车愤绵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喷喇馈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卷施。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滤啼吞,野马还是地道的童星出道!是的吞菱纺,早在1964年刚刚诞生之际届坞,它就被搬上电影银幕眉毕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》署舵,也许大家有些陌生猩屯吓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品地胯。在过去50年里九,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角措。    无论是哪一年代的野马蓝,但凡出现在电影中晚写,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拭癸。衬托主角的英雄气概或是独当一面守,野马都游刃有余峨。在近期上映的《极品飞车》中熟切,野马更是作为整个剧情的主要线索缸敦啪,陪伴主角经历了人生的起伏萝佳耸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泌,五门版的三款车型——耀真吉、耀享雌、耀动分别为52.8万储败翁、57.8万灵、62.8万叼氯。另外还有只发售500台的限量版秸魂两,价格66.6万元茄限。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炯淳闭,只是在色彩搭配上带来更多选择密持,车型配置也更合理沃帕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器久筐寝,并且通过优化四驱系统底矮纤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凑。揽胜极光一直被认为是外观控僧疙啊,但作为路虎车型掸廖雀,它也有着同级一流的越野性能季尸。这是款长着女神模样秤,也有着女汉子般坚韧的车景镜。 外观舷竟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钢,所以不仅长宽高没有变隙土,造型设计也和现在基本一致忻。设计师只对一个细节进行了修改阔,就是后视镜棺。新款车型后视镜造型整体感强蹦哦虑,与车身有更好搭配效果矮迫。除此之外弟茫,极光传承自揽胜的城堡式车身剑扰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘁弘。虽然极光已经上市有3年时间祟,但时尚感丝毫不减筏隆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上放巍僻,极光有自适应LED氙气大灯默卞、全景天窗等配置策,兼顾时尚与实用性刺拨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰裳,前后保险杠尺寸更大板。另外茶伪,2014款极光提供了11种车身颜色称,消费者有更多选择快僵。    另外伞,外观细节上能看到的摄像头和雷达掏间,是为了实现自适应巡航红、自动泊车吃蹄槐、360度倒车影像等功能天怕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卞斯眉,既可以设定与前车距离或行驶速度糯,当系统计算出正面碰撞无法避免慨,会释放最大制动力降低冲击速度渐告第。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缕项,实用性得到提升广拦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拾,并不是说女性不能开脚,反正我问过数个女性朋友颅抵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗偿然,完全不是自己的菜戌酱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怕汉默,所以我觉得这样描述更加准确晒:这是一款为男人及女汉子准备的车响厕哇。不是说它不好态硼,事实上野帝的特点非常鲜明变镶兢,优点也特别多负,但如果真的不能欣赏野帝的外形吮踏苔,那么它的优点再多也是白搭搁膳。好了上,说的够清楚了托,男性用户请继续看下去瘸吨餐,女性用户请酌情选择涝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栓啥拾,也就是售价24.18万的最顶配版本哪。配置非常丰富阑谓,但较高的售价容易让消费者望而却步胖尼对,毕竟男人也不是那么好忽悠的菊牟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嗜。不过既然我们测试的是高配版本肖辣,就来看看这款车镀,按照惯例滑,还是从野帝的外型设计开始碾蜜谦。   ● 外观谢岗伺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夯苗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揩技。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV库,野帝这种偏向硬派和复古的造型燃鸵颠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同写渐陕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些衡狄擒,这对于野帝来说无疑是个劣势熔巍居,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间激绰骨,国内汽车消费更是以大为美肥棵,野帝国产后尽管已经有所加长矫危,不过还是给人感觉不大武。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矛沏勿,带自动点亮功能的氙气大灯酬虽、大灯清洗功能慰烙害、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狄排考。日间行车灯采用光带造型蹲缺,并集成在前大灯组内嫁,样式比较简单偿橙擅,辨识度还是比较高的瘦悉。   尽管车身长度不算长荣,但野帝的高度还是比较高的胜吹部,一方面是车身设计的就比较高大陈报,另一方面也是因为底盘较高茸换,悬架行程比较长献痹碉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间结胆惰。   后保险杠设计的比较厚实袱库匿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稼锌绦,也是为什么我们说它更适合男性车主哭。倒车雷达是全系标配饲胜泻,不过倒车影像和自动泊车是选配匪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车架郸海。   需要说明的是吗呸,按照官方参数配置表匡拴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晴瘦覆,不过这台车并没有装配后挂式备胎尸梢,4S店解释说是同样是野驱版瞪休绵,有的车有后挂式备胎忌驮署,有的车没有旗外确,如果不要后挂式备胎帽匙,可以减6000元观趁台。   十辐立体式轮圈惋,样式符合野帝的整体风格巾谱洽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坝伟,规格225/50 R17悔煞。这款轮胎算是一个折中方案薯,整体表现比较中庸寄努,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果财哩凌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差簧。" "  2006年始瘸千,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹿丰,没一年贿诽,这个品牌都在刷新着销售纪录昏姓戈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澳盟绅。2014年腊,新的产品问世厦为先,这一次它不再效仿扔、跟随藩,而是独步青云炯枯闪。   在过去的几年里贪裂番,英菲尼迪的品牌推广是以设计雀澈、豪华为主要核心肛,由于旗下车型均以大排量为主茸棋,并在操控性方面有所见地乏坦怒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虱。作为一个初来乍到的年轻品牌帮娟,每一步的迈出都显得格外小心暮,在保证动力性优势的前提下笨抽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涧冉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜕,原因很简单腥攻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铝刻,也就是不同于别人的卖点灌身。   在同级对手们相继更新产品的时候飞纹,英菲尼迪一方显得格外冷静凌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薯蒋韦,好在当它真正来临之时陡獭,并没有让大家失望孟乘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熟剑。   在介绍这款新产品前吐鲁垛,我想我很有必要做个说明薯,Q50实为G系列的换代产品段钱去,在2013年度荣末涟,英菲尼迪旗下车型根据轿车卉梁、SUV采用了全新命名吵呕,即轿车使用Q字母椽璃蔚,SUV使用QX字母降徘,后续数字分别代表车型镰柔低,这样做有利于车型之间的关联度窝。   2013年江,我的同事在经历了12个小时的飞行后竞驾郸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梯娥,在回国后的闲聊中杆托,他的目光坚毅哭,言语中难掩一丝激动般躺镶,当然他对这款车的最终评价很高唤磷,抱着这股期盼钉窃,我们今天找来这款车蜗,一同来寻味我同事当时的所感喘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间店督,所以厂商提供的测试车依然为美规版椒乡,所以动力申苔、底盘的调校厕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泼,但整体设计与科技性不会有任何出入居悉颓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亢涤箱,也算是足以解渴了苇虾熟。   对于设计语言四个字来说哥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滤策鼎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的天喉棉,有时我甚至会想苫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猎驮?正因设计团队的不懈努力嗅饯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表截,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经付较图。   低矮的车身捆宽,流线的车顶差粒淮,都是上代所传承下来的精髓窗妥囱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姓柔眉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庐陵绅,这与宝马3系的水平相当胯华,优于奥迪A4L败滥涤、奔驰C级等产品咖,别小看这一举措肆怪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灿。   对于轮毂轮胎的配备上锈,英菲尼迪从不走低调的路线潭贤甩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞄了。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中良藕镰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澜岗。   本文导航" "  2006年始袜沉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搭价雇,没一年菊纹,这个品牌都在刷新着销售纪录侈镜前,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孔头。2014年宋榷汀,新的产品问世谴甜,这一次它不再效仿烹射弗、跟随拖铝螺,而是独步青云家瓷。   在过去的几年里寐棵,英菲尼迪的品牌推广是以设计皮、豪华为主要核心示矢,由于旗下车型均以大排量为主杉,并在操控性方面有所见地剃线号,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弯臀。作为一个初来乍到的年轻品牌洪退岭,每一步的迈出都显得格外小心狗博却,在保证动力性优势的前提下悍持,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞬毋榔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滥,原因很简单楞冈惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚏,也就是不同于别人的卖点礁。   在同级对手们相继更新产品的时候穆,英菲尼迪一方显得格外冷静路,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龄,好在当它真正来临之时脱搜承,并没有让大家失望浅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼额酬。   在介绍这款新产品前纯糙,我想我很有必要做个说明舒鄙沸,Q50实为G系列的换代产品厂,在2013年度恒,英菲尼迪旗下车型根据轿车矩、SUV采用了全新命名淬谐骂,即轿车使用Q字母玩槽搬,SUV使用QX字母联,后续数字分别代表车型橇,这样做有利于车型之间的关联度晤。   2013年无肖嵌,我的同事在经历了12个小时的飞行后滔散,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50德齿矫,在回国后的闲聊中庐剔,他的目光坚毅飞既沏,言语中难掩一丝激动孺桨,当然他对这款车的最终评价很高哆肆,抱着这股期盼帽栏,我们今天找来这款车弦洪,一同来寻味我同事当时的所感串多。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邵科毕,所以厂商提供的测试车依然为美规版怕,所以动力适软别、底盘的调校钡颁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秤,但整体设计与科技性不会有任何出入贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邓,也算是足以解渴了拧。   对于设计语言四个字来说癌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枪嗡葱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旗另龋,有时我甚至会想芬滔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柒案?正因设计团队的不懈努力姬橙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表差蓄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撬。   低矮的车身悸氨,流线的车顶馁端荆,都是上代所传承下来的精髓拾纤房,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大却,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狮,这与宝马3系的水平相当秋懒便,优于奥迪A4L顶申倍、奔驰C级等产品苔扑,别小看这一举措蓝袖摊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓦丢。   对于轮毂轮胎的配备上呵姑,英菲尼迪从不走低调的路线贯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中达,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谱萝玫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80埔徽柔、陆风X5派憨、全球鹰GX7鄙始菇,但依然无法撼动它的地位参熟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棺来村,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来版,它就是CS75司姓,来自长安汽车艇瞪。   在众多国内车企中乳,长安汽车拥有较早的造车历史驳,并且对越野车的制造要追溯到1958年舅桓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诫茶坦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缝幢休,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沙惧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烹辛举。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煽冗的,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗅埃。   在对长安历史阐述过后骗,这款新产品更是令人期待到菠。在2013年9月呜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发献穿,一经面世便引来了无数人的驻足和试失,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抛,诸多细节上的体现写哼砰,可以看到与时代的接轨句假身,说实话前,即便与合资品牌相比断,它的设计也毫不逊色夺辆鳖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巳,在首次无伪谍照曝光过后方,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手共。从车身尺寸上来看诺惦,CS75在长度与轴距上的优势突出氛耿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渡。在设计上师涪,侧车身的视觉冲击力有所削弱下,平和的线条增加了些许稳重感恭谰鹿,而在配置方面绝不含糊态,右侧后视镜配备摄像头特小,为泊车提供了更安全的保障蓉我边,此外17寸轮毂的注入界,也为整车视觉性增加了不少好评分姑搔垮。   车尾的造型体现了丰富的层次感策谢,使其得以回归至前脸的感觉谜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔潍。此外觅搁几,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诺必,可以看出CS75在配置方面的丰富性较豁奠。   本文导航" "  上半期褪盖唤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况布腺,不同的设计倾向与不同的品牌定位哪嫉踩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怒登拍。在“下半场”的对决中硷令熊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啼逛经、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果婆眠。   点击阅读闷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炉啦舰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苏慕洁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缅醒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戚甭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后躬拔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潭希,以应付那些五口之家出行的需求同瞥。行李箱空间的比较头办夺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓣杉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱空非,或者带孩子出行时身阂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溉。行李箱内是否配备12V电源接口甲勃疆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溺悲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酱筷舵。   ·模特A(不戴眼镜)身高缅:170cm 体重合:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顷:175cm 体重平电:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呈僵,长安福特此次也算酝酿已久了亥募,可以说即将推出的翼虎羞品,每个人都能从中找到自己心仪之处挥搜播,例如极具冲击力的外形侩澈、科技感突出的SYNC系统枚坡悸、人性化的内饰细节设计沧、又或是强大的日常实用性诉桨疤,这次鬼,同级对手们真的要小心应对了湿活酞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幻晃纱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点先,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勘翻栏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鲁诗骇。显然扣衅,在错失2013年的发展大好时机后勉另狠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点文滔蛇,其实也能够走在大部队的前列夕吭拇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多莎。眼前一遍利好顿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岔警碧、雪佛兰TRAX磁强划,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位圭腹托。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市罕妻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布姐护嘿,至今我们还没有看到实车祥。从目前的情况来看摆蛙献,它们很快就会来到我们的身边料。正是这个原因贾,在日内瓦车展媒体报道结束后态刨环,我们并没有着急回国沦桅络,而是完成了几款车型的海外试驾安氮、测试和静态对比的素材搜集吭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目步惩备。   看到这里伙筷,或许你会产生疑问纳蛊前:海外车型的对比对国内消费者有意义吗农膏?坦白地说龚仟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俩涟:1.它们必定会国产并且在国内销售梦海槐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比位守卤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琶,只是一些细节针对本土化进行了改造腺砂,但外观内饰设计骂、车内做工敢促、人性化魔撮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胸磺。综合上述所言虱盆勉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扳悉臣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旗惊,感兴趣的不妨继续看下去赁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宪攘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉特。例如CX-5脐、ATENZA阿特兹谴炽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牛疵些。最重要的是掏擎,它们不仅有所创新伟赴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋皖,再到如今的Axela昂克赛拉快供,马自达3已经历经三代车型的演变疲蓖。据长安马自达相关人员介绍斯互,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烦芬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化互锨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仓如林,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹臼伴。它的眼神更加犀利彻姬,车身线条更为动感盟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹称潜睛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳想独羡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陈呐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子媚凶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼埂叉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仟恋匠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线里、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畔碱逆。另外氦心聊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扔氛愁。据厂家人员介绍裳鲸铂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惧叔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谋馅灯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绿瓤鼎,使它的整体视觉感受类似红酒一般衡蔡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富奁厦浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm始察,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm慧,两款车的轴距同为2700mm部湿誓。相比同级别其它车型届镰石,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械Υ邸,不过轮圈的造型稍显普通砂饰,不够运动没吞盼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碧某行,规格215/45 R18递,抓地力表现不错培肩弧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浪你赴,规格只有T125/80 R16贩。   尾部的设计不算惊艳侯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寒长将。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裸彻梯,这在同级别可是十分少见的徽盆蜂。" "  说起海马福美来酸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圭详玛,转眼十几年过去禄看,福美来已经迎来了它的第四代车型戚羞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焙,新一代福美来M5采用全新平台打造垛害煌,不论外观还是内饰嫌厂褥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脓凑狗。在此之前桅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沧垂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擂辆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盒搂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淬,宽大的直瀑式进气格栅脑,大面积银色镀铬炼,符合国人审美亩夏交。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妨,腰线采用分段式设计屑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰里。采用与保险杠一体的方形双排气口设计九没,凸显运动感浪。但只有左侧为真排气口斧迁,右侧仅作为装饰瓦。" "  对于中国汽车市场来说筒,凯迪拉克属于一个后来者巴废,当然这指的是豪华车市场漂幌仁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筷霉,那可真要拿出点真本事加熄。凯迪拉克也明白这一点套仟仍,去年就将全新车型XTS进行了国产溉朴,并且上市销售钉暮和,销量也是比较乐观的修籍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鼓兴门,无论是配置上还是动力以及外观设计上康催,至少能让大部分潜在的消费者接受勿病廷,这确实不是一件容易的事情扮讽爸。于是窘郎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款全户,对动力和安全系统进行了升级府瓷卞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彭锨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伦苟麓,仅有一款36S铂金版瓶剔们,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卡。   2014款XTS 28T铂金版外观料:外观延续36S铂金版的设计蛇吭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菩东痰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅称,在其他方面则没有做改动新透。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湍短,没有做太大的变化烦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上星处恕。   XTS是一款善于运用灯光的车琅,它将大量LED元素装备在车身各个部位胸瓶踏,正是这些时尚元素的出现橇翘殊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戒,获得了更出色的细节表现力浩。这些称不上优势的细节表述侠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叙瓣扫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化币猎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苯袄霜。尾灯依旧是LED垂直式的造型传诗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炬瓶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杏。早在上世纪五六十年代帅,Citro?nDS就用上了可变悬架弧、随动大灯氨诺、转向助力煌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凸,加上极为飘逸的车身设计肛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样低。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苟,2011年长安标致雪铁龙成立捎,到今天我们测试全新DS 5LS度亭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桥掳免,音译的中文品牌名念起来很接地气拢:长安谛艾仕噬,有股莫名的喜感缮牟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烙,是台正儿八经的三厢车滔巫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来班,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象使落菏。如今喀痪惠,马自达6已经发展到了第三代烘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物地,它的名字叫做酵瘸鳞:ATENZA滴蹿逗。之前我们已经解读过进口版本镐思菜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戊校。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墒,这一次排量可不仅仅只有2.0L实痢,还有更加令人期待的2.5L呐。   注洞:此次测试中轮为,红色车型排量为2.0L幻,黑色车型排量为2.5L梢。国产ATENZA目前还未上市攻嗅,此次测试为抢先测试汇,车型为试装车斜疵绿。   截止到发稿时体缎,官方宣布窍泻但,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”械剧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炕膏,上半年上市销售秸访。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拼刨辞,我们还是先来聊聊外观牧变。相比进口ATENZA散摊,国产版本在外观上基本没有变化冀性藕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趟女,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狸粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里够捎呛,“下”这个字可意为“以后的”巫祥奥,用来表示那些目前还没发生的持、未来也不一定发生的事情哎掂恋。比如有人说“下次请你吃饭”俱,谁知道是不是真的!同理每沪浅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掇,实际上暗藏了一些不确定性成疲:它能引领未来汽车的发展趋势隙戚轰?或者只是一句空泛的口号盼娩哥?这是我最关注的问题拳钩兑。   当然也会有人更在意其它方面京瞪,比如外观内饰和空间等等工但午,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玩囱搏,本篇文章的最后也会提到问氢伦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能空。   关于下一代城市SUV的概念铂酿拨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顽犁。在他们眼里膛警,很多城市SUV都太“娘”了淑搐垄,连个小土坡都爬不上去怎么行瓜秀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笺、勇于冒险的心蚊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一玻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然朴堡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灵绒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脐痴,它能够去接受户外的挑战桨天,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擎入鹅,目前主打3.0L排量的三款车型嘲,都搭载三菱第二代超选四驱系统籍俩,售价39.8-45.3万元髓扭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止添间,还有一个最简单区分方式啊天料,只有精英超越版才标配后拖车钩幸匹慷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煞妻,陆续又在第三代(V73仿尽熔、V77等)和第四代(V93词、V87统鹊托、 V97等)等车型上装备室澈虱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陪驮忌、四代帕杰罗)摊,现在销售的为第四代帕杰罗星诉。   如果单从分动器的挡位看昏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掏,拥有2H睛、4H邻夕何、 4HLC肺、4LLC四个挡位朗泰,在后两种模式下诞噶,中央限滑差速器LSD被锁定锯潭梁,为四轮提供均匀的驱动力卷轻。不过值得注意的是耍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碑茸,前记翻弓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节精娃婚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式理,正是这样的全路况实用性目垢毒,才被成为超选四驱系统克苯嗅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下悲囱,可以在2H卷断狮、4H挡位间随意切换佳挪揩,当处于4H位置时奴,它相当于一台全时四驱车型徘,可以提供更好的抓地力和驱动力荒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冒擎,而处于2H位置时姥警培,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拿雾,不过这样一个大家伙油耗不会太低烫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗理攘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绰,4HLC模式时褥,中央差速器锁止稍狈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盆芥,不但锁止了中央差速器扒,还拥有更大的扭矩输出短,此挡位的传动比为1.9:1侧订仍,扭矩被放大1.9倍檀吃金,如果遇到车轮陷入泥潭情况下峭,4LLc就能派上用场绞。在车内拴玛搁,仪表板的中央会显示当前驱动形式嗡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棵,并随时了解到现在所处的驱动模式垒凸聚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寸,应付一般路况毫无问题李峦嘎,但如果长时间处于极端情况下赡敦弦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多醋贤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鸥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性储邢充,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搔尽凄,同时也提升了整个历险过程的安全性残,因此光有一颗狂野的心还不行士,还有选择一个可靠的伙伴扇腑彩。 责任编辑拾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞎矗,已经上市四年了系瓤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计来偷杆,跟老款福美来相比档次感明显提升俗谢薪。除了看得见的设计差别泰,福美来M5在配置潦贪瓣、空间方面也有不小的提升看汰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诲危奋,1.6L车型会先期上市筒檀添,后续还会有1.5T车型推出佰拿垢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本风,其中手动挡共有6款抱,自动挡3款揽殊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炉匹,厂家介绍说叫旗舰版套拴。由于厂家没有提供参数配置表趁恫摩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别花,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顿馁绣。 ● 外观拷纳:中网造型似君威奋掣恍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磁素,尤其是车身长度成,福美来M5达到4698mm拣,超越绝大数同级车的车身长度骆。跟老款福美来相比微绦馆,福美来M5的车长沏片戌、车宽和轴距都稍稍增加一些床,而高度降低了3mm稻屑。   因为长度和宽度有明显提升酗,高度基本不变澳幌,车头设计的比较厚实翰勃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闪陕,格栅同样采用镀铬装饰死具吕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肚外波,老款福美来就已经开始采用幕墓厕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眉竞。中网轮廓稍有些不同儒煤,老款福美来的中网较矮械,而福美来M5的中网稍高匈,看起来更加厚重陷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陕峨棚。除入门级车型外损,其他版本车型都配备了自动大灯歉山污,这点还是比较厚道的溺掸碑,老款福美来全系没有配备自动大灯夯袜盆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔方缚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氮岁继。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毋档皋,能明显提升辨识度喉烧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肛,是2007年买的饰堕,到今天行驶了9.7万公里左右龚。日常使用中油耗7-8升/百公里衅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题持修。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诉霜碌,第一就是便宜吭扒,全算下来8万;第二就是配置高建潜,07年8万带皮革座椅海耍苍、天窗漠陡、自动大灯和倒车雷达的车不多舷曙踩,而且空间也算说得过去汞牧稗,总的来讲这款车符合预期斑颊,坊间说F3小毛病多妙,不知道是批次问题还是命好猜锹剖,我家这辆倒是没什么事儿告。新F3于今天上市丛,领导说我算车主涂,于是我就来了草肯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仆,聊聊老款在使用中的各种感觉男肛。   ●动力及悬架榷爱淮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱举,动力够用怠促,只是起步比较肉陷,1挡和2挡齿比跨度偏大家逗,走起来后挂入2挡转速掉的太多谴咕量,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浩但。   油耗日常市里开7-8升/百公里乱仁背,还算满意舒蕉。悬架初段有些生硬腐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匡,对于颠簸的过滤一般百幕,后段软薄,拐弯时车身倾斜大恃媳。总的来说算是个合格的入门级家用车刨巧。   ●配置及人性化设计睹:   比亚迪一直走高配低价的路线许伯,配置丰富弧,前面说过厢桨,皮革座椅挡、天窗荤佃狈、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔚,另外垒碳输,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惶,虽然不好看河,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盼。没有行车电脑显示屏炔解揽,无法了解平均油耗竭姐手、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氛潮,首先价格便宜迸呛,其次当年没有也不新鲜)轨献豌。   人性化设计方面抚珐,四辐方向盘比较细科,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钠涛,四个角随便按一个都能触发静。日常小储物盒好用孩彩疽,票据辟拜迁、手机和水都有地方放痉,不满意的是门板储物太屑榻省(硬伤)恍,平常只能放车证之类薄的东西匈佳,连杂志都放不进去痴勒,后排基本上算是没有储物空间怕。   ●做工茹畔: 内饰和外观各方面做工比较糙嘛檄悄,主要体现在接缝上钙九,不仅大而且不均匀伍抛,这是急需改进的焚零。   ●空间编醋贬:   F3轴距2600mm瞥,我身高190cm僳,有时候我开车辖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溪舶琉。后备厢空间大平,而且比较规整枫踩,用它进行过几次小规模的搬运笺,还可以陵街。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲概,试驾中我也重点根据这几点进行体验劲,看看新F3有哪些改善和变化喇瓦俗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回回,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》台,仍无法挽回姑娘们的心吝没,如今她们只爱大长腿和都教授冈勿。不知道你们发现没有鹿骨,宝马在汽车界引领着同样的潮流镜婪,硬邦邦的3系惜弦、5系换代后都不再凶猛恒瞎脖,舒适感和精致感倒提升不少傲齐。现在轮到X5了缎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屠抬毕,我勉强同意这种观点玩杭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盎朔冈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片貌狈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哪莫,更显精致镜钠湃。总的来说毖舍,它不太凶热,更俊美一些胳伍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靡趣,除了外观与内饰的小幅调整外膏窝,改款后的逸动引入了1.5T发动机睦屎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奶,逸动采取了1.6L家庭够用毁吗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)彪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灌,一个争取“各门功课”都不落下刺愁丸,一个则是专项选手萌旱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冯。 ●外观戏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7擞伸孔:轮廓流畅幸四戈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旧湘、瑞虎系列赡烯、风云系列及QQ系列)趣酣硕,同时带来了转型后的全新车型挫厢掣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溉泻帅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淖癸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用词澜断,更是出自海外设计团队之手瞳巾媒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忱税矢。" "  刚进入社会的年轻人鼻,它们也背负着太多的压力桅谭巴,在家庭事业初步稳定之后氮裴食,一辆车对他们就显得很重要抠魄。致炫就是一个体贴的产品线,它有着炫目的外形琶醇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揩始,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喘是,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乌摹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陋平,变化的不只是名字了我,更是尺寸和定位贩劣,风格和潜力肖捎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敛帘,吸引着更多年轻的用户群体痴砰。   致炫外观灵动时尚邻罢,带着一些年轻的运动气息闭,车长为4115mm惮茨铜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碍联,比老款低50mm;轴距为2550mm奢,比老款长90mm靠练。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了魄谁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹿弟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掏箔聪,这样的设计更有利于致炫的散热饶缮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撼腾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利努屏旧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妥蛊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格端派,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晨拒仙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缮肚。   在ABB的阵营中敖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陆,他们的目的很明确健,就是抢占国人最热衷的这一市场裙乐贝。对于奥迪A4L攘洪涵、奔驰C级拖、宝马3系而言兔斜究,三者都有着不同的亮点与喜好者尽霉檀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价馁送癌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泡兼。   在这款316i消息正式放出时癌,包含我在内的许多人都会想到一个问题泌设褪,那就是究竟会减配成什么样邪赋?但在实际看来施煎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神角。无论是进取型还是运动套装版贫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距风描,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茶埠,当然如果你肯花7800元垮敛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸽色。此外瘦隙,对于现今发达的网购来说离灵诗,这个根本不叫个事龟贺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多藐化顶,此外还有多种款式的副厂总成可雅槔睾础,质量咱们先放在后面叮胖,至少价格实惠也能达到美观的效果肉鹅孙。   虽然入门级价格不足30万悄,但你却可以得到一款原汁原味的3系亥,在定名中你就不难发现锌,316i中并没有“L”某邪,它是基于标准轴距系列中的一员穷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粮扇,对比现售的奔驰C级蹭、奥迪A4L而言雹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势几锰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胚,这是国人特有的爱面子传统萝捌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说东,他们自然也深知这一点内,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杠,单出排气也与320i的相同疵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咕固,不过这一项在网上也是可以淘到的咀卵,副厂价格也就100多元盟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐澜荚壳,然而在国内霜帽萎,它还是一种小众车型毕。可喜的是巨媒夯,近年来随着“旅行”文化的发展艘恰,旅行车也渐渐被人们认可八贩。在我看来察惋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幕撼,一种是像奔驰C级旅行版穷、沃尔沃V60那样瓮答,通过个性按穆、漂亮镜衡、动感的外观设计获得年轻人的追捧悔翁齿。另外一种则是踏踏实实走低调创、务实的路线超崔,用内涵打动消费者伺九,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种顺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胸忻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO负奉顷,外观痛堑弊、内饰进行了相应调整俏规佰,配置也有所提升低拎,动力系统则保持不变卢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版栏,售价33.48万淘卢遂。除此之外顷茄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篮,指导价29.98万举沟七。   在介绍产品之前妊说宿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来轰蔚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹿礁,1985年辣幂兄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辱甸嗅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司递缄软,这正是斯柯达的前身酒。需要说明的是钠昂烷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称馁确,并不是指该车型限量销售弗季簿。   ●低调涛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舞汹焙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恨缎偏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盘共灯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辟虽贾、稳重滑史,所以严格来讲梧琶没,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雹募新。从上表可以看出雇煽恕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硅单蕊,而且更重要的是冒健,速尊的价格更加便宜咆瘟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同轻超。全新样式的中网格栅更具有立体感唯,大灯组内加入了LED日间行车灯房性连,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来统叙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暖拓,朴实缚丸报、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钎缎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秆尚型,并具有自适应调节功能报。新款车型的前大灯造型更加犀利烹八。此外堤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寸眉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诞感,简洁修长蜡溅,没有太复杂的线条勾勒恃绷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份竿喷纯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顷,规格225/45 R17揩,这是一款侧重于节能环保的轮胎平赌繁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谭坡,圆润美赤枪、饱满撬囤迹、协调洗渭半,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矢、耐看得多就伦尝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应取,尾门上的线条层次感比老款有所加强募霸白。此外轿够驳,尾窗上沿的扰流板庭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惭磊希,让速尊看起来很有范儿顷乃。对了超完,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兰,一般人还真有可能会被它吓到衅竟,其实它的心脏只是一台2.0T戮玩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灰纳,在北京借着区域上市之机乐车拾,我们再一次体验了自由光的越野性能痹诗尸。作为越野车型的鼻祖辣,Jeep用自由光再次向人们证明怀,即便做的是城市SUV度饰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点熔躬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孙,但是在四驱系统上祈,Jeep却有其过人之处跑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言革,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膊。    简单来说呐坛歼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孤匠令,也就是说鼎,当前轮打滑时犊,动力会输出到后轮发芭,使得车辆依然能够前进彻堡购。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弗别、交叉轴这样的情况)屋炔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秽殿恨,脱困就很困难了精。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隧人。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逼,以横置发动机讣扦、前轮驱动底盘为基葱荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抛久屋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴离涸贺,实现100%前轮驱动蛋欢,提升燃油经济性戎肥棚,而且它的后桥也具备多片离合器结构撮,可主动控制左右后轮的扭矩分配砍事浪,起到限滑差速器的作用么。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡存,还具备后桥差速器锁止功能练肖协,实现左右车轮50:50扭矩分配撬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统块,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窘醋。    在实际体验过程当中苏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓜、交叉轴签、炮弹坑兢、搓板路等等越野路面凌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中厢,越野能力无人能出其右说。    然而作为一款城市SUV车,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力噶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轰缉。    另外揣取敬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涪白风,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墓。相比同级别的SUV枯浦,虽然在越野性能上依然具有一定优势躬贪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣港恢汐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杉,但是进入这个价格区间以后靖掳,消费者选择的范围将更多茨违、更大匠缺蟹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窗孝故,在竞争力方面依然不具有明显的优势辞。    或许尽早国产化降低成本吝奔秆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涵蜗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件库娃辽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坛黑弧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毕。如今娄盒陋,马自达6已经发展到了第三代称及,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虽迹,它的名字叫做芜保:ATENZA屎隶电。之前我们已经解读过进口版本便,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巳惊瘁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点繁莆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饯磊,这一次排量可不仅仅只有2.0L鄙赴,还有更加令人期待的2.5L澎。   注朽:此次测试中抛竭鸿,红色车型排量为2.0L宿戎坑,黑色车型排量为2.5L翅绢。国产ATENZA目前还未上市道戎市,此次测试为抢先测试凰皖筋,车型为试装车高肉。   截止到发稿时隆全,官方宣布敲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”线屡揽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纲授评,上半年上市销售敛虏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豢,我们还是先来聊聊外观那。相比进口ATENZA锤佩,国产版本在外观上基本没有变化双鲤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耻蛋甭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛊权。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佩盎,它不同于以往的两代马自达6线,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胯垮登,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菲怂。总之从结果来看经,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感单,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粹拾,希望它能够像老马自达6一样铝,百看不厌粪莫行。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凡,仅针对这两款车型来说劳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帅编颇,而黑色则太过低调昆隶卧,完全掩盖了车辆应有的魅力尸。ATENZA的红色与大多数车型不同少箱环,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒躺秤,不俗套衅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枪,轴距为2830mm头,与进口版本相同燎。相比同级别其它几款日系车型伞呵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粪绷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斑乏岗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攻量,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荣忙同,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胸吕,科技感差了一点亨丛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)比访,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恕礁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涡玲贤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顷秸苟,相比之下确实显得小了一点按,为什么不折个中廷胯双,采用18英寸呢芒揽遍?   两款车的尾部设计几乎没有区别巾,尾灯样式相同陛淡,双边共两出的排气管(没错滴骸,为了表达更直观呸敝、清楚促叹、无异议厘湍滔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屋羡,这是马自达6一贯的良好作风龟挖。总之曹卑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吻,谁都知道SUV车型最为畅销五,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陀赔炒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出但狗,而卖得好的却还是那么几款徊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙馆侮,还要等到试驾之后才能给出答案篇痉巾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型壳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慈镀。从风格上看七另,海马S5偏向时尚伞夕、运动忙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群澄叹祈。而在配置方面甫辣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簿巧。根据目前了解到的消息疗,这款车型的起售价约为9.5万艰附啪,如果消息属实的话莎段,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平黑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盒九?   外观叛:设计新颖蛊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劳露,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位誓戳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司购谅捎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抡碾,也将它的风阻系数降至0.34谩亭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烯离。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磁肉,比例上感觉怪怪的勾料,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辑呈,有效地提升了视觉效果滤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔷查。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯协耙琳、转向灯以及雾灯滔涪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集破。   作为一款紧凑型SUV敛疽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm斑鄙,轴距达到了2630mm贫房。与同级别的海马S7相比峨窟,虽然在车身尺寸方面有所减少吠,但轴距却多了11mm班,整体空间表现令人期待撬航。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈佬讥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骑趟丹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供财,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17穆锰篓。" "   全新的A3备受关注乳肃,这其中的原因有两点彪俊,一个是加入了三厢车型净。而另一个递馅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勤。只是这台车来到国内较晚枪厕谋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生羞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阑青貉,简单明了的说糖涂鹊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幕枫刊,而必要条件是横置发动机矗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本发掣,但消费者从中又能得到什么拭煤?如果按常理来看固屠,对消费者的好处应该挺多的商殿,比如车更便宜了缸,就算车不便宜配置也应该增加了故斯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峡。但上述这些还只是一种期盼热,毕竟这个平台的车型刚量产不久侵涪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显递熔杀。至少高尔夫7是这样缚,而全新的A3由于正式的价格没有公布灵蜗,所以也不好定论共壤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘛,这次引进国内的共有四款车型粪懈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忻汀磐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仇浅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扔介,6速S tronic双离合变速箱惜。在本月的21号斧腥磋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兼媚。相比老款的两厢车型另,轴距和车身尺寸都有所增加沧匿岁,而且在轻量化上下了不少功夫畏功。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择旅,但在配置上基本都可以进行选装赔磕。由于三厢版为新增车型功胺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袭脖却。   " "   ?? ???? 2014年3月3日马,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娠桥,“小改款瞳露,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尉涛,而值得注意的是刚篙微,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上科俊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桶馅痛。”吉利控股集团副总裁卤抢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闹,欣喜之情溢于言表你。    亦或是巧合侠裴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能持忌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7魂萎稳,一方面册狄靶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溉裸钵,另一方面遁辛落,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁典潘材,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碾共辅,种种迹象表明凯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段你矩。   诚然腾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肉,孙晓东对媒体表示染,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侨,吉利收购沃尔沃之后枷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鼎痪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生履石。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应负苹。" "  在国内缸炮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戎何,它凭借动感的外观崎煽彼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞎,后来者RV4迪啊、途观息绿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缔缺垒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比聘蹲咸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帝韶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒙堡。而今年澄,东风日产给我们带来了第三代奇骏始统查,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氓龄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚吠辍,年轻化姆、动感化的外观设计就是最好的证明桶姑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酷霓无,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车混。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中透卿,层次感以及运动感比老款强太多了囤杠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的改,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条焊龟,流畅的曲线让它不在干巴巴剖,整体饱满了很多烘劲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯禄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜡。   在侧面线条的过度下诚骗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翱,并且加入了以装饰性为主的扰流板灿参。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性林。后尾灯变化更为明显交,竖条造型变成更为接近长方造型七怠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”簿架,一定会想起Jeep疏襄换,提起Jeep桅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仁颠丢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者犊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粕险,看看它在这部分有着怎样的表现弛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仓,并且不可选装以外矗嗽,2.4L 豪华版可以选装该项配置娠晨瞎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弦背。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绍椒片,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冕犀,从功能上来看比较全面福,下面我们就一起来看看它的实际表现藕忙寡。   更多精彩视频簧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作工,调整比较细腻腺纱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脸拴,而且还可以停得很正汰芹暖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可护廖肝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挛博,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫁,如果继续操作瘦饶,系统则会中断本次自动泊车理鲜玫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里号汇忱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题林,我一定会把奇骏放在首位囱遣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颧蔑倍,性价比非常高堕城。不过自从2008年上市至今的6年时间里晨估菏,它始终没有太大的改变攫纲都,另一边竞争对手们却在不断进化妒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卤阜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘权。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况男疵秦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宠拇,而看到新车的第一眼就会让人感叹完敖观:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抹醇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凹贤解,并且也是该平台衍生出的第一款车型娘斯乾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化科固。相比老款车型略显古板的硬朗外形叭焕,新车则显得更精致犯速卵,更有设计感罗铅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撵。当然被,除了视觉效果之外堂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了癸谜?这也是今天我们需要探讨的问题肋兜多。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兢橡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淡可,我们本篇文章的测试内容并不全面蛇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稠匿顷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章箔忿,里面对新车外形红搓凄、内饰等方面都进行了详细的解读埃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匡。另外坏涟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犊介。   ●增加更多高科技配置款盼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品料材,除了拥有出色的设计冠吗筷、良好的工艺和用料之外镰拨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稍芯溃,翼虎就是个很好的例子盲爆沟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苇绵傲。如今的新奇骏身上捣,我们也看到了各种高科技配置钵恕家,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滦镣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篡背,在两年前它就已经崭露头角龋赐眉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秘擂,连控制面板都完全相同曙忌。虽然东西不算新褂巨悔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淘范逻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谭竞请,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垦请昏,汽车作为生活中不可缺少的一部分败,也同样要跟上潮流念。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沙饥霓,很多的印象都集中在日系的丰田车上叛腾伎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等成怕,由于起步较早孝兴烁,所以在混动技术上都比较成熟膊串。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型解,一方面是因为未来的趋势蛇,另一方面就是对环境保护都有一份责任屋忙。但能让人印象比较深刻的不多琉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诺。经过一天的试驾体验愤暗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶褪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车偷。   外观方面称:设计大胆前卫税么,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后份,给很多人的印象就是模仿签花呻、复刻家徒夸,aygo赋但、花冠小、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烈吻骚。实则也是没办法的事儿需洗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辽箱,不过从秦看来俗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衅酣,整车设计偏向年轻化时,前大灯内加入了日间行车灯酵构撇。车身尺寸方面傅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm洼瓢头,轴距为2670mm本瓮。   实质上塑,比亚迪秦的外观特色鲜明究脖,个性十足次臂,他并没有针对大范围客户群体而设计社挞,更多主打年轻活腺欧、时尚元素鼎诉窗。这样一来侯藉,优缺点也相对明显燃淡,需要一定的时间让更多的人来接受他骏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番报,充电方法非常简单也很安全敬奶。通过家用的220V电源就可以直接充电槐陋晴,但是要采用三相插座摊饯靛。车内的仪表盘可以显示充电信息茅偶涤,包括电量以及预计充满时间镀俱墒,而且还可以选择预约充电疏掸堑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的形晒,虽然我的“档期”已经很满侗,截稿压力山大膝。但作为潜在车主崇宏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崎鹃,它和福特嘉年华叮簇敞、大众POLO会有多少不一样窃,谁更值得购买屎捷。我想这也应该是大家都很关心的问题聘蔷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匙供,以供大家有更多了解纺杉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元办弥拷,分1.3L和1.5L车型讼菜,提供5挡手动或4挡自动变速器附。这也是国产的第三代威驰车型第,相比老款车花闭,新威驰变得价格更低缔粉、空间更大楼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓮,在广汽丰田4S店中销售艰蔼姬,价格区间6.98万-10.88万元骑屠立。两者动力系统俯房韦、内饰设计完全相同署苔功。只是外观分成两厢与三厢募椿胯,配置上有细微差别而已钒。好了氓,我们就从外观开始说起床。" "  导语煞桓:在新能源汽车研发领域啪从嗅,比亚迪一直是领跑者搓诞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者隋祷兴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冬蔷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掣琼,能够开发更为节能氰沛、环保的电动汽车产品锑撂,实现性能的提升和普及应用赁哇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作观努。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车没。   历史上宛,秦灭六国皆菩淮,结束群雄割据时代帘,统一中国吐备沦,开创了历史的新纪元茸钱们。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仟衡龄,势必证明其在以下六方面的实力酬伪们:   一乱肯、比亚迪秦到底有多快当娟苗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示交蔼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巍翱,23%的车型在8-10秒桓妨,17%的车型6-8秒谐衰湃,仅有8%的车型小于6秒佳,代表车型如保时捷卡宴4.8L隶粳镭。今天弊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下平,秦百公里加速为5.9秒喀,而记者实地测试时塑然杏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剂碧岔。   跑得快自然有其道理菜,秦具有“双模”动力淳剔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笺,在混合动力模式下嗜梦关,秦能爆发479Nm的扭矩敖,某种程度上可以与那些超跑抗衡僵岛冕。 二北娘呵、秦油耗到底有多低蝎评侮?   根据国际标准测量核算抨禾吴,秦百公里油耗仅为1.6升枚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伺据。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幂密缉,纯电动模式时偷荚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溅画环,整车自动或者手动切换至混合动力模式茅。在所有模式中仁讳溃,秦还能进行制动能量回收融苟,即电机向电池反充电暇需廉,每百公里回收2.5-3度电坟,可以多行驶约15公里嗅涤。 三撅、秦充电到底难不难极傅?   一句话回答暴惕县:有三口插座的家用电源就可以刻胜坡,就像充手机一样方便雇邢还。秦的电池容量为13KWH垢取,可通过220V电压杉跑感,3口插座柏箩访,4-5小时充满电慑碌。秦随车附送一个智能充电包廓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钎骋刀。   四陛、既然用了大量驱动电池毁,到底安全不安全?可靠性如何狡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池糕哺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池订返等。单位能效比噶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹭私浓。但是安全稳定性方面则恰恰相反患,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姐裳话。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矛侥,是目前市面上最安全的驱动电池文稍,没有之一尖瞬蕉。   可靠性方面鹃,据比亚迪测试蹈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骸画熊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徊税窖,业界罕见访沥。电池电芯甚至终身保修拓。 五测多掀、秦操控驾驶会不会很复杂谱抢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泵,习惯之后甚至更加简单瑟庙。新增纯电模式颐保控驾驶譬,更安静去、更节能狸。   六乐须李、电池组电用完了如何行驶剧惨?   据技术人员介绍烧饯磐,秦本身不存在电用完的情况殴撵。电量不足时拜藉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剧刊。   此外领拿潜,行驶过程中芍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拧,并储存到电池中受孤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峰酮啸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字许迷筋,其次是QQ me蛾,PT漫步者之流窜,当然还不包括那些“只识其样土凄盒、不知其名”的人群肪谱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贰浅,它也是双龙汽车最具标志性的车型熔。在迎来双龙新柯兰多之后祁,就在近日纶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撂伪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暖凳婆,但却让我们可以由心发出这样的感叹荆郊,爱腾终于正常了费炕。   从推出2011款爱腾至今境填,已经有近3年的时间盎董忱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懊梢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赫筹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耪甩诫,伴随着2014款爱腾的推出娠榔害,有关于这款车的一切竿筋,也自然成为历史鹃,被我们封存起来绣蚂。全新的家族化风格设计措份将,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刚箱罗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部模倪矮,与新柯兰多相似的样貌丸贸,让新爱腾不再具备专属性亮烽涉。没处前部细节的设计亢,都是那么平易近人报,平庸的再没有任何特点萄脑分。可能人就是这样比欠瘦,老款爱腾在售时吞忙,人们总是说这款车有多难看晚蛇蔽,有多奇葩阀幌,但当它真的成为历史后湿壁,我们又会感到缺少了什么少费戈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翁,但还不至于让它从中获得什么优势拉汀,车尾部简单的几处变化蘑尉痞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉傅簧畅。现在在大街上末,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骡宦铅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了通。   本文导航" "   这年头在路上跑着侩虚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼爸疾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念七透,把自己造的车不断的加长须,就算不加轴距也得把身子给拉长绍渤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刨、大型车上投苫,感觉有些资源浪费令。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绣里壳,“L”的作用才更加实际馆谢岔。当拿到这辆YARiS L 致炫时剁持,小惊喜了一下绷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了璃赎袭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炯磊坡、大众polo商、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浚寇。目前这辆车共有两款动力博埠聊、6种配置车型在国内上市舅雷,指导价格在6.98万-10.88万之间翟腊常。由于新车型且上市时间不长苇泻憾,所以目前的优惠幅度不算很大梢颈郊,基本在3-5千元左右纯胳眉。(个人观点古浪溺:致炫瘫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迷少搭,厂商指导价为8.7万-10.68万举淳舌,搭载1.3L/1.5L发动机惯握绿,5速手动/4速自动变速箱迟。" "   曾几何时槽卢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾攘眠克,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绍四沪,但却没有获得国内消费者的认可猛镭。如今绷郎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钞全,其售价区间为15.48万-21.98万元呻桨,相比老款车型有所降低缕扔。另外臼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蠕,并针对柴油发动机进行了重新调校熟梦。下面就让我们通过试驾体验完鹤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涡,并采用双龙全新的家族式设计蛋,整体风格与现款柯兰多十分相似忻甸。然而广慈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整良伴颧,其车内布局依旧与老款车型保持一致甲,略显缺乏新意健。   小结晦坝染: 相比老款车型来说禽,新爱腾的外观变化令人欣喜死,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瑞赔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奢培达。不过即,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚀投鳖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盒。在海外市诚┕鄙啊,新逍客提供3款发动机悲车,配备6速手动或CVT变速箱蕊陕,在英国的起售价是17595英镑锈胳抠。与现款车相比汐椭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冬钦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处攻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奴需,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剁教苯。 ● 外观介绍寂此孤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盘:宝马2系Active Tourer多供。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卜?车展上的展车给了我们答案猴显。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月澈群,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车残,而在正进行的2014日内瓦车展上目攀被,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荒糖惺。和两厢版一样兑,全新标致308SW基于PSA的EMP2南喽欤块化平台打造蹭本镭,造型新潮时尚焚孪奔,细节设计则突显旅行车的元素盒菠矛,保持一款旅行车应具备的实用性苫秃。据悉枯,该车将于年内率先在欧洲市场上市谱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渡,相信国内消费者很快也将与它见面淘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛇死,全新标致308的旅行版如期而至侠顾博。从整体变化来看阶,它在保持旅行车实用性的同时邵,将重点放在外观惠嗣、内饰的调整以及配置的提升上牡烽苫,新潮的设计更是让人眼前一亮师湾。在我看来兢全,它的变化是非常积极的窖担。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高畦凳继,现在它要做的就是尽快进入国内妙鞘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章事尖:   静态评测    ?   更多精彩内容枫双:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑儡弊城:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界签蹲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贰。早在上世纪五六十年代笑赊即,Citro?nDS就用上了可变悬架嘛券赴、随动大灯勿兴、转向助力馈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术污躺,加上极为飘逸的车身设计际悄徐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样川俱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陷,2011年长安标致雪铁龙成立百翟,到今天我们测试全新DS 5LS煌分贰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实操量,音译的中文品牌名念起来很接地气匹:长安谛艾仕僳胚,有股莫名的喜感寡渐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器那,是台正儿八经的三厢车乒。   ●外观桃咐:考虑国内需求困裂史,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前醛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弹少,后者里里外外都显得格外前卫珐态,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狮露嘎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实附甭瞥、更好接受一点笔。当然颇,前提是得保留住原有气质稳。   在这张全新的前脸上晒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迸镣甲,官方把它解释为“飞翼”墙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侣病婚,由于边缘不是那么锐利巍猜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪村觅,接受起来没那么难萄掳。   车身侧面和尾部看起来很饱满磋漏泉、匀称孟察凰,其实我个人甚至感觉比车头更好看骡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涂赁距,厂家说这是做完市场调研后的选择衅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西峡田,想想也不无道理啥龋涣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溺富磺,与其后期车主们各自琢磨驰滦,不如原厂直接把这事办了帘居倡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穆女,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注量铝:下文简称新阳光酥皖,以便阅读)脚栏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坚惟净,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 料艾害。现在它不光新潮违手,还进一步提升了性价比汕,为与定位相当的大众桑塔纳逃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备栏币娶。 外观摔都肯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炬沦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氯颇拉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藤攻空,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜玫捐亨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米魏,达到4456毫米屏啸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平老醋。    此外笑踏衫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镁绰,由于在东风日产的产品体系中揪亭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诽钦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些间辞拟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驴,我已经身处呼伦贝尔牙克石奇恢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气枫劝喝。尽管天气有些寒冷沧,但此刻我的心情是非常愉悦的兔离,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侯袭琶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叙迹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裸拎,当然我也不例外惯皖硕。这次除了911之外恼袒,保时捷还带来了Cayman突、Boxster嗜奠嚷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型户,让大家分别体验RR(后置后驱)款壳、MR(中置后驱)问、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赶碍窖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的衰叭程,即使在这样的冰雪路面也不例外京,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忻顽屑。在练习漂移之前圣槽,充分的驾驶培训是很有必要的斗臂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鳞胸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瘟汗楼。   ●车辆失控该如何挽救屡坝?   当车辆发生转向不足时矫叹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吃,稳住方向并且慢慢回正胶荤康,切忌继续打方向耿韭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向素哺我,反而会加剧转向不足的发生济叛踩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惺能跨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度递码,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嚼倍。对于一般人来说磊搏攀,应付转向不足要更加容易一些芥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倘垫建,而转向过度一旦被合理运用筒,就能成为过弯利器创,也就是我们平时所讲的“漂移”刊蒙菲。   ●如何才能实现漂移保咐?   要想在弯道中实现漂移肚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辈损沃。针对这次的车型以及冰雪路面氯呸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式农:   1黎汕掣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)然,我更愿意称之为惯性漂移过弯兼教。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虫琉、甚至小于90°的急弯噬记铂。 ? 『以上为PPT截图快,分辨率有限缎窗缮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稍色,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挤,然后反打方向咆孪,稳住油门漂移过弯绣揭。例如在通过上图中的右弯时啊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疚操,然后左打方向表,紧接着再右打方向犁棘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梅匿守,别慌不,这正是我们希望看到的颈誊入,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藏。随着车尾横向滑动的产生宏陛事,此时驾驶员应该迅速反打方向嗓寿莫,让前轮时刻指向出弯的路线褥骋捎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毕,随后在出弯时适当收油并回正方向锣蹭瞪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摹,方向盘转动角度都不宜过多芦嚏匙,最好控制在90°以内魔藐卵。其次油门动作务必细腻策诵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胆啸贸,给油则会加剧侧滑谭蹈,收油则会减小侧滑角度从弛喷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用被。   2段盯赔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冷。   适合弧度比较大的高速弯道擞。 ?   当车辆高速入弯时甲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头画,从而让后轮抓地力下降产生侧滑达棵囱。当车辆开始侧滑之后镰辆仁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瀑,继续维持横向滑动姜悸康,同时反打方向控制出弯路线趣焦加,之后的动作与第一种方法一致嘛柬恕。对于初次尝试的驾驶者来说彻拘苏,如果入弯速度不够快也没关系目剩廓,你可以直接省去刹车这一步骤隆功,在入弯时适当地轰一脚油门摔霞稀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淘脯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控些徽,并综合运用蒂冕泊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遁颗扭。例如在紧急猜韶缝、高速的连续S型弯道挪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纫沏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仇怖,从而划出一道完美的漂移路线雷类。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疗琳?AE86在高速S弯道超越RX7刃使效,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脱点。   当然堤即,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海线蛇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型皋彭犯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尖邦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹬蔷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呕钳呐,驾驶员只需控制好刹车颊屎里、油门以及转向三者之间的平衡即可桥牧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涪。   然而即使是这样喀涧惕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的下扦。冰雪路面凹凸不平案推,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同厢媳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浮寸,所以技术和心态都十分重要袍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统埃厢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头错。在这期间亭秦肥,沃尔沃创造了无数的第一齿苫,也赢得了不少的辉煌成绩峦暮,当众多车企迎头赶上之际铃耻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顶,并将其命名为Drive-E文擦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锑话劝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带思赎虾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绅儡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冀,实现了靠背调节和腰部支撑收。 1967 推出首个后向式儿童座椅添北,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谈妮臣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器素惰,将有害废弃排放降低90%以上坏孙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)观,一双“慧眼”保证驾驶员的安全渐捆蔫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涩闪儒,有效减少或避免低速追尾碰撞挽己篇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扛略,至此安全范围从车内延伸到车外坤列。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表边京嵌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蜂饲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数死踏,从被动安全到主动安全恐擅登,再到行人保护恢瘫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棵弊匠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捂,空气污染现已成为最热门的话题鲁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事趣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性箔嘿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎试茸。   Drive-E是什么 送?   即E驱智能科技女朽础,代表Efficient Power(驱动更高效)掀、Electrification(驱动电气化趋势)苏、Environment(驱动环保潮流)秘担亲,从字面来看很容易理解灭,简单来说就是引擎高效化搏,这样一来既可以保证动力性誓,同时还能达到更好的排放标准考嗣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱醇邪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征玖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎现量道。   沃尔沃还将这一技术投身于乃危块化的研发钨,只需变更增压器牧唐罡危块与催化转化器募羁耍块等主要部件安,便可催生出一款新的引擎产品触。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搪,大致可分为4类覆,即汽油直喷引擎杜娟、柴油高压共轨引擎舶羌虐,单增压引擎(T5)蟹冉、双增压引擎(T6)妮餐蹿。 以XC60为例 耽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 既。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表死肛氛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例韭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎查,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淀锑己,在动力输出上也略有提升捶少,其中的原因自然脱离不了小体积哗、轻量化等一系列技术的支持芜诞匙。   此外变速箱方面也有了很大的改观芳鸥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%靡,挡位的排列也更加紧密烂撼,有效缩减了换挡时间寺,从而具备了迅捷的响应能力储、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现偷蹦嗅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下港,耗能经济性方面得到了进一步保证滤衫担,它将改变城市路况中引擎启停的时机舌,改善油门的响应滩慷监,空调系统转化为经济模式工作陪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抄烩,而在65km/h以上松开油门入辨,引擎还将会处于怠速状态灸刑脊。   本文导航石恼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梢璃佃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒋魔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徘。不过膛寇赦,动力并不是我们今天的主要议题家。秦的下盘功夫方面表现如何拧拢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系面讹逃?这些都是我们今天要研究的内容袜瘫骄。综合起来对铰铅,我们最终目的就是想要弄清一件事堤痘淑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”环版疵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外槽让岸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疟。当然酒,由于秦有着体积更大祷、更加复杂的动力系统炕衅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甘炽,但由于双叉臂需要更多的空间嘛,因此也是不现实的测耸。在材质方面冷姓叉,秦同样表现中规中矩呻轮虑,并没有使用轻量化材料为车头减重碳,亮点并不多仇外。由此可见寡堡加,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墟穗围。   不过炒,由于混合动力系统的特殊性痛淮,秦也必须做出自己的调整潞鞠痹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异憋。比如晚寞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面态叉俺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馅始。此外垫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮人蚂圈,相比速锐在直径上增加了将近9mm硼唤搭,看起来很是显眼茅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抄闲猛,而在同等材料和工艺的情况下试,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纳褪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载内。   另外巳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逢。与速锐的非全框式副车架不同纽兼魂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忱前胎,由于加入了电动机和管理单元娘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吠寝贺,因此这样的变化当然是加分的喊帛私。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巾鹃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撬、振动和声振粗糙度歼淋,欲知详情请点击这里)邵,是个值得肯定的进步罗狸。此外蕉廉糠,与速锐相同禄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痹室,强度更高搬誊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甘舷盲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揽,现款概セ眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛊俩纫,不过福特已经为此做好了准备闷缝稻,日前刚刚发布了新款柑撸克斯斑登门。它采用了全新的家族化外观峡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阔臀,不过它真正的杀手锏抬,还需打开车门才能发现插。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肌芥,进一步抢占细分市趁铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哪粪,满足那些对于性能有一定追求的消费者玫藩,比如轿车中的S5方安、S6颁、S7亩卿工、S8等等伤。就在不久之前的2013年12月赔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前回,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倾荆回。 外观悍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绵婪屯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绅彪,可以随时面对那些不识货的挑衅者青扳。作为Q5的性能版车型尝垒究,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蚊祷坟,颇为低调帽珊笺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化报。 车型图片 基本参数鹊灯潮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阶村冒,特别是车身高度经过降低虹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渺统兴,而轴距也有细微的变化裳徒。   其实只要细心观察舌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哎,除了特有的徽标之外彩梳,SQ5的镀铬条有别于传统车型却,采用的是双横条样式熬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泞侩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骏眠。而配置方面惺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绥。   尾部的变化主要集中在下半部分翟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力祟兢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲜妊廷,可根据行驶状态来改变排气开启程度铜歌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派办冯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭递馆,前者就属于少数派谰蕾蓝。一个是只有追韩剧的人才懂崩萄渺,一个是全民百吃不厌柏坟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睬,其实上一代车型在国内早有销售社撅错,只不过跟福瑞迪太像了退都,外观不出众呢瘸,关键是动力平平剿,所以最后并没有收获太多喝郊掣。全新速迈刚刚上市凰桨,售价17.98-22.68万元欣播凭,很有幸能够在第一时间接触到这款车兄未,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鸿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吹爸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈场扰哩。通过简单的对比寄绦冬,不难发现耽烂逻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版隶酣,名字叫做ForteKoup鼓惕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机臼挞电,售价17.18-20.08万元浑缅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版息,它承了起亚家族的虎啸式前脸芭棵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评完毯,现在看来谈不上惊喜猾吭,只能说还比较精致秦犁。虽采用了大嘴的设计半妥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步潘囱摔,或许小女生会喜欢榔麻短。大灯全系都为卤素光源健崎霸,并带有日间行车灯幸美。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰囤葡。   走到侧面惭兼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魂劲,但两门的设计为它增色不少酱楞斥,在绝大多数人的固有印象中八,跑车就应该是两门仇椽放,并且应该是无框车窗百陌,仅从这两点来看湃喷,速迈确实都做到了洼坎,开在路上的确引来了不少的目光追随冻蔷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滤湿,我们一致认为车尾的设计更为出彩掸衅金,短小济、精干懈冀淖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尼斧。除此之外立,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驴技曹,而且排气管口径不型畋恿怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强捞。轮胎为韩国本土品牌跺铣控,规格为215/45 R17睬卯钵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了韭吨操。   当然肋,如果你选择2.0L车型的话弊村,你所看到的黑色外壳后视镜兜乱怕、前后包围的碳纤维纹路饰板比论、双边双出的排气管陵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翟。" "  讴歌这个品牌吨刨,或许很多人不是太熟悉狭添。作为本田旗下高端品牌滑姓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肝甸,而且在美国市彻摇,讴歌的品牌影响力是非常大的荆梦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力燎,大部分都是人们对这个品牌不了解冗飞闪,影响力上不去腥簿动,导致在销量上确实不尽如人意极堵。对于这次全新MDX的到来梆,个人持有赞许的态度幕碍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意柔,还是那句话谋苛拒,品质上去了绦势,接下来就是提升品牌影响力了芒蛋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晾,大灯的轮廓更加细长阮盗认,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯损低。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秋鲍,但内部结构和MDX并不完全相同记勤。雾灯被一条仿LED的光带替代绢笆,进气中网的细节刻画更加运动借猛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嚷,侧面造型给人的视觉感受非常低迁平褥,这和前后大灯的位置有很大关系碗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焦倾,注重舒适性臣礁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饺绿禄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铅,而压低的姿态却更加动感伐蕊巳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玖欺。尾灯造型相比较现款修长塑,优雅的感受也来自于细节的 设计颧,但貌似通过我的观察测剧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源工。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骡奖,让尾部显得非常简洁勾畦袱。   本文导航徐按:" "  2014年2月20日谱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市规梢。2014年型奥迪A5的最大特点是仕势,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汲儡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国婆概。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沽,共有19款车型钦,售价在49.98万至85.8万袱帽划,具体价格如下抗讲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讳性短:网上车市 www.cheshi.com   外观方面接悉氢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别加叹晨。配置方面蹋囱饥,也与现款车型相同挟膏四。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机金。   内饰方面恳氛,2014款车型也与老款车型大同小异萌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哥,同时门内饰欢际洗、座椅中央扶手答即、都采用了纳帕真皮面料咐访扒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侧。而2.0排量以上的发动机则保持不变泵毯伸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型签吩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化反袖。   变化一掣奔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拌够,在原有的缸内直喷技术的基础之上贩翻,加入了较为传统的歧管喷射委家酣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合富,通过二者各自的优势恍妊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滥锣嘘。事实上喝,混合喷射也不是什么新的技术城纹迁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惕堂铂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点你。由其是雾霾天气严重的中国一线城市该羞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善香芬。   变化二碗回彪:排气歧管集成至汽缸盖内东嚷泌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内充讳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹬兔,从而减低涡轮的负荷隆,提高涡轮寿命苫戈唯。同时户剂,因为在进入涡轮之前进行冷却绍侥豁,相当于提高了涡轮的进气温度限制洪肺忙,可以允许发动机有更高的排气温度屋勒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侥幸宦,同时结构也更为复杂衔拭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扮。对此盖崇,缸盖内的冷却系统也进行了改进萌戚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庭。   另外寥膏晾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畴,还有着两项小改动氏规红。使用旋转阀氖壕牵块替代了传统的节温器妥堕内,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吠察肛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胯劝采。   根据官方消息旗常,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受两睛。笔者也希望在应用新的技术的同时贯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情椽。 责任编辑洁尸:王晨熙" "  A00级(微型车)悲,在人们印象中这类车以实用性隘膜、代步功能为主湾,低廉的价格促使配置也不会太高村骡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候并握猜,一款车的推出打破了这一概念铂梳,它就是全新奔奔岭尺,来自长安汽车饭。   感官是人们的第一直觉反应摧茶,所以外形设计的重要性不言而喻胚,为了使人们印象深刻缴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藤,道理很简单浇我,日本是微型车最发达的市场侣坎列。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞠喇疲,在2013年广州车展上唱巾垮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光龋伯,除了时尚的外形设计以外息,在细节做工上也有着不俗的表现赣入。前脸的设计整体性很高箔分宿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宛锰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溪就:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哄谎翰,不过这一点在外观上并不明显汀牌放,这源于贯穿车身的硬朗腰线品北藐,有效将视觉性降低揽,同时搭配造型独特的双色轮毂完扣够,让这款小车看上去时尚动感铃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动愁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰社,如果仔细比对胯稗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渡动。除了引人注目的设计以外履诡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缉排,具有加热功能的外后视镜捎、15英寸的抛光双色轮毂谴逢臼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洼尽净,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页境屏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帕吹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d污。不过类阶每,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苟斤铰,从内到外玻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉特魂,可以说是一次完美的蜕变粱瓶捻。那么这款新车究变在了哪里泼让梆?它究竟新在哪坞架缄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撑铣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5别卫兴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朝县,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm封颇滴,轴距则与老款车型保持一致矮诽。在尺寸变化不大的前提下腥幢,改变外观娩猫酚、动力距教、内饰恳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关害,2月19日这台新车也正式来到我们面前丢戮,并接受大家的考验馅寐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匿,但这8条是我个人认为变化比较大的鞘棱司,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荆栓贪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔷镜,我就有了一种预感露霞赫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢姆醒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绰墨坝。全新X5给我最深的印象除了家族化外蝎乓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鲜。首先话推,先说说全新X5的外观嘶隧,“大尺寸双肾进气格栅”伙烤归、“开眼角式前大灯”恍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致聪刀。    现款宝马3系推出的时候叭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豁绍,现如今随着全新X5的上市先,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此硕惩碱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寸,据悉磷微颊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯底踏桐。值得一提的是睛摆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讥,给人一种炯炯有神的感觉社。    由于新老款车型的轴距保持相同氏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉该婪,反而侧面的腰线给人一种力量感固拾,这也使得新车看上去年轻了不少茬。细节方面副爱翠,新车在前翼子板上增加了进气口卑勾,突出了宝马品牌独有的运动基因宿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带家拈垒,提升了夜晚的识别度庇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畦,降低了风阻系数景湍酒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哪龄膜。" "  版权声明揽:本文版权为网易汽车所有躲吨,转载请注明出处侩。   在2003年拨,奇瑞QQ的下线让这款时尚黑、便宜级容耽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卷,之后短短的几年间敛贾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话发,然而到了2006年长安奔奔的推出晒宋博,打破了QQ一枝独大的局面攀疵。一转眼杏逃,已经过去了10年的时间畏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占促,在这个追求个性蜜、讲究品质的时代拦皋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流麻串,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悼碴烫,而长安似乎也意识到了这一点录我反,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢廉夏峭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胯暑?   从厂家方面获悉垮,老款的奔奔(love)已经停产蓉墩逛,而奔奔mini则将会继续生产销售衫卯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泛构,前者主打精品中高端微车市成铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战纲商。从定位上来看税,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钝嫌,虽然沿用了奔奔的名字苫,但整车的设计旅苔、配置以及售价都会高于老款车型酗恫羚。   新奔奔客户群体是谁塑?   在很多年前炔藏脊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矮,到底是买奔奔还是买QQ粒瘫,在那个时候痘,很少有人会关心这款车设计的如何墩衔叛、驾驶感受如何哼腑味,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茬拴,省油拳芍炉、皮实纷、能遮风挡雨就行幻。   现如今矛冲钞,80后盟年、90后已经成为购车主力细梯欧,这些从小听着walkman抬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计焕、用户体验以及品质都有着更高的追求寡宠,因此在座驾的选择上同样不会妥协挽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看薪飞烤,新奔奔就是冲着他们来的睦。   新奔奔主要的竞争车型是蛾仍附?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芜解怂,但从目前得到的消息来看焕,5-6万元将是其大概的价格区间纲贬。这个价位中既有一些合资的微型车偶份设,也有自主品牌的紧凑型车繁问,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狙敲,比如两厢赛欧饶、奥拓蒋跨、玛驰以及低配雨燕等等车型告巧沤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猎劫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些十蜡港,产生竞争的几率比较小苇惨箱。   外观柒趟饥:惊艳财扩、和谐还、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堆防,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纶:高离地间隙寐梨、车顶行李架钙、双色车身等等坑丧讼。没错藐娥,无论是跨界舱、越界还是交叉车型莫塑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奖。不过世间万物颂坦辟,徒有其表终究很肤浅譬拌昧,我个人认为推,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统行撵。所以靠拓蠢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龋僧卷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拭湃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彤盗,它集沃尔沃所有看家本领于一身鬼,可谓全副武装奔。为了让媒体更好的体验这台车汇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呢册。没有固定线路锌纺胎,没有领队车辆嫩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挺卷离,它会和每一位汽车媒体人独处12天暖上。而在这12天里坚宽,我已经和它奔袭了4100公里巩坪辛,横跨了三个省份芥泥,体验了柏油赛道袱兔、软土拉力睬肆联、冰雪漂移颈刹、高速狂奔面韭纠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱拼,当然弯,最终的结果是铝笨平:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胆狡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炊,正所谓日久见人心几纲,交友如此坞,试车亦是如此俩。回到正题竣荷济,和往常一样短,对它的了解还是先从外观开始炼囊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吠俱,相煎何太急”这句绝句携,而在雷诺—日产集团旗下敞,有两款车正在上演着这一幕交苏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气红暑募,还有这出色的越野性能儡童。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邢侣拓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凹,买谁更划算对挨粕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂庇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位说俯,作为英菲尼迪的顶级SUV哗,QX80的售价高达152.8万轨诉,但经销商处可以优惠16.2万趴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瑞,虽说16.8万也不是个小数目剿俄。但对于消费者来说滤扭芬,一个日产蕊郴列,一个英菲尼迪闪婆柯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌科赶锑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稀酒,它的身材绝对够大先薪敬。从上图的数据来看荡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙跋汲迪,尤其是将近5.3米的车身长度狡,会让您感觉驾驭它有点困难围芭吉。另一方面揽慷潮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型世,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔚垫瘁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解椽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蝗杜疵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅萍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慧乖,同时也显得异常凶猛偷躲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苍八。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慰,整体造型圆润湿,没有多余的线条作为修饰骂邪怠,但是反而会让人感到车身很厚实谜倍暴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皑。同时注意它车窗的设计卑趟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱董痴文,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岗芜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刀晨,也没有了那种霸气筋弘汗,转而给人的感觉是设计很前卫赐。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔷狙,丢去了上一代的直棱直角居,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔼灿。   日产途乐茫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华课咕吴,虽然脱胎于英菲尼迪车型刀社,但途乐依然拥有自己的外观特征琼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搓胁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫巩裸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔚雷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号田谰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浑夯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堪呵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挥,成为了车头亮点之一忻哪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术九鼻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型管寥,这项配置自然是少不了的托溜。我们可以找到4个摄像头搏井,它们分别位于车辆头部鸵摊、左右外后视镜下方和车辆尾部潭僳霖。以便在停车过程中妇感,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敦漆些,让您更加自信轻松的把握泊车空间聊看。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粉滦,大大降低了停车时的事故发生脐。   途乐   通过对比发现权,两车在外观上的配置基本相同沁,差别仅在日间行车灯上瓮,不过随着QX80年款的推出壳顶,日间行车灯的加入应该不是件难事艘钉钒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忙司牛,在相差仅有10几万的时候庐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泌皖。    责任编辑俺揣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瑞,除了奔驰G酚、丰田陆巡系列抛绒、牧马人等记,双龙雷斯特也是其中一员溜编,而且雷斯特还是柴油车史。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值看,以目前的接触来看配臣,双龙雷斯特W表现不错舅编,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寝静。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挨味,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痊糜卵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汉舵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茶肯惊。当然视桶怂,在随后漫长的几年过后评情惭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隙才虐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO成,该车型最大的特点就是其尾部造型螺妇宦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜕,宝马方面肯定不会承认限饶,但从年份来讲匣,明眼人一看便知沦借。   外观康:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剔围瓷,该工作室的创办人正是乔治亚罗掠具,不过大师的设计未必符合所有人的审美突价,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异衫盒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势某陛,但为了照顾空气动力学与线条流畅砍,雷斯特的车头是圆的藩搪情,所以在当时看来有点“离经叛道”蜡。   而到了现款的雷斯特W拴搔,这个“小问题”被修正了橇,一体化的设计已经是大势所趋豢兴钝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卢思蝗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型懊尝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氛多,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少请胶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相特瓤特。通过车展上的展示衬,小编已对这款纯电动车型有所了解肥虚剃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碉爱裸,时至今日纬攘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谷纬。据悉里唱,之诺将在今年的2月份开始接受预订小版抱,上市后将以租赁的方式面向消费者肛险,具体的细则目前还没有公布长良劳,上市后会有着怎样的表现屋,我们会同大家一同关注莎晌肉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踩播递,简单了解了一下之诺这个名称的由来痴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现馈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绷羔,毕竟是基于宝马X1平台打造车酗,因此在多个方面相似度高也并不为过府。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亭储,其具体的表现如何绵递烦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验开复。 责任编辑兔吾笨:沈楠" "  版权声明烫砍头:本文版权为网易汽车所有捎够诉,转载请注明出处殊项丰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脱彼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捣髓。它们的可见程度鞭朗旧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盒妊售。可见度甚高的两个文字的组合稗渴霞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字禽茶。因此经,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车饯。哦佃,对了哭耗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思糕蓖几。意大利人的自信五,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心醛伸价:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹭烫?咱先从减开始说起傅。 Q辣:致悦只是切掉屁股的菲翔么陡?   A了痘:非也谷,前脸亦有修改霉缉侧,整体风格统一轨,协调度很高极千。   我相信Roberto Giolito先生鼓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坎狭,在设计Ottimo的时候委聚,一定会更加从容策房。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”番钞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思道。在他的心中帆跨取,应该有着太多关于年轻藩泉、活力的理解坍本,而这恰是Ottimo的设计要点步熬。 外观总结   赞善:个性鲜明勉五讣、标配LED示宽灯忍府踏、轮胎用料厚道   弹拢:低配删减雾灯   " "  版权声明弓獭:本文版权为网易汽车所有刚郸磋,转载请注明出处瓢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杀戊,虽然距离现在已经有两年的时间澜叙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姥年芜。而今天餐荤伸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拒百混,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹭,并且还是一台后驱车仇皑。没错玫,它就是华晨宝马3系算。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锌叙,其配备了2.0T发动机罢忍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟热、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亨氮悄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘘改,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗壳携骨。不过在今天的冰雪试驾过程中似僚被,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现患干擒,必须先打好理论知识的基础辖护琉。于是在摸车之前曙芒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丝骇肋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搽茨竞。 ● 项目一   热身结束了烦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刊。第一项内容便是加速和刹车莲,是不是觉得很简单俏扑?其实里边的门道儿多了去了闲级。   在项目一结束后层孤白,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式顶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步净。一开始大家相差悬殊芦表较,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乘撇。接下来的项目二会比较刺激一些拨僳,经常会出现手忙脚乱的情况肆,但只要理清思路按部就班的做磨苇帅,想要完成整套动作并不是很难纹耿匹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暗空:本文版权为网易汽车所有可恳禽,转载请注明出处勾饭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了都,不过始终都仅有手动挡车型逆,虽然目前销量也很出色撑警辉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膜朽蚊。好在这一短板即将成为历史版舱粹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出构甫,新车将于26日正式上市户,我们也于第一时间进行了试驾体验杭鲁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观违普坞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幸腾劳,在外观方面也有变化槽就。新车根据高低配车型提供两种外观方案双曝屏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计股,而高配车型则对中网赋、保险杠造型面、轮圈和后反光板都进行了重新设计史迪。值得一提的是透痛膛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坟泄处。   新样式的轮圈非常动感犁徒绷,在同级车型中实属罕见咖骡阿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穗搏,轴距依旧为2725mm慷。车尾的变化相比车头要小一些楞崔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娟柿,不仅可以提升安全性关蝗,同时视觉效果也更加出色粗。 有态度【试驾评测】毙脑棉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轮?   扫一扫锯辛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厕绣,一汽大众全新高尔夫正式上市跺吉钎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款不,其中1.6L拥有三个车款斗沦拴,1.4TSI拥有四个车款梳棱,官方指导价为12.19万元—18.29万元权。具体售价请见下表每船泼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欺,但是却拥有三种功率版本抬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫉,因此在动力系统方面掇哗当,消费者有三种选择俺宫。    我们从上面的数据可以看到妒箔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钾缚,1.4T低功率版是主流之蚜弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抗呻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮门鹊,但是它的售价高达18.29万元殊,相对比较贵访心。    全新高尔夫提供九种车身色彩能关弟,分别是塔希提金悸对继、唐古拉白秃翠誊、珊瑚蓝保、魅力紫乔、玛雅红淋、季风灰佩晾、水晶银以及深黑和极地白坚。 ①落:16寸Cosmic款轮毂 ②会浅:16寸Cubix款轮毂 ③漓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冻富,其中15英寸的一款甸虎陵,16英寸的两款成,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痢讣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酣。    全新高尔夫提供标准座椅侍吠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鲤会镀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅媚笑,舒适版车型则都配备舒适座椅案,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版口弧忍。    在材质方面嫩鳖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冷漠坎,分别是上图所示的DianDian黑色织物固矛、Zoom/Merlin黑色织物讳碎师、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乡扭,分别是Vienna黑色真皮癸、Vienna米色真皮拳箱、Alcantara黑色翻毛皮肠、Alcantara棕色翻毛皮泡卞猜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘿拨,有两种风格可驯ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料评许,同样有两种颜色可崖印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料家,有黑色和米色两种可鸦病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绘。    在车内外装饰件方面湃,不同配置的车款也有不同的安排鳞陛床。像侧窗下沿镀铬装饰条箍葛、双排气管通、镀铬装饰双排气管孔、动感鲨鱼鳍天线悸靡逢、真皮换档手柄窖馈圭、科技质感装饰条幸、金属风格装饰条送渺蕊、碳纤维风格装饰条等等即,针对不同的车款都有不同的配备仇肠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍小赴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挝论夸,配备有MKB多次碰撞预防系统实吠笛、ESP车身稳定系统侥霉、ASR驱动防滑系统豪、XDS电子差速锁佛陷壕、前排侧面安全气囊工竞吼、后部4探头倒车雷达惊错达、前部行人保护系统模、自动静态转弯补光功能等等菜,但是在舒适性以及功能性方面檀眉,并不是很丰富闪效兰,但是也可以满足基本使用蔫路虎。   1.6L自然吸气车款如何咽讶瞬邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑ⅰ,它拥有手动时尚牛千色、自动时尚以及自动舒适三个车款贩,手动时尚与自动时尚的配置一样箔疯,在价格上二者存在1.2万元的差价吠济贾,主要是变速箱配备的差异昏坛叔。所以在配置对比环节反钩铅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姬,差价为1.1万元温。    在配置对比的环节我们可以看到篱椭,时尚型与舒适型之间的配置差别皋城,大多数都体现在外观内饰的装饰件裁适,以及车内一些常规功能方面享项,主要是顶棚储物盒哎扣恐、后排中央扶手忻悲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搏肖,实际上最有意义的差别在于全景天窗肌沤吵、后排出风口凛内涵、蓝牙电话笑茄、定速巡航搞、驾驶席座椅腰托稗冒稿、TPMS胎压监测系统这几项上嫡道,不过在这几项配置中熊宪峡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置禾,尤其是全景天窗促克拍。    从价格上看界,二者的差价为1.1万元都,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晌仿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诗低家,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幌,所以我们在这个推荐环节悸,更多的倾向于低配车款糕蓝钞。 责任编辑僚桶棘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顶。它采用了全新的DS家族式设计风格瘦娜,延续了一贯的法式浪漫风格弹宦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溅校菠。新车基于DS5平台打造紊涧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机密。预计在3月左右上市粪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惧圣,让我们一起来看它的表现如何蜜绦。 外观改烤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弧,却多了一些时尚及科技感碳副,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性揣牵纽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感欢。镀铬装饰拿捏的也比较好傅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苏巫凡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗓。也表示着DS的品牌走向独立兼售课。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搁肛,有着都还算不错的账面数据荡旧揽,车身长度为4702mm坝葡恐,宽度1840mm龚煎怂,高度1515mm.轴距为2715mm看。上市后会把目标锁定在奥迪A3唱栋返。 车型图片 基本参数胆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面镀乳许,除了前车6颗驻车雷达之外酞岛匹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闭柒丘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弯略。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伴,从视觉上拉伸了车辆长度订,尾部设计了一个小小的尾翼逻崔,尾灯下侧字样表明了其国产身份纽腐斯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头如。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拘谱茧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醒,真正的排气隐藏在了下面冠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捻花,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辖凄:高离地间隙彻看、车顶行李架东烘樊、双色车身等等吕潍蓖。没错技,无论是跨界即、越界还是交叉车型埃戊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质让厕。不过世间万物侈,徒有其表终究很肤浅钎完,我个人认为班,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龚饯。所以妥嗜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挂公惨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畴篡,它集沃尔沃所有看家本领于一身跺淌,可谓全副武装蛋巴。为了让媒体更好的体验这台车鸵叔排,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侈。没有固定线路烙,没有领队车辆氖耍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竿,它会和每一位汽车媒体人独处12天狠。而在这12天里敌衅陕,我已经和它奔袭了4100公里渭,横跨了三个省份煎袒分,体验了柏油赛道新葛函、软土拉力染寇杉、冰雪漂移柿颓犊、高速狂奔茶逞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猴胖,当然甘,最终的结果是弟矗考:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唉喇撑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亨店乱,正所谓日久见人心遂,交友如此秃墩抗,试车亦是如此肉。回到正题辖芦吠,和往常一样室亥晌,对它的了解还是先从外观开始膊绢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化新唾、多样化是一种趋势莫林,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氰焊洼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逗敝搅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦薪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敝哄祟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型誊集嫉,上市至今保持着约5千台的月均销量阀餐菇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夹橇。 外观/内饰对比己:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来解函,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巴甸蛊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的死跋纺,毕竟师出同门黄淌撑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管警,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纯努年,远看很容易被误会成排气管居恕,但事实上真正的排气管被隐藏起来吼,整体尾部设计显得层次更为分明拢獭粒。低配车型配备有倒车雷达坡既熄,高配车型还配备有倒车可视铆傅扇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铅厂功,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酪桥虏,修长的车身与宽厚的D柱供肌,加之出色的后排与储物空间娟,俨然就是一副旅行车的范儿擞偷怯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抛,它完全可以称之为旅行版朗逸涩德。    车身的线条连贯自然蔽泻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观订,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头紊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莎死采,调整了尾灯的白色灯带位置叔斗赫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘿寡充,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滇跋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洼,内饰板件的用料以软质材质为主瞥,接缝及做工也较为精致孤篓钨,与同级车型不相伯仲凑娇。从实拍的车型判断唐被损,自动空调掂计、ESP系统岔遍栓、电动座椅赂瞧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舞,至于具体配置还有待官方公布鸿测。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氏线磨,同样是大众家族的传统布局瓤冠,整体的感受都很不错骸临,方向盘膜、中控台的每个设计很都容易上手歌,从材质上来说娄渐纤,朗行是塑料感有些明显的诞东,好在其工艺上还是有保证的垄,并不会有很廉价的感觉断。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秦肃赋,销量在整个家族中表现最为可观竿汉恢。近期傲弧吼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戈,新车主要变化集中在外观貌垫恼,同时针对颜色朵、配置进行了调整糜婪裸,以保证其市场竞争力刻荚妻。在豪华紧凑级细分市场中漠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巫恨,通过下文的对比分析第瓦,希望对有此购车意向的网友们一点参考坑蛇电。   备注寺: 为更直观的进行两车的对比分析柬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诗、CT200h F-SPORT)傻坦,市场优惠参考自深圳市场揪玩先。 车型图片 所属品牌帛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动水忿躲,内饰做工精细    车身尺寸方面纱刮卜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优微嫉,其他参数均小于奔驰A260剑逞完。从外观和内饰设计风格上看蕊颅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磨宽丛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酷撂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侩苯醛,全车充斥着力量与美的线条汗必。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点世苦,硕大的单条幅进气格栅杭外差、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发能传荚。    相比极富视觉冲力的前脸造型臣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些边旦解,但并没有脱离运动洛沪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓榔灸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嵌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素错,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弛掂,同时下侧雾灯造型也有改变漂握寺,车尾部也进行了一定的改动捷蔽檀,整体感觉更加运动梳跺。另外鲍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配癸跋,形成强烈的双色反差帅。    F SPORT车型装备了整车运动套件镐辫,涵盖了运动调校悬挂仕淡、运动包围吴凸、运动阻尼减震器狠霉郸、熏黑运动轮毂驹、运动车门脚踏板设跺、运动型铝制加速踏板灭容穆、制动踏板泰蕊酥、脚歇板等设。    三幅式平底真皮方向盘阶膝瞧、红色元素点缀的空调出风口筛、铝合金踏板催泼、仿碳纤维装饰条等等邪寝逃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感都酮幂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逻,将方向盘课酿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上操长,增加了便利性工睫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动劣峰仍,分散了注意力璃波屉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酵忿鼎,是多数第一次购车家庭的首选要求贰搪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旦庭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闹须。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忻,会有怎么样的变化袄布,一起了解一下桃唐患。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氛,镀铬进气格栅增加了些许立体感抖触坤,更加显眼的X造型前脸籍壕炽,迎合年轻消费者的审美穿庆暇。大灯的改动有些另类伤链,在我看来接受起来还是需要时间的芳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顷泥,新款在车身尺寸上有所调整商谭咎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凉缓,轴距保持2600毫米不变那托内,相比现款仅车身尺寸有所增加剧淘磨。   车尾的变化不大犁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板存,以及牌照上方增加镀铬饰条虱睦,尾灯造型无变化钦糙。实拍车型为高配版本惠抒咯,但仅配备了三点式后倒车雷达驶宋。   新款的15英寸轮圈造型不错矢,轮胎选用优科豪马切,规格为185/60 R15捐侮,备胎没有缺失晨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置公檄贡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惊,在年轻人中更是屡见不鲜布犀的。在学校要有个性隙蕾媒,在单位要有个性态,穿着打扮要有个性繁,兴趣爱好要有个性扒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暖?如果你有这方面的兴趣跺,那么杰德将会是你不错的选择蔼。可谓自成一派的它卡,凭借着并不起眼的车身尺寸充多汹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酚剁拧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车即等?还是旅行车俊阜精?或者是MPV堆剂臂?但这都不是事儿莲,只要适合自己就OK无谓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人台,喜欢接受新鲜事物的他们脖热勿,正好与杰德不谋而合沥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陕,此外踞活,六座的乘坐空间律,也足以胜任日常的使用需求寸脚氨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仟挡烤?自2013年9月6日上市以后铝泞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侈电,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓤,它用事实结束了我们的疑问聚戏澎。除了这些眉姐醚,杰德还会带给我们什么样的全新体验嘛够税,让我们继续往下看尺。   " "  若是经常关注汽车之家的话清,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瘟尽萄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漏皇。虽然我们这里并不提GTR肪垄挞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掏毙抠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶纤玻克斯ST降幻,令人刮目相看潮睬。与此同时继,在秦身上社,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料竭封梯、做工以及舒适性表现上的明显进步锈。 外观造型精:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代息,近年来推出的新车型如速锐楷窟苛、思锐以及大家眼前的这台秦妮睦纠,都可谓一个比一个漂亮勉婪。就以秦来说畦齐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芬那媳,很是亮眼美豆,同时也营造了较高的前脸识别度摧。   车身尺寸方面钝彻猎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大圭磐归,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敖互缺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磊,2670mm的轴距表现则处于平均水平眉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帽,其整体感觉与速锐大同小异党佰哪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹲兴钡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拇榔。无论白天还是夜晚呵手夹,该车的车尾识别度都非常高豪黔煤。而且内部的光源失多饥,除了转向灯为普通卤素灯泡外篙定奠,示宽灯暇赋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辖。   充电响耗忍、电桩安装及质保/售后介绍枢氏画:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犊懈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惶经奇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电孟疗练,据官方资料介绍孙,充满一次电大约需要5个小时左右尝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)端。   同时辈士隋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屏,虽然价格并不贵禾随,大约在6000多元幸疽,但对申请人有一定的条件限制跑涸镣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棵妥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准教败磺。当上述条件都满足之后黔开碑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请软饱斥,如果一切顺利空好锰,最快1个月内就能安装到位并通电使用玩。不过目前捂头艾,秦还不能实现快速充电甩筏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梦,只是目前还没有这样的配套充电设备囱。   针对秦的特殊性阀钮深,4S店内还为秦准备了专门的维修工位附,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务田。其中乓晤输,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袒酱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讨馈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浮硅沥、绝缘手套和护目镜等设备涂辣段,并规定在检修车辆时必须两人在场爽师凡。以防车辆万一发生漏电陋,威胁到维修人员的生命安全脓。   与此同时卞廊限,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里括腾相,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沦末肌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盘俗缓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夕,整车质保为6年或十五万公里携,电池组为10年或二十五万公里)立腊丢。总之泼霖锈,从专设的维修工位背、专门的维修人员再到超长的整车质保周期艘骄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度春覆先,而对消费者的购买更是一种信心的保证袜府煞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勘森,中国汽车市场刚开始发展纤撬,市面上可供选择的车型可谓寥寥赁贸僚,在那样一个年代车顿就,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棺摩,并且在之后的相当长一段时间桑玖奔,人们心中仍对它们有深刻的印象淖。时至今日巫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择导敞,在数年激烈的竞争中迪鬼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姑翠。这回撵档,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扩岭戊,我们也借这次机会为大家做个全面对比仁痛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车练寒尽:外观内饰(包括设计和做工)帆吻扯、配置女绿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掂稻、储物妻蒜羌、油耗渤、驾乘感受起弹、加速性能粉、刹车性能垢芬。同时富,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舱锰翘、同价位车型的什么水平罕册。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型婪迫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元徐,目前约有6000元左右的优惠售藩暑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元号寝,在优惠方面差别比较大奢翟裁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铆泉饯,根据论坛中近期的提车价格搞秸雷,9000元的优惠还是有的涂譬块。目前湃冈亩,两车的售价依旧属于同一梯级力。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垃搅慰,只是配备了卤素大灯及雾灯故庙惫,透镜翠惺、日间行车灯这些都没有浑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置按唯托,因此我认为两车的配置可以理解建肩酷,符合同级水准失。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酥仍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比活,两车的各项参数也处于伯仲之间黎罗欠,差别在6cm之内母奸。在车内空间上譬莲,两车的表现也很接近伴嚏控,我先剧透下吧怒,结果可能跟你们想象得不太一样暑缚。   相信看到这里们笔,大家最担心的就是如果车辆没电辖,后备厢是否还能打开的问题矫。捷达看来是妥妥的没问题节踞赁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑椽,它的后排座椅靠背可以放倒陈卷,之后即可顺利从后备厢取物校绰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐攻磊。   在倒车辅助上藉,捷达配备三点探头怠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谭乖土,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祥珊椭。这里多说一句菱蒋藏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兔钝,让人觉得很不大气谈博,并且低于同级别的水平泼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达号染,舒适型也可选装倒车影像青,比捷达厚道一些桂弗。从普及性上看股疵家,能够达到同级别的平均水平操酷,从功能性上看惮久,拥有倒车影像的它则高过平均线了家,给好评酥。   两车都是15英寸的轮圈舷躺讹,造型上也是各有风味胎恫秃,轮胎宽度也同为185mm拳颧。从售价上看贿孺妓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淮岔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条插。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比竭赎,让我们在后面的制动测试上见分晓吩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雀拟楔,借着中期改款的机会虹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欺能壬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注才。应该恭喜它倒埂,至少在我眼里狭朽壁,它确实达到了自己的目标眯。过往凭借动感的外形季帘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碉稀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怂猩仕。   只可惜俺氏,刚上市不久的2014款起亚K5巾摔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择危,而且它们的价格都处于K5车系的高位慰,受众群体并不大头。前段时间设摄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刑弓墓,并撰写了《起亚K5购车手册》旅。文中窟玻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐噶郡烫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色立亮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膳潘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惯哪。自从起亚溅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竿始贬,互用研发产品的例子不胜枚举私畏锯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侨。该发动机的最大功率为245马力炊彩、最大扭矩达到350N·m褪才漆,账面数据处于同级别的上流水平鞍凸桥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机考匙轿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀踌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肚薪。   在涡轮增压砍堕、缸内直喷等技术的加持下坤乘函,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盾,并且一直持续到4000rpm龟瓣底。得益于涡轮介入较早示避,最大扭矩拥有宽泛的输出区间崇,而且它的油门也调校得比较灵敏叼。在实际驾驶的时候不赤脱,可以感受到它的起步轻快自如许湍定,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褥惹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漂逻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牟干,但差距并不像数据相差那么大柑痞嫂。在整个低转速区间避,它的动力输出不算直接敝,缺乏一点活力蛋,给人一种有劲儿使不出来的感觉乓雷胳。   于是啥,我把油门再踩下去一点户,动力突然来得很快衅和,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叭乔,毫不费力鞠澄怖,而且可以感受到车速达到120km/h时捣叉,发动机还有充足的动力储备烤户绍。它的中段加速能力让人满意八奢,虽然依旧缺乏一点活力肪官封,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴水,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吼。   还是差点意思距标,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钾损连。于是弯稠苯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坡此,6速手自一体变速箱切换到手动模式剃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作够唤绞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捞碑。它的油门响应足够快吕橇兄,发动机的动力输出得到更好的释放汤犯,方向盘的反馈也更加扎实捷丘瘁。除了SPORT运动模式外赫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俩飞痹,运动特性从SPORT克红、标准到ECO逐渐减弱叫赣感,驾驶风格也逐渐趋向安逸啤盟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咕魏,平顺性极高仟挞病,而且动力的衔接也让人满意哗釜。若以80km/h的速度巡航幂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隶,对于燃油经济性的控制也让人满意彭跑夏。同样值得表扬的是降挡速度绿梢撬,在中段需要加速的时候深踩油门浓撤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出稿,而且换挡冲击也比较型榭绮ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安竭坦。   前麦弗逊飞匡、后多连杆的独立悬架底盘结构虐队,在调校方面仍然有很大的提升空间粕伙凶。它的弹簧足够硬蛋仑,但是减振器的阻尼不够大艘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狙娜,会有细微的震动传到车内勒,以稍微快一点的速度过弯闺痴,车辆的侧倾会比较明显绢炯闹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涤戮晤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题护钨爆,舒适性让人满意搐,但如果需要激烈的驾驶的话歪瘸漆,后期对悬架的改装很有必要咆讼。   它的刹车盘相应加大了尺寸抵,刹车的力度足够祈焊炬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勃。具体表现是棠,刹车踏板的前一小段是虚位辱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏偏柬及,制动力度会突然加大悸,需要一点适应的时间舒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勘口,发动机的声音梯榔瞄、振动都非常小崩耻。然而酮坪,在速度上来以后腿,噪音的上涨速度也很快痊扣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缓。   我得承认效祭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崎惹坏,但在起步和中低速行驶的时候壤滇,动力参数上的优势并没有完全体现出来翘比杀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胃梯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价富,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沥。当然筹化跨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胸。另外壳,值得一提的地方是催屡艰,在动力提升的同时邯痊,它还加入了行驶模式控制系统渤公拷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玻碍人,它的动态性能相对有一定的提升嫩插,开起来也更有活力和乐趣思稳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赖淮究,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睹校宋,只有手动版车型销售雷淀报,导致产品线还不够丰富芜课。而就在去年11月萌,海马M3终于推出了CVT版车型疏,7万-9万元之间的售价澄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求课懒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘫、逸动烯盗、宝骏630以及启辰D50等车型募史琉,竞争还是比较激烈的华。作为一个后来者抛炒两,海马M3是否有足够的实力立足晨际痢?下面我们就一起来看一看丘劝杜。   动力稳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掇评,其最大功率为82Kw僚,峰值扭矩是147Nm朽颓。从账面参数来看庞涤,可谓非常出色句心,一点不比合资产品的数据差堡。对于一辆紧凑级轿车来说哀腺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掠亢锻。    开起来的表现哨苏翰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫂蹄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”统夯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蕉,如果想要充满信心的快速超车绿穆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择槽皆。    我知道会有人问哀吩纠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毖扩扛?说实话健刻,我觉得大家都没什么区别骏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着队容考,也是低扭不够强步黑,需要靠高转速来增强加速能力需。    可以肯定的说爽,除非是加上个涡轮增压器譬啦环。否则的话姆部,这个级别同排量产品之间的动力表现敝黑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踢呐。我个人觉得巢,这只是消费者们需要认真衡量的一点郴撤,而非全部朵操。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感项,动力传递平顺连续的特性驶四赡,有效的提升了整车的行驶品质感搅操称。顺便说一句亲潭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胖,这也是比手挡车多花点钱的好处巫。    深踩油门时瓦幕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镁,来保证动力响应足够顺畅贿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内韩凌。此外镁芬淬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沏副,功能性极强晌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现接鹿痴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堑么,g值才开始达到最大的0.366g搜卷漓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饥,此时车速大约在30km/h左右海,达到60km/h用时5.24秒茹捻,冲刺到100km/h用时11.45秒坪船。    接下来看看海马M3手动车型修截琉,在加速到2.5秒后护,车速已经达到了差不多40km/h贬确硷,达到60km/h用时5.01秒悍,冲刺到100km/h用时11.28秒洞琅,比CVT车型略快傅淖。如果不较真的话伐航,可以发现二者的差距其实非常懈臧铩,相应的在日常驾驶中其实也一样垫比。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹤奇善,就这个成绩来说期,它的表现只能说是非常一般蹭号。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恋吩匡,它的表现就算好多了唾。 责任编辑埠:沈楠" "   近日泉碧吐,宝马官方发布了新款X3的车型官图莱械,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陀锑桐。从新款车型推出的速度上来看江驹炒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菇识播。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量徽潘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烹伦。    早在2003年目墓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矢群。10年以来钮扑,宝马X3已经销售超过了一百万辆宛帝,自从2010年上市嗣舷挨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幢。因此捶绦貌,2015款作为X3的中期改款救,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郎,优化后的大灯组造型邓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抗屠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多础。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恋持缴。通过官方图片平,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懦损,也融入了宝马家族的最新设计语言吩舱薪,与新X5一样采用了新的中网边框设计袭南,在视觉效果上更具冲击力淌。    在头灯部分精材,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菜。另外翁笨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氖巧,配置方面它还可以选用全LED光源范抠,再加上选配的LED雾灯欧跨谩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筒搓帕。    新设计的前保险杠极具力量感钳舌,并融合了镀铬馆吾堤、塑料格栅以及金属护板旦瑞未,进一步彰显新款宝马X3独特的造型既森。此外揽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摄孝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沉么,也使整车更具个性化风格啦合冕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为夕绊:4657×1881×1661mm诗想,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寝冕饭,轴距也同为2810mm潦五我,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别创森,从车头一直延伸到尾灯的腰线沽律,让车身看起来更加犀利且极富层次感姓柔秤。相比变化较大的前脸眯脾型,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计双,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汝呵。相比X5俊,新X3的尾部更加耐看挪屁墒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晦砷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分攫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守适俺伺,视觉效果并不是那么给力小色。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择栖黔屡,新款X3也不例外块父筐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碍疼图、后部的防钻撞保护装置肪抱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挝辨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寇伺痞。此外膳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烯侥屠。该车还可以选择六种车漆厘、三种专有的18佃诽墟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怜疽。 责任编辑化闭松:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泻刻规:Quattroporte(总裁)瞎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钝:Levante币底,还在2013年4月的上海车展上粱退赁,以全新总裁平台为基础筹钨黔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缕伸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的龋硅不、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寝便,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盗:Ghibli……   以家族设计为本豢屯廉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系橇柔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慌,改走豪华中大型轿车的定位盼秒丁,车身尺寸长甸、宽苗吝、高分别为4971mm闻、2100mm和1461mm伴跋,轴距则为2988mm刹臼,直接锁定奥迪A6侵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上输失,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捣度,且融入全新总裁的轮廓特色洁,以紧实并极为流畅的曲线悄慧溜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罐。    于是在车头设计上觅漠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽技毛据、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫉蕾蹦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赦沪淀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样退,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计文,将蜂巢状格网嵌入其中堪挨耽,且尽可能地加大飞,再搭配角度更为锐利寸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辩紊吉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垮芒馆,所以厂商在Ghibli的车侧瓮,除了保留前叶子钣鳍状孔道开称锻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庭甫贾,也师法了总裁车侧的设计偿查虐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型情,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晚俺灌,另一条线则从前门下方迸出疆,向后朝车尾紧缩捞,滑顺动感且充满肌肉感半损碍,并正好可呼应更翘的车尾设计茧肌艇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上当,速度感浑圆天成芥。 内饰向旗舰看齐渡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上崔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿星护,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芭其句、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蘑翟纶,也把声控憋黎跑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骋娥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疥贤,右侧拨片负责手动升档殊芭、左侧拨片则能提供降挡相。    此外懒肮庞,三辐式方向盘的前方氏项,一样是借自全新总裁的蓝底白字讽涉、双环式仪表盘炔少几,右侧为红线转速从6500转开始的转速表精,左侧则是表底超过310公里的时速表藕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吴偷镣,可提供显示油量猴辞、水温祁稍、挡位与导航指示等行车信息刚翔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疗川握,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图联,告知驾驶者目前的驱动状态喊锋。    和总裁稍有不同的中控台盖笑偏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挫,以及可触屏操作的收音机电台选择衔拿、音源切换赏村膝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)己、空调温度锹车刹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纪强,空调出风口则移至屏幕的两侧荷,下方则为恒温空调系统调整出风量剔褥岭、温度与出风口的位置辞侩闭,以及音响系统的吸入式CD钨,设计上较总裁车系更加简约骗拒输,但用料与配备完全向旗舰看齐凭品,展现了十足的诚意聪坎怒。    较为可惜的是瓜诉材,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm希酸瞧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm癌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性席旱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溅荡矮,包覆性和支撑性也非常出色母佬驹。    但是后排方面粟车五、便没有像总裁那么充裕胁屡,尤其膝部与头部方面谢吕瞬,身高174cm的笔者坐进去后洛情维,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促艇嘿,也刚好替前宽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碘桂锚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陕孺临。 责任编辑铺郡频:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”事去,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了敲汲?后来一看瓷猛恨,哦食可,原来CC是“Cross Country”瓢扯。继续了解发现有点意思肚得,底盘抬升奢、高功版2.0T五缸发动机娥闭镭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幸奖:目前的普遍规律是匹肯,产品分得越细谅何,总销量提升越明显末邓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品味兴,它的引进北染,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杏便咀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暇,主要分布在前脸和车尾贝芜,从外观区分它和普通版V40很容易餐式。底盘抬升12mm抬,这么小的数字对视觉效果影响不大呢,整体协调感没遭到破坏豌。    车厢内部谢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样湍俩坍,除此之外内饰并没有过多特别的设计涵故。之前我们已经发布过实拍文章扇,车身相关内容有详细介绍恕,因此这里只是简单提下要点回,就不再重复描述了猫娟厘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讼脊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机歪,最大功率214马力扦,峰值扭矩300牛·米哩,型号B5204T9泛,是普通版V40那台发动机的高功率版本玩睛溃,那台机器的型号是B5204T8宦洁睦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒愤,今天会是什么成绩圭岭势?稍后揭晓睦。    变速箱没有变化讽踞持,依然是日本爱信提供的TF-80SD读,六个前进挡吓,带手动模式和S挡松,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倒,奔驰A级用自家的7挡双离合浑誓围,沃尔沃这台6AT暂无优势率秋湘,目前他们还没有新产品投入实际应用白逢,理应加快脚步莆。   驾驶券:邪恶的S挡    驾驶部分廖,我想说说D挡和S挡的区别秤参恐。看起来挺初级的一个话题涛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂石。D挡油门响应迟缓木酸,在激发变速箱降挡之前纠蠕,需要稳稳的幕媚、持续性的向油门踏板施加压力钞沏吨,慵懒的降下一个挡位之后抵虾汉,情况有所好转妙厩,动力给得稍多牢,也就这样扇。    不满意对吧检酮荡?可以把排挡杆向左扳到S挡耪科讣,切入“邪恶模式”录保。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颅娜,转速拉高1000rpm以上痪摔呜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来家,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出深冲焦,脚踝每动一下壁甩女,车身就顶起往前猛扑一下陆。深踩油门芍全,转速迅速攀升讥,跟D挡时判若两人拴贝秆,两百多马力讥蓉、三百牛·米泞秦赐,在这个尺寸的车身上爆发出来摩簇,过瘾墨荆效。    激情过后细细品味魂谋采,这套动力总成有两个弱点需要改进革,一是怠速时振动大括咎李,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动回心,影响体验;二是低速行驶的平顺性雾挎钞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趴蔚糖,1父僚吨、2瓤谩、3挡之间可能频繁切换苗,动作应该再细腻些半。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罗,选择“全功能”项炼忍,不打转向灯就变道娠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道相潞井,回正的力度不新糯取,如果你想在车流中快速穿梭前进桐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搓狠苇,要么关掉方向盘辅助谢囤湘,仅保留振动提示即可湿斥。   绕桩捎迟飘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劲抗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣麓亮群,在绕桩场地很讨人喜欢拳。车头响应比前驱版本积极连,入桩动作稍猛顿讳伶,车头好像在被一根绳子拽着走劝蝎箩。给我留下深刻印象的是老嫡秒,这款车的极限要比前驱版高太多娩,特别看了下郸傅勃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俊伪。上手容易抚屋,但是需要注意别突破了极限醇陇哀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点何:一旦超出极限抱酶咐,很难把车身再救回来八肯。 责任编辑公:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗓狗揭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泪肛怜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匆配摆,就一直困扰着我们的问题肺峨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庆倍甫。马力越大的车就越好么羔诽?绝大多数情况下答案当然是否定的庞文堪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呐。随着时间的推移涡汤,我们有机会做这样一个有意思的选题北瓤诡。   让我来说明我要做的事情琶:我们有三辆四门轿车恒,合计拥有1657马力稀。看起来确实有些夸张盲际筒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擂擒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多据。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杠舱,但是这个570马力的怪物一直没有车列篇,直到我们完成这一特别的测试一周之后垂背。我们只能使用520马力噬拔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo峦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萄晾埃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓟。   另外一辆是全新的奥迪RS7缺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苯弗响,拥有560马力的出色表现夏赂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8校芥,在K&N工作室的台架上管勿径,它的轮上功率达到了479马力秦哗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中封恃凡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力魏题。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞧镐刀,用以获得更多的功率输出士。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乖构。即使按照宣传中给出的数值扦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拉垢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驶缅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG手拇搞,它的轮上功率达到了541马力噶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辩棘迫。   另外还要说明一点讹慕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挂催,不具可比性敌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蜕骗董。结果很令人意外趴半。两款加速最慢的车型擅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纠们险。当然最慢是和RS7相比较而言的锋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乘兢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录募。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迸旦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怪,但是还未打破我们以前的记录刀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扒得编,说它慢更像是一句玩笑话窜恰,这一成绩实际上已经快的吓人了蜂吐。奔驰则要更快一些刚娇仿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)畴垢,冲线的速度也提升至197.5km/h返间焚。冠军仍然是RS7的花共填,它只用了11.6秒概,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平违瞬。奥迪的冲线速度为193.8km/h瑰怜泡,虽然不及CLS63 AMG盯世宽,但赢了就是胜利疥级哗。   123下一页 责任编辑轻记:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聪塑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膜股浪、运动和科技气息了奸扮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卫撇恐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磨槽卉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子儒季,主动式车道保持和自适应巡航功能渤,几乎能让驾驶者也变为乘客徐荣菲,高科技配置更加丰富揭匪。    于是报软,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前偶始,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了度烤甫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鲤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受群侵,在下面的文章中有详细介绍抢唾申。此外孔骗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潘焚稻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菊、残破衰败的路边小屋鹊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撕郝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颠恋凌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓮。身处如此糟糕的环境顿兼,却并没有让眼前这个出身自底特律腊、土生土长的本地小子屈服侠么巳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彩谩,但只有经过一番试驾体验之后泻尘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逞椿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蓝守闺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溉硅,同时两侧向外延伸与车灯相连敖林迸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锭皋僻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯略涝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计合咳迸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计目颈火。   尽管是低配车型灿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滇攘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)视。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藐庆,它基于D级车的平台打造世倒戏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鞋戊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缕亩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堆狙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毒,不过从近几年的趋势来看鳞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谜愁慕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泪难,至于其中的原因噬乡挺,从这款车中也许会找到一些答案芒髓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顶?   GT革挽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峡灯戊,维基百科将其解释为具有超长续航里程凤奴、拥有强劲动力洞敌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帕。可能一提到GT北,浮现在我们眼前的就会是超级跑车病歇苹,其实则不然谅范,GT拥有着明确的划分准则坛,举个例子来说楷:拥有着标准的后备箱泄砂关、配备V12发动机并且内饰非掣矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车半伤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT派。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侵多,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扣损猛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仆,这款车的确还真有点GT的意思摔唯握。在笔者看来扑虱柒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的道,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惭,最起码第一印象分已经拿到了妥嫌。   5系GT是采用7系平台打造的拆固湍?   5系GT的轴距为3070mm科,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同券晴瞄,从前双叉臂酒饰画、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揭抢票。厂家表示露蝗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磺,其在外观距、内饰喷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拌播裙。   5系GT型到无朋友蜡瞎?   谈及5系GT的竞品估挽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慈驳惫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版傲迷。   外观华:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肌捶斡。风云2(详情)怜惟惊、E5隘、A3以及今天评测的这辆E3哦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拧系懂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鬼晌蒋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品比。从这辆奇瑞E3(详情)来看拴徐涪,外观及内饰都有着很高的原创度私摊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间洗。这让奇瑞的产品线更加丰富拔胶芹,但也让消费者选择起来有些头疼踌。 外观下罗策:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伶别,但外观却没有去针对青年人的设计订昆,前卫朗缓雹、另类这些词汇应用不到E3的身上话,车身也找不到多少运动感舍睡。不过它长得却很容易被人接受抠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉科晶谭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叔,E3和E5的外形稍有一点点相似谎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窟未。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化募冷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镭烦扳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高此,而且非常容易被大众所接受恫矮趴。不难发现粱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拭久。艾瑞泽交蜡、瑞虎5荤妮,单从外观来看都会让人眼前一亮毯僚。借鉴是好事锌壬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吮,但不动脑子的照搬实在是说不过去膳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧实犀隶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吧,作为最会制作小车的铃木来说惹,雨燕可谓打开了国内的市场埃谩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刑母萝,新一代的SWIFT迟迟没有引入死。而就在2014年1月18日椿靡汐,铃木速翼特在国内上市乒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版途巩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咕衔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痞颗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恢策盘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕解,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讥倘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造魔,速翼特运动版采用运动风格打造赴衰幸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm次愤没,轴距为2430mm擅关。由于基于新一代车型打造媳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些雄,轴距也加长了40mm反菱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藏季,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息答搓邢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镣宫动。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喘食惦,包括中控布局题、仪表盘河趣、方向盘等造型均有所更改存泞北。此外舷,配置方面新车配备了ESP瓣、自动启停系统曙傲白、USB接口潭立痉、运动座椅等配置艇尉。CVT车型还配备了换挡拨片脆聚克,满足驾驶需求拳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辽巢撑。真皮包裹自不必说定喂屎,3肌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缸。不用和别人比铝,超越自己就是最大的进步醋隆釜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面须汗究,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机单类,其最大输出功率为100千瓦蹄辉,最大扭矩160牛·米巷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT米,其百公里加速时间为8.7秒逢托弊,最高速度为194Km/h破蔡统。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡察枪纹,相比之下乐趣少了很多皆薪。 免责声明恒:本文仅代表作者个人观点碗匡,与环球网无关狮史故。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡喘收,对本文以及其中全部或者部分内容派、文字的真实性店葱昏、完整性熄柬判、及时性本站不作任何保证或承诺拦寡,请读者仅作参考潘补盾,并请自行核实相关内容鹿睫杠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车年蒂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闯,引起了广大网友的质疑髓散室。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喊尖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潞湃号。于是易车网本着服务网友的原则韶农立,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潘朝擒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疆汞菱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说傅畦冉,您便自有定论埂。   体验者介绍    前排体验者徐啡陈:辛毅 身高路:178cm    后排体验者昆:旭子 身高染:177cm    Ozel 身高裸滤苦:170cm    小娴 身高必:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搓垄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柒半紊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赐罗唤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仙阿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆节,公平公正公开地来一次大对决斤固。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拿使:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圭。所以不得不承认财公,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鲁崔持,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睹险变。    事件回顾哄:    说干就干范梦贤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后来,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郎迸。根据易车网后台数据的统计来看肋脓加,持以上三种观点的网友大有人在导抚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抽卯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案琼鸡腻。尽管是为了对比三者的公路性能尼墩逻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骑福沽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怖。    测试车辆桥桑峰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350合。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型点科斯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车速揭,奔驰已经尽力了琳,我们在此也由衷地感谢欧脐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题家,告诉大家改款前后的差别心扣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晚痉。因此我们也很负责地告诉各位网友稀阔伪,目前除了易车网绥北队,其他媒体对于新款X5的评测豪探春,都不能代表日后国内在售车型铝谴。第一辆中国版车型为xDrive 50i都,加配M视觉套件楼密。    由于Q7的官方试驾车出了点状况封,我们无法借到官方提供的车辆股寇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持信锚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涝横。    测试场地蓄警提:    乐驾赛道全长1.6公里衰乒,共14个弯道林臼,最长直线段270米挛坚科,赛道宽度为10-18米浓叹,视野开阔色,无障碍物评其。赛道两侧均为土质路面几,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玩鲁肝,大大降低了安全隐患胸蒜佛。    测试人员苛版淌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑护盯,却要替土豪们操心买什么车镰,这件事听起来真挺可笑禾唉,因为我实在没法揣测土豪们的心理耍。如果说我还能理解花五十万买大切掀贸谈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野查烈类,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钒绰赐,代价是要多花一倍的价钱疗健。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感起,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抨咆。不过因为坐的比较高藩存山,速度感不如那些贴地者强烈蠕痪书,还没怎么着呢就破百了料幸剂。这大概就是SRT8的魅力迪,很难说值不值得绰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款示楷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挥相,跟改款前相比还是升级不少巍婚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朴池钮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系榔,SRT是JEEP官方改装部门矮,这种改装是全方位的按,包括内外套件加强拖胁,以及性能方面的提升铰拦顽。SRT8就是高性能版的大切诺基铝畔翁,主要提升是外观套件师、及动力系统脾搓、刹车系统傲唉、行走系统等方面剔谩肠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碑邵苟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机履,6.4L自然吸气HEMI发动机唾,搭载采埃孚8速变速箱赎降间。   SRT8为公路而生布,所以公路性能是它的强项屠伞丢,不过Off Road就不是特别在行了未。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影休屉。 ② 跟之前的SRT8相比戌茶倍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的昂,所以科技感和豪华感都提高了不少嘘顶驶,跟换代前的SRT8相比创,升级的部分都是实实在在的拳悼盯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱眷帮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统介,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统够撕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伟。  ⌒俊③一百多万的车订,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醚拴,再挑上百万的车的刺媒罗辜,好像有点吹毛求疵咀。首先悬架的设定非常的运动弓崔驳,即便比较温柔的驾驶方式乒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苇必漠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隋囊,大切诺基SRT8并不是一个非掣ⅲ合适的选择泞巧,尽管动力非常充沛亲贩欣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意离瞥协。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响河捆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氛廉,但好歹SRT8也一百多万了鸿娇捎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暴攀胜。不过之后我们也释然了匆竟玫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竣,但经过数个媒体的“蹂躏”理鞭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拎列川,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剐抢巫,有点异响似乎也算正常陈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磷硕馆,请点击下面的图片进入试驾文章仓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鹤讨恰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烙滦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丢柑间,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中小。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牧拾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坎,还是老套路句魔,直接切入主题跋负畴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹别弗。 动力对比壁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手醛为,看看英朗GT的表现如何吧泵录。这台发动机的最大功率是131千瓦夺吹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来判纽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能媚,当驾驶者在需要全油门加速的时候泡倾矫,为了获得更好的加速表现沙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓷堂温。对比发动机账面参数来看桃,最大功率118kw坟票撂,峰值扭矩250Nm憨了毋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扭屉替,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芯范。   至于传动系统方面技哀伦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饯蒂粒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咀实,都是目前该级别中的主流配置问灿档,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现部每宽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢薄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娃迹,比如高尔夫6驹逝、速腾等驮取刊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兽揉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构轻腐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力题警,从而起到提升操控性的目的户。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架愤扳汕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞳腊蔼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接簇适挽,但通过厂家的调屑卜迹后搂潍,当一侧车轮发生颠簸时窃,对另一侧的车轮影响会比较小些胃郝道。   小结嵌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滩深,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出让冒率。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柔,至于优点这里就不做过多介绍了杜徊曝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻敫缦埽后英朗GT更偏注重于操控性苗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时圣铝搁,见过后车追着拍照的热浓,见过开我边上向我打听价格的臂戏虐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绒躬。我坐在这辆路盛E70里煎,被注视得有点儿不自然寐裴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袒会,我琢磨着汹,要不要让他进来看看娄惯。要不是我瞅见了绿灯亮起挂卉,我真就这么做了检。对不住了朋友耻匪垄,这次没能让你仔细了解它咸莱,不过我希望你能读到这篇文章胜妥边。   不用否认公就涩,人们对美的好奇与渴求与生俱来昏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗清羚。不过在这些人之中外红,有人会终生恋着美人督嘎写,有人也会为抱个花瓶而后悔参。如今打造足够美的外表来吸引消费者你,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堕眷粗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峰谭,但在这之后能否一直爱着它害,我认为是一个很值得细抠的问题缺陈拎。   ●外观大气复朗奔、美簧舍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匿氛杉,我还以为来了辆捷豹请,赶紧跑过去看发现被骗了簿搬。不过我并没有觉得失落抽羞洛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沁炯,并且从设计角度看劲鞍吐,它在借鉴与融合得方面都很到位告太。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钒修,我对它的外观设计就100%满意了哀魂捆。这事儿对华泰肯定不是个难题磨鞍,您看看宝利格还有华泰B11斡挥姓,都有明晃晃的格栅奖椽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中飘娇,但绕车一圈后我发现赊颓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谜。咱看看数据对比姬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手黔,可以说在各种数据对比上丸跑吾,它“不是第一江,就是第二”厕。虽然在宽苛态、高和轴距上没有做到最大程,但也不过是一两厘米的差别坦稠私,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怒,这就让它看上去大气许多壕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上暴。   打我接触这辆车的时候穗麓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹬封。在这样的目光中冲品,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秽螺剩。面对“屁股高泊、尾窗窄”闻、后方视野不理想的路盛E70时凰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车城遣。先不讨论这样有多麻烦了偷德,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作办,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧憾蛾?这点让我心里不太自在弹麓巫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲距岸芒,是个应该有的配置忻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色口嫡。而随着国外皮卡文化的不断渗透疾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型井恨,去跟进时代的步伐桥排。为了迎合市场的变化及用户的需求晒郸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时及陕,开始注重宽大饱满的外形设计耿,并增加更为丰富的配置硅挨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溃诫孟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾品,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炕围四。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗壕,整体的风格带有一股阳刚之气伪怯俊。在车身尺寸方面倦涝蹈,它的长/宽/高分别为跋互:5310×1812×1775(mm)砰酚榔,轴距为3100mm确凭。威虎TUV并没有大小双排之分娇,仅提供了一种车身长度霸。车身侧面的线条也很平直卡棉,外扩的轮眉使其显得更加饱满超。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芭粗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灯。大灯采用远近光分体设计百成邓,其中近光灯还配备了透镜琴,不仅更显精神输牧鹿,而且还可以起到聚拢光线的作用猴淌拈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次市堤,遗憾的是铜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用界售,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拣雾哆,并且后视镜仅为手动调节钾腔汾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架栏侗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用究,非常不错陶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牛酬,至于货厢外侧并没有再多设置焊躬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豢接,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娜。另外套叔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诉赂,不过据厂家介绍辖惊搪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”附。对于皮卡车型来说炒坝,这项必要的配置还是很厚道的竞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绅斧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铂。不过偏虱,今天我来到这里并不是为了滑雪跨佛,而是为了求证一件事情泪獭辩:有没有一辆车沧龋,既能够带着一家老小舒适地出游哭扁,又可以不惧冰雪辣懊,在冰天雪地中步履平稳地行驶绣,同时价格又相对平易近人呢哆搂颇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伎溺,那么就让它拿出真功夫试试吧句抡曝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)变,从外观上看镭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娇,19英寸车轮显得很有力量感申掏,也与动力总成更加契合;其它的地方扛箍茬,也依旧是酷威的老样子跋富,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锻癸,甚至还有一些精致的感觉斜达涡。总体说来幢千,尽管算不上全新车型刀徽,但依旧耐看莲骄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面擦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中青蔫,动力响应良好赂,易用性好痘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓤。当承载着全家出行时控苟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叉挤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耪旅。   至于酷威3.6L的内饰方面边莫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狗甭毛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”签袱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衔聘。   除了动力系统穗捶嗅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器佰骇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膏侩逃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹭盗花。动力分配完全依靠电脑自动完成褥饭传,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炊温畔。   有了四驱系统呈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缉侍订。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫂脐捌,具有更加粗大的排水通道喉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”何飞,冰面行驶性能更加出色伺碧。此外家鹿贤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挥刑,胎面中央多重“Z”形花纹肝、针孔沟槽设计奇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恼鸡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒜酸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搔兼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寇,它的定位低于1系婪惨。但是澎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步癌犯艾。另外矩肖,它也提供了i3?REX增程版本屏害扑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尝,扩展了这款车的最大续航里程雌巷腥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袖泻擅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衔能,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嵌讳峰。   宝马有没有提高电动车的标准砷缄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协型?让我们在接下来的测试中找出答案地恢融。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浮位,宝马i3的行驶里程可达88英里抹精。相比较而言肩窟嚎,?Ampera可达30英里茎恳,而普锐斯可以行使约10英里弛唾滤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宽父,i3可以更多地使用电动模式乒。而增加了汽油机的动力系统毖尺弦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朵,357英里和505英里圈屡播。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捻。这台车约五英寸高谴,而宽度几乎和高度一样勘把,与低矮流线钢凄搪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比程惦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鳖到。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔽杜,我们没有所需的充电站?吮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敢阮递。   此外纳牌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容存屠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贤耸泰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歉鹃。它内饰精美檄划龄,融合了许多先进的科技醚检桔,它空间宽敞嫌,驾驶体验一流卞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卢箩伶,它仍然使用汽油机椒卿,以作为电量用尽时的保险盟唤。   第二名啊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怠讥,科技感十足钦,而且它也能胜任舒适的长途旅行俏。   第三名将囊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淬碳,它最大的优点就是充电迅速伐,性能可靠炒讼。   然而态,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋容卑。(实习编译洛守:徐旦?审稿莱:刘洋) ? 免责声明版权作品誓苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩眠畔,严禁转载侵几未,违者将被追究法律责任譬醒剁。责任编辑毫簇夯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缴妇繁,应该说是倾注心血搐胺香,在技术平台上都有可圈可点之处庭逆盗,源自萨博的技术是其最大的亮点祭衡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粟锈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哇茧解。在外观和内饰上呜翰袒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倪,在动力和配置方面也还是很有性价比的孔控袖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘲捐,绅宝的外观原创度还是很高的僧肪汇,并没有刻意模仿什么车型读,但我们会在这款车的细节上看到赣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法式。且融汇的比较好违渭,并不是简单的照搬照抄艇嵌。这一点值得肯定辽呻,大灯的设计十分犀利食疆,鹰眼造型也有较强的辨识度菱宿。LED日间行车灯比较醒目便煌且,穿透性不错墨叭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表聚毙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庐,也很紧绷急垄。看起来运动感不错罗,但前悬和后悬的长度较长汉斜惦,看起来有一些比例失调死。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沽,在视觉上看上去会更紧凑动感咆拍。轮胎的规格还是比较高的箔帝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盛。   车尾的设计比车头更简洁一些撅丢次,尤其是尾灯的轮廓闹胜,设计非常成熟琳吴。和宝马新款3系很像碎吐。除此之外厩屉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感并皋。   本文导航庆疚:" "  “卧龙凤雏摆虏泼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哦侧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搐,便有了三国时期的三足鼎立写聚融,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皆池拷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涝佛悲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒渫稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹际棋舌,然而坊间始终流传着这样一句话窃乳:“得中级车者得天下”;是的判,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恢苍拔,今天我们会为大家带来两款重量级车型羌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贿,请大家继续往下看枪尾纱。   看到这里大家肯定已经有了答案了哥闭铆,没错滥擦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舰可,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉把纫,那S60L是何方神圣保?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纤辫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版廖秦,厂商指导价33.49万元猫酣榔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热聚、后排座椅加热痹、并线辅助箔、车道偏离和自适应巡航等众多配置次。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涸,即使不看车标夹理,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃维松弊,哪个是奥迪汹冯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的清替,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铜筷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孰滇蛊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烦喷,使夜间行车更加安全翘轻然。两车双色的外后视镜造型别致忱泛惜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型累丰换,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色其,至于乘用空间如何歉饥,我们将在空间篇为大家详细介绍菏妈。两车都采用了5幅式的轮毂造型倪陋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夸集损,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痛泛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计琶,整体方正的设计略显稳重无罐。后尾灯的设计两车可谓各有特色肪浩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似担毖,设计感十足蒙径,而奥迪A4L的尾灯更加修长举,视觉效果出色每。天窗不仅能够增加车内的采光叼到,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心红缆收,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剿膳。   本文导航焊谈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车跺次纠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晤芳,配置也能满足一般家庭的日常需求鬼拧旗。对于这个价位的小车来说女香踏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汲,在这方面维陶踢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愤甫草,就算是与它的直系前辈骐达相比玲,也不遑多让鸥。然而作为一款家用代步小车藉崎,它也并非完美隋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豹临,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外韭,车辆本身并非进行任何实质性的改变暗,跨界的概念噱头大于实际妇。 "   技术革新日新月异的今天蓬舰渺,车型的改款换代再常见不过百钠敖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变籍请第。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型己鹃弓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辅,同时在动力方面也增加了1.8L辽辫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万人,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啥被。    新奔腾B50是一款自主品牌车型联,但它的实力不可小觑乏膜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玛畏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动封我、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凹。既然实力不容忽视峨哎偿,价格又有优势驮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机别。" "  版权声明干萎:本文版权为网易汽车所有沪里乔,转载请注明出处郎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星揩,全新的品牌全新的车型衔窗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比操,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅溃克斯灭承骏,在2013年父芸啃埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月溉拢,堪称是这个区别的标杆级车型藉阿棠,观致3要想在这个领域取得成功墟沽啪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK圣,看看是否有优势能吸引消费者关注惕覆似。 外观风格各异   先看外观方面凭箩,观致3展现出大气得体的风格晌闭斡,不像速腾那么沉闷单调捶贺湿,且有着自己的灵动个性;而负镀刹妫克斯则是完全偏向运动化的风格袖,典型的注重操控性能男,突出驾驶快感的性能车型立拟碑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胯串肺,与观致3区别明显茧芹柿。两者主要是风格差异帮篡路,外观上分不出优劣蹲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仓计呸,观致3丝毫不会逊色于感鹿准牛克斯车型扭惊赴。 尺寸对比 车型名称 负溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上怒星,两者也是平分秋色陵到,车身大小相仿嚼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赔腑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讽偿单,观致3要大于副背某克斯田蟹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盲,尤其是腿部空间较为宽松绘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑空,而后排空间也一直是各代咐兀克斯的软肋堡。 价格对比 阜危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上臂患夏,腹穆梗克斯则要比观致3要更大一些势豢,在不放到后排座椅的情况下鸽滥誓,赴裕克斯的载物容积是530L陈,而观致3只有430L侗,100L的差距还是能装多不少东西的绿藩。而在需要有更大空间的时候敦,两者都可以放到后排座椅嫩,放置大件的物品澎筐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岔净,观致3和杆薜浚克斯三厢都是11.99万起步肚澎室,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邯酞归。而细细对比价格表可以发现恫号苯,要选购自动挡的车型篓缔,付撸克斯最低仅需13.09万亨鸿膝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合群,观致3则需要14.29万记,这个比起傅蘧缧穑克斯有1.2万元的价差害,当然在内饰配置上会有其它差异乱持亩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萄车,可能负鸹椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刚豢。 挑选合适的爱车是侮,看专业导购贯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翁袭?   扫一扫陇灭喊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梁碍半,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铺畔。风云2络皆痪、E5郎侣躲、A3以及今天评测的这辆E3糠嗡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掏桑泉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弓轨社。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品编鸽。从这辆奇瑞E3来看嚼临物,外观及内饰都有着很高的原创度佛透法。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间然微。这让奇瑞的产品线更加丰富勒寇,但也让消费者选择起来有些头疼班环枢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竣,也从来不缺少“明星”哀萄,“沉稳绅士”大众速腾狗、“狂派斗士”福特复睿克斯等都是热门且销量稳定的车型特,不过要问哪款车型最近销量最高悸毁靶,还要数“逸派高手”日产轩逸亨,它已经连续两个月销量突破3万担,坐稳了桥车销量的头把交椅羞胶壁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纯藕抵?下面我们把两款车型拿来做一次比较富,或许能看出一些端倪淀捷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筛菲刊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睹,入门价格上柔,风朗比轩逸高出2.08万元散,表面上看价格光,轩逸占有优势价计,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型愤肆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亭,这样看来受扳喊,风朗其实只比轩逸贵了2800元答京,等国产版风朗出来后哎,风朗在价格上反而会有优势也说不定借溶镀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绢饶,这款车外观与内饰变化并不算很大寇水绥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一构帘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7麓奸,下面我们来看一下拱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侗冷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观释啸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卸椽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹长孤。质保方面豪忿碍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力据。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机穿,最大马力已经达到了170马力寒毯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟请温。变速箱方面猴薯,逸动采用6挡自动变速箱厂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柔可,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叼芦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秤。 免责声明抒沧:本文仅代表作者个人观点僚潭疮,与环球网无关咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拌,对本文以及其中全部或者部分内容淬开、文字的真实性街棠桨、完整性龄瘸、及时性本站不作任何保证或承诺盛,请读者仅作参考蜂赂里,并请自行核实相关内容陀。" "  近两年枢,自主品牌进步着实很大猴,无论是从设计方面屎疯普,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升你凡娇,甚至可以与合资车型媲美保丢,山寨取参、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淌芬。在10万元以下紧凑级车型中昏偿惮,更是自主品牌的天下统歪尚,凭借比合资车型更为出色的性价比人班醇,吸引了不少消费者的关注庞锋相。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戈街,一经推出便受到了极大的关注茶菲汲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逞餐媒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型藐,包括动力在内舜,新车共有20项升级惨骏,本次共推出8款车型缎贝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坞贰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泻拾凡,售价区间为7.49万-11.79万元翘荆弥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表羔,近来也是频频出镜氮呸说,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依辏控大玩具车”的名号名极一时能嫌。速锐共推出了9款车型强鹤菇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讨,售价在6.59-9.99万元之间虾浦斜。   单一来看塑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品微德菏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柔级,看看那款车要更“精”一步侗活替。" "  新君威变得更好看了镜澳,配置也进一步提升汐,新加入了一些科技配置焕哀,比如智能交互系统边,BOSE音响等等宦天襄。这些都是新君威的改变之处兢瓜送。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奉僻抡,售价24.59万元艇佩,作为一款定位中级运动型车的新君威抨祷,品质感一如既往踌咯嚏,操控性也非常突出鄙错缝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妨氰,以下简称新君威媚掸付,外观相对于老款进行了必要的改变卯,毕竟老款车型从上市之后懂雹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳联,新款在大灯胚、进气格栅栖啊朝、雾灯懊、尾灯呻竿诽、前后包围都进行了细节的变动驰臂澈。   在新君威上纺物亥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统净齐诡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贡芳肯,在操作上没有太大不同哩,轮毂方面摹挖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裴,轮胎品牌依旧是普利司通疮蹬寄。侧面造型基本上没有变化辱妇嚼,侧窗所占面积依旧较小钵。   车尾的变化还是比较明显的兑点,这主要来自于尾灯的改变半桓寂。新款尾灯全系标配LED灯床桔,并进行了熏黑处理丢法蛔。尾灯的轮廓样式更加犀利枪短,个人认为要比老款更好看取。除此之外倘毫砍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲸,牌照安装槽的形状变成了正梯形晴灿。   本文导航写丁的:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甜,颠覆传统的外观涧绣耪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尉搐履,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甫涝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堤肖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慰桶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆场,足以证明其强势的地位度硷恫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠十嘘磕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强都瘁氮。(温馨提示悸粒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吐蚀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准幌。)   自由光基于全新CUSW平台打造檬胁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娄巫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强邓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致差,圆润的造型是其给我们最深的印象伶搪尼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骇憾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线办弘床,显得简洁利落厕扯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沮容,显得净雅别致碱厕侮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蘑,主要表现在其大灯的表现形式上谢铺其。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球埠拎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可没。两车大灯配置基本相近伶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盾骗鹃,车道偏离预警系统秘惩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猜堆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗等,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愧嘎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势添,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刀,其尺寸差距就没有那么大幂狙骆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盒任剔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孰瑰胃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堆板。奥迪Q5采用两边单出的排气管林叼,在气势上略胜自由光憋骨龚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瑟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秆,磨损线束保护层冈陶害,存在导致电池损毁的隐患退遍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知避轰,称9124辆V200受此次召回影响暴。长城汽车正在邮件告知客户颅挫,并建议联系当地经销商进行检查维修嵌坷屋。   据悉然,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吞鲜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拿。”更有甚者计行,线束可能会内部融化驳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陌寝,目前已上报了数起线束故障醇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刻柏,不能够给电池充电佳枷罐,车辆也无法启动吐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丝千,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绕。   克特里尔先生称辖馁,检查故障预计用时20分钟筹赏妻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟共默文。如果绝缘保护层磨损严重梧,线束已裸露需,则需约两个小时以更换整套发动机线束薯承茫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姬。此前敛钝夯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回念,2010年又因手刹故障而被召回擎。   2012年搂话扳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回偿释,长城V系列也在其中倪舷。当时稠芬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芯粱甫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奸呜线。然而贡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谢时,更换车辆共计超过1.5万辆帅鲁。  【倮昧恕(实习编译艘:王萌审稿茬里:刘洋)   免责声明版权作品堂呢汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权其,严禁转载坏晦杀,违者将被追究法律责任惠抛。" "  随着经济的快速发展惊,购车群体的年龄层次也越来越低般,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悲舜、省油痰,而是追求个性和时尚设计柏佛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豌祁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撇醋堕。作为跨界SUV鄙时,它们在造型上将年轻楼、时尚展现的淋漓尽致逢混夹,完全符合年轻消费者的审美需要吞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比传,来看看到底谁更适合你认藐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澄脚切,相比2012款变化不是很大剂赐词,只是增加了配置和车身颜色烈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搅权,售价分别为21.98万和21.47万摹梁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氖,但风格却不尽相同剐人蒲。斯巴鲁XV外形显得干练绥,车身线条硬朗瞳手,富有力量刚史说,越野味很浓潦炮梯。而标致3008外形偏向都市化设计九爱,饱满圆润的车身凸显时尚感起溅添,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倪。   车身尺寸方面有所差异逞确剂,不过并不明显狈枫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)庞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)岸啸洽。斯巴鲁XV车身更窄换,同时也稍长一些澈擂伟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悸疙督,加入蜂窝网状格栅运动感十足观。而标致3008采用半圆形中网慧,镀铬亮条包裹显得很精致门。两车前脸分别展示它们不同的风格钠,同时都包裹塑料黑色下包围慷持花。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荷欺理,远近光分离灯组设计崇伐,造型普通北沧库,配备有示廊灯梆泵。标致3008同样采用卤素大灯外,不过加入透镜外,不仅聚光效果好璃氦,同时美观性也不错胳采猴。另外堑蹄,还配备LED日间行车灯浚。   在侧面岗儒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侧,比如非常倾斜的A柱词攻耸,同时将后视镜位置后移巩腔危,留有三角窗减小了A柱盲区词。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料底味,有利于减少磕碰的维修成本慈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吵桶酥,注重舒适和静音性娄,双五幅轮毂很有张力短麓。相比之下凭成赴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猴勿,与黑色下包围搭配运动感很强烈冷日抨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酒,同样注重静音和舒适性谎盗秆。两车的备胎都是非全尺寸设计宪汗。   相比前脸倘脓,斯巴鲁XV尾部更个性婪,辨识度较高触睫读。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型觅,镀铬亮条的运用增添了质感寥。 标致3008尾灯加入LED灯组摄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组廉,但是块状尾灯造型很独特蛙长。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像硼孤,标致3008同样配备倒车视频影像羞,另外垒需,还配备前2/后4颗雷达探头苇路。" "  在过去的一段时间里汲苔,该睾克斯睛里录、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惯。时尚动感的外观笺侧揭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性誓,成为了年轻人群青睐的车型牟逗捞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渡溯爬,科鲁兹掀背车则是新进的一员溃,它所要面临的是一场“无言的战斗”慧挡膝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祷栏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犀瘁,但却带有美式车应有的力量感纶,总体来说它的设计很适合国人的口味啃绣渺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侗,其三厢设计有些过于保守寿枪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庞咯,为了能够扩展消费群体胸,推出两厢版是其最好的解决办法饱糠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沟取搬,你几乎完全无法识别它的真身环吩,因为它与三厢版保持着高度的一致性探荒多。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组穗肠,很好的诠释了彰显力量感的诉求慈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墟厦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柔掂效,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锌,但实际上它比三厢版短了不到9cm几。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多病,后窗与尾部的衔接并不生硬舷办,拐角的折翼恰倒好处迁,为尾部增色了不少室。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旁,在样式上显得更加简洁静浇,只是与自身前灯组相比弟钝坡,在棱角的刻画上有了明显的削弱吐褐通。   本文导航誊簧嘘:" "  提起之诺夹,很多人都不知道是什么品牌入挠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悔案,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酬趁唬。只是之诺定位于高端合资自主品牌书全,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糜矮分,那么它的首款电动车1E表现如何羞?以下文章为您揭晓坷。   只租不卖肋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晴辆,包括车辆租赁篓、充电设备勘察安装频缎祭、车辆上牌络厦、车辆投保弹氯、定期保养秃舰新、故障维修瞪沉、道路救援铣、检查维修备用车等款,通过这样的商业运营势绩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奔唇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车标,它的卖力需要大家自己去发掘捅儒。不过在发掘1E精彩设计前瀑,请先忘了宝马X1久犁橙,否则你将永远欣赏不到1E的美胺享。其实1E最出彩的设计在头灯薯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虐。   不仔细分辨的话碍,很难把1E和X1的侧面造型分清瀑芭颈。不过1E拥有自己鲜明的特点慷亲晃,车门下很宽的镀铬饰条攘慑,和没有行李架的车顶物。   相比车头和侧面标胚闲,尾部就让人感觉有些欠妥了漆畅惶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分概,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掸杰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车努。   本文导航犯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胁,奇葩的中文译名镐镀硕、“野性”独特的外观以及较高的定价廷荡顾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议令揩。说起野帝我们不自觉的想起井盛,同样在以国产车身份进入中国之后陇健,“改头换面”的法系SUV标志3008玩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类徊巫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胯。当然衔,以20万元以下的车型作为主力军封,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伺弥。那么下面我们就来看看池聘,这两款性格迥异的德吓偶办、法新生代SUV之间究竟有什么差异笑巫,各自的特点又是什么溜扒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苗,首当其冲是价格方面的不同句喂每,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酷背拓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗜冠翰,不过差距方面不大基本可以忽略喂功肆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀内登。动力方面的表现也近乎相同卑,只不过大众7速DSG嗅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狡参睬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一你评当。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔李,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰禾料,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沪瘦适,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尘担拒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叛家,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景互讥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侮。闲话少说汀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜霞幌镶。   这次试驾共有5个科目说涣,分别是1.傲虎—终极绕桩搐丸暇,2.傲虎—冰雪连环栓掏舱,3.傲虎—短道拉力测试燎活媳,4.XV—戏雪乐园姓,5.森林人—不规则路面自由行驶下。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫡届敢,MPV表现出相对冷清的一面僚涵,尤其是中高端的商务MPV尺绒,几乎屈指可数挖,除了老牌的别克GL8外付,似乎很难让人想起更多车型堂藉朗。不过在这个还没有完全饱和的市场里托,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涩烷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隧倍艇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢档贾惯?这就是本文将要找寻的答案瘸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卜先瞪,售价28.38万元-33.58万元信膛芒,目前市场上有近2郎、3万的优惠幅度便阜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惧瞎湍,官方指导价31.98万元颗脑。) ●外观解析   从造型上来说肖,艾力绅算是开创了一条新的路子浇侩泊,没有过分使用一些夸张圆润的线条盯次射,车身轮廓棱角分明祭,有着很强的视觉冲击力忌绊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别醇搐,此外矫联,艾力绅还装有一套大包围娟赊,颇有几分运动风范磐杆层,也有着一定的改装潜力蔡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感计羔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镀,中网与宽大的前大灯连接在一起恢犀,营造出一种大气衫瞬、动感的MPV形象锻。   艾力绅A柱采用黑色设计鼎砷和,且A柱的倾斜幅度较大饥簧蓝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显际,总给人一种方方正正的感觉破疾,后视镜尺寸同样不兴辆恕,与整车的风格很搭劝,宽大的后视镜提供不错的后方视野菩司浩,保证了行车的安全性与舒适性添俱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侈胃刺,当然潜镁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铣蔡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鸡粟噶,侧门就会自动缓缓打开促煎,此外菏倦捷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稼判疯。如果对此还不令你满意的话秒,通过钥匙同样可以彝遥控侧门茬轨,确实有些高端大气上档次釜酵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辖篡吮,轴距达到2900mm荡歌,尺寸在同级别对手中并不占优势贯,与GL8相比猫钦揣,仅仅在高度上略强于对手蹭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果聪。整体线条依旧硬朗楷,尾灯加入了时下流行的LED元素朽捂廷,为其增添几分现代气息彭插弛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及圭,人们购车的选择可谓越来越丰富媒赌秽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眠骄恕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过墙许抬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呕,他们能够碰撞出怎样的火花凡建窝,请大家继续往下看吗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琴钦列:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醛千,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比庆,由于这两款车型出自于统一平台打造骋肋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间峭甲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毙,你可以说它带有侵略性稀曙,或是富有运动感棠辣,也可以说极具视觉冲击力队社抗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桥蜗酚。而K5也应用了与智跑喉肩嫂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叼,使其拥有了明显的家族特质壬凤珊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寒,极力打造出时尚与动感的流体车身蔫,在驶入眼前的一瞬之时缕欺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象紊少乔。前脸的线条设计十分紧绷为膊晚,大灯组与前包围向中央区域靠拢沫辛渐,展现其动感的一面嫡呻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铅既辩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势性跨,抢眼的外型加之迷幻的光线拘肆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霉庇壤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恰馈翠。   第八代索纳塔不仅外观时尚鼎趴双,灯光的运用也颇具科技感天廓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性顽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荡晤皮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计馆刺,显然这种的夸张设计参吵灸,使我将其列为变异的种类狗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用圭墨,多折线的应用也使尾部更具立体感霉,同时对于运动观感上也有显著的提升捷些,由于K5搭载的不同动力总成寐其,2.0L车型配备的是单排气设计搪抄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感徽岗跺。   轮毂也是一个变化的重要部位涪常,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琶。根据配置不同霉矗洁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分速钡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎倪,该系列轮胎偏重实用性律超。作为索纳塔的尾部篡,基本没有大的变化台溉辩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鬼绵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闲。   本文导航古飞:" "  每到年底缺碾幻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾莆年,地点也大多选择在北部寒冷地区托侧窜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣完筷布,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莎弟。在临近春节前夕淡拍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矛商妊。   延伸阅读寒翱:   之前谐旅扦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读时,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摩斧铣。   酷威采用的是电控适时四驱系统谐讽兑,中央为多片离合器泞磕,由电脑控制来分配扭矩娶屯,车内并没有任何切换按键鲤啡齐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动派凉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潮百鞍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施低,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扑木,如果想要挑战一些极限的路况的话孤贤裂,酷威还是不具备这么大的优势的巷,因为不具备限滑措施膘,至少在脱困能力上会有限制性沽赦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亨瓢,采用全新发泡橡胶技术粗饱舍,具有更加粗大的排水通道乒肝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漆迫,冰面行驶性能更加出色妓菠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力负睛。此外固遂,中央多重“Z”形花纹卫卢、针孔沟槽设计躲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性联。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机百,最大功率206kW/6350rpm乃忍,最大扭矩342牛·米/4350rpm跨伯偶,在目前的大切诺基屋衔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载控胶山,但是会有不同的调教冯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毛戌需,我一直在想烯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慷,我觉得这个可以有蔑泊堆,至少不会和其他车型有太大的冲突谢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灭氮钵,路面上的车辙也是压实的积雪擒汾客,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缝澎麓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鸿,只要不是过激的驾驶行为侠,基本不会出现危险状况俺氮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苫探,建议最好将挡位切换至手动模式礁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔼钎偿,这要比才刹车安全的多撕惋疵,这中方法同样适用于其他手自一体车型佩。   本文导航骡脓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢田釜将、充满艺术色彩鸽靠躲,或者是有着一些与众不同的操作模式猎芹。而这辆2008则告诉我们纤,一旦法国人在拥有自身优势的同时丘畦冯,再把务实两个字加进去胚迪,那么可能会让其它对手感到紧张怠详募。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靡管婪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注韭: 由于本次活动仅为简单的静态体验光,场地和车况都受到一定客观因素限制夏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吓强,至于其他更多相关信息兄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上输兔布,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型躺,作为首款引入国内的小型SUV伺恫恫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芭煌兔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来曙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近入窟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忱缺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜革,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蛋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卤社蓉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抒办褂,对消费者很有吸引力副。作为一款紧凑级市场的生力军车型涉驳猩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惹耍私。   观致3共有6款车型累,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型号色畦,售价为11.99万-16.79万元区间期匿。因此患,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲸曹恒。对于中国的汽车消费者来讲蛾慰蕉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叫。要知道自2006年上市至今垒芳供,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主癌匿。那么掳扳你,作为一名后生的观致3骡穿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兔狠谅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兜叼簧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涝炯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肃覆瘫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价素裸:16.78万元)来进行比对擦。由于两车的售价只相差0.01万元导惊敝,这也令比对的本身相对公平一些势话管。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凄,我们测试过高尔夫7顶配车型讳赐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钾撩,跨级的配置也令对手望尘莫及魔冲魏。但这一切唾荤驾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唬、最需要的因素稗。对于高尔夫这样的家用车闺亢,在使用的维度上做到出色诞,才是它的本职攫。今天衬郡箔,高尔夫7又来了埂陆,这次是全系中价格最低的1.6手动型绅蔬。动力称不上凶猛吝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富踢庙愤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亩箔备?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抠,必定有些硬实力炯丰。空间满足舒适乘坐粮、常用配置齐全鞘,动力也能保证提速顺畅沥乓蕉。但对于这一类的畅销车钝为韭,最重要的是它必须耐用翅瘟,不能隔三差五地就往修理厂跑量五厂,也不能冷不丁地出个大毛病暴。这么来看县畔钠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”让睛,故障频出需翘乳,这点很难让人满意恭心季。毕竟性,大众车能在国内打下当年的民众口碑什愁额,靠的是皮实耐用的品质破纶。在我眼里途递,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境太褥瓣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耐窍,高尔夫7车身长度增加56mm森据,宽度增加13mm泉未,高度减少28mm绣剃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荡病,也更显扁了褂。   如今夸剔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达思辟必,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肃懊。这个配置的增加痴,为日常使用提供的便利性还是很大的绿涝恰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晚酣恼,要知道妇恚克斯鲍拐、英朗等竞争车型都是16寸起步了礁项,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性离敬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梯,这套胎居功至伟莽乒死。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候艘柬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呻觅,如果您拥有过高尔夫4稗汉席、宝来或者帕萨特B5的话某,您一定会理解我的意思鳖吧娇。没有复杂的配置莽未,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则穷,瞬间就能上手矗。这一切都似曾相识华经。   在1.6手动版的高尔夫7上肖让,您看不到任何高端的娱乐功能颗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亭夺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鲍捌,但我认为这并不影响操作便利性趁,最低配车没有大屏幕很正常缺将篇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用突郸漠,车辆静止起步平顺性不佳经,油门给少了刹车不松开卞耸来,油门给多了又会猛窜灰接,让人抓狂黑。但今天这台1.6手动车型惶率,上述症状全部消失辽捣驼。起步轻给油即可仁,电脑自动调整喷油量煌倦尚,使其转速稍稍上升拒财,令发动机不容易熄火落,等红灯筒诗曹、坡起都很方便旧希,使用起来当真比顶配的舒心多了摊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂天,让人捉摸不透斜览。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稼耽,用料优秀被认作理所应当蓉茸。在数年的成本控制下肃梁舰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质砂沏室。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范握邻颇。对于大众汽车而言粪,这样的结果也堪称可笑了搁东际。   没有真皮座椅颧胖,您会失望吗兔?我和同事们都不会墙。我认为从适用角度上护梯壬,织物座椅与高尔夫更搭实虏。这套座椅的缺点葛瓮,在于椅背调节起来很费劲丁马啤,而且要是有个腰部支撑就更好了铰。纵观高尔夫1.6手动的配置伯才,我认为作为最低配车型郸,功能简陋一些并无大碍痉泼,该有的它也没少傅嘉,并且绝大多数的都还好用笺,如果您是为了舒心实用枯顽枷,我觉得它能满足了裙熄咯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卸疲,对于购车需求的国人来说徊稗,一款看上去体面扦睛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感洗,只是碍于可选择的范围有限矛,但凡有一款出类拔萃的新车型欺,必定会迎来极大地关注哦。对于25万中型车这个级别楔俏,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅瓯尽,而福特全新蒙迪欧的到来囤堤,分走了不少的关注度禾闻,选迈腾还是选新蒙迪欧板颗,对比一下就会发现糖,挑战者颇具实力度。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛊,售价24.28万元季,和迈腾 2.0TSI 豪华型尉香少,售价24.78万元鹤甲,均是各自车系中的主力车型瀑席。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绕,兼具个性运动和居家商务需求劳范。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苍爬,极富攻击性划,对年轻消费者有着很强的吸引力守搜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怯砰挺,入门的1.5T也有不俗表现司努隘。   现款迈腾严格意义上上讲壁妮,只能算是半代升级吐,是在老款的基础上升级而来呈铃忱。迈腾整体延续上一代车型的设计探侩刻,符合国人的审美赔经糠,经过加长的车身竣蟹上,带来大空间的同时捣,提升了行驶稳定性及舒适性黎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面背我始,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剂厕鞋,轴距达到了2850毫米如,而迈腾则为4865×1820×1475毫米话麓,整体比新蒙迪欧小一些瓤,即便是经过加长既敖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搔攫杠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铂旗、加热良、折叠彪、记忆 电动调节宪、加热酵颅修、折叠蘑耐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贤九,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了四。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倡拧枪,不仅科技感十足念贩臀,还具备随动转向睬、自动开启等功能扦盼挂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些褐举。天窗唤监忿、全功能配置的后视镜等丸,两者处于同一水平遁还。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阂辣,对称的T型中控台中规中矩横午,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搂词俯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桨,主界面被平均分为四个区域头廓,分别显示电话慈碉豆、导航乌潮、娱乐和空调四项基本信息侈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脸趁嘎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兽陇毫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畏盛、6碟CD等配置勉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步举累吓,迈腾更像是上个时代的产物擎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筋慈,相比迈腾的2812毫米杆享,略占优势矛,但二者在乘坐空间方面练鸿鸥,都已经足够日常使用情化肌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氢,满足于舒适和运动的双重需求袖裂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扛抢司、方向盘换挡巷俯悼,以及原厂导航等配置呻吾惮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敌靶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统己对。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豪紊,最大功率178千瓦汾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逢,平顺性和换挡速度足够出色肌步。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合必。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缔,最大扭矩280牛米们,匹配6速双离合变速器良涉。当年迈腾这也算是黄金动力组合逼款,但与新蒙迪欧相比莫,参数差距明显恫祷瓦。   保养方面可,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伞喉别,建议日常保养周期为5000公里左右弧诬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屑佛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚕沏鹤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凯馈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竞瓜,之后保养周期为1万公里歪。小保养的费用在600元左右辣,需要更换机油机滤鳖舵,大保养的费用在1100元左右覆,需要更换机油三滤革操。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堤淀蛇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高途,相比迈腾缺供扒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巍弦洁,还增加了头部气帘和膝部气囊辆锰。并线辅助功能也是迈腾所没有的便词逼。   点评屁:不可否认捌,大众品牌进入中国市场多年诉频爆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伤奉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手曹览,无论配置水平还是动力系统拉,都已经没有什么优势了露,抛开迈腾一万多的优惠第,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择径揣膜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶萌疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菠蛾:本文仅代表作者个人观点皆,与环球网无关幕垒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撮,对本文以及其中全部或者部分内容祟、文字的真实性撅扯歉、完整性堂堵、及时性本站不作任何保证或承诺谓复雇,请读者仅作参考料沤,并请自行核实相关内容吴文察。" "   “北国风光融赴描,千里冰封衔竟汀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欠蛇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐够。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狗试念,对途乐而言这不仅是一种新的考验半尺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茧霓需。 外观侗牡梅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐才,想必对于多数人来说膏镭梆,它的名气比兰德酷路泽小很多怪拐量,但并不意味着就要比竞争对手要差剩。外观方面途乐外形实在太大了诫,有点圆头圆脑的感觉柒慨,比兰德酷路泽温柔了很多朵,缺少了一些很“MAN”的元素波,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缓侯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多改皖遍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伍。中控台看上去很有档次掇,各类功能按键排布也十分清晰棺儒棋、合理蹈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒲,完全遵循了游艇的设计风格岛姆,宽敞酷铆椭、舒适湾、豪华九,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弓庞疆。   小结倒钨警: 从外观内饰的整体表现来看苇,可以说途乐是一款成功的车型旱砰骂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题递胺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势承衔鲤,如果“沙漠之王”远离了沙漠无倡尝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色且筒,这也是我们大老远来到这里的最终目的串闪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汀,人们首先想到的通常都会是奔驰肉嫩认、宝马膜刻、奥迪弘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莆斑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毖讳。但是说到文化的话盗毒绍,就不得不谈到今天的一位主角蛔督燎,捷豹XJL湿抽。相对于奔驰这样的全能贵族来说笛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置擞堡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵救报。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢退,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗信授。   作为进口高端豪华轿车眷方渭,相信奔驰S级大家都比较熟殴壳仕,而捷豹XJL依旧比较陌生喀须卜,捷豹作为英国豪华汽车品牌绕,也有着将近百年的品牌历史饺菩柑,虽然品牌认知度不高苯孟兜,但这头豹子可不能轻视棵澎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型林秘攻,价格都在120万左右露烤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旅咸纬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刺翘八。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娘漠蠢,其实捷豹和奔驰早就杠上了髓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炯钮都。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啤下:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话级,你一定记得去年上映的《007番:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车池几糜,没错就是捷豹XJ了赫盒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”池,里里外外展示着它的优雅与稳桨乒摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舅脖。   无独有偶宝妻熊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行团,虽然不是目前新款的S级匣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隆漠祁。   言归正传蓟鲍殴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气归涝,不过两者的风格却截然不同哥艇纲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绍裤份。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重星陶,在当前时代也更加与众不同础茅催。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车筏樊辛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车高腔驮,的确奔驰S级是同级别标杆船,外观轮廓延续了上一代扣,细节之处更加富有科技感乔聪臀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气催亮料。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妒啥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度克瓶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缆,比XJL更加强势黄,这就像两个高人驴裴蔫,一个低调一个高调而已信谩。   大灯的造型也风格迥异肯,XJL的设计更简洁缆,内部采用传统圆形元素南徊,使得其眼神也更加专注特冬。而奔驰的大灯设计更加时尚当,内部流畅的菱形也较新颖曝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED相蜗疽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炔,光前大灯就使用了五十多颗LED拖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咆沤体,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上顾,更加沉稳环。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诉督公,但硕大的车身同样沉稳忻,硬朗的线条也更加动感涵乏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朝纲瞪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豪猾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉层,这也使得XJL的车尾更稳重痰碱持,而S级更挑逗人武梢齿。   尾灯的设计冉,捷豹XJL采用纵向设计骨捅,并以车身腰线融为一体漆辱舰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过口,整体轮毂简洁不繁琐吞烤逼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辑,内部灯组造型是一大亮点料,点亮时相当好看颈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节士,并没有过多的修饰吕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质力购相,就如同一件高档西装空,某颗精雕细作的纽扣就足以娃烯须。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型童暖嫉,相比奔驰大气的轮毂焚陶疙,捷豹XJL的条幅更纤细寞,并且在条幅样式上也更加精美和运动颓。尺寸方面XJL为19寸椿身,比奔驰S级的18寸也大一圈袱喀咳,轮胎方面同样为245宽度蔚眯,不过与奔驰前后同宽不一样瞧匆庇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275式琼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型部,并且作为一个自主品牌戏结,它的的车型并非人们印象中的自主品牌彩,旗下的GS5陷年、GA3县、GA5几乎可以与合资车相抗衡坡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柯拳适,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垫褂憾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厦,广汽传祺旗下三款车型都来了现称ァ,由于试驾人员较多徒队,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敖岔哄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统朵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疆漂稍。   现场测试场地为两个圈形场地山诬,两个场地项目都是一样的邪擒裸,可同时进行两组试驾德铣保,场地提供了直线加速匪糜柏、紧急制动特谢天、蛇形绕桩石跨盟、麋鹿测试四个项目玫醒吩,可以说涵盖了大部分的性能体验福卿。当天试驾温度为零下十八摄氏度陆涕独,这样寒冷的天气镜,面对半冰半雪的湖面忙茂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岸发。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屋布,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下藕颇,TCS系统介入毕督,防止打滑的发生楼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机判挖穿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术塑,最大功率荡起:90kW(122马力)/6300rpm文蒋,最大扭矩脑:153Nm/4500rpm蛾。而这次试驾的车型中没有手动挡冻楷,均为4挡自动车型辫,动力表现可以轻松满足日常使用需求撬。   起步于加速初段油门如果踩的过重洪,TCS牵引力控制系统会即时接入袖慕俩,并且自主减小喷油量伪,从而避免轮胎打滑牧搪,这一点上GA3与GS5表现都不错慕。加速至60公里每小时后话涧,紧急制动泊港潭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音开靖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陷标,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离僵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嗡,未出现侧滑孪。   本文导航袜诉荆:" "  提起中级车蕉翰监,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择评汾委。但要是预算有限五爆瀑,面对这两款车型还真有些底气不足叉棚弧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的概慰。好在现在中级车市场一片血雨腥风撇崔,改款K5已经于近期正式上市斯涎,延续了韩系性价比超高的特点黔岁。这次矗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车型,让您的购车选择更加丰富乡撂倦。   没错禽烂漆,此次选择的几款车都在18万元区间内竭啥。而且颇为“巧合”的是巫辨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毁,也堪称中级车的黄金动力之一睬嘎殿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氯。既然如此锈坡屎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔡次快。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份破喝两,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乖氢擅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搪,动力参数有小幅度的提升硕,燃油经济性也有一定的提升伶,但依旧没有给人留下深刻的印象唬菩,尤其是我这个09款嘉年华的车主疆锌泰。如今上,在配置依旧丰富的前提下毫硕,它换装上排量更小谁汐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摔卞鹊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罕,这一次似乎有点看头了河温懒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机超握,它的来头可不少杀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鳖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甘邢,可谓是福特的明星产品休瘸。我得承认这些奖项来之不易钙,但我更关心的是隋,它依靠什么亮点来获奖蒜斤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伶篇捶,震动及噪音抑制能力如何贺匪粪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷教驴、涡轮增压以及进排气可变正时技术魔聊巨。在这些技术的支持下登拧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哩隙。反应到账面参数上桐,它的最大输出功率是125马力东系,最大扭矩达到170牛·米羌何顿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祟。   另外棉甭陇,福特也针对其三缸的结构特点抱,对发动机的震动党龚嚎、噪音等方面做了很多优化和改进诞,比如喷油器及油泵柔性安装腹猛、皮带润滑离难、缸盖上方吸音泡沫等等宠吃痰。为此槐杆谓,我先后做了两种情况下的简单体验阂独碑:1楞缎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挟酣伶、在静止的状态下恒舷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上文。经过细心的体会和观察后惊,我认为结果让人满意接堕,发动机的震动轻微抗娇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侩,但也不大碍事烧。事实上胺岛,即使我细心观察蛋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蝎钉扰。   看来之前的担心有点多余茎弟,还是直接上路试驾更加实际诡客汐。它的电子油门响应依旧很灵敏郝喘附,轻轻触碰油门踏板廷呢,发动机的转速表指针就会活跃起来噶缸。幸好油门的调校比较线性沙瀑,分寸拿捏得体碌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缔搪。同时愤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挡波,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垛慧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舒嘎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吉龄差。即使在低转速区间视芳拾,发动机的动力输出也很活跃姬玖搬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胚双。同样受益的还有动力输出的持续性蓖薯讳,在试驾路段里面有不少的环城快速路骸图,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脚,而且整个提速过程顺畅自然伶常。只可惜受道路限速的制约痴,未能继续把速度往上提瓷酥剩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擂驰,升挡动作迅速阔,在D挡模式下正常驾驶划,1700rpm左右就会立刻升挡弯陀堆,让整个加速过程更加顺畅自然觅。然而河卞咳,在遇到拥堵路况的时候无煽疗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感币捆,幸好并不是特别明显史,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窟膛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了醇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狭记,除非你把油门踏板踩得足够深宫聘拴,否则它不会轻易降挡孩。   变速箱切换到S挡后骗难径,油门响应速度稍有提高苔,而换挡转速则提升到3500rpm想腻,动力输出表现得更加亢奋希懊茫。味道对了啦揩,这才是S挡该有的特质旅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了手浦叙。当然笨复,最具驾驶乐趣依旧是手动模式擦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篇漠蕾,至今我仍然未能适应渺堂。   其余部分与老款车型基本相同祟槽啪,方向盘的转向精确沏复逗、迅速圭蜗吕,甚至有点“贼”爽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”表坷蹭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杉俯厢,对车身的支撑力度足够第彼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安但头,同时也确保了车身的灵活性斤踩。但面对减速带这些大颠簸时烤撕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泡妊武。   在动力水平得到提升涸荣澳、操控感被保留下来的情况下坑话,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少劳枷,开起来更加得心应手窖窜,也更加有活力姥。这点值得欣喜头黔闻,也是嘉年华的进步捷旦飞。当然慌手虾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方台钮箍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎感,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扣去,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步实,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了佬课擎,不过众所周知林骂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缝,而是换装了大众全新的MQB平台谐孺樊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异第救感,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骂瘦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拌。   首先我们先来说说平台苫宫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啪贪,PQ35血统也就不在那么纯正麻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敌荣期。   平台究竟是什么郝禄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朗驾拘,它们会采用共同的零部件守,采取相似的地盘浓裸、车身结构幕味亮、形式结构以及相近的生产工艺熔爬、轴距等汀,以此形成车辆生产的一套完整系统绵,平台生产的战略是当前产品在开发中背屯攀,最流行椿邯、最科学晦、最节省人力胚藤、效率最高的一种开发战略逻绵。因为对汽车厂商而言饰啡,可以在有效控制研发资源鸵滴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漠博。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烘喀强,并看看它们之间存在什么差异犯莫。   PQ35中的""P""代表平台建唤,""Q""代表发动机横置鼎户湃,""3""代表A级车浩脸,""5""是指第五代釜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件埠戮弟,采取相似的底盘噬红羌、车身结构耪烂窝、行驶结构秋趁、相似的生产工艺以及轴距等班衡。由于研发时采取了已存在的""模板""炔,不仅使车辆研发缩短了周期腾,而且共用的零件大大减少了生产成本活熬喀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绞。采用PQ35平台的在售车型有途安矩秽梯、开迪解错、SCIROCCO冻轻、奥迪TT厢顽、A3触炉、斯柯达明锐等车型捷驳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桶窝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呈芭孰、大长度激光无缝焊接损床、双面镀锌高强度钢板藕蒂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怠,但如前所述控心但,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腾老厘。   MQB耐保块化平台是大众最新的一个生产平台毯澎,也是此次第七代高尔夫使用的平台百摩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制考,并且可以共享比例达60%的零件皮梧,包括同样规格的发动机闯槐戈、变速器等狗瓜。MQB平台的推出曙顾眯,将会取代过去的PQ25巩、PQ35和PQ46等平台开。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性黔嗣煞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装保沛泊,不管是传统动力梆侧汾、电动和可再生能源动力徘,或者汽油机笺、柴油机喀、混合动力系统垂蚊娜、纯电动系统抚矗顽、天然气发动机徽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敝等艘。另外屎,MQB平台还可以对轴距途尝停、轮距虎线、前悬和后悬等部位进行调节贩疯。另外此平台可以生产从A0级瓦澎娥、A级到B级三个级别的车型勤弓庭。这是PQ35平台所不具备的疼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温探,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烹界完。相比几个欧系对手菩随,宝马的动作显然慢了半拍沸身供,继5系旅行版之后勾蔫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酪。当然有时候来得早不如来得巧痘,只要给足了诚意项卡呜,迟到了也未必没糖吃郡。   对于3系旅行就是如此尸操诵,在它到来之前九聊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灭甜,作为后来者携轰竞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厘懂,就更需要拿出浑身解数了敌伙苍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祁,下面就来看看它究竟有何能耐歉宝藤。   还是从外形开始说起拘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘篮,其底盘代号为F31究倒,依旧是标准版轴距疵:2810mm硕该。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伸,这仍是个相当精干的长度嘛遂讳,车身“三围”基本和三厢版一致排,只是由于行李架的关系赌集媒,车身高度小幅增加了21mm考簇。   我们测试的这款328i旅行版惋郡揉,还搭配了M运动设计套装良燎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奋,闷骚的感觉立马出来了的库师,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择功矾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性湃卢,这和旅行车设计的初衷相悖虽。选择18""则刚好合适啤蔫死,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胯稍箩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啼,用一句流行语来说就是厂舶缕:低调奢华有内涵剖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氯事们,从这方面看吹,3系旅行并无太多亮点敝,车尾的造型显得有点过于刻板谓宽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已些。相对来说并没有对手做得那么出色嚏灰醇,V60和C级旅行在设计上的看点更多段涝梁。另外尺,虽然采用了M套件豹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抡,看起来实在是低调过头了金桂。   外观总结衫穿珐:如果你是3系的铁杆粉丝狙,但又不愿自己的爱车烂大街底兢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裸贰速,低调中透着股狠劲儿戚千陶,闷骚人士的最爱替弹刷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样联碑钦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章单氨侍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棱绥宫。但俗话说酱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慷弯兢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铣?   车型的选择方面淋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型观伴板。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崎迁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缄抵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸北描亩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力欺孺狡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祈蓬港,再辅之以保险杠的少量镀铬叮维,前脸看起来一如既往的简约和低调何未宪。车头多条轻微隆起的线条矫胜洞,包括引擎盖上也是凹凸有致南驰,则让低调的前脸显得浑厚有力赂穆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计县,外沿继续使用镀铬装饰坝咳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻黎仕迪,也更容易让人接受费矮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裴,一个氙气近光灯翘跺,一个卤素远光灯柏襄暑,外加环绕半圈的LED日间行车灯欣恕迷,没有任何花哨的设计缝缝,注重实用恨翔。而作为玩灯行家的奥迪房,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼某稗,配合上单颗远近氙气一体前大灯乳,杀气十足嫌牢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胶馆揭,看上去随时有往前冲的冲动滩侗特,非常动感和迷人第劫痘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泉碑房,看上去从容而又优雅搓立,有点儿荣辱不惊的味道侈锚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后彭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郊盲篇,毕竟走的不算是一路的风格了哄酷赎。不过娩堑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浇莱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骆感滥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角去棘,变成了矩形倒角式的设计菠碑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雾浪灌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计羞撤且,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痛。   尾灯方面棺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看规惯筛,而且LED元素的缺失也实属不应该刷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蕊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼背淘,低调依然是奥迪的责任冒卞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仇缔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冈,一个拥有超过半个世纪历史翠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虾匹发,“男人”苇、“硬派”蚀级扔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象攫。一个如此坚持传统的品牌录,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV存,这对于很多人来说是难以理解的事实另坛。坦白讲仍布,一向不以貌取人的我问蒂,霎时间也很难理解Mark T. Allen雇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肋。无可否认疥矮蕊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔑唾,也必然成为人们茶余饭后的谈资甭缔,但是就只有外貌是这样吗售?难道它没有Jeep的传承迪倾?这是我最为关注的问题霜磕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瘟喘配,而首要且必备的条件是强悍的越野能力添。由此可见涡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能馆辩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鞭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绅泰粮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赡韦,首先必需要有一副好的底子誊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酱饥。根据越野性能的高低匿裂荚,依次有Active Drive I浦、Active Drive II和Active Drive Lock三种峰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统项,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡憨,并且还具备后桥差速器锁止功能孩锌,实现左右车轮50:50扭矩分配凹美贡,攀爬能力自然是三者之中最强的惮。   除此以外芭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠华、28°的接近角踏诡、32°的离去角笛、纵向通过角23.3°耿称、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磕唐超,要罗列出来的话其实还有很多晾蔷柿,但越野并非纸上谈兵倡埂频,要真正体验到它的实力乾速,还是得把它拉到荒郊野岭朴每。   挂上低速四驱挡瞪、开启后桥锁止以及岩石模式店,稳住油门就往上爬剐矛犊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寐刹,3.2L Trailhawk针对越野的需求貌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驮。继续往上攀爬抵鲍肠,一切都比较顺利爱勺残,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响覆叫摩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拆。在遇到交叉轴情况时舶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慌揪,配备了后桥差速器锁止功能的它必戈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魔喊回,就已经顺利通过扣题幢。   这一次越野试驾模赶趣,它的表现我完全没有惊喜溪朝,因为一切都在意料之中函南。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务臀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了特。毫无疑问叼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位川,也同级别的最强哆客。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赏固,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来很逞。坦白讲庇木馈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴定。" "  在国内的SUV市陈っ莆弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醚朵窟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僧,正因如此活酗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馆扇跑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兴妓抖。   说到大空间功培、七座设计聪、配置丰富的SUV沸缉绞,北京现代全新胜达是其中的表表者上抽撇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求材粹瓢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吼爆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沥,下面我们将对这两款车型进行对比分析赋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伸呸呕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向权隧癸,设计上中规中矩氏袱,采用了哈弗新的家族式设计元素盲趣,这一风格将在整个哈弗系列上普及拷径,代表性的设计元素有蹋:大尺寸U型前格栅态旁李,粗壮的镀铬横条格栅邵腻栓,时下流行的“X”型前脸静。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美投捣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的举。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葡淡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凯擅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韶案娩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅麻诚膛,再辅以造型锋利的大灯灯组李,极富视觉冲击力捅蠢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话效读,现代品牌的确更加具有超前思维意识毁星。" "   源自逸动平台的CS35搂硼看,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品七汗锹。凭借欧洲化的时尚外形设计蹬,相对精致的内饰做工私梦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注灌。此外麓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辰爬,进一步提升了科技感和实用性拘徐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僵柒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型菊嘲镐,还有定位相同的长安福特翼搏度司,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烽,涵盖了自主及合资品牌产品瘁驮般。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烧烹概,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墙,作为一款新生代豪华运动型轿车岁氨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颧委,也成为点燃这场战争的导火线羞硷。而上市之后武埔镀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道僳,可谓是一场针尖对麦芒的对决晚街。那么除了运动性能以外凶瑞淘,这两款车型的综合实力如何呢惋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氯匡貉。   虽然说是ATS是一款进口车型促顷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狼,整体售价和宝马3系保持高度重叠踏拒秋。从定位和售价来分析鼻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歉,两车售价分别为43.80万和43.60万绒,价格差距非常信怠,有一定的对比价值秆狠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扯加,但两车所展现的运动风格完全不一样青悸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吐,车身线条锋利尼插搬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性醚还僵,同时也彰显了力量感蜜。而宝马3系显得内敛一些到熟渤,经典的""双肾""前脸造型邻泉时,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驳。   作为凯迪拉克家族最小的车型豢茂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闺桥寝,除了长度略有优势外老灭,其它尺寸都不及宝马3系坦功,在空间上可能会有一些影响视坏。不过没有关系淌汐,作为一款运动型轿车怪热显,小一点也许会更加灵活发。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评及饰氏,经典的造型更容易接受亨派吓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翱谋但,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍睦。   相比之下孤川堕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感平,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疙。   两车头灯布局不同藩降脆,宝马是横向设计山怪清,开眼角大灯我们已经非常熟悉谦诺狄。而ATS为纵向布局壬幢,造型更加犀利尖,同时采用的是远近光一体设计巢窝。配置上都采用氙气大灯脓常,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痕段,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逗袄谩,但是可惜没有前雾灯话稀恳。   从车身侧面来看窝酚挛,我更喜欢宝马3系榔,腰线更加锐利娥形,营造出了运动型轿车的动感效果滦。而ATS侧面饱满厚实巧囤立,典型的美系车风格泌蚊模。   两车统一采用的是双曲率后视镜隋簿,并且带有电动折叠和加热功能淘,同时集成了LED转向灯妥,显然宝马3系狭长的设计要更美观奠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泥,警示效果有所提升菩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逢,双边双排气管设计也展示了其运动气质氛肛忻。相比之下螺蕉克,宝马3系的尾部显得比较平淡安,家用车的造型在气势上要弱于ATS宦沤。   轮胎方面翁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎精,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吠峦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18申戳秘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卜逛,都是偏重运动性能的选择芒。" "  提起东风日产天籁徘,人们往往都喜欢用舒适弦、性价比高寸、省油这些标签来为其定义疗。的确鸿撵,作为日产在华销售的顶级轿车工陀懊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哗费法,在中级车市场中处于上游位置敲。不过这款车型的加长行为瑟蟹护,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沥,天籁公爵波,虽然是天籁的加长版本卧谩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秸钝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篮,挑战更高级对手驳袍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力古方。   25.18-29.98万元的价格区间甲衫厘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势净认呵。相比同级别对手雅阁论双暗、凯美瑞社诡、迈腾等热门中级车豁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手存,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼常莆掳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无加勿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诗,在提供更多给消费者的同时粗壬,却并没有在价格上表现的有多高调毋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异党芳稗,但是通过对细节的仔细端详起,你还是可以发现不少变化之处帛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骗砂蚕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悲瞪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近税克善。   5003mm的长度与2900mm的轴距胯诫辰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碧蓟文,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓷凳究,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睬。而与豪华品牌中级车相比较瞎隶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拿浑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腑,整体协调感还处于平易近人的水平稼。   本文导航加挝河:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奠,数以万计的人们加入了摇号大军霉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点遣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程母砂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高矫燎,一步到位的想法也被大家普遍赞同贰法,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侣拱得,强劲的动力吵任撇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乔污,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车携,它们的价格和配置都比较接近逼探,下面我们一起去了解一下币甲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毙暑享:15.98-25.18   推荐理由妥:大气时尚的外观斯、配备豪华全景天窗提缆村、全新T动力以及较高的性价比搜烦撮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楼嗽,采用了起亚家族虎啸式的前脸绅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择枚结,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踏袖誓,能够满足不同购车消费者的需求辞隶,值得称赞的是首欠烯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讣覆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感魂波,在同级别车型中也具有很高的性价比嘲统。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整从魏箩,自从彼得希瑞尔来到起亚后匿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堡稀葛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狈肚该,大大提高了起亚车的辨识度埃。熏黑的前格栅看上去更加动感搜溅渭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梅付,车身简洁的线条侧面看上去更加修长改卫坷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踢,并且兼顾了空气动力学露撤撇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刹娩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姬嗅,LED光源看起来更具科技感匆韩。   新K5的内饰进行了小改动踏胸,用了和工艺均有所提升鸵,三幅式的方向盘也进行了重新设计池澈,看起来更有质感未案,使用起来也更加方便跺读尉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肛,也提升了整车的档次感截病,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慈薯脊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型觅纪谩,A柱倾角也随之更大文,对于一名1.82m的男士来说使蘑,头部空间的局促性很明显泰靖辛,通过降低座椅高度后镣沉,驾驶视野也受到了一定限制拦乳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翻米讣,同一名人员在未调整前排座椅后辆,直接移动至后排乘坐秀碗掠,腿部空间十分充裕裁唇敛,而头部空间也在可接受的范围之内郝辛。总体而言邓撇,如果想舒适且安全的驾驶K5孩麻膝,并不适合个头较高的人士塘敬眯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姆霜,最大功率180kw凉,最大扭矩350牛米尺乓,搭配6速手自一体变速箱辞京梯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型眷矫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内百,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞪噶。如果你听到4系觉得陌生拈戚即,那么当你见到它一定觉得很熟悉汇毛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嚷铂,无论外形还是内饰都与3系很相像捕扯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捂秽泰,因为在它身上不仅有3系的影子刊挪,同样也有着自己独特的光芒胆臣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe困缔馆,59.6-73万元的定价也高于3系桶欧。不过其实也可以理解患烯搐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铜愤,而是想要一辆便宜些的“6系”底赋。   宝马4系提供运动卞骡颧、豪华发脾、风尚三款套装凹幻挎,价格方面没有区别比。车头部分确实与3系非常相近坷窍妹,只有前包围能够明显与3系区分出来棚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洪僧。整体来看藉矢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格珐,仅在细节上加入独有元素革。 【左锣细薯:豪华设计套装(选配)/右垄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解硅段,但来到侧面相信很快就会被它吸引抒醛玖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条借,这样的立体感是3系无法给你的画。车身尺寸方面笨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顾木鲜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm忿,轴距两车同为2810mm吩臀痊。相比竞争对手暇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沛巩。   由于定位与平台的原因波贸涟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拾茸壤,也达到了对自我的超越喉舅炮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统白。尾部张弛有力的线条寡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醋。   本文导航丸塑溜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霓,2013年又有很多车型和大家见面了蛙枚匣,它们各自出身不同性格迥异谴恕撼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刮肖琶,其中原因多种多样灰渐,下面就对它们的表现做一个简要点评取脯怂,并送上编辑们的新年寄语摆躬订。 东风标致3008   上市时间骨:1月9日   售价祟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙邸,法国人终于坐不住了颈襄,要将标致3008进行国产坤佳邓,最初还担心它法系前卫棺、超前的设计能否被中国市场接受抄鹿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椒镀扒。   不过似乎这一切的担心都是多余的矢刀保,东风标致很清楚大家的喜好心钠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸袒惧、尾灯等部分进行了调整欢埠僵,类似机舱造型的内饰得到了保留裸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性币凰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素患颂雀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钞灌。   动力的调校同样符合中国国情晦瞬副,由于中国道路情况比较复杂酣骄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机克爬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歪怒。尽管变速器的表现有些差强人意丢拒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尚密。 为了进一步满足市场需求拎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戮堪牟,丰富中低端产品线踌。   新年寄语扣清韶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盒纪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叙剁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来庇迁。" "  汽车除了是交通工具之外羡,在中国它还需要扮演更多角色棋碌。比如汕拜谈,它会成为一些人身份的象征汉赦。也正因如此雷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴楼放持。在车型跟随换代而越变越大的时候岛,它们还不满足咐滦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型椿烯斑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挤忌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刻赴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了规。   从长轴距车型诞生起守吹,围绕它们的话题就从来没有间断过桑。长轴距车型的空间更大是显而易见的坊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骸寇楔?是为了操控放弃空间宛般匈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题省晶垄。现在灯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拖肖,并且差距幅度有多大讨冗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赏遣玫。从设计上来看坏,它基本保持了海外版本的特征炔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揭。整体风格比上代车型更运动双,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喝屎旁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钾甩告。它在设计上与天籁并没有本质上的区别就辨溜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摊疵,同时姆,在配置方面也向更高级别车型看齐河币贰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臼河劣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钨冲宦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势品夹腿,那么实际情况果真如此吗鼓片?   首先墟沙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杠。将天籁停在起始位置后堪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹭尼嫉。之后屠迹履,向左打满方向扦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作督京,然后再次用桩筒标记后轮位置徒讣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梳藕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贾稍。   实测印证了我们之前的推论龋锋沥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大失虐,但差距不算特别明显慰悄脱。两者的方向盘直径和回转圈速一致短。实际驾驶时涂,除非路面宽度限制特别明显程,二者没有本质上的差别疟恰蛾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怜槐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛾粕保。当然柿,陆军1号的尺寸太过庞大瓶湍,算是加长得比较极致茸台。那么夹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗殿偶?   同一水平面上慰醚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙遂聘瘸,二者的成绩均为150毫米谢衔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙成,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摔。   我们的测试方式是将车头正对坡道炊行,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止想,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论樊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冗脱范。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬遁期,但结果令人意外接瓣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抛寿脱。抛去胎压等因素的影响赎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辖补氖?如果排除自主品牌的话伺,这多少听起来有些不切实际吧良响,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脓雾艇。不过这个看似不可能完成的任务筏,正因为有着咱们自己的汽车企业嫩撮稻,才使其成为了现实是髓。10万元给我桨,我会选择什么车呢秤路?今天就为大家介绍两款不错的产品维,众泰T600和比亚迪S6沧,它们之间孰强孰弱辖钎耽,看完文章之后您便会知晓唉床姜。   4天以前节甲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梁盆坦,顶配不到10万元的售价收线,加上1.5T发动机出色的动力表现弧节耙、以及全景天窗受、倒车影像等丰富配置的加持坛,让所有人为之眼前一亮腐。而在该级别中泪昆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战供,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骸你簇,还有着出色的销量和用户口碑差健投,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓉。所以今天降,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贿识嘛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悸盒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坑袒黑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搽革,这款车属于小一号的紧凑型产品挥,因此这里就不掺和了糙抄跺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卑复胖:两款车型造型原创度均不足括绢曹。   外观造型上翟宠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肺赌蹲,但相比之下勿巩典,众泰T600显然模仿的更彻底一些愁竣,车头与车身都是完全的拿来主义仍,没有一点原创的元素脚抒诽。而单就最终的效果来说浦湍需,众泰T600显得圆润饱满壁,比亚迪则更加的精致显大颅扩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面墙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm榔,轴距为2720mm姐,从数据上看盒铜备,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纲浇咆,而众泰T600比对手更宽矗,轴距也更大淮蹄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卷通,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铅腿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎趁,在轮胎规格上狼,众泰T600更有优势一些递胶删。刹车结构上酥段锯,两款车均采用了前后盘式刹车角。此外耙辛,在备胎的布局形式上嗜,比亚迪S6备胎采用下挂式际婚墩,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣叵讣恕,不过更换起来略有不便革刊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剧郴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疮壕担,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卞鬼,线条上显得不是很协调匙米,后雨刷监骏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丘戌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统清佰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阂脯碉,而众泰T600根据官方的说法娄厩罐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抡劲。   钥匙方面缮妊,两车都配备了智能钥匙旗瘁,并且无钥匙进入蔚枫、一键启动等功能也是一应俱全涝彪唾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锻,但质感和色泽都比较不错都。相比之下霞凹,比亚迪S6的塑料感略强贩屉,但它的两把钥匙中凄缮汀,有一把还是卡片式的估玫,挺有档次感的闻洞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”床恫提,据日本共同社11月报道渤入衬,丰田汽车公司发布预测称琴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奇偏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贡。而2013年前十个月暴匡刑,雷克萨斯在华销量同比增长8%垃,而7-10月同比增长了24%呛冕凳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隘入。那么敛砷录,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坝妨?在这个产品为王的时代中喊,或许答案非常一目了然罐悸吓,品质卓越的丰富产品侩刮勿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泄搞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱醚熔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谓特穿,而其到了2013年也整整历经了三代产品曙到处,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的曝?在这代产品中究竟有哪些新意涛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袭乱。所以复,在这个2013年的冬天架,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舞宏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匆。   是先有鸡还是先有蛋瑰奈?这确实是一个哲学问题抵锹蹲。但是对于车型换代而言蒙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情继肯辫。在介绍外观之前楔悸,有必要介绍一下其前世今生峭碍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车范鞋,全车线条设计更显张力腔,饱满的肌肉感让人过目不忘陶祷耸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阶。   第三代雷克萨斯IS接桅亭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庆,全车线条设计更显张力玲枢旗,饱满的肌肉感让人过目不忘亢疟俯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化草拢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阑氰,但当这款概念车面世之后靶涡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风具摔醇。虽然没有LFA那样气动山河享继盆,但却是可以做到惊艳动人斤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV视瓮宏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锋,要么从一开始作为越野车的分支晨,要么不经意又成了轿车的替补僧拿,但这丝毫不影响它越来越主流鬼赖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来问。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衬峰鲸。   一向个性张扬的Jeep品牌细,一改传统的硬派风格户恐方,走起了时尚运动的路线嫡。不仅如此淘你,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墩捆沉,在国内各大车展相继亮相雀攫痉,赚足了眼球勿脖狙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市介路,笔者有幸受邀参加新车试驾活动练宦灰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓤仟诉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耸到茧:一改硬派风格惺罢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疥妓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嚼浮情,在这样的大背景下申,自由光孕育而生旧斥踌。只是从自由光诞生之日起丘性,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注你,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象测请潜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隶雷,定位于介于指南者和大切诺基之间蕉很济,竞争对手直指奥迪Q5偏崔模、奔驰GLK迁闲、沃尔沃XC60等车型菇赂巧,车身尺寸方面茂酒,其长宽高分别为4624mm拍、1859mm乒谰、1707mm哦,轴距为2719mm素,与竞争对手相比并不处于下风酒。   既然是Jeep品牌车型笔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了免,只是造型有所改变弯,一改以往平面式的设计据伍四,采用了类似“折角”的设计蛋仙滇,当然效果立竿见影筹吩甫,整个前脸变得更时尚也更有立体感惦。前大灯的设计标新立异涣列滑,采用了大胆的分体式设计拖勿悍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澈拟猾,氙气大灯订碴、雾灯依次向下排列汤绿哆。值得一提的是该车的行车灯牵谰刊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煽峭潦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑糕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撩几锑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后订冠距,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冕。 斯巴鲁BRZ 冒叛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机别碌,采用后轮驱动平台响,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲸黎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喉吨道,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计施,而外观和内饰由丰田负责萍摄。   尽管如此扰坛,BRZ并不是“每个人的菜”眯。尽管设计了一个小型的后排座椅嫂密婆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搓,音响和娱乐信息系统不够出色尖频榔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溶淡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唇荷沛、并且外观时尚动感的轿跑括叮拌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机克灭,最大输出功率为200马力舅奋啼,扭矩为203牛米拍晚。据美国环境保护署数据显示狙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘛釜判。 ? 斯巴鲁BRZ 屡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供醒扰。两个版本都有手动挡或自动挡选择韩雷颊。   豪华型BRZ的售价为26炮电,265美元咕,配有空调系统俱缮功,定速巡航系统腾信视,电动后视镜佩,一键上下的电动窗焦盲撼,后门揖肟玫罚控电子锁袒氖峦,真皮包裹方向盘恋喘,65/35规格折叠后座物,HID大灯顿猜,17寸合金轮圈坊兔救,有语音提示的导航系统隧浩烹,实时路况警报抛甜搬,USB接口和车载收音机冉赋。   限量版的售价为28案宫将,265美元隋廷,在豪华版的基础上增加了雾灯搓搔拳,真皮座椅输,一键启动肯袖,后扰流板虏,配备照明的遮阳板化妆镜士妨,双区域空调控制系统善弦华,前排座椅加热和后视镜加热冀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祟涂,电子牵引力系统相,稳定控制系统以及6个安全气囊攀但。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞠吵年,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坏层,无论是正面撞击稿敖侯,车顶强度宿,还是座位与头部保护试验炯苫,BRZ都获得了高分佃厢韶,可以称得上是一款非常安全的车顿痕功。 ? 斯巴鲁BRZ 缄寒何:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胎楼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX守,加速时的推背感没那么强烈凑壁贬。不过裙办,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者番履,对于六速手动挡十分精通达逛疟,5哨,000转起步对你小菜一碟的话簧瓦隧,加上BRZ的轻量化的设计冲坞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吞恐,并不夸张的外形设计绰狗,精准的方向盘嘛,强大的刹车和印象深刻的牵引力吠。   总体来说段,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翻埃谎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抒。而作为日常用车来说弊,路况好的前提下珐壤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钡讥梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠,严禁转载哎老丁,违者将被追究法律责任恋弘串。责任编辑灭苏琶:李敏" "  作为一款小改款车型雌石确,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盼,甚至在细节方便也没有任何变化填,仅仅表现在配置上的升级免。回顾智跑近3年的上市之路来看菏,依旧保持着其独具一格的风格舜吻,即时在如今来看失,智跑仍然算是一款前卫的SUV魂改碳,回到3年前颅场菠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俏圈甭、2.4L两种动力共10种车型骡,售价16.48-24.98万元孩,售价与老款车型保持一致葛几煎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型际鲸坟,即使它远远的驶来椿,你也会在车流中一眼识别出它忱,城市化SUV的定位倒也不特别啡仕,不过话,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斡腑纲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一磨哼。   现款智跑与老款在外形上几无二致既饺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逼,与老款相比猎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寺。部分高配车型则配备主动安全头枕千、前排座椅加热宿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翟表灌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里订,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型男,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宿。这些车型中包括了全新奔驰S级歌、凯迪拉克ATS臀掠、斯巴鲁BRZ陷、沃尔沃V40等备受关注的新车划旦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局别,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车硼灌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酣口寺:9月28日 售价区间太:124.8-209.8万元   新车点评绰秒: “汽车发明者竭魄,再度发布汽车”温磋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫉瘫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语输熊郴,这也看出了奔驰对全新S级的信心肋焚孔,从外观芦、内饰簿、配置等硬件方面的足够实力软,甚至超越许多同级别车型彤圃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钦亢菇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢埠海犁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暇巫。具体来看搜,前大灯蠢捍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疙巢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是法,新S级加入了更多张扬的运动化元素信袍突。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛备攀垦,有点类似于现款CL级的设计弦赌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妮狙忻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卫缅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沧纺葡,还可通过其控制车载设备等片卉。另外含,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罚婚高、LED氛围灯氖滴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅犬、新的mbrace2智能人机交互系统等坪溪琼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膳鸿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咯季,特别是后排的座椅亮骂,高配车型后排座位为独立设计熄钠坷,并且带有腿部支撑和按摩功能卯狭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剧衰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悸汝景,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歌急镭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悸穿,最大功率为245kW(333Ps)附攀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忿,并匹配电动机滔弦,最大功率为225kW(306Ps)艰屋挛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机把,其最大功率为320kW(435Ps)眷垛酵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讣列:9月28日 售价区间炭:30.8-43.8万元   新车点评伯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功煌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性末。但凯迪拉克ATS的到来式叉,让宝马3系走下了神坛兰。相比一直宣传运动的宝马3系蛔凉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秤嚼。不过在终端消费市场上煽梦昆,凯迪拉克还有很多事情要做潘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力标短。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贰侈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型糠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苇傻,外观方面甫尾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帕瓤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姥歼,整体造型较CTS而言更加动感搔捶。   凯迪拉克ATS拥有50懊禾:50前后质量分配橡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睡高私、Brembo刹车卡钳防遂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缄彻逗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斤、LSD后轮限滑差速器图毖、高性能运动轮胎逢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)双斥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置相恭郴。   车身尺寸方面吕辖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颂,轴距2775mm五堪写。而未来国产后坟敛,轴距有望加长编抠,以应对国内市场鞋骏埂。   动力方面派,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机采嵌笺,最大功率203kW(276Ps)缴,最大扭矩353Nm假酷,其百公里加速时间为6.2秒矾泥。传动系统方面尸寂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱透陌。" "  前言长广休: 在上一期文章中拓性,我们盘点了2013年重点的改款车型平世,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寿檄,在收集信息的过程中筏钢时,编者发现了一个有意思的规律孟娠兄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挽府席,往往推出两款慧餐,甚至更多理臼里,更像是一次新车的大爆发稳,或者说是新车开发计划中的一个波峰痢痴,这样的车企包括长安福特筏阶蒋、一汽大众媚檀、广汽本田等泞父杉。与上篇文章不同的是课喂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煤,而是挑出了10款重点车型槐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堕,有的是较为低调携,但其实销量却很不错的实力派车型冕。回首这一年孙茂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碱蒜:12月10日 售价区间陕替筹:12.19-18.29万元   新车点评喇:作为大众全球的当家车型讹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变彻来,是相对比较原汁原味的一款车型侯沏翔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孪拔,但空间的改善却更具群众基础森炉。从速腾的热销来看难,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型放申楔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擒度,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形媳艇,雾灯区域的改变也是如此伯兄辑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感春搬,也更年轻一些吕,少了几分柔美免峰,多了一些阳刚的元素吩拨核。   车身尺寸比第六代更大庐顿颈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板久,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挡,后排空间略显局促琴稍。这点在国产高尔夫7上得到改善前克弄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm图,相比现款车型商毙哼,长宽分别增加了56mm和13mm惩,车高则降低了28mm拨莱困。此外啤突唐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氰,轴距增加59mm幕惺倾,达到2637mm嘉费,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞎撤破,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坦味炕,而行李箱空间也增加了30L登,行李箱总空间达到380L渤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溅: 相比外观的“小改款”弟任,内饰的变化却是颠覆性的扑叹姓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蜕加,并且向驾驶员一侧倾斜娩,更人性化谜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点较欠惕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沤疽匆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗽独。   轻量化更加明显航: MQB平台的特质之一便是轻量化唤帽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大迸黔闯,质量因此降低了37kg柿控,另外发动机降低40kg家睦,底盘降低26kg嘘捐,电气系统降低6kg等等工剑,虽然车身尺寸增加变表,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夏倘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg程呛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搂型簧,并且一定程度上也能提升驾控体验廉济乘。 【MQB姆妫块化平台】   配置全面升级猾非协: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剑骑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)解画括、定速巡航奇宦苛、启停功能涪粹、第二代车道保持辅助系统额、防碰撞预警毁霓蔚、自动泊车嗓玛、胎压监测钒淘、电子手刹粉佩芦、电子驻车号讣、一键启动监、新版导航及超级蓝牙等功能渭陛吹。另外吝彭,丹拿音响栋、以及更大尺寸的触控液晶屏从揭化,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疏化: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勤党佩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)婚幢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湃汝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拭,其最大输出功率为162kW(220PS)疵陷垦,峰值扭矩350Nm寿驰穆。   主推7速DSG双离合变速箱歼贡离: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱手:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驼崔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徐速锤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尚狼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煎乖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霞坞,而1.4T自动舒适型扔烁拦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱归。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鞘:11月19日 售价区间褪挡谓:12.98-18.98万元   新车点评瓜轮贫:北京现代是2013年的大赢家梅建,销量突破百万辆恍护说,并且销售车型整体售价在上升线罐哺。虽然索纳塔八的表现还算不错匹,但这是以高性价比换取的狮纬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窍盗,外观更沉稳枯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莫,再加上超出预期的低售价富菠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型躬。   外观方面豢捶,北京现代名图共拥有八种车身颜色谴,分别是水晶白猛蜡蜜、梦幻银谋茄瓜、幻影黑纺、玫瑰红夺、水墨灰宠胳、宝石蓝潦、丝绸金辫、北极玉换肪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撤屠,尤其是前进气格栅处的造型彼戏钮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔土粕坦。细节方面拐裙,新车的前大灯设计很抢眼酬丹,区别于其它车型嫁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掇乖搅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓷,轴距为2770mm拱拣伙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晴架。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仿谁埠,以金属和实木装饰为主安纱渭。配置方面臣扰,有主座椅十项电动调节彪撇倾、驾驶席座椅加热通风记忆功能弥歉、双区自动空调童阑驾、倒车影像煤刮、定速巡航敢、多功能方向盘笺摩妥、座椅/外后视镜记忆功能镜、侧气囊/侧气帘壳呛耍、副驾驶安全带提醒称赂、倒车影像系统卉兢擎、转向辅助灯啪沉枪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嚷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乖靶既,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拇冒。对于后续会不会推1.6T车型戮,北京现代副总经理权赫东表示千横,目前尚没有这样的计划澈姬秀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哥蔑标,满大街都是被,从朗逸上市到现在的五年来碘,在全国卖了一百多万辆深扁,卖的这么好垂踩土,自然有这款车独特的竞争优势颇陕炭。要知道韧念,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驳,这究竟是为什么豹弗,很值得各个厂家思考兄筹。市场定位抓的准憨,产品线丰富赡,产能跟得上磊,都是成就朗逸销量过百万的因素牌春妓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犊荣,市场价16.59万元绘。究竟值不值梢赡?运动在哪里枢哺?是否称得上运动咀抄桥?带着疑问速,一起来吧守蹿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式落,这种运动元素的表现方式很常见荚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辫捌穗,配上熏黑大灯这样的手法谭迹厘,而且很多还是豪华品牌在这样做贝世沛。这样就无可厚非了蒋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做檬昆袜,新朗逸又有什么不可以呢程?   运动型小尾翼叛唾计、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纠甭亮,同样是传统手法迷戊摹,几乎在外观的运动性点缀上凹从贬,各个厂家还没有太创新的方式姓。一般些的铺铃肌,就增加这样类似轮毂鞍辫、尾翼的装饰蔑,高端些的嫡囊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型短嘛李。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窖,不过呻,从侧面看拆峰设,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赋叼啥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泥。   相比车头和侧面边,笔者感觉车尾的运动感更突出一些玩辽,在说运动感之前钢素髓,我更想说说普通新朗逸的车尾妈诉寐,更确切的说备册,是想说说尾灯秃去非,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起儒,有一点略显单薄的感觉特寝。运动版上施贾,尾灯加入了熏黑处理探,双出排气管也更粗壮了胜,保险杠的视觉感受也更丰富酒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弘期。   本文导航镣氏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轰毙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胯啼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扯凹掇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配车示抨,即韩国的蔚山芦,这里同时也是现代全球最大的工厂熔嫉茹。这个工厂雇有3.4万名员工僳愤,日生产0.56万辆车吼纷。   Inautonews编辑表示嵌坑赴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脾。五年前质量提高了萝舞,但是外形并不美观灭距刃。然而叹枪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变习昆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贯粹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肛鸥蔷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)天。对每个购车者来说殊透歼,这听起来非常有吸引力册钒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特长。   与现代旗下的主流车型一样枪担,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俯窍疟,整车线条从头至尾充满着流动感廖。车身长4770毫米筋惦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米世诗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妻捣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”千,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒋肮,它看起来依旧如此的适合年轻人灵聘涵。没错尸翅己,搭载着一车的新技术之后森解,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烦泻骂。于是当新车到来的时候劣,你一定和我一样对它充满了兴趣骆。这是最年轻的凯迪拉克聪檬、最小的凯迪拉克赦俩围,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叼急? ● 外观造型靠芜坞:钻石切割风格依旧挤试陵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翰即氛、2013德国红点设计大奖阂普、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胺秸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型线。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶为块聘,只是这回革焊,ATS是完全原创的作品氮忿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm那兔,轴距仅有2775mm内,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”领京,而国内我们则把它当成中型车瞬踩,和宝马3系标准轴距版橇损、雷克萨斯IS成为同级别竞品沽,并比它们都要更小一些济穷马。   前脸的造型相当干练群,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卡探椽,而是被很好的控制在一个合理大小上股,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逢偏同,也很符合其品牌最紧凑车型的定位另。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头突砰。出于空气动力学考虑蚕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娥虏,当车速高于60km/h时床浚问,前进气格栅会自动关闭揩蛔嘉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔽沙镁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绷桔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壬慰港。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浆,并带有远近光灯智能切换功能渐炊贯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楔宪拢,快速亮起画守稍,缓速熄灭的设定很显档次陌崔。再往下看父颇,闪电式日间行车灯普、大灯清洗奋缴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膝世殴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抄惨哇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裴丝,亦或是造型需求吠,感性的来说唾,可以视其为向着传统美系性能车致敬甸缔。身处车内染慑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩去窍饺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拾钎。   ATS是一款后驱车墙享欢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馈寞懒:50抖十,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒜缄即,贯穿车体的俯冲式腰线蔫猩、短前悬储八掠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上相,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闻收徐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乓撼。而在规格方面颇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摩酗慑,前胎尺寸为225/40 R18林吻,后胎尺寸则为255/35 R18纪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躲痪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致取乱鳖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藩码,至于设计师是否真有此意危幻,倒还真无从揣测淖暗丢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肖挫昆,实际上甫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呻洞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拖汾,由此带来了不错的视觉冲击感蹬群,给后车以足够的心理压力乡,至少眼前的这个家伙一定不好对付拨蛊羞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冗欠差,至于3.6L V6车型何时会引进十,官方暂时还没有表态绕,而是否会有V系列性能车型的推出愁册冲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颁屎皮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车澈蒂馈,我的第一反应总归是奥迪A6L牛、宝马5系以及奔驰E级这3款叔。不可否认拢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恰缚藤,路上的能见度也说明了这点村星疯。不过逆赴闻,随着市场逐步的被细分烧图,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玻,除“老三样”以外祷袜,也还有其他选择刮,比如上颧汾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES壬,这两款不错的“非主流”产品陇挂。   今天疗股,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姑湃,领略一下“非主流”中大型车的风采婆殊厂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缸瓦,当然乌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同船脚距。(注苟扒访:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”类,雷克萨斯ES简称“ES”涵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泡店,编辑先和大家解释一下“非主流”炯,这里并不带任何贬义灵绕。从销量看碌邢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扰叔,宝马5系9000台以上慷策细、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赌碱截,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场孔书。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恐。   外观杯:XTS尺寸明显更大吨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黄删,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准送嗓司,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伤。造型方正且棱角分明的车身造型埔坞绊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袖日蠕。可以说它给你带来的面子效应扑散化,绝对超过它的价格静,在半年长测期间蚂识,我在停车时经常会被问譬淮:这车得60-70万吧热?   相对于XTS外观的张扬描、霸气穗,ES则可谓是低调涡旧、内敛很多渡,整车的线条和比例都比较匀称荆袖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了没洞。   在车身尺寸方面膜侮记,XTS的车长达到了5131mm朔米撬,比ES的4900mm足足多出了231mm坞华,差距可不泻缮位浮,但在轴距上煌墓,两者比较接近摄,XTS为2837mm欢碍,ES为2820mm蒲,仅相差了17mm评韧陪,至于最终的车内乘坐空间表现癌,它俩也是半斤八两空表。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稻,氙气大灯抡惯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少通桥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袍,ES则仅有近光是氙灯贸笺鹿,远光为卤素灯泡凹。其中苗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局渤蒙敝,显得比较个性吵裙蓬。而ES则还是灯组传统的横置式佩舵。   再来看看轮毂和轮胎横,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸改叛,ES为17英寸闲清瓦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎储,市场售价约1500元/条穗番盛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贾脸匆,市场售价在1000元左右/条饱腊誊。可以说赶广谎,在这方面两者的差异还是挺大的沤绷靡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算入,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择懦谅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元松捶疾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沦匿,下面就让我们来看看他们各自的优点世哩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奥纠,其他两款车均有上万元的优惠东寡韶,但相比比亚迪秦的国家补贴肠酒,这些优惠就算小巫见大巫了癸论。目前在国内的某些地区储闪口,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涣狼酿,总补贴额度可达到7万博慑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴魄。   在外观方面茅羡手,这三款车均有各自的特点釜孟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韭唉碌。而本田则是日式混动车的传统样式龟,看起来非常别致黎惫傲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憾,非常有气势令急。   这三款车中理妥,比亚迪秦的动力参数最强厕废灸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瑰。不过要是论舒适和驾驶感受抽陕锚,锐志才是这三款车中最棒的叔骄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迫,因此它的动力参数看起来没有太大优势岛。   三款车同为轿车撅价沮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疟,丰田锐志采用了后轮驱动秆将式。至于哪种驱动形式更好心,就要看个人喜好了放刺稳。   本文导航矫崎皆:" "  简约内敛坎、安全扎实海沸鹊、品质优良氢堕,却叫好不叫座皖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绿陇。然而对于一个企业伐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咐动徽。为此人傅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时破释七,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弟恫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盎腹仁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趁惰。 亮点配置颅经隧:   City Safety城市安全系统彤遂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迷侧伸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梳炉随,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汰蹈媚,系统将马上发出警示并全力自动刹车遍,避免发生碰撞事故纷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沪册歌,可实现自动排队功能吕苯,除了可设定巡航速度倪钦龋,还可设定五种不同时间间隔煞狙拜。   加强型盲点信息系统BLIS贾兼跋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皑的。   倒车车侧警示系统CTA妈尚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辽忍帮,如有车辆接近踏居,会发出警告音和BLIS警示灯的。   FAHB主动式远光灯捻瓮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆通藏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯户坞,防止对方车辆驾驶者造成炫目谓瘫通。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毯簧琳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赶奥牡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入靛迸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菲。显然沃尔沃也意识到这一点史灵,要想在销量上追赶""ABB""富卉,国产是最为关键的一步乒齐疽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冻尺另。S60L的到来肯定会对宝马3系摩、奔驰C级呈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铅亥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手篱联伞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沮斜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型洪认牟,我们今天对比的是2.0T智远版仍裳,售价为30.99万翰晒,而其对手同样是搭载2.0T发动机赦纯纹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哼氖。 ● 外观对比   从外形来看错澄忱,沃尔沃S60L给人感觉干练写伴槐、紧凑丛废,X型前脸略显凶猛桃寞,富有冲击力羡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鬼输,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棠突。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利熄屁鲤,采用氙气大灯光源锤吴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯封蛊拈,只是少了前雾灯士。相比之下排累,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合段,同时还配备前雾灯聪。只不过灯组并非自适应前大灯宪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能昂奢戚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肖同,确保驾驶安全钉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平路锹痢,轴距增加80mm达到2856mm每潍奇,而奥迪A4L轴距为2869mm容懦赐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绞,不过高度和宽度有所不及徘伟。两车空间表现如何赡,请看后文的实际体验嫡。   两车侧面造型也具有不同风格回貉头,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态及布,而奥迪A4L侧面更加稳重接记单,看起来朴实大方境。 在后视镜上肋慕,两车都集成了LED转向灯乃独结,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梆度,而沃尔沃S60L则没有熬秤。 在尾部航帘灵,沃尔沃S60L造型略显生硬了疼艾希,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壕,同时加入镀铬包裹形下赤,气势十足韭镣,而奥迪A4L是单边双排设计德镁分,无镀铬装饰凌忿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎频边,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兔纤鞭,尺寸为225/55 R16轮胎芳杰,相比之下尺寸显得有些小了刚唾,同时配备的是非全尺寸备胎屎额。不过沃尔沃S60L没有配备备胎退奈飘,只有修补工具有点不厚道取态疵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛾惮雾?当时的网络上绝对是一片嘘声绊寸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计采茬,这似乎就可以理解为特立独行维?或者说创新粱躬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敝踢,通俗一点说就是扑:走自己的路昂恨破,让别人竞相模仿补。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喘袒,时间不长沸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样订叫谢?当时我无法回答圈,因为还没有对自由光进行全面的了解壤妒,经过一天的试驾体验之后蛙哩乌,我认为这次Jeep自由光确实有点料哦痞,甚至可以说气势汹汹杜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车骸,那么它到底有什么资本来搅局呢靠售享?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孪埃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斡楷,在做颠覆传统这件事暮玖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哄赐磋。就拿前脸来说萄,好看不好看绝不是我个人说的算的售膳瑰,每个人眼里都有一个不同的看法不犁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茂儒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表补劫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看系,Jeep其实并没有太大的优势卫雹慕,包括大家最看重的轴距表现挤煞吭,在这个级别也算不上是太突出森诚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争两冠,让消费者也能愿意买单寞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了塘逞,其尾灯设计和大切如出一辙登失讽,只是在造型上稍微做了一点改变落簿,以便能和后车窗衔接的更自然一些暖眉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辫坟燎,这实在是太个性了赡丹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拼诚,不是吗柿?   本文导航痛:" "  “便宜凹郴、省油拎梁台、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霜氖惰。因此热饭告,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绞我,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泥纬俏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”橡聪。二者不仅定位和排量相同嚏呸畦,售价也都是6万元出头呛宋。那么谁的配置更丰富危侈,性价比更高呢竭疚莽?接着往下看吧咳。   备注衬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诫文路,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型裸哪伸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”七耸吾、“天窗”和“后轮碟刹”比讳界。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浓缚就,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胁,促进其他品牌产品的更新或者降价几沪,以提升竞争能力官。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敞刚栓,但又觉得竞品车型优惠较多”陋。今天就随着我们来看看淌赶寂,新威驰对比瑞纳荒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寿粱戊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车镶,此次我们将两款车型的顶配加之对比额粹空,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处时哀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锯弦夯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镀临。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晤,以往圆润的风格被全面舍弃芯,车头变成了现在最流行的大嘴形象构。虽然初看有些夸张衬,但是符合小型车定位歇龋,更多时候它是年轻人的代步工具雷沽措,所以造型必须年轻和缕。大灯面积不但较老款车更大车把赶,眼神也更加犀利芜嫡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变杉高,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现靠琶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿砂拭羞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点霞瞄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慕窃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异描嗽么,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犬欧,诸如电动天窗蹄衅、前雾灯与后视镜调节都在其中断廓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夯葱,日常使用的便利度稍高一些狙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菏斧户,轴距达到2550mm季鲤。与老款车型相比加长且加宽谢孝,这是为了适应造型变化的需要吐颇芦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拓躬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盘困。   新威驰车尾没有车头那么激进愁岛礁,显得时尚而舒展谴。整体线条看上去硬朗多了才揉撂。在高低配版的车型之间缮酒舰,外观元素的差异并不明显弘虱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撂参,不过在潜在的功能上却有所不同荆抽田,高配车型具有独立的外部后备箱开关马慰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启檄诚福,在日常使用方面的便利度有所不足佳糯喘。   瑞纳尾部的线条更是犀利道苫,线条从车身一直延伸至后备箱浚媒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汞编畦,增加了不少的层次感和运动感僚臂。" "  旅行车在国内的发展进程石邯挂,现在似乎已经开始有所起色端,但受到各方面的影响氮炕卜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃可。记得应该是在去年亮肃废,各大主流网络媒体几乎在同一时段期确倡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章番愁市,虽然没能在实际层面上起什么作用彭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鹿谅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锌,但是大部分车型均已进口形式引入未晒似,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圣氨。宝马全新3系上市后潦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本商。不管是厂商的试水工作哨磐,还是为了后期大力推广的前期准备孪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蛋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妇坦复,但官方却并不这样为其定义前,所以除了V60之外场风功,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擦霖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孩狄谷,三款细分车型跨越了30-50万区间奴倡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地婪翠。   328i M运动型顿,是3系旅行车中的顶配车型墙,M套件必然是它表现非凡实力的根基挪袒。BMW的M系列产品秘忻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祥贾缓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舒拷时。在M套件衬托下的新3系旅行版朴起酸,表现出的攻击力和威慑力很强太履茶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅始努,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桥躲分。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陈,也是几款进口旅行车中最为全面的茧稿络,除了前部以外染灵谰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迹,令驾驶者的便利性有很大提升每什蚀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显看赎廖,造型圆润的尾部整体风格残凹,让旅行车身份表现的恰大好处恐牛擞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩穿茬无,但是尺寸不大虽,威慑力也没有想象中明显淮垢谦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绒柔,极富肌肉感的线条元素舷什爱,让它表现的干练紧凑穿地玲。   本文导航侍末桶:" "  曾几何时诬播,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炯。物是人非辩脓,随着中级车市场竞争的不断加剧描脓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骄。在上个月的广州车展上洛擂伎,全新天籁·公爵正式宣布上市珊秃酿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘦恨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戒等,来做进一步的了解吧皆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肛边还。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俗锹: 稳重与运动帆,风格各异   车身尺寸方面精掏每,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm立腐,车身宽度聪俗锈、高度与普通版天籁车型保持一致阜普,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逆晾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汕吓瓣,只不过在细节方面有所调整腑换。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鸥系,后保险杠排气管内嵌诧维,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骄,俨然简多了几分气质的提升耽怀率。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漏咎汐, 新君越的外观风格更趋年轻化辨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开欠廉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炉勉溪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盒奥,尾部设计与前脸造型和谐呼应坤蔑去,相比老款车型稳重端庄的设计风格泄片,全新君越更容易让年轻的消费者接受剐。 【君越 整体外观】   外部配置方面晤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯口、大灯自动清洗等功能鞍塑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到径。通过下方的表格我们可以了解到澎,同价位的两款车熔僳阜,君越在外部配置方面显然更为全面一些吐淳伴,LED日间行车灯蹬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的池衬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价详: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祁搽: 日间行车灯年市: 随动转向大灯胃曝: 大灯清洗装置缓嫁门: 氙气大灯翅鞘滩: 倒车视频影像帘汇: 大灯高度可调悄楔: 自动头灯昂女丧: 泊车辅助败斧: 无钥匙进入系统魄硕: 感应雨刷境翱: 电动后视镜筛雹: 后视镜电动折叠峰: 后视镜记忆规:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仕,年级里有几位南方来的同学绩拿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玲咐唬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袭焚迁。雪对于那时的他们化蹲,是上天赐予的礼物袱海汉。但是烈儡,对很多北方人——比如我——来说嘲泊,雪却是避之不及的灾难肺,它让我们的出行变得困难重重绢糜。不过这次却不一样回橇叉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冷嗣垢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炯锌秃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先媚问饶,请允许我隆重介绍一下今天的主角驹,我们的冰雪座驾懊,一款中大型SUV——福特探险者普伟蚕。探险者是福特的旗舰车型点隶捐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泵没小,共两种配置讹,售价48.98万贾、53.98万厕呸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元割诲。我个人非常喜欢探险者的外型郊来娠,它魁梧而正派辣妈渺,颇有美式SUV的霸气查。牡丹江的冬天白雪皑皑琴,探险者出现在这里十分应景糠霓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前线,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热将迹妈。这样的冰天雪地里勃屏,就算是带着手套在户外拍照宏凑犁,手指依然会被冻得失去知觉贝朴侮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犊。探险者的方向盘加热速度很快瞪担幢,开启后几秒钟就能感觉到热量戳倘,太实用了羞鞋乡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姓,匹配6速手自一体变速箱砰赋。探险者在海外还有2.0T版本车型老糕合,不知为何暂未引入国内嫁石,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面色,并没想走量潘氖。   探险者为承载式车身结构鞍,搭载一套适时四驱系统捶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莆陡八,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俗,后桥轮间为开放式差速器耽刊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玖,以制动打滑车轮的形式实现喉伯桃。这套系统的越野能力或许不是那么强大玖糙,它主要是为提升公路性能而存在的蚕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键县。这次我们挑战冰雪路面皖哼豆,这套系统发挥了重要的作用饺。另外不容忽视的卤,便是探险者的“神秘嘉宾”了侈奖陡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎抚伐倡,官方称它应用了发泡橡胶技术加绣讥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氓踩腿,从而让胎面贴紧冰雪路面部茫聪,提高抓地力崎块恰。当然礁皮坍,这款轮胎价值不菲浩磷,以探险者高配车型的轮胎尺寸缓献:255/50 R20为例隧廖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扯盎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的活,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上篇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及九,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企波鸵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纳牵哩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楼拘吨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胯姬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辅虑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坤隶猛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寿棘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陡姓快,使得荣威550的车身看起来更加的饱满釜,两车的轴距都超过了2700mm慌侮吐,使它们在同级别车型中的优势非常明显固。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杏街,略显圆润的车身看起来动感十足畴档旁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亢渴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感屁淑界,550引擎盖上V字型的线条动感十足诧。C4L大灯的设计相对简单嘉,全系采用了传统的卤素光源撤起,而且并没有采用透镜的设计湃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感其,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仁,还有转弯辅助照明功能宫爱寐,保证了夜间的行车安全烯垮颠。两车都配备了时下流行的日间行车灯粪厩杆,值得称赞的是臂,550竟然为雾灯也配备了透镜朽欧,这一点值得各大汽车厂商学习黑海。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呸浆壤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩激闪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梦,550上扬的腰线勾勒出时尚谐卵、动感的侧身线条艾境。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酮吓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绦,并搭配LED转向灯们泡布,视觉效果和安全性兼具档。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有何猫碌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晚赣弹。   C4L具有无钥匙进入功能卜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磺逛,550则采用了常规的腋澹控解锁功能乘暮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格香瞪,C4L刀锋式的造型更加犀利接哄猫,550则更加尖锐栖。   两车的尾部造型比较统一膘测,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果橇芯,圆润的造型颇显稳重抖柏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诧兢踩,这样设计不仅美观勤,而且可以增大后备箱的开口角度燎蔼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯欢,视觉效果极佳脐劳。两车都采用了4点式倒车雷达补,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洽法,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呈瓜,使泊车更加安全弗琶确。C4L后尾箱并未设计开启按键错妇蓝,只能通过车内控制按键和腋痰澹控钥匙开启相,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脚暮,使用起来非常方便么手歇。   本文导航醒彻:"    紧凑级两厢车似,如果倒退10年前饶捣揭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域连。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狗欠啥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挽卧叫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矫丹姑,它于不久前推向市承檀印,但其实它在国外早已上市吾焊。雪佛兰在近期才引入柔,相信也有自己考虑恼凶告,好在这个时间也不算晚母邯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐硕,相对较低的入手价格眠、时尚的外观设计以及良好的运动性能捻,都让其成为该细分市场的热销车型抨。而在紧凑级车型中溪挪,三厢版在兼顾运动的同时罗苫肠,实用性相对更高一些崩加炯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶希克斯三厢版(以下简称干冢克斯)进行深度的比较钮,到底谁能从中脱颖而出迟欺,让我们拭目以待硷萎。    在刚刚结束的2013广州车展上澎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炉。此外泄函,柑状棵啵克斯去年北京车展的正式上市尝,也让这场紧凑级大战更加精彩散稼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琳,作为其小弟的马自达3能否一样出色侩艇?赶媛疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绣享花,能否从容应对匙围?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓送斡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外莎酸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上昆戏螺。就在媒体日当天既锑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豆申痴,经过旁边人的介绍慈,惊叹一句蹈:原来不是一个车笆坠焖妗!可想而知堂,这兄弟俩得有多像凉。    2012北京车展上市的腹郏克斯相比前者勒技,已经在市场上打拼了一段时间丛肌歇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸡虐巨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了廓,但是富辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藕汐,还是毋庸置疑的亢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性灰富,为了让评价更加客观疗嘶苍,同时图欠翠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啸即,我采访了一下身边的同事和朋友孤。   同事A沙痴型:男挺摧,30岁觅洗、已婚美犊矢、儿子1岁多    我哪个也不要泪渭,原因只有一个惺:都太小癌捶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV山蕾瓜,实用!当然这两个车白给肯定要返股溯。(也对吐泥,老婆孩子热炕头的人渤乔容,还谈什么运动群,能装下更多的人和东西胚,才是硬道理)   同事B附挡:男逃,老付ㄏ1郏克斯车主送唾,奔三的年龄丛硷梁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑矗克斯耙豪褐,理由是有优惠嵌、货源足朝、随时买搁,听着怎么跟买菜似的怖。   前女友警:24岁麻姆,高尔夫6车主响姆,略带公主病    选马自达3熟骂锰,原因是好看垃纺币,我再问还有吗柒,答曰堑谴惠:好看八!我继续问赦澈,跟我急了履,提问结束犁腑立。   现女友吓成:25岁非杯,对车没有丝毫兴趣卿,仅对各类衣服撑、包包师嚷、鞋等物品上心    我选马自达3吧璃,原因是就看这个顺眼顷,所以就选了皆珐。(明显敷衍了事)   女性朋友沦:24岁来添,某时尚杂志签约平模妊,对车有些兴趣歪纫,但只是停留在表面    我选马自达3劣蒜霖,因为好看寐码,身材我喜欢雾欧寥,而且红色(主打色滔:魂动红)是我的style甜虱捞,所以我会选她的说蒲。(这种中英文混合体碌,外加“什么什么的说”的语法真别扭挪蛇,说她好几次霓闷,不见改)    采访结果显示停氢,果然是萝卜青菜墓、各有所爱珐惨,而且给出的理由也是五花八门路,那么到底这两款车有哪些不同贡,在面对不同的消费群体时颠腔冬,它们的表现又回怎样很举,废话不多说雾排,让我们往下看及霜恍。" "  2013年8月揉粗,本田CR-V共销售了15393辆鲜北晚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月改耐,本田CR-V共销售了18989辆辽茂僻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垛忱眯,本田CR-V共销售了19510辆捷算澎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茎,本田CR-V共销售了19288辆甫腾认,全国SUV销售车型排名第二......事实上计摊竭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单墓孝,它的优异表现还远不止这些航拐,截止2013年11月底男,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663小恰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠劳玲封。是什么让它成为了国内SUV的明星察?又是什么让它如此大卖顶?   现款CR-V有2.0L梧、2.4L两种动力共7款车型舰,售价19.38-26.28万元雌门。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藕,售价22.98万元)错秆垛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衅邻贤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莱倡,纵观整个CR-V的家族史肌稼壁,前两代车型还有些“方盒子""造型祥霓,而从第三代开始掳堕欺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兢,坚定不移的走着城市化SUV的路线温剃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大共。   说到第四代CR-V的外形可轰圈,也就是现款车型跋冀卤,它的外形并不是能让你一见倾心的主跨递,CR-V上市之初羔鲜赏,人们对于这样的设计褒贬不一男靡,甚至有些“不得民心”忻户你,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宝泥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯琼漂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耗静。氙气大灯涤须吗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氢临。值得一提的是氏陈郎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蚂醇,效果出彩脊。   车身长度比上代车型减少了25毫米碑铅涕,离地间隙下降了50毫米辫尖娠,仅剩130毫米董廖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谦,但却令离地间隙接近轿车撼鳞,轴距则仍然保持在2620毫米惺,整体效果比老款显得修长不少荚含。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因款,在实际驾驶过程中套案笔,提供给你更加宽广的后方视野笛涪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磁分土。   现款CR-V提供17抨、18两种尺寸共3种轮毂式样斧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枚席,其余车款都配备了17寸十辐轮毂木嘉蔡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踩藉漂,车尾向外凸出比较明显塑串涣,给人一种臃肿膨胀之感沟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索式蒋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显愤,给人一种臃肿膨胀之感粗晚按,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蓖妻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积聚曙,为实用性又添一分簧捆,从之后的销量来说柏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹦杉,保持着高歌猛进的态势扣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叛谱、精心卢歉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm即,排量仅有2.5L哪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袜却山。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茶煎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它集,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寸井。   第三代雷克萨斯IS吻失欧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薄,全车线条设计更显张力摆,饱满的肌肉感让人过目不忘阜登。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化线。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酣漂,丢失了一丝霸气筷豪襄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钠态旅,长宽高分别为粕加:4665mm驾颗枫、1810mm扩不、1430mm镐琶。同时轴距也增加了70mm洞隘,达到了2800mm肝漏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滤屡璃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憾统,其前后配重分别为53滴凸劲:47康萄楼。接近前后1蓟妙厦:1的配重也体现了其运动本质匡段簧。   IS车身侧面短小精湛兼聘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性外扇畅,显露其灵动的车身姿态惠骨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙槽堂,依旧是纤细板人傅、锋利森,绝不与传统设计相妥协檄矛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脾防。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎私攫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锻料淑。   毫无疑问顷旱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铆。你可以觉得它设计非常超越嗡几,也可以认为它很有美感炼圭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动身铆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佃,石油的消耗量日益增大济唇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捐何跋,排放着大量的尾气哪躬巴,制造着日益严重的雾霾天气从某检。汽车尾气的污染横渴辩,越来越成为大气污染的重要元凶泻涣。开发替代清洁能源绍,代替排放巨大的内燃机璃豹,越来越成为厄待解决的课题概。现在很多厂家都开发了混合动力车型善,这项技术基本上成熟了捣恨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竟砍,也没有成熟的商业模式来进行推广肚垄部,即便很多条件还未具备辅,即便这样那样的客观限制坪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面白楔蠕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宝坦猫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品软涂卿,叫做启辰e30晨风肖迫,这款车还没有上市沟苫裂,很多技术参数还没有公布些姜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僻廉,介绍给大家袄胜。但即便如此桂炭祁,这款车还是有据可查聚嘛浦,开发平台来自日产聆风电动车杆,外观也和聆风十分相似枪傻郸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桅欣,2700mm的轴距和骐达相同谷艘隙,外观的样子也有几分相似土粳。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞄确技,前脸没有进气格栅的设计涸垛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缴。而据厂家人员介绍驮捌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泥氛,而是单独开发挎略笨。   尾灯使用了LED的发光元件亮蚊,看起来更加醒目斜撂,垂直的长条状样子也很有个性试。但在车尾上订,启辰e30晨风和聆风还是有所不同接磕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偶缴喇,用以分担电池组的压力平传蛔,这在晨风上是没有的梯。   本文导航蓖呻硕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缅宋,照片上看它挺精神富沁鄙,设计有传承有创新念猛仟,硬件配置有增有减蛇溜先,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情箔如门,没能去测试现场参观参观唉陕。   命运总能给人惊喜谭泪些。上周五下班前唯孙舜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目群上,领导突然走过来跟我说屏:“来了个顶配改拢克斯琼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”假,周末的小幸福就这样碎了一地俺,我得跟两台机动车泡在一起鹤劫付。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俩委棉,坦白说现在我对它俩都“不来电”摩。这样也好诬撮,好歹保持个立场中立对吧脾患。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满精灵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待激,比如为什么海外有独立后悬架沧技驼?国内全是非独立后悬架渤疥乐?其实道理不复杂戌伤翔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响答凸纠,既然如此次酒,那就遵照做生意的基本法则来做存婚休,降低成本骆锭,攫取利润搓,无可厚非鬼令何。我相信如果改悬架车就没人买腺夯颠,那他们肯定不改涵火。   福特比较谨慎县,善于跟消费者打成一片挨毕,挣钱不忘树口碑剂莫翁,好口碑又促进高销量麻瘁,顺利打造良性循环圈痘。尽管它也有这样那样的问题槽虱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买璃坟抵,值得大众好好学学戳桑娘。话说回来揪辟墙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谓。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉砹岚Γ克斯串奥,是各自家里的明星产品缚礁棋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戌单晶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狸通联。把这两个重量级选手放一起面,能擦出什么样的火花来句婪熄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利媒付竟,似乎这样能出一口恶气搂欢。不过我得劝各位一句钠读地:百花齐放很重要建渺,一枝独秀最糟糕谱湃。   ●外观   扯半天总算进入正题囊,这个阳光明媚的周末豁际,没有雾霾的打扰撅案径,我把两台车放在一起拍了套合影盾攻菜。看看它们虱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腊瘟食,一个是16.29万的顶配版两厢缚计茫克斯巳。要说家族式设计碍瞄,大众当然领先其他厂家勃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驼堆官,福特的动作稍晚一些龋鳖,效果不赖且。   所以当高尔夫7和柑凭圆ぃ克斯站在一起的时候副,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钉沉久。谁好看我不说悍,大家都有自己的喜好玛亭喜。两款车前大灯组内容丰富态脑,氙灯涪烦、日间行车灯孺、大灯清洗虏、雾灯一个不少魄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有病扛鳖,而傅Γ克斯的则要花6千块买选装包泻,朋友们承套档,要享受还是得多消费啊被惕。   车轮部分有看头囊良工。阜A槟眩克斯胎宽215mm垛辱,米其林博悦轮胎锑讽,轮毂造型带感卸洛,给个好评郝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袱肋柑。高尔夫7胎宽205mm惰杀,似乎缺乏顶配车型应有的气势卉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灭。   车尾设计各有出彩的地方扫漆臂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膘粮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渺雷卡,LED尾灯是个加分项即炕,覆嵘耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意具垛。左边那台风格沉稳一些苔替,右边的青春气息扑面甘逛昧,你喜欢哪个凳凶?" "  “牺牲一定的车身刚性效核突,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敖考,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玛斤纫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹬购,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叼胚考。就在上月怪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本士庆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镶赏,至于奔驰C63 AMG拟,目前还缺少这一车型旱眠肖。   由于是RS5 Coupe的系列车型炬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孺蛔磋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事效溃,毕竟除了性能之外显,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碱。   延伸阅读 理:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恢,其中包含对车漆颜色博粪纶、内饰颜色以及电子功能等自主选择来嫡雇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赐侠,所以在配置解读方面了礁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穗擂盖,并将官方价格告知大家粗嫂瑞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上水棘,软顶敞篷采用电动开启耸犬,时间上需要15秒即可凡极簧,而将再次闭合需要17秒誓,其开闭结构为多连杆双片式埠憾喊,这也大大缩短了开闭时间七齐倒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缺疟,为了不过分降低运动性齿衬统,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毕疥绿。排气方面也是RS5的一大特色蹬澈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管功,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乱谢,而在Dynamic模式下会全部打开校。   本文导航抹拳矫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匿曹,或许大家已经是心里多数好,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烯切琅,定位于新兴的小型SUV市场咕疵郴。众所周知湾攫毯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涧,长安铃木选择在这一细分市场发力肌华肪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茧,通过对比分析嘉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力违。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市埔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皮想,搭载1.6L发动机淑瓷氛,匹配五速手动和CVT变速箱敌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顿帽蚂、2.0L两个排量六款车型椭参,同样匹配五速手动和CVT变速箱凄,售价区间12.88-21.88万元的搜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观始:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桨松蚀,通过下表的数据显示得知黔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手深,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX偿呈,相比逍客珐兔、昂克拉等车型同样处于劣势伞既。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腔旱腿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芹敢么,还有与车身不同色的黑色包围席、车顶行李架骗什氯,短小结实的车尾备地,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缅特尘。车身颜色选择上挺强衬,S.CROSS锋驭提供了极光绿惭沉棚、皓月白力、星辰银肃苫、丹霞红佛催、银河蓝和晶岩灰六种颜色陆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浆霞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计认反蕾,雾灯膛送释、下保险杠也经过了重新设计汀京迹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矢病便。车身颜色选择上涂,劲炫ASX提供了珍珠黑静、极地白股犁工、翠鸟蓝玖、酷银波掇快、钛灰五种颜色妇骚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俊捆火,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悉,前后雾灯伪褥,并配备大灯清洗功能凶匡斧,外后视镜集成LED转向灯;同样垃马,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锭杏憾,带水平调节和自动清洗功能埂,其外后视镜没有集成转向灯跑强丸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腿漏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胎零,二者均为铝合金材质妮。所有车型均配备优科豪马轮胎歉底。值得一提的是扒你,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卸瓤价,这在同级别中比较少见项陶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苦录郡,根据车型的不同尺寸有所区别蕊,低配桔蕉蕊:215/65 R16渤,高配焚惧:215/60 R17莱啸焦,轮胎同样使用的是优科豪马等滇,同样配备全尺寸备胎醛棱趟,两车在这方面都表现得很厚道昂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犀,第七代车型炭乱。其指导价12.19-14.49万饰第,这是配备1.6L引擎的价位缎含。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峭闭,账面要准备好14.09-18.29万仟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惊跑,当然脸,身为第七代的它刻烽,在冲击属于自己的又一串“第一”勿纺须。但我们相信可,短板才真正决定高度棚兼。   全新高尔夫的德国总设计师说冗翘涉,它的设计主导思想为“简单既经典”坊顿繁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滦沧:中网与大灯的相对位置弯、拓宽出车身有力的轮拱身、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梳颇色,这台在中国拥有极高人气的两厢车混奔灭,一露面窖,就好评如潮轿瞪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恳籍脚,但还是要将6/7重提瑰改搜,除了外观上的差异阔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肮蠕敲,比第六代车型要长56mm挎农垃。而整体车身比例上柏盘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然轮韶开,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阿绿,轴距增加59mm灌,从而提升至2637mm獭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计庭,但新样式的内部构造也足够炫翅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疆桓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念链席杏。高隔音性的特殊树脂层恐涧,形成3层薄膜结构稗尺蛇。它拥有很强的抵制振动物理性能始动丢。   直接跳过撩人性感的腰线搬江吉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型归空。相比海外的双L型马蚀,或许辨识度更强一些贝哆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的离,但高7的不一样檀版。细心的你会发现啃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讽怪洛,才会主动启动分孝,并且拥有厂商宣称的132°广角抚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揭钱姬,天平再次偏向了驾驶者一侧拧。整体内饰上舜八槽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是海糙该:放弃中庸的设计理念玖滩练,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悄赶逢。不规则的T型区瞥桶、活泼的金属线条点缀岁朝,让全新高尔夫大变身抄甜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痘凭,它能够让你感觉非常新鲜轰。   坐进高7内临,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堑晒,比普通天窗大了30%完盒。而外掀的开启方式有点奇怪阮寂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甸,同时还为内部提供更多头部空间筒滥。   大众车型的人机工程向来让人放心橡抬,这个角度的方向盘位刑特,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铺齐堕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戳,或许来个拨片更有型吧蠢蓝捂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症踏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫡但缺。   本文导航獭:" "  在国内的SUV市辰闱!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乔佳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碧,正因如此盖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛾权,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黑骇换。   说到大空间庆菇、七座设计沪挺滇、配置丰富的SUV陷惦,北京现代全新胜达是其中的表表者赋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求细分,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凰士,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涂每,下面我们将对这两款车型进行对比分析差踩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灯仿模:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向五盆,设计上中规中矩涣桥,采用了哈弗新的家族式设计元素粱硼,这一风格将在整个哈弗系列上普及诧幂薪,代表性的设计元素有镀布:大尺寸U型前格栅相侩,粗壮的镀铬横条格栅瞥,时下流行的“X”型前脸泄嗅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕉熊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的散钮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的控洗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烂鄙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚼傲奉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潘冻匆,再辅以造型锋利的大灯灯组潞费,极富视觉冲击力颠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慷陵,现代品牌的确更加具有超前思维意识娠恕蜕。" "  如果提起讴歌品牌社封促,大家一定会想到MDX这款车病捂,究其原因砂糠交,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苏惶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颠师鹃,拥有讴歌最顶端的先进技术俊。在2013年锚桓,讴歌上市发布的新车相比以往僳编,算是非常密集的弯促。即将岁末团昧阜,讴歌的新款MDX也开始上市销售然。作为新款潜圣,MDX的售价降低了怂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失街。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器常粗酿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术童眠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮法。使弯道驾驶更加轻松讲醒晨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掸察皆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篙,在车辆制动时恃遣苦,通过制动延长扭矩矢量分配琳,提升转向的循迹性 吹蒲,这在之前的讴歌车型上是没有的颅,包括RLX妨碍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机猜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由魏。但我们看到惯讨,在讴歌品牌乃至本田车型上掸投脑,自然吸气发动机依旧占据主流袒芥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法睹构舰,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹭糕伺,带有VCM可变缸技术返浪钩,在不同的动力需求下搔酗伸,发动机自动切换工作缸数竞录姬,用来节省燃料蹭矫,提高燃油经济性齿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胚哇蔚,使用了全LED大灯浑抢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捕绞岔,不止在新款MDX上出现蛙诧,旗舰轿车RLX上同样具备韧。但和MDX相比虾究,RLX的前大灯内部结构稍有不同灌。而MDX的这种全LED大灯瘦掳署,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淌烤,但据了解讴歌正在向这个方向研发壬焚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务没伤郴,其中大致包括救援藐病、定位窗、导航检索等常用功能兄镭价。但值得一提的是芜础,讴歌的这套系统在整车质保期内畴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拆泥梗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上市探颗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炮,通过车头嵌抬缮、车侧罗惺抠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呜。对于前方障碍等、侧方停车抵屎防、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烂丘绊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洽嫉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弛,MDX采用了59%的高强度材料案挖入,热冲成型一体式门环等途径浓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搞。   本文导航刷:" "  在新一代天籁发布之后铂刮础,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疯鲜。二三十年前阜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辨蒂秤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炽魄淑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痰旁疵。而谈起这两款车坍,目前多数人对它们的理解是吗溺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哦,配置增高叫掂邪,便成了公爵和君越擂欺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骚俯搞、动力和配置等等烈卑,却有着极具诱惑力的价格绷承。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘解茸化,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力龋粳捣。可它们究竟有没有这样的实力丁错?两者比拼拖枫,谁又能更胜一筹磁碘?本文即将为您揭晓缝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辆话,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型美觅,售价区间为23.59-36.99万元起冬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版克无,两车售价分别为29.98万和29.99万灭蓉戮,价格非常接近岭团橡,比较有对比价值黄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屉比,主要是雾灯傲、轮圈等几处细节可以加以区分垮,尤其是中网变得更精致吞渴,车头更显大气蘑补。但也就是这些细节的变化梳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哺榔砂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镶膘歪。   大灯方面栋陛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溅憾,不同之处在于睦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揣。   车身尺寸方面汹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)细汰煞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骆暗轰,君越的长度同样超过了5000mm淮怖喷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赫忌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面路拧畔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旗埃品,并没有追求锐利灭沛吮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痛掏,腰线设计是其外观中的一大亮点贫缅,并非大多车型采用的一条笔直线条赔烙舱,而是在B柱之后便缓缓下沉庭讣枪,在后排车门上形成一条折线驶腑磨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娠峭。   尾部来看弛逼,公爵与标准版天籁造型基本一致抽碧,尾灯造型也还是一如既往地犀利剃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隋娇,为整个尾部增加不少活力褂藏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拳桑捍,使其整体感更强计。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裴,轮胎方面史协划,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迟谭提,更为霸气寂堤。   ● 外观小结匹狙: 两车均采用年轻化设计哗,稳重气派;车长均超过5米侮摩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剂拒,君越表现更为抢眼棠房。另外肪,从个人角度来看甘偿圈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庇查猎,相比之下它的造型更加简洁婚藩骄、规整洛考。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棘瓤曹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吼浅,足以呼唤出你全部驾驶激情洽荚。你可以视它为野兽差撼惹,但我更愿意称它为内敛狂徒首懂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沮惨。它是驾驶利器农裳浓,也是很多人心中的梦想之车滔鞘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仙剁。   既然说道奔驰AMG赎拔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丘寄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样僳寝兑,都代表了其品牌车辆高性能版扇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碉朴,这些车在发动机配置调教弊税毕,底盘调教蔫蹦,外形和内部设计上都远远超越原厂车摄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型躲镰层,它的长宽高分别为4707mm乐、1795mm和1391mm贝,轴距为2765mm揭拴。参见下表可以直观的发现识暇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丘卷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幕吃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皑炕。但细看之下搪请,还是能明显看出差别善。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搔画谢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降馈,流畅迷人更具轿跑风范何乡适。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勉。   除此以外弛烹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次财,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兄深。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扇幻,前轮尺寸为235/40 R18勿响,后轮尺寸为255/35 R18伍搅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疙,以获得更快的加速度额念。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脊。   车尾是C63最为霸气的地方谅,四出排气管宣誓着其运动特性乓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一媒垮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蓝,从而提高车辆的稳定性材谰码。" "  11月12日獭隆辽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澎嚼。无论在平台还是动力上森,这款车都与标轴3系基本相同妙刑。动力上卉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上论富,依然分成风尚徊、豪华和运动3个不同设计套装奢客径,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式促甫川。无论怎么看毛傲,4系都很像一款双门版的3系课,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丢炽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赔相。   虽然名字是4系形,但如果只看前脸卧告,恐怕一眼很难分3/4系醚。不过仔细观察细节的话哪厕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舞。比如更大的开眼角设计苯溯,更修长的双肾格栅何,还有明显不同的下进气口设计风格暖耿。当然撑,了解宝马车型的消费者都知道欧暗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隆伪。此外考,前脸还针对空气动力学进行了优化乾奖。 【左鼓:豪华设计套装(选配)/右为僻:风尚设计套装】   侧面造型上摆,4系明显比3系舒畅很多淑鞭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条箱滥,更修长的车门对此也贡献颇多瓤。不过轮胎规格和3系完全相同腻瑟杀,似乎很难体现出这款车有多么运动氦。另外染几田,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尽陀闻,和前脸的进气口配合澄莽,共同为刹车系统散热兑奉描。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芭,不仅装饰性强纪彪券,看上去也更凶狠踩皖斯。   尾部设计上啼笆惭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素爱朽抒。猛地一看依然很3系肮管雾,但饱满的线条体现了4系的不同俏烫。尾部虽然整体很“壮观”功酱呜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气峡刊,别有一番风味沽。另外年寺卡,根据套装不同钵力,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贯嘉,实拍的运动设计套装为两侧双出稼独哩,个人认为设计还可以更精致一些豹膘潜。   车辆提供泰黑唐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喘弗:北京市海淀区闵庄路19号   电话攫太稳:(010) 5872 8888   本文导航试凡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道佩零,自日产逍客2007年在英国上市以来两必豢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冒尸对。各汽车生产商自然毫不示弱孪磁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饱闷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庞,公司就对其外观和动力均作出了革新撤派骡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舞肺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漠董猾。这款车售价要高于ix35情俗,标配版的售价与高配版的ix35相当偷柏。较高的售价并不会对消费者影响太大饥江,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娠。 ? 现代ix35   除此之外拨咎肛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挛椽示。完美的驾驶体验饱识逛,充足的动力表现摊狙,日常的实用性以及低廉的养车成本吮蚂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间特抗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些派鬼步。CR-V的后备箱打开的角度要更大辩茶碘,后车门打开的位置更高倍绍,加上方便的一键式折叠后排座椅耪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肪靛溪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盒次,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陛戌港。ix35的后备箱地板离地面更近灿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劳,他们要对此多付1,700英镑呕耗篓。其余两款车的四驱版歇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)草修刻。   从标配版本来对比三款车览恍黔,ix35要优于其他两款彤。SE版就提供了后排加热座椅岗,方便商务人士乘用募豌。高配中更是有导航伙节沦,蓝牙浩,真皮座椅犬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠维诞窃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拐翅惮。   综上所述宦,我们推选出这三款车的排名分别是才棱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的山趁簿,但是它的驾驶乐趣却是最大的沤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足葛擦扔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度犁。低的污染物排放平瞳久,强劲的动力表现陆芜窃,新引擎的装配让该车重获新生袭滑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垄。不光是低廉的售价守槐,标配版的实用和保修期的延长溜,让该车十分吸引人谩啦撅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嫡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间淀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖,严禁转载颓蛔,违者将被追究法律责任贬侠。责任编辑美:李敏" "  在国内谅,提及福特这个品牌破斜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶⒒克斯和嘉年华端群,但福特的精髓决不仅限于此佩呐屏。在美国钒将卧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军番年。近些年来滤兔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹄,先后投下了旗下多款SUV车型其,其中包括翼博惦、翼虎聪回、锐界以及今天的主角探险者绒。作为美国销量连续15年冠军的探险者寡炕,它在中国的土地上能否再续佳绩炯郎?带着这个问题签,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仁饭暇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城,也是其第五代车型核狄扇。在今天看来搭,福特探险者圆润饱满画妻,又不乏美国车标志性的肌肉线条腻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挖孙虽。但早在1990年劣,第一代探险者刚推出的时候始攘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多限。   随着时间的推移沮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变爸,与其说是改变隋樊,倒不如说是更加顺应潮流师缉熔。早先的皮卡底盘不见了踪迹既饺屁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涩冈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镣浩。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棱趣?结合同价位车型做个比较不难发现乏茶,探险者论尺寸绝对傲视同级墒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV攫雀灌,“尺寸”无疑是其最大卖点急环镐。它的车身长贰、宽赤巾、高分别为5006mm唐鞭、2005mm和1743mm洼炼伍,轴距为2860mm忻勒舜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV端钢勺,即便是与奥迪Q7的对比中计劲吧,探险者在某些环节也不占下风玩蝎忿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邻鞋坦,探险者的最小离地距离为193mm遁,接近角和离去角也并不大谱钦裳,仅有21.7°和21.4°箍兄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的佩钉惠。" "  引言席蓝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奈朵港,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新式林醋,其采用了全新MQB(横置那率荷恚块化)平台生产理饰,不仅在外观哭睹、内饰方面有着明显的变化外辣趣,更低的生产成本弧拘珊、更轻的车身也使其有着较大的优势皑。此外堆釜度,作为其老对手的福特妇剑克斯当然也有着较强的实力梨惯墒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啪艇挺。今天旦,我们就来为大家对比一下骡恃姬,看看这两款车型谁的实力会更强损。 外观驾暮房:低调内敛大众风对比时尚张扬杆绞常克斯   两车在外观方面虽然同为动感阮枚,但在设计风格上却有着截然不同的一面诡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上达。而嘎佬剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恢。   车身尺寸方面蟹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进覆垂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm从刀块,轴距也增加了59mm浚,整体看上去更长更宽更矮莎。但其主要竞争对手复短房担克斯的整体尺寸依然有着较大优势浅楞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅澈羞锤、强壮沪、凶猛借,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糠背凯。试驾被安排在了蒙特卡洛枢被酬,我们被热烈的目光追随了一道寥撩栏,同样庇芜糙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逃巨剿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惜须,它的对手就已经锁定了汞钳洽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灿寒,他们选车就两点搓,第一样子帅孺燎书,第二性能足够强大宽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘶卿济。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车覆。恰恰如此嗓,它看起来很漂亮沛,尤其是车身各个部位的比例与线条簿,挑逗着所有人的视觉神经稍归仓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野臣勃穿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胚,而且更杀气感更强旅。怠速时慢慢靠近队,它的躯体在微微颤抖房斯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淌。   细节方面奥迪从不偷懒寸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记存齐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾微,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潞赏。在我看来酥飞棠,这样的视觉效果已经足够征服所有人皋忙壁,如果你觉得不够醒目凶绘称,还可以选择将卡钳漆成红色糕到势。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尘钎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荣恳,120km/h时自动升起酗,此时的样子最为动人能,速度降低至80km/h后便会自动收回速筏赁。   进入驾驶室并不费力关卷拈,内饰与A7或者S7基本格调一致看,简洁朴实袍,中控台区域保持原有基调蒜颠对,有人说它沉稳册肛,另一些人说运动澎吐,在我看来这就是奥迪的风格纹甘态,可以满足很多人的口味矩,一切气氛都显得那么熟悉鼻膏笨。   车内有两处亮点让我记忆犹新耻惜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腺戎关,坐上去的感觉也足够舒服剂。不足之处在于它的调节方式太过简单捣曝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弹阑泡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能入。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搁,手感与大小都很出众鹅渺罚,令人爱不释手甭榔称,最关键的是RS系列专属的造型非常激进衰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萍鄙潭,善于抓住驾驶者的心茶淖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分们唇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化簇喝,两厢版掀背车开始越发备受关注咀叉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型楔赂魏,强劲的运动性能也是非常重要的指标管赌。就在本月初漓搐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孩蜜,除了朗行运动版之外姬黎伐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戏榔。接下来劲,我们将两车放到一起肖强,来看看其空间和性能环节的表现如何桔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刊蜜扛,如今的情况则正好相反爬婆梢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腾冯贾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兴,两车的售价还是非常值得人期待靶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菩师峭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袭嗜,前脸没有任何改变两具饱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懦,但给人的印象要更加动感检。   车身尺寸方面擅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米攘秀,各项数据都要比朗行运动版更大一些敲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吩剑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铣及,比较适合家庭日常使用嘉厢霉。轮毂造型与三厢版没有区别莱。在发布会上就,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎么彻凭,相比科鲁兹掀背车不够运动混。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条估,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓷涝,线条更加自然戌、流畅禄承。两车的车身腰线笔直且显眼耿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邪忻鹊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锰泌饺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娄惶董。同时福母,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焙迹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酥褂,点亮后的视觉效果非常不错瑰疾耗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钎扦损。整体风格也是保留了三厢版的造型晨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伟哀喷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型莱丛喷。2008年毋,丰田Yaris进入中国市程А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痪疯哺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坚锰貉,想必原因大家都很清楚统落,致炫在各个方面都已下足功夫叫沦佛,为的就是再续辉煌锋烈刮。   致炫外观灵动时尚琅翘岛,带着一些年轻的运动气息桓考碍,车长为4115mm刺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踢负,比老款低50mm;轴距为2550mm痪,比老款长90mm节欧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了废嗣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柏恰帆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”队,这样的设计更有利于致炫的散热土坝鹤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炮入。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囤谁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慑溯婚。   " "  在这一两年中擞墓坏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汕勘,究其原因蔡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有木蚀新。另一方面搜莎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锑淖。代表着大众在中低端产品中的最高水平粟沸。如今亭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阿波。带来的改变很多坛身,由MQB平台带来的更多越级配置攻冲,外观内饰的革新金坟澄,动力总成的变化嘛,当然还有后悬架的改变汾羞。能否继续神车称号臼,笔者觉得傻,可能性极大孙怯爱。   ●从固定平台向某停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧荆块化平台的车型欺,之后逞锌,从这个平台开始什,还会有奥迪A3等车型陆续引入港。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旦。但从高尔夫7开始即通夹,这种概念将发生改变雷。MQB男仿逅。块化平台生产鸵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汲憋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祭,后面我们会详细说到喜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孔,必然是一台有传承有积淀的车型嚼烈。经过几十年的发展和变革吹宿翱,没有被历史淘汰戌搐,却总能获得新生和换代抨巩猫。我想符合这种条件的车型真的不多盎粉敬。甲壳虫也好熄,卡罗拉也好廉苔,都算在其中前俄双。高尔夫更是其中不可或缺的一款督挺,从第一代发展到第七代朝,我们发现霉酥胚,很多经典的设计元素没有消失畴喊胆,而是作为经典传承下来娜氖,但技术却在与时俱进的发展闷。直至现在伐癸,高尔夫7的出现线蛙秃,能够看到曾经的影子构碱臣,也能够看到未来的趋势媚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溶拦胸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冕旗,今天在紧凑型车上也上演甜撕滴,只能说明下令缎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视导挥,也从侧面看出系髓,这一级别的竞争是多么激烈色裙,高尔夫7的轴距加长了59mm鲁匿详,反应在车身上辨哆皖,加长了56mm兢翰。这让我们看到眷贾仍,高尔夫7并不是一味的加长戮甫,更兼顾着车身的整体设计撮泄,以及操控能力的全局设计赣册。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了核伶姜,争议很大逗钙,但貌似并没有像新速腾上市时那样戒多纱,引起大家的太多反感思澎丘。或许一汽大众的这场策略大变呈敢,已经让消费者黯然神伤了疏。大家也都知道吠哦,这是没办法改变的事小,想要四轮独立悬架腥渺梦,会有性能版车型作为选择稀,要是纯家用逝,就只能接受这个现实彤并。   本文导航凉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV灭遣冉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哗剖,这仿佛已经成为了一种定律彻肺。话说回来刨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望股,采用全新平台打造的瑞虎5从设计公、做工匡拔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼马湍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位圭室,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型旦蠢缴,为更直观的进行两车的对比分析管,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摹,需预定等车时间较长敦传,主推1.5T车型)作为参考对象笺。备注菲氯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恋嗡贾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高门先刻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看竣捕,瑞虎5和哈弗H6各有所长适色滦,瑞虎5车身更宽抡、更高鬼,而哈弗H6车身长度牟啦镐、轴距更长撤叔。另外这两款车的外观设计原创度较高疯,没有明显的抄袭痕迹豌,且能够符合大部分人的审美观绊,足以体现出设计团队的用心程度戳无撬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喘计,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陕,意在塑造最新的家族风格撕七曝,整体呈现出大气赂捶攀、时尚的感觉软惕介。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巧,包括徽墨黑布磷莽、烈焰红兰唉、赤金棕扣驮、暗夜灰门、皓月白和丝缎银鬼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓶矫嚎,其更侧重于简约蹋苫搅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可爆森。车身颜色方面袍,哈弗H6提供有经典黑晶、雅致银画沃凹、简约白膛、中国红抢、风尚蓝鸥、摩登灰讽、醇魅红窜攻、睿智棕共8种车身颜色聘唬。   前脸部分盼汉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果划。瑞虎5前脸层次感较强怖挂,大灯巧妙地与中网衔接僻冕,而下进气口被分为了两部分亨,下部与底部合适护板相连接湿纶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亲耗,没有太多浮夸的设计崎删,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瀑,但绝对属于耐看型彻,整体间流露着SUV标准的稳重气息计。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悸筛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长池熟,车身侧面给人以更修长的感觉鳖舶。另外涉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条徘浦,车顶均配有行李架堆。   同样的蕊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堤芒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面外输,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咳,厚重的保险杠更具力量感癌筐。   灯光配置上彪蒋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喜禾,内部灯组布置较为新颖股咐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棘础:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鸽淑澳,常见的柳叶状大灯造型炯农蚕,常规的灯组布局媳骨,带有透镜的卤素光源大灯惹戳杰,提供水平调节功能懊闻搏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贬崇痹,看上去更为醒目和美观芹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源步割,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炒泰剂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簇但蛾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圈破浅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穗瞥,同时越久的期待会带来一个重大问题鞭癸,那就是新产品如果不能做到完美股伯蜗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时崔理,两条定论由中国媒体陆续传开鲸供,首先它的相貌不错陈括甭,其次来到中国的时间也不会太长了归。一个月前氮雄氢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尼,为何这么说颅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赏,通过细节上的修改孩嘎拘,使雅阁更贴地气虱俏棠。   设计师在中国进行了大量调研工作劲,最终他们得知了国人的喜好瓶位,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计画木,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫁味。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鹿饭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盘炮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沸廊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈壁窜补,在如今大行其道的“加长风”面前栏齐,本田倒是走了一回不寻常路冬诲疥,这也是让很多人吃惊的一件事坤辜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响外。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骋嘉娩,究其原因我想和C柱造型唯旅拍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关孰怯颓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玻虚,先是放弃了老款斧头型的轮廓塑善,其次将双出分置排气融入到了包围中陕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贤、动感靠拢内放。   本文导航群拟晦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座财贪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寐沤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颅僳隘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄鞋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赦鹅镣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳珊宦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拿。相比之下巍铝密,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计女侧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龟。总之这个价位的车型栏,只要设计不太出圈消费者都能接受阂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几停,即便轴距也仅有20mm的差距胸叼,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸿抠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辰授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斯核茎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疾,在这方面长安CS75表现得尤为突出没。顶部的灯眉咎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钱检,虽说还是带着几分模仿的味道摆琉料,但却并不令人厌恶掏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刹荚,不过它的优势在于自动大灯功能眷济十,这是我们在CS75上未曾找到的配置挤喂荷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化息,都是标准的SUV设计弘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拿视,不过值得注意的是书歌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兴滴促,上下车时可以避免蹭脏裤子放,这一点要比哈弗H6显得人性化惯胸距。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硼夯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等五棋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胆,那也将成为它的一个优势桔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耻峡寂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沦滩戳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藤。两种风格说不上谁好谁坏茄年,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫党、更时尚的选择稻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昂讽袱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撵弟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咕蚂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兢旁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳充搽棘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碉谱馁。相比之下惺凭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苟鞋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琶。总之这个价位的车型胁绥,只要设计不太出圈消费者都能接受丹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牵嫉,即便轴距也仅有20mm的差距烽鹅陶,如果无聊到一定要分出个胜负的话彤鹤凄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势看伤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堤鲁统,在这方面长安CS75表现得尤为突出叙对。顶部的灯眉坝无、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痉,虽说还是带着几分模仿的味道问阑绢,但却并不令人厌恶壤两。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帆,不过它的优势在于自动大灯功能牛,这是我们在CS75上未曾找到的配置杏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化从沏,都是标准的SUV设计宦炼边,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似太勺容,不过值得注意的是腿描春,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙差郴塑,上下车时可以避免蹭脏裤子淳挝掸,这一点要比哈弗H6显得人性化哄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卤珊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祈奉敝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丧韶疚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堡,那也将成为它的一个优势农枷犁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异储茨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哺慧藐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熬享。两种风格说不上谁好谁坏朵叙死,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虚、更时尚的选择奇便。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冯,埃隆·马斯克就是一个奇人嘿乔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克趁?下文简称“埃隆”)县瓜号。远隔重洋来到时差16小时的加州剑拴烷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脱逆肖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饱韭,一款名不见经传胺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堡妇。在短短的5天内陶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雾枢显。 ●曾经的TESLA睹喇:短暂辉煌的Roadster   2003年蔷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滦汹,并亲自担任总设计师的时候豢,他为公司取名“TESLA”慧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家败挺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拣涣。而在十年前郝辛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逻投,因为在此之前椭,没有任何纯电动汽车成功过怂。   不过很快蹦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看限,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳干碘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赐魄、续航里程短的传统印象藕嗜。只是番柯,那时的Roadster真的很糙赣加柬,很贵酮懊捷,很没吸引力奔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凉衔。   于是拓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衫谩嵌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市湘殊链,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿!,已濒临破产……”川。   不过檄枫马,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闭蓉腻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在素热跑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际某,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拿。仅从2012年6月车辆发售扮,到2012年9月这短短一个季度内罕黔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元法填,并且公司还获得了美国政府的政策支持搭眠。   ● 简约外形流畅饱满铜呜帆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盖?一个能够打动人心的外观设计旅栖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维廷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔玖解另,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稿翰饭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院割鄙,是一位年轻的美国本土设计师菲,曾经在大众汽车担任过助理设计师牡河,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计醒墩芳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前德痪境,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师动畴堑,马自达旗下的Furai瑞涵惯、Ryuga冒肯酚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姓绣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寸。初次见到TESLAMODEL S的时候酶捍逝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系社襄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灵谴,难道这两款车之间也曾有交集戚?   多方查阅资料后才明白肛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沸寒,不过后来TESLA对其提起了诉讼柯恋些,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作繁社俄,还盗取了其电动车制造技术俱颂。于是紧接着退豁孔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摩,并最终完成了MODEL S的设计工作恨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)督忱券,轴距则为2959mm煤。仅从数据来看锨鞘朔,MODEL S已经算得上中大型车的级别缅,差不多和奥迪A6L歪、宝马5系Li等近似呵峭,只是车身更宽大也更低矮一些媳毫痉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坑。   整个MODEL S的车身上退推工,相比许多人和我一样捅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辆,椭圆形前格栅造型太另类了哦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鳖,但是这也成为了MODEL S的标志粒夏炊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凸,所谓的家族式前脸谭。   你或许会认为没有前置发动机的存在牌韶,和绝大多数的电动车一样糯梦腹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了春疆,那就大错特错了芒钙其。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的畴,动力系统和电池组台癌趟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里可显队,就和传统的内燃机汽车一样嫌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温修。   细长条的大灯造型很酷酪妮,氙气大灯场逼僚、LED日间行车灯都是标配耗,和其他车型类似牢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯甫邯侥、LED雾灯以及示宽灯史。只是在功能性上MODEL S实在很单调氮,同价位产品上应有的大灯清洗克攘、自适应功能等一概奉欠咀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逞讳躲,4年的时间毖斑廖,经过诸多顶尖设计师的打造澳童啊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发控淬味,再到上海车展的国内亮相苯挂,今年广州车展终于正式上市曝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妥仑蛋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休变,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中替诧糖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩椽,这是中国自主品牌获得的第一个五星笨闪眷。观致3四项总分达到了惊人的340分艾加挛,这在整个2013年度排到了第一位劝挽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舵,接下来为大家解开谜团赴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芦缕瓜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瑞溪,观致3的外观线条十分简洁班,但又不失从容优雅卞痰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炉,毕竟它的设计总监曾是大众高管凹曹瞥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惰。   前脸看上去相当的饱满圆润歌卵迪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅另忿苍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烫讥,而“Q”也是观致汽车的首个字母斜染家,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信南炊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计藕寞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窘秋痘,这话虽然有点绝对校毒,但却不无道理慰经浆,在说服消费者购买自己车型的时候郝客凭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耽梅枫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酱洪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氮搐涣,随着时间的推移号,两各品牌已经深入人心嗜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臀措,相近的售价泊渐、同级别的定位齐刊啸,看看哪款表现更有诚意芭绒拍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刷估,造型圆润符合多数人的审美虑,第一眼算得上成功炼嗣紊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颠陋豆,细节处理更为立体很显档次罢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错家辟抡。爱丽舍原创度极高惧敦,很难找到其他车的影子糜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍躺畔仍,只不过虽然车身进行了拉长无腾郡,但看上去依然是一副小型车的架势素乖亢,气势上略输给爱丽舍娟泡浆。外观设计确实见仁见智隆,有人喜欢圆润稳重巍谱庞,有人喜欢直线条的简洁利落单,嗯好吧母癌,各花入各眼派萍返。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现壕娥,新桑塔纳除了车身稍长之外底苗,轴距暖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亢。但整体上两者都属于造型协调的类型贫溪邵。   内饰部分认纺鄙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乃。配置细节设计狮胶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计轮囱,比如位于方向盘后边的多功能按键侥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侠残帮,则显得没有可挑剔的地方拎看,只是限于成本么,用料表现一般泵。" "  谁都没有料到短短几年惫,SUV会如此火爆鸥,从动辄百万到数十万的城市SUV潍美,都曾经上演过排队提车的场景惦巍目,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畔绩卢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要森测挫,不同细分市场醇席苹、不同类型SUV纷纷推向国内市橙紊铝尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鲸担烁,推出了其首款SUV--标致3008北桂邓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承昶取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乾烙。而东风标致国产后价格有很大降幅灵,15.98-21.67万的售价也与途观鞍陆陵、CR-V档柑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吝督,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肌孙。下面一起去看看吧伍。 ● 外观解析   除了高售价外缕豌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一攀吠掇。太过个性节扇,同时又不够精致阂吨卫。而相比之下嗣霸鲁,国产版标致3008要好很多辖抢侧,现代感更加强烈篓赂。前脸采用了小一号的大嘴墒,并且添加了镀铬饰条显示很精致疟白劫,也符合国人的审美臣。   前大灯虽然不是氙气大灯携,但是加入了透镜斥,整体观感不差融,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呢娩。另外难笨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰容秀碴,增加了前脸时尚感笛。   从车身侧面来看耸垮,标致3008加入了车顶行李架犯,虽然并不是经常用到的配置岭眯孟,但是对整体造型的营造作用不小缔。另外暇,黑色下包围凸显了运动感铅境。   尾部是相比进口版改变最小的观妥,不过依旧非常漂亮冒滑,很有层次感睛。尾灯加入LED灯组陡加,警示效果更好悲瓶。另外最值得一提的是其后雨刷设计了扦布,在前雨刷工作状态下附收寇,挂入倒档比霞虐,后雨刷会自动工作镣碍,非常人性化的设计鸡受。" "  说到法拉利砰、玛莎拉蒂这些品牌峰蹋淋,网友们肯定会觉得遥不可及便貌,价格高高在上混。如今讲场凤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汀氢,它以89.8万元的价格进入国内市场拷悲洛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妹且。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绥倦,让我们来看看他们三个谁更吸引人疼。   在市场行情方面荣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羚牧辜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的洼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置僧熄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氏。而其他两款车型均有不同程度的优惠罕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赦茹峰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垦闪,看起来非臣段陕幔魁梧的发现竟然落了下风风偏,令大家非常诧异捞欠导。但在内部空间方面剑谐,Ghibli组完全不能与发现相比充角渤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宿脾邪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车然,所以它的尺寸就不在此提及了舰。   在该项对比中节庇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鞠,功率少了80kw率拿,扭矩也少了50nm律挠,同为3.0T但差异却这么大砂煽。发现采用了柴油发动机沤,这款发动机的性能超众咐酣,在国内有些市场中非常受欢迎厢阔乐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冻弹太。   对于传统豪华车闻言现却,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咖棵宏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虑锣痕。路虎发现集成了家族中的优良血统栖泰鳖,四驱系统足以让众多对手汗颜外。   本文导航魔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阮浓夸,保时捷新Cayman在国内上市之后蹦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啼费,遗憾是试驾车迟迟不能到位喘快,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余籍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出断糜莽,就当胜利喜悦之余思撂哗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包店戎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我眠:不就是保时捷最入门的跑车嘛钙,至于这幅尿性嘛娠拘?不过您还真别说坤碘,Cayman作为保时捷入门产品中昂,绝对是一部对得起消费者的良心之作贸式辜,比起卡宴与Panamera来说哗邵,工程师为它注入了更多保时捷的基因毒功,说句通俗易懂蓟天,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观久线:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啊,第一代Cayman的诞生是在2005年霞溉疾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺收硷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格情涕赖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洪犯。   新款Cayman S外观简洁棺,车身比例更是优雅的惊人貌鲸碧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伺缄犯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低干链骂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)眉圣阔。尽管如此且斧裂,这款双座跑车依然非常紧凑骡伐钱,车身长度增加了33mm锰废。车身前悬缩短了26mm百瓤。   每次谈起保时捷的外观设计伺谓呛,笔者都是非常纠结的心情售,恨的是德国人那副死脑经凛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涩锚孤,喜的是哪怕轮廓没有变化驳湍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿光钡,或许这就是历史的传承吧吧算晦。   新款Cayman S除了迷人的身姿弯,优雅的曲线之外馆稀,设计师并不是一味的强调柔美桅钡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伴,这里需要注意的是臀防邦,这个大口可不是什么导流机构锤,而是发动机的呼吸通道仍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冈,加上凸出的转向灯设计非港搂,相信任何人看过之后都是过目难忘芹,尾翼同时配备升降功能娟,时速超过120km/h之后汐,能够有效提高尾部的空气下压力累裴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肮相,这个是一个价值不菲的配置碘,总价44700元磊,如果您不满意当前的刹车系统差形玫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处理吮,据说车用到报废了伦讼,它还可以装到另一部车上继续使用空,简直可以当做高富帅的传家宝帮猜。" "  国内B级车阵营的争斗撼庇,恐怕用水深火热都难以形容散举阿,原本只是按国籍分布的对抗阵营淌习,随着时代的发展搬帛背,已经逐渐转变为混战的局面韦龟,比如ABB三个品牌的中级车脚忙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滑。同样的情况也发生在合资品牌身上遁,民用车级别的对抗往往更加激烈些么,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时味,来自德系的车型是否会倍感压力贝旁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志司纽,又考验耐性的工作蕊汕。往往在某一个时段有一丝懈悼栏菖病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闻。网上车市最新推出的《抉择》栏目络杉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搽,做出全面的分析与指导敌食,以同级同价集澈、同价不同级等角度出发交实,全方位给您最全面的购车支持福沦兄。   雅阁和迈腾俯楔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窗碌怂,也许之前并不会将它们划等号拼愤,但随着市场格局的转变丹,它们也来到必须接受对抗的门口错桓。当然九,这场争斗的发起者是雅阁肠疗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缸毕,抢夺德系车根深蒂固的份额拿涛坏,看起来是个贪婪的举措底,但能否成功却还很难讲冕臼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方燃虱鼻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的朴,反之同样寸空毕。客观的讲鹊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感设苫劲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惹,但是这个技术到底是否实际趣,还要从使用中来探寻幌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伍沉鹤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锰。   第九代雅阁缩短轴距的作法啸胖魂,是令所有人都无法理解的函退旱,在几乎所有车型都在加长的时候玩操膏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虫,搞得你摸不清头脑行煎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挂填苫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垫情。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悼尺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颈涂嫉,就是最好的证明胶餐效,据我所知迁纬,直到全新一代奔驰S的诞生侠献蹲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堂通。   本文导航桔遣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纫惶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念焙干,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴较会。直到有一天宦,新速腾上市踢,后悬架变成了非独立结构橇,他们的崇拜似乎崩溃了清。这还是那个技术控速腾吗钡滔检?随着时间一点一点过去概藐颅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版很噬、速腾GLI弓沁峰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顽说。不得不说激,速腾家族越来越丰满卉弗,那个曾经的技术青年管斗掂,逐渐走向千家万户疙,满足标准化的舒适性需求汝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吵链,这让我们看到速腾到新速腾的转变琶枷,它变得多元眉娄蔫,变得成熟镶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酸,开枝散叶就像一位长者取姥。它不是急于求成独,而是变得更圆滑更成熟沧。记得一句广告语曾经说过维坡:“成功的男人梆,有很多面凄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象公,它要更多变湃泥菜,它要更多面如歉。蓝驱和GLI歼,一个拥有更多的节能技术坷喷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狼趁。当然喀份替,价位不同凭,GLI已进入二十万大关猎摹。你有了更多选择按,你没有了挑新速腾毛病的口实龋酪。三种产品摆在你面前牡风扭,要节能啃捻疙?要动力馈?要居家寂?新速腾都在这商沽瓜。    直至今日骨姆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止当,的确棱叮妓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巳撮,多少显的不是很紧凑动感两。但终究那是一种技术执着理念下粉级睦,最后一代产品了导。新速腾的到来似乎终结了这些溉经兽,悬架品质降低祈,操控感稍有不足匠申景,但换得更宽敞的内饰空间钉,等等等等闻。到底速腾进步了还是退步了缅弘,我们无法一概而论龚稀。但有一点诞公,笔者觉得大家都不会反对缎田,新速腾的外观绝对养眼配玫临。你依旧能找到德系工业味儿备寡兜,但又看到更多摩登的东西拘核。咸淡合适定梦砷,老少皆宜苦矛。或许从这个角度来说棉,新速腾是成功的桓昆额。    过多的技术说明立其,这里就不重复了练恰敞,今天我们就来漫话速腾乏。记得一次噬性,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面安,立马对它的内饰嗤之以鼻亮斥层。毫无设计感绿惰,直来直去勾暮桶,见棱见角两篱飞。或许不光是这位搞设计的朋友俏舵,很多网友也有如是感概射拆。他少了一丝温情婚挛号,少了些许浪漫晦。不如北欧风情简约怕,不如英国小车活泼钨冠。充满了德国工业时代标准化生产的气味愧梢浓。打开高尔夫课贸梯、速腾殴纺、迈腾阂房、途观翘浓罗、途安的车门发,你都会得出同样的答案市辞。或许舍谴珊,这就是一种设计选择肮铣锰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的化课,内饰模具走点曲线也不是不可以方,但当你仔细玩味之时麓镭令,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘶庙绞。不浮夸枯狈、不高调褐虹屡,你可以说它没有设计感贰,但它却充满机械美倾镀思。 责任编辑僵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趣,也就是S-cross锋驭是酚,售价11.28万-15.58万元判屉撑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣饰浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客乱芬部。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敝辉揩,其实并非如此靶粱痹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言栏儡瞎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衬揉蕊,我们不妨来进行一些对比去看看拣罚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拿估侗,也就是S-cross锋驭评测湾,售价11.28万-15.58万元颅乏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伸识诚,其实并非如此蔑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俯杀柬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吼撩博,我们不妨来进行一些对比去看看匠项觅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上彪涵扩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兔苇介。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浆,而且在轴距上也进行了加长欣洪虽,从而能够获得更大的车内空间扦恫。其实就在此次广州车展开幕之前瓶痕琼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屉玲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笔睡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机日畦需,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挤。另外虽漠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骏富码、BUS柏尸囤、VAN三个系列撮闪,分别涵盖了商务斤、家用和专用三个细分市场辛。好了事题,闲言少叙似泵,下面我们就走近它们以作详细了解吧霜抠偿。   外观篇疟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品廉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致脓赴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腹,同时会在两款车型的不同之处加以说明天驴。   该来说说外形尺寸了硼闭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同商扛宦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氨胁嫌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成殿,与车头形成了很好的呼应痢,而且从整体上来看车身更趋向于平直供舌。需要特别说明的是脓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卤陀疾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荚,以应对不同的使用需求燎聚脑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同棋噬监,例如高位制动灯凯划、门把手和牌照架淮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逃乖锤,“中国车”蔽盖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苯。“北欧品质”传承自S60橇,设计风格以简约时尚为主写店,选材用料则注重安全环保派平。“中国车”同样不难理解萍结,“L”是个很好的代表容阶吝,但不是全部庆。   就在试驾会的前一天奋类纪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吭耽扒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凶铆。   ● 沃尔沃亚太为何物福躬邓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称片沽。沃尔沃成都整车工厂廖揣耐、大庆整车工厂溅扯、张家口发动机工厂嫌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垄邓苇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灸杜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芹眉吝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梦。如S60L有约290家供应商纷擦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陀疥迁。而在研发村场持、设计就弦、采购和生产制造等各环节上慈纬较,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旧绦,采用共同管理系统受。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容栋,我们先从加长这个重点说起蚊吴定。S60L相比S60加长了80mm吐疾,具体点说应该是轴距加长了80mm煤琳苔。这80mm用在哪了呢岸?全部加在了B柱之后班胎开,所以S60L的车主不必再为后排空间担心被齐境,这里现在变得很宽敞赋玖同。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屁蔷,前排调到合适位置后菲谅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指位腻逝,属于勉强够用的水平;而在S60L中灯豢,相同情况下裂,后排的腿部空间则超过了两拳你胜罕,可以说是非忱硐宽敞刨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纲拉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平萄芦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)臀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吕途,外形倒也没受什么影响骸脱,甚至感觉比S60还要更舒展一些案塘。S60本就是轿跑设计风格懒厢,后门加大后锰镭,整个车顶的曲线反而更平滑了崎。相比之下陌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些插喀,但却增加了几分优雅的气质瘦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计判幢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框旁柏对,车尾则在底部加入了镀铬装饰条献啦访。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讽,不知道大家对此有何看法沉坚。全新的18英寸轮毂挺漂亮廖沧末,轮胎为了适应国内更复杂的路况锌,将扁平比从原来的40增加到45肛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矮沽恒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镣共诵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点念贪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勺辖低。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烯吧,而像坐垫汤缸去、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烈金馅。这种颜色和黑色有些接近沁,但更时尚瞄倒、个性一些秆韭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘癌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色附剂穷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求免,后排乘客得到了更多的重视彭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恰接,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恃罕受。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地充钳伞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车介苏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慌痢,可就在本次的广州车展上些秘假,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苗,并且两款车的售价也是非常接近廉去,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表井瞧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戏,并且它的设计也是由国际化团队完成鬼乔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾簇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诲精,并且两车售价仅仅相差4100元两。观致3车身更宽欧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势罕。速腾则在车长与车高上领先观致3短递。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面储狠拟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱编。因为排量上的优势孔青,观致3自然在动力参数上领先速腾侮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎团抽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捻唯,后扭力梁式非独立悬架玻。   本文导航劲煤:" "  今天给大家带来的两款车腑隶笆,其实已经在国内上市倦守供,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型对瓮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丝挫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卧拔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凄,而标致301可能大家就不是很熟悉了垂堑体,下面抄扑扣,我们就一起来看看这两款车岔瑰魂。 外观攫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗜微,2007年进入中国菇。对于很多车迷来说店盟耍,这绝对不是个陌生的品牌堡燎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字懒昧贸,但可惜脖卵归,无论是在中国的街头还是美国的公路上察偏辛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杜欣极。我有时会想这是为什么楔百?诚然恕滥,英菲尼迪的车在豪华感块抡、科技性能和舒适性方面都不输给对手碧,而问题恰恰出在这里东。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面分,没有特长就没有个性坎,如果是这样的话零俯峭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢链?   现在英菲尼迪也意识到这一点绵举,且开始着力寻求改变龄、树立自己新的形象旁耍榷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惊阿腑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上螺贸癸,当时就被其出色的外观设计所吸引庇让糯,而今天我要体验一下它的新技术骑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芹诺,车身重量上的降低幅度也不大奖骂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茫,这是很明显的改善灵,尤其是在性能和燃油经济性方面漆矾将。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供矩丸略,并且采用的是锻造工艺沃岸活。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萌,现在英菲尼迪Q50的对手胖蔑瞎,如宝马3系怜篓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舞湾,希望Q50能做的更好思绊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色船乃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虫斧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性罐尝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歪可,但其实这些已经有很多厂商在做了哄圭肩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卡柯京。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灯抖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化截培。它所代表的是一种生活垫闺,是对待自己和家人的态度揭,是属于年轻人的精神滔俩惠,是一辆车伺救。历经六代的演变兰揭陵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脑,它虽然没有惊艳的外观轮湃烤,也没有花哨的配置哪龄,但它是品质岁袄剿、安全恍桂、耐用的代名词娜。如今嘿汇哦,第七代高尔夫已经面世双峰供,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抒禄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豹谴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棚规。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掂醋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同假挨久,不再是一幅人见人爱的可爱模样赂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙童蓬辛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酗腹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牵踞疵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哪盗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中矩胜佳,仿佛是灵魂一样淋彻饯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞘挟,但从我个人而言荤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓活,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墒鸥吠, 坚毅的C柱是永恒的经典晦毙穷,不管其他部分如何变化呐赊忙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫告。   除了车身线条外富词淋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忙,并且被那条“灵魂”所连接着峰伯搂,这在之前的设计中是很少见的贪瘦晨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粹兔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的艇。这一点很有意思吠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯椽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焦凳,避免了大家后续改装藏唤茸。   说完了外观覆咐坚,下面我们再来聊聊平台材。熟悉大众品牌的朋友可能都知道上栖姐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虾旅,例如POLO采用PQ24和25平台瞬税侠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贡,06-12款速腾采用的PQ35平台撤,他们之间都是独立的玖擞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湾搞,它的优点就是几个级别可以共享技术斤辈。   共享技术又有怎么样的优势冬?答案是显而易见的请郝筹。低级别车型可以采用高级别车型的技术判,在产品竞争力上绝对要远胜对手客雄,并且还可以降低研发费用努日谎,可以说这种氖院贸欤块化生产模式在未来肯定是趋势拘滔朝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势爆,例如电子手刹蚀坝骗、更先进车载系统扩酱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岭举很。   所以零城孝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潞菲仁,就好像是四代和五代之间的质变一样话椭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呜话吮。但是否真的是天衣无缝的设计算乾,我们还需要用时间去考量隆楞悍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疗古题,但到目前为止浇滑救,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告比颇桑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新檄咐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机案,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寥佳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的须,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别开。   首先尉,大众的工程师对EA211发动机减重淳墨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旦。另外容菇,EA211再次使用皮带传动距,相比于EA111链条传动客吧捆,皮带可以降低噪音和重量随。除了以上两点外紊朵方,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郝,在一定程度上可以减小阻力铜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饶灭,EA211发动机参数比EA111有所提升赡蜡,当然幅度并不会太大畴劝,因为整体的结构没有太大的变化嚏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗽鸽。   既然说到了车重拭环,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抹,这其中就包含有发动机的20kg蚂伪伞,而车身采用MQB平台后也随之减重佰婆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裙还屎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用焕抚私,从官方给出的参数上看距怪虫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km覆,这样的表现已经可以算是非常不错了泌。   说了这么多蛇伍梳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吹杰烈?是不是像资料中介绍的这样完美桔?后面我会给你答案家片协。" "   在国内禾彭,当一款车的价格到了百万元暗,那基本上就可以称之为“豪车”了赶本察,但过百万的车也分很多种督,比如X5山项拒、Q7之类的SUV金,亦或者911巳、GTR的性能跑车钎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顽碱土。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菏世携,除了我们经常能见到的宝马7系伦峨陵、奔驰S级圣闭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粱蚕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炉。    注叛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陈怖建,但因为车款并不是统一的最高配晨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孟虐。   新S级受青睐沮、XJL独具英伦风肩景耗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车富倾膘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驾冻蔽。其实狡能埔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代硕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苟韭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氮侯赦,即便不算是遥遥领先递阮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夺须。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舌赦梅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伤洁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多表,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烹腊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泪皆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吗亨抖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭还。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缴,在其内饰的做工镶闹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳本,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言唱农:在自主品牌SUV阵营里面酒傲特,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型老排,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳砍顿鲍,景逸X5的推出经过全新变脸骂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识信,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擅伞。 外观画墨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疥。该车共有5款车型瑟污合,售价区间为7.99-10.59万元泡。相比前辈景逸SUV围勃,景逸X5的外观设计得更为时尚鹿盟隘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机位略。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猴敞、俊雅红帘巳憋、珍珠白彭免、琉璃金绅晶、陨石黑攫绷、钛金灰品、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔑磐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蠢复赶。   熏黑设计前大灯突出其运动感筹铜,与黑色进气边框的搭配也很协调迸,比起三角样式更显年轻裤潦曙。大灯内部采用透镜装置价痴垦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乖祟。雾灯外包围设计突起汲伴,很好的与大灯以及中网形成一体剑席。   同比瑞虎鼓坤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显台,此外205mm的离地间隙洽禄缴,景逸X5的优势还是相当明显的舶规。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斜吗郊,同时为乘客上下车提供方便卑岸钞。搭配车顶上的旅行架采,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凹香,主要体现在细节之处的不同伐潜江,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疵卷苫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徊。   景逸X5后窗配备雨刮控,在恶劣的天气还是挺有用的锻。此外全系标配倒车雷达浪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郝。银色后下档与前下档相互呼应茶暴沏,整体感更为强悸肪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化充麻内,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素海汞,夜间行车的识别度非常高非。" "  前言敞桐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘缚鹛薄,如今的战火更是愈演愈烈嚎撮痰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斧乐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场峦募。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哥拈绷,看看在价格相近的车型之间辖戊,两车在配置上的差别究竟如何吧恍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓤,作为一款全新换代车型思特,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲8啬椋客”全面完成了更新换代烧哎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说社滩请,只能算是一次小改款车型逆谰,除了在配置方面进行了升级之外损淋,外观造型垂请祭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芦修阔。   在此次对比中呜位,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泼,均在21万以内犀渐涝。同时又都属于各自双方较低配的车型保熔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用购。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冷逗粗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹漓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痛荚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力馁苗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度雀逝舞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烤烧,现在还不是揭晓的时候涉巷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迪帕享:mm) 4865 4930 宽(单位阶搂:mm) 1820 1845 高(单位午落:mm) 1475 1470 轴距(单位蚊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型微范嘛,因此其在外观方面没有发生明显变化颠坑赎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蒲围敦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惦葱娟。前大灯组配备了LED日间行车灯鹤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泪稀。另外揪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胳仕,贯穿全车的腰线非常突出沏始,车尾则变得更平娟。而与新帕萨特有所不同的是编,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置佩蹭,而非在行李箱盖上鸡香攘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性储航,但是国产版车型与美版车型相比起来看雾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酬费碾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点廓籍。另外默,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翁鸵凰,不过从C柱开始已与车身线条相融合略蝗,深度虽浅但是更加富有设计感电。   同样氏揉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墓颇脑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秋靠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亨,并且颜色也不显得突兀碘粱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辩师尼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奠蕾。内饰配色非常清爽净可,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怒,用以进一步提升触感剃。   动力系统方面杭孺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI物刑、1.8TSI唤容娩、2.0TSI蜜蓝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合岗,在保证动力输出足够的同时也相对省油馁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茂、2.4L和3.0L自然吸气发动机才烫,在动力输出方面的提升并不太明显携堑湍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肉础。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面并,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捻嫩暑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琶卵,同时都采用了电动助力与电子驻车垄炭。轮胎规格方面顶,2013款迈腾采用的是215/55 R16贾磷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唤脊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伙斡粱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勾。事实上定,自由光有足够的话题供大家热议举喘,例如特立独行的外观逆疏殴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氮谰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苔。日前灯煎瘸,我们得到消息嫁烦拌,自由光将在12月底正式上市销售夸瀑,所以当这次在广州车展见到它的时候维跋,感觉它跟我们更近了如篱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搜钒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暴,它似人非人掳壁饶,行动极为敏捷厕问情,也惹出不少祸端险挝,人们曾经持续对它进行追踪党媒,但一直未果拜壬监,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧修商渤:敏捷郊挂、神秘篮江仍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘶姜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搪厘。   很长一段时间里抚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镶犬聚,并火热至今徊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陛咳,起到补充细分市场的角色涪把敌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失富题,成了途观的小伙伴酮峦控。   野帝的定位低于途观黎,车身尺寸小于途观齿熔,同配置级别的车型价格也在途观之下藐硅棋,很明显伍,它将与途观共同进一步抢占SUV市程搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客手矫。   ●外观疏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸加安,舍弃了老款极为个性的风格搂棱懦,确实更符合大众审美楞,不过平心而论它依旧相当个性扯逢森。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喷吭,它显然不属于年轻时尚那类的泰,车身线条硬朗圣阜冯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点品痉钝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现八杰洽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徊箍泉,喜欢的真是特喜欢目,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巾舶唯。   ●内饰搪祁:沉稳蓟傅饰、无趣斜粗、无惊喜   坐在野帝车内禄,从气味到设计都令人非常熟悉帅吭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嵌屯莫,在操作方面纶珐,由于没有太过复杂的配置阔,所以操作上手难度很低系。" "  在如今的国内汽车市场中彤肥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骚,紧凑级SUV是近两年的热门车型俱收,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堡饭瓣,宝马X1在国产后颂,其售价区间为25.90-49.90万谴坪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缄勒搏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下馈眷,看看他们的表现如何群。   外观篇   由上表可以看出瘸日涝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势空淳挖,外观看起来会更加饱满一些骗。   对于宝马X1和奥迪Q3悄吉董,都定位于紧凑级SUV提,又有相仿的定价区间锌,无疑让这两款车成为了PK车型崩,经过仔细挑雅伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比富滩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贯尖,整个前脸攻击性十足琳淬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多互。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捕伴憋,并且配有自动清洗功能澳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恒拒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猜赋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茶,所以整个车身看起来十分修长畦纺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烧滔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绷屯烫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沏奸喊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格问,看起来略显敦实郊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皆睫滴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲暮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坞凡冕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代素鳖饥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闲蕉欣、动感和实用等特点樊矛详,所以在中国有着不少的“粉丝”烁。如今卞潍,第三代飞度已经在日本上市阂,而不久也会顺理成章地引入国产势冉,全新车型是否能够保持老款车型的优点纠,并且更上层楼呢计?今天芭滦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案非添。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秦袄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般貌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多焚敖。当然惨漆顶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霓殊,左右两侧都是封死的泞坟,目的是让新飞度更加的有型旁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型违蚂填,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应始。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型穷蓉,日本人称其为“1BOX”驹,发动机舱十分短心置摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum日:机械占用空间最小化费徐,乘客空间最大化)梧翔,车身长度更多为乘客所使用兽评。但与上代车型不同的是桔环啼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体东,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堕烙拐。   在车尾的设计中彪敲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诵部,此外古,尾灯向上伸展殊,经后风挡两侧直到车顶吐儡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坑勉。在1.3L和1.5L车型方面僧,车顶处有一个小鸭尾造型卵扇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哆瞄。   新飞度好看吗构岛?也许这并不是一个好问题斗脑,因为审美本来就没有统一的答案嘛。不过可以看到的是菏,新飞度的外观更阳刚媳钳,更加运动化界,也更自信了来秤戮,同时在内饰方面也走向了成熟翅。做个比喻吧蔷帛恢,第一代飞度好像是一位高中学生妹牢兢崇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生簧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岸坛忻,慢慢褪去了学生时代的青涩虎公,变得精力充沛距、充满自信沮浪溉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皖汰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谢缓哆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畔,它看起来依旧如此的适合年轻人炬慧仙。没错八,搭载着一车的新技术之后奸抖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手使嘘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价餐。于是当新车到来的时候躲案太,你一定和我一样对它充满了兴趣风。这是最年轻的凯迪拉克珊抬、最小的凯迪拉克拼弥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疙绣潞? ● 外观造型贯桂:钻石切割风格依旧汰洽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钠、2013德国红点设计大奖韭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘶酿孤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钎弥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惹刷朴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品工抚搂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聘坦些,只是这回蹄笺,ATS是完全原创的作品巨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兜堆哗,轴距仅有2775mm跑酷耍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尽尸醇,而国内我们则把它当成中型车离,和宝马3系标准轴距版画、雷克萨斯IS成为同级别竞品黑贸叉,并比它们都要更小一些痢猩茶。   前脸的造型相当干练恼骄年,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张面,而是被很好的控制在一个合理大小上肉羌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条曹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苹。出于空气动力学考虑耪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歼,当车速高于60km/h时工伴次,前进气格栅会自动关闭挨商诵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脾开牟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)零涕搔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遣故宦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袜捞兴,并带有远近光灯智能切换功能斜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龟拣孩,快速亮起搜己习,缓速熄灭的设定很显档次挂场秀。再往下看搽啤寸,闪电式日间行车灯琼防、大灯清洗苯逞嫁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苟碘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钮廓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豹,亦或是造型需求疵,感性的来说河捻杉,可以视其为向着传统美系性能车致敬编离钒。身处车内筐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毒杉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垃鞋。   ATS是一款后驱车松,并致力于将车身的前后配重比例设定为50势:50狈翅坷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拌驼途,贯穿车体的俯冲式腰线倒、短前悬哪俱胳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞧瓤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疲竣菇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备色啤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缄。而在规格方面姬守卯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性率辛,前胎尺寸为225/40 R18备淀纤,后胎尺寸则为255/35 R18慨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力套逛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臂铺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汝股,至于设计师是否真有此意方遣,倒还真无从揣测惫辈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少券,实际上磷单,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曙,由此带来了不错的视觉冲击感掂羌,给后车以足够的心理压力硷,至少眼前的这个家伙一定不好对付捕矫糙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爱,至于3.6L V6车型何时会引进黎耍,官方暂时还没有表态拱罗,而是否会有V系列性能车型的推出块,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漠难铝,虽然它是一款两厢车磷啥,但当时也没阻止消费者对它的热爱坝犀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讽,两厢车朗行也就顺势推出护,可上海大众并不为此满意乔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泄第姥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫龋小,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杯靠剔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型了颂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邦隋吉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜财,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宏昏父。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嚏纽瓷,这款引擎具有全铝轻量化的设计绣,对于减重以及散热都有进一步提升筛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咸步。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矾,参数上的差别却没有这些技术来的明显麓嫉署。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱票,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弗,高尔夫在这里就比较有优势了墟率,采用了四连杆独立悬架驹诫洼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品软墩捎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炕磕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刷燃笛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闲,看看它的实力到底如何嗜。 定位及对手分析梗颁:瑞虎5定位高于瑞虎怕唤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奇鞭,定位要高于瑞虎车型麓虚,预售价在10~15万元左右曙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元温布逛。定位的提升献筒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上臀钒崩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柯海吼。 【左上戊湾:瑞虎5;右上病富:哈弗H6;左下钒逼订:全球鹰GX7;右下慕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驹省,目前市面上的哈弗H6畅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手械抵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低噶汇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胃牡撇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凡不豆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咆观:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旅淘逢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何穷烈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霞倘却,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验漂坞。 三款车型具体型号及价格参见下表擎趁仿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显跑,GLI是其中相对惹眼的一个荆布,蜂窝状中网设计和GLI标识钮衰骂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澜石。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微高茹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的徐计。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氛墩检,另外两款车型都采用卤素光源耻斤。 车尾部三车间的区别更辛挡俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侨鸿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合莱蒙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎城酶蔽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洁室拨,侧重舒适性和耐用性财。   内饰方面秘棠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芜。三款车无论是在方向盘讹末、排挡杆底座还是座椅上卤炯脸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章申寐高:" "  奔驰S级在国内上市的时候娩败,奔驰就打出了“汽车发明者弟疮,再次发明汽车”图解揉,对于前半句吨统赫,你应该可以了解镶钞鹊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑噬多。但是后半句是不是有些困惑呢豢艾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话感疙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肪彤,全球订单销量迅速上升递,国内订车也需要很长时间岭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了可。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镣腹?除了进行试驾体验之外拾挫辱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恨匙,相信看完这篇文章之后伺翁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乡邯蕉。   之前骗帽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疯恃,如果你感兴趣可以点击图片阅读剁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L媳,属于入门级别车型靛吮般,排量为3.0T剔迷菩,售价区间为铂:124.8-141.8万元之间涡,只有两款车型可选叙欣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T魔,售价区间为179.1-204.8万元泌钞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了竣。   对于汽车厂家而言速,旗舰车型永远都是自己的“代言人”藩摄世,无论是从设计嘘喜佃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现称。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屁,并不是要面面俱到的去介绍潘酿,如果这样的话秘,几大篇也不会介绍全间戒烤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奋粗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澈戮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镰赎搅。   对于外观淘镜,依旧是那句话胁耽:仁者见仁琳什,智者见智岔鲜汹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毒离。奔驰S级总体还是体现这优雅大气父,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纫驶列、冷峻的态度半咎笺。如果非要比拼的话我椭,那么最能体现科技的还是大灯的设计力辞。如果没有奔驰的奋起直追线非,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪昆花,但现在我想应该不会了笨廉疙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乏拢蓬,所以从侧面看起来就更明显了矮,奔驰依旧是将优雅做到极致融督霖,而奥迪A8L的车身线条并不明显睡,前后比例也是十分协调钵,整体表现的是一种中性美卢帆掸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说台,最能体现出美好一面的就是细节的处理德掣。比如下,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘛,只有在R挡的时候才会开启嗓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梦岭兼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寄唾,当然这也没有异议躺虚,但是和奔驰S级对比之后涂久,就能体现细节上的不足了侗叛绒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烽烦丝。   本文导航乘炉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揽料硼、G怪、QX构、FX钝、EX蜜寄骆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谈滩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怂,趁着2013年的尾巴泊巍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沟幻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悍奈藕,提高车型动力侧北率,一方面也使车身稳定性得以提高瘦。2850mm的轴距虽然没有变化告,但是空间分配上挟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扭茅充。   前脸整体看上去十分圆润饱满柯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姑统,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苯萌猫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拭捎,L型大灯像两双飞翔的翅膀递揣,随着车子的启动痹请癌,展翅上扬邵识。不过这款车的前脸上梁须,我们并没有发现雾灯的身影金分。   与前脸一样歧掸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒朗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多厘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茬白船。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来郡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杜圈怖,博得了不少的关注苯喇耿。大家这么关注它肯定是有理由的桂渡卧,名图定位于索纳塔8代之下莱、朗动之上毒,依靠丰富的配置节鸡案、合理的空间和稳重的外观内饰俏,实实在在地填补了中间的空缺拾埠蓖。据了解洗墙,名图上市后将会有8个车型现,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窜膜?曝光北京现代名图详细配置)膝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型供筋,1.8L自动DLX去,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型储逃倍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙蒜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胶陶,启辰R50X为8.28万闭炼锻,MG3 Xross的售价为8.47万元汀磺。按照车型划分来说涎燃哥,启辰R50X属于紧凑型跨界车琼谦,MG3 Xross属于小型跨界车泄妓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搞。但在外观方面建封,MG3 Xross比启辰更都市弯夺别、更适合年轻消费者土。   启辰R50X   外观方面纳斑顽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板檬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顿停。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卫饶。由于增加外观套件魄寸距,尺寸自然会比R50有所增加锯嗣桂,不过也仅限于外观上涤够,轴距依旧为R50的2600mm娟滇肃,同级车型中算是比较出色的数据颅稿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磁荡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谢避。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上活校适,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素飘搏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拳。   侧面变化不大拴碴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗜庆。典型的跨界车必备配置行李架匆刚少,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辞煎,有了它的陪伴呈喷颁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谰街懂。看似设计复杂的尾灯半,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鲤,也正是它的出现娥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狠滦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惯,虽然MG3 Xross的售价更高坦,但在配置上却没有太大优势哎。启辰R50X中装备的倒车雷达加肺吹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抠啸搓,同时对关注度和销量也有较大的影响弄谋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一擂勃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鞍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好儡。另外普洞,天窗也是大家乐意看到的配置睫舒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气念泥咎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钦功,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一板崇曹。三点式倒车雷达耪蠕会,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置霉,也让尾部的整体感表现更佳谓。   本文导航抢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车席般蓖?”每个人都会在心里问这个问题兢拍我。它是个新来的家伙懒甩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔红卸衬。“这不就是3系的Coupe版本吗逢?”有人一语中的垒比。故事讲到这里似乎就可以结束了赖,但事情真的这么简单吗唤?当然不堑。在真正去驾驶一辆宝马之前咸茅渐,我们无法给它下定论晾。于是问题变成了狙爬:“4系是一辆什么样的车寄?”   几个小时前(11月12日晚)挡,4系刚刚在国内上市燃寝录,售价59.6-73万元卑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苗,但不管你是不是4系的潜在买家唯饱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妒抱敲。因此方拼姥,我们为什么不暂且抛开一切杂念酶稗吕,而单单去欣赏这辆车呢匆傲挖?   ●外观季士:若要欣赏拼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贾健,中国官方名称435i 豪华设计套装季箔梗。仅从外观来看筛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拱。原因很简单勘,它的确太像3系了线收肩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纽净念:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碌,4系如此像3系(F30)杰烷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熬冕。大家难免会因此而看轻它临险桔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盆。再瞧瞧6系芬,虽然与5系和7系的关系不一般圃羌,但它显然幸运得多但项。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泰凹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纤垮害,即便这辆车没有装备M套件肆寸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疆丛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疥捞归,从这个角度看恋纪晚,再也没有人会说这是一台3系了损,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洽牛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脾,易成为人们眼球的聚焦点纫蝎,有些喧宾夺主的意思风。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果亲逆。不过轮胎的配备让人不免有些失望畅斧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7老脓,对于435i这种动力配置来说蜡,225mm的轮胎确实有些太窄了谎。   从车头到车尾戎彪离,你的心情会越来越好稀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戌歉。细看尾灯造型梯讽咀,它更扁更犀利拣,与3系有了细微的差别垂柒,配合流畅的线条哭充,再没有旁枝末节妊冲,给人赏心悦目的视觉享受敲。   ●内饰隧附牡:领导阀舷敢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗父? ? ?   4系的内饰应了那句老话洪锻:“以不变应万变”拣单。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”的婪。为什么这么说乖休埂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匆抱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堡祥,如果真的会有人选择这款设计套装期,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疵场坦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人彪谋每,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悉,不如回过头来看看那些被你所遗忘卿,或从未关注过的豪华品牌痹。在它们身上懈,有你难以发现的豪华品质飘聘害,也有能够让你折服的豪华配置授鳖姥,总之挡峦痉,在选车的过程中帆抡蔬,尽量不要做的太绝噶,因为买车不是跟着别人的感觉走旦僵坷,选到自己合适的才最重要稗廷叹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侯,又考验耐性的工作淖。往往在某一个时段有一丝懈到短萘印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生登。网上车市最新推出的《抉择》栏目臀稍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题等,做出全面的分析与指导澜,以同级同价衰、同价不同级等角度出发蜡,全方位给您最全面的购车支持烷星罚。   X是一个颇具神秘感的字母谓咆,我们经程В可以在电影中看到这个字母的出现杏,往往能与这个字母挂钩的人物归襄臀,若不是什么超级英雄嚎燃盾,就一定是罪大恶极的反面人物般白。在汽车界同样有着这样一个级别的车型工蜗篡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苍。由于种种原因池,这些汽车界的X-man无法全部到澄,而今天出场的这三位腺熔颁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娟。   两款日系一款美系土,这样的搭配或许有些欺负人彭锤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幂卯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况婚。作为ABB之外的豪华品牌窗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌问,都在顶着巨大的压力在中国生存者时磕。当然杜,它们之间的生存状态可能有些并不相同莱涸,这与进入中国市场的时间衡玫吐、推广力度路臼、价格等多方面因素都有这直接原因丰。SRX顺到、RDX和RX规讨,既是同时拥有X标签的SUV车型稀啤据,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拎缸,这样的巧合其实并不常见葡,但名字的相近却并不能代表实力和销量瓢秘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质犬磺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橡钮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磕茸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后显歼椭,将其取代的是刚中有柔害奈抖,粗犷与细腻的结合体行,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搐献履。   本文导航袄息寺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陶,很多汽车厂商都为国人做出改变驼棉,纷纷推出加长版轿车插,大多数加长车型都得到了物超所值的回报联薪匣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵踏城。新车在天籁的基础上加长了135mm呐寿家,但它真的只有加长这么简单吗灸抱?显然不是旧缕日,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己械瓢休。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型才,新车定位要高于普通天籁腔、迈腾雅阁等车型突台。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缆波,与之前换汤不换药的公爵版相比纪伟觅,全新车型有着非常大的改变陪,它注重车内空间缮,更注重后排的豪华感受拎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型就瓣,主要竞争对手为丰田皇冠帛灰叛、马自达929等车型芒。公爵自1960年以来共推出过10代车型协阀。之后公爵被日产FUGA所取代狗俄寂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表般蛇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缅烹练,新公爵版的车身长度完全领先于对手对廓,并且在轴距方面蔼卵狮,全新公爵版也击败了其他金正对手纠裴。在车身尺寸方面淡晌思,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筋奴侨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羡楷确。   新车的前保险杠经过了重新设计癸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畔问。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰露轨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胚俏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揣电艘。但全新外观并没有显得笨拙俄酵颁,相反侧面线条看上去更显硬朗涸骡木,同时还提升了豪华感即橡昧。17寸轮毂采用了全新造型散薄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁势鼓。   同时新车的尾部也经过重新设计痴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓷,让人心里觉得踏实诗辰寒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涵,这也是日系豪华车惯用的设计手法评扑岭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动场,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扳瀑采。   本文导航驰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菲断饺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心笨痉病。不久前秘,哈弗H6推出升级版灯千立,现代ix35也完成了小改款澈蹦,今天我们就将这两台车拿出来比一比市迷姓,看看在汽车领域内霸,中韩的差距是像国足那样不争气杀耽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菇寺酷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弹庞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楼揪臀,而且发动机的选择也更多翔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糠伴危,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盖徘牌。售价方面两车差别较大套莎,这一点也一直是自主品牌的优势所在疟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右椒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炽。   外观悉匪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大己巴水,比较明显的是在车头贿下、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识态酱,另外在车头下部进气格栅宦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陛监。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大测,不过因为仅有三款1.5T车型恐雾刷,因此他并不是今天的主角磕滩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型笔:第八代索纳塔)私幕催,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型久擒:全新胜达)芥,两者在ix35身上很好的结合在了一起美桂,看起来既有轿车的美感保弘酮,又不失SUV硬朗的气质巷。 外观配置对比堑卧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元特屋煞,优惠后的成交价在15.84万元左右说线彤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近福,因此我们拿出这两台车作对比缆氰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抄穆,除了天窗盗钝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备情。   车身颜色届幕琼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钢潦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多煤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宏,多了一个闪铜颜色的选择瓢皑题。哈弗H6颜色也足够丰富雄测船,平日最常见的白氦讹土、黑达、灰酵痴、银都具备贰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酣匹褪,基本足够满足消费者对颜色的需求马醒。   外观小结烽够肝:   外观方面我认为两辆车都很耐看矫窃摄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碌傻,因此更显时尚扦掠扑、硬朗凰。哈弗H6外观也很不错反汰吨,可以给人非常沉稳踏实的安全感勘讥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碧,外观就更不输给现代ix35了臂。更喜欢哪一款见仁见智懊测,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比遍迁。   >>>慎防购车陷阱匹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撅弧眠?当然是因为它空间够大称抚儒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卤疟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巫潦?或者说什么样的MPV算好诺帛?多大算大靡?今天赎混迪,我就从一个汽车网站编辑的角度搏丧,跟大家分享一下我的标准和看法色,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苯。   在我看来我损,对于一款7座MPV来说浩峰。大家应该首先关注它的乘坐空间衫沉方,特别是第三排乘客的乘坐空间酚杯。因为以我的经验捕纱,7座车型中汉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数跑。要不就是顶腿驳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铃。所以在选车时魔赎,这一点大家要尤为注意山,否则第三排用不上潍,倒不如少花钱买辆5座车瑟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洼。   第二个关注点是后备厢坞桃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间郴补。很多7座车型在展开第三排座椅时粕,后备厢连放个包都费劲了沃蠕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候湘甩,有可能一点行李都没有吗奇冷?所以这一点刚抖,大家在选车的时候也要注意汇。   第三点是便利性寒,这个除了日常的储物空间外陶频,还包括第二排上下车的便利性显晴、进入第三排的方便程度等断溪。对于7座MPV车主来说充,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奶屏垫。一般来说前排往往是孩子爸妈姓姐鲍,而后两排则是父母和孩子镣,可以说是老的老藕、小的泻橄酒獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人非败。   开头长了点臀深乡,主要是跟大家分享一些经验琴纶,下面我们进入夏朗评测韧,看看它的表现如何团眷。按照刚才说的湿裴东,我想先聊聊乘坐空间和储物空间素狼。至于外观擎枪狄、内饰赦、动力等片,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呜,我们稍后再谈此氛。   ●乘坐空间湘兼骨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磐兄,一辆7座MPV俺诽,前两排的空间肯定是没问题的舌据虐。比如我身高175cm武,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啸表,靠背的角度也可以调整30°左右科钒幸。前者很重要钱仙脑,可滑动的范围越大皇换,和第三排相互迁就的能力也就越强挝罗。   从上面的体验来看肯蹬诬,至少从腿部空间方面来讲敢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贰,而且进入第三排也并不是很困难轮教。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刑陋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm埂,几乎领先于所有的同级别对手炕,所以相应的如,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的貉钾陛。另外有一点大家很容易忽视的是维弄几,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局算。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冷,而较窄的第三排(受后轮某怪蒲、后悬架影响)则只乘坐两人沙。   与夏朗相比钦卵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式猫氖睫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肠揭迫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人投嫁小,满载时第三排的舒适性可以想象惕上,一定好不到哪去末。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捕貌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桓,而且五个座椅都是三点式安全带迸卷谅,都配有头枕观豆绍,这也是其他车型都不能比拟的一点姓勃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅插,比如长辈腿脚不方便进第三排圈,那你大可以将儿童座椅装到第三排截簇枪,这个很多对手真没有骂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闲集,到2013年11月新车上市笔浚,短短4年里日肺嗜,观致汽车为世界带来了太多惊喜灸史,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弯忌搐。新车迟迟不上市辞厦啡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陌蛋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斜。是骡子是马忌,终究得拉出来溜溜裂识,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谋节,到底有没有想象中的那么优秀及收试?趁着这次的试驾活动病,必须让各位清楚的了解真相梯兴灭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞横笺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坟?这是个很敏感的话题疟喉挞,却在任何一个场合都不得不提狄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比守狙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懂铺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入韭幌撇,而非决策权渗透位骗,这个是一个需要十分明确的概念闲。   综合来说糯,您只需要知道添:它是一家合资公司称,也是一个中国品牌搭控,但是它的发展不受制于任何人铺舰, 并拥有独立的棵肯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员煌,制造的也是全新的晶酬慑、面向国际化市场的高品质原创产品内赊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凰,副董事长Volker Steinwascher石清仁绰胃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物竞,前者曾是大众集团高管捐歧秆,后两者则是举世闻名的顶级设计师伴。所以在观致3的外观造型上教却,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下五冷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彪苍倪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墩迫,车身尺寸泊罗、腰线的丰富程度等被,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钢喝刷。如果一定要说有什么特点的话底寞绊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙袜。   不过固卿,若是细细揣摩这款新车北,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沙梳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思劝焊。而由法雷奥代工的前大灯舱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范开,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甫牟缉,如果您愿意再多支付一些费用创,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虑徘镭、大灯自适应开启及清洗等配置陡。   除了前大灯内的LED转向灯之外的峡,后视镜上同样布置了LED转向灯排喊,只是LED二极管贴片的间距有些过大通,点亮之后似乎缺少那么点感觉虚,而厂家的工程师也很认同我们的看法欺兄,表示会很快对这种设计进行改进涪。而后视镜的特点是宽度很大秤取缎,可视面积优秀封,并带有电加热功能逗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桶喇表,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑圣导肠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毖,无论是大灯杯俩、尾灯组布局链炮枷,还是倒车雷达的探头布置等等哇勿。而很多时候才,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灸砷肋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛋,设计师的固执被得到了采纳疯。   有一个很好的例子来阐述这种情况厩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本褐兑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯八甫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的困麓扮。用厂家工作人员的话来说仿酣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生考,必须成双裳痞宝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准处叭:LED光源+导光条旱堡烯、双倒车灯刺绘、双后雾灯熬饶奇,灯组的供应商仍为法雷奥深虏两。   尾灯组本身的效果相当漂亮博娇堤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顿豪考,但不得不承认的是栓彩鼎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少村刚剃。双边双出式排气管瑟饯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到为氰孪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刚赶凑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上峭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属朴。轮胎方面观致3也是十分的给力凡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品背挂,因此马牌就成为了唯一的选择草,对于消费者而言自然是件好事母惺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缓,这款产品显然更注重驾驶舒适性遣淡韶,但规格上似乎不那么亲民遁焚琼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5福齿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了共郎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坡,虽然市面上可选择的车型非常多括卑崇,但是想要在其中选择出一款空间够大恒荆,配置也不能太差的车型哇花,着实有一番困难撮。近期我正在为选车而烦恼旗,裸车预算在10万元上下兼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邢十,所以对空间的需求比较大尖伸筐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呢篇,今天澈潍,我们就在这两者之间入潘,来一场空间的较量沪健。   飞度共有5款车型贸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宽腑,骊威共有8款车型猫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盼剧孤。此次对比文章中四,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比媒歧,两者指导价分别为10.42万和10.58万苟,并且在上海都有一定幅度的优惠吐,实际售价两车差异不大刺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糠:飞度时尚运动铃,骊威中规中矩杯飞靛。   在外观造型上容,飞度外观饱满谈,硕大的前大灯秸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腹现,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肆锯许,不过现款的外形并不显落伍喘哗盒。骊威的前脸进行了重新设计池献,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杀,不过整体造型依然中规中矩慧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稗,飞度长宽高三维尺寸分别为笺:3900×1695×1525mm倘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赐脓,轴距为2600mm卤叭瓣,从数据上看目,骊威具有绝对的优势阿抨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助彭令,请继续看下文飞茅蛋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂葱宫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喘畅擦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎是读,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鼻踢内,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力困屡佛。另外删,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异葱,飞度为前后盘式诗懊摹,而骊威为前盘后鼓铃矛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用渴,对提高倒车的安全性也会有所帮助丁枯棵。相比之下驴晶匣,同价位的飞度没有此配置乱田哥,有些遗憾纫甩扁。两车都配备有野危控钥匙蓉,飞度将胰翘牛控按钮集成在两把钥匙上玲茨,而骊威的掖遥控器与钥匙相互独立泪畦,而且仅提供一个依眩控器赋书,不过两车都装备发动机电子防盗系统潦欢。" "  现在出现了一个有意思的局面秸港羡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甩来才,而且还有像大众汽车那样洁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号净,在大众汽车之后狄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恢柒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铅篱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驶橙鸥。下面我们就来一起看一看这款车胚戊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虐袄?不得不说剔夺故,从外观上来讲汹仙惫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肌,购买它的人们嫁涸朴,更多是在预算有限的情况下追求实用性扫哀,谈不上什么审美喜好褥甸。而全新爱丽舍的外观设计柔车,明显向前跨越了一大步碾畏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人皑辫祭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抛势弹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的操黑限。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鞘凤。这很符合中国老百姓的用车需求混。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饭仙随,注重舒适性嫉蹲那,但行车噪音比较大阶暖摩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孔木,除此之外梢吕夹,车外再没有开启的地方鲁拉协,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芬。除此之外痰燎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头头,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坟桥,属于全新爱丽舍的卖点所在毫垢。   本文导航怪卑吠:" "  一直以来氢恳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型檬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陷傲,但始终让人觉得有些激情不足囊天芹,与犀利的外观不太相符济嘲。日前皇叫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龋秽郝,传动升级为6前速自动变速箱坦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沉木,提升了该车型的整体素质诺椿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恐甜狡,在外观内饰方面变化并不是特别大陶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己行碌操,新款MG5 1.5T也不例外副。如果说红线彰显了运动气质厢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些计爆马。   新款车的侧面造型与之前没有变化喇核炼,作为强调运动的1.5T车型怯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惮。车尾的变化也不多闭别梨,远观基本上发现不了变化所在酵胶句。   本文导航迪驰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叙嗡阂,而在中国市乘量印,两者的竞争更是激烈酵撇,A4L一直在销量上处于领先地位弧,但宝马必然不会轻易言败栋实,所以我们看到了宝马316i的上市插捻,其价格下探到30万以内固,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的关,豪华品牌莲、售价30万内夸高、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣具缆档。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赫苏涧,还有手动与自动可崖,尽管我们不知道具体车型的销量数据岸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的违袜隋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距规,并且我们看到官方定价方面刻,316i进取型甚至还要便宜8000元播协陈,不管你是不是“壕”拉细,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裴捎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说膜赋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了默黔为,在大部分城市赶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纷,所以过多的点评话语我就不多说了票宽,谁更好看都是自在人心的事鹊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浮寿剐,但是小编还是要尽到自己的职责赣捍沧,必要的展示必须得有鼻,下面就看看两车的车头正面大图对比掸氛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唇士富,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯媒差,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装韧狮酒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元署及,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了分。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冬炉轮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挽啊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沥套排,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铺文腹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位艾叫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了劫肯弟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茧粹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灵疮,不过这都是个人审美的问题了秋,整体两车的外观设计还是在一个水准上千温。   轮毂上涂控,两款车作为车系入门版车型探,都使用了16寸轮毂麓膘,尺寸相比各自中高配车型是小了些乒村,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸽碑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎募试,并且在胎面宽度上比316i更优菠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碎氓,用一款中级车以较高的姿态切入市撤忝夜 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笨,按部就班的推出了中级车GA5免半、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型那暑辽,而随着国内SUV市场的井喷靡榔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诡饲借。   好的产品才能抓住消费者垒卵芳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力邯木蜡。在今天试驾的这款GS5身上阜家慧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监染,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来死粱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢速?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念行头挪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蚀,看上去却十分洋气囱嫂侥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刮、1854九但磊、1680毫米晌连布,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间悔任溃,这也是国人喜闻乐见的窍馁。   车头的设计略显凶悍律谁,设计师称设计思路来源于雪豹旁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缮古。前大灯采用了透镜式的设计巧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯行纺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的废蟹茶,这个考虑绝对够实在受。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潮休骡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势激,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蚀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孝济。   在轮胎方面潞抄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牌渤啃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驴恋番。轮毂的造型十分普通空骂,只能说看上去很顺眼比较实用吧醒史食。   尾部有一个明显的掀背设计少啤交,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉畔虐。尾灯采用了主流的LDE设计鲸痹,搭配大尺寸的高位刹车灯漓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盲倾,辨识度也更高柔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缄?是豪华奢侈的奔驰S级峰腥兔,还是“上天入地”的路虎揽胜浑,亦或是驰骋四海的保时捷911尼嚎?对这一价位的车型来说济宏,什么才是决定性的购买因素姓秸?是配置还是性能怂懦沪?车型对这一价位来说到底有多重要挞脑春?要回答这些问题当然还需要专业的解答车厦。今天谢副暴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赊刀夸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巳室、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涣伙欺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版充峭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挺丁。非土豪们歪糖,退散~   由于有200万元这个限制蜗涪厩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悄,但市场有20万左右的加价店刨,且并无现车矾痘纲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爽,这款车终于摆脱加价睡富,进入平价销售阶段禽,当然能否买到现车就看各位的运气了偏盯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版南,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颠孪烤,但跑车的身份无疑是最拉风的潞面。   尺寸上实在没什么可比性瓮,加长S级无疑是其中最占长度优势的泪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臀泥善,跟标轴S级还真有一拼椭权,巨大的高度也傲视群雄透江瓢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孩钨。最后我想说的是辱奸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了筛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到东沧寞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坊,公平起见还得排除车重因素蚊佬。别看S级一副身宽体胖的感觉耗灯捶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绞山,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者零。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梆席呐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柔蒋片,别吓坏了后座的VIP伎伙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人我,但也确实相当可观了慌,不过由于这款引擎还是有一定年头的南氛,其276kW的最大功率是三款车里最低的亲妙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宏疥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抬禾。不过写到这儿我很想问一句腻济,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史董,就能成就今天的丰功伟业钠拐掸,是这样吗寞韶巫?就算这不是一个伪命题撇焦汤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妙闭。那么反,历史能代表什么睛惩瑰?之前胜耻番,我肤浅地认为潞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鲜哩始,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到让,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时潘辽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的昂。 ●何为中国专属竟哆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜂:S400L两款卯绵较、S400L混合动力一款客坍、S500L一款亥剑霞。相比世界范围内的S级疼担,这些车型有三大特点识湍妨:全部为长轴距版辽赎桨、全部为汽油车截迪、S400L两款车型为中国专属宦察豹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长僳夺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贡椿板、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盖祁暖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泌瓢磷。因此廊堑扇,中国专属的S400L与它们相比领,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关釜厦。我们已领略过S500L的魅力母衫淳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宿青耻。   ●外型娇:更长贪武、更宽炼、更高故唾剔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匆矾但:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致容敞苹,尺寸上半苟,它比上一代车型更大舱,轴距则保持不变激。从数据上看撬善赐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行凇,但落实到实际的视觉效果瓶妨,我想没有人觉察出几十毫米的区别论灿谎。相反弘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弦恰、霸气很多如锋庞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个褥新垦,根据车辆配置的不同赎困,全车使用的LED数量有所不同市。我们不知道具体车型的LED数量雷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伦思,它足够惊人钠钾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场船线猫、中国市诚恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坦。对于中国人来说读蟹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发青凸梆,中国人将有更多合适的车型可以选择半。同时茹涟,市场竞争日趋激烈覆溪,汽车售价降低蛔、经销商服务更好泄吩。   作为目前全系的入门级车型怠判,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扛肋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刻卧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牌蒋伺。对于S级来说舞茧,无钥匙进入功能十分重要爱含,没有它了彩毯,许多车主会无法接受小权。   如许多人看到的一样村兔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堪敢。在奔驰车上曙,总有许多你也许永远也发现不了的配置酸吹囊,它们中许多都与安全相关零酷。比如S级全系标配的自适应制动灯郸微,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度图充道,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讽荣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嚏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卑维,什么是MPV车型惦抖迫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影激版,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恐北,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唐疮坝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型比,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断必,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炔彼。是MPV病赦溯?是轿车告邵?还是旅行车陆坟?这看起来确实是个很有难度的课题法刮康,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碉脆领。   当然这次大家不用只听我的一面之词渤灌垦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蠕,而且他们一个是马自达5车主响赫胎,另一个是沃尔沃V60的准车主蝎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比法兄卤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型昏徊船。   首先登场的是胡正暘醛惠驴,大家一定不陌生究挪娶,他是我们汽车之家评测团队的成员涡,今年27岁桃降刺,算是个文艺小青年梳,热爱生活剃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来儒呈,刚刚新婚不久欠毙,正是对未来充满希望与热情的时候表。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动态拼,如果家中添丁的话沪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帝匆。   杰德测试车刚刚来到编辑部犊,胡正暘就迫不及待的去体验了郡逢,据他所说昧等,看到杰德的第一眼就已经爱上它了每,属于一见钟情梗口。另外从外形线条以及车身尺寸来看氯狈毁,杰德都和V60差不多怒思,是辆旅行版轿车的样子剖悼拈。   当然外形只是一方面凉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炒,特别是第三排座椅擂。实际体验了一下咎,将第二排座椅滑动到最前面的位置顶温,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撕冀兼,头部也有四指空间鳖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谱甸秋,之前的文章中我们也有过介绍锚膝鼻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法暮。   更多精彩视频颇俩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下煽京,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间了,表现基本上与V60相当戚钱府,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蚀爬处。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况僵,在放倒第三排座椅的情况下箔物甜,用同样的一些物品存放来对比镁滔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芥弘,而如果使用上第三排座椅绢灰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了文鄙獭。   胡正暘对于杰德的看法犁:   首先杰德样子很好看屎,够时尚娜路粱,年轻人都会喜欢底蔡甸。另外恒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大愁绵,但是内部空间利用率更高蛙,实际空间体验也让人很满意掠乱岛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怕,这点非常不错差帮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菱幌赡。   不过它有个问题疙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稳,只适合短途出行孰块锌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了攫处,如果需要经常外出长途旅行的话午套躲,5座版车型更合适吧恨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冯。近期迹,2014款雷克萨斯GX400推出市晨嘟范帷,作为小改款车型妇天,此次推出的新车在外观方面做了改动酣,同时在配置上也有一定程度的提升埂申,动力则保持不变韶寸颁,售价方面与老款车型保持一致览嫡培,提升了新车的整体竞争能力陡瓤薯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擂答狼、308红仕钉、408乌狮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蚊撬汇,现在又来个301既,不要说是消费者尉失队,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盗搬粳。这就是紧凑型车市惩偾啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喝勒搽。东风标致301矛头直指桑塔纳樊税茨、捷达和昕锐绣,我闻到了火药味讨宠矗。   11月19日上市努金舱,预计售价9-11万坟瓜,与雪铁龙爱丽舍同平台送持,只有1.6L一个排量共,变速箱有5速手动和4速自动可选澎权粱。以上这些是东风标致301的一些基本资料罐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洽,因此从很早开始便陆续放出各种消息颁害释,以增加关注度颗星酷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倡司,为全系顶配倍。咱们从标致301的身世说起葛狄,先把头绪给理清了帝。   ● 东风标致301是辆什么车烤寞喇?   听到301这个名字奢,大家都能知道烤兑跺,这是标致的“3系列”氛邓白,但307懈本隘、308听过取篡栋,301却是第一次听说苟剔秤。其实301的身份一点儿也不神秘堆辉,大家都记得富康吧蛙?富康是雪铁龙ZX课,后来在中国改款改名形,叫爱丽舍面抗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碍涎,这是它的第二代产品暮,而301嘎培碧,就是标致版本的全新爱丽舍警,它们全都是一家人秋闯缝。   对于大陆市场来说矛,标致301是张新面孔迪鸥,其实早在去年底它便已在土耳其上市赊,之后陆续在阿尔及利亚币信、俄罗斯等许多国家上市十率。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产跋,同时蹿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疗惰伪。它将被销售至世界各地恭,成为一款全球化的车型病。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隧,标致301的外观乍看上去没有什么特点南瓜论。你可以猜到这款车的定位了海湾泄,30岁上下笑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筒貌。   其实301长得有那么一点像508糠思,这是很正常的毒,毕竟出自一家门舒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绊鹤财。要让更多人接受僧庇坞,太个性肯定是不行的我,所以这个设计思路挺好式堆棉,也应该挺对中国人的胃口钎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峰络损、捷达孰漠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嚏老。不过它的备胎又回归了185mm拦,而且绩逻,可能是出于成本控制等原因报挺,备胎使用了不同品牌的轮胎尺。   我个人不太喜欢标致301的尾部顾烩扑,总感觉哪里别扭坷壬广,也许将来出个两厢版会更好看呜施。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汉,而且中高配车型都有拎挝曹,比对手厚道骆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莎,温度适中策署轿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拱荡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡幻,他们不仅发明了西餐餐具钳:叉子蠢臀,还孕育了诸多跑车品牌玻,比如辰彻列:玛莎拉蒂楞屯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稼冯牢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祥拐刺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锯矾。   ●外观庇腔曙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碎辅恃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色久情,它们都是标准的行政级豪华车僚妨,有着一副不苟言笑的严肃表情凡怀巢,外观线条规整弘陡,那种气场让人敬畏嫂。   而玛莎拉蒂总裁则不然抛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别史,但气质却截然相反赴裤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计办餐埂,标志性的大嘴咄咄逼人份,意大利人对于设计确实有自己的卓见颇。   如果将总裁与同级别对手放在一起坪,它无疑是最夸张吵访、最具美感的故举。这的确也与细分定位有关系锤睛,奥迪A8使摧、宝马7系这些德系豪华车都以低调融碉护、沉稳为不变的设计主线泥毙兄,更多的在表达权利偿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钢京。而意大利人则不然欣纬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识佛镀,即便是这样一款行政豪华轿车琼憋,依旧坚持了张扬的风格松坪撅。   这是我第一次见到新总裁的实车脯蛋朗,它确实比老款要漂亮室淌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤派吞凸,而新款前脸带来的侵略性更具气质干乒。   车尾相比车头略显内敛抹,双边四出的排气管成为了最大亮点瓮济。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主派,聊及为何选择总裁时惠湿,他满脸诚意的跟我说徊胜吕:“好看!跟找女人一样衅,好看侨。”“呵呵扁,好吧丝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叭碌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妥胚,卡钳由Brembo提供碎蜡,颜色理论上是可以进行选装的挡咸。轮胎为倍耐力P ZERO系列芭扇,前轮尺寸为245/40 R20伎,后轮尺寸为285/35 R20解阔懦。   ●内饰呸:运动豪华是主格调   置身车内凳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仑弊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斤,显得有些过于保守了庆歇惶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升党辟褪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唤房势。   方向盘直径略大艾韧,背面配有尺寸硕大的金属拨片蜗惮废,手感很棒晤骚。导航系统为Garmin辞,7英寸液晶屏尺寸不算大沤虑,中规中矩伶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫡,已经很少遇到长相令人深刻恕愤,而且相当满意的车了擒将髓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高麓,价格低灯,与同级别车型竞争性价比十分突出喉。但在长相一直不怎么给力浦俊铺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挎薄腻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矗霖到,不走伪高端路线的致尚XT镁但,其动感的造型非常独特类。在我看来括蝎好,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确归俄渴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出破孙,购车群体越发的年轻化旦揪郝。   说他年轻疮版厦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连光控兑,这只是时尚的一部分裳挺棚。   前包围的造型充满了视觉张力捂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寥沛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条龄糙,显得非常动感瓶掂敝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赎取。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致控,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疥掇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贝,这也是在向合资品牌看齐淋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利价,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辖擒。而在车身尺寸上砷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格还,长宽高分别为4425×1815×1485毫米料,与他同级别的对手相比有着明显的优势歌清雀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叙嘘誓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎煌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线违猫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梁,上窄下宽的造型十分饱满屑,而且显得更加稳重惧。尾灯的造型修长帆缄涛,且正好与车头灯遥相呼应垢骆柿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念京畏,动感倦驳禽、年轻聊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置埠矗,虽然仅有三款车型配备此装置矛素么,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糠节,想必也是极为厚道的韩氢斜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酱峰,我是汽车之家刘涛程两磊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辱哼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哪。时隔一年后的2009年泞舷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主每哨,选择它的原因彼汰谷,用三个关键因素涵盖考科胃:“外观内饰漂亮沮憾、静音好癸茫碴、配置高”冻挖课。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浪,作为老款车的车主加竿钉,带着期许瘦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙埔,有了下面的车评抒锹亥。   注释叼寸:为了方便大家阅读桅骨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掸,描述为“新君威”技。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恍赡,以下各个环节的评价用满分十分制朗,做点评辞悉示。   评分标准乒:   及格迟椒:6分   表现尚可撵犬肃:7分   表现优秀肺缚:8-9分   表现完美佛描高:10分   外观缸巷赴:先天胚子好关董,改改更“时髦”   改进评分每窟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓶傻凯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计糯,应用到了现实量产的车型中洗。在当时陶,245mm的胎宽旱财诲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诡歉,毫无疑问是走在了对手的前面郴少。这种先入为主荒违,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅创绦疏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吩弥,说君威有一副“好相貌”湾,我想没人会投反对票革扇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弗裴,18寸的大轮圈不仅保留日挪,而且换成了密辐条设计沸,前格栅的修饰苗先,在视觉上显得更为立体富帽,但就我个人而言更喜欢老款必砷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”试坟巫。俗话说“7分先天品,3分后天”勒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐黑卷夹,应对国人对“时髦灯具”的要求砷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淬细退,坦率讲失促年,不是我喜欢的风格妮搬干,如果换成一辆科迈罗谭,我想我会投赞成票杉锰。后尾灯畦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管媳枢什,视觉效果不错膏,灯源亮度不刺眼阮撑,亮起时不会让后车问候“家人”激猎裸。   内装想眠:对不足进行了优化谴氓芒,细节仍留有遗憾   改进评分雀:7分   我必须要承认恰,我是一个对细节做工异常挑剔的人翁挠石。从2009年到2013年纠,新君威经历了至少两次改款升级内雹茸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勤晴蒂,仍未得到改进策。强迫症对于细节的不足宪祭,只需一眼就记在心里睡堡憾,每天上车看到就会不舒服捻车飘。尤其是碉,新君威的前排仪表台与座椅之间坊客,留给司机的跨腿空间并不大么邓,当你磕到膝盖外侧时锤劫模,你会嘬着牙花子孺挪骡,蹦几个“脏字”挎坎。   聊完了不满季璃,我再说说好的地方脆。日常上下车七寺携,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洪,我的09款君威开了4年跑了5万公里洛肛,座椅的“敏感”部位袖,已被我蹂躏的起皮蒂、掉渣谁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱税,视觉上显得极为邋遢久片测。此问题憨镜漂,在新款君威上得到了明显的改善狸充圭,侧翼立起的角度变猩飞肭小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帆,但此问题我跟厂商确认过辅凤,确实为真皮)欧聘挞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料法呕。凭此一项聪施涣,拉开车门的印象分就能加不少焙涣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慌,我的老款君威在二手车出售时痞蓟,就因为座椅皮面老化的问题眯,被“扣分”很笺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俗你私,好了许多炼。8英寸纺拿及、带有触摸功能的中央显示屏甩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泞纱貉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后末赴,在实际操作时显得华而不实谦。多数情况下要调节温度加,只能用手指去“抹”访湘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差催泞,并且无任何的震动回馈提示千俺犊,行驶中操作不够人性化递。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粮,相比老款的旋钮控制号,视觉上科技感更强稗。实际操作时功室肯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差楞。尽管支持手写功能秽,但表面手写板的面积很胁侄ゼ稀,如果手指较为粗壮埠本寸,表面面积不足以支持对手写区域的要求缓。索性策盛刹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讥肩肠。   小贴士聚:针对上述功能的操作“鸡肋”喝伞写,我向厂商做过咨询巩。对方最终给出的结论是墙芳馆,此功能在研发初期怖堂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坤,停留在几年前隆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求多,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秦传。   仪表盘上的这块儿液晶屏蜜,支持多种信息切换查阅尺倾,视觉效果自然更时尚猜,也符合当下的硬件的升级进化潮流扔瞪昆。但糕,仅就我个人而言风挛秆,我认为任何一项技术的进步与应用戌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弄哎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蝎洽,所以仪表盘的车速指针甭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抖密散,当你想从正常模式切换至电台模式时颂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啤街彪,时间大约在2秒左右雾粳俺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乖哨,因为系统的升级降低,所以导航从路径开始到定位确认导航隆雷,逻辑上相比老款车型瘟喀储,要合理很多釜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狸楷,被彻底改进按。提个建议狗伪柔,新款对于路径导航的语音提升膝碧势,在路径判断时苦守,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搐擦,如果将“请在下一个路口右转的话术”染,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响路,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抗。整体效果寞裁汗,高音有提升蔼羚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次殿。以往那种“嘣呲陵等、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稍,无法在这套BOSE音响上找到男坎鸿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车莱?加长版!与其给那些改装厂提供生意苗愧庞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阀午钒。近日皮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞍队陕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拆,这款车就要正式发布了唾,海外售价14万英镑起朝,约合人民币138万逗蹈别。国内250万以内应该是不要想了权沉僵,土豪们还等什么沥,赶紧再加价20万下手吧H孪恰(注释管捶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霓,外观上并无过多区别串匹涝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晌赤愤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的护,因为用三个字就能总结律搭:没区别禾悄抨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版篙哺。除了实实在在的空间优势立卡速,那种与众不同的气势也是重要因素之一低垢乾,这种毫无区别的外观材虐耸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们同。   英国人果然内(men)秀(sao)贬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钡貉旧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅隆骋,改造成了两个相对独立的乘坐区域赦撬,原本的中间座椅则变身中控台锣踌,提供了空调咳皑、多媒体坍吐棚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键另讣唱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仑性铜。动力和传动系统方面膘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同福逼。   总结岁破褐:路虎揽胜L目前仅计划在中国彤、中东地区和北美市场推出逆评弹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定南贪。另外潍问抡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型覆敦,预计广州车展发布拓落讳。土豪们继续准备银子吧痪。 免责声明啡:本文仅代表作者个人观点渤,与环球网无关币腿略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢,对本文以及其中全部或者部分内容吝分疏、文字的真实性饰赂、完整性汞浆、及时性本站不作任何保证或承诺添嗜饺,请读者仅作参考徊径,并请自行核实相关内容茄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勉付郊,那就是新一代天籁·公爵怀蔷。早在2008年6月狠肩,东风日产就推出了天籁·公爵壤橙,它的外观纠轿囱、配置均有别于天籁其余版本娘哎嫌,更加高端大气上档次骑。也许它不是最走量的版本寐,但绝对是天籁系列的一面旗帜搞。在让大家久等逾半年后嘿监,新一代天籁·公爵终于露面吩眠,我们也第一时间对其进行了实拍虽霉。据悉杆借欠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相热唱。 『注蔬:为方便大家阅读媳舰涎,文中天籁·公爵简称公爵版咀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甸损貌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘛,时而艳阳高照妓玲,时而大雨倾盆难闻汾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞍,与身旁碧绿的草地相得益彰拌诲。我盯着它看了许久冠惶饯,心里盘算着佩骸的:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来私嚏拆?   嗯揉,画下草图之前得好好思考这个问题食杜丘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心石悼驮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错癸藉,唯独看起来太眼熟涡,对旗舰来说这可不是好事默,在A6L甚至A4L面前诽,A8需要更多长者般的自信篇诫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗓姓:六边形进气格栅面积比以前大了不少褂,而且线条硬朗到接近于矩形居,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宛轮尘,从前脸横贯而过车当,再加上全新的矩阵式LED大灯睫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缺累。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊媳错耸,它是A8这次改款最重要的升级之一裴惕挫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勺宝海。以前大灯为例呕铆,分为远光评脖钉、近光餐悲、转向/示宽这三组赏,所有光源都由LED组成檬被,通过与摄像头崇、夜视系统皋、导航系统等部件的协作耿安,可以实现几项很有趣的功能视悉:   在Auto挡位开启远光灯首罚奴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸥急,瞬间关闭部分独立的LED灯体凉能,会车结束后却,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锰咀驼。在整个会车过程中县颠窝,对向车辆的位置一直不被照亮膝透,而其余位置能保持远光照明状态帮,既不妨碍对方驾驶员视线扔惜猫,也不影响自己观察前方路况察稗,相当智能掣赂。   当夜视系统探测到行人时箔僧驳,LED灯会连续快速闪烁三下蔼矫毁,对行人起警示作用嚎吉,如果夜视系统探测到牛配、羊之类的大型动物旅,LED灯则不会闪烁静笛,避免对动物造成惊吓惨戊碌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摹辨寄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弧。另外它的转向灯采用动态效果奖坚通,灯光朝着转向的方向滚动点亮谷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力极,提高安全性揽藕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行票黄跋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炭魄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料醚,有些来自室内的模拟演示斯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恃挛,看看这些功能的实际效果到底如何唬技伤。   跟前脸的改进相比希,车尾变化幅度要小得多煎,主要集中在尾灯部分供恨,线条更加瘦长忙夹甲、扁平闹,视觉效果更干练鲍黔量。除了那个“A8”标识矫搽脖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思父别娥,看上去还那么年轻运动接扣鸽,缺少沉稳气息氯侮。再打开车门一看虾,我明白了卉毖弊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掂贡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型领倡,使用了和路虎卫士相同的发动机饥蛋,配备了六速手自一体变速箱汤亲敦,以及许多高端的配置骏壕帽。让这款车有了很多吸引人的地方凑,但通过试驾睡牵肥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乔。很多设计还不是很成熟裸疆释,尽管这样市,这款配备了柴油发动机的SUV淬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸵,依旧在同级别具有很强的竞争力市匣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升软继,尤其是大灯组的设计敲韭怕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吮菏,都比老款看着更有质感竞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阑辛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小厦凛烈。此外擂筹廷,中网的设计很有层次感霞,运用了一些镀铬饰条撕限,也让这款车的前脸显得更大方仁欢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拼茄疮,钣金工艺还有待提高狮教截。   车身侧面造型亮点不多娄省,线条还算比较和谐吧坑抨,亮银的行李架比较好看甩哥,但实际用途不大爆。车窗所占的侧面比重较械偾湃 ,稍有点显得失重鬼夹。四个车轮显得很粗犷赣,轮胎品牌是玛吉斯辩痘末,成本并不是很高瞪袄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摔,注重排水性能边,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差断眠缆。   车尾的造型比较臃肿激,相比车头来说档俊辽,造型并不是很美观蓖切,尾灯的轮廓没有什么美感可言闭跋,轮廓显得比较生硬娃。车尾下包围外观设计的不算太成熟苟随,驭胜使用了三点式倒车雷达嚎供,在实际的体验中脸沫,探头反应速度稍有些滞后粉睛吕,给驾驶者的观察带来一定的不便刮降啊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离譬慑蹈。   本文导航纫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胁,已经跨越了整整40年鳖斜。在这期间犊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茹?当这款全新君威GS出现在你面前丁缓,这个数字就已经不再重要笛胚驹。每当我们回顾历史焙,终究也是为了更好的感受当下嚎枯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史化发,的确也不太容易考究丹虹翔,所以话不多说恒,马上进入主题递姓。   君威GS是别克君威的高性能版本私讼屡,作为其最明显的身份特征挺校,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞘呢,攻击性十足的设计让人印象深刻疙角。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坛票馅,采用盾形设计苇,显得非常紧凑太鹿。大灯部分全系新增了日间行车灯屏冉,整体造型与普通版君威一致瞄浚炭,仅在内部细节上有些许不同达灌坛。   车身长度屉寒、高度比老款略有增加泪,宽度和轴距均未改变袄捂睡。侧面线条也是延续了之前的设计孤,十足的运动紧凑风格克褪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枫,十分醒目祥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酥亲苛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弧,更显紧凑峨。LED尾灯为全系标配哀簧山,灯罩经过熏黑处理诧阜沃,提升运动感九。作为动力更强劲的运动版车型咆彤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匡伐摹,同时也满足了更大排气量的需求辑车。   本文导航闲:" "  近日乒驳歧,奔驰MLC的效果图再次被曝光耿酗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凸伯性,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计貉踞,融入了轿车的设计元素肛郎。据此前的消息湘,该款车有望2015年推出橙。 奔驰ML   从最新的效果图来看矫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿囊,拥有相似的大灯造型侯拟,以及下保险杠的设计俺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滴亢布。此番设计目标很明确吾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手红。   动力方面也来自新款ML丹酒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW想,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氓藩,峰值扭矩400Nm署德郸,编者猜测未来MLC将会延续该动力谁守。不过档撩颇,MLC未来还将推出AMG版本触湿。 责任编辑及稍扫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年边,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搅,然而对于消费者来说解恍,可选择性太多也未必是件好事替卷戳。许多车型的定位都非常接近鼎刊蕾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撂,那么它们到底谁更运动首欺换,谁更适合日常驾驶韩归,谁的性价比更高呢麻角冀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析空曹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陌,马自达CX-5在价格上具有一定优势们齐戌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帛,其它车型在20.78-25.28万之间姜平比。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万额离,价格适中悉,而且动力和配置都很不错痕。反观翼虎兄期量,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伺塘迸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斗筐,但翼虎胜在配置丰富颈、动力强劲萍绍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定擂的狮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万师模练,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搬,这听上去有点意思巫冗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夸彤混,那么结果显而易见疮椭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势畔蘑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灿譬祈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹麓。然而消费者大可放心具帕技,CX-5的动力也绝对称不上弱搏翔遂,尤其是市区行驶喀羌,它的整体表现很轻盈湍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膛翘拈,没有涡轮发力时的突兀感萎,这让它驾驶起来更为轻松极额憨。   无独有偶陇评颇,两款车都采用了6AT变速箱双,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湘嚎购,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痛彪。可惜的是炉弗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溺岗。另外抬娩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现次,常规的形式很容易操作袱蜜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疥耿锻,并不易于操作孝蹈钵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距化肋,与翼虎也有将近3米的差距孺懂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驹菇劣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎千,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腾。   油耗向来是日系车的优势所在搂伪忙,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔼,并且装备了i-stop启停系统喊,这让它的节油表现比较突出盘。在气温32℃猩、全程空调屎、车载一人的情况下摩盗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试趣刻,其中经历了畅通和拥堵等路况十竿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km竿剩。同样路况下需虚酱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嗡秃蜕,尤其在开空调的状态下骏颓,翼虎的油耗表现实在令人担忧熄虾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抄讨悄。   作为一款城市SUV寞滦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沦算潞,都采用了多片离合器式中央差速器乃昧,并带有四轮电子辅助制动碌憾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咸颧就。从我们之前的测试来看另,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显充垫,所以脱困相对轻松一些持。不过在这里我们要告诫广大消费者簇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彪,但两者的定位都是城市SUV弥,越野并不是它们的强项惶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标畏,油门踏板的脚感透溅袭、方向盘的转向手感埠菊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仿吝钠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的殿。值得肯定的是嚼起,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挠沃琅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泛。然而相比之下鸥,CX-5的整体感觉更加轻盈伪堤,它开起来并不像SUV亢狡,车头的反应更快妻贤辽,油门踏板的调校也更加线性拌丁,而翼虎整体感觉更加沉稳庆捅父,底盘扎实荤沏虾,但或许是由于整备质量更重的原因化,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瞧。   就驾驶方面而言档社,CX-5给人的整体感觉是动力够用松被、油门线性从辛、操控性出色猜貌碱,可以用“好开”来形容发。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情仙价挖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感迟才燎,但翼虎的发动机输出并不线性匡箱泥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皖。另外狗仙夯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尼告,加速票、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藉慈绊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踩道。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑壳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质餐嫩,放眼整个市扯汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幂憨,基本上5个手指头就能数过来呕绰挂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者反簿。   有关于新款E级外观兜筛台、内饰及空间方面的介绍囊渡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 横。在我的这篇文章中椽,主要关注E260L动力方面的表现氦交。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烦巢杭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颇醋,最大扭矩则达到了310N.m逼。虽然排量并不大乌丸壬,但是通过加大增压值呸搔奸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手土獭食。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拾,对于这款变速箱咐吉,我想大家已经很熟悉了擦校。只是我想再说一次降,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豹菏详,但在日常驾驶过程中嗽信鞘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子够。大多数情况下温和璃坝释、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惊豹。   只有在深踩油门的情况下胺,E260L才会爆发出他凶悍的一面劫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情细。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话校暑票,你也可以说他动力输出不够平顺殊。   一直以来尾,我都极为中意E级的悬挂调校脓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冗钡孩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候荡,我挺惊讶的圃短疮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布架袄涣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售文。可是仔细一想矗,也很难怪宝马会这么着急瞥矛氦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”两隙帆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品承桅。据悉闺岛唬,宝马4系Coupe将在11月12日上市畏貉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孩慑。(注台轨孟:为方便大家阅读侠休寥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瘦挟甩,在你初见时穗湃,很难相信自己会喜欢上他赎曹勺。因为你花痴于帅气拉风的外观鬼瞳皇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凭挨,那么他的表现自然不会入你法眼峭。但时间久了蹲男,你发现再帅的外表也会看腻埂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姬嫡,放松不下府。这时铜淑视,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹿、运动但不难受的座驾且锨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惧,除此之外邻草,他还是一台很顾家的车星舞令。   没错畏,他没有特别帅气的外表刃,没有特别强悍的动力杠凰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识略,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻曹信。下面胎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坦。   ●车头造型犀利缚朗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙教,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舱邢矢,定位低于大众廉警。现如今匣敦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锈夏,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔷。因此在车长等诸多细节上媚户案,两者都十分类似别。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型科赎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长率氯、1.693米的宽度佰磁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大实矛队,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秆首,这点确实让我感到吃惊啊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鸥缮钦。可以肯定的是垒统,你无须对他的实用性产生怀疑故。   你有没有发现缄衔退,他的日间行车灯袄限,很像同集团的老大哥奥迪A8痪蒲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炒释吐。但毕竟棵蘑弯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剃伎欺,他的目光也需要这样嚣张场。   从车侧过渡到车尾胯,顿时觉得姆虚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凛,从凶狠瞬间变成温顺纶烤来。我揣测不出设计师如此分裂的思路囤篙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品礁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丁苦豆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拌,而在我们的制动测试中饭,他的表现也确实不负众望扳菜。我写这段话的时候纺锚闺,一名同事从我身后经过说了一句馁示捎:“哎寂俄,这轮毂挺漂亮的”第。确实钦海,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话竭榔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名婆,在我看来另外两位应该是300SL和964脸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间齐常,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舒。   直到1949年锈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拦韩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时箍眉,速度竟达到每小时 132 英里定开孔,不仅完成了试车彪匆,还一不小心成了世界上最快的量产车型撕袭榷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俺,正当捷豹稳步发展的时候刻级悉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垂凡遁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失圃艾物。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺韭卷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扛,英国国宝旗?人类想象力的结晶弦顿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美签,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镶琼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他竞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炬怪沉,正当捷豹稳步发展的时候胸筹达,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线输,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泌玛,自内而外散发出优雅迷人的气质廖供划,在这份自信与优雅之中脯,还蕴含着极强的力量感挪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓜抒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翻哪鲤。   作为E-Type在21世纪的继任者习但裂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感龄,他更是一台纯粹的运动机器灸蔬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代较。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信般僧,刚刚我试驾的是一台量产车嗽纱苹。即便是用再前卫的眼光去审视无零,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浑纷,不过现实就摆在我的面前喇瞬,它的的确确是一台量产车扦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滴壬。所以袭污毖,还是让我们先合隆下巴韧钎百、收起惊讶哇迁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙商缓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恕诚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发簿鞍,而等待总是值得的肠灿睦,十年之后的今天纷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谦。   ● 外观屁驼:旨在降低风阻   关于XL1的外观艇恨写,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拿割,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弄捣虏,他们的心中只有一个目标南,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坛瓦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奥刊,也皆源于此刑歪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm壕枷伐,轴距也只有2224mm烘杭芥,如果用世俗的眼观去衡量徐,它甚至比一台大众POLO还要锌枥俊,不过也正是因此挞嗽,它才做到了POLO永远也做不到的们凉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绍感,看看XL1到底带来了一次怎样的革命艇写。   出于降低风阻考虑另栏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低祟,面对这样的设计城槽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姥署熄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筐退腥,大众XL1的目的只有一个你诽剔,那就是降低风阻澄。而为了达到这一目的际,传统的外后视镜已经被摄像机所取代籍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淳探挪,不过相比于传统的外后视镜隘,如何掌控与后车的距离是个问题狮碍茶。   ● 结构挞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凳玩糕,除了完美的空气动力学设计外栏卿青,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缚倍。作为一台重量仅为795千克的车型纯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料默介操,约占车辆总重的21.3%屎,除此之外辆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宠毛,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫坦胃邸,复古而粗犷的外形喊位,彪悍的身姿豪粉,经典的圆形头灯室梳泥,这些都是我选择它的理由课。那么在我稍作白日梦之后馆存,请各位看官赶紧打断我的妄想栋请订,拉回到现实里蔼舌旁,假如我的预算仅仅有二十几万的话沙频,那么好了窟,牧马人买不成翔,自由客或许能让我望梅止渴仿放芥。同样复古的外形萍,依旧是个好选择敖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品漂竣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诺唤非,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撼。单就车头来说步,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夺婆途。简单中又透露着经典的味道楷墓隋。另外恫惟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哦倾,突出了力量感缔损赤,Jeep的家族风格立马突显思。   车的侧面造型同样如此风格蜗,走向笔直疆卡佩,简单饱满把。当然不能仅仅介绍外观设计臼,作为一款SUV曝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蝗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姐猜,离地间隙205mm藏未,应对一般的越野路面足够了崩箍娇。   车尾的设计十分简洁级衬透,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舱兑,小巧又十分有力量感徽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃圈昧籍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看司维。从总体上看苍盛鹃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泥杭。   本文导航褐顶劝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节双洞,而“侠”自古就有不同定义狄箩,“言必行戳渭,行必果碧慑,己诺必诚乘鞭,不爱其躯肛菏咀,赴士之阨困危蔬侠,千里诵义者也谓之侠”猫。他的形象亦正亦邪撇鹅删,游走于主流与非主流之间自成一派扫盖息。随着近年来量首晴,国内越来越多的人们米及挞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沸樊驾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讹,开始在国内市场发力悸班。其中陆逢,路虎全新一代揽胜运动版亮希,向无数消费者展现了一种精神怪炔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卡委佳。   路虎全新一代揽胜运动版嘉皇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滩恍飞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磺呕苦,它的独立特性被设计师完全释放穷惺。如今瘟,这款至今为止速度最快手嚏、相应最迅速乒、反映最敏捷的全新路虎稼没氯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屑,冲入国内汽车市诚氐靶骸,夕阳下一人一车穷缅,古道中须瓣弛,说的是情义无价奖氮蔡。谁人不为它心动扦?路虎全新一代揽胜运动版朔绕,驶入我们心中!   65年来类痕囤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泵。如今商惭鼻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版椭,再次席卷世界孝诡,那完美的车身比例尚犀拳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氢甫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剐涧:4850mm*1983mm*1780mm堑嘶,前后轴距2923mm哗捞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拴秋杉,3.0 V6 SC汽油版HSL嫡前、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膛滴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怀认驶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蝎。   姿态万千的路虎揽胜运动版损岁淘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛔淮观,无拘无束的气郴住,气宇轩昂的出尘之表鞘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹劝弘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泻歪腐,厚重的前脸揣,配合后倾式格栅设计仓,更突显了它的自信叭侵雇。发动机盖上两条凌线刚强有力救,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹核脾敌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体士。   车身侧面线条的风度也极不平凡辆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赔己蹲,带有亮黑色指状套件碎拴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子